Az ÚJ Credo Econell 18 Next és a hamarosan távozó MAN Lion's City G buszok | Kipróbáltuk mindkettőt

[@DávidTuba-v8x]

szerintem ez a credo nagyon gagyi motorral van felszerelve mint az összes többi fehérváron szerintem már 20 szor láttam hogy vontatják ezt a márkát míg man-t soha

[@marcinagyujra]

Én sem de credot én is látam hogy vontatták az a baj hogy nagyon silány minőségűek

[@peterkokeny7318]

Augusztusba majd csinálom Kecskemét - Miskolc járatot 😊

[@hinsper]

Szia! Jó szemmel nézed az összehasonlítást és most mindentől függetlenül még egy pontban össze lehetne hasonlítani ezeket a buszokat. Ami szerintem nem kérdés és az MAN javára kedvez az az, hogy az sokkal jobb minőségben készült mind alkatrészek mind pedig összeszerelés szempontjából. Ahogy hallottam az elmúlt időszakban elég sok ilyen új credo robban le. Ezt nem részletezném, minőség... De hogyha a gyártók múltjában akarnánk kotorászni, ha megnézzük az SL223-as MAN típust, eléggé befutott és még a mai napig van belőle bőven. Viszont ha a credo gyárat keressük a 2000-es évek elején nem nagyon találunk semmit. Nem vagyok credo szakértő illetve nem tudom pontosan mikor gyártott elsőnek buszt de nem is leírni akarom csak azért az MAN az mindig is egy jobb minőségű gyártói rétegbe tartozott. Személy szerint a credoval sincs semmi bajom, az EN12-et én is szeretem illetve az Econell Next széria kiézete is tetszik, a sok feketítés hozza azt ami a mai dizájnnak felel meg de ha választani kellene credo és MAN között egyértelműen MAN.

[@tiborsztancs4779]

Ha a Credo lerobban, az nem a magyarok hibája. Iveco-motor, ZF-váltó.

[@traxxbombardier6775]

SRD-s MAN is robbant már le! Sofőrök is panaszkodnak rá, senki nem kedveli. Az SL223-as pedig a legrosszabb busz a világon. Nem tudom, hogy a "fanatikusok" mit szeretnek rajta annyira, de nem állja meg a helyét. Apum több, mint 3 hónapot dolgozott vele, amikor "kölcsönbe" volt adva az NZM-es Econell 12, amivel alapból jár. Naponta több órát utazok vele. Hát, amíg az SL223 volt 3 hónapig, az egy kínlódásokkal teli időszak volt mind utas, mind sofőr szempontból. Napi szinten jött az utaspanasz magáról a buszról mind fatheromhoz, mind a Volánbuszhoz. De nem csak utas szempontból egy szemét. 10 óra munka után vezetés szempontjából egyenlő a halállal. Minden váltásnál szó szerint majdnem térdelni kell, hogy ki tudd nyomni a kuplungot és egy középmagas emberről beszélünk. Az utasok is sírva könyörögték vissza az Econellt és mindenki ezt teszi, aki nem a roncsderbikben leli örömét. Ezek után lehet választani. Egy szóval, röviden: A MAN a buszgyártás legnagyobb szégyene! Inkább gyártottak volna helyette szőnyeget, az jobban megy nekik! Ez az én személyes véleményem, mielőtt valaki letolna, akinek a hulladékok szentek és sérthetetlenek! 😅

[@LaciBVE]

Nagyon jó és érdekes Videó lett !

[@2405krisz]

Köszi, örülök, hogy tetszett :)

[@lotz_gaspar]

​@@2405krisza mozgókép a Kozma Csabi kamerájával készült?

[@magyar_vasut]

Szia! Nekem a Credo jobban teszik, de azért maradhatnának a manok meg az a néhány volvo 8700 is.

[@TransportAndGamingHungary]

Üdvölet! Jó videó, de szerintem a Credobus -ok jobbak. Itt Csongrád-Csanád vármegyében legalább is a "híres" ütemes menetrendes Szeged-Makó vonalon eléggé rossz tud lenni a MAN -ok 4 -es ülésezése, mivel itt inkább kéne a sok ülés, mint a lábtér, ugyan is alig férnek fel az utasok az állóhelyekre... Arról, hogy minőségben milyenek a Credo -k, annyit mondok, hogy itt az ex. DAKK -os PPH -k, meg RDB -k a mai napig teljesen egyben vannak, de az SSM rendszámú, 2021 -ben Volán által vásárolt Credo -k kormánya a rögzítés ellenére fel-le jár, a gombok majdnem kiesnek a vezetőfülkében. Ezzel arra akarok utalni, hogy a Volánbusz állami cég, és ahol lehet, zsebre rakja a támogatás felét...

[@paldaniel34]

Manok hová kerülnek?

[@WallsOfZoDiac]

Jó videó lett. Grat 😊 Nálam is készül a videó, csak nálam inkább a spottigplásuk lesz főszerepben 😊

[@2405krisz]

Köszi, örülök, hogy tetszett. Na az jó lesz :D

[@LaciDoszka]

Credo-ban nagyon kicsi a lábtér, az én 170 centimmel sem férek el normálisan. Új buszok, de már most esnek szét (utaztam ilyenen nemrég, lóg a burkolat, kiesik a csavar, az ablakot szinte ki lehet nyomni....). Kívülről jól néz ki, de kb. ennyit tud. Mellesleg nem tudom, ki találta ki az átlátszó tetőablakot, de amikor besüt rajta a nap, az kellemetlen tud lenni. Ja és miért spóroltak a függönyökön?

[@justmail100]

Huh, esnek szét a credok? Akkor elég gyatra a kivitelezés. De remélhetőleg a következő szériában kijavítják ezeket a hibákat

[@zoltansimorka91]

Szigethalom felkészül?

[@pankucsiadam1625]

Olyan TTS bemondó hangot lehet csinálni? Ha igen akkor hogy?

[@pankucsiadam1625]

?

[@2405krisz]

Szia! Ezen az oldalon lehetett eddig kiválasztani a magyar ,,Mariska" hangot , de úgy tűnik, hogy most már nem lehet. www.nuance.com/omni-channel-customer-engagement/voice-and-ivr/text-to-speech.html

[@pankucsiadam1625]

@@2405krisz Igen ugyan ezt használtam a videóimhoz de valamiért nem működik.

[@blackbrain8547]

Szerintem a Credo Inovell az ami nagyon jó de nálam az Ikarus E95 az örök kedvenc akkor is ha nem ide illik.

[@mihalyzomborszki5400]

Hová kerülhetnek a Man buszok? lehet tudni?

[@magyar_vasut]

Mondta a videó elején!

[@bencecsako6285]

Látom Borsodban még továbbra sem divat a klímát használni új busz ide vagy oda😂

[@gergelyszilagyi1580]

Lehet valaki ablakot nyitott, és azért kapcsolta le.

[@gergelyszilagyi1580]

Ez negatívum, hogy Credon ablak elhúzható, és nem zárható, ha megy a klíma sajnos akkor is kinyitják, MAN zárva marad, és marad a jó hűvös idő. Amúgy Credon 3. ajtónál ki volt az a hülye, aki oda tette a kapaszkodót, ahová ajtó nyílik? Odacsukja, odaszorítja az ember kezét, és pár ilyen negatívumot tudnék írni még Credoról.

[@rtamasmail]

Ha már MAN/Credo összehasonlítás volt, attól én még leginkább a Volvo-t választanám! :-)

[@zoltanlazi1469]

Énis volvo3770 kedvencem

[@laszlopalkonyay4133]

Credo mindenkepp! Sokkal modernebb mint a MAN. Lehet hogy a MAN premiumabb termek de elegem van az ujabb es ujabb Nemet buszokbol.

[@marcinagyujra]

Nekem meg a nem minőségi buszokból a új credonak két hónap múlva ragaszt hátták az üveget mert folyótbe a víz az ablaknál

[@laszlopalkonyay4133]

Én mwg Magyar márkáju buszt akarok!@@marcinagyujra

[@marcinagyujra]

Értem hogy Magyar buszt akarsz de figyelem be kell vetni hogy mennyit fordítanak rá az üzemeltetésére mert volt hogy nálunk a busz párhonapja ment és le robbant és bármi hibálya lehet és nem mindegy hogy a MAN T még nem láttam hogy vontató húzta a credot meg igen meg ebből ki is sporolyák az anyagot ami szerintem nem mindegy okés hogy könnyebb de valszeg valami hátránya is lesz ez miatt ​@@laszlopalkonyay4133

[@radnaiakos8468]

Én az MAN-en hátul a 4-es ülésnél már párszor bevertem a fejem a csomagtartóba. 😅 Szerintem nagyon szar helyre rakták.

[@gaborviltsko9098]

Na jó látni, hogy nem csak én verem be a fejem :)

[@zoltansimorka91]

Ezért (is) szoktam elöl ülni ezeken a buszokon.

[@Magyar_fölhasználó]

Haverom hasra is esett ott.

[@radnaiakos8468]

@@Magyar_fölhasználó 😂

[@2405krisz]

Ohh, nekem ilyenben nem volt részem 😄 Lehet, hogy nem a legjobb hely, de nem tudom, hogy máshova tudták volna e rakni.

[@filmeshobby7476]

Akkor már inkább a MAN.

[@traxxbombardier6775]

Inkább szőnyeget gyártottak volna helyette! 😂 10 óra SL223 vezetés után egy jó nagy izomláz...