Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@Offroadvehicle Жыл бұрын
Собственно сначала появилось понятие "летающий/прыгающий Камаз" на Дакаре. На сл год ввели ограничение на ход подвески.
@mihasikPOFF Жыл бұрын
Ребята, я знаю, что мосты лесовоза сизу хороши и, что двигатели мерседес тоже хороши. Сделайте, что то сами, потом хвастайтесь. Перестаньте тратить народные деньги на игрушки, тратте на инженеров.
@Offroadvehicle Жыл бұрын
@@mihasikPOFF отсосы американцам делают в другом месте, ты ошибся адресом.
@АндрейИльин-и5г10 ай бұрын
Добрый вечер! В 2024 году будет это гонка? И где она будет проходить?
@ПаПаП.С.С.их Жыл бұрын
Уралу надо пройти путь ОТ и До! Какой прошли КамАЗ и МАЗ до победы! Машина только построена, будут поломки и сходы! Только участие и дальнейший опыт помогут команде добиться первых результатов! На первой гонке машина доехала до финиша и это уже результат! 👍👍👍Желаю успехов команде Урала!
@granimtseur4556 Жыл бұрын
Раньше Уралы в учвстиях использовали серийные автомобили в отличие от Камазов и побеждали.. А час... А час директора продажные продажные на нём на ОАО АЗ УРАЛ...
@АндрейАвраменко-я5н Жыл бұрын
Ну и? Эти машины не имеют никакого отношения к тому г ну, кторое продается. Камаз столько вбухал денег в эти дакары, что на них можно было построить машину, на одной заправке летающей до луны и обратно. А по факту шасси на 4-, в кабину которой может влезть и работать водитель только с очень маленьким ростом. Про новый урал молчу. Не хочу выражаться по французки. Одни помойки.
@84roadkill4 ай бұрын
Уралу нужно машины научиться с конвеера выпускать, которые до места базирования хотя бы доехать своим ходом могут!
@ВикторГончаров-ж5э2 ай бұрын
Урал машина для армии, и для .лесных. хозяйств.
@РусланБорисов-ф2щ Жыл бұрын
КамАЗ , МАЗ и УРАЛ вы молотчики парни.🤟👍💪
@СергейСафронов-ь1ъ Жыл бұрын
Привет всем из Волковыска Беларусь 🇧🇾🇷🇺🙏
@ЕвгенийМорозов-е3с Жыл бұрын
Отличный репортаж! Спасибо Сергею и Светлане!
@mrcableguy111 Жыл бұрын
Неожиданный интересный сюжет на канале Сергея 👍 Спасибо за репортаж!!!!
@ОлегД-й1п Жыл бұрын
Сергей здравствуйте! Спасибо за такое интересное видео. Побольше бы таких мероприятий. Успеха вам и вашим помошникам. Им наверное было тоже интересно. 👍
@ИльгамЯкупов-щ6г Жыл бұрын
Желаю успехов и дальнейших побед команде УралАЗа. Вперёд Урал!!!!!
@ЯнВалитов-й3г Жыл бұрын
УРАЛ хороший конкурентом будет КамАЗу МАЗу
@Константин_М4 ай бұрын
Они недавно в этой теме так что подводных камней у них будет много...
@АндрейЯроцевич-н4ф Жыл бұрын
ЭТО ШОКИРУЕТ , ТАКИЕ ЗВЕРИ , ОГРОМНЫЕ , ЛЕТЯТ НА ТАКИХ СКОРОСТЯХ , УВАЖАЮ ПИЛОТОВ , ТАКОЙ МОЩЬЮ УПРАВЛЯЮТ !!!
@jeepgarage6029 Жыл бұрын
Желаю Уралу тоже быть на тумбочке! Надеюсь не забросят гонки!
@1122-v4u Жыл бұрын
Мой урал с ямз 536 такие же нагрузки получает каждый раз на перегонах))) Буровая установка с массой 20т. 10 лет без проблем и давление на хх 3,5 атм
@Владимир-ф1у Жыл бұрын
Пробег какой ща 10 лет ? Тысяч 10 ?
@1122-v4u Жыл бұрын
@@Владимир-ф1у 60 000км и 7000 моточасов, причём моточасы только при работе установки считаются.
@АлександрДубов-ъ4г Жыл бұрын
Братья Белорусы красавчики!
@Дэн-ь9ф Жыл бұрын
Поздравляю Братьев Белорусов !
@maxlarijonson6106 Жыл бұрын
барабанные тормоза используются потому, что дисковые в условиях Дакара (а это пустыня и пр. сложные локации) изнашиваются моментально. Они просто не вывозят те нагрузки, постоянно сгорают. Команда Ивеко(вроде) использует дисковые тормоза и для них, это постоянная головная боль. Эффективность может и лучше, но на заезд их не хватает. Кстати на этом Камазе, тормоза можно регулировать на 3 степени нажатия на педаль тормоза, чтобы регулировать торможения в зависимости от условий. Видео очень интересное. Почаще бы сюжеты с автоспортом
@MrTuman52 Жыл бұрын
Давно уже встречал информацию про то, что на Дакаровские Камазы ставили дисковые тормоза. Именно из-за повышенного износа вернулись к барабанным.
@mixevo40302 ай бұрын
@@MrTuman52камни попадают
@andronArcher Жыл бұрын
здравствуйте, стенды "огонь", вот это анализ, завидую по хорошему, в гражданскую сферу такой контроль.
@МихаилЛяшенко-б6ц Жыл бұрын
наконец-то! поздравляю Визовича и его команду с победой. Они это заслужили)))
@PLATON_DON Жыл бұрын
Вперёд Урал! Нам нужны наши грузовики - Уралы, МАЗы, КамАЗы, ГАЗы и т д - надёжные, простые и конкурентоспособные. В и На - все вольвы маны... всю иностранщину. Не хотят честно конкурировать, пусть идут лесом-полем. У себя на западе пусть катаются.
@nicekant7538 Жыл бұрын
Камазу, мазу, тем более уралу очень далеко до иномарок.
@synclabcreative2048 Жыл бұрын
@@nicekant7538скажи это команде «КамАЗ-Мастер», собравшие десятки побед на международном ралли в этом классе. Только не расстраивайся.
@МаксимПименов-т8в Жыл бұрын
Энергетик рууулит😊
@MegaMosd Жыл бұрын
Спасибо вам за работу вашу, живой интерес, видно что нравится вся эта тема вообще с машинами. Здоровья, успехов Сергей. Мало людей таких сейчас...
@synclabcreative2048 Жыл бұрын
Мечта водителей грузовиков)
@АндрейТарабаров-м8ц Жыл бұрын
КамАЗ хорош, МАЗ хорош но, я болею за Урал, жмите уральцы, жду побед! Тула с вами!
@AlekseyBorisovich Жыл бұрын
как всегда крутые гонки, очень эффектно гоняются грузовики
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Все молодчаги🤝🤝 так держать себя всегда✊ спасибо🙏💕 за информацию🤝🤝🤝
@Andrei73rus Жыл бұрын
Был на старте 5 этапа ралли-рейда "Симбирский тракт" в с.Прислониха)) видел вживую, бомба! Урал очень интересный агрегат!!! Каждый автомобиль можно было потрогать) Было весело и громко!! Спасибо за видео!!!
@СтасСтасов-я3ш Жыл бұрын
Интересный ролик посмотрел на 1 дыхании.
@АлександрШ-н5у Жыл бұрын
Камаз - транспортная безопасность России! 👍💪Но я больше люблю ГАЗель! 🙂
@synclabcreative2048 Жыл бұрын
😂🤘🏻
@ДмитрийНовоселлв-ч5д Жыл бұрын
За обзор респект а Уралы в трек триалах преуспели занимают частенько лидирующие места теперь нужно им в этой гоночной дисциплине подтянуть свои навыки желаю команде идти вперёд и не останавливаться Урал сила только вперёд ребята 😅
@supermax1986 Жыл бұрын
Сергей, спасибо большое. Очень атмосферно. Очень приятно было смотреть. Смотрю вас недавно, и с каждым видео проникаюсь духом ваших видео. Ваша подача нравится, так держать.🤜
@Юрий-е6у9ч Жыл бұрын
Спасибо за ваши репортаж, очень объёмное и познавательно, ещё раз спасибо...
@victorzas5108 Жыл бұрын
Спасибо за видео)
@МаксимПименов-т8в Жыл бұрын
Клёвый репортаж!!!
@zakharovdenis4111 Жыл бұрын
Удивительно но блогеры выпускают гораздо более качественный контент чем официальные пресс службы. У меня нет слов, может быть кто то где то получает ЗРЯплату. Кто не верит сравните контент представленный официалами и этим выпуском стремящимся к шедевральности.
@ПетяПронькин5 ай бұрын
Работа и хобби разные вещи
@ПавелАксенов-ш5м Жыл бұрын
Хороший репортаж, Настеньке больших успехов здоровья и удачи
@ВладимирЛенин-в4з Жыл бұрын
Постарела тетка😢пора на руководящую или в депутаты эт сейчас модняче
@ДмитрийХренов-ь7ы Жыл бұрын
Россия Молодец, что подарила победу Братьям!!!!
@АлександрТитов-л7ы Жыл бұрын
Класс больше нашего автопрома должны делать такие мероприятия для жителей нашей страны
@tom-cd3zm Жыл бұрын
Класс 👍 👍 👍 👍 👍
@BMUII1987 Жыл бұрын
ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА МНЕ ЖАЛКО НАШИ УЗБЕКСКИЙ КОМАНДЕ НЕТ . УДАЧИ ВСЕМ ОСОБО ,,КАМАЗ-МАСТЕРА .
@СергейВедерников-т3к Жыл бұрын
Урал себя еще покажет .
@Ryazanov-Electrics Жыл бұрын
Вперёд: Россия, Китай и Беларусь!!!😊
@vell7566 Жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Снимите пожалуйста видео про авто с Китая. Набирает популярность. Уже выгодно привозить, с такими космич. ценами в стране. Спасибо
@Сергей-ю4к9д Жыл бұрын
Классный Уральчик!
@andreisecrier3822 Жыл бұрын
Klass
@MrShurzik Жыл бұрын
крутые тачки!
@smartm123 Жыл бұрын
Урал оч хорошо выглядит
@synclabcreative2048 Жыл бұрын
Это не только битва пилотов, но так же битва команды инженеров👏
Я слышал в рассказе про уборку в совхозах не знакомых в советское время что люди "водители в нашем случае" догоняют свою же пыль по полевым дорогам, думая , что они едут в сторону посёлка или деревни какой нибудь и выйдут в нужную сторону или место не понимая , что гоняться по сути за своей же пылью которая не успела осесть , так что работа штурмана , да и всей бригады т.е. экипажа это самое главное . работа всех экипажей как одно целое и не забывайте про своих братьев, Беларусь помогать в трудную минуту. Всем удачи, берегите себя.
@55rus96 Жыл бұрын
Сергей Вязович крутой мужик,за такой короткий путь,добивается отличных результатов!!!
@mixevo40302 ай бұрын
И в спорт попал после 30 лет .А до этого уличный рейсерок был😅
@АлександрПоликарпов-с5в Жыл бұрын
Всё прекрасно, не гоняйте парни дюбуйтесь природой. И большая просьба не мусорьте. Баяртэ
@rifatgar Жыл бұрын
Серёга правильно говорит, Башкортостан и Татарстан, а не Башкирия и Татария. Респект.
@ГригорийМорозов-г7ъ Жыл бұрын
Спасибо cumins, Alison, brembo и другим за предоставленные комплектующие к «отечественной» технике.
@MrTuman52 Жыл бұрын
Ну по двигателю - это Cummins должен сказать спасибо организаторам Дакара. Если бы не они, то может до сих пор на отечественном моторе катали. Организаторы Дакара сначала поменяли правила в которые перестал вписываться наш мотор. Камазовцы поставили тракторный Либхер и доработали его для гонок. Организаторы опять переписали правила и Либхер тоже не вписался в них. И вот тогда пришло время поставить Cummins. Организаторы Дакара и Cummins зарубили бы чтоб ограничить команду Камаз, но нельзя. На этом двигателе катают те, в угоду которых и менялись правила. Насколько я понимаю, то при желании всегда можно вернуться к отечественному мотору ТМЗ. Он тоже очень мощный. Но если его поставить, то можно навсегда забыть о соревнованиях том же Дакаре (по выше озвученным причинам)
@ГригорийМорозов-г7ъ Жыл бұрын
@@MrTuman52 хоть что-то «наше»
@Бахтиержон-ш2т Жыл бұрын
ИНТАРДЕР!!!
@Espanets Жыл бұрын
👍⭐⭐⭐⭐⭐👍
@Rafa-gd5vx Жыл бұрын
И почему свой мотор не разработать? Есть же мозги в стране! Может чиновники препятствуют? Или на... не надо? Как итак? Для себя не сделать!
@artemvalerich3044 Жыл бұрын
2:48 там сто лет не используется V образный двс. 4:06 интердер? Или ретардер?)))) Барабанные тормоза там потому, что дисковые гораздо хуже.
@Виктор-ы9р1и5 ай бұрын
Маз это отличны опорат 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩
@ВладимирКорешков-ш8в5 ай бұрын
Камаз знаем ! Маз знаем ! Интересен урал !
@rexlovegrechka Жыл бұрын
Оцинковку проверял?
@MihalBzecki Жыл бұрын
Безкапотники круче выглядят 😊
@Григорий-Старцев-97 Жыл бұрын
но в них нагрузка на экипаж больше
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
Вообще то правильно писать Бескапотник
@freedomConvoy64 Жыл бұрын
Торгаши враги всегда рекламируют чужую продукцию, значит работают на чужих. Пора своё делать лучше всех или не дееспособны на хорошее наверное. Пора менять вектор унижения на вектор возвышения людей в России дееспособных на хорошее и доброе, качественное которое веками служит доброму и хорошему на благо людям. Успехов желаю и процветания нашим трудящимся, а чинуш всех гнать в поле сеять и жать, добывать и ковать.
@up8286 Жыл бұрын
какую знатную лабаду ты написало
@freedomConvoy64 Жыл бұрын
@@up8286 от написало слышу😂
@up8286 Жыл бұрын
@@freedomConvoy64 ХА ХА а вот если бы ты было умнее то прочитало а не слушало .
@freedomConvoy64 Жыл бұрын
@@up8286я знал что вы о себе такого мнения, но не думал что настолько
@СергейКондратов-ш5ю4 ай бұрын
Урал, самый симпатичный.
@FEDORKANSK24 Жыл бұрын
калина универсальнее для разных дорог чем этот эксид
@josefelixramirez170811 ай бұрын
🇷🇺❤️💪🏽
@849568 Жыл бұрын
Смотрю, это Казань. Когда был сбор?
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
4- 5 ого июля
@АлександрХрамов-д5е10 ай бұрын
Всё хорошо, но между стартами надо делать больше интервал для безопасности. Минут 10
@mixevo40302 ай бұрын
Все тогда за день не успеют стартануть.
@Adcinson Жыл бұрын
Всё равно они не сравняться с mitsubishi fuso Xrt-evolution и HINO
@Турецкий-н2е Жыл бұрын
А там вроде как и Горьковский завод газ мелькал он в категории грузовиков или в какой кто в курсе
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Били, категория меньше
@tramb4486 Жыл бұрын
А что за шелковый путь без Астрахани? Или Китайская техника и комплектующие не переживут в Астраханской жаре и песчаных барханах.
@gooDesigning11 ай бұрын
G-drive, перебор, а так было интересно
@ВладимирПоваляев-ь5м Жыл бұрын
УРАЛ - в строй стал...Да Мы всё можем, главное повыдавливать прищи либиральные с тела Государства...
@RomiusShow Жыл бұрын
А команда ГАЗ, не забашляла за упоминание о себе???
@dmitrys62015 ай бұрын
А почему ограничили ход подвески 30ю сантиметрами ? Что за ерунда ?
@timurishko4630 Жыл бұрын
Урал не просто показывали мало, его практически не показали, наводит на не хорошие мысли.
@олегниколайко Жыл бұрын
Урал скрывается ни где нет информации, видео чего-то темнят
@Ruslan82 Жыл бұрын
Старт надо было за городом проводить,зае..в пробках стоять
@BriGandCat Жыл бұрын
а кто у нас "пират" со стажем? :) даже на рабочем ноуте торрент стоит XD
@pobezbredely8317 Жыл бұрын
А нивушки жёлтые лады спорт не показали😢
@СемёновСергей-т2ж Жыл бұрын
А что свои мосты нельзя изобрести на Урале и ещё на китайских мостах едут, непонятно....
@MrTuman52 Жыл бұрын
Можно. Но это надо производство под них строить, деньги тратить. А денежки уже посчитаны и распланированы на яхты и недвижимость в тёплых странах.
@up8286 Жыл бұрын
@@MrTuman52 А что то умней у тебя так и не получилось сочинить ?
@SPLFagos5 ай бұрын
чел про масло глаголющий открутить пробник по резьбе пытается )))
@vovan2008net Жыл бұрын
Welcome to sanctions and USSR hehehehe PRIDURKI
@штирлиц-з4м Жыл бұрын
Смех разбирает маз, камаз, урал от этих машин ток название даж кабины импорт
@Offroadvehicle Жыл бұрын
В Камазе больше своего чем у иностранных спортивных команд от своих марок. От двигателя Каминс(которого уже и нет, уже свои движки) только блок цилиндров, и корпусные детали.
@Offroadvehicle Жыл бұрын
смех без причины - признак дурачины... у тебя, чувак. мозг заржавел. ты отсталый.
@Offroadvehicle Жыл бұрын
Да и применение Каминса было вынужденной причиной, так как примерно за год до Дакара был поменян регламент. А в России такого малого объема двигателей для грузовиков не производилось. У нас всегда был большой шаг в объемах ДВС. Повторю, сейчас двигатели есть любого объема.
@up8286 Жыл бұрын
как ты весло скулишь в адрес Камаза и Маза Урала
@АнтонИванов-ч4ч4 ай бұрын
Урал огонь, надо на русском языке все названия нанести.
@user-zbswu46776 Жыл бұрын
Какая это волга? Волг с таками фонарями и с двойным выхлопом не было. Это старый мерседес Серега, будь внимателен. Наверное перегрелся на дакаре
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Серёга с рождения за рулём). Он точно не ошибся. Поюзайте что такое Газ 3111
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
ХА ХА ты бы не позорилась в комментах если в волгах ничего не понимаешь . Это ГАЗ 3111 после нее Выпускалась Волга Сибер
@АлександрКлюкин-ф3ш Жыл бұрын
@@ЕрмекБагинбаевВолга Сайбер.Чисто американский авто, куплена линия в США и установлена в Н. Новгороде.
@АлександрКлюкин-ф3ш Жыл бұрын
@@ЕрмекБагинбаевТакая 3111 есть в Музее ГАЗ.
@MrTuman52 Жыл бұрын
Именно что Волга. 3111. У ГАЗ было ещё несколько редких моделей. Газ 3105 и вроде 3107.
@ИванКарташов-р1ю11 ай бұрын
Как интересно про Урал! И много. Такое впечатление что выпуск только про Урал. Хоть бы пару слов о других участниках. И нифонтова ещё. Говно короче.
@ВалерийЗабэлло5 ай бұрын
Так что с уралом, сдох сразу, про что кино.
@vladimirnoack1758 Жыл бұрын
Что за «эксперт»? Когда маз стал копотным не знает точно. И ктотеще надеятся на свою технику в камазах и мазах? Але, уже давно остались только названия. По сути это гонка не техники а команд
@Mr_Zloben Жыл бұрын
что за бред про 240?
@Григорий-Старцев-97 Жыл бұрын
Почему бред? Лошадиных сил постоянно добавляется, а на 140 км/ч электроникой ограничивают по регламенту, если бы ограничений не было, максимальная скорость постоянно повышается
@Григорий-Старцев-97 Жыл бұрын
однажды 35 лет назад 11 тонный даф разбился толи на 180 км/ч толи на 200 и после этого появились ограничения