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24년형 XM3, 달라진 점? 모델별 차이? 모두 알아봤습니다. (E-TECH 하이브리드, TCe 260, 1.6 GTe, 인스파이어, RE)

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광형의 환카 Fancar

광형의 환카 Fancar

Күн бұрын

Пікірлер: 85
@yellowking36
@yellowking36 9 ай бұрын
작년에 차를 살때 1.6 1.3의 선택에서 고민을 많이 했었습니다. 200~300만원 정도의 차이를 극복하고 1.3을 선택하게 되었습니다.
@d_1212_k
@d_1212_k 7 ай бұрын
가성비 Good!!!!!
@doohanKIM330
@doohanKIM330 4 ай бұрын
승차감이랑 저속구간 변속느낌은 어떤가요? 꿀렁거리거나 덜덜거리는 느낌은 없나요? 1.3터보랑 하브중 고민이네요....
@braovbae
@braovbae 10 ай бұрын
트랙스가 120만원 인상된 이상 XM3와 셅토스 경쟁력이 올라가네요
@ltk108
@ltk108 10 ай бұрын
르노xm 시리즈면은 우리나라의 환경에서 편하게 굴릴 수 있다고 볼 수 있겠지요... 폭발적인 고성능과 기민한 달리기 성능을 제대로 보여주는 차종까지는 아니지만 소형 suv로써 출퇴근, 주말 드라이브, 마트 나들이, 젊은 엄마아빠, 어린 자녀의 패밀리카로도 굴리기 에도 무난하겠구요... 엔진차를 선택을 할지?? 하이브리드를 선택을 할지??는 새로운 차를 찾는 개인의 선택이겠구요...
@user-co6np4uy3v
@user-co6np4uy3v 10 ай бұрын
1.6 자연흡기 RE 무옵 동네 마실 하기 너무 좋아요.
@user-us7kw9xx7t
@user-us7kw9xx7t 10 ай бұрын
늘 수고합니다
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
감사합니다!
@Anyway_rider
@Anyway_rider 10 ай бұрын
지난번에 제주도에 가족여행 갔을때 둘째 아들이 XM3 타보고 싶다고 해서 렌트해서 4박5일간 타고 다녔는데, 만족도가 저와 우리 아들은 높았어요.. 당시 기억은 많이 화려하지 않고 심플하면서 적당하게 나가고, 서고, 돌고...했던 느낌이었네요..
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
제 생각에도 지금보단 더 팔려야 할 것 같은데... 아쉽습니다. 차도 연예인도 정치인도 계속 이슈(심지어 어느 정도 나쁜 이슈라도)가 있어서 사람들 입에 오르내려야 잊혀지지 않고 구매후보에 올리고 그럴텐데 말입니다. 내년엔 신차 소식이 좀 있는 모양이라 기대됩니다! 😄
@user-bs4cw8dd8s
@user-bs4cw8dd8s 10 ай бұрын
@@fancar. 여러가지 이유가 있겠지만 개인적인 생각이지만 xm3 옵션구성이 조금 이상한 것도 한 몫 한다고 생각합니다. re트림에서는 이지커넥트와 시트옵션이 동시선택이 안되고 그래서 윗트림을 보니 결국 통풍이나 동승석 파워시트 넣을려면 100만원더 추가되고...
@lazier2091
@lazier2091 10 ай бұрын
트랙스 다음달 출고인데 가격 올린다는 루머가 있어서 다시 알아보고 있습니다. 가격 올리면 계약 취소하고 다시 생각해 보려구요 ㅎㅎ
@ZERO-uq4hg
@ZERO-uq4hg 10 ай бұрын
10년식 SM3 지금도 출퇴근 용으로 잘 타고 있어서 당장 기변하면 뭘 살까 가끔 생각하는데 저도 TCe 모델로 살거 같아요 ㅎㅎ 출퇴근 거리는 얼마 안되서 하이브리드는 오버인거 같고 1.6 자연흡기 엔진은 고속도로에서 너~무 답답합니다.
@ltsic2019
@ltsic2019 10 ай бұрын
화이팅🎉잘보고. 있습니다
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
감사합니다! 😄
@soone0306
@soone0306 10 ай бұрын
트랙스 가격인상 된다던데 .. xm3 경쟁력이 괜찮아질듯해요 영상 감사합니다
@NewJeansNim_
@NewJeansNim_ 10 ай бұрын
오토뷰 잠시 후 함께 느껴보시는 분이 아니네요😮
@mikechainsmoker9004
@mikechainsmoker9004 10 ай бұрын
광형 여전히 늘 잘 보고 있어요, 갠적으론 르노 좋아하는데, 이렇게 신차가 안나오면... 특히 업글 하고 싶어도 업글 할 모델이 나와야...
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
아마 내년에는 QM6 후속부터 시작해 신차가 좀 있다는 것 같습니다. 기대됩니다! 😄
@user-wr2jq2db2j
@user-wr2jq2db2j 7 ай бұрын
25:05 오늘의 핵심
@hfkais
@hfkais 9 ай бұрын
하이브리드는 너무 비싸고, TCe는 엔진은 좋지만 듀얼클러치고, 오래 탈 생각하면 터보인 것도 좀 걸리고, 결국 일상적인 주행하고 정비나 가격까지 따진 결론으로 GTe 쪽이 많이 팔리는 거 아닐까 싶습니다. 게다가 예전부터 르노삼성 차들을 좋게 봐온 운전자라면 마력이니 출력이니 크게 신경 안 쓰는 사람들도 많을 거 같고요.
@fancar.
@fancar. 9 ай бұрын
오~ 상당히 설득력 있는 분석입니다! 👍
@user-mf1yc3xp9g
@user-mf1yc3xp9g 8 ай бұрын
개인적으로 tce가 가장 완벽한듯 하여 2024년형 tce 인스파이어 풀옵 구매했습니다.
@doohanKIM330
@doohanKIM330 4 ай бұрын
지금 1.3터보랑 하브랑 고민중인데 하브가 승차감도 부드럽고 저속구간 저속주행시 꿀렁임 및 덜컥 거리는 느낌이 모터로만 가다보니 없어서 하브가 끌리긴 하는데 금전적인 부분과 가끔 가속하는 맛을 원해서 터보도 끌리고... 르노의 DCT가 현기의 DCT랑 같은 변속기를 사용하는 건가요??
@user-ws1dt6it6b
@user-ws1dt6it6b 10 ай бұрын
XM3 인스파이어 gt 가격이 빛싼데도 불구하고 오토쿠르즈 차선유지 차선간격유지 없어서 끝판왕은 이테크 xm3 하이브리드가 재일 좋음
@lazier2091
@lazier2091 10 ай бұрын
오토뷰 콜라본줄...
@mmd4115
@mmd4115 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 많이 닮았네요
@Hyun-woo7777
@Hyun-woo7777 9 ай бұрын
현재tce260를 타고 있는데 항상 1.6gte가 너무 궁금했는데 평소에 궁금증이 싹 사라질 정도로 자세히 말씀해 주셔서 너무 속이 시원했습니다. 말씀하시는거 보니까 르노클리오도 한 번 몰고싶네요!!
@fancar.
@fancar. 9 ай бұрын
감사합니다! 클리오 정말 운전 재밌어요😄
@user-pu4fq2lf6e
@user-pu4fq2lf6e 8 ай бұрын
tce260에 관심있는데요 어른 3명쯤 타고 에어컨 켜고 한계령이나 대관령 옛길 잘 오를수 있나요?
@Hyun-woo7777
@Hyun-woo7777 8 ай бұрын
@@user-pu4fq2lf6e 거뜬합니다! 사알짝 알피엠을 높게 쓰기는하는데 차가 못 나간다는 느낌은 못 받으실겁니다! 아마도 만족하실거에여!
@user-pu4fq2lf6e
@user-pu4fq2lf6e 8 ай бұрын
@@Hyun-woo7777 대단히 감사합니다
@tudo6024
@tudo6024 9 ай бұрын
얼굴이 익숙한 분이어서 우선 구독 후 봅니다. 앞으로 르노 차량 관련으로 많은 정보 부탁드립니다. xm3 하이브리드에 대해서 어느정도 알고 있었지만, 영상을 보고 나니 더욱 신차로 구매하고 싶어지네요.
@user-ie9ft7my2t
@user-ie9ft7my2t 6 ай бұрын
1.6하고 1.3 승차감 차이나는 이유가 휠하고 타이어입니다. 특히 넥센타이어 쓰는분들은 통통 튀는느낌이 자주들겁니다. 1.6도 조금이나나 승차감 개선하고 싶으면 금호타이어 프리미어쪽으로 교체하기 바랍니다.
@colin554
@colin554 10 ай бұрын
골드 잘 봤습니다😊
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
블랙+골드 👍
@_elifeo
@_elifeo 9 ай бұрын
XM3의 NCAP 결과를 봤을 땐 동급 동가격 대비 최고의 선택이라고 생각이 들더라고요. 내가 사고를 내고 안 죽으면 골치 아프겠지만, 안전 운전을 한다면 내가 사고낼 일은 거의 없어지겠죠. 억울하게 죽지 않으려면 충돌 완화라는 핑계로 객실까지 다 구겨버리는 차보다는 확실히... 저도 다음 차로 XM시리즈를 생각하곤 있는데 말이죠. 르노 오너나 르노 차량에 관심 있는 분들 모두가 원하는 걸 왜 안 들어주나 모르겠네요. 오너들조차도 언제 앰블럼 로장쥬로 바뀌냐고 그러는데... 언제까지 태풍으로 갈 것인지... 르노코리아는 르노가 아니다라는 건지 XM4 PHEV가 제일 기대되고 있네요. XM4는 라팔급, XM6는 에스파스급으로 나올 거라는 얘기가 있던데.. 라팔이면 괜찮을 듯.
@user-lg6mz2fu3n
@user-lg6mz2fu3n 10 ай бұрын
불편한 네비작동은 개선은 했는지 모르겠네
@user-vj9wi9np4y
@user-vj9wi9np4y 10 ай бұрын
영상이 뜸하네 자주 올려 주세요
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
영상이 안 올라온다는 건 뭔가를 열심히 찍고 있다는 뜻입니다ㅋㅋㅋ 더 분발할게요!
@sosohanplay
@sosohanplay 10 ай бұрын
옳소! 일일일영상 실천하라! 실천하라!
@sunyj4119
@sunyj4119 9 ай бұрын
XM3 하이브리드가 3천 초반이면 많이 팔릴건데... 세금포함하면 4천 턱밑이라...
@jasonkk8525
@jasonkk8525 10 ай бұрын
신차가 없으니ㅡ그냥 있는 음식에 조미료만 계속 뿌리는형국...아쉽네요
@jasonryudotnet
@jasonryudotnet 10 ай бұрын
다들 열심히 하네요. 광형도 르코도…
@fancar.
@fancar. 10 ай бұрын
열심히는 당연하고 '잘' 해야하는데 말입니다. 르코도 저도요. 😅
@user-xw5sn8ge1m
@user-xw5sn8ge1m 10 ай бұрын
Tce 는 연료 일반인가요 고급인가요?
@user-si5mn5kp8p
@user-si5mn5kp8p 9 ай бұрын
저는 일반만 넣고 다니는데요 고급유 넣으면 주행 질감이 더 좋아진다는 이야기 들어 봤어요
@user-ck2kk6xv9w
@user-ck2kk6xv9w 9 ай бұрын
현재 풀주유 주행가능거리 1180 ㅎㅎ
@user-uq9yr3me6c
@user-uq9yr3me6c 6 ай бұрын
수동변속기만 있었어도...재미있을거 같은데
@user-uo6xt6nr2b
@user-uo6xt6nr2b 10 ай бұрын
테일램프 qm6나 sm6처럼 이쁘게 꾸며주지.. 참
@user-fp3zs1qw4p
@user-fp3zs1qw4p 9 ай бұрын
xm3 진짜 이쁜데 흥하길 바랬지만 하브가.. 너무 고가로 나와서.. 안타깝게된 비운의 차량..
@user-rk4gu2sj8m
@user-rk4gu2sj8m 9 ай бұрын
르노 중고차 시세 가. 넘. 없어요
@fratiee
@fratiee 9 ай бұрын
안녕하세요, 최고의 기술을 갖춘 매우 아름답고 우아한 자동차입니다. 르노는 왜 후방 미등에 풀 LED 조명을 장착하지 않았는지 궁금합니다. 더 저렴한 르노 제품군의 자동차에는 후방 조명에 이 전체 LED 장비가 있습니다. Arkana는 값비싼 자동차이며 클래식 전구가 장착된 미등을 갖추고 있습니다. 르노의 결정을 이해할 수 없습니다. 영상 감사합니다!
@richardguile2932
@richardguile2932 9 ай бұрын
썬루프만 있었다면 .. 일반 썬루프라도 .....
@hs7810
@hs7810 9 ай бұрын
20년식 qm6 신차구매해서 12만키로 주행중인데 역시 프랑스역사깊은 르노라서그런지 잔고장 하나없이 소모품만 교환하면서 탔네요 현기차탔으면 어우 수리비 많이나갔겠지
@user-pf3ww7ej3k
@user-pf3ww7ej3k 9 ай бұрын
1.6이 잘팔릴수밖에 없을듯 터보로갈바엔 그윗급차로 갈듯
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 9 ай бұрын
1.6 GTE 마일드하이브리드 나와야. 48v mild hybrid.
@user-ow5it9cm2z
@user-ow5it9cm2z 7 ай бұрын
차급이 다르긴하지만 4륜 잇엇으면 삿다. 현재는팰리 가솔린풀옵 ㅡㅡ;
@user-bi9bb4sh9b
@user-bi9bb4sh9b 9 ай бұрын
살려고 이리저리 영상보니.... 한가지 공통점... 디자인은 너무 이쁜데..선루프가 없네요 ㅜㅜ
@King_JaeHyeok
@King_JaeHyeok 7 ай бұрын
반도체 이슈때 빠졌는데 아직도 안돌아왔군요
@user-se9rv5cl5s
@user-se9rv5cl5s 9 ай бұрын
기자님 현기차가 다 해먹는게 아니고 제조사들이 고객의 리즈에 잘 파고드는게 아닐까요?? 저도 개인적으로 삼성차 타봣고 쌍용차도 타봣고 했지만 역시 현기차는 뭐냐?? 수리비등 추후 as또한 타 제조사들이 빨리 배워야할 부분같아요 특히 삼성차는 부품값이 너무 사악하고 쌍용은 부품이없어 수리를 못하고 여러모로 현기차를 타게 만들고 있다는 점 아쉽습니다
@homidayo
@homidayo 8 ай бұрын
트렉스가격수준으로나와도 안된다,,,,
@martinkim7285
@martinkim7285 6 ай бұрын
하이브리드 너무 비싸요~~~~^^
@xoo_y7258
@xoo_y7258 6 ай бұрын
1.6 사고싶은데 어댑티브크루즈나 오토홀드 대체 왜 안넣어주는지..
@fancar.
@fancar. 6 ай бұрын
가끔 르노는 차 팔 생각이 없어 보이기도 합니다
@BI_photobook
@BI_photobook 10 ай бұрын
뒷좌석 때문에 후보에도 넣을수 없는 차 ㅠㅠ
@sting1471ify
@sting1471ify 9 ай бұрын
뒷자석 넓거든 거구 아니면 ㅉㅉ
@user-lp8ph6bn9w
@user-lp8ph6bn9w 9 ай бұрын
@@sting1471ify ㅂㄷㅂㄷ 개웃기네 ㅋ
@user-yc9cw2rb5e
@user-yc9cw2rb5e 6 ай бұрын
오토뷰ㄷㄷ
@user-dj9ye1fm7u
@user-dj9ye1fm7u 3 ай бұрын
본네트 ~왜 하필 앞에. 속 덜어간 것인지~ 제일 보기가실어요~ 그래서 많이 않 팔려요~^^
@user-fs9oj1to2z
@user-fs9oj1to2z 8 ай бұрын
Xm3하이브리드 1년 타고 느낀점 정말 차가 거지같다 1년사이 수리센터를 수시로 갔으나 해결도 안되는차 소음으로 미치는줄 알았음 센터에서 블랙박스 선 때문에 그렇다고 해서 블랙박스 설치 한곳에 가서 보수 했으나 소리가 나서 제가 솜을 사서 감싸도 소리가 났음 차를 뽀개고 싶었음 ㅠㅠ 나중에 솜을 더 추가해서 넣었더니 그나마 감소 휴대폰과 블루투스 끊기는 현상 이상 소음으로 집에서 센터까지 소음으로 진상 그리고 한참 후 슨접센서에 사람이 없는데 하루종일 삑삑댐 죽는줄 시끄러워서, 차선유지 장치는 믿음면 안되요 차선이탈 잘함, 반자율 주행장치 비가 오면 꺼지는데 비도 오지 않는데 작동안됨현상, 씨트 히팅 온도가 구림 그리고 버튼 찾아들어가는거 정말아님, 핸들 히팅도 안돼 as받아야함, 난방 온도가 HI로 해도 밖에 온도 추면 내부도 함께 추워요 정비센터 가도 수리가 안돼 정말 너덜거린다. 이런차를 왜 파는지 저도 타고 다니는데 정말 아닙니다 두손두발 들었어요. 그냥 현기차 지랄이라 이라지만 이건 더 지랄입니다. ㅠㅠ
@user-xl9cy8qv9r
@user-xl9cy8qv9r 7 ай бұрын
몇년식이실까요?
@user-pj7xn3hr5u
@user-pj7xn3hr5u Ай бұрын
🤏
@xvkim8669
@xvkim8669 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ XM3 하브 너무 비쌈 저거 디게 안팔릴껄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rk4gu2sj8m
@user-rk4gu2sj8m 9 ай бұрын
그러게요 넘비싸요
@bgn6814
@bgn6814 7 ай бұрын
400깍아준대요 ㅋ
@LDH0507
@LDH0507 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 중고차 방어 안되는데 굳이 ㅋㅋ 기자양반 기업이 못하는걸 왜 소비자가 대신 사줘야함. 봉이야??
@user-ji4gz6zd7c
@user-ji4gz6zd7c 8 ай бұрын
중고차방어되는 현기는 급발진합니다 ㅋㅋ 그사이에 엔진고장나겠죠
@user-yl9mq9tp5y
@user-yl9mq9tp5y 9 ай бұрын
이테크 하이브리드 3천300이상 주고 사는건 그냥 개호구
@user-rg5cf2jl5o
@user-rg5cf2jl5o 9 ай бұрын
저차를 쏘렌토처럼 7인승이나오야 쏘렌토처럼 많이사줄것이다,,,아반테보다적은것이 아반테보다 더달라고하니 어떤골빈놈들이 사줄까,,,
@taekkeunyoon1618
@taekkeunyoon1618 9 ай бұрын
디자인이 망작이라 절대 안팔림.클리오 디자인이 좋았는데...
@user-ts9hj5gm5h
@user-ts9hj5gm5h 9 ай бұрын
24년식 tec re 이제 3,000 km 뛰었습니다. 공인연비 보다 잘 나오고, 트렁크넓고, 크루즈컨트롤 적동잘되고 다 좋은데 최근 느낀게 저속 내리막길에서 rpm 올라 이게 엔진브레이크 같은 기능인지. 엔진의 기울기 프로그램 영향인지 거슬립니다
@user-ts9hj5gm5h
@user-ts9hj5gm5h 9 ай бұрын
제 4000 뛴 엑쌈이 터보는 isg 후 출발시 길들이기 이유로 살포시 밟는것도 있지만 출발이 굼뚬 근데 추월땐 911 부럽지 않다 ㅠㅠ
@shlim2306
@shlim2306 9 ай бұрын
1.3 터보에 cvt나 8단 컨버터 넣어 줬으면 더 좋았을텐데 후보군에 있었지만 트랙스 엑티브로 뽑아서 잘 타고 있어요 광형 트랙스 리뷰도 구매에 한몫 했습니다.
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