23년형 제네시스 G70 슈팅브레이크 2.5 터보 AWD, 와인딩 로드 시승 리뷰(2024 Genesis G70 Shooting Brake, Winding Road Review)

[@불사조-f3e]

차의 구성 성능 디자인 대비 평가절하된 가장 대표적인 차량~~~

[@EnCoreLabTV]

공감합니다.

[@하늬다발_HaNyDaBal]

슈브정도나 세단이라해도 이정도 출력이면 굳이 AWD가 필요할까 싶긴 하네요. 확 RWD 스포츠패키지로 계약...을 하고 싶은데 뒷자리에 어머님이 타시는 문제로 고민 또 고민 ㅠㅠㅠㅠㅠ

[@EnCoreLabTV]

스포츠 패키지는 전자제어 서스펜션이 들어가서, 감쇠력을 풀어 놓으시면 승차감은 편하실 거에요. 어머님께서 뒷좌석 공간이 충분하게 느끼시는지 여부가 더 중요할 수 있겠습니다.

[@하늬다발_HaNyDaBal]

@@EnCoreLabTV 제가 앉아봤는데 솔직히 이거 타시라고 고른다면 불효자 될 것 같아서...

[@vg1455]

설명을 잘 해주셔서 AWD와 AWD로 추가된 무게와 날씨와 타이어와 스퀘어 세팅의 바퀴까지 간접적으로 느낄 수 있었던 영상이었습니다. 지루하기보다 오히려 가슴 졸이며 보았습니다. 최근에 제네시스도 전자제어 기술이 많이 발전했다고 들어서 전자제어를 켜고 달리셨으면 또 달랐을까 싶다가도 전자제어를 끄신 취지를 생각하면 또 이해가 되고. 날씨가 제일 아쉬우셨겠어요. 그래도 무사히 촬영하셨어서 다행입니다. 잘 봤습니다!

[@EnCoreLabTV]

정말 답답한 영상인데, 좋게 봐주셔서 감사합니다.

[@dongbaekjay]

안녕하세요 김승철사장님. 영상 잘 봤습니다. 자료상의 보이는 스펙에 비해 조금은 아쉬운 느낌이 드네요.

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 저도 300마력의 차처럼 느껴지지는 않더라구요.

[@이-d1t6c]

지능형 헤드램프가 독일차량들처럼 촤라락하는 느낌은 아닌거 같지만 그래도 적용 시켰다는 거에 박수를 보냅니다😊