Ещё и финишь как то оборвался Ты вобще жив. А то может сердце встало🤣так резко видос оборвал. Блин.🤷♂️
@user-wl2yc1kn8g3 жыл бұрын
Мощь мощная💪🔥
@user-vx9ym7yr2w3 жыл бұрын
Серёга Лайкос полюбому!!! 👍👍👍👍👍
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
Приветствую Сергей! Удачи вам! Работа кипит!
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Спасибо, да, полным ходом!
@user-KenworthCat3 жыл бұрын
Привет из Барнаула! Не успел коммент оставить к прошлому, как новый ролик!!! Смотрим...
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Работаем...
@Sai1Sai3 жыл бұрын
Привет Серёга! Мосты 3,5 года ждали🚛.!!! Отлежались ,все по Фэн-Шую✌Удачи в ремонте
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Да-да, всё в лучших традициях)))
@user-wg1ec3qj6x3 жыл бұрын
Сергей огромный респект я из Уссуриийска
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
в Уссурийск, из которого высланы данные комплекты тормозов, тоже пламенный привет 😁🙋🏿♂️
@user-wg1ec3qj6x3 жыл бұрын
Информ очень интересен
@user-tf6bq9dg4y3 жыл бұрын
Интересненько познавательно 👍👍👍
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
А мне как интересно)))
@user-tf6bq9dg4y3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL у тебя это ТрудовыЕ БуднИ А нам ботва примкнули к аяпедам и пасёмся 👍
@Am09993 жыл бұрын
Крышка от Детройда 🤔 показалась.... Похоже отпуск очень продуктивный )) По работе явно не соскучился )
@user-ci5kg9hn5d3 жыл бұрын
Сергей Юрьевич Я думал что Вас отвлекаю (вопросами про МОСКВИЧ ) от тюнинга задних мостов а Вы видос выпустили 😂👍
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Да я сейчас в запчастях, а не в гайках
@user-ci5kg9hn5d3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL понел
@user-sv9kv4eb4c2 жыл бұрын
Есть информация, сколько весит мост в сборе с колесами от vnl?
@Nikita-ykt3 жыл бұрын
Здравствуйте. Валы с трещетками не продали ещё ?
@Roman-jy4ld3 жыл бұрын
Ну наконец-то! Скоро 4 на 4!
@user-oc8se3tx4l3 жыл бұрын
По поводу ступицы от интерна , она действительно слабая но не на шпильках полуоси , а именно по середине , на самосвале пополам срезало , потом в Панино намутил алюминиевые , подошли как родные и забыл про это. Самосвал кстати одиночка трехосник .
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Да, но к моим алюминиевым диск не прикрутишь))))
@user-up9ju5xs7p3 жыл бұрын
Привет молодец 👍 Серёж подскажи по МКАД без пропуска уже непроехать или можно проскочить немного
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
По-разному бывает)))) кому как повезёт...
@user-up9ju5xs7p3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ясно спасибо попробую проскочить мне проехать по МКАД 500 метров в мыьтищенском районе
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@user-up9ju5xs7p удачи 😄
@user-bd9kd9ik3z3 жыл бұрын
Здорова Сергей! 👍
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
🙋🏿♂️
@lexakozirew17873 жыл бұрын
Серега салам с костаная 🇰🇿👍👍
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Привет!
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
Щас на ТракСтапе стоят американские траки. Один убитый до дальше некуда а второй живой френч и что хочется сказать это монументальные машины. И они мне с... Ка нравятся даже убитый который. 🙈
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Да... многие узлы не толще камазовских, но переносят колоссальные издевательства, потому что сделано не из отходов.
@user-lp1ml7in6s3 жыл бұрын
Серега красава больше снимай
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Так я по делу снимаю, поэтому больше не получается...
@user-pu8tu2ob9e6 ай бұрын
Здравствуйте очень понравилось ваше видео! Хотелось бы такую же тормозную систему. Где можно заказать суппорта и диски?
@Cepera_VNL6 ай бұрын
Нигде, таких вариантов больше нет
@artzak11983 жыл бұрын
Я сам из штатов, смотрю как американцев у вас делают и удивляюсь насколько человек более грамотен даже в той же терминологии на английском, чем многие местные мастера. Я новый на канале - подскажите откуда познания? Такое ощущение, что человек пару лет был в штатах...
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Готовлюсь к отъезду отсель...
@alexzaz95283 жыл бұрын
@@Cepera_VNL Учи испанский. По-другому никак.
@Sanek_sever3 жыл бұрын
Серега привет, может энергачи с обратной стороны? Как бы за рессорой стоять будут? Не прикидывал?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Как они там стоять будут, если там подушки с амортизаторами)))) они только в этом месте и могут стоять
@Sanek_sever3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL что то не подумал))
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@Sanek_sever бывает 💁🏿♂️
@Badhenski3 жыл бұрын
Тормоза теперь будут просто зашибейные по любому 👍👍
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Я и на старых особо не жаловался, просто барабанная система - это хлам...
@user-di7pu6eb6n3 жыл бұрын
Сергей добрый день. Подскажи пожалуйста как на фредлаинере улучшить тормоза?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Логично, что поставить всё новое, лучше только дисковые будут тормозить.
@sergeyplaton25713 жыл бұрын
Серёжа, откуда ты все это знаешь?! Очень круто!
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Так я и не знаю, всего знать нельзя...а про что именно?
@sergeyplaton25713 жыл бұрын
@@Cepera_VNL именно в технических нюансах. Понятно, что есть источник/опыт этих знаний. Интересно откуда? Если слишком личное, можешь не говорить ))
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@sergeyplaton2571 ну это чисто "экспириенс", остальное мэнуалы и базовые познания в технике.
@sergeyplaton25713 жыл бұрын
@@Cepera_VNL были факапы?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@sergeyplaton2571 в основном нет, потому что я делаю очень долго и очень вдумчиво, стараюсь перепроверит ещё за собой раз 200
@mantgm25333 жыл бұрын
Привет Серега: не получится твои ступицы фрезерную и просверлить отверстия под тормозной диск ?
@mantgm25333 жыл бұрын
Можно ещё попробовать твою ступицу под диск тормозной man подогнать ,и утеря будет ремонтопригодность лучше в росийских условиях ))
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Не знаю, не могу дать однозначного ответа, т.к. не пробовал... думаю скорее нет, чем да, хотя кто его знает 🤷🏿♂️
@user-fv3pn9of2t3 жыл бұрын
Уважения брат
@a50samsung12 Жыл бұрын
Добрый день. А не в курсе на форд карго как и от чего можем переделать тормозной системы.
@Cepera_VNL Жыл бұрын
Честно говоря, вряд ли там американские мосты стоят, по крайней мере точно не такие, как на 6х4
@user-il4el2le8d3 жыл бұрын
А может опорную шайбу провернуть так, чтоб энергач между рамой и рессорой встал. Я по моему где-то на видео видел. Тоже хочу дисковые тормоза на Фреда
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Там так не получится, ход слишком большой, его просто зажмёт...
@user-il4el2le8d3 жыл бұрын
Вот засада
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
Привет👋Зачем я смотрю эту серию, у меня всёравно корча американского не будет. Наверно подход автора к делу особый. Ещё и до конца досмотреть придётся. 🎃
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
Вы Сергей в этом году мото сезон открывали или работа и тюнинг забрали время?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Какой тут мотосезон, я утром выхожу к траку, ночью ухожу и так каждый день... даже пообедать не отрываюсь, тут не до покатушек
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL капитализм. Не чё не поделать. Новый день новый долар🎃
@evgeniykonygin61623 жыл бұрын
Сергей Юрьевич привет! На френче нет прокладок на полуосях. Тагил смотрит!!!
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
А что там? Герметик? ))
@user-jd5vc3sx4j3 жыл бұрын
На спайсерах под полуосью метал прокладка ,гайки полуоси на 28 без конусов.
@user-di2cx1on6u3 жыл бұрын
Добрый вечер, если не секрет то сколько стоит этот набор (в посылке )для дис торм?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
350₽
@user-rw3do1nq5r3 жыл бұрын
Между плитами не зальёшь раствор? Трудно же тягать этот liebherr
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Нет, мне не нужен там раствор... тягать тоже не тяжело.
@user-xw2vz8qk9e4 ай бұрын
Здравствуйте ступица От чего подходит чтобы дисковые тормоза сделать
@Cepera_VNL4 ай бұрын
Только от америки с дисковыми тормозами
@user-jw5ti4lj8n3 жыл бұрын
День добрый Сергей, расскажи пожалуйста про редуктора, какие бывают какие в ремонте дешевле???
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Меритор и Спайсер))) по сути и всё, они примерно равнозначны, по стоимости тоже
@user-jw5ti4lj8n3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL а редуктора итон как? Или это тот-же спайсер???
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@user-jw5ti4lj8n ну это зависит от того, кто как их называет, по сути да. Роквелл это Меритор, Итон это Дана Спайсер
@Gregory-pf8yd3 жыл бұрын
Спайсер, тоесть иатон дешевле
@Sai1Sai3 жыл бұрын
Меритор более продуманно исполнен
@user-zn6dc5fp6c3 жыл бұрын
Серега привет! Никогда ни заморачивался про прокладки на хороший герметик садил полуося главное резьба на шпилька целая была и все Ок...
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Герметик это уже заморочка))) его потом отскребать нужно и опять намазывать!
@user-zn6dc5fp6c3 жыл бұрын
Ну да у каждого свои вкусы!
@russkiy1343 жыл бұрын
Сергей, что скажешь о камазе К5?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Я владелец американца и фанат американского трака, что я объективно могу сказать про маказ??? Ничего хорошего...
@yb79523 жыл бұрын
с такими тормозами тебе точно какой ни будь братишка догонит
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Ничего, контейнер крепкий...
@user-ok2lm4kq3r3 жыл бұрын
Сергей ну ты замахнул, канадцы отдыхают, дисковые тормоза все лучше но минус суппорта клинят диск перегревается и лопается, за исключением когда все вовремя меняется, но у нас так не получается, работа 👍 успеха, смотрим
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Не знаю, уже долго езжу на них, ничего не клинит, когда суппорт на двух пыльниках.
@sergei4723 жыл бұрын
@@Cepera_VNL Серёга ,а те супорта что с резиновой втулкой открытой, небыло мысли перевести на закрытый тип? Или у тебя все закрытые стоят?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@sergei472 у меня таких нет, слава богу...
@anatolij038.3 жыл бұрын
🤝👍
@user-gc7yf2in8r3 жыл бұрын
Сергей , привет, барабаны за сколько отдашь?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Я их не отдаю, только мосты в сборе с новыми тормозами
@user-gc7yf2in8r3 жыл бұрын
Понятно, удачи тебе в реализации проекта, смотрим, черпаем инфу
@user-wl1yw5nu3z2 жыл бұрын
Абалдеть.... Дай номер опорника...Вообще ничего сложного...
@kaiff18063 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@kokobrais3 жыл бұрын
Чую следующая покупка будет, пескоструйный аппарат... Уж если делать красоту на Бизоне, то делать качественно! А полуоси можно от еврозалупы поискать на разборках. Там как раз под конуса.
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Да не, тут всё своё: диаметр, длина, шлиц, тем более двойной под блокировки.
@kokobrais3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL спорить не буду, доказывать тем более. Буду просто наслаждаться, тем как происходят улучшения автомобиля! Могу только терпения пожелать, остальное у тебя присутствует!
@aleks_ural3 жыл бұрын
👍
@user-ww8gv3tb4w3 жыл бұрын
Знатоку Америки,Фред,Интер не знаю, слой герметика вместо прокладки и в путь!!!!!!
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Поэтому и говорю, что прокладка на волЪво решает, никаких герметиков не требуется...
@craft-dalnoboy3 жыл бұрын
Чё у тебя крышка кл. от ДиДи делает?🤔😄
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Чтобы поймать преступника нужно думать как преступник 😂😂😂
@craft-dalnoboy3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ты это брось😄 а то и не заметишь как под капотом дед стоять будет😂
@user-yz9zh6yy2j3 жыл бұрын
Серёга привет я задние тормоза тоже забрал бы определись с ценой
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Я буду выкатывать и отдавать только мосты в сборе, тормоза откручивать не буду оттуда
@user-gl1lr3hn9e3 жыл бұрын
Серега тебе надо в институте авто дело преподавать
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
А оплачивать нормально кто это будет?
@user-gl1lr3hn9e3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL Сергей Юрьевич ну как кто министерство образования рассейской дегенерации)))
@user-ii5cb2xb4v3 жыл бұрын
Добрый день, буду проездом в Москве, если продаёш сваи толмуты есть желания купить, передние колодки, валы, баробаны, трещетки, задние энергочи, трещетки.
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Задние только в сборе мосты всё вместе, передок могу комплекты отдать, но возить и передавать в ближайшее время не готов, слишком занят с этими переделками.
@user-ii5cb2xb4v3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL ок, я сам подъеду, на сваей, в личку скинь сваи координаты robkovanatolij@gmail.com
@volvofh36933 жыл бұрын
Приветствую тебя Сергей Юрьевич🙋♂️ Всё по делу, всё грамотно. Вот видиш и от евроз@лупы хоть какойто толк имеется, кольца под полуось хорошие🤣🤣🤣
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Да, в этом плане, надо отдать должное, ПОСТАРАЛИСЬ
@volvofh36933 жыл бұрын
@@Cepera_VNL 🤣🤣🤣
@alcapone39273 жыл бұрын
Отстаёшь ты по содержанию контента от бородатого дяди Вовы Шерера....у него вон на втором подряд траке второй подряд хвалёный CAT навернулся....а ты всё какой то рационализацией занимаешься...
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Ну это же кЕт )))) чего от него хотеть... собрали там уже всё, шепчет! Только надолго ли...🥲
@alcapone39273 жыл бұрын
@@Cepera_VNL у Давидки что ли ремонтировали...ну так эта контора точно гарантии не даёт....
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@alcapone3927 неее 😅😅😅
@Zheka22altai Жыл бұрын
Приветствую! Это суппорта с американского трака? Или с европейки гомэрите?🤔
@Cepera_VNL Жыл бұрын
Это Knorr-Bendix, с америки именно, но по сути это европейский суппорт
@user-vv5de8nz2s3 жыл бұрын
Короче Серега не все так просто!
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Смотря про что речь...
@user-vv5de8nz2s3 жыл бұрын
Речь про переделки
@user-gj3jy7rg4w3 жыл бұрын
Поменяй суппорта местами Большая направляющая должна быть с низу .
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Кстати, не обратил внимания на этот нюанс, собирал (а точнее примерял) как они были подписаны, но вот у меня какое-то подозрение было, потому что накидывал ключ на механизм подвода и там может оказаться два одинаковых, как мне показалось, нужно будет посмотреть внимательно. По-моему ключик на одной сверху, на другой снизу был...
@user-gj3jy7rg4w3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL я сам с СПБ занимаемся ремонтом суппортов И ходовой части прицепов и тягачей. И оборотил внимание на твою работу. В большинстве случаев большая направляющая суппорта находится с низу. 14920 - (TTT) это номер комплекта направляющих.
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@user-gj3jy7rg4w спасибо, я посмотрю внимательно на передние и на эти, сравню... вчера уже как-то под ночь, мысль закралась будто что-то не то, но не придал значения.
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Сходил посмотрел, стоят они вверх большими направляющими оба и подписаны по сторонам правильно, причём на пластиковых крышках цепей тоже стоят заводские маркировки на наклейках L и R и по надписям они на своих сторонах. Потом посмотрел на комплект заднего моста, там аналогично, большие направляйки сверху. Стороны не перепутаны... Передок при этом стоит маленькими направляйками вверх 🤷🏿♂️
@user-gj3jy7rg4w3 жыл бұрын
@@Cepera_VNL суппорт как расположен по направлению Движения спереди или сзади ?
@smartsurfg75883 жыл бұрын
Ещё и "батюшку" успеваешь смотреть )) Вы вообще Спите, Питаетесь?
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Ну так я в личных сообщениях))))
@user-dx5or1pb7k3 жыл бұрын
Сергей,лобрый вечер. Сегодня случайно посмотрел ваше видео где вы меняли радиатор и кран уровня пола. Заметил для себя один интересный момент пр обратный клапан на подушки. Подскажите могу ли я как то созвониться с вами и переговорить по этому поводу. Я думаю в личном разговоре я быстрей пойсу что за клапан и куда его нужно поставить. Давно уже думал об этом но не представляю в какую магистраль его вставить. Да есть еще пару вопросов ,может и по ним получу ответы. Мой номер 89114058800. Есть почта graf254@inbox.ru. если скинете номер,сам завтра перезвоню. Заранее спасибо.
@user-bz3mo1ee4q3 жыл бұрын
Вам навес надо сооружать
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Не помешало бы, но некогда...
@user-tk1qn8eo3c3 жыл бұрын
Да сильно заморочился.
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Нужно держать марку оунера
@user-mi1ei1fi3e2 жыл бұрын
Вроде живёт в России а сленг американский.
@diehard88813 жыл бұрын
+
@user-tk1qn8eo3c3 жыл бұрын
Че та димон не пишет комментарии
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Ничего страшного...
@edchrom61593 жыл бұрын
Любая Вольво это ж еврозалупа,хоть и американская, мне обидно ,у тебя хлам, у меня новая тачка, язык не поворачивается назвать еврозалупа. Прошу ,не оскорбляй мои машины, каждой машине своя дорога.
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
Нет, не любая... европейская это еврозалупа, Volvo North America 🇺🇸 это не еврозалупа, хотя те, что с ди13 и ай-шифтом довольно-таки приближаются к ним по характеристикам... а то, что у тебя новая - так вот это и есть натуральный хлам, у меня хоть трак зарекомендовавший себя временем и будет работать он ещё долго и упорно, причём ключевое слово РАБОТАТЬ, т.е. выполнять полезную работу, а не как еврозалупа изображать видимость: тяжёлое нельзя, зимой нельзя, по грязи тоже нельзя... и всё это за огромные деньги, прошу заметить! в общем - позорище натуральное, что ещё сказать...
@edchrom61593 жыл бұрын
@@Cepera_VNL я же вроде сказал, каждому траку свои дороги, ну ты всё строишь и строишь свою машину, я начинал со старья, да за маленькие деньги купил,но из тоже надо вернуть,и заработать, когда вернул, начал работать на ремонты и детали. Ну в 1993 цены на фрахты и топлива были другие, сейчас топливо вверх, фрахты вниз. Вкладываешься в новый в лизинг и интенсивно работаешь, через время продаешь и по новой, таким образом и деньги уходят на обслуживание по минимуму, и на лизинг хватает. Большие корпорации делают ставку на объем и бюджетные траки. Да и молодежь обувают и по расходу и по другому используя их неграмотность в трудовом законодательстве. Я по Франции и Италии работаю , здесь американским тракам делать нечего. Ростом не вышли! Удачи в ковырянии. Это полезно конечно,но твоя машина от этого дороже не станет,,иногда придет время обновляется, бабла у тебя не будет. !
@edchrom61593 жыл бұрын
@@Cepera_VNL да и дороги должны быть нормальными, а то бизнесмены снимут в дебрях хлам производства а на погрузку типа трактором затянем, пока будете соглашаться заезжать в такие места, то так и будут вас тракторами таскать, зачем в дорогу вкладываться. Я даже в Европе ,если въезд на ту же стройку может повредить мою машину, въезжать отказываюсь. И выгружают там где нормальный въезд. Удачи на дорогах!
@Cepera_VNL3 жыл бұрын
@@edchrom6159 про лизинг и арифметику правильно говоришь, но сам же забываешь про то, что говоришь про Италию и Испанию, а не про Россию... тут не будет работать такая можель, т.к. не будет хватать на лизинг, потому что нет цен, а самое главное стабильности и объёмов. Моя модель работает значительно лучше и обновляться я не планирую, потому что обновлять не на что - нет свежих американских траков, а европеец это не машина для РФии. Если тебе кажется, что я много трачу именно на РЕМОНТ, т.е. на необходимость, то ты ошибаешься. Я вкладываю в свои хотелки, а мог бы просто работать, потому что я давно уже вложился в стабильность трака, именно это и позволяет мне зарабатывать на хотелки.