[24][경차수동] 경차라서 오르막길에 힘을 못 쓴다구요? 맞긴 한데..

안녕하세요
수동갬성의 '수갬'입니다!
경차의 오르막 주행 방법을 몇 가지 예시로 찍어 봤습니다
각자의 운행 스타일이 있으실 텐데 '이렇게도 활용이 가능하구나' 정도로 참고 하시면 좋겠어요!
그럼 편히 시청해 주세요^^
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[타임챕터]
00:00 오프닝
00:25 5단, 50km/h 주행 중 만난 오르막, 가속 가능?
00:45 5단, 60km/h는?
01:02 5단, 70km/h는?
01:20 4단, 50km/h 주행 중 만난 오르막, 가속 되긴 됌
01:44 3단, 50km/h 주행 중 만난 오르막, 가속 잘 됌!
02:08 코나 형님과 잠깐의 헤프닝, (힐앤토 실수 흑흑)
02:31 오르막 기어변속 응용1
03:08 2단, 40km/h 주행 중 만난 오르막, 가속 아주 잘 됌!
03:30 오르막 기어변속 응용2
04:22 마무리 멘트
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[차량 스펙]
차종 : 뉴모닝 2011 (SA) 순정
엔진 : 999cc L4 SOHC (72HP, 9.2Kg.m)
미션 : 5단 수동
유종 : 휘발유
특징 : ABS 없음
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[@user_q10rgt7sk]

5단에서 바로 3단으로 내려도 괜찮나요?

[@m1r7n4s9]

문제없습니다. 평지에서는 속도에따라 엔진브레이크가 걸려서 rpm이 쑥 올라갑니다.

[@ManualDriving]

네 상관 없어요 ㅎㅎ 경차는 특히 좀 그래야 해요 ㅋㅋㅋ 4단 내리는 게 큰 의미가 없거든요..ㅎ

[@o.p.4926]

미션 망가칠까 걱정되면 레브매칭 해주면되죠

[@doctorc3121]

1~2단정도의 차이는 ㄱㅊ음 오토도 보면 6단이었다가 확 낮아짐