#22 Горячая вода в самодельном автодоме - самое бюджетное решение!

[@gaponspb]

Спасибо за подсказку про теплообменник! НАфиг это сусло, куплю с АКПП для экспериментов))) Установил предпусковой подогреватель, что бы делать то же самое не заводя мотор)))

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Пользуйтесь на здоровье) Да, с дизелем только с предпусковым нагреешь)

[@bohdanmironoff]

Надеемся ты нам покажешь реализацию у себя на канале😉✋

[@gaponspb]

@@bohdanmironoff да, к осени требуется горячий душ))

[@williengel4621]

Ну ты вундеркинд

[@igory8404]

для подогрева воды в автодоме- одно из лучших решений !

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

Идея классная, еще можно на предпусковом подогревателе сделать. И еще подсказка тебе небольшая, поставь вместо крана нормально-закрытый электромагнитный клапан с управлением от твоего реле, как только вода нагреется, реле отключит питание с клапана и циркуляция прекратится, уберешь перегрев, будет нагреваться ровно столько сколько нужно. А так же через отдельное реле можно сделать индикацию и пищалку что процедура завершена. PS провод датчика можно было нарастить, и вывести само реле на видное место.

[@МихаилПрищепов-и3п]

Хотим серию об отдыхе на Можайском водохранилище. )

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Если хотите, значит обязательно будет)

[@ГеннадийАрапов-ф7д]

Привет, а почему бы не сделать отключение помпы с помощью этого реле? Логика такая: на реле настраиваешь гистерезис (нижнюю температуру включения помпы и верхнюю температуру Отключения помпы), на торпеде кнопку используешь для запитывания реле (нужно найти в поводке провод, напряжение на котором появляется только при включённом зажигании, что бы не высадить аккумулятор) . Получится система с автоматическим поддержанием заданного температурного диапазона бойлера. Т. Е. Садишься в машину, заводишь её (если зажигание не включено ничего не должно работать) включаешь на торпеде кнопку подогрева воды. Включается реле, которое включает помпу. Когда температура становится 40, реле выключает помпу. Температура падает скажем до 30 реле опять включает помпу. Выключаешь зажигание--реле и помпа выключается.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Логика понятная. Но помпа включается и выключается от давления. Чтобы открыть циркуляцию через теплообменник, в любом случае надо механически открыть кран. Вашу идею можно воплотить в жизнь, но надо где-то найти электрический кран и его уже запитывать от реле. Тогда все будет подогреваться в автоматическом режиме.

[@pticevod12]

@@LIFEONWHEELSTRIP есть електроклапан 12в. Перекрывай подачу в тепло обменник и отключай помпу печки.

[@Revollver]

@@pticevod12 дайте ссылку пожалуйста

[@radiolan2895]

@@Revollver На АлиЭкспресс забейте. Там полно вариантов. Вот один из них a.aliexpress.com/_AY1hvj

[@РСВСамара]

Совет бывалых, свари под бампером усилитель для защиты радиатора!! Я использовал трубу 40×40×3мм спасает в лесу, от сугробов, и даже при небольших дтп!! Я один раз остался без радиатора зимой , ткнулся мотрдой в сугроб. Хорошо что кафе было не далеко!! Я до нее еле доехал и там отогревался!!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо! Что-нибудь обязательно придумаем

[@Federation_Open]

тоже уже подумывал об этом

[@maximtashkinov]

Делал на такой релюшке контроль температуры в погребе у родителей. Провод просто взял и удлинил шввп-шкой, показания проверил - разницы нет (но полярность подключения датчика сохранил на всякий случай). Так что можете смело удлинять провод к датчику и ставить релюшку туда, где удобно. Может быть, кран с приводом от 12В подобрать, и автоматом перекрывать циркуляцию? Кстати, релюшка имеет несколько режимов работы, надо играться с долгим-долгим нажатием на set)) не сразу разобрался, поначалу тоже только как термометр работала.

[@ПантелейСтруговцов]

А я думал змеевик в бачок охлаждения опускать или бачок дополнительный делать! Не знал что есть теплообменники с 2 мя контурами , СПАСИБО ЗА ТЕСТ СИСТЕМЫ !!!

[@bifikus_trader]

Парень спасибо тебе, ты спас многих )

[@СмирновБорис-п3щ]

Спасибо, дружище за толковый рассказ. Наконец-то все сраслось в моей системе нагрева и не в последнею очередь благодаря твоему ролику. Удачи !!!

[@coollife8139]

На северах таким же образом подогревают солярку (обсуждалось на форуме ГАЗ66.ру). Лет 10 тому назад в Чехии в автодоме на базе шишиги местного кулибина я лично принимал душ, где нагрев воды осуществлялся точно по такому же принципу. Всё работало на ура! Удачи в постройке и приятного отдыха без поломок в путешествиях!😉

[@RomanEremenko-q8k]

Молодец, Кулибин нервно курит в стороне.😂

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо! Мы только учимся)

[@maximtashkinov]

Вообще классно придумано, и за примеры теплообменников спасибо)

[@ВалерийЮзюк-н4ю]

Идея хорошая. Но надо быть теплообменник поставить под углом для того чтобы не разморозить

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Думаю просто продуть перед заморозками

[@boriselenin4924]

Если на душе будет смеситель, то температуру воды можно не контролировать. Просто регулировать смешиванием с холодной. Реле - лишний узел.

[@Колесодороги]

Здравствуйте. Теплообменник врезались до печки тройниками прямой и обраткой ипрокачивает ли помпа двигателя или нужен циркуляционный насос?

[@DmitriyKhudyakov]

Капец ты заморочился! Можно подумать это очень очень необходимо , вода то в машине холодная со скважины идет. Слишком усложнена система. За труды лайк.

[@МихаилАлександрович-ы5л]

Лайк! Даешь эротику в душе на Можайском море!!)) Хорошая идея, молодец!!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо большое))

[@НовошицкийСергей]

Магистраль, по которой антифриз поступает проложена возле выхлопной трубы? Она горячая. Утеплитель магистрали не плавится?

[@ИванСтаменов-й4ю]

Привет из Болгарии. Идея хорошая, но если в качестве змеевика в баке, по которому циркулирует горячий антифриз от двигателя автомобиля, использовать толстую нержавеющую трубу, необходимость в насосе и теплообменнике отпадает, остается только температура нагретой воды в баке. Резервуар контролируется, и термостат закрывает электрический клапан, когда достигается желаемая температура.

[@Alyans19-55]

Контакты от термореле подключи на управление помпой(через реле)..нагреет до заданной т-ры и отключит подачу теплоносителя...за счет естественной конвекции воды в системе будет чуть подогревать-поддерживать в пределах..пробуй по месту..в дороге вся система покажет свои нюансы.удачи ...пора уже щиток городить с кнопками-тумблерами и индикаторами в одном доступном месте.

[@АлександрЛетников-ш1д]

Походу лет так через 10-15 станешь каким нибудь виликим конструктором автомобильных оборудований,вот ты Макс и такие как ты должны работать в отечественном машиностроении,руки где надо,мозги варят изумительно отлично,удачи и успехов!!!Лайк!!!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо большое!

[@НиколайЗавьялов-с1м]

Так то идея не его))

[@slonudod]

Отличное и простое решение! Видео конечно нужно!)

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо большое! Будет)

[@ОлегО-к4б]

Здравствуй Максим! Снимай и длительные путешествия,и небольшие поездки. Всё интересно👍

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Хорошо. Будем снимать)

[@AndrZimmm]

Тебе надо все таки отдельный насос в контуре между теплообменником и бойлером и чтоб он включался от термоконтроллера. Нет циркуляции-нет теплосъема. Все просто. И насосик надо какой нибудь посовершеннее, этот дребезжит что то уж больно шумно. Да, провод к датчику можно наращивать в пределах твоей газели. Если и наберется погрешность, то она убирается в меню спокойно

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Насос здесь не поможет. Циркуляция начнется только тогда, когда я открою кран ручками

[@ivan..7248]

Отличное решение

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо!

[@Dima_che400]

Через термо реле поставь 3х ходой кран печки газели возле тепло обменника. После достижения температуры 3х ходовой кран не даст церкулировать через тепло обменник.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Кран от печки не пойдет. Он такое давление не будет держать

[@Dima_che400]

Нет на систему циркуляции антифриза

[@Sasha-Maxon]

Мастер на все руки!!! Про можайское естественно давай к просмотру!!!) Жду!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Обязательно! Спасибо большое!

[@Dinislam-jn9ng]

Гениально

[@sobol-omsk]

привет ,что то не вижу новых видосииков,вы уже не катаетесь?

[@Kirich-rukajob]

Может реле будет управлять доп-насосом когдабак нагрелсяреле отключает помпу ну а в нормальной работе без нагрева воды реле просто постоянно видит что еще не нагрелась вода

[@ЕвгенийСавинов-й5б]

Сделай энергогидроаккумулятор литров на 20 30 нагревай его от двигателя или жидкостной вебасто, и к энергоаккумулятору подключи теплообменник, пол и в обратный ход антифриза грей двигатель перед запуском в мороз.

[@ВікторГульчук-щ1ь]

А почему бы не подключить помпу, подающую антифриз в теплообменник, через термореле, которое отключало бы помпу при достижениии заданой температуры? Не пришлось бы следить за индикатором, чтобы отключать вручную...

[@aksnipir1093]

Молодцы.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо!

[@Серегабобруйск]

Молодец!!!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо!

[@Stierben]

Поставь клапан с термометром и подружи это дело с ардуинкой. При достижении нужной температуры кран будет закрываться.

[@IgorBudarin]

Сколько времени должен работать мотор, чтобы нагреть 15-20 литров, при условвии, что мотор был холодным.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Ну минут 5 надо добавить к этим цифрам на прогрев двигателя

[@IgorBudarin]

Спасибо, попробую. Пока пользуюсь "самогонным" змеевиком на газе.

[@672]

Как так не набрало лайков, получается зря жду

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Вот так вот(

[@Nikita.444]

Молодец удачи тебе

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо большое!

[@whitefang2011]

Круто, а если надо экономить топливо, то есть запасной вариант с электро водонагревательным баком 👍🏻 Теоретически можно было такое замутить с отдельным обычным пластиковым баком меньшим объёмом.. З.Ы. Если +14°С была вода в баке, то какая температура была в Вэне или за бортом?! 🤔

[@LIFEONWHEELSTRIP]

На кануне выезда ночная температура + 10, дневная + 20 была

[@Andrei2802]

На радиорынке есть зумеры с пищалкой, только напряжение смотри

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Ок. Спасибо

[@Andrei2802]

@@LIFEONWHEELSTRIP есть зумеры без пищалки при подаче питания пищать не будут, если нет на 12 вольт зумеров бери на 5 вольт и микросхему к 142 ен 5 предохранитель на 1 ампер максимум и кнопку выключения, у микросхемы 3 вывода в интернете можно найти схему включения. И сделай выключение этого термостата чтоб не садил акб

[@ВладимирБуель]

Да идея хорошая но на бензинке ,а на дизеле да еще зимой я думаю на холостых оборотах соляры спалишь немало пока нагреешь.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Зимой смысла нет систему держать на изготовке. Надо сливать всю воду перед заморозками

[@AndrZimmm]

Тут только вебаста мокрая поможет

[@ПавелХатылов]

Проще поставить электрический бойлер на 12V. Включил бойлер во время езды , и нет проблем .

[@LIFEONWHEELSTRIP]

@@ПавелХатылов пользуетесь бойлером на 12 вольт?

[@ПавелХатылов]

@@LIFEONWHEELSTRIP Нет места , где поставить бойлер или холодильник . Инкассаторский ,,Солен"" , укороченная на пол метра версия ГАЗ 2705 . В ,,обезьяннике" стоят нары , по центру авто размещены : стол , диван , баллон с пропаном , сухой фен , аккумулятор . И места в ,,доме" больше нет .

[@j.k.j8824]

Умняга ! 👍 👍 👍

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо!

[@vitaliyerdshtein6627]

Естественно

[@МихаилШишкин-р6и]

Макс позволь дать совет насчёт горячей воды, установи не пластиковый бак и вреж трубу нержавейку от глушителя

[@НовошицкийСергей]

Глушителем надо бак серой воды греть, чтоб зимой не замёрз

[@2011krsk]

Ну и сделай полную автоматику через этот термостат. С электроклапаном на воду и управлением помпы. Температура упала, термостат включил клапан и помпу. Правда на сегодняшний день эти термостаты идут с браком. Я много где использовал эти термостаты

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Посмотрим, будет ли такая необходимость.

[@2011krsk]

LIFE ON WHEELS и датчик можно удлинить, работает нормально. И с корпуса можно снять защитную бумагу, корпус будет прозрачный

[@ИльясМуллахметов-ф4б]

Посмотри у Denis Frantsouzov он основной бак греет, прокачивать помпой, термореле у тебя уже есть. Я тоже теплообменик с аккп от субару ставлю. Всем будет добро.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Нам не нужно 100 литров горячей воды

[@СтарыйЛис-й9з]

Привет! Есть вопрос не по теме ролика. Как шины себя зарекомендовали? А то хочу такие же брать. Зимой на них же будешь ездить?Камеры ставил? И за ролик лайк!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

По проходимости шины хорошие, по качеству полное Г. Но, альтернативы нет, ни отечественных, ни импортных. Поэтому за эти деньги брать можно, но ожидать чуда от них не стоит. Брать из расчета - 3 года отъездил и выкинул. Камеры обязательно, без них будет травить. Балансировать только передние есть смысл. Зимой буду на них, они как всесезонка позиционируются. Но зимой на них исключительно аккуратная езда. Всё-таки они будут дубеть. Короче компромиссный вариант внедорожной резины за приемлемые деньги без какой либо альтернативы.

[@СтарыйЛис-й9з]

@@LIFEONWHEELSTRIP так в принципе и думал. Я попросил продавца зашиповать их. А на лето наверное разварки делать и нормальную зубастую резину брать. Но это не точно пока. Я газель только в понедельник беру и еду домой 1300км. Первая газель и второй раз в жизни на механике. В общем насмотревшись всех Вас путешественников на ютьюбе, решил внести в жизнь новых красок! 😁

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Мы здесь не причем))

[@СтарыйЛис-й9з]

@@LIFEONWHEELSTRIP пролетел на этих колёсах 1500км. В принципе ничего плохого про них не скажу. По трассе норм, в заснеженную горку тоже, шипы на месте. Отбалансировались нормально! И самое главное, у меня теперь есть полноприводная газель. Осталось дело за малым. Начать путешествовать и построить кемпер.

[@peterkorobov1372]

У меня только вопрос по санитарии: там же всякая гадость будет на стенках - водоросли - мерзкая такая зелёная фигня. Надо туда (в бойлер) ставить ультрафиолетовую лампу... На термореле можно было замкнуть насос, качающий антифриз. Нагрелась - отключился. Можно заморочиться и сделать, чтобы вообще мотор заглушался. А прямо от помпы двигателя нельзя брать поток, чтобы обойтись без электрического насоса? патрубок к термостату - тройник - и в салон. В общем, потенциал для развития ещё существенный. А ещё можно нагревать воду выхлопными газами отопителя - теми самыми, что улицу обогревают. НО это надо специальный котлёл варить, наверное, из нержавейки. Но это так, навскидку, может, можно и проще.

[@kir3230]

Больше всего интересно где вы взяли бак для воды? Нигде не могу найти такой формы

[@LIFEONWHEELSTRIP]

В инет магазине каком-то. Загуглите в интернете. Сейчас уже и не вспомним(

[@blackwanderer357]

@@LIFEONWHEELSTRIP не реклама -все инструменты.ру

[@ИльясМуллахметов-ф4б]

Все инструменты

[@АлександрГлок-н2ч]

Перегрел!Не уследил за временем! Так и будешь мучится с перегревом ,пока не поставишь смеситель горячей &холодной воды! Я тебе уже писал об этом! Нагревая больше горячей воды в накопитель ,есть больший шанс ,что она за время помывки не польётся холодной из душа,т.к. гор.вода убывая из накопителя пополняется холодной из большого бака! Надеюсь теперь поймешь ,что я хотел сказать.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Перегреть на 5 градусов не проблема. А вот регулировать смесителем воду комфортной температуры и при этом спускать ее просто так - это проблема

[@АлександрГлок-н2ч]

@@LIFEONWHEELSTRIP видать Максим ты опять меня не понял!На да ладно!Со временем прийдешь к этому.

[@ОптимистичныйПессимист]

@@LIFEONWHEELSTRIP Есть автоматический регулятор температуры воды. Устанавливаешь нужную температуру и он сам смешивает хол. и гор. воду в нужной пропорции. Стоит ~1300 рублей.

[@Нафталн]

Хотим!!!!!😊💥♨️

[@Federation_Open]

реле может отключать помпу и или даже глушить двигун

[@levan4ik1]

теплообменник приблизительно на 6 квт судья по результатам теста

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Возможно

[@ФанильНуриев-л1и]

С газового котла тоже можно использовать теплоббменник.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Он разве тоже двухконтурный?

[@ФанильНуриев-л1и]

@@LIFEONWHEELSTRIP есть такой для горячей воды.

[@ИльясМуллахметов-ф4б]

Там патрубки не те что надо, нужно заморочится чтобы подключить.

[@wolfkst]

Как вариант пустить через тепло обменик не антифриз, а выхлоп автономки он довольно горячий.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Автономка не будет работать

[@wolfkst]

@@LIFEONWHEELSTRIP почему глушитель почти такоеже дает сопротивление если только диаметр меньше, ну мне кажется мысль здравая

[@LIFEONWHEELSTRIP]

@@wolfkst т.е. вы предлагаете, летом, когда на улице +25 +30 градусов для получения горячей воды включать автономку? Так сказать сразу баню принять, а не душ)

[@wolfkst]

@@LIFEONWHEELSTRIP ну да об этом как то не подумал, зная газ от запущенного двигателя будет тоже жарковато

[@Synarchi]

А у вас есть категория Д? Оно ж как автобус наверное считается?

[@LIFEONWHEELSTRIP]

4 места включая водителя. Какой же это автобус?)

[@SerjK1977]

Система отличная!!! Но теперь продумай углы слива всей воды из этой системы, зимой в мороз разорвёт её. Каждый раз продувать воздухом не айс )))

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Что значит каждый раз? Один раз в год продуть это проблема?

[@blackwanderer357]

@@LIFEONWHEELSTRIP А что зимой на прикол?

[@SerjK1977]

@@LIFEONWHEELSTRIP если зимой не пользоваться автодомом, то без проблем )), я думал вы и зимой на нём выезжать будете? Или как?

[@LIFEONWHEELSTRIP]

@@blackwanderer357 будем ездить, но без системы водоснабжения

[@LIFEONWHEELSTRIP]

@@SerjK1977 выезжать будем, конечно. Но можно пользоваться автодомом и без системы водоснабжения.

[@Kirich-rukajob]

Купи насос вибрациооный что бы если возле водоема то закачать водички в бак

[@VLADIMIRBONA1996]

Спасибо

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Пользуйтесь на здоровье

[@vikb5180]

все классно, но как удалить воду из теплообменника когда не используешь машину зимой? ведь может замерзнуть и раздавить теплообменник

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Продуть сжатым воздухом

[@dguapv-htrcv47j]

Идея хорошая, но есть самый главный вопрос: Если он б/у, то получилось ли его полностью промыть, а то будет старый антифриз в баке?

[@LIFEONWHEELSTRIP]

По кругу, где течет вода раньше текло масло. Все промыли. Проблем нет, воду из крана используем для готовки. Себя очень хорошо чувствуем)

[@АлександрАнтоненко-й1б]

Поставь терморегулятор для подмеса холодной воды.

[@Tony_Montana1]

У тебя есть термостат в бойлере его же можешь и задействовать для управления контуром который его греет , всё очень просто

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Пока там будет стоять механический кран, автоматическое управление невозможно

[@ampamp8291]

А почему бы не исключить бойлер и не нагревать таким способом весь водяной бак?

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Зачем нам 100 литров горячей воды?

[@ampamp8291]

@@LIFEONWHEELSTRIP можно не горячей, а теплой за те же 5-6 минут. Хотя это только такая идея. Все плюсы и минусы пока не продумал.

[@АлександрТигрулик-д8л]

Лайки и ждём новых видосиков !!!

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Спасибо! Будут!

[@Андрей-ж9ч4д]

И шланги под днищем нужно а то летом от них тепло идти будет а в салоне итак жарко будет и тепло обменник запень полинором

[@vitaliyerdshtein6627]

Давай видео с озёра!

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

Бак с водой тоже можно утеплить и нагревать в дороге, а в холодное время года это лишним вряд ли будет.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

А зачем греть 100 литров воды? Такой объем можно и неделю расходовать, а за неделю там кто-нибудь да заведется

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

@@LIFEONWHEELSTRIP если это и питьевая вода то не стоит, а если мыть посуду и для душа то не думаю что там за неделю кто то заведётся.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 ну как питьевая. Мы ее используем для готовки, для чая. В кипяченом виде употребляем

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

если для питья и приготовления есть другая, питьевая, то эту можно смело греть. Один раз пока едешь нагрел, так сказать на неделю и не паришся, а если она и в пищу, то не стоит её греть. У меня для питья и готовки одна, а для мытья посуды и душа другая вода.

[@ЕвгенийСавинов-й5б]

Сделай гидроэнергоаккумулятор литров на 20 30 нагревай его от двигателя или жидкостной вебасто сколько есть возможность, а уже к нему подключи теплообменник грей воду пол и обратный ход грей двигатель в мороз перед запуском.

[@ВикторФ-т9ъ]

Зачем такие сложности? Гораздо логичнее будет поставить термосмесительный клапан ( типа такого www.esbe.su/cash/info/101303.html ) на выходе из бойлера, подвести к нему холодную воду установить на нем желаемую температуру 35-60градусов. А водонагреватель пусть нагревается по полной без всякой автоматики. Сразу убивается 2 зайца: 1- стабилизация и регулировка желаемой температуры теплой воды, 2- теплой воды становится больше ( имея нагрев 10л на 90 градусов в бойлере при смешивании с холодной 10 градусной и при настройке в 40 градусов на выходе получаете порядка 27 литров!

[@ДимаП-е7з]

Ну ваще! Архимед нервно курит:-)

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Да ладно. Нам до него далеко)

[@Revollver]

Самый дешевый настольный будьлник..типа домик...там есть контакт при замыкании которого идет писк с динамика...одной батарейки хватит на лет 5.... Я на бак для воды ставил типа электрода из свечей зажигания и на него эту схемку....вода набралась...он пищит...можешь скомбинировать и уровень и с термореле

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Интересная мысль!

[@Андрей-ж9ч4д]

Вместо светодиода можно просто этим реле отключать насос и будет автоматически вкл и выкл

[@starina64]

Незнаю насколько бюджетный вариант, не спорю, но сомнения берут однако. Все покажет эксплуатация системы в дальнейшем. Теперь воду придется менять почаще, зацветет, грамульку хлорки добавлять придется, или что то в этом роде.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

С чего она зацветёт? В бойлере воздуха нет. Объем всего 15 литров, т.е. это расходуется примерно за сутки

[@ИванПетров-с9й5з]

@@LIFEONWHEELSTRIP Она не только зацветет. Умные люди (не ютуберы) придумали санитарные нормы для горячей воды. Сделай над собой усилие - почитай.

[@СаняАвтоБомж]

Приведите уже двери в порядок) Покрасьте, карты от газели-бизнес накиньте. А то ржавые-обшарпанные не очень, мягко говоря, смотрятся

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Они не ржавые ни разу. Это остатки клея и карпета. Работаем над этим

[@СаняАвтоБомж]

@@LIFEONWHEELSTRIP а) но в видео, как будто ржавчина из под облупившейся краски)

[@DimaPositiv]

Наконец-то нормальное решение, а то инвертер, тен, 220В...

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Так у нас и бойлер на 220 сохраняет свою функцию. Плюс он уже держит тепло офигенно долго. Так что, есть 220 вольт - греем от сети, нет ничего - греем от двигателя

[@DimaPositiv]

@@LIFEONWHEELSTRIP да, совершенно правильное решение...

[@ДмитрийКраснов-т5ш]

Кулибин все оригинальное просто.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Именно так

[@КонстантинАндреев-м2е]

В магазинах для самогоных аппаратах продают такие

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Я сказал в видео. Их пивовары используют для охлаждения сусла. Но ценник на них высоковат

[@GoodRon1999]

а если продумать вопрос чтобы отключался насос при достижении нужной температуры? Ну и не дожидайтесь лайков, разрешите девушке принять душ))))))))

[@Kirich-rukajob]

Примерно нагрев воды идет 5 киловатами

[@АндрійРибальченко-ш4б]

Внимание, смотрите здесь подробно о автоматике и принципе подобного решения о горячей воде в автодоме. kzbin.info/www/bejne/fXSbkGqZrZdrrMU

[@LIFEONWHEELSTRIP]

У нас концепция другая несколько, и система водоснабжения другая. Нас такая автоматика не подойдёт

[@епрст-л4й]

Что мы делаем? Подключаем что-то куда-то и здесь ещё краник. Какая идея видете вот это непонятно что? Так вот отсюда сброс воды и насос включается. Вот и все!

[@EddyNorog]

автоматика как то не очень придумал, может нужно отключать саму помпу

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Автоматики никакой нет. Только механика. Реле и светодиод просто сигнализируют о том, что надо выключить подогрев воды

[@РСВСамара]

А не проще было радиатор печки опустить в боллер??

[@sobol5320]

100% проще....Даже радиатор не нужен, трубка нерж. скрученная в змеевик и вот оно счастье!!!!! НО это СЛИШКОМ ПРОСТО.......

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Как же я опущу радиатор или змеевик в бойлер?) Вы это как представляете?))

[@sobol5320]

@@LIFEONWHEELSTRIP А зачем в бойлер?????? Сразу в большой бак !!!Змеевик , вкручивается в отверстие... Либо через большую крышку устанавливается!

[@ОптимистичныйПессимист]

@@LIFEONWHEELSTRIP Теоретически можно выкрутить ТЭН, срезать трубчатый нагреватель, на его месте рассверлить две сквозные дырки и через них установить змеевик. Наверное непонятно написал, но не знаю, как словами это описать.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

А зачем мне на борту 100 литров горячей воды и ни одного литра холодной? Решение не очень понятное

[@РоманЖук-т5в]

Не заставляй нас смотреть как Алина душ принимает. Никогда лайков не набирёш.

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Ок

[@darya_researcher]

Во как придумано...

[@EddyNorog]

с реле бумажки не сорвал с оргстекла

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Сорвал, там где экран

[@672]

Все очень сложно, кинул радиатор печки в тазик, всего 600р

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Можно ещё проще. Чайник нагрел и в тазик) 0 руб.

[@darya_researcher]

@@LIFEONWHEELSTRIP я в доме без водопровода в пластиковую лейку нагретую воду так наливаю.

[@ИгорьГеозалян-т9о]

Не пробу вал включать свет в салоне

[@ЮрийКошевой-и6я]

Самогонный апарат

[@LIFEONWHEELSTRIP]

Похоже?)

[@Grishanya_mainit]

Видео очень интересное, идея с теплообменником супер! Но твоя девушка каждый раз кисло выглядит, смотреть не интересно, когда она в кадре. У всех других блогеров клевые девчонки, которым так же интересна тема автодома, им в кайф это. А ты свою как-будто заставляешь сидеть в твоей тачке. Без обид, чисто мое мнение.

[@ВиталийВладимирович-д2д]

если периодически не кипятить воду, заведётся хрень всякая

[@ОптимистичныйПессимист]

Почему дома в бойлере ничего не заводится?

[@ВиталийВладимирович-д2д]

@@ОптимистичныйПессимист дома в бойлере кипяток и подмес холодной

[@ОптимистичныйПессимист]

@@ВиталийВладимирович-д2д Нет там кипятка, 75-80 градусов максимум. Если бойлер закипит, в нём повысится давление и сработает защитный клапан для спроса пара. Просто к воде не должно быть доступа воздуха и она не должна застаиваться, и не заведётся в баке тогда ничего.

[@ВиталийВладимирович-д2д]

@@ОптимистичныйПессимист для микробов 60+ это уже кипяток, изучи тему, и не трахай мне мозг

[@ОптимистичныйПессимист]

@@ВиталийВладимирович-д2д Это ты мозг трахаешь, сказав что бойлер кипятить надо)))

[@sergeysergeev8647]

Такое себе кипятком мыться

[@МаратИскаков-ж6ж]

Излишне витиеватый рассказ....