G70 슈팅브레이크 타봤어요. (쩜쩜 테일램프 비밀, 2.0터보, 후륜구동, 스포츠패키지, GENESIS, SHOOTING, BRAKE)

[@shamal9116]

진택이 형이 꿈을 너무 리얼하게 꿔서 디자이너들이 할말이 없어지니 점점 해몽만 좋아지는 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이롸이언]

ㅋㅋ

[@360vrog6]

다들 토레스 타러 가셔서 주변이 썰렁하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@cornpop6509]

조 나눠서 자유롭게 타고 모이는 거였데요 ㅋㅋ

[@kiam7874]

같은날에 열림

[@Sy____91]

진짜.. 기자님.. 텐션보는 맛에 봅니다ㅋㅋㅋㅋㅋㄱ

[@ohmer77]

브랜드가 두줄 램프에 갇힐까봐, 리어램프를 트렁크 판넬 속에 똑 때서 가둬놨나보네요. ㅎㅎㅎㅎ 장난 하는 것도 아니고.. 누가 저렇게 만들라고 했는지는 몰라도 눈이 옹이구멍이 아닐까 싶습니다.

[@bearkings7592]

결론은 돈안쓰고 만든 꼼수일뿐이죠

[@seunghoyi5078]

오늘도 코멘트에 몇번을 웃는지ㅋㅋ 차 살때 여러가지알아봐야하지만 장기자님 영상은 꼭 포함해서 봐야할듯합니다. 소비자에게 개꿀정보가 녹아들어있어요. 마치 조청유과에 묻어있는 꿀맛이 살살 느껴지는것같은 영상입니다 ㅋㅋ

[@또야또-p7r]

G70 슈팅브레이크의 시간은 거꾸로 간다..

[@cornpop6509]

측면 디자인이 너무 예쁘네요. 밤에 후면 램프랑 hmsl 등 다 들어오면 시강일 듯

[@pasoojoo8156]

택이 형님 오늘도 달려오면서 등장하는 인트로 굿굿입니다. 브랜딩 측면에서. 계속 강화하면서 밀고 나가셔야합니다. 다른 등장인물도. 함께 뛰어오시면효과 백배. (그런데 오늘은 목소리가 약간 막걸리 사이다 5잔 한잔 하신 느낌)

[@gokudas92]

달려오면서 코너링까지 ㅋㅋㅋㅋ 최고입니다

[@Dingo3]

너무 발랄하잖아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@TRUEandLIVE]

등치는 곰인데... 어찌 그리 가볍냐? 귀엽다 귀여워~❤

[@Livilrian]

고작 제네시스 두줄램프 사용한지 5년도 안된거 같은데,아이덴티티 운운하는 모습이 참 아이러니 합니다. 현대,제네시스 디자이너들은 기아 디자이너들에게 배우셔야 할듯, 기아는 타이거노즈, 앞유리와 지붕 경계선의 노즈 디자인을 10년 넘게 계승 하면서 더 발전 했습니다. 이런게 아이덴티티 아닐까요? 현대는 어떤가요? 크레스트 그릴,캐스캐이팅 그릴, 지금은 또 다른모양의 그릴, 10년동안 계속 바꿔왔습니다. 바꾸면서 앞으로 우리의 방향이다. 말만 하고 또 바꾸고 이것이 진짜 우리의 정체성이다.이러고. 도대체 뭐가 뭔지 모르겠는 현대 디자인입니다.

[@철산-f3y]

그로부터 2년 지났고 아직도 두줄 사용중입니다ㅋㅋ 님말대로면 지금 세줄네줄 지랄발광 라이트 써야하지 않음? 컨셉트카까지 다 두줄인건 어케 설명하실건지

[@Livilrian]

@@철산-f3y 아직 5년도 안됐어요.5년 더 있다가 댓글 남기세요. 그리고 그 후에 두줄이면 아이덴티티 확립되는거죠 뭘.

[@철산-f3y]

@@Livilrian그럼 내기 할까요? 5년 후에 두줄램프 유지하면 10만원 주십쇼. 아니면 내가 드릴게요.

[@철산-f3y]

@@Livilrian 자신없나보죠

[@준붕이-t7w]

오프닝 장기자님 텐션에 뒤에 어린이보호차량 기사님 깜놀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@lecwin1]

두줄램프가 얼마나 헤리티지가 됐다고 벌써 갖히면 안된다냐….

[@user-kk5sz6tl8q]

저도 똑같이 생각했어요ㅋㅋ 고급차 만든다고 아이텐티티 만들어놓고 벌써 버릴 생각이라니,,

[@user-kk5sz6tl8q]

@CnE 이미 정립된 이미지를 최대한 지키려고 해도 없어질 판에 벌써 저런 생각할 생각하니 금방 없어질 것 같아서 적은건데 단어 하나 의미가지고 이렇게 시비 걸 일이니? GV60 후면만 봐도 없어지고 있다거 생각하던 중에 얘기가 나와서 한 말인데 생각도 못 말하니?

[@TundraMC]

같은날 했는데 채널불문 토레스가 메인인게 ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋ

[@엽이-g8w]

어차피 모르는 모델도 아니고 끝물에 관심이 없죠 ㅋㅋㅋ 제가 유투버 기자라도 안가죠 ㅋㅋㅋ신차도아니고

[@석성환-x5m]

토레스는 회사의 존망이 걸린 중요한 모델이니..ㅋㅋ

[@xeonsmadness]

토레스가 잘 나왔죠

[@movementshj]

머가 웃겨여?

[@hyeonwooya2472]

ㅇㅈ

[@ysl2354]

너무 공감합니다 ㅠ suv는 싫어하고 아이가 있다보니 세단은 힘들지만 살만한 왜건이 없어 소나타 구매하였네요 .. i40급제대로 하나 부활해줬으면 좋겠어요

[@steeler_nitendo]

그냥 제네시스인데.. 웨건인데.. 이쁨. 3시리즈 투어링 이길 수는 없을듯 합니다.

[@anyomg1981]

미디어오토에 호날두랑 메시 둘 다 있는 느낌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 파이팅 넘치는 모습에 덩달아 힘이 솟네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@jacob-ez1ji]

ㅋㅋㅋㅋ 진택이형 ㅋㅋ 같은 차 리뷰도 너무 웃기게 해주셔서 좋습니다 ㅋㅋㅋ

[@JJ-ps6pj]

오프닝 에너지에 덩달아 기분이 좋아지네요. 영상 잘봤습니다. 감사합니다!!

[@귀둥이-v4i]

연비는 340 가속감은 320이라던데 맞나요??

[@김윤섭-e6k]

시작할때 뛰어오늘거 너무귀엽당ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ryanchoonsik989]

수십년...bmw가 디자인에 갇혀있었다지만.. 제네시스는 출범한지 얼마나됐다고... g70진짜 예뻤는데 페리하고 안예쁜거를..두줄에 갇혀있어서 바꾸려고 도전한거다..라니 아반떼 ad가 삼각떼 됐을때가 생각나네요

[@청킹맨션]

디자인 리뷰는 역시 장진택이 짱! 꿈에서 보는것도 워낙 많고...ㅋㅋㅋ

[@코너시볼드]

의리의 사나이 장형. 현대를 챙겨주셨다.

[@KkoH_]

두줄램프에 갇혀 ㅋㅋㅋㅋ 누가 들으면 한 수십년은 두줄램프 가져간 줄 알겠어 제네시스야..

[@쭈꾸요미]

진택이형 오프닝마다 뛰어오는거 숨넘어갈듯

[@letsys6770]

진택이형 텐션 뒤진다..

[@davidcristin3338]

카메라감독님 많은걸 찍고 싶어하는거 같은데 카메라 줌인 웍 등 어느정도 편집점 생각하고 찍으면 좋을거 같네요

[@Akdk3eif-t2b]

프로포션은 정말 좋아 보이네요. 뒤 테일램프 떨어져있는건 좀 별로지만요. 뒷자리 공간이 확실히 개선되어 보이네요 예전 3.3t 시승해봤을때 뒷자리에 타봤는데 무릎이 시트에 닿고 발공간이 없어서 진짜 못탈 정도였는데 진택기자님이 앉았을때도 공간이 꽤 여유로워 보이네요. 슈팅브레이크 만들면서 개선한 듯 합니다.

[@elvenisar]

사실 젠쿱 후속으로 개발하다가 중간에 세단으로 변경한거라.... 뒷자리 공간이 여유로울수가 없죠 ㅎ

[@QSCKON]

@@elvenisar ㅏ 그런 비하인드 스토리가 있었군요

[@qkoiqqq2781]

서양인들 리뷰보면 엄청 좁아보이더라고요.. 더 거구여서 그런지.. 몸을 낑껴넣는 수준이던데

[@해피스누피]

09:57 이 광기를 웃음없이 찍는게 가능한가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 피디님대단

[@baekdori]

다음 세대에서는 차라리 3시리즈 투어링이나 v60같이 왜건다운 왜건 디자인으로 하고 성능을 끝내주게 만드는게 좋지 않을까 싶네요 유럽귀족들이 사냥갈때 타던 차에서 유래한 슈팅브레이크를 그 시절 귀족들에게 실제로 그런 마차와 차를 만들어주던 회사도 아닌데 어설프게 흉내내는 것도 애매하고 실용성 거주성 측면에서도 애매하고 성능이 좋지도 않으니 참 보면 볼수록 아쉬운 모델입니다

[@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI]

무슨 2020년대에 귀족 타령입니까 ㅋㅋ 뒤 램프 제외하고는 잘 만든 차인데

[@희망의나라-s1u]

엔진 미션 어떰? 디자인 옵션 말구........ 오일 증가? 감소? 시동 꺼짐 현상 없는지?

[@huijin5782]

믿고 보는 미디어 오토 . 장진택 기자님 너무 찰지십니다

[@베꾸마당]

국내 판매않고 유럽에서만 팔다가 안팔니까 국내에서 떨이 판매 하는거 아닌가요

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!!

[@안프로-t6q]

페리 전 3.3 4년째 매우 만족하면서 타고 있는데 앞모습은 부럽고 첫차가 웨건 이었어서 너무 땡기는데 2.0이 너무 아쉽네요ㅠ

[@user.MOONTV]

토레스에 우리형이 왜없나 했더니 동시에 열어서 여기있었구나

[@M850i]

이번 웨건은 성공 할지도? G70이라서 아반떼랑 i40이랑은 다르긴한데

[@stellamay5764]

개인적으로 왜건, 해치백 스타일을 참 좋아하고 애용하는 편인데ᆢ 은근 기대되네요~^^

[@suticekhan425]

제네시스는 역사가 짧기에 두줄 아이덴티티는 계속 유지해야 합니다. 두줄을 변형해야 트렌디하다는 생각의 틀을 벗어나야 성공 할 수 있을겁니다.

[@swannyism]

이채널은 차를 시승하는걸 보는게 아니고 진택이형이 시승하는걸 보는거다 !! 최고

[@ayjun90]

유럽에서 안팔려서 한국에서 재고털이...... 미국을 포함한 유럽 외 시장에서 수요가 있다는 허구의 보도로 눈속임을 했죠....

[@kth4333]

트렁크 턱이 높은게 웨건의 장점을 대폭 깎아먹었네요~ 실용성 보다는 패션웨건으로 타면 좋을 것 같습니다.

[@kimck7725]

이쁘다 라는 느낌보다는 간지가 나네요

[@woohyunshim7428]

진짜 이형 텐션ㅋㅋㅋ 그래서 영상한번 시작하면 멈출수 없음

[@nks-dk9wb]

항간의 소문인지 유럽에서 실패해서 우리나라에 팔생각이 없는차 판다는게 진실인가요?

[@S2HOONI]

공간 잘뽑는 현대의 장점을 전혀 못살린 차종이 g70인데 슈팅브레이크도 마찬가지네요

[@royi5650]

마지막 내연차로 왜건형 사고 싶은데 끝물에다 제로백9초대라니ㅠ 페리에는 기대해도 될런지요

[@장나타의일상]

철판접어서 램프못붙엿다면 g80차들은 램프못보셧나요?

[@playtv7052]

매주 월요일 오후에 하남스타필드 가는데요 저기서 자주찍으시네요

[@hesosick6368]

아 첨에 뛰어와서 인사하는거 왜이렇게 기엽짘ㅋㅋㅋ

[@jinfac2993]

11:28 쌔시봉의 쌔시 입니까 섀섹시에 섀 입니까 행님~

[@gogogo-b8d]

진택님 텐션이 평상시보다 더 높으신데ㅋ 혈압터지십니다 몸 조심하세요 ㅋ

[@csy3982]

코너링타는 썸네일에 안 들어올수가 없네요 ㅋㅋㅋ

[@seyoonkim7039]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘 텐션 넘 짱이네요 진택이형님! 재밌게 시청했어요! 아아 ㅠ 트렁크 때문에 기변하고 시프다 ㅠㅠ

[@geuny4804]

재미있는 16분을 주셔서 감사합니다. 빠악!!!!!!!

[@youmayson4997]

관심있는 차종인데;; 길이 늘리는김에 2열도 뒤로좀 밀어주지 차는 이쁩니다

[@puff3597]

현기의 흑역사에 하나 추가되는 듯 하네요. 삼각떼, 메기타, G70 슈팅브레이크

[@donjuable]

14:40 형 꿈은 아이오닉6 N 이죠?

[@장씨앗-w4c]

ㅋㅋㅋㅋ잘보고있습니다~😂 시작 인트로장면 밀고나가시는게 좋아보입니다. 화이팅입니다

[@user_tan]

제네시스 브랜드 아이덴티티가 아직 뭔지도 모르겠는데. 벌써 다른 버전을 준비한다는건가?

[@차빵이]

여름에 고생 많으십니다 ~~~!

[@user-lonelyday]

오오 형 기다리구 있었다귱~~!

[@pingu1218]

오프닝 뛰어오는 텐션 좋아요

[@힐링라이딩]

G70세단보다는 슈팅브레이크가 답이네요.여러모로~ㅋㅋㅋ

[@어이쇠사슬]

01:43 트렁크에 브레이크등 안넣으면 안되는거지요?

[@xeonsmadness]

차는 모르겠고 장튜버님 텐션 보러 왔습니다

[@kunpark9416]

기분 좋은일있으셨어요? 오늘따라 하이텐션~~!!!

[@aibada6594]

후하이반 하이브리드가 필요한데 기술 개발 방향이 안타깝네요 - 엔진도 초반 가속에 문제가 있는데 조만간 해결하길

[@이현무-o5r]

장기자님 전기차 사전 계약 어떤 거 하셨습니까? ㅎㅎ

[@주피터-g7j]

장진택 기자님 아바타는 토레스 시승회에 보내시고 본체는 여기 오셨군요..

[@moomo5729]

쬐금 쪼금이 핵심이네요 넘 재밌게 보고 갑니다

[@들개-q9n]

슈팅브레이크 너무 좋아 i40웨건(이라쓰고 슈팅브레이크)사고 싶었는데 DN8슈팅 나오면 무조건 산다 DN8 단종! 꼭 그래야만 헀냐? ㅠ.ㅜ 뉴카렌스 타다가 쏘센슈 샀는데 진짜 트렁크 너무 불편해 세단을 좋아하지만 트렁크는 정말 별로죠 그래서 슈팅브레이크 좋아하는데

[@factorrealism416]

진택이형, 2.5/3.5 파워트레인 안쓴 껍데기 갈이 잖아요? 왜건의 무덤인 나라에서 파워트레인까지 구형쓰면 먼 배짱으로 나온건지

[@mong6295]

이재림기자님 숏 영상 올린거 보니까 슈팅브레이크 제로백 9.3초대던데...(심지어 슈팅은 런치컨트롤도 사용했음) 토레스도 제로백10초 나오는데....머지.. 말만 슈팅인가

[@zju3974]

시작할때 계속 앞으로 뛰어와주세요. 누가봐도 진택이형 시그니처!

[@sik8621]

도올선생이랑 목소리가 흡사해요 ㅎㅎ

[@STILhg164]

저거 쩜쩜램프 궁금한 거 있는데요, 쩜쩜이 맘에 안들어서 랩핑이든 뭐든 가리게 되면 법적처벌 받을 가능성이 있나요?

[@TheToto5633]

결론은 시대를 잘 타고, 나오는 것도 기술이 아닐까 싶네요 ㅎㅎ 흐름이 내연기관 끝물에 수소, 전기로 가는데... 흠

[@JDBDBJ]

아니 토레스도 시승 하시더니 헤르미온느이신가? 둘이 외모에 살짝 차이가 있는것 같긴 하던데

[@nyckhs6142]

인트로하실때 뒤에 유치원 버스 기사님이 놀라신듯.. ㅎㅎ

[@countryzee5472]

썬그리 어디꺼임??? 답주세요

[@이동언-t8l]

스팅어랑 비벼볼만 하군! ㅎㅎㅎ 삼쩜삼은 많이 아쉽네요.. 그나저나 진택이형 이런 좋은차 나오면 리뷰할때 텐션이 달라ㅎㅎㅎㅎ 리뷰 고맙습니당

[@안녕하세요-y9e]

텐션이 너무너무 업되있으셔 이형님은ㅋㅋㅋㅋ

[@asdfghjk4876]

퇴근하고 진택이형이랑 소주한잔 하고싶다

[@jyh5027-jwonder]

이차는 나중에 풀체인지 안해주겠죠? 소나타 급으로 왜건 만들어주면 볼보차 안쳐다바도 댈거같은데. i40 왜건이 그립네

[@pemberton-AU]

누비라가 아직도있나요? 😂

[@Bearmax_]

ㅋㅋㅋ오프닝 너무 귀여우신거ㅜ아니에요 ㅠㅠ 형 너무 좋아요 😊

[@으쓱으쓱-l7c]

더운날 고생하셨어요 덕분에 잘 봤습니다!!!

[@MCkkang]

장기자님은 여기 가셔서 토레스 영상이 따로올라온것이군요!

[@yanginhoo]

진택형님 텐션이 ㅋㅋ 지립니다

[@TheHong8010]

차 너무 이쁜데, 뒷부분 애매한 유리랑 스포일러가 썬캡 쓴 대머리를 연상.

[@basketball2566]

가격이 싸다고 하는데 옵션 이것저것 넣으면 볼보 웨건이랑 가격이 비슷해지는 마법

[@leejohan0527]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 즐겁게 웃으면서 시청했습니당 쪼~~~~~~~끔 ㅎㅎ

[@Courover]

저 날에 토레스 시승행사랑 같이했다고 하던데 진택님이 여기오셔서 준열님이 토레스 가셨던거군요 ㅋㅋ

[@june7019]

형.. 아이오닉6 꿈 얘기좀 해줘용

[@DaehyeonKim]

오프닝에 뒤에 아저씨가 이상하게 쳐다봐요 나도 g70 타는데 차 정말 좋읍니다

[@launchking]

3.3이 없는건 아쉽네요 아마 가격때문에 그럴까요

[@2sdle112]

3.3t가 없으면 G70매력이 너무 줄어드는거 아닌가요? 넓은 공간이 필요하면 펠리세이드 같은 SUV들이 너무 압도적이라...

[@PAPAKU0]

이형 너무 조아 ㅋㅋㅋ

[@kiwoncho9551]

백키로 아즈씨의 코너링 썸네일 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ