ℹ️ How to drive Nürburgring Nordschleife Fast and Safe l Maximilian Kurz

[@nicoulrich3922]

Absoluten Respekt wie du das Auto über die Strecke wirfst echt Wahnsinn sehr gutes Video und hoffe man sieht sich am Ring Liebe Grüße und bleib gesund

[@Burki1804]

Servus! Gutes & informatives Video! Ich fahre selbst auch auf Nordschleifen Trackdays und finde folgende Anmerkung zum Video noch wichtig: Dein M3 ist Fahrwerks-technisch und vom Handling auf einem ultra-schnellen Level. Wenn du z.B. sagst, Senke Fuchsröhre voll, Piff-Paff voll, Bremspunkt Breitscheid Ende Kurb, Lauda-Links voll, Klostertal rechts vor der Steilstrecke voll, Links zur hohen 8 voll usw.. mag das bei deinem M3 funktionieren, aber bei 98% aller anderen Autos funktioniert das garantiert nicht. Um die Kurvenlinien zu lernen ist das Video super, aber aufgrund deines Autos können die Tipps zu Bremspunkten und Kurvengeschwindigkeiten auf gar keinen Fall als Maßstab oder Referenz für die "Hobby-Fahrer" genommen werden. Das wollte ich kurz anmerken. Ansonsten ein guter Kanal und freue mich auf die Videos aus der neuen Saison.

[@MaximilianKurz]

Oh ja das stimmt. Das dachte ich mir auch schon. Ich wurde halt viel gefragt wie ich es fahre. Und musste es irgendwie anhand eines Videos erklären. Es ist wahrscheinlich eher mit einem Rennwagen vergleichbar. Oder ähnlich radikalem tracktool. Aber ich gebe dir recht das es nicht mit allen Autos geht. Irgendwie muss ich anfangen. Eventuell sollte ich noch ein Video mit einem Serien Golf gti machen. Um dann noch die Einstieger etwas mehr abzuholen.

[@yvesete7949]

Das stimmt zu 180% und gilt auch für die Curbs, für 98% der Autos ohne NS Fahrwerk - bleibt weg von den Curbs..... :)

[@MaximilianKurz]

Jap wie gesagt irgendwo muss man anfangen zu erklären. Kann leider nicht auf jedes Auto oder Konzept in einem Video eingehen aber es wird noch ein Video kommen mit einem Serien Fahrzeug.

[@yvesete7949]

@@MaximilianKurz Maximilian du machst super videos und erklärst extrem gut und du kannst auch sehr, sehr gut fahren. Das war nicht als Kritik an dir gemeint sondern eher als "Mahnung" an die Zuschauer die vielleicht nicht die Erfahrung haben und bei der nächsten TF probieren was geht....

[@dannylicious88]

Richtig schön erklärt! Ich kann jedem nur empfehlen ein Coaching beim Maxi zu buchen. Man fährt sicherer und schneller als je zuvor..!! Es lohnt sich wirklich sehr!!

[@MaximilianKurz]

Danke :)) Freut mich wenn dir mein Personal Coaching etwas gebracht hat. :))

[@georgburger]

Ja, bitte eine Regenrunde! Wird super interessant !!!

[@MaximilianKurz]

Ok kommt zu 100%

[@georgburger]

@@MaximilianKurz Super! Danke schonmal !

[@3839fd]

Sehr sehr souverän vorgetragen. Toll wäre, wenn noch die Abschnitte/Kurven benannt würden.

[@kristiankuka6433]

Danke Maxi! Video direkt mal gespeichert! Werde es sicher noch ein paar mal durchgehen. Es gibt auch andere an sich gute How To Videos mit einer kommentierten Runde, aber ich finde die sind meist überladen mit Infos. Jeder Name der Kurve bzw. des Abschnitts wird genannt, dann werden ständig Marker für den Bremspunkt benannt (Leitplanke Orange, KM-Markierung usw.) oder die Geschwindigkeit mit der man in die Kurve ein- und/oder ausfahren soll. Ich finde du machst das sehr gut! Kurz und knapp, einfach Positionierung und Bremse je Kurve kommentiert, offensichtliches offensichtlich sein lassen. ;) Echt top!

[@MaximilianKurz]

Ja genau das wollte ich so einfach gehalten lassen. Es ist jetzt schon sehr lang geworden das Videos

[@greentea868]

Spät bremsen, Schwung mitnehmen und früh ans Gas. Verstanden, Chef! ;)

[@Manaburn12]

Ich finde das war sehr gut erklärt. Es gibt bisher keine Anleitung bzw. Erklärung wie man den Ring fahren kann und wo man richtig aufpassen muss. Echt super gemacht. Vor allem wo die berühmte "KZbin-Kurve" erklärt wurde habe ich echt schmunzeln müssen. Denn genau das passiert echt vielen, die Denken, sie könnten mal mit ihrem Privatauto "Rennfahrer" spielen und kommen unbeschadet davon. Meist ist es für den Fahrer / die Fahrerin nicht so schlimm, aber das Kfz ist dann meist komplett hin.

[@MaximilianKurz]

Ja das dachte ich mir auch. Hoffe das man mit meiner Erklärung keinen Unfall in der KZbin Kurve gibt😂

[@girlsbyvalmont]

Sehr cool! Vor allem dass du bei der Fuchsröhre explizit darauf hinweist, dass man die bergauf Links nach der Kompression mit Zug fahren muß, um das Auto stabil zu halten, das ist essentiell, um den frühen Abflug zu vermeiden (gilt im Grunde für alle Kurven, hier aber besonders, weil man hier sein Auto schnell zerstören kann).

[@ulimansshardt349]

Kurz, verständlich, logisch, ehrlich 💪🏼

[@tomschuetze]

Top!🔥

[@MaximilianKurz]

Merci :)

[@chris_praeger]

Top Video - Top erklärt - Top gefahren - gerne auch die Regenrunde.

[@MaximilianKurz]

Danke dir :)) werde ich machen :)

[@joshirs3217]

Wie man merkt das du dich selbst beim video anschauen noch so ein bisschen drüber aufregst das die leute die Spigel quasi als dekoration im auto haben 😂 z.B der M2 bei Hocheichen 😃 Aber sonst sehr geiles video 💯

[@MaximilianKurz]

Hahahhaha 😂

[@tironalex7919]

Klasse erklärt, Hut ab. Wo hast dir das Auto machen lassen? Bzw. hast es selber gemacht? Mfg

[@MaximilianKurz]

Ja hab ich selber gemacht bis auf Fahrwerk das hat Raeder Motorsport gemacht.

[@zero_gravity1973]

Danke, sehr gut beschrieben. Bestätigt meine Linie. Nur dass ich nicht so viele Curbs mitnehme... 🙈

[@CMR556]

Mega Erklärungen! Danke dir 👍👍

[@MaximilianKurz]

Danke dir ☺️

[@mcbaczi]

Danke, super Saisonvorbereitung.

[@MaximilianKurz]

Sehr gut. Freut mich wenn es hilft :)

[@norbertderichs8173]

Einfach nur genial, mal wieder, Maxi ! 😎👍👍

[@MaximilianKurz]

Danke dir :)

[@brhh4013]

Tolles Video. Gut erklärt. Vielen Dank ❤

[@heelandtoe_]

Top erklärt, wird mir sicherlich helfen! 🏁

[@MaximilianKurz]

Danke denke nicht das du noch viel Hilfe brauchst außer beim schrauben 😂

[@heelandtoe_]

@@MaximilianKurz 😂😂

[@SDRSpeedcuber]

Klasse erklärt. Danke

[@MaximilianKurz]

Sehr gerne!

[@larsengelfried3722]

Top. Sauber gehackt. 👍😁

[@r0b0b92]

Schönes informatives Video 👍

[@MaximilianKurz]

Danke freut mich wenn es dir gefällt :)

[@ringbunny9481]

richtig nices Video, gut erklärt ☺️

[@MaximilianKurz]

Danke Vlt können wir ja mal ein personal Coaching machen :)

[@ringbunny9481]

@Maximilian Kurz mega gerne 😍

[@kuhsports9316]

Klasse erklärt👍tolles video!

[@MaximilianKurz]

Danke dir ☺️

[@alexanderkazmierzak8167]

Coole Idee. Richtig gut

[@MaximilianKurz]

Danke dir :)

[@Undee-or7sb]

Sauber, Brudi! 👌🙌

[@MaximilianKurz]

Merci :)

[@hipflip-ve6lm]

Gutes Video, bin auf die Regenrunde gepannt! Müssen endlich mal paar Runden gemeinsam drehen... Gruß Ernst

[@MaximilianKurz]

Ja kommt :)) Ja machma mal

[@WEIGHT_LOSS_Motorsport]

Tolles Video, respekt👍💪🏼

[@MaximilianKurz]

Danke ☺️

[@florian_montuzet]

With this title I was hoping it was in English. Please do some English subtitles. Your content is great I'm sure I will interest a lot of people who don't speak German !

[@MaximilianKurz]

Yes I will make the same Video in English

[@florian_montuzet]

@@MaximilianKurz that's a great news 🙂

[@julian4642]

Sehr toll

[@MaximilianKurz]

Danke

[@Beezy_Builds]

Will a english version be published too?

[@MaximilianKurz]

If there are more requests, sure

[@Beezy_Builds]

@@MaximilianKurz sounds good theres obviously a big community of brits and some americans that visit ghe ring regularly

[@eric_sole]

@@MaximilianKurz english version please ;)

[@hoost3056]

Hey Max, would you set up some English captions? I am a fan of your videos but my German is non existent.

[@sLothiC]

bester Mann

[@bmw320is7]

Gut erklärt, aber dabei sagen, das das eine Linie für einen Hecktriebler ist, bei einem Fronttriebler sieht es schon was anderes aus. Interessant sind Zweikämpfe, wie man da am wenigsten Zeit verliert 😉

[@MaximilianKurz]

Jo denke das ist logisch 😅

[@dave_digga]

Super erklärt, hast du eigentlich auch so ein niedrigen Puls beim fahren?😂 zwecks Coaching, schreib ich dir bei Instagram mal 👍🏼

[@MaximilianKurz]

Ja schon 😂 Ja wir schreiben :)

[@DieselPowerNordschleife]

Voll nehmen! 😂🔥junge du gibts aber auch pinn 😂

[@MaximilianKurz]

Haha immer voll junge 😂

[@DieselPowerNordschleife]

@@MaximilianKurz immer voll drauf, Schwung mitnehmen, früh aufs Gas, schön cutten komplett drüber 🤣😂👍👍👍🔥💨💨💨💨

[@hnryvhvh3411]

Ehrenmann!!!

[@MaximilianKurz]

Merci :)

[@kart-raceralex8859]

Kaufst du dir mal ein anderes Tracktool ?

[@MaximilianKurz]

Hm ja denke schon aber erst wenn ich mir eins leisten dass auch wirklich schneller ist. Und da wird’s dann schon echt teuer...

[@DKadett]

Es gibt noch eine Runde von Volker Strycek im Opel Corsa E OPC mit Kommentierung. Das wäre zum Vergleich ein Serienfahrzeug.

[@MaximilianKurz]

Ja genau stimmt

[@danielhansel9445]

Cool das Mal von einem trackday/ TouriFahrer zu sehen , aber ich denke das ein wenig mehr Details hinsichtlich Kurvenbezeichnung und Gänge würde der Sache sehr gut tun , also mehr streckenkunde aber ansonsten sehr cool

[@MaximilianKurz]

Danke freut mich zu hören :) Gänge macht nicht so viel Sinn weil jedes Auto sehr unterschiedlich ist. Und Kurvenbezeichnungen joa. Wollte niemand verwirren und denke das ist nicht so wichtig zum fahren selbst. :)

[@mariog.9541]

240Kmh am Schwedenkreuz ist schon ordentlich... Wasn das für ne Karre?

[@MaximilianKurz]

Danke. Normaler e36 halt ;) haha

[@ra-moto1482]

Hätte gedacht zum Schwedenkreuz käme mehr Erklärung, dachte dort darf man eben nicht über Kuppe bremsen?

[@TheTechnoaddict]

Looks like lars kern followed your advice with the 911😂

[@MaximilianKurz]

😂😂😂😂😂

[@320is1]

Sehr gut gemacht! Viele verstehen leider nicht das dieses "voll", ganz nach rechts/links, spät aber hart Bremsen nachdem das Auto gerade steht eben nur konsequent und sicher ist. Der Speed kommt automatisch. Man muss sich vorher nur vernünftig verhalten. PS: habe schon von mehreren S50B32 gehört, dass sie Luft ziehen. Mein B30, aber auch andere scheinen da ziemlich immun. Kann jedenfalls mit Slicks und Reservelampe an fahren. :-)

[@MaximilianKurz]

Ja du hast es richtig gesagt. Vlt hätte ich darauf noch eingehen sollen. Das es eben genau so konsequent sicherer ist. Hast du nen 3liter ? Ich baue jetzt ne zweite Pumpe ein dann funktioniert es reibungslos

[@320is1]

@@MaximilianKurz Ja, ich habe den 3 Liter. Spritversorgung komplett Serie. Der Motor bis auf einen Ölrestriktor und die 3,2l-Ölwanne/Pumpe auch ohne Änderungen. Nach Erfahrungen mit dem 320is wollte ich einen Catch-Tank verbauen, ist aber bei dem Auto überhaupt nicht nötig.

[@MaximilianKurz]

Ja der 3liter hat damit keine Probleme. :) würd ich auch nix machen