nem csak a radar miatt jó, nappali fényben is jobban láthatóvá teszi a bringást. 2 hete vettem ilyet, imádom.
@sala.30334 ай бұрын
Ez minden egyes forintot megér, díjat adnék aki ezt feltalálta. Autósok meglepődnek a szokatlan fényváltástól, a bringás meg bíztonságban van. Ennyi elég is !
@pál-t7u4 ай бұрын
Az autósok nem lepődnek meg semmin, a bringások meg soha nincsenek biztonságban, úgy hogy tökmindegy mit teszel hátulra, nekem olyan brutál fényerejű villogó lámpa volt hátra felrakva hogy kilométerekről észre lehetett venni, az autósok vagy le sem szarták, vagy direkt rám húzták a kormányt, mert idegesítette őket a villogó lámpa.
@Smith1000R4 ай бұрын
Csak éppen szabálytalan és nem engedélyezett! Nem KRESZ kompatibilis és zavaró, mivel nem számítasz ilyesmire (nem kell számítanod) ez figyelemelvonást okoz! Az összes elöl-hátul villogó kerékpáros megbírságolnám, hiszen nem közlekednek szabályosan és nem csak emiatt!
@bertalangoncz24533 ай бұрын
@@Smith1000Ra kreszben engedélyezve van a kerékpárosoknak a villogó lámpa előre és hátulra is
@Smith1000R3 ай бұрын
@@bertalangoncz2453 Szerintem és mások szerint sem lehet világítás villogó fényű. Sehol, semmilyen járművön! De ha szerinted igen, keresd ki és másold ide azt a jogszabályt, ami ezt engedélyezi.
@bertalangoncz24533 ай бұрын
@@Smith1000R 1/1975. (II.5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól (KRESZ) 54.paragrafus (6) a) "A kerékpárral éjszaka és korlátozott látási viszonyok között abban az esetben szabad közlekedni, ha a kerékpáron vagy a kerékpároson előre fehér-, hátrafelé piros színű, folyamatos, vagy villogó fényt adó lámpát és fényvisszaverőt helyeztek el." Ezen rendelet 44. paragrafusa tárgyalja továbbá a forgalomban részt vevő járművek kivilágítását, itt a kerékpár nincsen említve. Továbbá a 6/1990. (IV.12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forhalomba helyezéséről és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről a 116. paragrafusban tárgyalja a közúti közlekedésben részt vevő kerékpárra vonatkozó üzemeltetési és műszaki feltételeket. A (2) bekezdés alapján: "Az (1) bekezdés d) és e) pontjában meghatározott világító berendezés elhelyezhető a kerékpárt hajtó személyen is. A világító berendezések által kibocsátott fény villogó üzemmódú is lehet." Amúgy jelenleg folyamatban van a közúti közlekedésre vonatkozó jogszabályok, köztük ezeknek is az átfogó megújítása, de az ezért felelős ÉKM és a folyamatot koordináló KTI által afott információk alapján nincsen szándék a villogó fény megszüntetésére a kerékpárokon.
@turistautszakbizottsag86213 ай бұрын
Aki keményen tolja országúton, annak talán megéri, bár ár/érték arányban úgy sem tűnik igazinak. Garmin reklámnak és ismeretterjeszésnek viszont jó a videó!
@dmids3 ай бұрын
Nyilván nemcsak Garmin kivitelben érhető el. Nekem pl Bryton van. De szerintem minden nagyobb gyártó palettáján elérhető. Nem kell hátranézni jön-e valaki amikor előzöl. Persze ha te sem szoktál akkor nincs rá szükséged! 🙂Simán ráhajolsz a kormányra tekersz és látod/hallod hogy közeledik az autó.
@hunfalu4 ай бұрын
Nagyon klassz! De én már annak is örülnék, ha a T. keékpárosok egy 400 Ft-os láthatósági mellényt felvennének!
@darkarchon784 ай бұрын
Vegyél fel te a kocsiban kikapcsolt légkondi mellett. Köszi!
@highhstan7063 ай бұрын
@@darkarchon78 majd fogak nélkül a gipszágyban is ezt mondjad
@peternagy70264 ай бұрын
Ez azoknak a bringásoknak segít, akik fülessel hajtanak, tehát az egyik legfontosabb érzékszervüket tudatosan kiiktatják. Amúgy többnyire hallom, ha jön valaki mögöttem.
@SalaKaland4 ай бұрын
Az a baj,az e autót nem fogod hallani. Aki meg fulessel teker,azoknak azonnal kiosztanak a 300ezres csekket.
@laszgesza89203 ай бұрын
és csendes bringást is hallani fogod? :D
@GabenMegyeri4 ай бұрын
másfél méter helyett kb.20 centire előz az autósok 90%-a
@kenyeremjava4 ай бұрын
Gyakorló autósként nagyon jónak találom az ötletet, bár egy hibája azért van. Amikor elkezd villogni, megszűnik a folyamatos világítás, így nagyon nehéz megállapítani a bringás távolságát! Persze így van ez a már régóta használt folyamatosan villogó lámpákkal is. Az eszement első / fehéren / villogó lámpákról már ne is beszéljünk!
@nohabpapa4 ай бұрын
Igen, a villogó első hátsó lámpa nagyon zavaró. A sok bringás véleményével ellentétben, nem biztonságos mert jobban elvonja az autósok figyelmét. Csak ők hiszik, hogy jobban észreveszik őket.
@csak1snitt4 ай бұрын
Ezért én folyamatos fénnyel használom. Így a változás is figyelemfelkeltőbb hátrafelé, mert a folyamatosból villogásba ugrás talán látványosabb, mint az egyik fajta villogásból a másikba váltás.
@dmids3 ай бұрын
Ez a nehezen felmérhető dolog nagyon relatív. A távolság felméréséhez többször kellene a mozgó célra fókuszálni amit a legtöbb autós nem tesz meg. Ez a minden nap közlekedésben rendkívül jól látható. Plusz a többség távolság érzékelése a béke picsája alatt van lásd parkolás lásd követés vagy bármi előtt megállás és 3 méterre áll a felfestéstől rettegve hogy ráhajt. Ami a villogást illeti tökre megértem hogy zavar csak leszarom. Pont az a lényege hogy zavarjon. Értem hogy jó volna tovább aludni a volán mögött de inkább ébresztő és figyeljünk picit. A mentőét is kikapcsolnád? A magánvéleményemet félretéve picit tudom ajánlani a termékpalettát megnézni. Én is így kezdtem "sosem fogok villogó lámpával menni". Aztán megvettem az első 16.000-es lámpát ami max fényerőn tudott 1,5 órát ami irtó karcsú. Ha találsz olyat ami 4 nyomorult órát tud az már piszkosul jó de a többség 2 alatt van ami kb semmire sem elegendő. Ha nagyobb az akkupakk akkor nagyon fényerővel elviszik a hasznot. Jelenleg 900 lumenes lámpát használok 450-en hogy tudjon 4 órát és van a zsebemben tartalék lámpa aminek az árát lehet kóstolgatni. És ez csak az első. A radaros lámpa szopja a radar és a navi akksiját is fyi. A zavarást nem véletlenül írtam hogy leszarom. Pont annyira érdekel mint a reflektorral közeledő autóst hogy elvakít. Semennyire. A mátrix LED pedig full agyhalál. Mint autós imádtam de mivel a vezérlés az út melletti kerékpárúton haladó kerékpárossal szemben nem tompítja ergo a koponyád belsejére égeti a szemgolyódat. A másik klasszikus érv az erős/villogó kerékpáros lámpa ellen hogy szemmagasságban van. Érdekes a kismillió megsüllyesztett kerékpárúton ahol kilométereket tekersz szemmagasságban ledes lámpákkal egy tiltakozó autóst sem látok. Hogy lehet ez? :-)))))))) Ez tök furi... Felteszi a refit én is felbaszom az enyémet és értjük egymást. Ez van. Látni kell őt nem érdeklem ezért ő sem érdekel engem. Tök mindegy mit csinálok lesz aki visszafordul és elvakít. Ha nem kapcsolom fel azért ha villogóra állítom azért ha simára akkor azért. Igyekszik az ember lefelé irányítani és a nem brutál fényerő elviselhető de sok emberen nem lehet segíteni neki ha nem gyertyával világítasz vagy petróleumlámpával felbassza magát. A rendőr is.
@dmids3 ай бұрын
@@nohabpapa 2-3000 lumennél hidd el semmit sem látsz mindegy hogy villog-e vagy sem. A kíniak meg diktálnak.
@laszlohathazi28964 ай бұрын
Nyilván nem olcsó móka egy ilyen, de csak egyszer kell, hogy megmentse az életedet. Olyasmi ez, mint a biztosítás, lehet, hogy kidobott pénz, de lehet, hogy van, amikor nagyon jól jön.
@pistahorvath4 ай бұрын
Radarral együtt lesz telibe verve😂😂
@NegyedMisi4 ай бұрын
Talán még annyit, mint érdekesség, hogy például Németországban, ahol egyébként egy nem betartott 1,5m-es előzésért már bírságot is kaphat az autós, ott nem engedélyezett a villogó lámpa.
@nemka_muzik4 ай бұрын
Az pedig nagyon nagy f*szság, ha a villogó lámpa nem engedélyezett a bringákon, mert a legbiztonságosabb figyelem felkeltő az éjszakai országúton az autósok számára. A folyamatosan világító egy szem kis lámpácska látszik ugyan (ha van elég fényereje, akkor viszonylag messziről is), de qrvára nem lehet a koromsötétben megállapítani a távolságát, de még csak azt sem, hogy voltaképpen mi megy valahol előttünk. Lehet egy távoli autó, aminek csak az egyik hátsó lámpája ég, vagy egy motoros, vagy egy bringás, akinek a klasszikus, dinamóról hajtott halványan pislákoló lámpája sokkal közelebb van, mint amire számítottunk. Az a jellegzetes vibráló piros lámpa viszont azonnal egyértelművé teszi, hogy biciklist fogunk pillanatokon belül utolérni. Ha a németek ezt betiltották, akkor ez csak egy újabb bizonyítéka annak, hogy az utóbbi időben teljesen elment az eszük.
@klemozoli4 ай бұрын
ja, azt most nemrég olvastam én is, aztán bele is futottam egy ilyen vásárlásba.. kis Sigma hátsó lámpa "Német szabvány szerint" egyetlen funkciója a világítás...
@Szzsolt704 ай бұрын
Nagyon helyes, itt is be kell tiltani. Egyszer láttam egy ilyet éjszaka lakott területen. El se tudtam képzelni mi ez, pedig heti ezer km-t vezetek. Több mint 500 méterről is össze vissza villogot és kiverte a szemem. Semmit se láttam az útból jól kivilágított területen sem. Le is dudáltam a parasztot mert életveszélyesen vakított és zavaró volt a hátsó lámpája. Ha lett volna időm megállok és elmagyarázom mekkora barom. Ha normálisan villog vagy világít akkor már 500 méterről felismertem volna a kerékpárost. Így csak idegesített, zavart és nem ismertem fel.
@nemka_muzik4 ай бұрын
@@Szzsolt70 Az a retinát kiégető villogó az egy LÉZERES cucc volt, ami mozgó tükrökkel idézi elő a villogást, és amikor a koncentrált lézersugárral az ember szemébe világít, az tényleg gáz. Az ilyen cuccot valóban be kéne tiltani. De a normál LED es villogó az nem vakít, viszont sokkal hatékonyabb mint a folyamatos fény. Nem véletlen, hogy a megkülönböztetett jelzést használó járművek is villogó kék fényt használnak és nem folyamatosan világítót. Az egy darab permanens piros fény, amikor feltűnik az éjszakai országúton, az még nem jelzi egyértelműen, hogy kerékpáros megy előttünk, és a távolságát sem lehet pontosan megítélni, amíg csak a fényt látjuk. Lehet egy motoros vagy robogó is, de egy autó is, aminek csak az egyik hátsó lámpája világít. De a villogó piros fény az egyértelműen bringást jelent, tehát fokozottan kell figyelni. Ha ez nem szempont, hanem az a baj, hogy a villogó lámpa zavarja az autósokat, ezért be kell tiltani, akkor megint nem az ész diadalmaskodott, hanem a primitív indulatok. Mint ahogyan a youtuber kerékpáros "kolléga" törölte az előző hozzászólásomat, amiben ugyanezt leírtam normális stílusban, nem trollkodva. Oké, törölje, a villogást meg tiltsák be, aztán ha emiatt több lesz a kerékpáros gázolás, akkor "c'est la vie", ti akartátok.
@loranthoranyi74344 ай бұрын
Majd 70 ropiért egy ilyen ketyere, helyette egy visszapillantó tükör pár ezerért, köszönjük fogyasztói társadalom.😁
@csak1snitt4 ай бұрын
Nem pont ugyanazt csinálja a két dolog, és nem is ugyanolyan keretek között használhatók, hasznosak. A kettő egyébként nem zárja ki egymást.
@blackm874 ай бұрын
Eszméletlen pénz van a hobbijukba szerelmes embereknek szóló kacatgyártásban. Aki imádja a bicóját és van rá pénze, megvesz bármit bármennyiért. Ahogyan a síelők, motorosok, vitorlásozók, Harry Potteresek stb. Futárként évi 15 ezret tekertem egy 30 ezres tanyabájkkal, hadd ne mondjam milyen extra ruházatban és felszereléssel. XD Semmi nem hiányzott.
@balinthorvath-juhasz89894 ай бұрын
15 év országúti tekerés után egy megváltás ez a cucc, az utóbbi évtized egyik legjobb fejlesztésnek tartom! Amióta használom megszunt a legnagyobb stressz forrás, nincsenek váratlan, meglepetésszerű szituk, nagy sebességű elhaladasok, elozesek, letolasok, mindig látom, hogy jön e autó mögöttem,hogy kerülhetek e kátyút balról és a megváltozó és erosodo villogas pont annyira torpantja meg az autóst, h nagyobb ívben és mersekeltebb sebesseggel kerül ki az esetek 80-90%ban!
@SalaKaland4 ай бұрын
@@blackm87Nehéz lenne vitatkozni az általad leírtakkal. De azért messze nem mindegy hogy miben/mivel motorozol/bringàzol/autòzol. Ez pl egy hasznos dolog,csak hàt…nagyon nem olcsó.
@laszgesza89203 ай бұрын
Látszik hogy alig bicilkiztél :D országútira amúgy sem lehet normális tükröt felrakni...
@szekelygabor4 ай бұрын
Aki mostanában kezd bringázni - én -, annak hiánypótló volt ez a snitt, nem egyszerű eligazodni a kiegészítők dzsungelében
@SoulBell20244 ай бұрын
Indiából nézlek hát itt biztos megbolondulna radar még a tulaj is 😂😂😂😂
@dabraqs4 ай бұрын
Szia! Mekkora az a “tárgy”, amit észrevesz? Autó? Vagy egy másik bringást is érzékel?
@csak1snitt4 ай бұрын
Autó, motor, robogó stabilan. Többnyire a bringásokat is, de azért létezik a pici, vékony versenyző egy karbon országútin, akimél bizonytalan az észlelés. De az átlag bringára nekem már szólni szokott.
@nameno25184 ай бұрын
Tessék mondani, ez a valószínű több tízezres kütyü kanyarban is működik? Csak mert a fülem gyári tartozék, nem kerül semmibe és még csak le sem merül és igen kanyarban is működik.
@gaborcservak14414 ай бұрын
Ha hallod, hogy jön autó akkor lassan mész. 😊 A menetszél bőven elnyomja az autók zaját.
@csak1snitt4 ай бұрын
A kanyar szögétől függ. Egyébként a menetszél bőven elnyomja az autók zaját, főleg ha pl. egy elektromos.autó settenkedik utánad. Ja, és senki nem mondta, hogy a radarnak köszönhezően minden más érzékszerv és a józan ész kikapcsolható. Ez egy plusz segítség.
@antalnecsoroncsics70074 ай бұрын
Hol lehet megveni és mennyibe kerül
@csak1snitt4 ай бұрын
Itt megtalálod az összes verziót: garmin.hu/kereses?page=1&keyword=Varia%20radar
@Kisand3514 ай бұрын
Soha többet nem megyek nélküli orszagútizni!
@SuperKpal4 ай бұрын
Milyen bringad van ?
@csak1snitt4 ай бұрын
Ez épp egy Trex Xcaliber 9, de az országútim is tőlük való.
@ntg1584 ай бұрын
szemüveget mutass amin felismeritek a közlekedési jelzőtáblákat és jelzőlámpákat..............
@csak1snitt4 ай бұрын
Kikre gondolsz?
@YettiTSC4 ай бұрын
Majd ha csak akkora arányban lépik túl a sebességhatárokat az autósok, mint amilyen arányban a bringások mennek át a piroslámpán akkor beszéljünk.
@kleinur59604 ай бұрын
A kamerás kamera módban csak 4 órát bír. Ez nagyon kevés egy szint felett. Tegnap 9 és fél órát tekertem.
@gaborfeher7414 ай бұрын
Ez is egy értelmetlen eszköz, amit el lehet adni sok pénzért. Legyen egy normális világitás, ami nincs lemerülve és nem kell több. Amelyik autós azt nem látja, veszi észre az meg ne vezessen. Én normálisan kerékpározom a főutakon és az autósok 90% nem akar letolni, és a legtöbbje türelmesen jön mögöttem. De én is figyelek az autósok igényeire, nyilván azért, mert nem csak kerékpározom, hanem autóval is közlekedek. Az a kerékpáros, aki bizonytalan, vagy fél az autók, kamionok mellet, annak nem fog ez segítene.
@ThomasHubik4 ай бұрын
Nekem van ilyenem és nem értek egyet veled. Az eszköz kiválóan alkalmas a környezeted figyelésére. Én régen soxor néztem hátra, hogy tudjam mire számíthatok, kijöttem egy kanyarból kb 10 másodpercet vártam és hátranéztem, jön e valaki utánam, majd az egyenes közepe után kicsivel megint, hogy a kanyarig érkezik e valaki. Amióta ez az eszköz van, csak a konkrét irányváltásoknál nézek hátra. Az autóktól korábban sem féltem, nélküle is kerékpároztam a 2 es úton, mégis csak ajánlani tudom. Inkább legyen alu kereked ilyennel mint carbon kereked e nélkül. 70-80 a Garmin változat a többi gyártó pedig még olcsóbb, szóval árban sem egy komoly tétel.
@nameno25184 ай бұрын
@@ThomasHubik Nekem nincs ilyen kütyüm és nem is lesz, de ugyanazokat amiket felsoroltál a fülem is képes érzékelni. Egy visszapillantó is többet ér, mert abban nem csak "tudod", hogy van mögötted/érkezik egy autó, de azt is látod milyen messze van, milyen jármű és "mit csinál". 70-80 nem kevés pénz egy semmire sem jó kütyüért.
@gaborharaszti46504 ай бұрын
Az igazi probléma a sebességkülönbség úgy általában a közlekedésben. Ezért nem bringázok én településen kívül közúton. Nem merek. Megyek inkább a bicikliúton - ugye ez az az úttípus, amiből manapság jó nagyokat lehet lopni és építés helyett fel lehet festeni a járdára... -, ott max eltaknyolok, de nem gázolnak halálra. Joggal idegesek az autósok is a bixiklisek miatt, nagyon könnyű és kevés kell hozzá ártani valakinek, kórházba küldeni. Az autós meg mehet a börtönbe. Hogy egy klasszikust idézzek, értetek aggódunk, nem ellenetek!
@Tompus9994 ай бұрын
Érdekes, Hollandiában, Ausztriában, Franciaországban, Olaszországban nem idegesek az autósok, sőt, hegyi utakon simán beállnak a bringások mögé addig, amig nem tudnak előzni. Nem tolnak le, nem rázzák az öklüket, nem dudálnak ésatöbbbi ésatöbbi. És a bringások sem anyázzák az autósokat. Valahgoy úgy működnek, ahogy kell.
@123phobia1234 ай бұрын
10 éve bringázom, ebből 6 évet versenyszerűen. volt ilyenem, megannyi más garmin cucc mellett. (fenix órák, edge kerékpáros computer, és ez is). Szerény véleményem szerint egy f*szság. el is adtam. Annyi haszna van, hogy látod most lehet telibe fognak verni. Ha az autós nem figyel, a telefont nyomkodja, versenyzik, letol, idegeskedik tökmindegy mi, hogy villog, el fog sodorni, vagy elüt. A villogást minden kis fos-fos lámpa tudja, most jelenleg egy kis kocka alakú Bontrager flare hátsó lámpám van, ugyan ezt tudja, töredékéért. Arról meg nem is beszélve, hogy ez a radar a kerékpárúton pl. bejelzte az úttesten közlekedő kamionokat is.
@Gaboryous-B.I.G4 ай бұрын
Hirtelen azt hittem Kevin Levrone 😁
@csak1snitt4 ай бұрын
😃😃😃
@rocko444444444 ай бұрын
már csak egy index hiányzik belőle.
@gaborruttkay82374 ай бұрын
Autósként és versenybringás apjaként tudom mennyire fontos a láthatóság. De egy ilyen idegbeteg módon vibráló retinapusztító mögött haladva mélyszürkületben azért mindig szívom a fogam. Ami sok az sok. Mondjuk ezt albioni ködben is biztosan észreveszed.
@csak1snitt4 ай бұрын
Igen, ez egy nehezen feloldható kettőség. Csapatban bringázva zavaró lehet, ha egy ilyen megy előtted. Viszont ha az a cél, hogy az autós felfigyeljen rád, akkor kell ez a teljesítmény.
@robaG014 ай бұрын
Jópofa, jópofa. De 60+eFt kissé borsos.
@GergelyKiss-m4e4 ай бұрын
Pár kérdés: Mihez képest? Ha van rá keret, akkor életet menthet! (egy bringa, amiket most vesznek kb 300000). Ha már úgy sokallja, azért csak halkan kérdezem, hogy telefonra mennyit költött az elmúlt 3 évben.?
@robaG014 ай бұрын
@@GergelyKiss-m4e Mihez képest: Egy hátsó sor, egy közepes sisak, egy HD gumi, vagy spd cipő. (A bringám ami mostanában tekerek kb 400eFt 6 évesen, csak terepen használom) A halkan mondom: kb 80eFt (újonnan) a telefonom most 2 éves, ha használhatatlan (törik, nem tölthető...) majd veszek másikat. Manapság minden életet menthet még egy óvszer is. 🙂 Ennek a szerkezetnek (radaros lámpa) az az előnye, hogy csak akkor villog, ha kell. Így jobban figyelemfelkeltő mintha állandóan villogna. Ez nagy előny. Ami bosszant mégis az ára. Sok itt a lehetőség: Egyel jobb teleszkóp v radaros lámpa. Esetleg egy mez és nadrág v radaros lámpa. Mindenki a hobbistákon nyerészkedik. De részemről is egy kérdés. Hány százalékban növeli meg a túlélésem egy radaros lámpa, egy több ütemben villódzó lámpával szemben? Hát meg mondhatatlan, sőt megsaccolhatatlan. Az elkerült balesetekről nincs statisztika. Ezért csak "szemcukorka", egy birtoklási vágyat ébresztő dolog a radaros lámpa. Vidámságot, egészséget.
@GZMulti3 ай бұрын
nem tudom miért ad ez bármit is. simán villogósra van állítva a hátsó lámpám és kész. teljesen felesleges pénzkidobás.
@dmids3 ай бұрын
Sokat ad. Hanggal és képpel is jelzi mind az érkező autó sebességét és őt is arra ösztönzi hogy kerüljön. Aki meg agyfaszt kap a villogástól azt amúgy is kiakasztottad. Nem kell folyamatosan hátranézned jön-e valaki.
@ZsoltTuroczi-td3ry4 ай бұрын
Halloddd Hajasss Ne Màr Konkrètan Egy Jò Cigàny Prosti Àra Havi 4x...Jò Nekem A Visszapilllantò Is Inkàbbb Kurvàzokkk😁😁😁
@csak1snitt4 ай бұрын
Eltérőek az igényeink. 😃
@imretar15784 ай бұрын
Visszapillantó tükör! Minden bicajomon van és a Család tagokén is! Fillérekbe kerül, sokkal biztonságosabb, sok-sok egyébb infó nyerhető általa használatkor! Minden forgalomban részvevő kerékpáron legyen rajta, mint ahogy minden egyébb járműre kötelező!
@cofe8105303 ай бұрын
Én is tükröt használok, szinte állandóan azt bámulom. Több információm van tükörrel, mint radarral lenne: látom, hogy mennyire húzódik be az út közepére vagy a másik sávba, milyen íven kerül, így ha azt látom, hogy centizni akar, vagy éppen nem lassít és jönnek szembe, inkább lehúzódok én, mintsem hogy baj legyen. Én a radart inkább a tükör kiegészítójeként használnám, ha nem lenne ilyen marha drága...
@dmids3 ай бұрын
Nekem mindig kiabálni kell mert vagy vámpír vagyok és nem látszom a tükörben vagy kicsi a befogása amikor jövök hátulról. Ez meg jelez rendesen. Nagy segítség országúton és nem nagypapi bringát kell képzelni hanem amire ráhajolsz rendesen. Ja és oda senki sem fog tükröt szerelni.
@narancs54 ай бұрын
A villogó lámpát mindig könnyebb észrevenni. Pont ezért nem látom ennek az értelmét egy folyamatosan villogó lámpával szemben. Egy közeledő autót meg úgyis hallasz már több száz méterről. Tehát a jelzés bár jópofa, de redundáns. Elhiszem, hogy van az a szuperkombó ( zenehallgatási- és kütyümánia ) ami megteremti erre a piaci igényt, de az én meglátásom szerint ez inkább a kényelmi / luxus kategória és a hasznossága is ennek megfelelően eléggé pszeudo.
@peterholczer65694 ай бұрын
Tipikus sose próbálta, de tudja reakció :) Több száz méterről stabilan hallott autó??? :D Mondjuk egy szembeszélben, ha 50 méterről, vagy egyáltalán bármikor is hallod (segítek, nem!). De nem is véletlenül használják kifejezetten tömegesen az országúti bringások, mert valóban egy hasznos, jó cucc.
@horvath_peter4 ай бұрын
Én azért vettem ilyen radart, mert az elektromos autókat pont nem hallom meg messziről. Akkor veszed már észre őket, amikor már melletted vannak, én többször jártam már így, hogy egyszer csak ott volt mellettem a semmiből az elektromos autó!
@tuharskygabor4 ай бұрын
Nagyon hasznos rossz utakon is. Bátran lehet a kátyukat kerülgetni, mutatja messzirol az autokat
@janoskele51624 ай бұрын
Sztem mivel sohasem próbáltad ,inkább ne mondj véleményt .Az egyik leghasznosabb dolog volt amit vásároltam bringához😉
@akosdukai74714 ай бұрын
Én sem indulok el nélküle, szélben nem lehet hallani ha jön az autó, max ha tolod, vagy nagyon lassan haladsz.
@pál-t7u4 ай бұрын
Nem tudom mennyiért vetted ezt a kütyüt, de egy pár ezer fontos lámpa, meg egy visszapillantótükör is tudja ugyanezt. De természetesen arra költöd a pénzed amire akarod.
@LampasLampas4 ай бұрын
Sosem megyek visszapillanto tukor nenlkul, nem kell ezt tuulspilazni.
@highhstan7064 ай бұрын
Mekkora találmány! Jelez ha autó jön mögötted. Mit keres már egy autó az úton?! Ez kész. "Itt mindenki hülye? Itt? Mindenki! "
@PeterKornis4 ай бұрын
Autóba is minek a tükör, mekkora hülyeség már! Előre mész, nem hátra!
@highhstan7064 ай бұрын
Tükörről nem volt szó, "bringás radar" a téma, ami a KRESZ ismeretét és betartását sajnos nem tudja helyettesíteni. Ja, és mit csinálsz ha jelez, hogy autó jön mögötted? Néhány másodpercre átmész szabályosba? Nem úgy kellene haladnod mindig?
@laszgesza89203 ай бұрын
Bicikliút miért nincs? ja hát kell a pénz luxus yatchra...
@imrehargittai81094 ай бұрын
A sima villogó fény is jól érzékelhető. Szerintem felesleges, sőt inkább zavaró egy ilyen egyre gyorsabban villogó valami. Az ötlet/radar nem rossz, de a kivitilezés ebben a formában szerintem igen.
@richardhorvath41394 ай бұрын
Ebből látszik, hogy csak dumálsz valamiről, amiről fogalmad sincs. Nekem van egy ilyenem és imádom, nagyon nagy biztonságérzetet ad. A fokozódó gyorsaságú és erősödő fényű villogásnak hála, az autók is sokkal nagyobb ívben kerülnek ki. Kötelezővé tenném minden bringára.