잘보고갑니다. dct변속기문제 관한겁니다만 르노xm3문제뿐만아니라 sm6,qm6도 변속기 문제가 많다고 들었습니다. 저의 개인적인 의견이지만 일제 가는게 낫지 않을 까생각이듭니다.
@changoh640011 ай бұрын
xm3 초기형 단점들 많이 보이네요 현재는 많이 개선되었습니다 구조적인 문제나 dct는 어쩔수없지만 한두명타고 다니기에는 가성비 좋다고 생각함
@SeoulMilk_Team30011 ай бұрын
2020년 출시하자마자 RE시그니처로 뽑아서 운행하다가 정리했습니다. 인포테인먼트의 불편함, 차량 출시초기에 경고등이슈 등등 결함이있었지만 그것을 씹어먹을정도로 빠른 응답성, 좋은연비, 안정적인 핸들링 SUV를 탄다는 느낌보다는 잘 정돈된 스포츠세단을 운전하는 느낌이 매우 좋아서 상당히 만족하고 탔던 기억이있습니다. 센터의 대응도 저희동네한정인지는 모르지만 문제가생겨서 갔을때 상당히 신속하고 친절하게 처리받았던 기억이있습니다. 주행 기본기에 충실한 차량을 원하신다면 만족할만한 차량이라고생각합니다. 다만 운전하는 방법이 조금 다른 차 입니다. 듀얼클러치에대한 이해도가 있으신분들은 만족하시겠지만 보통의 토크컨버터 오토미션으로 악셀을 지지는 주행을 하는분들은 이질감이 클 수 있습니다. 제일 걱정하시던 내구성은 3년 9만키로 타고 판매를위해 센터에서 정밀검사를 진행했는데 DCT미션 자체는 상당히 상태가 좋다고 판정을 받았습니다. DCT미션은 운전습관과 관리에따라서 유리미션이될 수있고 내구성이 좋은 미션이 될 수 있습니다.
@hangisa11 ай бұрын
출시되자마자 XM3 구매하고 타셨었나보네요! 상당히 디테일한 장/단점들을 말씀해 주셨는데, 결국 판매하신 이유가 있으실까요?!
@SeoulMilk_Team30011 ай бұрын
@@hangisa 결혼하면서 필요하게된 뒷자석공간이 제일 컸습니다. 하지만 XM3로인해서 그동안 인터넷만 봐오면서 생겼던 르노차에대한 편견은 사라지고 신뢰가 쌓여서 현재는 QM6 가솔린 모델을 운행하고있습니다. QM6도 상당히 만족하면서 운행하고있습니다. 느끼는 단점은 XM3와 거의같습니다 ㅋ
@user-bq6uy5bu7d10 ай бұрын
@@SeoulMilk_Team300 저도 qm6 생각중인데 가솔린, lpg 중 가솔린으로 가신이유가있을까요??
@SeoulMilk_Team30010 ай бұрын
@@user-bq6uy5bu7d 동선에 LPG충전소가 없어서요 ^^; LPG충전소도 멀지는 않지만 출퇴근길에 한번빠져서 갔다가 되돌아오는 동선이 두고두고 속을썩일것같은 예감이 들어서 그렇습니다. 동선안에 LPG충전소가있었다면 아마 저도 LPG로갔을듯합니다.
@최진용-h4p11 ай бұрын
역시 이차도 나왔네요~저의 최애 유투버는 한기사님이십니다~
@hangisa11 ай бұрын
다음은 굉장히 고출력의 차량으로 인사 드리겠습니다 진용형님~^^
@동방마라난타11 ай бұрын
어이 없는 표정이 ㅋㅋ 리얼 ㅋㅋ
@hangisa11 ай бұрын
제 채널의 시그니처입니다 ㅋㅋㅋ
@수딱11 ай бұрын
이 차 직접 꼭 타보세요!
@최민호-h3v11 ай бұрын
XM3는 정말 디자인도 너무 이쁘고, 차체크기도 소형 SUV라는게 무색할만큼 엄청난 크기가 멋지더라구요~~! 차주님께서 너무 말씀 잘 해주셔서 잘 봤습니다^^
@MadCowSloopy11 ай бұрын
르노차가 진짜 디자인이 과거 벤츠 비스무리해서 좋아했는데 이제는 진짜 디자인 원툴 회사가 되어버렸네.. 차주님께서 최대한 좋게 설명하실려고 하는데 어쩔수 없이 단점이 눈이 더 가네요. 중고로 구입하면 개꿀이라는 소리도 있으니 고려는 하겠다만 사실 손이 잘 안가긴하네요 특히 듀얼클러치 부분에서는 더더욱..
@user-air-j1c11 ай бұрын
xm3 쏘카있어서 몇번 타봤는데 트렁크 진짜 넓더라 소형suv인데 셀토스나 스토닉 니로 이런애들이랑 비교가 안되게 큼 근데 실내 공간은 승용차 같이 좁은게 이상했는데 그래도 차체가 높은 느낌 있어서 운전하기 개편함 그리고 센터페시아 넘 정갈하고 페달 얼마큼 밟고 있는지 뜨는거도 재밌고 터치 디스플레이 커서 따로 폰 네비 안해도 되고.. .근데 그럼에도 차 나가는게 ㅈㄴ 답답하고 실내 좁고 기름이 한칸남으면 주행거리 - - 이렇게 떠버려서 개빡침
@이동구-n6sАй бұрын
솔직히 아르카나 구매하고 싶은데, 외형은 맘에 드는데, 넣고 싶은 옵션이 동급 타 차종 비교해서 부족한게 아숩다.
@kkwwyy111910 ай бұрын
다른건 공감하는데 네비 카메라는 처음듣네요. 티맵연동이라 그런적한번도없는데 뭔가 문제가 있는거같은데요
@알보로11 ай бұрын
작년에 사고대차로 xm3를 3일정도 탔었는데 확실히 소형suv 치고는 트렁크 공간이 좋았지만 dct 미션 특성상 출발시 꿀렁임은 있더라구요 게다가 렌트카라 차안에 담배냄새도 있어서 그런지는 모르겠지만 그 꿀렁임 때문에 운전을 하는데도 멀미가 나더라구요...
영상 재밌게 보았습니다! 신차 아르카나 구매는 너무 부담되어 고민하고 있었는데 20년식 xm3 1.3터보 re 시그니처를 중고로 사고 드레스업하는건 어떻게 생각하시나요?
@김기남-v2o6 ай бұрын
저도 고민하고있는데 생각보다 비싸네요
@ZIK2026 ай бұрын
르노 외장다하면 돈 120정도됩니다
@씹선비-g9f3 ай бұрын
20년식은 거르세요
@킨에맥치11 ай бұрын
저도 xm3인데 저는 주행 가능거리 100km말고 70km 남으면 숫자가 안뜹니다. 대신 밑에 빨간 게이지가 왼쪽으로 갈수록 닳는거라 그거 보고 유추 해서 넣습니다..
@이이솔-s2n11 ай бұрын
그거 기름 약5L 밑으로 떨어지면 경고음이랑 등 들어오면서 안보여짐 키로수랑 상관없음
@킨에맥치11 ай бұрын
@@이이솔-s2n그니까요 70정도에서 숫자가 사라지더라고요 그때도 게이지 사라지는게 보입니다 미리 넣는게 좋지만 급할땐 전 그거 보고 판단 합니다.
@에비츄의기원11 ай бұрын
단점: 르노차 dct미션 르노차 르노차 르노차수리비 비싼 르노차 거리에 많이 보이지않는건 이유가있다봅니다. 장점은... 기존연식대비 감가를 후드려씨게맞아 중고차로 접근하기좋음
@CITYRACER348 ай бұрын
차는 진짜 너무 이쁘다
@텐베거-j2d11 ай бұрын
1등!! 항상 잘 보고 있습니다.
@hangisa11 ай бұрын
오늘도 1등 감사합니다~^^
@신원호-m5c10 ай бұрын
드디어 xm3등장 ㄷㄷ
@Pepepepe-pepepepe11 ай бұрын
실례가 될 수 있는 질문이지만 기어봉 옆에 운전자 본인 장애인 주차표지를 넣어놓으셨는데 필요시 사용하시는 용도로 두신건가..
@hangisa11 ай бұрын
네네 차주님께서 몸이 약간 불편하시지만, 너무 유쾌하게 촬영 잘 해주셔서 감사했던 촬영이었습니다~^^
@Pepepepe-pepepepe11 ай бұрын
@@hangisa 죄송합니다 탈착 해놓으셨길래 혹시나 장애인 주차 표지를 부당이용 하시는 건가 생각했는데 잘못 생각했군용..
@factfact-d8e8 ай бұрын
사람이 선~~~해보인다 ^^
@이상희-u9v11 ай бұрын
장점만큼 단점이 확실한 르노차…
@사로카-u1x6 ай бұрын
연비가 생각보다 잘나오네요 굿
@개병맛-t7u11 ай бұрын
29살...
@yagujamba10 ай бұрын
QM6 24년형 부탁 드립니다.
@rokaf63810 ай бұрын
XM3 스탑앤고 기능은 배터리가 70% 이상 충전 상태일 때만 동작하게 로직이 짜여있어서 정차 시 시동꺼졌다가 출발하려니 스타트모터가 구동 안 됐다는 이야기는 신빙성이 없네요. 중고라고 하셨으니 전 차주가 어디가서 야매로 풀었던가... xm3 배터리 용량이 작아서 저같은 경우에 4~50분 이살 주행하는 경우 아니면 스탑앤고 기능 안 껐는데도 기동하는거 보기 힘들더라고요.. 그리고 dct 꿀렁이고 플라이휠 잘 나가는건.. dct는 수동처럼 몰아야 꿀렁임도 없고 플라이휠 오래씁니다. 그런데 주변에 dct타면서 불만을 토로하는 사람들 보면 정차 후 출발할 때 악셀 그냥 조지더라고요. 신호받고 정차할 때도 그새를 못 참고 갔다 섯다 갔다 섰다 이러고 있고.. 수동도 반크러치로 그러고 있으면 기어 이빨 나가요... 확실히 수동 많이 몰아본 사람들이 dct 평가가 후하더라고요.
@Etube-Op11 ай бұрын
아버지가 중고차 하신다니.. 너무 부럽다
@hangisa11 ай бұрын
대한민국 아버지들 모두 화이팅입니다🙏
@123fgjj11 ай бұрын
dct만 이해하고 타면 만족도는 정말 높을 차임에는 틀림없음
@hyskkmm3 ай бұрын
한기사님!.!! 르노 차량들 고질적 문제인 시끄러운데 무지하게 약하고 더운 에어컨 문제 좀 다뤄주세요!!!!! 진짜 어떤 르노 시승기를 봐도 르노차 에어컨 문제를 안다뤄주는거 같아요.
@hangisa3 ай бұрын
조만간 르노 차량 타게되면 디테일하게 신경써보겠습니다!!!
@인형탈알바루피8 ай бұрын
박스형 단속카메라 인식오류는 네비 설정했을때에도 그런가요..?
@김기남-v2o8 ай бұрын
설정할땐 그러지않아요
@호호브라더스-v5e11 ай бұрын
저두 지금제차와 마지막끝에 고민했던차량 이네요.
@hangisa11 ай бұрын
그래도 CN7 아반떼 만족하시죠 차주님?!😁
@호호브라더스-v5e11 ай бұрын
@@hangisa 맞습니다
@뀽-h5x10 ай бұрын
2년동안 xm3 외관까지 풀옵션 신차급 중고 사서 타고있는데 감가가 많은 차량이라 중고로서는 가성비 정말 좋음ㅋ 공임비가 비싼편인데 경험상 현기차에비해 잔고장이 덜해 비용자체는 인식과달리 의외로 적게나가는데 그럼에도 불구하고 소모품교체가 현기차에 비해 너무 불편하고 정비소가 적은편이라 정비성은 단점에 속함. 자잘한 옵션기능들이 현기차와는 조금 다른데 이건 적응의문제고 오히려 편한것 같고 소리도 예쁜데 열선/통풍 조작방식보면 운전 중 조작도 어렵고 시동건 직후에오 오래기달려야해서 왜 이따구로 만들었는지 모르겠음. 그리고 동급차량대비 뒷자석이 상상이상으로 좁아 180만 넘어도 좀 구겨타야됨ㅋ
@뀽-h5x10 ай бұрын
장점도 많은데 주유구가 현기차와 반대방향에 있어 휴게소 주유선이야 어차피 길다쳐도 기름값싸서 사람많은 주유소에서 기다릴 필요 없음. 기본네비 티맵은 신세계, 계기판에 티맵띄울 수 있음, 네비가 세로형이라 쓰잘데기없이 옆칸에 음악이나 기능칸이 없어 네비가 큼직큼직하고 시인성이 좋음. 안드로이드, 애플카플레이 무선이 생각보다 넘 편함..내차는 구형이라 코딩작업이 필요했지만 신차들은 다 되는듯..? 디자인은 취향의 영역이지만 연식에따른 디자인변화가 크지않고 애초에 세련되게나와 아직까진 구형차종이란 느낌은 안받음..
@뀽-h5x10 ай бұрын
솔직히 자잘한 장점도 많고 주행자체로만보면 차 자체는 가격에비해 훌륭하지만 단점 하나하나가 큰편이라 만약 다시 중고차를 사게된다면 다시 르노삼정 구매하겠디만, 신차를 사게된다면 그냥 현기차를 살것 같음..ㅋ 자동차키도 무슨 선풍기 리모콘처럼생김ㅋ 꺼낼일은 딱히 없다만..
@shorts_bowling10 ай бұрын
프리우스 4세대 해주세요ㅠㅠ
@uunn-v4n11 ай бұрын
디자인은 진짜 제 취향인데 dct ㅠㅠ 르노
@jully12188911 ай бұрын
트림이 인스파이어가 있는데 그부분 은 빠졌네요
@김기남-v2o7 ай бұрын
초창기 모델은 인스파이어 등급이 빠진채로 출시되었답니다!
@labforensic6582Күн бұрын
QM3 타는데 연비만 빼면 모든게 탐나는 차네요..
@리써니-q5b10 ай бұрын
인상이 참 좋으시네요 잘보고 갑니다
@13이순옥5 ай бұрын
저는 20.3월 구매했는데 문제점이 엄청 많은 차입니다. 차시동 켜면 엔진소리 엄청크게 들려 정비센터 갔더니 이 차 엔진은 원래 소리가 크다는 답변였습니다, 리콜만 5번 이상 받았고 왜이리 리콜을 많냐? 시간내서 오기 힘들다 했더니 솔직히 얘기하고 리콜 다 해주는데 무슨 문제냐? 다른 회사는 숨기고 안해준다는 답변 ㅠ 너무 당당하 고자세 .. 작은 언덕 하나 오를때도 속도가 안 붙고 소리가 심하게 나고 시동도 바로 안켜지고 몇번 눌러야 커지고, 툭하면 공기압 조정하라하지 않나 ,자잘한 문제점이 많더니 급기야 3년 보증이 지나자 마자 운행중 파워핸들이 뻑뻑해 지면서 핸들조정이 안돼 큰일 날 뻔하고 렉카 불러 정비센터 갔더니 파워핸들 부속이 고장나서 백만원 든다고 하고, 구입후 4년차인 지금은 엔진오일 누유가 돤다고 또 수리비용이 많이 든다네요. 고객센터에 문의해 엔진오일 교체할때 점검 안하냐고 하니 엔진오일만 교체하지 점검은 안한다고 당당한 답변만 돌아옴. 젝 차량은 처음부터 문제가 많은 차량인 것 같고 오일 교체시 점검여부에 대한 해명을 들어야 겠다고 하니 센타장이 전화와서 엔진오일을 올해 교체 하셨던데 그때 점검을해서 발견해도 3년 보증지나 본인비용이 부감해야 했었다는 답변만 들음. 엔진오일은 그 전에도 교채 했는데 그때 점검을 왜 안했는지에 대한 답변은 무시 . 주위에선 왜 삼성르노를 구매햤냐? 고장 많은 거 몰랐냐? 하네요. 전 대기업인 삼성이 이럴줄 몰랐습니다. 삼성을 선택한 제 자신을 자책합니다, 바로 팔아버리고(누가 살려는지도 모르겠다) 삼성은 앞으론 뒤도 안돌아졸 것이며 주위에 삼성차를 구매한다고 하면 제 경험을 들려줄 것입니다
@monk57953 ай бұрын
선생님 르노는 이제 삼성이랑 상관없습니다. 삼성카드가 지분의 극히 일부를 보유할뿐 사명에서도 삼성을 뺀지 오랩니다.
@우즈마키김종남2 ай бұрын
삼성 아닙니다
@육구팔사24 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ르노삼성보고 대기업 삼성 이러는거 보니까 그냥 본인이 관리 안해서 고장난거같구만 에휴 ㅋㅋㅋㅋ
@인형탈알바루피Ай бұрын
약 111231정도 탄 엑삼.. 울컥거리기 시작했습니다..
@찬뚱이-x4h11 ай бұрын
한기사님 편집 잘못하신거 같아요 19분50초때 초반에 나왔던게 나오네요...
@hangisa11 ай бұрын
예리하십니다! 제가 요즘 편집을 할때, 장/단점에서 연비를 한번 언급해 주시고 한달유지비에서 연비를 조금 요약해서 한번 더 말씀드리는 방향으로 편집하고 있습니다^^