Diesel Vectron DB - 247 in Bernburg auf Schulungsfahrt -

Noch sind sie selten zu sehen, die Diesel Vectron in DB Lackierung.
Heute konnte ich kurzzeitig die 247 906-1 bei einer Personal Schulungsfahrt in Bernburg aufnehmen. Wie in den letzten Tagen üblich, verhinderte wieder starker Wind vernünftige Tonaufnahmen.

[@nolantherailfan5048]

The diesel vectron was the inspiration of the Siemens charger

[@digitalmoviedv]

Interesting and complete video! Great camera work! Klasse video! Ciao, Stefano

[@Mickles-Trainspotter]

Klasse! Schöner Diesel Vectron! Den Daumen hoch! :)

[@alexanderweller8591]

Vectronloks gibt in Elektrisch und sogar Diesel. Die Sehen zwar enlich aus Die BR 247 ohne Stromabnehmer in Diesel. Die BR 193 mit Stromabnehmer.

[@okko16]

Warum ohne Seitenfenster im Führerstand?

[@papaschlumpf332]

weil nicht bestellt vom Auftraggeber!

[@Haarslevx]

Die qualmt ja nicht mal beim Anfahren ...

[@waiyanhung8326]

The engine sound too quiet

[@seandromert6239]

Technik pur das Teil. Nur der Designer gehört in den Keller gesperrt.

[@TheDemolitionFan]

Hört sich für mich ´nicht mal mehr für Diesellok an bei der Anfahrt. Video Daumen hoch, aber Fahrzeug sehr großes Daumen runter. Da seh ich lieber eine Ludmilla davor.

[@TheSimulationGamer]

Die Ludmilla ist eindeutig besser

[@jonieeeeeeeeeeeeeeee]

Die Welt entwickelt sich nun einmal weiter... Dampfloks sind ja auch selten geworden ;)

[@couteau86]

Das sind eben die Ewiggestrigen ^^ :P

[@Saui1299]

die Ludmilla ist ein Haufen Altmetall warum müssen die Leute immer den alten Sachen hinterher trauern. Die Ludmilla hat gestunken war laut und vor allem wurde sie immer unwirtschaftlicher....

[@olivertwist3920]

Ich finde die Vectron hässlich...da gibt es weitaus schönere Lok!

[@couteau86]

Nunja, das Einzige, was wirklich "hässlich" dran ist, ist dieses "Kühlergrill"-Design ...

[@renesaigon6449]

Ich finde auch total hässlich der BR 247. Ich bin lieber Lumilla BR 232 behalten. Warum kaufen nicht neue Lumilla aus Ukraine für Ostdeutschland. Neue UZ BR TEP150. Mit fast 5000 PS mit 160 bzw.180 km/h Motorart 5D49 bzw 2A5D49.

[@couteau86]

Ostdeutschland existiert seit 28 Jahren nicht mehr ^^ und ja, die BR232 ist einfach hofnungslos veraltet und was die UZ-Baureihe ТЭП150 angeht, falsche Spurweite zum Einen, viele andere europäische Standards nicht erfüllend zum Anderen ...

[@Haarslevx]

@@couteau86 Das ist einer Katze nachempfunden, ebenso der leise Sound. Die Lok auf Samtpfoten. Einige LF die ich kenne, nennen sie einfach nur "die Katze".

[@stanibg75]

very poor deuch produkts

[@Ehle90]

Very poor language skills

[@patryksch7817]

@@Ehle90 yes xD