Подгонка пайпинга для Big Boss Turbo, установка twin oil cooler

[@vycheslavtr125rus2]

Да ...- прокачал мотор! Тюнинг - классный! Удачи! Ждём запуск ))

[@Cepera_VNL]

Vyacheslav Vladimirovich т. , уже надоел этот кастом ежедневный)))) пора запуск делать 🚀

[@user-ok5nv1st5b]

@@Cepera_VNL На стенд потом надо "мощу" померять.

[@Cepera_VNL]

Денис Юрич , тока где у нас грузовой стенд?! в Winde на Профсоюзке не загнать 😅😅😅

[@user-el2zc5en1z]

В свете последних событий с 💰и 😷 думаю ты очень вовремя закончил ремонт, следующие лет пять Cummins должен вывозить хозяина из кризиса, хотя-бы в знак благодарности.✊

[@Cepera_VNL]

бес толковый , так не бывает))))) ремонт никогда не заканчивается...

[@jeeplife7108]

@@Cepera_VNL 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Какой у него ник достойный коменту 😂

[@Nik_Riz]

Цены короче говоря космические,но есть одно но это ты делаешь для себя и своими руками,а не в каком нибудь загнивающем шапе .Будь здоров💪💪💪

[@Cepera_VNL]

Николай Рожко , я бы не назвал это космическими... вот на евроз*лупе , да ещё и в шапе, вот где будет космос! А это просто вменяемые прайсы, когда ездишь не на мазУ, не более того.

[@ruslanmukhamadiyarov2186]

Для себя, для Родины для гроссов, и для Путина!

[@tokusarov]

Ну ты конечно не в курсе цен на европеоидные у них ценник начинаеться от 100 тыс.рб. например радиатор на сканию 90 тыс.рб. кардан средний 300тыс.рб. пласмассы типа крылья на колеса стоит комплект от 130 тыс.рб так что покупайте скании и тому подобные они хорошие машины🤣🤣🤣🤣 и еще прокладка на переднию часть двигателя типа паранит на крышку двигателя спереди стоит 7 тыс.рб. потом думай стоит оно того покупать европоидную технику

[@tokusarov]

@@Cepera_VNL на мазу дороже будет стоить🤣🤣🤣

[@Cepera_VNL]

All video it's my life 😅😅😅

[@user-si5rs7dd7y]

Приятно посмотреть!!! Интересно,дизлайки за что? Не иначе как дилеры или шабовладельцы!!!

[@Cepera_VNL]

Сергей Кочнев , да кого это вообще волнует)))) их мнение тут мне не интересно

[@Lord-oy4ep]

Видео класс и познавательно, а дизлайки за пайпинги, шмайпенги,биги т. д. Скатывается Сергей к русскоязычным блогерам в США, которые считают, что бога за одно поймали место. И молодой с котом туда же. Как то так.

[@Cepera_VNL]

Lord 13 , это русскоязычные блоггеры в США скатываются, потому что из-за количества подписчиков готовы подстраиваться под них и прогибаться...

[@kokobrais]

Проснулся, приготовил завтрак, и сижу наслаждаюсь просмотром!

[@Cepera_VNL]

koko brais , главное не подавиться )))

[@alexs4375]

Молодец 👍🏻 заморочился красава!

[@user-ok2lm4kq3r]

Бюджет Сызрани 😄😄😄, Сергей 👍успеха

[@Cepera_VNL]

Алексей ЗиЛ 😅

[@user-zf6yl1lh8x]

Очень здорово когда выкладываеш видео всегда жду но почему-то мало и после ремонта про роботу очень интересно слушать как ты коментируеш происходящее удачи тебе Серёга!

[@Andrey.124_rus]

Ждём запуск. 👍👍👍

[@john20tons12]

Полеуретановые резинки от классики жигулей со стабилизатора подошли бы на трубку теплообменника!молоток серега

[@Cepera_VNL]

John 20tons , поздняк ))

[@john20tons12]

Cepera_VNL после запуска посмотрим😉😂😂😂😂

[@diezel7273]

👍требуем продолжение банкета! ✌️

[@Cepera_VNL]

Серёга Diezel , танцуют ВСЕ! (с)

[@goldmanvetal2491]

Теплообменник, это хорошая улучшасть)))👍все огонь,удачи.

[@Cepera_VNL]

GoldmanTruck Volvo VNL780 , да, неплохая...

[@stigmen7559]

Сергей Юрьевич начал видео выкладывать, в очень удобное для всех время)

[@Cepera_VNL]

Stig Men , так получается..

[@user-qp4yz2rp3z]

Сергей привет.есть два комплекта колодок тормозных "меритор" на два задних моста. Новые.

[@user-ys7vf3nv9p]

Слив на турбу от камаза с камес четко станет я тоже самое делал жаль не видел это видео 😂

[@user-bz6yh8mj3k]

Годный контен.

[@user-zf6yl1lh8x]

Было бы интересно посмотреть про новую кабину наверное будет много роликов запасаюсь попкорном очень жду дай бог тебе возможности про это показать

[@Cepera_VNL]

Виктор Шевелев , это не скоро...

[@user-zf6yl1lh8x]

@@Cepera_VNL да главное дождаца и утебя всё было хорошо

[@Cepera_VNL]

Виктор Шевелев , хорошо никогда не было, и тут, вряд ли, когда будет...

[@user-zf6yl1lh8x]

@@Cepera_VNL Будь оптимистом то что ты показываш это ли не хорошо успехов

[@tokusarov]

ну все будем у себя свой oil cooler прокладки менять походу )

[@Cepera_VNL]

All video it's my life , там нужно понять какие теплообменники, есть нового образца под кольца, есть старого под фланцевые прокладки, без канавки

[@tokusarov]

@@Cepera_VNL ну надеюсь у меня будет такие как у тебя ну они почти одинаковые и в одной компании работали так сказать в одном шапе ремонтировали 😅

[@tokusarov]

@@Cepera_VNL ну Серега походу придеться твои видосы как книгу смотреть на ремонт трака 😅

[@19774p]

А не разорвет все эти обещанные шланги патрубки? В местах их обрезывания? С турбы не слетит?

[@Cepera_VNL]

Саша Петров это вход на турбину, там не давление, а разрежение

[@19774p]

@@Cepera_VNL тоесть можно и вообще хомут не ставить? А если кочка или ямка какая-нибудь , машина подпрыгнет и слетят патрубы!?) Тогда то что делать?

[@Cepera_VNL]

Саша Петров , ставить хомут чтобы не слетало))) всё же логично

[@19774p]

@@Cepera_VNL а то без хомута как-то не кошегно))

[@user-cm9fb9er3x]

@@user-yn2rl3bq1z 😂😂😂

[@user-sp4fx4ym9e]

У меня волво с дд 12,7 кочерга от турбины до кулера под 2 коротких шланга и под ленточные хомуты. И от турбины уголок как раз той длинны как тебе надо было.

[@tokusarov]

короче с паузами смотрел чтоб ничего не пропустить по ремонту ))

[@user-il3eq4zl5j]

Сергей Юрьевич подскажи какие у тебя стоят редуктора и передатка и какая кпп шильда на кпп хочу себе тоже 13 ставить так вот мне сказали что в кпп есть отличие что все 13 разные

[@Cepera_VNL]

Иван Андреев , все редуктора разные, все 13спид разные, все композиторы - м*даки! (с) 😅 У меня 3.58 и RTLO-16913A

[@1979.SOLO.]

Здорова Дядя Серёга 👍

[@Cepera_VNL]

Человек Мира , привет! 🙋🏿‍♂️

[@ruslanmukhamadiyarov2186]

Привет, Все посмотрел, круто в очередной раз! Как всегда, потихоньку собираешь, курочка по зернышку клюет! А кто будет ИСиЮ прошивать? Фрэнч это кто? Колобок? Непонял, а что это за труба пошла вниз мотора? 21:23 На интеркулер что ли? для чего она нужна? чем мне нравится Америка траки, это на все случаи зомбипокалипса машины) А эти термостаты которые ты варил, которые раскрывались в кипятке, где они стоят и для чего они нужны? А я тут с Конектикута на Лонг Айленд ездил и на ПенсильвЭнию потом)) Одним словом перелез на лОкал, как ты, но что то по ночам приходится бомбить, режим сна нарушился, ночные загрузки и выгрузки... Шланг с вентилятора так и не снял пока, руки не дошли. Заметил, что фьюл майлэдж хуже стал, так как фан молотит постоянно... это печалька сегодня утром еще одна трабла выскочила. Из под желтого вальва на дэшборде в нажатом состоянии воздух дует сильно. глянул под трак, вроде тишина, может брэйк чэмбер накрылся или энергач, говоря по-русскии, надо смотреть... Ну и пятую ось надо полностью перебирать колодки, слак аджасторы, хаб силы тоже надо поменять, и вместо лукаса пихнуть туда солидол... Вот такие планы.

[@Cepera_VNL]

Ruslan Mukhamadiyarov , приступаем к рубрике "ответы на вопросы" 😅 Френч это Фрейтлайнер так называется на суровом и Дальнем Востоке, без привязки к модели. Труба с синим патрубком вниз это выход с турбины на интеркулер, нужна она потому что там внизу расположен вход в кулёк ))) Термостат я варил - это стоит в ойлкулере на ISX, на ДиДи его скорее всего и нет такого. Фен у тебя если постоянно работает, то может движок на рабочую температуру не выходит, и ещё очень много мощности он забирает на себя, поэтому и фьюэлмайлэдж растёт. Если воздух постоянно слышно через жёлтую кнопку ручника, то нужно энергачи проверять в первую очередь, он обычно при неисправной камере эмёрдженси будет дуть в сброс модулятора ABS, отсюда и звук в кране ручника, обрати внимание. ECM местный чел прошивает, гуру Камминса.

[@user-lr5hr5sl7l]

Привет успехов но это уже не truck гоночный болид

[@1979.SOLO.]

Очень жду запуска этого Халка среди траков. А ещё больше жду установку кабины. Удачи Дядя Серёга. Всё будет Хорошо. 👍

[@Cepera_VNL]

Человек Мира , хотелось бы, но здесь не будет...

[@1979.SOLO.]

@@Cepera_VNL а зачем обнадёживать😲Блин понял не будет хорошо. А я подумал кабины установки не будет🤣🤣🤣👍

[@evgeniykonygin6162]

Сега привет! На передке 55 бочки стоят? Перед пневмо? Окна и зеркала не закидывает?

[@Cepera_VNL]

Evgeniy Konygin , да на передке 55 и на всей сцепке все 12 колёс 55ые, перед пневмо, окна закидывает даже на велосипедных колёсах, от батонов ничего не меняется. Сейчас когда перед пропорол и вместо спарки велосипед на перед кинул, одинаково засирало что правое окно, что левое, ездил там 2 или 3 недели.

[@evgeniykonygin6162]

@@Cepera_VNL понял, ведущие 295/75? Или на синглах катаешь? 295/75 будут ведь выше 55 батонов. Тачка "раком" стоять не будет?

[@Cepera_VNL]

Evgeniy Konygin , ведущие 275/80 изначально, 295/75 точно такого же диаметра, и все они такого же диаметра как 385/55

[@makspiter1330]

🔥🔥🔥👍👍👍

[@user-ss4oe6rv2v]

приветствую подскажи разборки хорошие в вашей стороне а то не как интеркуллер не найду спасибо зарание

[@Cepera_VNL]

Максим Абзалов , хороших разборок тут нет, это же Россия... в Мск несколько штук есть

[@user-ss4oe6rv2v]

@@Cepera_VNL так может даш контакты этих не многих разборов

[@user-ss4oe6rv2v]

@@Cepera_VNL можно названия я сам найду

[@Cepera_VNL]

Максим Абзалов , так а у меня телефонов и нет, звонить особо смысла никогда нет, нужно приезжать и искать, они сами никогда не знают что есть, чего нет. Сейчас есть разборка в Дыдылдино, это на старой каширке недалеко от Видного, есть в Панино, там рядом пересечение 107 и м5, есть на Егорьевке в Шмелёнках, а больше я и не знаю. В Белых Столбах хорошая была именно для вольвистов, она закрылась.

[@user-ss4oe6rv2v]

@@Cepera_VNL спасибо все ясно понятно буду ждать новый

[@user-KenworthCat]

Привет из Барнаула! Красаучик! Поддерживаю, за унификацию и утилитарность американцев'! Фак иджиар, фак деф, фак дипиэф фильтр! Хомут горячий' этой фирмы не дорогой на 5" около тысячи рублей стоит, s/s конешно ... недавно покупал у себя в провинции барнаул....

[@Cepera_VNL]

Влад Т , вот видишь, его и за 1000₽ не хотят покупать 🧐

[@user-fr4gy4ks8n]

Тэна которая стоит в двигателе (где тепро обменник ) она помогает?

[@Cepera_VNL]

павел абрамов , ну вообще да, только этот на 110в, но он от 220 все-равно работает, только потребление очень большое. Я пару раз пользовался, до того, как 14тс поставил.

[@user-fr4gy4ks8n]

@@Cepera_VNL Спасибо за ответ всегда интересовал этот вопрос)

[@19774p]

Откуда мне это в рекомендациях?))

[@Cepera_VNL]

Саша Петров , из ютуба

[@19774p]

@@Cepera_VNL во всем виноват юдуб..

[@user-ff7ht7jb2i]

Саша петров. Дак ты помоему весь интернет перешалил в поисках материалов для своего канала, лижбы руками не работать, жаль что кометы у себя отключает а то я бы тебе написал, "за якутский краз "

[@maximkirillov1075]

Привет!а вы с Эдиком который с Барсиком гоняет не знакомы ?

[@Cepera_VNL]

Maxim Kirillov , привет, знакомы конечно

[@maximkirillov1075]

Понятно,значит это ваш рэф у него ? !

[@Cepera_VNL]

Maxim Kirillov , нет))) я свой продал уже давно

[@user-vr5vb3gj3k]

Привет у нас такие же проблемы. Были с патрубками, порваны с задней стороны! Что это за турбина?? Без ЕГРная??? Я все это. Проделывал но не перешивали ! Мотор, 30 000 хотят за прошивку!! Ладно успехов!!!

[@Cepera_VNL]

Гриша Комаров , нет, это не безиджиарная, это BorgWarner

[@user-vr5vb3gj3k]

Cepera_VNL да вложения от души!! В наших степях мода пошла вместо Каминнса /ДД12,7, вставлять ! Никто и не делает сегодня два в группе выставили на продажу!! Я ехал опять у меня приборка упала!!500 км до Ростова и не поднялись стрелки не разу!! Самотестирование делал все подымаются и все на этом!!! Достала мелочами ! Может ошибок накопилось и она как предупреждает или сервисный срок какой-то там подошёл!!! Незнаю тока работать стал до диагноста не заехать все ночью их проходишь !!! Такая жизнь!!

[@user-vr5vb3gj3k]

Cepera_VNL тяжёлый ящик притащил , такое ошюшение позно включается турбина в нагрузке,!!! Наверно прошивка и это исправит !!! Но нет 30000, на это пока, так и ездим вяло но расход скаляры мотора радует!! Другие плачут до 50 или около того!!!

[@Cepera_VNL]

Гриша Комаров , ну ДиДи12.7 это вообще печаль по тяге... его только вместо ямз ставить...

[@Cepera_VNL]

Гриша Комаров , странно что не едет и при этом расход снижается)))

[@user-mo2um9gr4k]

надо было трубку на локтайт анэробный поставить,металл к металлу,без прокладок. такая технология на веки вечные,паранит это шляпа. Это моё мнение,не больше. 2рое. Из-личного опыта,прокладки резино-металические (которая межу блоком и корпусом теплообменика ,как и все прокладки на ISXсе) лучше не мазать герметиком,потому что когда начинаешь обтягивать прокладку, герметик начинает сжиматься и он начинает лезть между резиной и металлом,отрывает резину от металла. Когда снимаешь прокладку резина по периметру оторвана от металла и болтается как сопля.

[@user-qg8sg4lu5w]

Сергей судя по расходам на запчасти и инструменты вы как минимум совладелец контейнерного терминала .смотреть и узнавать новое очень хорошо ,но повторить вряд ли удастся!

[@Cepera_VNL]

Сергей Иванов , нет, просто работать нужно за деньги... я 10 лет занимаюсь этим делом и траковый бизнес - это не бизнес, а философия жизни! Этим нужно жить, вся твоя энергия и свободное время должны быть направлены на это дело. Т.е. я не отжимаю трак и не прожигаю деньги в сторону, как это делают 90% "пИрИвоЩиков" , поэтому у меня и трак, и инструменты, и возможность зарабатывать на этом. А те, кто за трояк экономии в жёппу дадут - у них и результат соответствующий. Тут не экономить нужно, а вкладывать и зарабатывать. Ну и работать нужно соответствующим образом, а не баклуши бить, попивая водочку на тракстапах, а потом по выходным ещё расслабляться. Ничего не даётся просто так, особенно если ты в РФии...

[@user-qg8sg4lu5w]

@@Cepera_VNL сам с 2002 в шоу бизнесе ,но так не развился.видемо не всем дано.

[@user-cm9fb9er3x]

👍

[@user-jk2uu7sp6j]

Серёга здравствуй подскажи у кого мозги прошиваешь ?

[@Cepera_VNL]

Дмитрий Обухов , у Алексея, мужчины из Гольяново (с)

[@user-jk2uu7sp6j]

@@Cepera_VNL не подскажешь у меня CAMMING 14 хочу лошадей добавить он такое делает

[@Cepera_VNL]

Дмитрий Обухов , это нужно у него спрашивать, по 14 не в курсе...

[@user-jk2uu7sp6j]

@@Cepera_VNL не дашь его номер

[@user-hw4xn8bw5w]

@@Cepera_VNL Алексей раньше прошивал, но турбину советовал не менять. Прошивка по цене теплообменников?

[@ATU_Athletic_Trucking_USA]

хаюшки, бро! я здесь уже откоментил, просто с другого акаунта, скидывай еще видосы

[@Cepera_VNL]

ДАЛЬНОBOY AMERICA , как будут, то обязательно))

[@user-yv2ew4qe4c]

Извини я по русски. Резиновые уплотнительные кольца в замкнутом пространстве практически не зжимаются поэтому пои установке колец нужно обращять внимание ,чтобы кольцевая канавка была больше чем колечко. Приходилось собирать американский экскаватор, так там,в похожих местах ставились прокладки,у которых внутренние центральные отверстия были больше чем кольцо. Тоесть кольцо прижималось к " телу" с обоих сторон. В твоем случае , смотри есть ли свобода, то есть место для деформации резины и принимай решение " по месту". Мне приходилось видеть, как лопаются чугунные фланци при попытке обжать резиновое кольцо излишне плотно установленное в канавке ,колечко при этом не теряло формы. Тебе, наверно это знакомо, но я, это так, из уваженя к тем, кто старается все делать самостоятельно!

[@Cepera_VNL]

Игорь Никоноров , спасибо за совет! Да, там канавка раза в 2 шире кольца сделана.

[@user-yv2ew4qe4c]

@@Cepera_VNL тогда "ок".

[@user-hw4xn8bw5w]

@@Cepera_VNL Там канавки через чур широкие для данных колечек, и они толком не обжимаются. Я бы поставил колечки потолще, тем более профиль у канавки квадратный.

[@Cepera_VNL]

Андрей Шмидт , поэтому там ещё и прокладки с герметиком, для бОльшей лучшести )))

[@user-yv2ew4qe4c]

@@user-hw4xn8bw5w существует ГОСТ для канавок и колец, но чтобы не заглубляться, ширина канавки должна быть больше примерно на один мм и по глубине ~ на 0,5 мм меньше диаметра.

[@user-wq8gd7wj8b]

Ну поставь от паккарс на дд15 патрубки

[@Joker19098]

Цены конечно, пипец. Удачи

[@Cepera_VNL]

Евгений , цены как цены... 🤷🏿‍♂️

[@Joker19098]

Cepera_VNL Привет. Да я с мазовскими сравнил.

[@Cepera_VNL]

Евгений , с мазовскими может быть, и то не во всём. Но маз так и не работает, для него купил, поставил, поехал, опять едешь покупать... запчасти сделаны из говна, ресурса никакого, всё это выливается в годы простоя, работать некогда, а когда каждый день работы стоит денег и эта работа есть, то невольно начинаешь считать в голове...

[@Joker19098]

Cepera_VNL Это точно. Да и делают одно г...о. Машина неплохая.

[@Cepera_VNL]

Евгений , это когда не с чем сравнить... я уже это всё прошёл почти 10 лет назад, архаичная конструкция+ говнозапчасти, эта машина чисто для совковых предприятий, со своими складами всех частей, со своими слесарями, агрегатчиками, электриками, пневматиками, когда чем-то нужно занять людей, но работать на этой машине повседневно не получится, тем более зарабатывать. Далеко тоже ехать не поедешь, в теории ты понимаешь, что всё можно починить на обочине или в тайге, но по факту этим и занимаешься в процессе, причём маз это такая машина, которая не ценить хорошего отношения к себе, сколько не делай и как качественно не делай, всё отваливается по пути...

[@user-wn9qf9no5x]

Сергей привет извини не раз тебя беспокоил . У тебя есть вариант скинуть номер программиста кто прошивал тебе комп.

[@Cepera_VNL]

Нет смысла, он не будет прошивать такую прошивку...

[@user-wn9qf9no5x]

@@Cepera_VNL 😂

[@user-wn9qf9no5x]

Смешно

[@Cepera_VNL]

@@user-wn9qf9no5x , это его ответ, просто мне он сделал под мою ответственность и зная меня, а на сторону не будет.

[@user-wn9qf9no5x]

@@Cepera_VNL у тебя есть Инстаграм что бы как то в личку писать

[@Oleg-lj8qo]

Уголок этот уж больно на камазовский похож🤣

[@Cepera_VNL]

Oleg Перов , может и похож, но диаметры вряд ли даже близкие...

[@user-sp4fx4ym9e]

И от воздухана ровный пластиковый переход 2 угла по 90

[@1979.SOLO.]

Живая Сталь Фильму кто не смотрел посмотрите. Он правда вражеской страны производства но кайфонёте. Мне дети мои показали 🤣🤣🤣

[@user-ok5nv1st5b]

Если форсунки маслянные есть на охлаждение поршня , найдешь свой герметик там , при ремонте клинанувшего мотора.Не один мотор уже так убили.

[@Cepera_VNL]

Денис Юрич , спасибо за этот комментарий, но я там написал... мазать нужно с умом, а не тюбиками напихивать.

[@user-ok5nv1st5b]

@@Cepera_VNL Сергей просто не видно не вылезло ли чего внутрь в масляный канал , а так как фильтр до теплообменника стоит -поплывет по магистрали,а самое "тонкое место" маслофорсунки .

[@Cepera_VNL]

Денис Юрич , как раз, насос гонит сначала в теплообменники (когда через них поток открывает) и потом в фильтр, а уже потом в блок.

[@user-ok5nv1st5b]

@@Cepera_VNL Ну тогда не опасно , на Сканиях наоборот , только я 4 мотора знаю которые убили любители герметика" АБРО"

[@user-mo2um9gr4k]

@@user-ok5nv1st5b на скании всё тоже самое, точь в точь,только нет масленого термостата. )) что на скании ,что на каменсе,герметик там не нужен,даже "с умом" ,и без герметика там всё работает отлично годами.

[@AndreyKA740]

555-й 👍 а кто те 15 👎? Вроде даже "#афрословарь очень скромно использовался...

[@user-sk1jz7ki5d]

Привет!

[@Cepera_VNL]

Алекс Толмачев , привет!

[@user-hu8rf3yu8h]

Ты ещё в "рашке"

[@Cepera_VNL]

Агарков Авдеевка , пока да, как и все...

[@user-nc1um2ot8j]

Не спится

[@Cepera_VNL]

Микола Полтихин , привычка такая

[@alexs4375]

Человек работает!

[@user-pi5eg2gm1i]

С таким корсум скоро все ох.... Ем

[@Cepera_VNL]

Владимир Кирдан, сначала все поох.... а потом привыкнут к 100₽ за доллар и будут дальше терпеть со всей силы.... когда 150 станет ждать

[@user-nc7pv5xs3d]

People хавает, как говорил один исполнитель песен.......

[@user-dp7jt5ij5l]

Все хорошо , кроме импортных выражаений.

[@Cepera_VNL]

даннил шеховцов , да, потому что это вообще отлично!

[@user-yn2rl3bq1z]

Импортный трак, импортные детали, и слова импортные. Ведь на телевизор Самсунг никак не скажешь берёзка.

[@artemkharcenko8365]

Браток тыбы по русскому называл веши.

[@ATU_Athletic_Trucking_USA]

Усе алрайт, бро, в траковом бизнесе не голым пайпом клэмпы тянутся

[@Cepera_VNL]

Artem Kharcenko , тогда нужно и ездить на КамАЗе...

[@artemkharcenko8365]

Я смотрю ты просто расказываеш всё нармально рас и пошол шипинг кепенг только поэтому Америку смотрю те по русскому рассказывают а так вопросов нет удачи тебе

[@alcapone3927]

​@@artemkharcenko8365 а тогда почему бы тебе не назваться Артемом Харценко...а то все глаза сломаешь пока это по английски прочитаешь...начни с себя, друг.

[@artemkharcenko8365]

Аль Капоне есть у меня малость не грамотности одной рукой пишу за рулём прикалывать ненадо меня я не со зла так говорил