Valaki a karjára tetováltatta, más 60 éve vár a felújítására: riport a 142-es vasútvonalról

[@torba.attila]

Ez olyan, mint Csernobilban a ZÓNA, csak nálunk atomkatasztrófa nélkül van ilyen.

[@elekbever6180]

Turisztikai látványosság, tebarom!

[@magyar_vasut]

Az a helyzet, mivel Csernobil Ukrajnában van, régen Szovjet Unio azért ők csinálták vasútat, hogy első a teherszállítás érdekéből másodlagos a személy szállítás. Ezért ott még 50 év múlva is simán eltudna menni egy 2000 tonás teher.

[@elekbever6180]

@@magyar_vasut Nem SzU, hanem Szu!

[@nsxfh]

Jobb ott a pálya. kzbin.info/www/bejne/d4e9lpKPea2Wock

[@zsoltkerecsenyi8319]

Valljuk be havi 2000 forintos országbérletért ez kiváló ár érték arányú szolgáltatás, azért nem sír senki, hogy legyen már 10000 a havi bérlet.

[@magdolnaadam409]

A vonat nem késik az idő megy.

[@elekbever6180]

Az idő mérése, kitaláció!

[@babo1982410]

​@@elekbever6180Mesélj kérlek!

[@iborsodiivoNo1]

@@babo1982410 Ɑ͞ ̶͞ ̶͞ ̶͞ لں͞ Jó éjt!

[@richardhalmi1739]

"És ami késik az örök!" MÁV😂😂😂

[@T-or7hr]

A kormány jövőre 20 milliárdot tervez vasútfejlesztésre költeni. Csehországban 1000 milliárdot!!

[@elekbever6180]

Nem kormány 2012 óta, KRV NYD!

[@T-or7hr]

@elekbever6180 ?

[@kesoferi2095]

700 milliárdért meg vesz irodákat a vejétől...

[@elekbever6180]

@@T-or7hr YT: *4/1. Kezdetek - Az államcsíny*

[@laszlomilo9358]

Azt is ellopják

[@TamasGyorfi-kz4rb]

Én a stadionokat szeretném ilyen állapotokban látni...

[@Nightwolfnyugdij93]

Anyad

[@Gabika678]

@@Nightwolfnyugdij93Jujj kis bolsika ideges lettél? Hol kapna megint 4-et a válogatott😂😂😂

[@József-k5l]

Kedves Lázár úr, Neked kellene, de nem sötét szobába, hanem gumiszobába vonulni, ha ilyen hülyeségeket tudsz mondani.

[@officialCrypto]

Hogy ne tortenne semmi vele? ROHAD 🤣🤣🤣🤣

[@elekbever6180]

*Hogyne* ..bazmeg!!

[@davidsuga8449]

"...rohad a patak.." -Durandai Leonidász

[@zolnaisa64]

Ebből nem lehet annyi lopni mint a Belgrád - Budapest vonalból! Pedig ez vezet valahová! Az meg sehová!

[@huNeville91]

Na tudod ez ilyen formában a menj a picsába kategória! Gyere le nyugodtan Dunaharaszti, Taksony, Dunavarsány, Délegyházára reggel, és megbeszéljük, ez mennyire sehol van. Ez ugyanis mind a 150-es vonal elővárosi szakasza. Pont ugyanolyan, mint ez, semmivel se kevesebb utassal. Úgy imádom, hogy mindenképp csak valaki kárára tudnak egyesek elképzelni fejlesztést.

[@zolnaisa64]

@huNeville91 Belgrád - ra gondoltam!

[@Trimate02]

Miert van olyan erzesem, hogy a magyar az mindig var… mindig var valamire, hogy valamikor majd jobb lesz. Ebben az orszagban csak elhanyagolhato dolgok fejlodnek. Olyan szinten lehet mindent eljatszani a magyar neppel hogy az mar faj. Sajnalatos, de a budos eletben a “nyugati” kanyarban sem leszunk es ez - ki kell mondani - sajnos reszben a magyar mentalitas miatt van igy.

[@Ottó-l4z]

Lassan már a keleti világából is kinéznek bennünket.

[@sylardcomfull]

Nagy segítség ez a Magyar családoknak ...

[@Kristof_Kertesz]

Kedves jobbágyok, e van.

[@nincs8526]

Bezzeg tőlünk nyugatra a vonatok több 100 km/h közlekednek. Pontosabban tőlünk keletre is. Meg északra és délre.

[@tamasmaleczki597]

A legtöbb országban 200-250 km/h. Nálunk 120 a max, néhány helyen, ha jól emlékszem.

[@ivanxy996]

@@tamasmaleczki597 Van ahol 300-350 km/h, de ezek már nagysebességű vasutak. Nálunk 160 km/h a megcélzott a villamosított fővonalakon (ami régiós viszonylatban is kevés, gondoljunk bele, hogy a gyakran emlegetett Budapest-Belgrád vasútvonal szerb szakaszán 200 km/h-val, nálunk csak 160 km/h-val megy, pedig kilóméterárban itt többe került). Nem is kéne igazán ennél (200-220 km/h-nál) nagyobb sebességű vonal, csak legyen pontos, kényelmes, jól felszerelt, és LEGALÁBB 2 óránként (de inkább sűrűbben) közlekedjen. A legfontosabb viszont a mellékvágányok helyrehozatala lenne, hogy mindenhol (egyvágányú, nem villamosított mellékvonalakon is) minimum 80 km/h sebességgel lehessen közlekedni.

[@balazsnemeth8461]

@@tamasmaleczki597160 a max

[@BenjaminMarko-0721]

​@@tamasmaleczki597Tata - Hegyeshalom közt van 160km/h is, de majd szétesik a vonat. ekkora sebesség már sok a mávnak

[@elekbever6180]

A *_Tudatos tönkretétel!_* -t kéne már felfogjátok!!

[@Gigi-xs1ul]

Lézer Fanta mitugrász jankó ott szomorodjon meg ahol van,annyiidőre amennyit a máv késés miatt elvész az életünkből. Aki nem vonatkozik el sem tudja képzelni ezt az őrületet ami itt van.Évek óta. Üdv:egy bp-szolnok vonalon ingázó

[@qwe19738]

A vasút fejlesztések kezdetét, feltételek nélkül ki kell kényszeríteni még addig, amíg kormányon lesznek.

[@takacszsolt4940]

a mérővonat csak azért jár, hogy a Lázár a következő évben ahhoz igazítsa a minimumot... ha holnap már nem lenne ott sín, akkor az lenne a normális

[@József-k5l]

Az a baj kedves lázár úr, hogy 14 év után már nem tudjátok Gyurcsányra kenni a szart, megunta a nép, szerintem kezdjetek el csomagolni.

[@TheRZ87]

Ne nagyon csomagoljanak. Ezt a 14 évet azért mégis meg kéne beszélni. Bíróság előtt.

[@robertb82]

Magyarország keletre megy nem hátra!

[@elekbever6180]

Ny rohad, K fejlődik, kretén!

[@zsoltorosz27]

@@elekbever6180 Pontosan így van! Mi is azóta rohadunk, hogy NY.hoz tartozunk! De sok magyar be lehetne lőni a Dunába, hogy elfelejtődjék ez a nyugatimádat!

[@robertb82]

Mesélj még te narancskárosult...

[@elekbever6180]

@@robertb82 Magadnak írtad, faszláda:D

[@benedekhalda-kiss9737]

Mármint hogyan? Kínaiak népírtást végeznek és az egész ország egy szmogfelhő,Oroszok Nyugati technológiát használnak és sokkal több fejlődő keleti országot nagyon nem tudnék felsorolni.​@elekbever6180

[@tamaskreif60]

Csak a szokásos, az ország szégyene ez a vasútvonal is, helyette Olimpia meg más hasonló felesleges "látványberuházás" kell az adófizetők pénzéből.

[@elekbever6180]

A *_Tudatos tönkretétel!_* -t kéne már felfogjátok!!

[@misibamisiba5181]

@@elekbever6180 Nyugi,felfogjuk! Az egészségügyben a tudatos megdöglést is!

[@elekbever6180]

@@misibamisiba5181

[@7Toki777]

Respect a tetoválásért!

[@Spush88]

Majd lesz valami. Ja lesz Olimpiai pályázat. Meg szép tűzijáték. 😂

[@noobcake1313]

Lázár megmondta nem volt igény vasútfejlesztésre... nagy urak ugye autópályán felvezető autókkal száguldanak, vagy katonai repülő focimeccsre.

[@V4310-z2r]

Az a lényeg, hogy felújítják és három sávosítják az M3-as autópályát majd Gyöngyösig 800 milliárd Forintból.

[@csabapapp8481]

De a már felújított szakaszok is hepe-hupásak.

[@Cirbonukleon]

Jól mondod! A feléből úgy ráncba lehetne szedni a Mávot, hogy fölösleges lenne a 3-ason még a 2 sáv is. Milliók szállnának át s vissza a Vasútra...

[@V4310-z2r]

@@Cirbonukleon Az a helyzet, hogy 2016 óta (A pandémiás időszakot leszámítva) évről évre potenciálisan növekszik az utasszám a magyar vasútnál. A 142-es vonalon szintén sokkal többen utaznak, mint 10 éve most már. A magyar embereknek egyre több pénzük van mindenféle Balatoni és nemzetközi kirándulásokra is. De a járműhiány kiküszöbölése érdekében nem történt azóta semmiféle komolyabb cselekvés. Annyi változott, hogy a 70-es-, és 80-as években gyártott személykocsi többségét selejtezték, de közben nem lettek helyettesítve mással, vagyis nem elegendően.

[@juhaszistvan6686]

Úgy valahogy,de majd a végszámlát még szorozni kell legalább kettővel vagy hárommal.

[@janoskis9562]

Magyarország állapota 2024. Én 34 éves vagyok és akárki volt hatalmon eddig,szinte semmi nem változott jobb irányba sajnos.

[@gaborlengyel8829]

az ingatlanok kurvára drágultak, ennyit sikerült intézni.

[@qwe19738]

Gratula. Én épp ma 55, és az MP nyári útifilmje a Bp-Miskolc szakaszon megtett IC-vel dettó ugyanaz a vonat amivel 92-ben mi is utaztunk. Üdv Bolognából.

[@hunscripter]

S71, itt legalább már villamosítva van, és FLIRT jár. teljes hossz: 49 km utazási idő: 1 óra 26 perc sebesség : 60-80 km/h, átlag 34 km/h A max sebességet csak Rákospalpta-Újpest és a Nyugati között lehet tapasztalni, teljesen átlagos a 15-20-30 perces késés, nyáron alig volt olyan nap amikor ne késett volna, elég egy nagyobb eső és leáll a teljes közelkedés (a vonatpótlóra sokszor 1-2 órákat kell várni). 2 nagyobb városból ingáznak Bp-re az embere, Veresegyház és Fót.

[@kovacsadam9801]

Olyan nevetségesen nagy tartalékidők vannak a menetrendbe építve, hogy a Rákospalota-Újpestig rendszeresen felhalmozott 7-12 perc késést is képes 5-3 köré szorítani egy ügyesebb járművezető Nyugatiig. Egészen elképesztő, hogy hiába a sok flirte elköltött pénz, még mindig a hernyó-menetrend szerint közlekedünk, igaz, most leglább a jobb vonattal könnyebb tartani a menetrendet.

[@Ottó-l4z]

Nem a villanyüzem hiánya a baj, ezek a mozdonyok százzal tudnak menni gond nélkül, de ehhez megfelelő alépítmény kellene.

[@hunscripter]

@@Ottó-l4z tudom, nem is arra akartam kilyukadni, hanem hogy ... tök jó hogy itt vannak a FLIRT motorvonatok, viszont ugyanúgy szinte minden nap reggel , este késnek, a pálya állapota miatt, mert egyszerűbb kitenni egy lassítójelet, mint megcsinálni. Plusz nálunk csak egy vágány van végig, indokolt lenne a teljes felujítás + szakaszos kétvágányosítás, mint a 72-esen, mert rengetegen költöztek ki az agglomerációba.

[@justjaguar2314]

Benceee!!💪💪

[@cobraelflapunk]

😊

[@molnibalage83]

Lázárt sírjára szeretnék hugyozni, csak attól tartok sorba kéne állnom...

[@19TojasosLecso81]

Népvizelde lesz az tuti mindegyik szemétládáé.

[@janosbartalovics3219]

Lézer jani jolenne egy talpfának.

[@halljamenjeninnen1310]

Ez sértés a talpfákra nézve, mivel ők végigdolgozták az életüket.

[@1976LeOn]

A magyar katasztrófafilm. Lázár J fel fog jelenteni közizgatásért és pánikkeltésért.

[@jozsefnetoltesi4237]

Lézer Janit kell feljelenteni csak tudjuk hogy hiába amíg ez a kormány és rendszer van hatalmon.Remélem még 2026 előtt elzavarjuk őket.Rájuk fog rohadni a műanyaglakat🤬

[@krisztiantozser8741]

Persze, Janika! Senki ne foglalkozzon a közügyekkel! Mindenki csak a saját kis magánügyével, hogy te nyugodtan lopkodhass! Meg a qurva anyádat!

[@boborjanpandacsoki5239]

Ez az ország sosem fog megváltozni

[@ctypeyoda]

nem sajnos. úgy szétkúrták az elmúlt 20 évben, hogy a jóisten sem tudná kiemelni szarból ezt az országot

[@kisspista5381]

Ne csak a lázárt vonjátok felelőségre ,a fidesz szavazókat is.

[@iborsodiivoNo1]

Nem azok a többség!

[@r.cs.2424]

Meg korábban az MSZP szavazókat és így tovább mert ahhoz nem nyúltak úgy 40 éve !

[@kisspista5381]

40 éve jobb vólt

[@bendeguzizsak4150]

Először is gratulálok a videóhoz! Az az igazság, ezeken a vonalakon a felújítás sem megoldás. Mind gazdasági, műszaki, erkölcsi élettartamuk lejárt. El kellene teljesen bontani ezeket a vonalakat, nyomvonalat korrigálni pályasebesség emelés és az érintett települések megközelíthetősége alapján. Nyílván ami korszerű körülmények között továbbra is üzemeltethető, azt meg kell hagyni, pl ilyen lehet egy állomásépület. Korszerüsíteni kell, ami többek közt új alépítményt, felépítményt, nagyobb vágánytengely távolságot, magasabb peronokat, stb jelent. Sajtóban tévesen mindig felújításról van szó, de az csak azt jelenti, hogy az eredeti paraméterek alapján hibamentes állapot kerül megépítésre - Magyarország esetében legtöbbször több mint 40 éves műszaki színvonal hibamentes állapotra helyezését jelenti a "felújítás" szó. Magyar államnak lenne többek közt ez is a feladata, hogy komplett vasútvonalak essenek át korszerűsítésen, felújítás itt már kevés.

[@elekbever6180]

A *_Tudatos tönkretétel!_* -t kéne már felfogjátok!!

[@psymouss]

A felvételek többsége a korhadt pályáról Felsőpakonyban készült, ami légvonalban 7 km-re van Budapest határától, a 18. kerülettől. Akkor volt jó, amikor hetente csak három napon lehetett be vagy hazajutni "normálisan" 30-90 perces késés nélkül a lepusztult, modern, piros Desiro-k miatt. Amit írtak, hogy jövőre felújításokat terveznek.. minden nyáron 15 éve buszpótlás van (munka minimális), úgyhogy az a mese habbal. Köszi 24.hu

[@cobraelflapunk]

Jelenleg talán ott a legrosszabb a pálya. Ezért választottam ezt amikor beszéltünk a forgatásról.

[@Erisen.]

Újdonság? Orbánland ilyen. Mindenben le vagyunk maradva a modern országoktól,sőt már nem csak a modernektől. Szégyen amit ez a Lázár is művel...Amúgy a maglev már vagy 30 éves sztori, a tgv meg vagy 50(!). És még azoktól is hol vagyunk. Elképesztő az országlerohadása, a máv egy indikátora ennek, de van még sok más ami hasonlóan "jól" működik.

Látod ezt Lázálmos Jankó? Le kellene mondani nem gondolod? Szégyen ez az ország 😢

[@nitroerdely2]

Majd jövőre... mint annak idején az Újpest.

[@peterangyal603]

Lázárnak és családjának azt kívánjuk, hogy ők is a kilopott, kispórolt pénz miatt egy hasonló repülőn üljön, mint ezek a vasútvonalak!

[@Ferga007]

Én nemrégiben gondoltam hogy vonatozok egyet újra úgy 30 év után. De e videó láttán fel nem ülök erre a klozetra!! Pedig erős elhatározásom volt a dologhoz! A 80as években iskolába majd dolgozni is ezen a vonalon jártam! De gyerek koromban a gőzös is ezen vitt Pestre!

[@gaborsuskany9149]

Ajánlom a Hatvan - Salgótarján vonalat is nézzék meg. Katasztrófa...

[@madafaka77]

El kell zavarni ezeket addig amíg lehet. Amíg nem élnek vissza teljesen a vészhelyzeti kormányzással. 😢

[@itpros-z]

Úristen. itt már az a csoda ,hogy nem napi szinten van vonatszerencsétlenség.

[@hantanor]

Majd ha olimpiát rendezünk ez is jobb lesz!

[@takacszsolt4940]

tegnap Andrea Bochelli koncert volt az MVM Dome-ban... megbénult a város csak mondom... egy olimpiába tönkremenne az ország, mert mire beérnél a munkahelyre már indulhatnál haza...

[@Ferga007]

Igen és ha az olimpia Kecskeméten lesz vagy Lajosmizsén!

Lölőnek van géplánca, ide kell jönni, a Budapest Belgrádból kiszedett használt cuccokat beépíteni teljes hosszban, és kész a 80-as pálya. Egy fillérbe nem kerül csak a gépet kell kifizetni...

[@zolnaisa64]

Lölö gépe nem az övé! Oda megy ahová küldik!

[@zoltancsanadi9012]

Meg amit gödölö hatvan vonalbol kibontotak azt is ide beépithetnék!

[@halljamenjeninnen1310]

@@zoltancsanadi9012 Annak már biztosan megvan a gazdája.

[@cartando]

"megszoktuk" ez a baj...

[@justjaguar2314]

Emiatt van még több autós Budapesten... Megbízhatatlan a MÁV, ezért mindenki kocsival jár fel vidékről.

[@elekbever6180]

A *_Tudatos tönkretétel!_* -t kéne már felfogjátok!!

[@DaT0nkee]

@@elekbever6180 Ok, mindenki tökéletesen tisztában van vele, hogy a fityix és a hárommilliótisztességesmagyarember című bűnsegédje teljesen tudatosan és tervezetten pusztítja az országot, nem kell minden komment alá odaturháznod.

[@iborsodiivoNo1]

@@DaT0nkee A beírosokon, nem látszik az állításod! Mellesleg, megkérdeztél, mindenkit? Szerintem, egy dinoszaurusz, akkora nagyállat hozzád képest, mint hangyapöcsén, egy pattanás! Ahányszor beírta, annyi címzettnek írt, tardkretén!

[@Buksi1985]

De legalább lesz Budapest-Belgrád vonal.

[@iborsodiivoNo1]

Nem lesz üzemeltetve!

[@bladewatcher9463]

...de béke van, ugye? Ahogy azt Miniszterlnök Úr megígérte! És akkor még a vonatok is menjenek gyorsan? Nem lehet egyszerre mindent, idő kell neki, Gyurcsány lerohasztotta a MÁV-ot, nem lehet mit tenni. Imádkozzunk minden nap Miniszterelnök Úrért, és hogy a németek elkezdjenek már végre elektromos autókat vásárolni. Ámen!

[@speedynagy6626]

Gyurcsány 😂😂😂 elmondanám az én emlékezetem nem kopott meg 😉 megtudom számolni egy kezemen hányszor késtem le a csatlakozást 😉

[@madlenamisi]

Béke van, mégis terjesztik, hogy háborúban vagyunk Brüsszelel, Sorossal, meg a Gyurcsánnyal. Kérlek...

[@bladewatcher9463]

@@speedynagy6626 Rosszul emlékszel. Gyurcsány alatt mindig is többet késtek a vonatok.

[@anotherlife6334]

A Fidesz ott segít ahol tud

[@SUBY1982]

Jaja Mészáros Lőrincnek gazdagodni 😂😂

[@Steve-by5xp]

@@SUBY1982 a vejkó meg apuka meg a teljes kiccsalád már szrt sem ér???

[@SUBY1982]

@@Steve-by5xp dehogynem Az ország 2/3 része már így is az övék

[@TheRZ87]

Mennyire örülök, hogy nem kell nehéz pénztárcát cipelnem

[@renderfarmrenderfarm5733]

Autó nélkül vidéken.... felejtsd el! Remélem mihamarabb sorra kerül a felújítása, modernizálása. Azt azért hozzátenném, hogy a falvakban, községekben jó lenne ha lenne helyi buszjárat a vonatállomásra de jelenleg ez is hiányos.

[@Gooniehun]

90%-os menetrendszeresség? Jó az 15%-nak is. A többi a késés és kimaradás. 😂

[@jocibanderas3885]

Ez az állapot az elmúlt 35 év mindenkori minisztériumainak és máv vezérkarainak a szégyene a társadalom kárára! Az állam a legrosszabb gazda Magyarországon.

[@elekbever6180]

A *_Tudatos tönkretétel!_* -t, fel kéne már fogni!

[@MrZelegor]

Arról mikor hoznak törvényt hogy népszavazással, vagy a Miniszter hatálya alatt álló szervek dolgozóinak szavazásával le lehessen váltani az adott Minisztert? Mert Lázár Úr nem csak szakmailag de személyében is alkalmatlan és ezt jól látható módon kinyilatkoztatja.

[@inbruges7927]

Amèg nem lesz tragèdia addig úgyse törtènik semmi... De no para a kisvasút állapota tökèletes 👍

[@bogyomentol6331]

De legalább a fantában van elég narancstartalom :D

[@lszlojgdcs1975]

Miniszteri autokon kek villogo van meg helikopterleszallo és szabad MOás... kit érdekel a talpfa?

[@dojamin1984]

2024? Ááá Bécsben tuti rosszabb a helyzet.

[@garyzzz]

Orsós országa.

[@erdosimre3377]

Hív a vasút vár a MÁV! Vajon a Gysev is ilyen lesz?

[@aladin0095]

Lázár azt mondta pár napja Kecskeméten, hogy 2025-ben kezdik a felújítást. Legyen így!

[@gaborvoros7354]

Pont ott (Lajosmizse-Kecskemét között) van alig 25 éve felújítva a pálya, szóval nem ott kellene kezdeni....

[@Ember70]

Lézer Jani!!!!!! Te mutass valamit!!!! De tényleg!!!! Pofád nagy csak!!!

[@Ubi_Bubi]

Szeretlek Kufir Bence! ♥

[@7Toki777]

Ha már ott voltatok, kár, hogy a gigaparkolót nem mutattátok meg!

[@mdavid1642]

Már annyira megszoktam a 142-es vonalon való késéseket, hogy azon lepődök meg hogy a 100a vonal milyen gyors, nem azon hogy a 142 milyen lassú, sajnos nem sajnos mindkettőt napi szinten használom.

[@nathanmolnar8064]

Imadom ezt nezni innen Angliabol Aki. A vasutnal karbantarto es epitkezesi manager hallgato 💪🏻 sok szerencset Magyarorszag

[@hobizoli]

KöKi-rol 30-40perc alatt lehet Pestimrere erni busszal, es az meg Bp-n belul van... foleg ha jon ez a vonat, aztan ott kell allni a pirosnal, mert mar akkor bevalt pirosra, amikor a vonat a KöKi-rol kigurul

[@Ottó-l4z]

Ezért van az, hogy a köki közeli lakásomból vonattal megyek Imrére, persze csak Csörgőssel.

[@zoltanleber4918]

Ne adj isten mi van ha kisiklik egy vonat lesz egy tömegbaleset?

[@LordTchernobog]

Majd lézer jani KariGerire fogja. Mi más?

[@halljamenjeninnen1310]

Ilyen sebességnél szinte kizárt.

[@blindfuxi]

Kuhàr Bence. Tènyleg èrt a vasuthoz.

[@cobraelflapunk]

mintha a végén kimondottan ki is mondtam, hogy nem vagyok szakértő...de a képek magukért beszélnek...

[@ctypeyoda]

@@cobraelflapunk nem vagy szakértő, de amennyit foglalkozol ezzel a témával, messze jobban értesz a témához mint egy olyan, akinek a vasút a szakterülete. ha a máv vezetői/irányítói értenének a tömegközlekedéshez, nem lenne ilyen fos ez az egész. hozzádhasonló lelkes emberek kellenének az irányításba, nem pedig olyanok akik évente egyszer mennek a vasút közelébe, akkor is csak egy képért meg egy interjúért

[@fodorzoltan3991]

Teljesen mindegy, hogy melyik megye. Miért kell ezt kihangsúlyozni? 50 kilométeren az egyes fő vonalon 10 perc a minimum késés. A MÁV elkéri pénzt, a szolgáltatás rossz.

[@cobraelflapunk]

A vasúton az utasforgalom nagyjából 70% a Budapest elővárosában zajlik Pest megyében. Csak ezért jegyeztem meg.😊

[@iborsodiivoNo1]

Mióta, nincs már Kőbányai világos, minden egyre rosszabb!

[@Ottó-l4z]

Egyébként itt a mizsein érdekes módon valóban nincsen testes késés, amit abból is tudok, hogy a közelben lakom, és a mozdonyt hallani lehet, persze a motorvonatokat nem hallani, így azok késnek - e, azt nem tudom.

[@nagygabor2591]

Ez a lázár mekkora pöcs👍😀😊

[@dklvnte]

5:25 Ismerős a szitu. :D Bár legalább ezt mára felújították, igaz nem jártam azóta rajta (101-es vonal).

[@szabolcnagy]

73 km = 2 óta 2 perc......

[@Spush88]

De előre megy, nem hátra. Naugye.

[@elekbever6180]

Kultúra-vonal.

[@r.cs.2424]

Legalább lehet nézelődni nosztalgia járat !

[@attilakeller3193]

Az összes narancs paradicsom madárnak küldeni ez videjó😂 gratulálok a szarháziknak és az életbentartóknak külön!

[@danikiss9321]

Mikor is lesz olimpia?😂

[@gezapolgar6647]

Amikor a Japán túristák megtudták, hogy Debrecenből Pécsre több mint hét órát kell vonattal utazni, azt hitték, hogy Magyarország nagyobb mint Kína.

[@ML-pn2jp]

lézer jános múzeumvasút🚂🚂🚂

[@bakayattila2968]

Ez komoly! Gyermekként a 70-es években gyakran utaztunk ezen a vonalon anyácskámmal. Pestlőrinc felsőtől Hernádig akkor sem volt több mint egy óra, pedig 375-ös gőzös húzta, aminek Ócsán volt egy hosszabb tartózkodása is, mert vizet kellett vételeznie. No meg itt- ott megvárni az ellen vonatokat, és még teherforgalom is volt rajta gazdagon.

[@rajanko]

Jól van az úgy... nem kell életveszélyes pályán sihuhuzni. :)

[@Predators-o8k]

Már 14 éve felsőpakony on élek és szörnyű a vasútvonal

[@getto551]

Ezt a vonalat nem felújítani kellene, hanem egy kicsit még rontani itt - ott és azzal a lendülettel át lehetne minősíten túlélő - kalandparkká. Ebben a kategóriában viszont vitézül megállná a helyét.

[@Cirbonukleon]

Butuska kicsit hazánk Ormánya, volna jó s korszerű Vasút, sokkal kevesebb volna a közúti dugó, baleset s Hulla...

[@tamasvarga9038]

Nincs itt semm látnivaló, kérem, tessék továbbhaladni!

[@Ottó-l4z]

Ha van mivel...

[@robertbirki6224]

A kapucnis cuki kishölgynek üzenném...: "kb: dupla annyi idős vagyok mint te,de az én időmben is ezek az akkor 20-30 éves (mostanra 40-50 éves) hulladék szar vonatok zötyögtek ország szerte+buszok,villamosok,hévek,stb. Az a fő probléma,hogy a kormány azóta is csak gazdagodik,míg mi egyre szegényebbek leszünk!! Annyit tehetsz drága,hogy jelezd a rokonoknak,ismerősöknek,hogy ideje változtatni ezen bárhogy is lesz." Reméljük a legjobbakat!🫤

[@Bal.1825]

Kellenének kézi hajtányok, amiket bérelni lehetne mint egy elektromos rollert!

[@lajoskurtos4668]

Gyerekkoromban is jártunk ezen a vonalon. (60 éve) Bp- Kecskemét között. Akkor még gőzmozdonyok jártak, voltak 2. osztályú igazi fapados vagonokkal. A menetidő semmit nem változott. Az Inárcs-Kakucs megálló legalább 20 éve kívülről alá van dúcolva, hogy ne essen ki a homlokzata! Volt olyan, hogy Zuglóban megvettem a jegyet Inárcs-Kakucs ig. Erre amikor érkeznie kellett volna a vonatnak, bemondták, hogy "ez a vonat ma nem közlekedik" ! Nem elég, hogy iszonyú lassú, még plusz egy órával később értem haza, mert alternatív úton kellett utaznom!

[@sandorcselotei7402]

Az a fura, hogy a teljesen felújított (elbontott és újra épített) vonalon, új szerelvényekkel se sikerül gyorsabban közlekedni mint mondjuk 15 éve. Ennek a miértje érdekelne, mert biztos van rá valami magyarázat.

[@danimcflour]

Van magyarázat, mivel csak felújítás, ahogy magad is írod, így a vonalvezetést tekintve minden ugyanaz marad, mint annak előtte volt. Minden sebességértékhez meg van a minimális suggárhossz a pályaívek esetében. A 160km/h sebesség esetén ez 4km. Másik része a vonatokat lekövető, ún. biztosító berendezés, ami kezeli ezt a sebesség tartományt is. Harmadik pedig a jármű, melynek tudnia kell szintén a megadott sebességértéket. A videóban levő vasútvonal esetén a pálya a nem jó, mivel a járművek 90-100km/h sebességhatárig vannak hitelesítve, illetve a meg levő biztosító berendezés is tudná kezelni a 80-as értéket vélhetően.

[@gaborlengyel8829]

@@danimcflour Illetve amennyire én tudom 160km/h felett nem lehet a közúttal szintbeni keresztezés. De az már nagyon a hanyatló nyugat.

[@danimcflour]

@@gaborlengyel8829 Igen, én is így tudom.

[@halljamenjeninnen1310]

Még ha fel is modernizálnák, nem lehetne 200 km/h sebességgel menni rajta. Minden átjáróban lenne olyan paréj, aki ráhajtana a sínekre. Reménytelen.

[@danimcflour]

@@gaborlengyel8829 Igen, én is így tudom

[@hunmagyar7127]

Ilyen egy folyamatosan lerabolt és szétlopott ország. Ennyire lepusztulva talán még közvetlenül a háborúk után sem voltunk. Siralmas az egész...

[@halljamenjeninnen1310]

Erre szavaztak a prosztók.

[@krisztianszegedi5719]

1-2 stroman a kisujjábból fel tudna újitani cak pak ujjat mindenből, csak ami nem érdek az kakkantják le😢

[@iborsodiivoNo1]

Azoknál, New-Israel vagyona van! Ezek az elő-kincstárai!

[@mikerenton5808]

3milliárd forint andi nézd sirály

[@HeinoHexenSchuss]

Lázárnak le kell mondania, itt nincs mit magyarázni.

[@laszlosebestyen4775]

Azt mondja sz@rból kell neki várat építeni. Szerintem meg ideje lenne más alapanyagot keresni.

[@nst5059]

Veszélyben a csatorna! 😢

[@MinixD-1]

Ha szeretne a 24.hu tudok mutatni kész tervet, mivel a budapest 2040-es tervekben ezen vasútvonal is szerepel. Azonban azon felújítást Lázár János minisztériumba kerülése után nem sokkal leállította.

[@SebestyenKovacs-by6hx]

Lázár meg a Mávval foglalkozna,nem a lopással.

[@József-k5l]

Ejnye, ne legyél ilyen, mindenki azzal foglalkozzon amihez ért, lázár nem vasúti szakember, még valami kárt okoz. Vegye fel a fizetését, meg a karácsonyi sok milliós jutalmát, így nem lesz olyan nagy a kár.

[@evauntener2143]

Foglalkozik mással is, pl.a kastélyokkal, vagy az útépítéssel a vadászházához.

[@MattKingg]

Brüsszel!!

[@TundeEszlari]

Nagyon jó független hírportál vagytok, kérhetek egy komment szívet?❤

[@richardkallai2305]

Nem. Irány vissza 12 órázni proletár

[@Betonkeveroauto]

​@@richardkallai2305 Te kis nyomi... 🤮🤮🤮

[@danikiss9321]

❤

[@balazsszendi9170]

Független... 😁😁😁

[@dklvnte]

@@balazsszendi9170 Tudjuk, tudjuk. Ami nem kormánypárti, az globalista, brüsszelirányított, soros kézben lévő és lehetne folytatni mi.

[@filimontamas]

Jól megmondta a Bencus!

[@torma993]

👍👌

[@tolzsfogas2295]

1987-ben Szeged- Oroháza-Tótkomlós = 120 km 4 óra hksszú út volt

[@filimontamas]

Ilyen vonal nincs is. Ehhez át kell szállni

[@tolzsfogas2295]

@@filimontamas ki mondta, hogy nem kell átszállni. Igen, Orosházán.

[@filimontamas]

@@tolzsfogas2295 akkor már inkább emlékezzünk az Orosháza Szentes vonalról. Az közmondásosan rémes volt mindig is

[@karolyszalok4208]

Az életünkel játszik a kormány, de nem baj 25- ben hasítani fogunk.

[@elekbever6180]

Fényt kapott negatívként születtél!

[@MrKS6]

Mondjuk lehet ócsánál kicsit tovább kellett volna menni... dabas után van a krémje... erre ti meg bevágjátok a felsőpakonyi állomásról a vágóképeket, mikor az egész vonalon talán az a legkultúráltabb állomás... menjetek le az örkényire, vagy a táborfalvira, azokat vágjátok be...

[@magyarcsati4067]

A 142 tényleg putri állapotban van Lázár úr meg saját magának bekaphatja

[@pokerdyzoltan1383]

Egy jó kis tüntetést nem szeretne valaki szervezni? Tudom hogy lassan választások de az akkor sem normális

[@horvathrichardofficialmusic]

Ez életveszélyes és nem normális Hol vannak a milliárdok bezzeg Felcsút I vasút épült 👌