＃224

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Күн бұрын

Пікірлер: 58

@kedehitonis 10 ай бұрын

初めてコメントします。 30代です。2017モデル左のMTを中古で購入しましたが本当に楽しいです！来年第二子が産まれますが頑張って維持していこうと思っています。サベルトのローポジレールとリクライニングダイヤル入れ替え動画は大変参考になりました！！

@MarkT-Channel001 10 ай бұрын

初コメありがとうございます😊 2017 左MT最高ですね！お子さんいても是非頑張ってください！自分はその頃オデッセイでした笑

@emoyanhonpo 10 ай бұрын

通勤もイベントも毎日愉しくいつまでも一緒に居たい車です。

@MarkT-Channel001 10 ай бұрын

乗るのが楽しくて仕方ないですよね！

@Akino-l4p 4 ай бұрын

初めてコメントさせて頂きます！チャンネル登録させて頂きました！ F595(左ハンドル)オーナーです。大変ためになる動画ありがとうございます。新車購入してから1.5年ちょっと経過し現在32000kmで通勤、買い物、ドライブなど日常生活で共にしています😊これからも、メンテ怠らずに頑張ります！

@MarkT-Channel001 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 いいですねー、新しいアバルト。　羨ましいです。大切になさってください！

@junjyyy9883 11 ай бұрын

いつも楽しく拝見しております。2年前に2018年式の中古コンペ購入し久しぶりに走る楽しみを思い出させてくれる車だと思います。これからも動画楽しみにしております♪ 良いお年をお迎え下さい。

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

いつもご覧頂きありがとうございます😊 2018式いいですね！　是非大切になさってください！

@56capo69 11 ай бұрын

こういった昔っぽい楽しいクルマが世の中から消えていくのは寂しい気持ちです。もう少し頑張って乗っていこうと思います。今年も有り難うございました！

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

ほんと寂しいですよね。大事に乗り続けたいと思います！

@手巻き 10 ай бұрын

イタリアはEV路線ですが、残念ながら内燃機に戻って来ますよ。 EVシフトには無理が有るとヨーロッパでも認識し始めました。この反動で更に過激なサソリが産まれる事に期待しています👍👍👍👍👍

@fukuyasu0930 10 ай бұрын

今年もお疲れ様です色々為になる動画ありがとうございます来年も楽しい動画宜しくです

@MarkT-Channel001 10 ай бұрын

こちらこそご覧頂きありがとうございます😊 来年もよろしくお願いします。

@pochipochi2510 11 ай бұрын

いつも興味深く拝見しております。私にとって、今年はアバルト595元年です。中古車を購入し、メンテナンスの重要性を感じてます。来年から五十路ですが、これからも、維持りをがんばって、楽しんでいきたいです。

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

ご覧頂きありがとうございます😊 アバルトはほんと楽しい車ですから、メンテもとても楽しめると思います！

@32ゆってぃ 11 ай бұрын

いつも動画を拝見させていただいております。 20代最後の年で初めてのマイカーに、アバルト595 esseseesのMTを買いました！アナログな車が好きで、まだまだこれから楽しんでいきたいと思います。今後も動画を楽しみにしております。

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

羨ましいです！20代でアバルト乗れるのは。自分はその頃はファミリーカーでした笑

@kaaponjordan7997 11 ай бұрын

ありがたいことに、スティーレさんが近所なので廃車までスティーレさんにお世話になるつもりです👍

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

Stileさん近くなら安心デスね！ ABARTH経験多いショップは少ないですからねー

@sensual8beat 11 ай бұрын

実家からだと10分くらいの場所なので、非常に残念。今は、神奈川なので。

@Yotchy. 11 ай бұрын

私はオートマは全自動で乗りたい主義で、それはポルシェでも同じです。最初はMTAの500ツインエアを買ったのですが、相性があまりに悪すぎで乗らなくなり、595のMTに買い換えました。アバルトは低金利残価設定ローンを強く推してたので、数年は良個体の中古が増えていくでしょうね。その後は急速にへたったり壊れたりで、、、日本市場のイタ車の今後が心配ですが、ホンダビート（恐ろしいほど頑丈です。）のようにほぼ単一車種のメンテショップが全国に出来て生産終了の部品を確保してくれて、何十年も生計を立て続けられるとオーナーも安心ですね。

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

僕も残価設定ローンで購入したんですけど、3年後に残金を支払ってずっと乗り続けてます！純正パーツが国産車のようなサポート受けられればいいんですけどね。。すでに手に入りにくくなりつつあります、、

@にゃんダム-m8t 11 ай бұрын

お疲れ様です　毎回楽しく拝見しています　アバルトを維持していくには　自分である程度メンテナンスが出来る事が大事ですね　新車からの走行距離等も含めて私のアバルトは2019年3月納車で　来年車検です　もう時期50,000㎞　タイベルorウォーターポンプ交換必須　後　ローターがどうか？と言う所です　確かに不具合が起きるとお金がかかりますが　車に耳を傾けていれば自ずと不具合がわかりますよね　ガソリンで動く車が世界的に無くなる今　出来るだけ　維持して行きたいですね

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます！まだ5万キロなんですね！メンテも楽しみながら、これからも乗り続けたいと思います！

@mnh10wpraskh2154 11 ай бұрын

長く(ホントに壊れるまで)乗りたいと思っているので、今後のメンテナンスの情報を仕入れてる最中ですね。ディーラーの担当曰く、内燃機関終わってもしばらくはパーツを作り続けるって話でしたが、今のステランティスを見てると。。。ってのもあったりします😅 2023年もいろいろとありがとうございました＆KZbin活動含めお疲れ様でした〜👍。2024年も良い年になりますよう。来年も引き続きよろしくお願いします😊

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

いつもありがとうございます😊 これからのDIYはハードになりそうですね笑　来年も宜しくお願いします！

@哲也-r5s 11 ай бұрын

今年も１年間、お疲れ様でした🎉今年も楽しく、為になる動画を、有り難うございました🎉来年度も、応援して行きますので、ガンバってくださいね❤

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

ありがとうございます😊 そう言って頂けるだけでとても嬉しいです☺️

@じょーじチャンネル-c7l 11 ай бұрын

いつも参考にさせてもらってます。来年も期待してます！

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

ありがとうございます😊 来年も頑張って動画作っていきたいと思います！よろしくお願いします。

@luckylucky-t 10 ай бұрын

いつも楽しく見させてもらってます。僕のアバルト500もMarkTさんと同じく、昨年９年目の車検でクラッチやらロアアームやら足回りやらで７０万ほどかけてリフレッシュし、楽しさUPしました！乗れるとこまで乗っていきたいですねー。いつか何処かのイベントでお会いできるのを楽しみにしてます♪

@MarkT-Channel001 10 ай бұрын

ありがとうございます😊 ロアアームは特にリフレッシュが感じられるオススメリフレッシュですよね。自分も大切に乗り続けたいです！

@hiro500_icanuy 9 ай бұрын

初めてコメントします。アバルトディーラーができる前に(本当に店舗改修中でした)突撃して、左のMT注文、日本向け第一便で手に入れました。以来、ずっと乗り続けています。確かにこの先の整備は気になりますよね。簡単な整備は自分でできますが、重整備は無理なので…

@MarkT-Channel001 9 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 大先輩ですね！一便ですか！　これからもずっとお互い大切に乗り続けましょう！

@ゆーすけ-r5r 11 ай бұрын

今年一年アバルトを探していて、Mark Tさんの動画と出会い、背中を押されるかのように2017年のコンペ購入致しました！見て乗って楽しいアバルト、永く乗り続けたいですね♪

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

いいですねー2017式。最強ですね！　お互い長く乗り続けたいですね♪

@JoL-tt8ip 11 ай бұрын

色々拝見し参考にさせて頂いてます。アバルトが無くなっていくのは本当に寂しいですね… 今は自分なりにいじって楽しんでいるので今後はメンテナンスも参考にさせて頂きます！

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

ありがとうございます😊 是非メンテも楽しんでください！

@たくみ-v3w 11 ай бұрын

24歳でこれからアバルト買おうと思ってますが高いですね…笑また、修理等等考えたらキリがないですがそれがイタ車のかわいいとこと思ってお金貯めてます！

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

おお、24歳ですか！とても貴重な世代ですね。是非頑張って手に入れて下さい🫶

@平野知彦-g9r 11 ай бұрын

Mark Tさんも、良いお年をお迎えください🎍

@kuneo10777 10 ай бұрын

カッコいい車庫ですね！

@平野知彦-g9r 11 ай бұрын

昨年ギリギリでベースグレードMTが買えて良かったと思っていたら、ガソリンエンジン自体生産中止・・・ EV試乗しましたが、はっきり言って別の車になってしまった感があり、金額が高い！！それならまだFIAT500EVかな？ Mark Tさんのおっしゃる通りです。ステランティスの方に是非ご覧になっていただきたい動画です。

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

e ABARTHは値段がすごいですね。。あの値段だと他の選択肢が沢山ありますからね、、、もっと装備がいい車が。

@平野知彦-g9r 11 ай бұрын

@@MarkT-Channel001 いわゆる「高級車」が買えちゃいますよね。私は車検4回以上を目指します。 ABARTH以外に魅力的な車全然ありません。EV車に関しては、ディーラーも大変だと思います。FIATはpandaガソリン車生産継続して凌ぐようですね。

@蛇崩妹妹 10 ай бұрын

タイプRより100万高いって流石にぼったくりすぎだよな。国産メーカーで造れば250万くらいの価値しかない。

@Kozot 11 ай бұрын

アバルトを見るとドイツ車ですがスマートを思い出します。日本では初代が2000年からの発売ですが2007年の二代目は既に16年経っておりますが未だ純正部品が出るらしいです。イタリアとドイツは考え方が異なるかもしれませんが欧州車はなんだかんだであと10年位は補修パーツは出るんじゃないでしょうか。

@MarkT-Channel001 11 ай бұрын

16年は凄いですね！　アバルトも続けて出してほしいですね。　この前もちょっとしたもの頼んだら半年待ちでした。。普通そんなに待てないっすね笑

@猫太郎すみません 10 ай бұрын

個人的に純ガス車の価値、プレ値を含めた価格は燃料の供給状況に関係していく気がします県内に2ヶ所しか無いガススタしかもリッター500円とかレア度をラインに上下両極化と妄想？憶測？しております

@くれあパパ 10 ай бұрын

電気自動車でも擬似的なマニュアル車が出てくるんじゃないですかね⁉️楽しいかどうかはわからないですが😅 ディーラーも古くなるとなおせても新車を売りたいから直せないって言うか工賃を高くとるようになって結局は直せなくなるので何処か専門店に頼るか最終的には自分でなおすしかなくなるんでしょうね😅ただ今の車は昔の車と違ってコンピュータや電気系のトラブルとか複雑なので寿命が短いかもしれないですね😢

@MarkT-Channel001 10 ай бұрын

確かに複雑になればなるほど短命なのが世の常ですね。旧車はほんとシンプルですから長いですね！