21년 된 엔진 길들이기? 현대 1999 그랜저 XG Q30 시승기 Hyundai Grandeur XG

1999년식 그랜저 XG Q30의 정비가 일단락 됐습니다.
그래서 벼르고 있던 시승을 드디어 펠리시아에서 했습니다.
차체 크기는 현재 싼타페보다는 훨씬 작고, 현재 아반떼보다 조금 큽니다.
3.0 엔진은 최고출력이 210마력으로 현재 쏘나타 1.6터보와 비슷합니다.
힘은 차체 크기를 감안할 때 넉넉한 편입니다만, 안정성은 많이 떨어집니다.
타이어도 그립이 많이 아쉽습니다.
그 동안 너무 살살 탔던 차라 엔진이 제 기능을 발휘하지 못하고 판단하고, 오늘부터 엔진 길들이기도 시작합니다.
저단에서 고회전을 자주 사용해 줘서 회전 상승을 좀 더 매끄럽게 해 주는 겁니다.

[@user-im6jm8wg1y]

요즘 리뷰하시는 분들은 거의 신차만 리뷰하던데 이런 향수를 느낄수 있는 리뷰 잘봤습니다

[@gdj2688]

오랫만에 다시 시작하는군요ㅋ 기다리고 있었습니다

[@jiwonkim5644]

긍정적이고 젠틀한 편집장과 잘 어울리는 차량이네요

[@jun3ma]

값진 영상 감사드립니다

[@motorian2585]

고맙습니다

[@djsuu5811]

마치 제가 같이 타고 가면서 듣는것 같은 뷰 항상 좋습니다~~

[@boooms5859]

진심 제 기준 그랜져 역대급 넘버원임. 특히 저 황금색 그랜저는 아직도 잊지못함. 투톤의 검정, 황금은 진짜 그당시 센세이션 역대급이엿는데ㅠㅠ 프레임리스에 저 컬러의 고급감은 진짜 넘사벽이엿죠..

[@user-vz2hr9wf7x]

아재요 지금 태어난 사람은 k5 명차라고 합니다

[@ara-flower]

@@user-vz2hr9wf7x 글 문맥도 못 알아보는 모질이 그러니 케파소리나하고잇지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@josephsmith8275]

@@user-vz2hr9wf7x 왜 과학차라고 하는지 조금은 이해가 가는군..

[@LEEkyouho]

@@user-vz2hr9wf7x k5가 명차라구요? 과학이겠죠 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-uh9yl3zb3k]

@@user-ce6fp5wo7w ㄹㅇ xg 3.0은 그당시 돈많은 사람이타는차여서 연비도안좋고 기름도 많이먹음 돈없으면 기름값 감당안됨

[@user-fq2xf3nr2g]

나중에 꼭 저차 타봐야지 했엇는데 결국 못타봤네요 대리만족 ㅎㅎ

[@yellowmaple]

20세기 자동차 ㅋㅋㅋ 저는 01년식 Q25 물려받아 타다가 16만5천부터 21만까지 타고 손 봐야 할 곳이 너무 많아져서 폐차해버렸어요. 여러모로 아쉬움도 많고 정도 많이 들었던 차라서 편집장님이 오래오래 몰아주시면 좋겠어요 ㅎㅎ 타이어는 금호 마제 끼고 다녔었는데 뒷좌석 승차감 아주 좋습니다

[@user-oy2hd5gx3s]

와! 너무 반가운 컨텐츠네요ㅜㅜ

[@motorian2585]

고맙습니다

[@user-rm1yj7zb8q]

와~오디오 순정! 멋집니다.

[@janghyun2724]

이런 내용, 참 신선하고 좋네요...

[@feelchunsa]

영상 감사합니다^^

[@terryko9069]

댓글 잘 안 씁니다만. 저도 한때 XG L30을 애착을 가지고 몰았던 지라 관심이 가네요. 박기자님과 잘 어울려보입니다. 전 2001년 월드컵에디션이라 휠이 참 이뻤던게 기억나네요. 마차휠 스러운...

[@user-cf4mz5gb2g]

와 드디어 올라왔네요 ㅋㅋㅋ

[@yongsikkim8964]

너무 멋지내요..진정한 클래식의 가치를 인정 받을 수 있을것 같습니다.

[@naver358]

영상속에서 시종일관 웃음을 보여주시는군요. 보는 제 입장에서도 기대가 되고 흥미진진합니다. 길들이기 후기 기다리겠습니다 ㅋㅋㅋ

[@motorian2585]

고맙습니다

[@user-uf3tn1zg5k]

오랫동안 기다렸읍니다

[@tiger_y7448]

일단 좋아요 누르고 봅니다~편집장님 자주 나와 주세요!~^^

[@motorian2585]

고맙습니다

[@hanskim33]

기다렸습니다

[@Jungle-xe1wq]

그릴까지 열리네요. 신기합니다~^^

[@JeonNick]

좋다! ^^ 저의 리즈 시절과 함께한 차... 감사합니다!

[@user-ni2zx9qy1z]

오 기다리던 영상이네요.

[@motorian2585]

고맙습니다

[@user-ni2zx9qy1z]

@@motorian2585 와우.. 댓글을 달아주시다니.. ㅎㅎ 영광입니다. 다음 영상더 기다리겠습니다.

[@user-oq1mn2bp6b]

지금 봐도 디자인 정말 이뻐요. 그랜져 중에서는 각 그랜져 다음으로 이쁜 모델인거 같아요. 흰색이면 더 이뻤을듯

[@greatpsj]

우리아빠차... 2000년식 그랜저XG Q30 당시 3600만원 가량 주고 사셨지요... 내외관이 딱 저 색깔... 비디오CD랑 무쓸모인 지도가 설치된 멀티미디어 시스템이 당시에는 신세계 였는데... 메모리시트, 후진시 미러다운, 조수석 워크인, 앞좌석 열선, 풀오토에어컨 등 당시에는 풍부한 옵션... 기름 겁나 퍼먹었는데 14년간 거의50만km 타시면서 타이밍벨트 몇번을 끊어 먹으셨는지ㅎㅎ 담배냄새 자욱했던 저차가 가끔은 그립네요... 영상 감사합니다.

[@user-gr1qi6ib6o]

기다린영상!!!!

[@motorian2585]

고맙습니다

[@chrishms19]

와~ 3등으로 보고갑니다! 지금봐도 멋지네요!

[@user-ey8yf9pi3x]

저 금색이 또 은은하게 고급스러운 느낌이 있었죠 플래그 타입 사이드미러와 프레임리스 윈도우는 옛날에는 가히 혁명적이었는데 지금 봐도 멋집니다 ECS가 잘 터지진 않을지 걱정이네요

[@user-rz5ss9bt5d]

드디어 XG 시승기군요! 기다렸습니다 잘보겠습니다 ~

[@motorian2585]

고맙습니다

[@woojinyun7104]

@@motorian2585 혹시 부산분이세요?

[@kdhdolphin4417]

이런 컨텐츠 정말 좋습니다 차 좋아하는 사람으로서 굉장히 흥미롭네요 시간가는줄 모르고 재밌게 봤습니다 :)

[@motorian2585]

고맙습니다.

[@wrx8057]

잘 보겠습니다.

[@Aeromin98]

22:18 제무시 등장 ㅎㄷㄷ

[@user-qb7fp7fu9h]

클리닝이 정말 잘된것같네요 실내 베이지시트가 주는 만족감이 엄청클것같아요~~

[@jonghokim7697]

추억돋네요..그 당시 낮에도 밝게 보였던 계기판도 신기했고 고속도로에서 추월할때 부드럽게 가속되는 느낌이 아직도 있네요..

[@user-te8gy1mt8w]

흔해빠진 신차리뷰보다 더 재밌어요

[@user-rz7nw8kv9g]

빨리 또 올려주세요~~~~ 제 드림카입니다ㅎㅎ

[@eomdh26]

저 당시 현대의 시그마엔진과 델타엔진의 엔진소리가 정말 듣기 좋았습니다. 특히, 투스카니 2.7의 배기음이 더 듣기 좋았던 기억이 납니다.

[@user-ee4wu9mc1l]

다른건 몰라도 물침대 서스가 매력있음 정말 푹신함 그립네요 묵직하게 나가지만 은근히 최고속 많이 나옵니다

[@user-sj3ff6sr3g]

두대를 탔었죠.. 새차 ..바로 저 차로 샀었어요..99년식 L3.0. 멀티링크로 엄청 부드러웠던.. 프레임리스 도어로 너무 예뻤죠. 하부가 잘 썩어서 아쉬웠어요..

[@shkang1227]

너무 잘 어울리시네요. ^^ 중후한 수트 같아요^^

[@jet23.3]

프레임리스 멋지네요 ㅎㅎ

[@Ahrionepick]

5년전 저희 아버지께서 뉴그랜저xg 04년식 s30슈퍼를 타고 계셨는데 그당시 진주펄색상을 잊지못합니다.너무나 갖고싶었는데 이렇게 보니 또 반갑네요 ^^

[@motorian2585]

댓글 고맙습니다.

[@min-joonan8381]

금색 xg 옆테가 제법 잘 빠졌네요!!~ 검정이 주이던 당시에는 왜 못느꼈는지.. 올드카들의 직선기조 디자인이 은근 매력이 크죠. 올드카들 20만 넘고 막 그런 키로수 엔진이 회전질감이 오히려 좋은경우가 많은데, 이 xg는 키로수는 아직 사람으론 30대초반 느낌이네요~^^ㅎ 길들이기 잘마무리 하시어 드라이브 하면 힐링되는 차가 되기를 기원합니다!!

[@motorian2585]

고맙습니다.

[@user-zk1dl7vy7b]

대박입니다 이 명차를 고쳐서 타시네요 오래 타셔요~~

[@motorian2585]

고맙습니다

[@TheJupodo]

와 그때 느낌이남아있어서 그런가 지금아반떼 보다 훨큰 느낌인데 비슷하다니~~ 이색깔 그랜져을 첨보고 와 멋있다했던기억이 나네요 ^^*

[@dawn_blue]

클릭을 안할 수 없다...

[@motorian2585]

고맙습니다

[@user-kw1rd3qv3o]

으아아아 박기돈 편집국장님이다~!@!@# 궁금했던 XG 근황이군요~!@!@#

[@motorian2585]

고맙습니다

[@user-kw1rd3qv3o]

@@motorian2585 크리닝 하니까 실내가 엄청 깨끗해지네요~~ 잘못 길든 엔진 길들이기 팁도 알려주셔서 감사합니다.

[@2283sh]

부장님 포스 완성이 된거같아요 ~

[@jksong6480]

와 1등으로 보고 갑니다 ㅎㅎ

[@motorian2585]

고맙습니다

[@brabus6072]

확실히 연식대비 키로수가 작아서 운행량이 작고 살살 타던 차라면 길이 들면 훨씬 잘 나가더라구요. 시간은 좀 걸렸습니다.

[@hesist]

차가 멋지네요. 저는 엄두를 못내고 구경만 합니다.

[@Silver_h2]

클리닝 업체 소개해주실수있으신다요?? 잠깐 영상만봤는데도 잘해주는것 같네요

[@hybridtouch497]

영상 보고 나니 첫차로 몰았던 99년부터 2009년까지 무려 11년간 몰았던 쏘나타2 생각나네요 승차감 출렁 출렁, 운동 성능 제로, 타이어 14인치라 그립갑 제로 대신 SOHC 엔진이라 조용하다는 장점 외에는 잔고장 작렬 ㅋ 하지만 그 당시 수리비는 지금보다는 훨 저렴했기에 군말 않고 몰았죠 현재는 차들이 종류가 너무 다양하고 주행 성능이 좋은 차들이 너무 많아 예전 8090년대 출시된 국산차 몰던 시절과는 격새지감을 느낍니다

[@Anyway_rider]

개인적으로 그랜저 중에서 제일 중후한 맛을 느낄 수 있는 모델이라고 생각합니다...

[@choongheelee8266]

이런 거.. 참 좋네요.

[@motorian2585]

고맙습니다

[@Silver_h2]

실내리뷰 영상은 언제쯤 볼 수 있나요?? 프레임리스도어 고급 스포츠카에서만 볼 수 있는창문

[@user-yq2bv8db9u]

미디어 오토 장기자님.sm5 525V 샀던데 올드카 대전 갑시다 ㅎㅎ

[@user-rc3ow8fi9b]

다른방법은 ecu 모듈 학습내용 지워서 초기화해서 사용하는 방법도 있지 않나요?

[@natesmgmtm7166]

앞문짝 닫는 소리가 좋은 차 ^^

[@user-yl6ew2lx7v]

자동차 전문 기자의 리뷰 라면 중고차의 출력에 대한 부분이나 연비에 대한 부분등 필링에 입각 하기보단 다이나모 데이터 정도는 해서 전후 어떻게 차이가 생기는지 객관적 데이터를 토대로 리뷰하는 정도의 전문성은 필요하지 않나싶네요

[@bilee329]

신선하다

[@JYC]

부의 상징이었던 그차.... 와~

[@Ende1211]

가장 멋진 그렌져였죠

[@user-fs7xp7do9u]

디자인은 지금도 좋네요

[@00XXXXXX00]

오! 그랜저XG 잘타고 다니시네요.😄😄 오랜만에 올드카도 다보고 갑니다.

[@hoonclassic_2870]

98년식 뉴글 2.0 이랑 04년식 에쿠스 4.5 가지고 있는데, 시승 부탁드려보고 싶네요..^^ 둘 다 상태는 신차급 입니다.

[@theseol4608]

우와 98년식 뉴그랜져면 최후기형이네요 ㄷㄷ 꼭 영상에서라도 보고싶습니다 울아버지 리즈시잘의 차 ㅜㅜ

[@user-mj8ne7fu9q]

나진짜 저차 첨에 외관보고 놀라고 타보고 놀랐다 진짜 자세 끝판왕이었음..

[@ootamanabu]

98년에 중고로 같은 차종 사서 탔습니다. 1만키로 이하로 상태좋고 만족하고 탔습니다. 02년에 이 엔진이 문제있다고 여기저기 고장나서, 중고로 팔고 그이후는 국산차를 안타게 되었네요. 요즘은 일본차로 만족하고 있습니다. 기억나서 자주 봅니다.

[@hyundai7374]

전 그랜저 XG 하면 온라인 레이싱게임 "시티레이서"라는 게임에서 옛날에 이벤트서버에서 타고다녔던 기억이 생각납니다.

[@user-qk6jm2kh5r]

이때의 그랜저가 지금의 그랜저보다 좋은 느낌으로 남아 있는것은, 저의 느낌일 뿐이겠지요?

[@prime0924]

우리 아빠차 ㅎㅎ 디자인은 지금 봐도 멋있음. 승차감 엄청 좋음. 다만 기름 진짜 많이 먹고 미션이 잘 고장남.

[@hyunseungyoon3568]

예전에 그랜져 XG 타구 정말 기분 좋았는데...요즘 차에 비하면 작은차였네 ㅋㅋㅋ

[@kyk8987]

그 장치가 궁금하네요 혹시 아스티즈의 토네이도 와류방식 장치는 아니겠죠? ㅋㅋㅋ

[@xd400]

오디오자리에 액정이 있다는 사실만으로 눈돌아가곤 했었죠 ㅋㅋㅋ

[@natesmgmtm7166]

영상 잘 봤는데요 마지막에 연비 좋게 한다는 물건에... ㅠㅠ 세상에 연비 좋게 한다는 사제품 수천가지는 나왔다고 생각합니다만 제조사가 못하는 연비를 어떻게 올린다는 것인지 ... 연비 제품들 제발...ㅠㅠ

[@motorian2585]

ㅎㅎ 그러게 말입니다. 그래서 저도 왠만해선 관심 없는데. 이건 좀 다른 거라 현재 테스트 중인데... 주행 거리가 빨리 안 늘어나고 있어서요. 조만간 공개하겠습니다.

[@heon.]

99년식은은 헤드라이트 3구 아이라인 있는거 아닌가요 제가 99년식 탔었는데 저 헤드라이트는 후기형 그나저나 암레스트는 운전석 조수석 안가리고 자주 부러져서 나중엔 청테잎 붙이고 다녔슴다

[@Hornet_RK]

교체, 수리 클리닝 등 대략 얼마나 들었나요??

[@jwpark6763]

그랜져중 가장 세련되고 유일한 프레임리스 도어인 그랜져...

[@user-lz1ib8wx8g]

고회전 길들이기는 1회에 몇분정도 하면 될까요?제차는 tg lpg인데 힘이없는것 같아서요!

[@user-yq1iy2uw9e]

정비가 먼저입니다. 점화플러그, 점화코일교환, 스로틀바디 크리닝, 연료필터 점검 필요합니다~

[@user-fj5oe4jb2p]

저는 XG가 고급 그랜저의 마지막이라고 생각합니다. TG부터는 너무 국민차가 되버려서.. 앞모습도 NF인지 TG인지 너무 햇갈리게 디자인 되있었고요. 98년 출시차량치곤 옵션도 많아요.

[@ddadngddd]

그래도 3.0인데 지금 아반떼보단 더잘리겠죠?

[@KIM-zt7ct]

지금이야 성능이 떨어질뿐.. 20년전 3.0 시그마엔진 첫경험에 놀란 기억이 ㅋ 매니폴더와 흡,배기만해도 공도에서 재미나게.탈수 있는 차량이였습니다 플렛폼은 마르샤 기반으로 만든 차량이고.. 현대가 직접 디쟌부터 100% 국내 기술로만든 첫차가 바로 그렌져 XG 잘보고 갑니다 ㅋ

[@tHomaspiloy]

그랜저 XG가 지금 쏘나타보다 작다는건.... 충격이네요.....^^;; 그래도 프레임리스 윈도우라 가장 멋있었던 차 아닐지 싶습니다...!

[@firstlight713]

지금 쏘나타가 엄청 커진겁니다. 참고로 전폭을보면 그랜져와 쏘나타와 차이도 없었고. LF나올시점에는 HG보다 LF가 전폭이 5mm 더 컷어요 지금은 그랜져와 쏘나타는 전장 휠베이스 옵션 내장제 정도 수준의 차이죠

[@user-sn7nf3px8b]

아직 국내에서 준대형 이하에서 이차 승차감 따라가는차가 없을듯...앞뒤 더블위시본...

[@nextgeneration.a.k.s]

12:42 섬즈공방?

[@user-uv3mc4zr9e]

빨리 다음 영상좀 올려주세요

[@skhig290414]

2등으로 보고갑니다 ㅎ 한때 드림카였는데 ㅎ

[@motorian2585]

고맙습니다

[@mins_papa]

5030이 된 이시대에 고회전 길 들이기도 힘들고... 길 들여봐야 쓸 곳도 없고.. ㅜ.ㅜ

[@rememberoftomorrow]

98,000km면 이제 길들이기 끝났네요 ㅋㅋ

[@user-pc4eu8ex9s]

ㅇ때는 la4모드로 연비측정하던태. 아닌가요

[@user-nb8wy1gu5w]

역대급 디자인 그랜져인듯. 개취!

[@1lIi21iekkf]

프레임 리스 도어.... 굿

[@hexus2002]

그랜저의 3.0XG의 시그마 엔진은 원래 미쯔비시 싸이클론 엔진 설계를 가져다가 만든거죠. 현대가 워낙 싸구려 부품으로 조립해서 그렇지 오리지널 싸이클론 엔진은 그당시에도 트윈터보 달고 300마력 이상 뽑아냈었어요. 매끄럽고 정숙한 엔진이었습니다....

[@user-xu8fw7em1c]

요즘차타다가xg타면 와 어떻게저차를타고다녔지? 물침대같은출렁임,휘청거리는핸들 .더딘속도,엔진출력,그외 전자보조장치들 ㅎㅎ 2000년대 고급차죠

[@kms900119]

번호판 볼트는 바꿔야 될 거 같아요

[@story-ts9ol]

Xg 명차 입니다

[@user-rw3ke9fi6n]

왜 이뻐보이지

[@helloleeky]

케이블 튜닝 작업은 썸즈공방이 ㅋㅋㅋ

[@racinghart1able]

아반떼 타던 시절에 XG가 얼마나 타고 싶던지....

[@park5999]

레간자 탈때 XG가 무척 부러웠던...

[@user-gi6dn7lk6l]

오~~~고급차

[@moonshobby]

금색 그랜저!! cf에 나왔던 컬러였죠* 그랜져! 아버지 세대때의 로망이던차. 지금 저희 아버지는 hg 타고 계시지만 xg때의 고급차 감성.상징성은 부족한거 같아요^^ xg, tg는 지금봐도 설레입니다 현재 k5dl3 1.6 타고 있지만 그랜저는 꼭 소유해보고 싶은 차량입니다^^ 쏘나타.1.6터보와 출력이 거의 비슷한데 차량 컨디션이 안좋지만.. 실출력은 쏘나타 만큼 나가나요? 자연흡기와 터보의 차이도 있겠지만.. 현시점에서 xg3.0이 어느정도 실출력인지 궁금합니다^^

[@i1l1ii1li1]

2.0 출시전까진 고급차 감성이었는데 2.0 나오면서 아무나 타는 차로 변함. 그 시절 XG 3.0은 힘이 남아돌았으며 정말 잘 나갔습니다. 저때는 제조사가 원가절감에 미치기전입니다. 묵직한 서스 및 하체는 지금보다 더 튼튼합니다.

[@moonshobby]

2.5가 거의 대중적이였고 3.0은 넘사벽 같이 느껴졌던거 같아요 Q보다 L이 더 높은 트림이였죠? 프레임리스도어까지..👍 2.0 이 나오면서 진입장벽이 낮아지면서 벨류에 조금 스크레치가 간거 사실인거 같아요^^