Да тюнинг суров. Но кайфонул я от видоса. СПАСИБО Дядя Серёга👍
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Человек Мира , да было бы за что...
@user-jw4wf2ys2u4 жыл бұрын
Сергей Юрьевич,Красава!!! Все получилось 🔥! Теперь газу да отказа,скорости все сразу!
@Andrey.124_rus4 жыл бұрын
Машина зверь. Мотор прям шепчет, когда мозги поменял. Ждём тест драйва .👍👍👍👍👍👍👍
@Rashidvvvvvvvvv4 жыл бұрын
Просто душу греет... от души спасибо за контент.... много нового для себя открыл...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Рашид Б , не за что
@diezel72734 жыл бұрын
👍🔥 ждём продолжения! ✌️
@user-rx1ic8sl3m3 жыл бұрын
Серёга, респект! В наше время мало у кого руки растут из правильного места и мозги работают как надо. Так держать!
@user-cn6hd3cq5u4 жыл бұрын
Привет Серега! Красава! Приятно смотреть и наблюдать затем что ты делаешь. УДАЧИ тебе во всем всех благ. Жму руку. Очень все грамотно делаешь.МОЛОДЕЦ.все четко получается.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Олег Хаританюк , спасибо!
@user-td1bi7rg2u4 жыл бұрын
Красавец!!!👍👍👍👍
@user-ho2sr6cp8f4 жыл бұрын
Класс Грамотно хотелось посмотреть как будет в работе за ЗОЖ уважуха
@tokusarov4 жыл бұрын
Ну еще тока включил смотрим что получилось👍🔥
@user-ve1hk9ws8w4 жыл бұрын
Проделана отличная работа. Мозговой штурм, помноженный на точечную работу руками и просто расстрельные цены на всю эту красоту и мощь. Теперь главное постараться получить удовольствие от проделанной работы с траком и от работы в целом🚛🤘💪.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Коломенский ЖЕНЯ , так удовольствие уже получено в процессе , остальное это удовольствие от пользования если тока
@vitalyk93824 жыл бұрын
Понравились твои видосы,комментарии вообще огонь,продолжай в том же духе подписался на твои видеоудачи ты супер.
@user-nc7pv5xs3d4 жыл бұрын
Сергей Юрьевич здравствуйте. Приятно смотреть на Вашу работу, прям отличная картинка под капотом и не только. Звук выхлопа офигенный!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Уася Васечкин , наверное straight pipe сделаю, вот это будет офигенный звук))))
@user-nc7pv5xs3d4 жыл бұрын
Думаю, отличное решение!!! Хотел сразу написать, но у всех же "фломастеры" разные))))
@user-ii5cb2xb4v4 жыл бұрын
Привет коллега, как теперь мотор с этой турбиной, разнеца чувствуется, как с низов поднемается, турбо провал сильный или нет, как по расходу?
@user-cm9fb9er3x4 жыл бұрын
👍капитальный красавчик! Вот бы его в деле посмотреть как прёт, хотя-бы так с трицаточкой!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Вадим Севостьянов , это сразу так и будет
@user-KenworthCat4 жыл бұрын
Привет из Барнаула! Очень дорого! Зато без проводов и датчиков- значит нечему отказывать! Большая работа... молодец! Думаю што герметик сгорит на подаче, подтянуть не долго- всё доступно... жду несколько слов о расходе топлива... Удачи на дороге
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Влад Т , не очень дорого, если ориентироваться на стоимость штатной турбо! Да и не дороже денег, явно...
@anatolij038.4 жыл бұрын
🤝👍
@vt88044 жыл бұрын
Агонь!!! 👍👍👍
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Серега Вольво VT 880 🔥
@user-ve7gy2mw2f4 жыл бұрын
Сергей Юрьевич твои соседи наверное очень рады когда ты уезжаешь на работу 😂😂😂
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Илья Румянцев , особенно ночью, но потом для них месяц-полтора затишья))))
@user-so3qy9ev9x4 жыл бұрын
Да они походу уже тебя заказали.)))
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Андрей Бобков , мне терять нечего...
@user-lr5mo4ic7g4 жыл бұрын
Серёга приветствую. Мои поздравления.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Рамзан Саламов , спасибо!
@user-fx3zn4pd4z4 жыл бұрын
Как всегда 👍
@arsenmrz28964 жыл бұрын
Красавчик
@user-gs4fc5yt7w3 жыл бұрын
Сергей подскажи можно ли заказать запчасти через если да то где я из великого новгордо у на запчасти тяжело
@Andreikin0844 жыл бұрын
Весьма не дурно 👍 Отдохнул... Теперь можно и поработать)))
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Андрюха Восточный , не мешало бы...
@Andreikin0844 жыл бұрын
@@Cepera_VNL, сейчас правда с работой не особо, но в любом случае без неё все вот это будет бессмысленно...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Андрюха Восточный , сейчас и с жизнью не особо...
@Andreikin0844 жыл бұрын
@@Cepera_VNL, скоро ещё и карантин 2-х недельный вхерачат и будем пряники дома кушать)))
@vycheslavtr125rus24 жыл бұрын
Да уж...круто....отличная работа!!!!!! и расходы.((.......Удачи!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Vyacheslav Vladimirovich т. , самые расходы это не запчасти, а время, которое простоял, вместо зарабатывания в этот момент! Вот там в разы больше, чем затраты на партсуху, но, к сожалению, это тоже нужно делать...
@vycheslavtr125rus24 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ну да и расходы и простои и всё вместе....в наше время сильно больно бьют по карману де ещё в наше царское время
@user-ui5lf5hy7z4 жыл бұрын
Как скажет один из блогеров, это будет работать!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Виктор Сулимов , хотелось бы 😅 просто тот блоггер так говорит, когда что-то неоднозначное сделал, а тут наоборот 😂😂😂
@user-sk9lo1wq4q4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста номер турбины, и подойдёт ли она мне, у меня VNL с d12 465,hp
@AndreyKA7404 жыл бұрын
СергейЮрич ✌️ "двухстволку" за спину делать буш? Ну после того как другой кабинет поставишь
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Andrey Menschenin , пока ничего делать не буду, ни двухстволку, ни кабину...
@user-wn9qf9no5x3 жыл бұрын
Привет . Не подскажешь артикул турбо . Хочу себе на траке такую же переделку сделать .
@user-ps3qz2ct8f4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍😎👌
@user-gw2oy1fs6m4 жыл бұрын
Еще прямоток поставить и попробовать джэй брэйк в тонеле включить . Видос класнный . Удачищи .
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Владимир Николаевич , всё надо пробовать))
@user-cf9eh9yf6x4 жыл бұрын
Все отлично
@user-fj6np4lx6s4 жыл бұрын
Сварка теперь вози с собой, чтобы ящики к трейлеру прихватывать
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Сергей Маркелов 😅😂
@user-rw3do1nq5r4 жыл бұрын
Серёга наблюдай за сливной трубкой от турбины, очень близко к раме, мотор щас будет нагибаться не хило, правая подушка от коробки присядет.
@user-zj8ib5sw7l4 жыл бұрын
Володя зазор не выдержал тоже, потом гофру менял.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Sergey Kulev , посмотрим...
@evgeniymatveev73674 жыл бұрын
Опыт, собственный труд и знания бесценны...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Evgeniy Matveev , и бессмысленны в РФии...
@evgeniymatveev73674 жыл бұрын
@@Cepera_VNL жизнь вообще порой не имеет смысла и не только в РФии...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Evgeniy Matveev , но в РФии однозначно не имеет! каждый день не имеет...
@evgeniymatveev73674 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ты живёшь и работаешь в отдельном государстве Москва, к РФии она не имеет никакого отношения....
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Evgeniy Matveev , в целом да, Мск к остальной РФии не относится, но если глобально смотреть, то все принципы те же... говорилось же уже "страна у нас нормальная, просто люди говно...", а тут со всей страны))))
@user-ve7gy2mw2f4 жыл бұрын
Он сказал поехали 👍👍
@user-vr5vb3gj3k4 жыл бұрын
Привет да вложения у тебя Космические!!! Для Рашин- Перевозчика!!!! Отлично канешно работы проделано!!! Смотрел на панель датчик давления масла !! У меня такие же показатели!! Я тоже хочу чтоб резче с низов брал мотор,но турбина родная !! Такие расходы канешно !!! Хорошей Отдачи !!!! От Трака!!! И здоровья !!! Лазиишь под Ней -и днём и Ночью!!!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Гриша Комаров , на штатном не будет так работать
@user-vr5vb3gj3k4 жыл бұрын
Cepera_VNL у тебя CAMMiNS изначально был 450 кобыльный с завода и сколько шас ты на нем сделал??? У нас 400 моторист один у нас в крае говорил больше 50 лучше не добавлять! Ну из за ресурса! Ты что скажешь Со своего мышления??
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Гриша Комаров , я скажу, что нужно ездить на проверенных прошивках, а от добавления 50 можно обосраться ровно аналогично, как и и если 500 добавить.
@user-vr5vb3gj3k4 жыл бұрын
Cepera_VNL а у Тебя на родной турбине что за прошивка была у ней код или обозначение какое??? Расход каков был примерно?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Гриша Комаров , у неё нет никакого кода))) прошивка с отключенным иджиаром
@ATU_Athletic_Trucking_USA4 жыл бұрын
Аллоха! Все круто! звук просто бомбезный! Ваще нереально подкидывает стрелку! Особо мне понравился масло слив, и как это только его можно обжимать? Это что, экстра тул какой то для этого надо?? Я свой масло слив наперекос вогнал. Также турбо икзост четко наварил, это ваще космос для меня! У меня там все ржаниной покрылось, давно не менял... И пайп тоже, кстати, загляни там ко мне, я как раз тоже пайпу два дня назад менял! Сейчас силами занялся. Всмысле хаб силами на пятой оси, т.е. на трейлере. Проблему с вентилятором тоже нашел и буду порешать! С вирусами тоже траблы, закрыли мой спортзал, негде качнуться и помыться после работы... Ждем бомбезных лоадов от брокеров, так как туалетную бумагу, воду и продукты скупают на раз! Такие вот ньюз...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
ДАЛЬНОBOY AMERICA , ок, посмотрю вечерком! 🤝
@user-tk1qn8eo3c4 жыл бұрын
Серега привет супер видос менял тоже турбину года даа назад но цену на борг варгнер в мгазине на мкаде и в гудвиле обьявили около сотки а ты давно брал за 55 000 игде брал если не секрет
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
александр матешов , не факт, что это была именно такая, но и не удивлюсь что именно она, если мы говорим про Гудвил 😅😅😅
@user-tk1qn8eo3c4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL незнаю может и такая я заглушил егр на 14 л дд и хотелл поставить такую по мощности. Но поставил гаретт.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
александр матешов , она в свободном доступе, в любом магазине можно пробить, правда их мало в наличии... я когда брал, то она одна была последняя, в Питере в турбоконторе какой-то валялась, потом не стало, недавно смотрел она уже за 60+ появилась
@user-tk1qn8eo3c4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL понятно
@user-gj3xz8pw7l4 жыл бұрын
Здорова Серёга молодец! американские инженеры нервно курят в сторонке, сними видос как новый тюнинг покажет себя в деле. Бедем ждать видос.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Максим Игамбердыев , нет, американцы молодцы, как раз...
@user-up9ju5xs7p4 жыл бұрын
привет классно молодец
@user-zf6yl1lh8x4 жыл бұрын
Я так и думал ставим подходоми мёртвый мотор лям пробежит не напягаясь очень за васрад Успехов
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Виктор Шевелев , с таким подходом не может быть мёртвого)))
@user-zf6yl1lh8x4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL Я полностью свами согласен Сергей Юрьевич
@Nik_Riz4 жыл бұрын
Серёга привет!!!Теперь точно расход будет 8м/г.Удачи!!!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Николай Рожко , главное чтоб валило!
@olegdon36134 жыл бұрын
@@Cepera_VNL Главное штоб не 5.5м/г как класики
@user-bh8kc3pi7q Жыл бұрын
Привет. Как с контейнерными перевозками нынче?
@JCB-JCB4 жыл бұрын
Итого вложено в тюнинг ~322к, хотя по некоторым позициям можно было уложиться чуть дешевле))) не дармовозное это дело тюнинг))) сюда ещё можно и приплюсовать резину ~250к итого больше пол ляма вложено...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
J DK , считать деньги, вложенные в трак - дело неблагодарное... но оно себя окупает каждый месяц, поэтому норм.
@user-kn5im2ql4z4 жыл бұрын
Ну теперь можно поздравить 😁👍
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Алексей Кударь , смотря как работать будет))
@user-cm9fb9er3x4 жыл бұрын
Серёга привет! Может подскажешь кто может качественно перепрошить мозги, без EGR, на мотор volvo D12D vnl
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Вадим Севостьянов , привет! нет, не могу, потому что из моих знакомых никто это мотором не считает... поэтому не ездят, не прошивают и т.д.
@user-cm9fb9er3x4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL понятно,
@user-sk1jz7ki5d4 жыл бұрын
Привет! От дидротеров уважаемым Московским контейнеро-перевозщикам👋✌
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Алекс Толмачев 😁🙋🏿♂️
@evgenyiman14904 жыл бұрын
Серёга ! Теперь в зеркала чаще поглядывай - не потерялся ли там сундук или прицеп не отстал ли от Трака 😂😂😂😂😂 Удачи
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Evgenyi MAN ок 😁
@kostyaguk78024 жыл бұрын
Всем привет, смотрел все серии с тюнинг турбиной, Турбо есть, а где Дюша Метьолкин? РэднэкСервис большой рэспект за проделанную работу.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Kostya Guk , нам кроме турбо никто не нужен тут)))
@user-pj9bm1xw3t4 жыл бұрын
Респект и уважуха за проделанную работу. Серёга извини но кажись у тебя какой-то клапан брякает.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Артем Левенков , не сказал бы...
@user-pj9bm1xw3t4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL значит показалось. Желау удачи, здоровья и денежных рейсов.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Артем Левенков , спасибо! На камеру вообще много звуков пишется, иногда страшно слушать ролики))))
@user-oc8se3tx4l3 жыл бұрын
В Истре на Т2000 выхлоп из нержавейки 1.5мм от турбины до банки за 28000 деревянных сварили ( в долларах сами считайте)
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Очень хорошо, но такой вариант не интересен...
@user-ir2xq8es6y4 жыл бұрын
Круто получилось!!! Теперь тебя и на легковой не догонишь. Когда думаешь кабиной заниматься?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Евгений Лунин , кабиной даже не думаю заниматься, потому что нужно заниматься работой!
@Isuzu0074 жыл бұрын
@@Cepera_VNL только не в Раше.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Swan , чтобы заниматься работой не в Рашке, нужно заниматься работой в Рашке...
@user-cz1ok9vi1v9 ай бұрын
Серега привет тоже так хочу переделать смотрю подскаже а эта турбина антифризом не омывается
@Cepera_VNL9 ай бұрын
Привет! Нет, там только подача масла и слив масла
@Semi_Bulker4 жыл бұрын
Привет для детроистов получен) лови привет для сигнатурщиков)))
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Инал Цаликов 😁🤝🤝🤝
@user-be6wk9mz2c4 жыл бұрын
Боливар снова в строю! Поздравляю!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Сергей Борискин , спасибо!
@DmitriyEfanov854 жыл бұрын
Масло заебатое. Давно на Эни катаю. Но у меня «сигма топ». Юниверсал тоже норм. Эни- чистокровная Италия.👍🏻 турбина 171702 ?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Мазисты-Камазисты!!! Да, всё верно
@DmitriyEfanov854 жыл бұрын
Cepera_VNL интересная турбина. Я себе со входом 80 мм установил, чтобы дышалось ещё лучше. Выбирал между 171702 и холсетом HX60W. В итоге остановился на второй. Но теперь и боргварнер интересно испытать.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Мазисты-Камазисты!!! , а я наоборот stage2 на НХ60 буду собирать)))))) когда программу осилят под неё...
@DmitriyEfanov854 жыл бұрын
Cepera_VNL на 60-ке один минус, низы немного провалятся. У меня 60 ка от qsx - сингл скрол, ставил горячку от скании с твинскролом. Учитывая что a/r на сканиевской больше - разделение потоков всё равно делает своё дело. Получился гибрид с более развитой холодной частью (113/80 мм.) и идеальной пропускной, но в тоже время производительной горячкой 97/86 мм. и сечением 27 см2. Способная переварить 700-800 сил и даже не поперхнётся. Мне такая мощность естественно не нужна, работы ведутся исключительно для обеспечения максимального кпд и надёжности работы двигателя. Так что от 60-Ки тоже разные бывают. Как минимум с двумя разными горячками и разными колёсами компрессора. Имей ввиду. Когда покатушки выложишь? Как ощущения?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Мазисты-Камазисты!!! Принято! Покатушки попозже, мне пока есть ещё чем заняться там...
@user-un8ff6cd1o4 жыл бұрын
Удачи друг
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Хороший Человек , спасибо и взаимно!
@user-ni7hr1xu8u4 жыл бұрын
Привет нормально шовчик на ложился как 16 мм прогревал .
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Сергей Пономарёв , я не сварщик 👨🏿🏭 я только учусь... 😅😅😅
@user-ni7hr1xu8u4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL мне больше нравится такие дыры заваривать полуавтомат чем дуговой капоет метал тонкой . хуже не догрев вроде приварил стыкнул отпало поночялу у меня честенько было на работе .
@dalgat-abumuslimov4 жыл бұрын
Сколько было лошадей, расход и сколько стало ? С мозгами что сделал , прошивка там от камминса родная или сами добавили смесь ?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Далгат Абумуслимов , расход вообще не волновал никогда, поэтому контроля за этим параметром не было и не будет. Мозги прошиты под этот вариант, она примерно одна и та же у всех, в Америке, в Канаде, у PDI даже она же будет)))
@dalgat-abumuslimov4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ты конечно молодец , но зачем такая мощность если ты по Москве катаешься ? Камминс итак же валит 😁💪 , в горах на хороших длинных подъёмах от такой турбы мотор не будет греться ? Камера сгорания , задиры поршней и все такое ? Или все посчитано ?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Далгат Абумуслимов , во-первых я не только по Мск катаюсь, во-вторых даже в Мск нужно быстро простреливать по 5ой линии на мкаде с 30т ящиком, пока братишки пытаются заехать в перевал от Москва-реки на своих чахотках. В-третьих мощности много не бывает... А длинных подъёмов тут нет, баловство одно...
@user-sk1jz7ki5d4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL самый опасный маневр это обгон,и чем мощнее тем меньше шансов попасть в замес, на Ды-Ды во время обгона начинаешь решать в голове целое уравнение😲
@sergeyplaton25714 жыл бұрын
Так все фундаментально. Интересно, когда наступит час икс, какой ценник на него будет?!
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Sergey Platon , не должно быть такого часа, да и кому можно в РФии это продавать? Буйных не осталось, готовы ездить на евроз*лупе ещё и за спасибо...
@sergeyplaton25714 жыл бұрын
Cepera_VNL если ты решишь свалить, я про этот час икс. Не будешь же ты его брать с собой.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Sergey Platon , но это и не означает, что трак будет выставлен на продажу...
@sergeyplaton25714 жыл бұрын
Cepera_VNL понятно. Удачи!!!
@jukhavainboim18724 жыл бұрын
Cepera_VNL по-моему это правильно, жить днём сегодняшним, а что будет завтра, как говорится будем посмотреть
@19774p4 жыл бұрын
Платон временно отменяют! Все за баранку грузовика! Щаа работа каак попрёёт!!!!
@mrsema-rp8hv4 жыл бұрын
Работая за деньги, это не составляло особых проблем...
@user-zt8xs8lz9u4 жыл бұрын
Серёга здорово,а если не секрет,что за кабина рядом стоит,менять будешь?))
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Александр Петров кабина "с окном" ))) про неё серия лежит не так далеко назад
@karmazind4 жыл бұрын
Красава конечно! Уважение за труд и подход и за то что снимаешь подробно, т.е. коллегам в помощь все это а тебе + много к карме и удаче на дороге! Но не проще ли машину поддерживать в отл состоянии эт да, а все эти деньги бешенные на тюних не тратить, а копить на путь и на переезд и в один прекрасный момент, когда услышишь золотое - "Вам одобрено! Вэдкам и т.п." Счастливой походкой с многими тысячами у.е. в кармане свалить по бырому из нетвременинараскачку - ляндии и уже в нормальных условиях заработать на рабочий трак, трак для души, трак для шоу и т.д.?) заработать на свой простенький шап например, гонять по хоршим дорогам?)) А так зачем все это?? Ну мощный ты быстрый и что? Для дела тебе же это не нужно? тяжелый оверсайз таскать ты у нас не будешь правильно? Что бы нас коллег на светофоре сделать?)) ну не знаю такое это все.. Ради прикола и опыта разве что? и что бы не скучно было)
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Dima Kravtsov , потому что для зарабатывания нужно вкладывать, если не вкладывать, то не получится и заработать. Во-вторых я завтра не уезжаю, поэтому делаю качественно и надолго, деньги, вложенные в трак окупаются вполне, поэтому мне не жалко. Ну и в-третьих это интересное хобби, работа совпадает с хобби, теперь нет смысла вкладывать в тюнинг легковой, когда можно аналогичное, но с траком делать.
@Antip-00074 жыл бұрын
В контейнере , который , в денежном эквиваленте не имеет цены , увидел Toyo Tires !!!!! Но , таких обзоров вероятно не будет . А было бы интересно , замена цепи , на пример .
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Герман Медведев , Toyo??? Таких нет у меня 🙄🙄🙄
@Antip-00074 жыл бұрын
Кто о чём думает - тот , желаемое и видеть рад . В оранжевых пакетах , новые Run Flat , же ш , с брэндом ошибся , вероятно ....
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Герман Медведев , вообще не понимаю где и "оБ чОм рЭчь 😅" , есть таймкод?
@Antip-00074 жыл бұрын
Информация из инстаграм а , публикация с мотоциклом , момент прогрева . Перед ним - пакетики нарядные , же ш ....
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Герман Медведев , это просто пакеты..
@alexzaz95284 жыл бұрын
М-дя... тяжко без работы... Кстати, у меня тарахтит также, как у тебя на новых "мозгах", и отклик не больше. Хотя я прошивку не менял с 2012г. точно. Всё - сток, 400 ЦСКА.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Alex ZAZ , да работа то есть, просто иногда и трака нужно к работе собирать, чтобы потом не вынимая носиться долго и упорно.
@user-zq9bn3lp2u4 жыл бұрын
Мотор isx не плохой но но ресурс его когда то кончается
@user-ss4oe6rv2v3 жыл бұрын
Привет не подскажешь какой турбой можно взбодрить cummins 11 ism 370 esp
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
У меня такого мотора нет, поэтому не подскажу. Но его лучше взбодрить путём замены на взрослый 15л мотор, с ним уже подскажу 😁
@user-ss4oe6rv2v3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL спасибо за предложение но меня пока мой камушек под номером 11 всем устраивает 🙂
@user-ss4oe6rv2v3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL за ранее думал на тот момент когда моя турбина приедет подготовить что-то в замен 😄
@goldmanvetal24914 жыл бұрын
Бог Вагнер делает вещи!!! Огонь.
@yuriykarpeshin68144 жыл бұрын
О я Вам видео съемку прервал оказывается, извиняюсь Сергей Юрьевич.
@user-ok2lm4kq3r4 жыл бұрын
Серёга привет, да не хотел бы я быть твоим соседом 😀, да и цены конские, да ещё и 💲в гору прёт, удачи, смотрим
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Алексей ЗиЛ , да не, я долго соблюдал тишину, трак не запускал недели 2-3, тока первый пуск. А работать уезжаю, они недели 3-4 меня не видят и не слышат, иногда и 1.5 месяца, я же в Москве работаю))))) поэтому дольше, чем во Владик сгонять
@user-ok2lm4kq3r4 жыл бұрын
@@Cepera_VNLони ещё будут скучать по песне твоей турбы 😄Сергей ждём 📽️
@alcapone39274 жыл бұрын
Начал при 66, закончил при 75....легко отделался..
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Al Capone , начал пораньше, значительно... турбо было куплено около 1.5 лет назад уже )))) а если более глобально с этим траком, то начал вообще когда по 30 было, а если ещё глобальнее, в плане тюнинг как таковой, то уже 14 лет прошло... тогда не помню почём было, может и по 6₽ 😅😅😅
@romantomilin10464 жыл бұрын
лет ми спик фром май харт .. примерно так звучит )))взрослый мужик,а выглядишь смешно
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Roman Tomilin , как и твой "оригинальный" комментарий
@romantomilin10464 жыл бұрын
original comment если на то пошло
@user-KenworthCat4 жыл бұрын
Все частники' так выглядят! Как малые дети! На них держится бизнес перевозок и ютуб контент'! Сергею огромное уважение за то што он выкладывает свою любовь напоказ'!
@user-hj6vp5ri5i4 жыл бұрын
В CUMMINS надо лить Valvoline Premium Blue. Это единственная рекомендация CUMMINS!!! www.cummins.com/node/27281
@user-er6tk2dl2j4 жыл бұрын
это каминское масло
@user-KenworthCat4 жыл бұрын
Самая правильная рекомендация, а она одна для всех американских двигателей- это Chevron 15W40!
@Rashidvvvvvvvvv2 жыл бұрын
Привет.. у кого вы делали прошивку если не секрет...?
@Cepera_VNL2 жыл бұрын
Да это готовые всем известные прошивки из Штатов, а заливал мне её Лёха ВНЛ
@Rashidvvvvvvvvv2 жыл бұрын
@@Cepera_VNL спасибо от души. Ждём роликов.. любых
@Cepera_VNL2 жыл бұрын
@@Rashidvvvvvvvvv да не за что...
@motovoz10004 жыл бұрын
кабину 780 когда в планах ставить?))
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
drevesina ivanov , пока не планирую...
@olegdon36134 жыл бұрын
@@Cepera_VNL 😂😂😂
@user-oj7mb7fu7y3 жыл бұрын
Сергей скажу пожалусто где ты нашёл диски под батоны
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
По своим с рук взял... я продаю 2 диска передних под батоны, 50₽ цена но они с вылетом, только под рессорную балку, на Хендриксон не пойдут.
@user-oj7mb7fu7y3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL я хочу на ведушии оси поставить одна скатку
@darmovoz3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ширина сколько дюймов и какой вылет?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@darmovoz 14 инчей, вылет не указывается на американских дисках
@darmovoz3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL это плохо. У меня 11,75 инчей об тормозные камеры шоркали, пока на них хомуты не подточил. Они железные, но ощутимо тяжелее, чем диск на телеге. Мечтаю об 11,75 инчей легкосплавных дисках(возможно таких не существует), 14 инчей просто мне не встанет.
@user-st7xw5dq2c3 жыл бұрын
Сколько сейчас лошадок?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Максим Петров , ну условно прошивка на 600 считается
@dieselsrule1744 жыл бұрын
Прощай экономность двигателя и горный тормоз. Надеюсь там где ты ездиешь, нет гор и спусков...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Diesels Rule , да, джейкбрейк потеряется, а экономичность в условия работы по Мск - это совсем смешное понятие))) горы тоже...
@dalgat-abumuslimov4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL почему горный пропадает ??
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Далгат Абумуслимов , потому что турбо VGT очень способствует его эффективности
@user-hw4xn8bw5w4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL С экономичностью все нормально, проверено, правда прошивка другая. А потеряется не только джейкбрейк, но и движка станет холоднее на холостых в морозы. Думал поставить подпор, но как его подключить чтоб работал автоматом, а не вручную клавишей.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Андрей Шмидт , может оборотов подкинуть? )))
@aleksandrkucharchuk70494 жыл бұрын
Сергей, Приветствую! Прокатился уже ?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Aleksandr Kucharchuk , нет
@user-gm8ke2up8k4 жыл бұрын
Голос похож как два мужика УАЗик за 40 тысяч купили сейчас из него делают конфетку.
@milord0324 жыл бұрын
Надо было тепло обменник покрасить раз снимая
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Александр С. , это не ко мне... можно было и весь бок двигателя покрасить, пока всё снято было, и ещё дофига чего покрасить можно было, весь трак покрасить можно было, но я не маляр по натуре своей, должно работать, а не намалёвано быть, при этом высыпаться по пути, как у кубаноидов вечно...
@milord0324 жыл бұрын
@@Cepera_VNL а кто там видеть будет кроме тебя твой двс как покрашен а моторчик должен чистый быть как в кабине или в салоне а ток все огонь продолжаю дальше смотреть люблю американские тягочи
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Александр С. , вот именно что мне это не нужно, а для кого-то постороннего я не делаю. В плане чисто в кабине, это тогда нужно быть братишкой в белых носках, который разувается справа и залезает как идиот через правую дверь, потому что в РАБОЧЕЙ машине не может быть чисто, уж при работе на контейнеровозе, когда выходишь в день раз по 20 и на терминалах в говне по колено работаешь, явно не будет... в полях когда работал - аналогично, да и вообще в России везде говнище, мало асфальтированных тракстапов, чистых заправок, кафешек и т.д. , поэтому выходя из трака, потом тащишь всё это внутрь, даже дороги засраны, вся грязь сливается на дорогу, а не с неё...
@user-zj8ib5sw7l4 жыл бұрын
Ну контейнеры нужно бросать и уходить на лоубой.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Алексей Е , нельзя бросать то, за что нормально платят...
@user-zj8ib5sw7l4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL один известный блогер, сказал что тема контейнеров в последнее время подсдулась. Ну если все ок то это отлично. Хотя подписчикам наверно интересно как перевозят самолет, но наверно это не в этой стране.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Алексей Е , он образно сказал, в шторную романтику пока не превратилось явно... а повлияли на это всем известные события, понятно, что с ними явно не будет как в том году....
@user-sk1jz7ki5d4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL о да прогнозы разные и ни в одном положительного на этот год
@user-qn4vf7zl9g4 жыл бұрын
🖖
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Дмитрий Харитонов , 🙋🏿♂️
@user-wq8gd7wj8b4 жыл бұрын
Алюминием покрыты.
@maz72874 жыл бұрын
Забыл добавить,очущения от езды бесценно.
@Olegvvv14 жыл бұрын
Бизончик превратился в МАМОНТЕНКА
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Оleg LENINGRAD , интересно кто из этих быстрее???
@Olegvvv14 жыл бұрын
@@Cepera_VNL Я так думаю будет побит рекорд максимальной скорости и от 0-100 среди американских трачков на территории всего бывшего СССР , ждём видео отчёт🚚🚚🚚
@Roman-jy4ld4 жыл бұрын
У меня точно так же работает на штатной турбе, когда не прогретый, как у тебя со штатными мозгами!)
@kubanychbekovkalybek83244 жыл бұрын
Копя мой трак такой же 1 и 1
@alexaderpetrenko45744 жыл бұрын
С чего поставил турбину ?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Alexader Petrenko , ну это типа ДиДи12.7 на 550сил
@alexaderpetrenko45744 жыл бұрын
@@Cepera_VNL круто , а мозги где прошивают под эту турбину ?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Alexader Petrenko , обычно в Америке... но в РФии тоже прошивка есть
@alexaderpetrenko45744 жыл бұрын
@@Cepera_VNL может тогда целиком детройт 12 .7 поставить многие ставят , какое твое мнение в сравнении с каменсом
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Alexader Petrenko , спасибо, посмеялся 😅😂🤣 ДЕРЬМО это, а не мотор, вот моё мнение! И не только моё... это мотор примерно с такой же надёжностью как ЯМЗ и примерно с такой же тягой как евроз*лупа - с никакой...
@user-vg6cw4vo5q4 жыл бұрын
В турбину масла залил.
@user-gt7ix9oc3i4 жыл бұрын
Серёга. Где видос новый
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Сергей Кулаков , на канале
@jakuiproidoha75264 жыл бұрын
Ты же мобил заливал? Почему решил на eni перейти?
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Jakui Proidoha , нет уверенности в Мобиле
@jakuiproidoha75264 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ну если выбирать между мобилом от оффициального дилера в регионе и ени из обычного маслянного магазина, то что лучше на твой взгляд?
@maximgorshkov51364 жыл бұрын
Ждем как этот красавец полетит 75 майлов со 100 000 гросса.
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Maxim Gorshkov , скоро...
@kolkov184 жыл бұрын
наконец то .куда пропал
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Андрей Колков , тут вроде, видосов полно)))
@user-eu4wq7gf6m4 жыл бұрын
Кто знает, куда пропал борода (Takob Trans ) ?
@user-yn2rl3bq1z4 жыл бұрын
В инстаграм уехал.
@user-eu4wq7gf6m4 жыл бұрын
@@user-yn2rl3bq1z понятно
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Максим Вартаныч , никуда не пропадал, работает на суровом и Дальнем Востоке, вещает в инсте
@user-eu4wq7gf6m4 жыл бұрын
@@Cepera_VNL а что с ютуба ушёл?
@user-gs4fc5yt7w3 жыл бұрын
Через интернет
@iraklisurmanidze4 жыл бұрын
oi kak rad....
@iraklisurmanidze4 жыл бұрын
pamoimu pervim dostalos udovolstvie...
@Cepera_VNL4 жыл бұрын
Irakli Surmanidze , я тоже рад, осталось выехать на дорогу и прохватить ...