25 萬 Tesla Model 3 後驅 vs 39 萬 Performance 點揀好? Tesla Model Y 車主實試後話再揀會揀 Performance!? |拍車男

  Рет қаралды 31,980

Auto Guyz Relation拍車男

Auto Guyz Relation拍車男

Ай бұрын

#電動車 #tesla #teslamodel3 #teslamodely #teslanews
等了一段時間,Tesla Model 3 後驅和 Performance 終於可以一口氣試駕!電動車一換一新政策下,Tesla 把 Model 3 後驅版定價 25 萬,真的非常吸引!而 Performance 版車價亦不需要 40 萬,配以強大性能!亦讓一眾車迷們心動!
究竟如何選擇最適合你?今集,請來好友兼 Model Y 車主 Hooda 來試駕兩輛車,親身感受後他會如何建議?而他坦言愛上 Performance,更說再選不會選 Model Y !為何?今集詳細告訴大家!
拍車男 廣告合作或查詢:
info@autoguyzrelation.com
拍車男 e-shop 2.0
www.autoguyzrelation.com
拍車男 e-shop Instagram:
autoguyzrelatio...
拍車男 Carousell e-Shop
www.carousell.com.hk/u/autogu...
拍車男 KZbin Channel
/ autoguyzrelation拍車男

Пікірлер: 45
@mingfaicheng1956
@mingfaicheng1956 Ай бұрын
加油👏
@user-iy7kb3cr1h
@user-iy7kb3cr1h Ай бұрын
香港版本也是20寸轮胎吗?羡慕啊
@mirror4855
@mirror4855 Ай бұрын
其實到而家都係好唔明 响香港揸車 真係需要 幾秒內破百咁快嗎?😅
@user-de2bq9mv1m
@user-de2bq9mv1m Ай бұрын
👍👍👍👍
@blackbrother6775
@blackbrother6775 Ай бұрын
一句好快習慣就輕描淡寫咁帶過打左右指揮燈嘅問題,出迴旋處又唔打燈... 明晒~
@TheSkyfly203
@TheSkyfly203 Ай бұрын
已經揸左新3三個月,一個星期內已經習慣左個指揮燈。真係有事嘅全世界一早通左天
@zegzbrutal
@zegzbrutal Ай бұрын
Teslun會打燈?
@YeungD6018
@YeungD6018 Ай бұрын
後排有冷暖座椅嗎?
@h_car_life
@h_car_life Ай бұрын
得前排有,但都足夠啦
@TheSkyfly203
@TheSkyfly203 Ай бұрын
後排只有暖座椅
@Ho1994To
@Ho1994To Ай бұрын
咁想問下Hooda師兄 你會揀i30N 定 Model 3 P ?😅
@h_car_life
@h_car_life Ай бұрын
如果只能揀一部車,我會揀M3P,始終係較全能嘅一部車,同埋平日揸i30N都有壓力的(原裝喉被放兩次飛劍) 咁當然我覺得兩部就最都有好,平日或工作就M3P,開心玩就i30N。 另外40萬其實可以買到部二手M3P+二手i30N,咁就最好啦😂
@8LSCK8
@8LSCK8 Ай бұрын
I30n一定棍
@cya4679
@cya4679 Ай бұрын
近排賣緊model y long range,先揸左一年半,已經要差唔多半價放售🥲唔保值到咁,唔敢再買電車了,揸年令輸成20個。。。
@zegzbrutal
@zegzbrutal Ай бұрын
正常,落地就五折。係以前d BB雙田個價硬到唔合理
@melody00233
@melody00233 Ай бұрын
價錢差咁遠 有乜好比
@abby7676
@abby7676 Ай бұрын
呢隻車priority 係FSD,軚盤迫力同JDM 飛仔車完全唔同,不如返屋企打機
@hebemonkeyhebe
@hebemonkeyhebe Ай бұрын
大佬呀 點比呀 你唔會揸架JDM 做腳車架 😂可能有人會咁做 但揸得電車都係想慳錢 放空咁揸😂
@abby7676
@abby7676 Ай бұрын
@@hebemonkeyhebe 快but boring
@tonywu4275
@tonywu4275 Ай бұрын
差14萬喎,唔駛比了
@kk-iy5bi
@kk-iy5bi Ай бұрын
25萬抵
@marklai1429
@marklai1429 Ай бұрын
這位四眼哥哥仔,唔好咁老人精喎,你咁後生都話老人家😂,咁樣政府長者咭要提早到40歲就攞得,講嘢中肯啲好,令到這個試車報告相對不夠中立
@h_car_life
@h_car_life Ай бұрын
我奔緊四算係踏入阿叔群組喇🤣
@marklai1429
@marklai1429 Ай бұрын
@@h_car_life咁後生,大把光陰
@MC-lr4tx
@MC-lr4tx Ай бұрын
笑死,話揸架Tesla 上去玩track day無敵🤭
@michaelyip820
@michaelyip820 Ай бұрын
25萬未包稅?
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation Ай бұрын
25 萬係一換一車價...
@michaelyip820
@michaelyip820 Ай бұрын
@@AutoGuyzRelation 即係25萬未包稅價
@kevc.2958
@kevc.2958 Ай бұрын
我5呎11 200磅,model3後排好唔c服。
@jimmykwok2368
@jimmykwok2368 Ай бұрын
正常高度坐後排都搞唔掂 MY闊好多
@kevc.2958
@kevc.2958 Ай бұрын
@@jimmykwok2368 我老母5尺4坐后排头都幾貼頂,過坑試過撞頭頂。😅
@h_car_life
@h_car_life Ай бұрын
想要空間都係揀Model Y
@freexman2422
@freexman2422 Ай бұрын
座巴士大
@kevc.2958
@kevc.2958 Ай бұрын
@@freexman2422 巴士頂膝頭哥
@kelvpoon
@kelvpoon Ай бұрын
有錢就邊部都無所謂,無錢就講咩都無所謂~
@jimmycat2720
@jimmycat2720 Ай бұрын
兩部都唔會揀 盞燈好7 冇咗以前嗰種大方感覺 好猥瑣
@tastymark
@tastymark Ай бұрын
特斯拉的座椅不及TOYOTA舒服。
@TheSkyfly203
@TheSkyfly203 Ай бұрын
我揸新model3 之後,再冇以前揸toyota咁揸到腰痛
@tastymark
@tastymark Ай бұрын
@@TheSkyfly203 我原先用RAV4,現在用tesla model y 但我還是覺得RAV4過凹凸路面比較柔軟,RAV4是肉,但坐起來比tesla舒服。
@raymondli0727
@raymondli0727 Ай бұрын
講得仲好過主持
@mrchan6769
@mrchan6769 Ай бұрын
依D小巴阿伯眼矇手震耳聾樣樣齊,駕駛態度活在70年代
@wilsonyip6264
@wilsonyip6264 Ай бұрын
27個幾好似未連稅
@leelee6292
@leelee6292 Ай бұрын
打死都唔做TesL
@DLLM85249
@DLLM85249 Ай бұрын
乸型試駕🤭🤦🏻‍♂️🤣
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 25 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 83 МЛН
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 3,9 МЛН
廣州天下第一模道大會地上載具組分享
10:34
牛模魂道
Рет қаралды 9
NEW 2025 Tesla Model 3 PERFORMANCE Review: Supercar Slayer | 4K
13:55
Снова сельский непонятный движ 😁 #Россия вперед🔥
0:12
Светлана Озаровская
Рет қаралды 1,4 МЛН
Ты что-то понял?  #automobile #shorts #ваз
1:00
Мышка Мэвис
Рет қаралды 1,5 МЛН
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 9 МЛН
heavy-duty electric engineering 5-wheeler 4WD cross-axleSuper power and long range part488
0:26
Heavy Deuty Electric Tricycle2.1
Рет қаралды 11 МЛН