24.10.3 【コスパ最強シリーズ第3弾】今度は1/10電動RC 4WDレーシングカーでコスパ最強と思う「タミヤTT-02タイプS」を紹介します！
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Күн бұрын
@のぶなが 2 ай бұрын
Kチャンネルさんはバギー専門かと思ってました😅 ツーリングカーの走行もかなり上級者なんですね！昔の動画も観させてもらいますね🎉 そしてこのタイプS！かなり欲しくなりました（笑）
@k-channel 2 ай бұрын
ハイエンドの足回りを採用してるので、良く走りますし、お持ちのボディがそのまま使えますので是非あと、ラリーカーでも楽しめます！
@のぶなが 2 ай бұрын
@@k-channel 一つ教えて下さい。ショートリバサスは前後に付けて良いのですか？付けた場合他に何か変更点ありますか？
@k-channel 2 ай бұрын
@@のぶなが 様 僕は、初期反応を良くしたかったので、フロントにしか付けてないので、リヤに付けた場合の変更点は分かりません。スカイホビーのユウキさんが詳しいので、聞いてみてください。
@のぶなが 2 ай бұрын
@@k-channel 了解しました。ありがとうございます😊
@KT_RC2023 2 ай бұрын
私も50歳にしてtype-sにハマってます。楽しいですね。あっtype-sを購入したのぶながさんもコメントしてる！
@Mゆりかご 2 ай бұрын
車高調整 リバウンド調整ですか ハイサイド対策にもなるとか でしょうか
@k-channel 2 ай бұрын
はい。僕も当初ハイサイド対策で導入したぐらいですから、効果があります！
@星野弘-q8t 2 ай бұрын
今晩は❗️初めてましてTT02typeSいいですね‼️ランデム走行(笑)😅
@k-channel 2 ай бұрын
ありがとうございます！
@KT_RC2023 2 ай бұрын
すみません、ひとつ教えてください。ギア比5.12のスパー65t、ピニオン33tは64ピッチでしょうか？タミヤ製のギアではないですよね？参考にしたくお願い致します。
@k-channel 2 ай бұрын
カワダの48ピッチになります。モーターマウントは16の位置ですが、個体差があるのでバックラッシュを確認して調整してください。
@KT_RC2023 2 ай бұрын
@@k-channel ありがとうございます。
@無名-x4e 2 ай бұрын
tt type sはタミヤにしてはコスパ良いですよね。ちょっと足回りは無茶な組み方してるから作りにくいですが笑 ただ、今はもう売ってないけどtype sとほぼ同価格で売られてたxpressのXQ01sの走りが良過ぎて国産の限界を感じてしまいます😂 今ならヨコモのRS02がコスパ良さそうですね
@k-channel 2 ай бұрын
僕も3レーシングのSAKURA持ってますけど、香港メーカーはコスパ最強ですね！
@こういち春生まれ 2 ай бұрын
まだ初心者の自分も今年の夏にSRXを買って楽しんでます💡 TT02ゎS化すると走りもセッティングも楽になりましたね✨️ ただ…色々なボディにトレッド幅が合って無いのが気になって、ロングホイール入れに泣かされました😅。
@k-channel 2 ай бұрын
なるほど。トレッドは六角ハブの厚みやトレッドスペーサー、ホイールのオフセットで調整してます
RCKicks
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