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Пікірлер
@sushantpaudel7789 Күн бұрын
マークX GRX130のリヤドライブシャフトのブツのサイズごぞんじですか？トヨタではまるごと交換なっているんですが自分はブツだけ交換したいですので誰かしている人いたら教えて下さったら助かります。
@MarkT-Channel001 Күн бұрын
@@sushantpaudel7789 ちょっとわからないですねー。マークX乗ってる知り合いがいないですー。
@user-qoo1226 Күн бұрын
コメント失礼致します 自分の車スイフトスポーツzc31s何ですが オートで閉めると勝手に半分くらい空いてしまいます😢ガラスも上下に引いたりするとガタガタ何ですが、原因分かりますでしょうか？😢
@MarkT-Channel001 Күн бұрын
@@user-qoo1226 上下させるモーターアクチュエーターのヒンジが怪しいかもしれないですね。 勝手に開くのは何か挟まった時に危険防止で開く機能かもしれないですね
@charimoiikamo 2 күн бұрын
回転数が落ちることはまずないですね。 圧力損失が減るので軽く回るのは本当でしょうね。 使ってオイル粘度も高そうなので冷間時や低回転時はなおさら感じると思います。 紙フィルターでも新品は違いを感じますしね。 クランクの抵抗が減るのではなくオイルポンプの損失が減るのが正しいですね。 紙と金属メッシュで仮にメッシュサイズが同じなら紙の方がつまりせん。 紙と言っても厚みがあり多層的に異物を捕捉するからです。 コーヒーフィルターの表面的な捕捉とは違います。 アメリカの自動車メーカーのテストでは異物サイズでエンジン摩耗が違うことが証明されていてステンレスメッシュの35～40umでは摩耗を押さえることが出来ません。 中～長期的にみると悪影響しかないと思います。 このフィルターを使うならオイルはバンバン交換したいところです。 主さまが仮に3000kmで確認してもおそらくフィルターはなんともないでしょうなぜなら濾過したいサイズの異物がバンバン回っているからです。 ただチューニングは寿命を削りながらという面もあるのでフィーリングで選ぶのもありとは思いますが… 長々失礼しました。
@user-sd7kw1wi4m 2 күн бұрын
丸１日がかりの作業、暑い中お疲れ様でした🎉立派な中年であるワタシ達にとって、腰痛は、誰もが抱える悩みです。少しでも楽に作業出来る様に、ワタシも、自分の作業場を、自分特化型に高さを調整してから、姿勢が良くなったみたいで、だいぶ楽になりました😊今から考えれば、なんでもっと早くにやらなかったかな～と。クルマの整備は、無理な姿勢で作業する事が多いので、身体を労ってあげてくださいね。いつも応援してます🎉
@MarkT-Channel001 2 күн бұрын
ありがとうございます😊 自分もデスクワークでの腰痛がかなり軽減して、なんでもっと早くやらなかったんだ？と感じてます。 これからもよろしくお願いします！
@masamana7089 4 күн бұрын
加圧式が理想ですよね。私はSTRAIGHTの同等品を使っています。「19-5990」って品番です。
@MarkT-Channel001 3 күн бұрын
@@masamana7089 STRAITのも良さそうですね！
@mnh10wpraskh2154 5 күн бұрын
立ち作業で30分。。。いやいや、立ち飲みなら3時間余裕🤣と思うので、暑気払いいきますか😁 まあ、長時間のPC作業もポジション大事ですよね〜。下手なセットだと速攻で肩や腰痛くなるし。。。😅
@MarkT-Channel001 4 күн бұрын
@@mnh10wpraskh2154 立ち飲みこそ30分が限界です笑
@user-mr6lu3yb7m 8 күн бұрын
500e可愛いですね！ ガソリン車だと停車時にエンジンかけてエアコン使用するのは車に良くないって言いますけど、500eだとEVだから車に全く悪い影響無いんですかね？
@MarkT-Channel001 7 күн бұрын
水冷エンジンであれば、それほど停止しててもエンジンへの影響ないと思いますが、500eは電気駆動なので家のエアコンみたいな感じですかね。
@user-mr6lu3yb7m 7 күн бұрын
そうなんですね！ じゃあ悪い影響は無さそうですね！
@MrGoodknight43 13 күн бұрын
以前試乗してサスペンションの素晴らしさに驚きました。ただチャージがアパートやマンション住まいの人にはちょっと難しいですよね。ハイブリッドの登場に期待していますが果たして…
@MarkT-Channel001 13 күн бұрын
@@MrGoodknight43 ハイブリッドは期待ですね。。数年後には出てきそうですけど、どーなりますかね。。
@user-ig9qy4nl4l 13 күн бұрын
案件か？
@MarkT-Channel001 13 күн бұрын
@@user-ig9qy4nl4l サンプル提供ですね。
@k-man1109 17 күн бұрын
ディアロジックは故障し易くお金かかりますか？
@MarkT-Channel001 17 күн бұрын
年式にも乗り方にもよると思いますが、MTよりは故障を聞きますね。 自分ならLMT一択ですね。
@akira8335user 17 күн бұрын
やっぱ 高級感なんだね！ 高級ではないんですね！ もうすでにこの車、通常の500の EV が 300万円台で売られてますよね！電気自動車のアバルトであってアバルトではないですよね！ まあ アバルト 好きの親父が買ってくれ
@gira-ruma-ri6498 17 күн бұрын
買ってみました。
@MarkT-Channel001 17 күн бұрын
@@gira-ruma-ri6498 結構役立ちますよ！
@user-zt4cb7ns2z 18 күн бұрын
電動格納ミラーですか？
@MarkT-Channel001 17 күн бұрын
いえ、手でした笑
@user-zt4cb7ns2z 17 күн бұрын
@@MarkT-Channel001 情報ありがとうございます。 電動格納ちょっと期待しました。買えんけど😂 今のガソリン車にオプションで良いので欲しいです。MarkTさんは自作されてますよね。私には技術がないので出来ません。うらやましい😆
@Kozot 18 күн бұрын
BEVは重いバッテリーが床下にあるのでガソリン車とは走行安定性が全然違うみたいです。 消音のモードのショーカットとかメーカーのバージョンアップとか普及してくればどこかの会社からショーカットボタンとか出るような気がします。 500eのワイヤレス充電パッドはうまく充電出来ないみたいです。 オーディオとかどうなんでしょう。
@MarkT-Channel001 18 күн бұрын
@@Kozot オーディオ試したかったんですけど、CarPlay繋げると色々記録が車側に残りそうでやめてしまいました。
@user-em2em3ul7v 18 күн бұрын
そうなんです！いいんです！高級感があるんです！ゆったりしているんです！品格があるんです！ 乗り心地がいいんです！楽しいんです！格好いいんです！素敵な車なんです！ でも・・・ガソリンのABARTHとは別の車です。金額がとても出せない・・・実意性も・・・
@MarkT-Channel001 18 күн бұрын
@@user-em2em3ul7v 国と東京都の補助がとても手厚いので、ガソリン車とさほど変わらない値段になるようですね。ってことはガソリン車も手が出ません😭
@lufa5575 18 күн бұрын
近所走るだけなら500eとかよさそうな気がしますね。ただ田舎の自分にしては充電できる場所が近場に全然ないのでまだまだガソリン車かなぁ
@MarkT-Channel001 18 күн бұрын
@@lufa5575 普通の500eでも十分速いようですし、白がすごくオシャレで欲しくなりました。 まあ、お金ありませんけど笑
@user-xr1fu8qt2w 18 күн бұрын
電気たとグローブ無しね
@MarkT-Channel001 18 күн бұрын
@@user-xr1fu8qt2w 緊張してすっかり忘れてましたねー。編集で気づきました笑
@Yotchy. 18 күн бұрын
レコモン音を消す操作の階層が深くて、運転中はできないので近所は消して高速では鳴らす、とか面倒なんですよね。音は日本車のような中に出す演出じゃなく、外に出すのが面白い。音量、音質は回転数で変わるので、MT的なシフトアップダウンの演出があっても良いと思います。この辺は改善されると良いな、と。ただ、個人的には消すとめちゃくちゃつまらなくなりますw 値段は、最終のガソリン車が550万なので高いんですけど、、、。
@MarkT-Channel001 18 күн бұрын
@@Yotchy. ですよねー。シフトアップダウンの音まで再現してたら最高ですね！
@user-hs7cq6nx8k 19 күн бұрын
はじめまして、玉こんと申します。僕は最初ラルグスの車高調を入れようとしましたが山形ロッソカーズさんの高橋さんからのおすすめでTEINさんのFLEX-Z車高調にしました、実際社長さんのアバルトと同じ足廻りです。自分はポップですが相性いいですよ！ ぜひ興味があったらご比較お願いします！
@MarkT-Channel001 19 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 TEINの車高調入れてる人が知り合いで居ないんですよねー。 いつか乗ってみたいですね！
@user-hs7cq6nx8k 18 күн бұрын
@@MarkT-Channel001 返信ありがとうございます！オートサロンの映像を観てお世話になっている高橋さんを見かけてポストさして頂きました いつも拝見さしていて
@user-hs7cq6nx8k 18 күн бұрын
頂いております で、自分はアバルトは好きではありません、 あれは基本、コンプカーだとおもっています そこからのカスタムは違いますが… 昔、アメ車乗っていて フィアットのスタイルがビートルっぽくて、んじゃ誰もやってないキャルルックスタイルを目指してカスタムしてます TEINさんの車高調は新製品でラルグスは仕入れを止めたらしく 高橋さんのアバルトを乗ってこれだと思い入れました リアを全下げしてハミタイしていますが減衰上げて乗ってます リアのトレッドを広げるとリア駆動っぽく見えるんですよね… 長々とくだらない話さして頂きありがとうございます 是非TEINさんのFLEX-Zサスをレビューお願いします！
@akira8335user 19 күн бұрын
この手の車は好きじゃなきゃ 乗れないと思う！ 買い手が限られているから価格の変動も少ないと思う！ アバルトは玉数もあるので価格は安定して良いと思うが 好きじゃないと乗れないほど メンテナンス費用がかかるので私は買わない
@MarkT-Channel001 19 күн бұрын
ほんとそう思います。 最近、ホンダフィットばかり乗ってますけど、全然金がかかりません笑
@Ak-sb6wh 21 күн бұрын
国産車 トヨタ ノア で使用したいですが、ラインナップはありますでしょうか？ 興味があり、少し調べましたが、わかりませんでした。
@MarkT-Channel001 20 күн бұрын
国産車は標準のフックタイプを使うみたいですが、トヨタノアは、フルードタンク上部にカウルトップがあってホースがぶつかりそうで作業がしにくいかもしれないですね。
@Ak-sb6wh 20 күн бұрын
こういったものですね。 www.kinokuni-e.com/pdf/catalog2017-2018/p_164.pdf ご教示いただきありがとうございます。
@kunch5648 21 күн бұрын
次期モデルが出ている中で、旧モデルの絶賛コメントって案件ですか？旧モデルの売りたいインスタ紹介レベルですね。
@MarkT-Channel001 21 күн бұрын
なるほど〜。こう言う製品紹介はそう捉えられるんですね。勉強になります！ありがとうございます😊
@村岡浩輔 25 күн бұрын
リアカメラですが、室内、室外とそれぞれカメラが違うようですが、スペックも違いがありそうですか？
@MarkT-Channel001 24 күн бұрын
防水か防水でないかだけで、解像度は同じですね！
@村岡浩輔 24 күн бұрын
@@MarkT-Channel001 回答ありがとうございます!(´▽｀)参考にさせていただきます。
@blues_queen.awayasensei 26 күн бұрын
失礼いたしました。
@blues_queen.awayasensei 26 күн бұрын
麓技研のエコチェンジャー付けちゃったほうがいいんじゃない⁉️
@MarkT-Channel001 26 күн бұрын
@@blues_queen.awayasensei あれって穴が小さいので、沈んだスラッジが取れないんですよね。 マグネットもついてないですし。
@Killerswift 26 күн бұрын
こんにちは。教えていただけますか。プラスチックのカバーに 500 という数字の代わりに 595 と書かれていることに気付きました。購入先のリンクはありますか?ありがとうございます🙏
@MarkT-Channel001 26 күн бұрын
@@Killerswift 目の付け所が鋭いですね！ amzn.to/3XNSUTU こちらのイブデザインさんです。
@Killerswift 26 күн бұрын
@@MarkT-Channel001 はい、目はワシのようです😅 私も595を購入したばかりで、納車を待っています。そして、私は自分用にそのようなステッカーを探していて、あなたのビデオを見て、それを知りました。素晴らしいビデオ、特に初めてアバルトを購入する初心者にとって役立つ情報がたくさんあります。
@user-zt4cb7ns2z 26 күн бұрын
純正みたいで素敵でした！
@MarkT-Channel001 26 күн бұрын
@@user-zt4cb7ns2z 予想より結構気に入りました。
@tatsuyan51 27 күн бұрын
以前乗ってたシリーズ3でありましたね 切れはしなかったけど微妙に盛り上がってた その後シリーズ4に乗り換えましたが、今のところは大丈夫 年式的に聞かないけど4になって耐久性上がったのかな
@MarkT-Channel001 27 күн бұрын
今のシリーズでは膨らみかけているのを見たこと無いので、さすがに改善したんだとおもいますけど、どうなんですかね。。。
@ta1sunny 27 күн бұрын
私もAmazonで4980円で購入した富士driveってところのをつけました。品質はお値段以上な気がします。 効果は、ダッシュボードの照り返しの映り込みがほぼ気にならなくなったことと、室温上昇がかなり抑えられるようになったことですね。
@MarkT-Channel001 27 күн бұрын
@@ta1sunny あれいいですよねー。左ハンドル用があれば絶対買ってました🤓
@user-em2em3ul7v 27 күн бұрын
ABARTHあるあるですよね！私もヤフオクで出品されていたアルカンターラの物を買い、付けています。 右ハンドルでブースト計をASSOさんのでずらしているので、ブースト計の所が合わず、 全体的にもぴったりついていません💦保護目的だから仕方がないです・・・
@MarkT-Channel001 27 күн бұрын
@@user-em2em3ul7v 右ハンドルだとブースト計がありますもんね。 確かに処理が難しそうです
@akitimeisnow3281 29 күн бұрын
助かりました。ありがとうございます。
@xxxvxxxv9607 Ай бұрын
ちょっとラリーモンテカルロっぽい
@user-wb3fe4gi2l Ай бұрын
いつも楽しく視聴させて頂いてます。 素朴な質問ですが、タイミングベルトの交換ですが、5万キロと言われてますが、経年で換算するとどれくらいになりますか? 日常は殆ど動かして無いのです。 経年劣化しますか? アバウトで大丈夫です。
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
日常ほとんど動かしてないなら、早めの交換がいいと思いますが、大体5年か6年が早めかと。 タイベル切れよりもウォーターポンプからの水漏れでタイベルが滑る事を予防する為にも点検では毎年確認が必須だと思います。漏れてる方、かなり多い様ですよ。水が減る方は要注意ですね
@user-wb3fe4gi2l 27 күн бұрын
@@MarkT-Channel001 ご教示有難うございます。 参考になります。また、宜しくお願いします。
@sele147 Ай бұрын
「あゝ野麦峠」の逆ルートですかね。皆さんおうちに帰れたのかしら涙なしには…😢
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
改めて観ないとなぁと通りながら思いましたよ。 ノンフィクションでしかもCGの無い時代の制作、凄いですよね。
@user-xr1fu8qt2w Ай бұрын
ドライビンググローブって何処で買われました？かっこよさそうなので
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
安モンすよ笑 脂性のおっさんなのでしょっちゅう買い替えてます。 amzn.to/4cKKe54
@user-xr1fu8qt2w Ай бұрын
富山に来るのに、もっといい道あったでしょ？
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
そーなんですねー。Google mapに従って行っただけなんですけど笑 これでも国道らしいですね
@user-eq4yj5ez1f Ай бұрын
今回の狭い道は本当にドキドキしてしまいます。さすがGoogleさんですね。 初日に来ているTシャツを私も持っています。ファンミにも行ったのでしょうか？ 50代、アバルト乗り、N好きです♪
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
そこに気づく人はWithUですね👍ファンミ行きました！2日目の横浜です。NプロからずっとWithUです❤️
@user-sd7kw1wi4m Ай бұрын
野麦峠、懐かしいです😊奈川村へ良く、渓流釣りに行ってた頃、何度か通りましたが、変わって無いですね～❤毎回、燃料を心配しながら走ってました😅
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
松本でガス満タンにしておいて良かったです。 あんなに何もない区間、やばいですよね😅
@kedehitonis Ай бұрын
バーテンダーやらせてもらってた者です。今回はありがとうござました！ 来年もハイボール作りますのでお待ちしてます！
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
とても楽しい時間と美味しいお酒ありがとうございました😊 とても楽しかったです！
@user-jn8cy5ei2q Ай бұрын
いつも拝見させて頂いてます。帰りも峠道で帰ったのですか？
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
いえ、帰りはオール高速道路です。
@OrangeMk2Shige Ай бұрын
松本から飛騨高山に抜ける道かなぁ～😅 車やバイクで走った記憶が😁
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
初めて野麦峠と天生峠を走りましたけど、なかなか面白い道ですね！
@user-em2em3ul7v Ай бұрын
懐かしい！五箇山合掌造りは「相倉集落」に小学生の頃修学旅行で行きました。こきりこ🎵 イベントはほとんど行かない私。昨年もFIATピクニック浜名湖とFJミーティングだけしか行っていません。 出不精ですが、一度Mark Tさんとイベントでお会いしたいです。
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
是非イベント参加してみてください！楽しいですよ👍
@jmrs8671 Ай бұрын
今対策品つけ終わりました 右側のみですが今ならAmazon6290円でした 各ポイントのコメントが大変わかりやすく大変参考になりありがとうございました
@Kozot Ай бұрын
ねじ式も上手くネジ山に引っかからないと回しているうちに結構漏れます。 確かに0.4ber あげるのに1分とは早いですね。 今は空気入れプラス緊急時のバッテリージャンプスターター付きの物もありますね。
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
ジャンプスターター付きもイイですね！ 色々な所でバッテリー上がりの方をワイヤーで救ってるのでジャンプスターターだったら自分の車に負荷が掛からなくて済みますね！
@mnh10wpraskh2154 Ай бұрын
先日のパンク補修の時、久しぶりに純正の空気入れ使ったらめちゃ遅かったんですよね。。。😅シガーで充電しながら使えるなら、純正空気入れの代わりに積んどいても良いかもしれませんね
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
あの純正、時間かかりますよねー。びっくりするくらい。 こっちは電池の持ちがいいからシガー電源ほぼ要らない感じでした
@user-fq4hf4kg7g Ай бұрын
初めてコメントさせて頂きます！ チャンネル登録させて頂きました！ F595(左ハンドル)オーナーです。 大変ためになる動画ありがとうございます。 新車購入してから1.5年ちょっと経過し現在32000kmで通勤、買い物、ドライブなど日常生活で共にしています😊これからも、メンテ怠らずに頑張ります！
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 いいですねー、新しいアバルト。 羨ましいです。 大切になさってください！
@user-ak5rt1cm9p Ай бұрын
この動画を参考に自分のシリーズ3(RHD/MTA)にも付けてみましたが、何故か動画後半のACC車速ロック問題が発生せずでした。 リレー組む手間が省けたので結果良しですが何でだろう
@MarkT-Channel001 Ай бұрын
それは面白いですね。、 何台か組みましたけど、皆、必要と思って付けましたけど、まさか要らないんですかね。。
@user-ki2io4vn6k Ай бұрын
ドミニクサウンドかっけー🎉
@xxxvxxxv9607 Ай бұрын
起動が遅くないです？