250.000 Ft körül a LEGJOBB roller? | OOTD S10 | TESZT

[@cirmos8196]

Tetszenek a videóid- roller, auto és techtartalmúak is. Egy dolgot említenék: Rollermágust, annyira nem erőltetném. Éppen a Rollermágusos videód alapján vittem oda a rollert/-szimpatikusak voltak/. Egy bökkenő volt, hogy nem tudom milyen indíttatásból, de durván le akartak húzni anyagilag. A fékek átnézésével vittem oda a rollert, azt tudtam, hogy a hidraulikus rendszert fel kell tölteni, mert az olajat engedte, de arra nem számítottam, hogy az egész fék kuka és 120 ezer ft. Első körben ott hagytam a rollert, majd beszéltem egy rollercégtulajjal és Ő is irreálisnak tartotta az árat..., ajánlott egy korrekt céget./-szintén Budapest/., és nagyon nem mindegy, hogy 120 ezer a vége, vagy 30 ezer. Konkrétan egy komplett Magura fékszett 100 ezer, nem egy Zoom fékszett. Mágusék mindent IS kiakartak cserélni.., vagy felszámolni... Azért az nagyon nem egy jó reklám, hogy aki vidéki, meg nő, meg gőze sincs a dolgokhoz, azt ilyen módon próbálták volna lehúzni. Lehet jó munkát végeznek azt nem vitatom..., csak kicsit elrugaszkodtak számok terén.

[@davidp.8362]

Én is szerettem volna menni hozzájuk Zsolt videói alapján, de sajnos egyre több embertől hallom, hogy érdemes kerülni őket...hát nem túl jó reklám, az biztos.

[@pietkomiklos]

Ultimate-e bike se kutya, 2külső cserére 43e-t fizettem, 10e/óradijban dolgoznak, a másik hogyha kártyával fizetsz náluk akkor többe kerül a végösszeg, ha kp-ba akkor olcsóbb, gondolom a kp után nem adóznak, az is egy kókler banda.

[@cirmos8196]

Igen, amióta lecserélődött az egész gárda, hozzáértő szerelők mind eljöttek onnan, azóta én sem viszem szervizre a rollert, még a garancia miatt sem, hisz mint tudja mindenki szerintem, az jóformán semmit sem ér. Meg tudják úgyis magyarázni, hogy erre vagy arra, vagy amarra a problémára miért nem érvényes a garancia. Akkor meg minek? Inkább elviszem, ha gondom van a rollerrel, olyan szervizbe, akik korrektek.

[@LILEE376]

Egy átlagos kátyus, buszok, teherautó által kijárt városi ingázós live tesztre kiváncsi lennék Budapesten a forgalomban, nem kihalt sima úton. A roller jó, a magyar utak viszont olyan rosszak, hogy életveszélyes rollerrel közlekedni.

[@zsoltk3182]

Nekem tetszik, akar robogó helyett is jó alternatíva lehet városban. Majd ha tönkre megy a Xiaomi s1 em akkor ilyesmire akarok váltani

[@karalyosgyuri4464]

Érdemes lenne az új dualtron togoról is csinálnod videót,ami még megfizethető de valóban minőségi ár érték arányban.

[@MrHell1982]

Rollert kint lehet hagyni a tűző napon egész nap,nem gyuladhat ki?

[@MolnarZsombor]

Sziasztok azt nekem el tudja mondani hogy a Ducati pro 3 kell jogsi ?

[@tepsike]

hányótoknak kuldtek ki ezt a rollert?

[@Teksevans]

Jól néz ki amúgy tetszik. De az már nem hogy egy index se került rá, pedig szerintem ilyen árban bele férhetne már..

[@MrNobody-ee8rd]

Ezekhez jogsi is kell?

[@silentartist2272]

Amennyiben a roller EU szabvány szerint csak 25 km/órával képes menni, nem kell, azon felül már igen, mivel "segédmotoros kerékpárnak" minősül. Tudom, ne kérdezd, én se értem.

[@Túlélő-p4y]

Szerbusz .Tudom hogy nem ehez a témához való. Lenne egy kérdésem hozzád . Melyik szól szebben és hangosabban? A Motorola Edge 40 , vagy a Motorola edge 40 pro ? Eőre is köszönöm a válaszod.

[@Benjamin-t9s]

Ne mond azt hogy a kukirin g2 pro az rosszabb ennél, az sokkal jobban megéri. Attól még hogy kiküldték neked meg gondolom kapsz a videóért pénzt nem kell ilyen tényeket állítani.

[@Balint-uk1492]

Igazad van Ez egy noname roller, nulla alkatrész háttérrel Kukirin g2 ezerszer jobb

[@tiborhavasi4899]

És már nem is elérhető? Mind eladva? 😮

[@Balint-uk1492]

Ez egy noname márka ami 0 alkatrészháttérrel rendelkezik Kukirin ezerszer veri ezt

[@gyorgygerhat250]

❤😂🎉😢😮😅😊

[@balazsberta6816]

out of stock 😭

[@robertsarkozi7293]

g3 pro😀

[@MrAtesz24]

Jól néz ki,ez a sárga fekete tényleg látványos. A lámpa bowden megoldás nagyon átgondolatlan 😮 A navee n65 sem könnyű, ez még nehezebb azért viszonylag kevesen bírnák ezt emelgetni.

[@jsbb9393]

Na az én nézőpontomból ez az a roller, ami semmire sem alkalmas. Mondom ezt kb 9 éves rollerezési gyakorlattal. Hogy miért? Az menjen egy ekkora keréken 50-el, aki szeretné minél előbb összetörni magát. Kiegészítő közlekedésre nem igazán alkalmas a 27 kg-os súlya miatt. Emelkedő mászási képessége a teljesítményéhez képest elég gyenge. Szóval csak játéknak jó, habár annak elég veszélyes. Had említsem meg hogy az én rollerem 10 kg és pár deka. Emellett 30 a vége és elmegy 35 km-t ha csak 18-20-al mész. Na ez a kombináció ténylegesen alkalmassá teszi kiegészítő közlekedésre.

[@norbertpeli6039]

Na, most. hogy megvan az új KRESZ tervezet és elvileg ősszel életbe is lép, az ilyen rollereknek a piaca erősen visszaszorul...

[@andsaa4642]

Nem baj legalább olcsóbb lesz

[@tamzso]

Engem borzasztóan felcsesz, de őszintén, hogy évi pár ezer forintos biztosítás miatt mindenki temeti ezeket a rollereket meg az egészet. Legyen is rájuk biztosítás és aki ennyit nem képes kifizetni, ne üljön biciklire sem. Azokra is kellene amúgy.

[@andsaa4642]

@@tamzso én azért vitatkoznék veled, miért is kellene bármit is fizetni ezekre a rollerekre? Mi értelme van? nem tudok róla, hogy sok kárt okoztak volna, inkább az embereket kell tanítani udvarias, másokra figyelő, közlekedésére. Elég drágák ezek önmagukban is nem beszélve a majdani szervizelés akku csere, karbantartás stb. A cél meg mégis csak az lenne, hogy sokan közlekedjenek vele.

[@tamzso]

@@andsaa4642 legalább valami biztosítási háttér lesz így, valaki csak nekimegy egy autónak, hogy rendezik a kárt? Feljelentéssel maximum, ami tudjuk, mennyi idő. A Netflix 3-4 ezer forint havonta, ez pedig éves szinten nem lesz kB. ennyi sem, ha egy robogó 4-5 ezer évente. Szóval ennyit bírjon csak ki mindenki, aki kozutra megy. Mert amik jók a járdára, bicikliútra, azokra nem is lesz kötelező.

[@V_Attila467]

@@tamzso Engem inkább az, hogy még mindig drágák a normális rollerek...! Nem mondom, hogy nem lenne miből fogynom, de nem vagyok michelin baba, annak ellenére, hogy 120-125 kiló között mozgok. Ha ezt a súlyt el akarom cipeltetni egy rollerrel, akkor dualtron, nami, inmotion stb... Szóval kell a teljesítmény. Pedig nem akarok 100-al menni, csak szimplán azt szeretném, hogy megmozduljon alattam 30 körül... :D

[@andsaa4642]

A betéteket, be kell olajozni jó minőségű műszer olajjal, és nem fog nyikorogni a féktárcsa

[@zsoltnagy4271]

De úgy a fék hatás is jelentősen csökken.

[@andsaa4642]

@@zsoltnagy4271 igazad van, de legalább nem fog nyikorogni, és azt elfelejtettem, hogy mindenképp hőálló nak kell lennie.