Ничуть не жалею с приобретением ...очень достойная !!
@rukivdele5 ай бұрын
Аналогично , почти неделю я как стал обладателем авто , машина радует классной ездой и комфортом, каждый день
@Vit0Goretti7 ай бұрын
Приятный авто на самом деле. Китайцы прям хорошо постарались тут. Наверное вообще первый китайский авто, который реально впечатлил
@mourning_star3958 ай бұрын
24 часа с ним провести мне пока не удалось, но на тесте машина прям очень понравилась. Думаю пока над покупкой, но скорее всего буду покупать
@2ndhrrikmmk238 ай бұрын
спасибо за видео, машина выглядит так классно, что заинтересовала, решил узнать побольше
@r_olsh8 ай бұрын
Да, выглядит интересно
@disel9639 ай бұрын
Хорошая машина
@Denis_Almet5 ай бұрын
На тест драйве, шумка показалась хорошая. Но купив, и попав в дождь, Я очень удивился, когда едешь по воде, и шум по днищу словно там совсем ничего нет на полу из изоляции.
@ПотрошительПлешивого2 ай бұрын
Я на Дастере 19г ездил и там вообще под днищем всë слышно в отличии джейку, на Дусе премиум шумку сделал и по факту стало что Дуся с шумкой и что ж деку без шумки одно и тоже
@br_ev_vl9 ай бұрын
🔥🔥🔥
@r_olsh9 ай бұрын
🤝
@marktwen12728 ай бұрын
Ещё один с нишей для телефона 😂 это для коробки с сухими салфетками ниша ( у подлокотника)
@r_olsh8 ай бұрын
Серьезно? Там специальные какие-то?
@votrj778 ай бұрын
@@r_olshВ Ашане рулончиком.
@Denis_Almet5 ай бұрын
Мне для телефона удобнее использовать, особенно когда его заряжаешь.
@rusnur98658 ай бұрын
Обзор без багажа это шляпа) А так норм ☺️👍
@cessnabor8 ай бұрын
Ошибка многих автоблоггеров в том, что они во время езды ставят одну камеру, направленную на себя от правой передней двери. Это сильно неприятно для зрителя. Зритель хочет видеть авто в движении, а не лицо вещателя. Камеру во время движения надо ставить с заднего ряда чтобы была видна торпеда, руль и вид бегущей дороги.
@r_olsh8 ай бұрын
Не видел ни одного обзора, который бы снимали так
@Сергей-в2ъ5ч8 ай бұрын
"Локация", "в локации", по-русски нельзя? Едем за город, мы находимся на аэродроме, мы на месте. Релокант, блин. Про всякие ниши для мелочёвки, подстаканнички, розеточки рассказал - молодец, а про то, что машина валкая, сильно кренится при поворотах скромно промолчал. Если, не дай бог, на большой скорости придётся уворачиваться от вылетевшего на встречку дебила, вероятность закончить манёвр лёжа на боку очень большая. Можно было рассказать про голое днище и про открытые всем камням и буграм тормозные трубки и топливные шланги. Ну и вишенка на торте - подвод шлага от заправочной горловины к баку. А так всё красиво, молодец.
@r_olsh8 ай бұрын
Предлагаю завести свой канал и говорить так как нравится 👋 и про закончить маневр на боку: вряд ли получится, мы пробовали по-разному ездить на машине, все там ок. Валкость обычная для кроссовера. Если в канаву заехать, то и Феррари на бок можно положить
@Сергей-в2ъ5ч7 ай бұрын
@@r_olsh Так Вы, вроде, для зрителей обзоры снимаете, чтобы смотрели, комменты писали. Если для себя, то вопросов нет. 👋
@r_olsh7 ай бұрын
@@Сергей-в2ъ5ч подстраиваться под мнение каждого тоже не лучший вариант
@ДмитрийСергеев-н4ф7 ай бұрын
@@r_olsh, при чем тут "подстраиваться". Объективности люди хотят.
@Простой078 ай бұрын
Холодная и по городу 14 расход
@r_olsh8 ай бұрын
Расход после обкатки должен упасть
@Vit0Goretti7 ай бұрын
Езжу почти полгода, больше 11л расход не бывает, и то чаще ближе к 10. В салоне тепло, хз, прогревается тоже быстро
@Denis_Almet5 ай бұрын
Тоже пока на обкатке. Сейчас больше в городе езжу, расход от 10 до 12. С кондиционером. Думаю на трассе если сбросить расход, можно уронить до лит. Но в любом случае, полный привод будет расходовать больше на 1 - 2 литра. Я так думаю.