247 903 Diesel Vectron zwischen Halberstadt und Blankenburg

[@MrWomojo]

Die Lok ist DEFINITIV eine schöne Bereicherung für die Vielfalt auf den Gleisen. Hätte ne 232 dran gehangen hätte es vielfach geheißen, das könne sonst keine Lok. Aber die Vectron zieht ganz offensichtlich ebenfalls ordentlich was weg. Ach ja -du hast tolle Perspektiven gefunden, auf jeden Fall Daumen hoch für die Clips, danke!

[@Haarslevx]

und wenn man genau hinsieht, zieht sie manchmal sogar eine Räucherwolke hinter sich her - was ja viele bemängeln, dass die Loks von heute nicht mehr anständig rauchen. Vielleicht ist die Dampfwolke etwas weg von einer "rauchenden Buckellok" (232) aber man muss auch an die Umwelt denken - so geil die alten Loks auch sind.

[@robdok2533]

Sehr schöne Aufnahmen :) Daumen hoch und Abo 👍 Grüß, Robert ;)

[@Haarslevx]

und wenn man genau hinsieht, zieht sie manchmal sogar eine Räucherwolke hinter sich her - was ja viele bemängeln, dass die Loks von heute nicht mehr anständig rauchen. Vielleicht ist die Dampfwolke etwas weg von einer "rauchenden Buckellok" (232) aber man muss auch an die Umwelt denken - so geil die alten Loks auch sind.

[@Mickles-Trainspotter]

Klasse Aufnahmen von diesen Diesel-Vectron und gute Filmstellen. Den Daumen hoch dafür. Verkehrt dieser Zug im Moment dort nur einmal oder mehrmals am Tag?

[@gruausquedlinburg4019]

Danke für Deinen Kommentar. Der Zug verkehrt zur Zeit um die Mittagszeit. Rückfahrt ist erst am sehr späten Abend.

[@Mickles-Trainspotter]

Ich danke dir für deine Info! Aber wie ich sehe, bekommt man den Zug ja mehrmals bei einer Fahrt.

[@gruausquedlinburg4019]

da musst Du aber ganz schön schnell sein. Ohne Ortskenntnisse hast Du kaum die Chance den Zug mehrfach vor die Kamera zu bekommen. Die Aufnahmen wurden an 2 Tagen gemacht, dazu war hilfreich das der Zug Verspätung hatte und in Langenstein ein unplanmäßiger Halt eingelegt werden musste. In etwa gleicher Reihenfolge die Aufnahmen an nur einem Tag zu machen geht normal gar nicht.

[@Mickles-Trainspotter]

Ok...dann war es pures Glück bei dir. Dann werde ich es mal ein anderes mal versuchen, wenn ich in der Gegend bin. Denn für eine Aufnahme. Das ist mir dann doch etwas zu weit von Berlin.

[@OldSchool-px1xk]

die 247 klingt wie alle modernen Dieselloks nicht mehr nach Diesel, sondern wie ein E-Lok. Schade eigentlich. Es muß ja nicht das Kreischen der alten Russenloks sein, aber eine 218 klingt eindeutig besser. Mit dieser Klage stehe ich nicht allein. War gerade bei Freunden in den USA; die mögen auch nicht den Klang der neuen amerikanischen "Tier 4" Lokomotiven

[@eftalanquest]

euch pufferknutschern kann man es auch nie recht machen was? ich für meine teil arbeite lieber an einer modernen sauberen diesel vectron als an einem alten ranzigen russen.

[@OldSchool-px1xk]

Was hat Ihre Antwort mit meinem Beitrag zu tun? Lesen Sie sich es noch mal durch, dann erkennen Sie, daß Ihre Antwort nicht nur im Tonfall unter aller Kanone war, sondern auch sachlicher Unsinn

[@DefaultString]

Du meinst wohl "unsere" 118 (=V180) mit tollem Klang? ;-) Aber auch die 218 mit altem Motor klingt noch wie ne Diesellok. Die Maxima hat übrigens auch ne schöne Aussprache, wenn sie tatsächlich mal arbeiten muss, auch die Class66 - Die Scheppernde, kreischende Blue Tiger dagegen ist schlimm und EXTREM laut.

[@couteau86]

Die Frage, die sich stellt ... und was hat der Klang damit zu tun? Das die 218 total veraltet ist braucht man, glaube ich, nicht diskutieren ... was hier wichtig ist, sind Leistung, Umweltfreundlichkeit und auch reduzierte Lärmbelastung

[@rubio3245]

Keine Bahnsteige vorhanden 😂