+ 240cv SEM FUMO neste Vw Scirocco GTD - Portugal Stock and Modified Car Reviews

[@samuelmuelas]

Vamos lá falar sobre Sciroccos: 1- Não existe a sigla GTD no Scirocco, essa sigla é usada apenas no Golf. Existe apenas 2 versões do motor 2.0, uma com 150 e outra com 184. 2- Esses para-choques são assim de série, existe o pack R-line mas esse carro não o possui. 3- Esse turbo faz 1.85 bars de pico(pelo que me informei). O manómetro de pressão mal após a ignição regista logo 1 bar de pressão(pressão atmosférica), ou seja ao resultado apresentado temos sempre de subtrair 1 à pressão registada. 4- Em relação ao botão isso é um extra nada a ver com a sigla GTD que não existe.

[@YuriFrances]

Fui enganado pelo dono 😂😂😂😂😂😂😂

[@pedrosousa8376]

Samuel Gonçalves deixem o homem ser feliz o carro é altamente 😁

[@samuelmuelas]

ibb.co/nFxzAp Mas este é mais bonito :D

[@pedrosousa8376]

Yuri Francês está altamente 🤟😁😂😂😂😂😂

[@pedrosousa8376]

Samuel Gonçalves tens razão :D gostei

[@jorgemestre6869]

Os quase 2.7b que ele faz, são na realidade quase 1.7b somados com o valor da pressão atmosférica atual. Um 1.9 TDI com um VB a tocar nesses valores saca uns 190/200cvs dependendo do banco e sendo este 2.0 CR tem mais uns metros cúbicos pelo que a 1.7b é bem possivel de sacar valores bem acima de 200cvs. E estamos a falar de um Stage 1. Este tipo de centralinas tem muitos limitadores e é em estrada quando eles entram em acção. Provavelmente, nos videos do Yuri, eles estão lá a fazer o trabalho deles. :-) Os 240cvs, são fáceis de explicar nomeadamente com: - Banco de Potência com valores errados de correcção - Medição em Banco de Potência rápido onde nunca toca nos limitadores (seja de turbo, seja de combustível) dai mandar "full power" - Banco de Potência sem freio Não deixa de ser um carro bonito e com carga QB. Se o dono gosta, é o que interessa. Keep it up! (y)

[@LMGOKillerSupreemer]

Não esse sistema de suspensão adaptativa (DCC) não equipa todos os Scirocco's, apenas certas versões o contem, por exemplo o GTD, R e o Sport (que no qual possuo um). Mas poderá haver alguma excepção à regra. Cumprimentos

[@joaocarlos-om6lb]

Só é pena os carros em Portugal não serem baratos como no resto da Europa... Scirocco um carro que qualquer pessoa não se importava de ter!! Grande máquina Parabéns!

[@k7gtd]

Já agora o meu de origem está a andar mais do que esse mexido mas por vezes a insonorizaçao também é um factor para não ter tanta percepção da velocidade!!! Yuri o 150 tdi também tem modo sport

[@Gonka94rs]

Boas, o scirocco de 150cv tem a mesma suspensão, esse botão sport é opção que qualquer dos dois pode ter, ou seja o confort so há para quem tem o botao. Quanto à pressão de turbo que aparece no manómetro, tens de descontar 1bar, da pressão atmosférica, esse valor, 2.5 bar não é a real do turbo.

[@Mecatronicgarage]

Eu também me parece que esse tipo de manómetros nao desconta a pressão atmosférica. Se anda a fazer os 2.5 reais sem fazer fumo nenhum é porque anda a rodar muito pobre.Se fosse eu punha me a pau com as temperaturas de escape(Minha opinião.)

[@Gonka94rs]

Mecatronicgarage quando o carro esta a trabalhar mas parado, marca 1bar.

[@oscarcosta9137]

Abraço para o amigo Zé e para o melhor KZbin do mundo que é o Yuri

[@pedromaio8823]

Grande Yuri mais um grande vídeo , em relação ao carro é um VW , é bom sem dúvida e bonito , agora esses motores 2.0 Tdi para mim são muito mortos e enquanto não tirares a FAP isso não vai melhorar, mas atenção isso direto fica pior! !!! Boa sorte com a máquina

[@MrShahPT]

O meu carro favorito finalmente no teu canal

[@JoaoMiguel-cn3ip]

quer manter discreto, mas bora postar na net para todos saberem looool

[@alvoraorider851]

Bom vídeo Yuri como sempre!! mas esses 240 CV até me deixam cansado só de ver traz os bmw s a malta quer é aço 😂😂

[@rceauto]

Yuri, com todo o respeito pelo dono do carro, o meu Golf VII GTD DSG com eletrónica fez 228cv e em termos de andamento, envergonha esse Scirocco. Claro que a caixa DSG ajuda mas alguma coisa aí não está bem, eu aconselhava-o a medir num banco Maha de um outro preparador! É bom trazeres carros a diesel assim, embora este esteja "morno" demais! Um abraço!

[@danielmalmeida1]

Ricardo Esteves a caixa dsg também ajuda muito no desenvolvimento e aceleração do carro mas concordo o carro nao me parece nada assim de rapidissimo ou 240cv.

[@ivoabreu2250]

Muito bom

[@ivoabreu2250]

@@danielmalmeida1 ?¿🦁

[@ramirocosta1]

mto cool esse carro| like

[@b.henriques9871]

Sim, tenho um scirroco 2.0 tdi tem modo sport tbm e a suspensão é Riga pá crl. Mesmo sem ter em modo sport. Fiz uma viagem de Portugal até França 8h sem parar ficou me a doer o cu! O motor tem um Ronco incrível para um diesel 2.0, o modelo q tenho é de 2009.

[@LMGOKillerSupreemer]

Boas, já alguma vez teve problemas com o carro?

[@carlosiglesias6391]

Yuri tenho uma Leon St 2.0 184cv e faz o mesmo que esse carro, tirando o barulho óbvio, tenho linha de origem, podes confirmar se quiseres está 100% de origem. O que achei ainda mais estranho é o carro ainda ter o FAP e fazer essa cavalagem toda. Estética muito fixe 👌 O carro é lindo sem dúvida alguma.

[@rafarodrigues2jz]

Pessoal uma opinião para aumentar os cv a um Toyota Avensis t22, é um 2.0D4-D Turbo com 110hp mas nada de exageros so mesmo para chegar aos 150cv por agora, qual a melhor opção?

[@Gonka94rs]

Ah e mais uma coisa, esses parachoques não são iguais ao do R nem o traseiro nem o da frente, e não é querer duvidar nem dizer mal, mas tenho um scirocco 150cv com electrónica, nao esta muito puxado, está com 200cv e o mesmo binário que esse, esses 240cv, nao sei não, o comportamento e velocidade máxima parecem iguais

[@Gasparov07]

tenho o 150 todo de origem e pelo video de aceleração duvido dos 240cv, o meu de origem mexe se igual, o turbo igual cola se nos 2,5, acho muito estranho mas ok.

[@tiagowheels973]

yuri quando é que apareces com um 206 hdi no canal? quer é aco leve como eles sao, consegue andar mais que esse scirocco

[@Rui-gf3ph]

[Off Topic] Dá para meter um carro a gasolina a deitar fumo? Uma ibiza 6l por exemplo. Desculpem a ignorância mas ainda sou novo nisto :D Obrigado!

[@palmeiroleandro]

Diz me que estás a gozar

[@Rui-gf3ph]

Já ouvi gente a dizer que sim e que não, por isso decidi perguntar a alguém que aparentemente sabe melhor que ninguem.

[@Rui-gf3ph]

André Pereira parece uma boa ideia, mas não kķ

[@JoelinoPT]

Carros a gasolina são carros de homens, logo não deitam fumo.

[@joaohenriques676]

@@JoelinoPT estas enganado amigo.

[@Z1gZa]

Acho que a empresa é mais PowerNB. É a única que encontro em Belas

[@jope97]

Boas tenho um Scirocco 2.0tsi importado com repro e linha era jeitoso para apresentares aí a malta 😄✌️🤘

[@k7gtd]

Eu tenho o golf 7 gtd e tem de origem 380nm

[@Rubenfz6]

O carro é muito lento para 240cv!

[@gsx-rpower5410]

Devem de ser póneis

[@MrTKWalter]

1400 quilos não é um carro que faça 200 rápidos

[@Rubenfz6]

Macal M83 garanto-te que um carro com 200cv é mais rápido

[@MrTKWalter]

Já puxei contra um bmw de 210cv e aquilo é mesmo pastelão

[@31metrix]

Tenho uma variant com 191cv e a min parece me que este é um bocado pastelao

[@tiagoabreu389]

Ao ver esse vídeo fiquei com a sensação que o meu carro deve ter mais de 300cv, se esse tem 240... 😂😂 Quanto aos quase 3 bars de pressão, anda a malta da ibizas (e etc.) A meter turbos 2260 ou mais não sei para quê, um 17 ou 18 ( não sei qual é esse turbo), faz isso na boa... Foste enganado Yuri O carro tem FAP certo? Se calhar é isso que o está a abafar xD Tirando isso, o carro está muito fixe

Exactamente. Aqueles 240cv foram medidos em que banco? 😅 Tenho um Ibiza 6L 1.9 TDI a fazer picos de quase 2,5 num 2260VK e este faz quase 3 com turbo stock. Ou aquilo está a ler mal ou o dono que vá preparando a nota para um turbo novo... A FAP não deixa passar fumo "nenhum", também deve estar ali uma coisa esperta... 🤦🏻‍♂️ Esteticamente nada a apontar, mas acho que está longe de ser um "R a gasóleo".

[@pedroserrao3883]

O carro tem muito peso... Mesmo que tenha alguma potência, nunca vai bater altas velocidades facilmente

[@tiagoabreu389]

Muito peso? Pesa pai 1400kg por aí, é o peso normal para esta categoria...

[@filiperodrigues46]

Um turbo 2060vklr de rolamentos ficava top...

[@CBRTricolor]

O carro é lindo!.. mas 240cv e 450nm? não me acredito muito nesses valores mas.......

[@pedrosousa8376]

Boas Zé 👊🏽 boas yuri amo Sirucco 😎

[@danielabreu2071]

Boas yuri tenta arranjar SEAT Leon 1p a diesel mas com aço Abraço

[@francis2791]

Adoro scirocco's mas este não me pareceu nada demais (sem apontar dedos a ninguem) gostei bem mais do outro scirocco R a petrolina :P PS: Já agora vocês que parecem entendidos, tenho um golf tdi 110 cv's, que tem andado teimoso a pegar a quente, já a frio pega 5*, alguem sabe o que pode causar este tipo de problema?

[@Dreinocz]

Francisco Moniz motor de arranque, bomba injectora, termostato...

[@rcoroado]

regular o IQ da bomba injectora.

[@fabiorafael3379]

Autonomia 450km com um depósito?

[@Guilhermepalmeida]

O carro tá muito louco. Unica conselho para quem usa K&N é tirar a maf mas vai passar a fazer fumo que é uma pena. Mas k&n sem tirar, vai danificar com o maior débito de ar e o liquido que o k&n solta. Mas com o tempo tudo se percebe. Deixo apenas a minha experiência. Um BIG LIKE para a ausência de fumo, isso é mesmo de louvar :D Grande abraço!

[@ggcpf2874]

Se tirar MAF como é que o carro sabe o fluxo de ar? ia acender a luz do motor logo nao?

[@Guilhermepalmeida]

ggcpf é possível. O que sei que se faz é pôr os valores todos ao máximo. Passa é a fazer fumo mas deixas de ter o problema de rebentar com a maf. Na minha opinião, se o carro não tiver muito carregado como é o caso, não se justifica o k&n.

[@ggcpf2874]

pois, se puserem os valores todos no maximo vai fazer fumo sem duvida... vai tar sempre a injetar combustivel a mais.. mas tambem acredito que ande mais num diesel. eu tenho um filtro KN no meu golf com repro e sem FAP, faz pouco fumo (mais quando ta frio), nao queria estragar a MAF... quanto tempo achas que a MAF aguenta assim? tambem nao queria fazer fumarada exagerada.

[@Guilhermepalmeida]

ggcpf vai depender do uso. Mas olha dá uma vista de olhos por 'filtro k&n clubgolf' e no ibiza club. No clubgolf, vê os comentários do mário, vale a pena. Um abraço

[@marcelocravo4828]

Não tens fumo porque ainda tens a FAP, quando a tirares, com a eletrónica que tens, ai vais ter vais, se calhar não muito, mas que vais ter, vais, foi o que me aconteceu a mim, boa sorte com a máquina 👍👍

[@pauloagra9084]

Marcelo Cravo Exactamente, com FAP não faz fumo nenhum ele faz bem o seu serviço, agora quando o FAP avariar, são 1000 euritos para meter um novo! Com repros ainda fará a vida do FAP ser mais curta, realmente sem fumo é outra coisa mas vai-lhe sair da carteira caso assim o queira...

[@TheFPSPower]

quem toma conta dos carros e mete combustivel de qualidade com um puxão á italiano de vez em quando não tem problemas de FAP

[@marcelocravo4828]

+Paulo Agra tal e qual, e se a anular, fica a fazer fumo, pode não ser nada de exagerado, ok, mas que fica, lá isso fica, mas tá porreiro desde que não seja nada exagerado, na boa, o pior mesmo é aqueles exageros que se vai vendo por aí...

[@pauloagra9084]

TheFPSPower Não tem problemas?? Aquilo tem tempo de vida, o meu durou 8 anitos e depois deitou-se...

[@TheFPSPower]

lol dizes isso como se 8 anos fosse pouco haha...

[@rafabarroso1609]

Tens que trazer um opel astra de 1999 para o canal

[@STONEE1996]

Uma pergunta como consegues ter 450 nm com 240 cavalos como dizes ?

[@BadFox]

3 bar de origem fazem ja conduzi um

[@teles3922]

Para 240 cv... parece que esta um pouco lento.. o carro também é pesado mas mesmo assim

[@CensuraSempre]

Sinceramente num carro destes Japan Racing e espaçadores é daquelas opções que...... Esse turbo a picar os 3 bar é para arreiar um dia destes, mas pronto são opções do dono e do homem da electrónica. Já agora NB Power é mesmo atentar sacar clientela a alguém.

[@666darkseele]

Ta fx mas o turbo esquece nunca faz esses 2.5, tenho o mesmo motor na octavia rs e de origem tenho 380 nm.

[@danielmalmeida1]

Duarte Fernandes faz 2bar o turbo, a pressao do manometro é a contar com a pressão atmosférica (1bar a mais)

[@hugovieira6298]

Quem é que faz uma repro ainda com FAP, catalisador e secalhar EGR???

[@miguelleite88]

Está aí uma boa receita para a desgraça. Faz lembrar a música do Clemente... .”Vais partir Naquela estrada Ontem um dia chegaste a sorrir”

[@DoDoCardoso]

chame se filtro de particulas

[@PRTXgamers]

Oh yuri minha 6k TDI anda mais que isso. Só IVA. Anda cá gravar isto e vez o que é TDI a moda antiga até foras o banco com o binário.

[@danielbcl1]

Topp😉

[@joaomachado9999]

amigo esse motor tem intercooler a agua e não a ar como os convencionais

[@danielmalmeida1]

Joao Machado ? Como assim?

[@veigadevil]

@@danielmalmeida1 haha tem a agua como a barragem do castelo de bode xD xD entra agua no turbo faz rodar a turbina e produz electricidade para a bateria xD bahahahahahaha

[@zetonho]

Ta bom isso... Cavalos psicologicos! So trocava as jantes, de resto está impec

[@shamskhan6808]

Yuri quando vais castelo branco

[@Lee-os9kr]

Top 👌

[@pedro1987ct]

Faz bem os 130cv. Nunca tive outra coisa que nao dci's. So com repro. Acima disso já é difícil e ao limite.

[@diogofelix7651]

Eu tenho um bmw 123d se este tem 240 o meu tem 300

[@filipe_costa_]

Tanto tempo pra dizer que o carro tem linha e uma repro. Super equipado, muito material mesmo!!!????? Parolo. Um bocado ze mas força no projeto.

[@diogorocha5341]

o que acham do Renault megane 3 coupe 1.5 DCI para aumentar a potência? Mas nada de loucuras? Tipo algu como 150cv, ele tem 106. Achas que da para fazer algu de jeito ? Sem gastar em exagero ?

[@CarrosCenasPT]

isso é um carro de consumos fica para consumos para que inventar? queres padrada compra-se um carro de padrada

[@diogorocha5341]

Sim eu sei disso.. Foi um bom negocio, nunca foi comprado em a intenção de lhe aumentar potencia, só agora andava a pensar nisso. Se conseguir o por mais engracado já ficava mais contente..

[@diogoferreira4306]

Boas. Se for uma eletrônica soft so para ajudar ainda mais nos consumos ok. Agora isso nao é carro de performance... é um motor de baixa cilindrada. Nao adiante andar a gastar dinheiro turbos intercoolers etc etc...é so desperdiçar dinheiro e estragar esse motor que ja de si necessita de muitos bons tratos e boas manutenções para nao dar problemas

[@brunomartinho20]

cvs de origem? 106 ou 116?

[@diogorocha5341]

Bruno Martinho 106.. Existe 106, 110 mas creio que o motor e o mesmo, e 130, mas esse já e 1600cc. Se eu conseguir meter a volta dos 150 já era fixe. Não procurava muito mais que isso.

[@madureia1]

Os párolos do fumo até ficam paneleiros dos olhos

[@Jacintohilarius]

Estranho que o carro dos 100 aos 200 faz o mesmo tempo que um de origem 😂

[@manuelfernandes2335]

2.5 bar? 240cv? Não parece mas pronto

[@pmrrmm]

Leva uma malha de um STtdci a nível de chassis que nem é brincadeira

[@danisantos3255]

Puxa tanto como um 120d com 200cv’s

[@Hypnot47]

mesmo (ou até pior)... falo por mim que tenho 1

[@CrAzZyTheCodingBoss]

Ia dizer o mesmo... Eu passava por ele com uma E91 de 163cv, até lhe tirava o verniz da piuntura

[@jonitovw]

De salientar aí que o carro de origem ja faz mais de 2.0 bars de pressão de turbo

[@ederoliveira3269]

Amigos existe sim scirocco GTD vão investigar melhor

[@DSantos11]

yuri acho que e este o fb da NB Power.pt-pt.facebook.com/powernb

[@joellima5813]

Tal e qual

[@leos1moes]

Joel Lima 😂

[@flavioreis5408]

Mete me impressão como há pessoas que se deixam enganar com certos preparadores, e metem se a falar a parva do que tem e pelos vistos do que não tem ahahahah

[@gsx-rpower5410]

Yuri , diz me que tu quando filmaste o conta quilómetros ias a filmar e a subir 😂

[@luispedrosilvestrevidal8505]

Sempre top este Yuri!!!! Malta do aço, alguém por aí interessado num Honda vti 1.8 de 1998???? Pra comprar?? Impecável e completamente stock, pronto pra levar jarda????

[@rodrigoafonso767]

quanto queres por ele?

[@YuriFrances]

Se for barato eu compro 🤘🤘🤘🤘🤘

[@luispedrosilvestrevidal8505]

Rodrigo Afonso não é meu, é de um tio meu que o comprou e o fez dele carro do dia a dia... Tem km nas pernas, mas aquilo nem um ponto de ferrugem tem. Mecânica TOP!

[@luispedrosilvestrevidal8505]

Yuri Francês eu não sei quanto pedem por ele. Prai uns 5 mil!

[@streetcarspt8147]

isso se tivesse a fazer 2.5 bares tava com 300cv quase 😅 isso não tá a contar certo

[@rodrigo1653]

A contar certo está, convém é deduzir a pressão atmosférica, 1 bar, aos 2.5, que perfaz os 1.5 que ele realmente está a fazer.

[@brunofilipe191]

👏👏👏👏👏

[@artferreira5490]

Ou areia pelos 240cv ou não tem os 240cv 😅😅🤓

[@henriqueferreira8525]

O diesel normal nao tem sport nem nada eh simples, o gtd eh diferente ja eh mais sport, o meu irmao tem um mas eh o 2.0 tdi 220cv 👊😜

[@rafaelcordeiro6354]

lol qual nbpower, devias ter ido ao melhor que é MBPower

[@wilsonR07]

O normal não tem sport

[@telmobrites2008]

Eu gosto muito do carro mas duvido dos 240cv e 450nm nem pensar

[@tiago7883]

Se fosse a gasolina era outra coisa

[@paulocasinhas2732]

Bom.. Óbvio que isto está minado com malta do aço e, gente que só anda acima dos 300km/h.. É mas é só ferro velho..a dor de cotovelo é tramada!!!! E contra mim falo, que tenho um 205xad de 1950 😆 Não venho é praqui falar mal do carro dos outros!! Enfim.. Boa máquina!!

[@codexTu]

reprogramado com 240cv, brincadeira... posso-te dizer que um 1.6 dci reprogramado anda o mesmo.

[@jpimentadiniz]

Scirocco nunca foi indiferente por isso toda esta polemica. Odeiam, odeiam mas comentam, olham e secalhar nunca andaram num. Rapaz o carro é teu e desde que tu gostes é o importante. Tenho um scirocco stock e adoro o carro. Fazes bem querer manter uma linha discreta no carro. Quantos às questões tecnicas acho que devias por o carro no banco, comprova. O resto quem nao gosta que ponha o seu carro aqui. Isto é só heróis de pista.

[@samuelmuelas]

De certeza que o carro na revisão não levou nenhuma actualização? Acabei de ver este video de um scirocco stock kzbin.info/www/bejne/oKSkmGeZj9tnfpo e comparando os dois ambos levam 10 segundos dos 100 aos 160.

[@dinismartins4569]

Yuri trás Mercedes!!

[@carrosparaascurvas3454]

Nao tens trazido nada jeito amigo...... PARA QUANDO UM MEGANE RS?

[@YuriFrances]

Traz aí então o teu carro de jeito que eu filmo ✌✌✌

[@andrebarros7703]

Levem um audi S3 1.8t ao homem pá, pf.

[@tiagogti4871]

Faz um vidio com fiat cinquecento 1.2 turbo

[@BrunoOliveira-rl9cu]

Epah nao quero ser desmancha prazeres mas ja vi carros a andar muito melhor

[@pedroserrao3883]

O carro é muito pesado... Mesmo que tenho alguma potência nunca vai bater 200 assim tão fácil

[@danielmalmeida1]

Sir.Serrão 200kmh?

[@rijofstr]

Tenho uma A4 de 2014 com 177cv e sobe mais velocidade que esse com "240cv"

[@leos1moes]

O Cup anda mais que isso.. 😂😂 Coitado foste bem aldrabado por este dono Yuri em todos os termos Gtd? 😂😂

[@joseraposo6394]

250km??? O meu mercedes 250 D w124 a descer anda mais que isso!

[@algarvecars24]

Jose Afonso Isso é um carro, isto é um carro de linhas

[@joseraposo6394]

hugo HD Aquilo dá 250,como??

[@algarvecars24]

hahah puxado por um w124 300TD com turbo de camião!

[@joseraposo6394]

Não sei se percebes disto de mecânica e isso, mas como escrever não se paga, aqui vai! Sempre ative a ideia de colocar um turbo no carro, mesmo que fosse um turbo igual ao de origem,ficaria com 120 a 125 cavalos, que material é preciso para a instalação de um turbo, é que eu não percebo boi disto!

[@dinoman7189]

Fds depósito cheio 450km de autonomia? 😵🤔 fds que estranho ah ok reduziu o depósito para ficar mais leve e foi isso que deu os cvs 😂 , ou então baralhou a parte electrónica toda para por o manómetro a fazer 3 bar 🤔😂

[@dinoman7189]

Deixa lá é VAG 😂

[@carlosorelhas1087]

'Não é só andar para a frente', mas ele nem para a frente anda.....

[@alexandregaspar9393]

240 cv com FAP por isso é que não faz fumo mas assim nao vai longe entreranto ja se acusa. e não acredito que o carro faça de pico quase 3 bar. E o conselho que dou ao dono do carro é não mexer mais no carro acho esse carro mal "empregado" para estragar com repros

[@danielmalmeida1]

alexandre gaspar a pressao de turbo nestes siroccos no manometro apresenta a pressao que o turbo vai a fazer mais a pressao atmosferica. O meu de origem marca o mesmo. 2.8/3bar mas a pressao real do turbo é essa mesmo por causa da pressao da atmosfera mas na realidade se la estivesse um manometro convencional a pressao que ia mostrar era 1.8/2bar basta subtrair a pressão da atm.

[@alexandregaspar9393]

Daniel Almeida há assim também mas o homem ja fala em por turbo etc na minha opinião é má ideia

[@danielmalmeida1]

alexandre gaspar eu no máximo hibridava o de origem fazia eletrónica e escape. De resto... dorige

[@AlfaRules]

Com filtro de partículas nunca vais ter fumo lol. Se tiver repro...vai entupir rapidamente.

[@avelinosantos8588]

Malta do AÇO alguém na vida presenciou uma accord 2012 carrinha com carga ?

[@gsx-rpower5410]

240? Ate o meu pd130 roda mais rápido o ponteiro que esse ...

[@STONEE1996]

Oberzy# foi o que comentei no teaser lol

[@danielcosta2823]

Oberzy# tens pouco erro tens lool dizer que 130cv puxa mais e no mínimo de rir

[@gsx-rpower5410]

De origem quase que rodava... Agora ja tem um pouco de carga

[@danielmalmeida1]

De origem nem lá perto. Tenho os dois um pd130 apimentado e bom de sal e um scirocco 184cv DE ORIGEM. E para um 130 andar tanto quanto aquilo é preciso alguma preparação de origem fica muito longe. Mas muito longe mesmo.....

[@gsx-rpower5410]

nao é preciso muito para andar mais que o sirocco

[@MarcioSilva-vm7kv]

Este canal é espetacular mas de todos os vidios que que já vi este foi o pior e só me acredito se vir este carro no banco de potência.

[@crider0144]

O gajo está a dzr que já tem repro mas secalhar nem sabe o que é isso!😂😂

[@PoloG40power76]

👍

[@pedrosousa8376]

PoloG40 Power tu nunca falhas com os likes😉

[@leos1moes]

Verdade 😂

[@PoloG40power76]

Os vídeos ajudam a passar as horas "mortas" no trabalho ☺

[@ederoliveira3269]

www.autohoje.com/testes/testes-auto/item/76539-volkswagen-scirocco-2-0i-tdi-170cv-gtd

[@joaodias2600]

Tanto invejoso nos comentários 😂👌

[@shamskhan6808]

E pah

[@joaopaulo-mi5wo]

🔞

[@simaosousa7932]

Muito morto para 240cv 😆

[@rafaelmauro7599]

Pior carro do canal

[@tdatutors4833]

Rafael Mauro Cala-te caralho, traz o teu pápa reformas para ver se encostas o yuri ao banco masé, acho uma piada a estes gajitos que vêm comentar a dizer que n curtem do carro e se for preciso têm um Fiat Uno 1.0, cresce e aparece bro só isso

[@rafaelmauro7599]

TDA Tutors não fales atoa tipo que ele já gravou algum carro teu mas só nao levo o meu carro para ele conduzir porque sou do porto

Amigo ao menos este nao anda aí a cuspir azeite e ainda mais do que alguns azeiteros que andam por aí a passear , trás o teu já que é tão bom n te deves importar de o levar

[@rafaelmauro7599]

@ faz pressão e o carro nao anda kkkkk eu não levo o meu carro pq sou de longe