Roller Garázs - Kukirin G4 kicsit másképp...

Kukirin G4 kicsit másképp bemutatva. Előnyök, hátrányok, jó és rossz dolgok, alapvető hibák amikkel találkozni fogtok.
Első beüzemelési infók, akkumulátor teszt...stb.
#kukiring4
#kukirin
#rollergarázs
#rollerszervíz

[@zoltanmuller4572]

Tökéletes teszt le a kalappal a tudásod előtt 👌👍

[@aggressor2023]

Koszonom! 😉

[@Lalee85]

Profi vagy, így tovább. Azonnal feliratkoztam. G2 maxot is meghallgatnám tőled. Köszi a videót.

[@aggressor2023]

Koszonom! Attol meg messze vagyok, de igyekszek.. 😉

[@fulailaci]

Szuper tartalmas videoid vannak. 👏👏Én is egy ilyen szervdonor szállító eszközön gondolkodom, de szerintem fontolóra kell vennem ezek után 🤷köszönöm

[@aggressor2023]

Koszi. Ahogy a videoban mondtam.. minden roller jo, ameddig a tulaj elegedett! Ezeken, ugyanugy mint a joval dragabb tarsaikon kell javitani, de utana mar igen hasznalhato darab lesz. Szaguldozni nem fog, gyorsulasa meg az elfogadhato szinten van (2000W) de ez sok embernek eleg lesz. Foleg ha a hibai nagyreszben ki lesznek javitva. ;)

[@markeles9406]

Sziasztok! Egy hete van meg a rollerem, folyamatosan race módot használok mindenhol, de nekem 60nál sose ráz így a kormány, nekem nagyon bejön, én hibát nem találtam még rajta, féket kell állítani vagy egy másik betétet venni bele és ennyi! Ha így rázna a kormányom már rég felgyújtottam volna…😁😁 Lehet ezért nincs halálfélelmem!🙂

[@mrfekler3083]

Szerintem jó lett a videó! G3pro- rol is készíthetnél egy ilyen videót 😊

[@aggressor2023]

Koszi. Sztem lesz majd szepen sorban, de nekem a fo profil a szerviz, es a laotie/angwatt....stb alsocsavaros gepek beuzemelese, atalakitasa. ;)

[@Ladis53]

Korrekt értékelés volt hasznos információkkal, köszönet érte. Szóval újabb megerősítést nyert, hogy jó választás volt a Kaboo Mantis 10 (60V 2x 1000W és 48V 1x 800W) minden tekintetben🙂

[@aggressor2023]

Szia. Koszonom. Igen, bar a helyen kell kezelni azt is. Sajnos a mantis is nagyon tulvan hajpolva. Viszont van tortenete, es sokan szeretik. Ott az a necces es gond, hogy nem lehet szemelyre szabni, nem tudsz benne normalis csillapitokat tenni (nem csak rugot, es PU rudakat). A Mantis osszeszerelese es tervezese dimenziokkal van ez elott az teny, de azert attol sem szabad hasra esni, mert ott is van szitalas, es elofordul a kormany tores is (igaz utobbit mar valamynnire javitottak az uj modelleken). Ha egyszer lesz nalam akkor arrol is csinalok egy videot. :D

[@Ladis53]

@@aggressor2023 köszönöm a választ, valoban kell vele kicsit foglalkozni (mozgó részeket szétszereltem ujrazsíroztam, a kormany is rá volt szoritva mint a Kukirinen, hozzád hasonlóan lazítottam rajta egyúttal kormánycsillapítót kapott) de meghálálja több ezer immár könnyen vezethető hibamentes kilométerrel. A 26 ill. 30 kg-os súlya is barátságos szállításkor. Szóval várom a róla készült anyagot is🙂

[@csucsuu30]

Esetleg, ha belefér és nem gond, akkor ajánlások, helyettesítő termékek, amik jobbá tehetnék a gyári silány minőséget, gondolok itt esetleg: másik kormány, tárcsa, fékek, szitálás megoldása. 😊 Köszönjük 😊

[@matedudas8885]

+1

[@aggressor2023]

Jo kerdes. Nem terveztem konkretan ilyen videokat csinalni, mert a facen van tobb csoport ahol ezek szoba kerulnek. Inkabb az elso beuzemeles lenne a cel, a "2 csavart meghuzol es mehetsz" bemutatok helyett. ;)

[@soul8622]

@@aggressor2023 de végülis maga az egész váz ha nem akarjuk sehová pakolni kocsiba stb mert nehéz, de a vázra jó építeni szerinted? Mármint az aksi hogy megtudtuk jó darab. Azaz valós. Motor is szerintem. Ebből következtetés képen.

[@lampertgabor5102]

Sziasztok! A Shimano B05S a legjobb betét bele szerintem, viszont a helyetekben tennék fel egy Bobb vagy Zoom olajos féket. Zoom esetében teljesen más az élmény. Magabiztosabb, könnyebben reagálsz egy kanyarra vagy kocsira, sosem kérdez vissza és fillérek. Stabilizátor után nem kell kanyarba rásegíteni egy döntéssel, kicsit keményebb és mehetsz vele együtt. Sajnálatos, hogy nincs hozzá alkalmazás és letilt a bluetooth. Kár, hogy 60 a vége alattam (gen2) igaz kiiktatod a vezetéket és megszűnik, de sokat veszít az élettartamból. Összességében ezért az árért teljesen meg vagyunk vele elégedve :)

[@aggressor2023]

Igy van. A fekem sok mulik, le is csereltem rajta, ahogy a kormanyt is, a gazkart is es az elso lengokart, a rugos tagot is. Eedemes kiprobalni, mert sajnos a futo ezeken, es sok mas C futos gepen rosszul van megtervezve. De ha minden jo rajta akkor teljesen hasznalhato gep.

[@bektomi1]

Köszönjük szépen ezt a videót is!!! Ha lesz lehetőséged akkor mutatnál be egy Inmotion Rs vagy Rs Lite-ot? ( most készülök venni egyet )és kiváncsi vagyok neked mi a benyomásod róla!

[@aggressor2023]

Immotion RS mar volt a muhelyben deeg nem teszteltem. Sztem azt majd a kereskedok megcsinaljak. Bar megemlitettek, h lehetne mas nagy neves gepekrol is csinalni ilyen videot. ;)

[@3000week]

Nagyon jó a teszt. Teljesen igazad van ez nem egy tökéletes roller és 300 ezer forintért el sem várható. Viszont sajnos ezért a pénzért mást nem nagyon lehet venni ezekkel a méretekkel stb. Arról nem is beszélve ,hogy sok 1 milliós roller sem jár közel a tökéleteshez. Az mindenképp érződik kicsit ,hogy az első kerék kicsit előrébb van a kelleténél. Talán ha egy cm el hátrébb rakták volna és nem tolná a roller akkor valószíműleg jobb lenne.

[@user-td7tm2yr9b]

I drove 700 kilometers on it, which is very little. Why do Kukirin g4 have two different tires? Can you please tell me the brand of Kukirin g4 rear tire?

[@jasonmad1079]

Szia! Ez egy tökéletes videó,teszt lett ! Hobbi célra keresek rollert , létezik olyan , hogy ajánlott vétel 300 ezer alatt ? Egy olyan , amiben van azért egy kis kraft és nem csak 20 km a hatótáv? Esetleg készítenek olyan videót , ahol beszélsz adott alkategóriák ajánlott rollereiről ? Köszönöm Attila

[@aggressor2023]

Szia Atesz! Koszonom! A rollerezes es a rollerek kerdese mindig egy erdekes tema, mar csak azert is mert rengeteg esetben elegedettek az emberek olyan rollerekkel is ami oszinten szolva sem eri el az "eppenhogy" minoseget. Masreszt van akinek a 3 millas roller is vacak....stb. En ezert sem szoktam semmit ajanlani foleg nem 700e alatt. (Ennek is megvan az oka). Sokmindentol fugg. Sulyodtol, sebessegtol, utviszonyoktol, terepviszonyoktol, autoba, lakasba akarod e tenni (vinni)..stb. En megprobalom azokat a videokat megcsinalni es infirmaciot adni amit a neten meglehet venni, sok youtuber bemutatja, es azok hibait esetleges hianyzo muszaki tartalmat atadni. Mivel rengeteg olcso roller van ami bizonyos kompromisszumokkal de hasznalhato, de a hasznalat felteteleit en pontosan nem ismerem ezert nem szeretnek semmit ajanlani. Sztem barmelyik csoportba felteszed a kerdest akkor segitenek. Azert nem ajanlom, mert ha nincsenek megcsinalva, rendesen osszerakva akkor recseg, ropog, zorog, kattog, nem annyit es annyival megy mint az ember varja....stb. Egy joyor s10 kicsit megcsinalva kb ebben az arszegmensben mozog..

[@jasonmad1079]

@@aggressor2023 Köszönöm szépen a gyors választ!

[@soul8622]

Köszönöm, pont ma követtelek be erre pont a G4 ami nekem van 3 hete. A kormány csapágyat hogy sikerült ilyen jól megoldani? Szét lett szedve teljesen? Vagy csak lazítva alul? Ui. Alul lazítottam majd meghúztam így már nem kell erőlködni vele. 40től úgyse megyek gyorsabban. De bármilyen instrukciót elfogadok. Szitálás gatlót érdemes lehet rá venni.

[@aggressor2023]

Igen, oldalt kilazitod, es alul lazitasz a csavaron, de keveset, majd az oldalso csavart vissza kell huzni. Lehet ra tenni, de beszukiti a kanyarodast. A futomuvet kell atalakitani...

[@ric1ric1ric]

Ez teszt! Gtatula!

[@aggressor2023]

Koszi! 😊

[@danield.4797]

Szia! Kukirin G2 MAX-ról mi a véleményed? Esetletleg teszt lesz róla? Amúgy nagyon jók a videóid. 👌

[@aggressor2023]

Szia. Koszi.. Igen, szereintem lesz hasonlo video, mert tobben kertek, h csinaljam meg. Szemelyes velemenyem meg nincs rola, mert nem probaltam, nem teszteltem es igy nem lenne korrekt, etikus barmit mondanom. Eddig 1 BMS-t csereltem a baratom rolijaban, mert megallt neki. Ha jol tudom ez mashol is elofordult.

[@krisztiantoth2742]

Korrekt video! Szerinted egy hasznalt G Booster, vagy egy uj G4 a jobb vetel? 95 kilo vagyok, varosban szeretnem hasznalni, terep nem erdekel.

[@aggressor2023]

Koszi. A g-booster 2 motoros igy a nyomatek elosztasa jobb. A G4 masszivabb roller, sok szempontbol elonyosebb. En a G4-et valasztanam, de csak teljes mertekben javitva/atalakitva.

[@krisztiantoth2742]

@@aggressor2023 koszonom a valaszt! Kozbe szoba jott egy mar atalakitott, javitott G1 Pro is, igy egyre nehezebb donteni 😅

[@by-ronofficial]

Szia. Nekem G3 pro van,7 hónap után szervizben csücsül lassan 1 hónapja.Tengelyek kuka,hátsó fék kuka,nem veszi fel a töltést,és stb.Ha lejár a garancia,meg lehet csinálni ha költök rá patika gépre?Azt gondolom a váz az nem szar meg a teste,csak az alkatrészek. Ha igen ez kb mennyibe kerülne sacc per kb?Köszi szépen.Jók a videóid ;)

[@aggressor2023]

Kosziii. Minden tamogatas jol jon, foleg a kezdoknek.. 😄 G3 pro meg nem volt nalam, csal hallottal rola, hogy vezerlo hibasak (de sztem sejtem mi a baj vele). Nagy valoszinuseggel lehet jobbat csinalni belole. A toltes valoszinu bms hiba lesz, az sajna ezeknel surun elofordul. Ok, ha lement a gari ido akkor atnezzuk. ;)

[@by-ronofficial]

@@aggressor2023 Köszönöm a választ.Hova valósi vagy?Hozzád szívesen vinném,mert látom hogy szívvel lélekkel restaurálod őket használható masinára.

[@Kristof87]

Szia! Nekem is ilyenem van , életveszélyes az eleje , van rá valami megoldásod? (Szerelésben annyira nem vagyok jártas)

[@aggressor2023]

Majd kiderul. Lassan szetszedem es atnezem mi az ami javithato rajta ;)

[@Kristof87]

Szurkolok 😊​@@aggressor2023

[@elmunkas]

Köszi, végre egy komoly szakmai teszt és nem csak a marketing bullsh*t. Ment a feliratkozás! Kisebb rollerekkel is foglalkoztok? Ninebot Max G2 teszt érdekelne hasonló részletességgel :)

[@aggressor2023]

Kesobb biztosan lesz, de en elso korben a kinai webshoppos rollerekel foglalkozok, azokat szervizelem, alakitom at. De a G2 egy jo roller. Nekem bejott. :D

[@elmunkas]

@@aggressor2023 Nekem is tetszik a G2, global verziós van nekem ami 35-öt megy és van tempomat, napi 2x8 km-t ingázok vele amiben több hosszú egyenes van. Gondolkozom egy G4-en mellé talán azzal kényelmesebb lenne meg tudnék picit gyorsabban menni, az autók között biztonságosabbnak érezném talán a robosztusabb felépítése és az ereje miatt. A futómű problémákra láttam Facebookon, hogy találtál már megoldást így azért már talán egy megbízható jó ár/érték arányú roller lesz ez a G4. Javíts ki ha tévedek :)

[@Norisen]

G4 tulajkent én 100% elégedett vagyok a rollerel, a féket valóban néha kell állítani, ezen felül én szétszedtem az egészet és újra osszeraktam, azóta hibátlan. Szerinted 90/65/6.5 helyére felmegy a 100/50/6.5? Jó lenne az a +1cm felület

[@aggressor2023]

Szia. Igen, ahogy a videoban is mondtam vannak akik elegedettek. Ezzel semmi baj, igy mukodik a vilag. Viszont attol hogy valamivel elegedett vagy az nem azt jelenti, hogy az jo is, ugy mukodik ahogy kell, maximum te nem tudsz a hibakrol, esetleg nem foglalkozol vele. Viszont ezen a rolleren sok osszeszerelesi es tervezesi hiba van. Nem biztos, hogy mas ugy ahogy te, sajat maga szetszedi, korrigalja, javitja a hibait. Ezert is keszult a video, hogy bemutassam azt, hogy egy dobozbol kivett roller beuzemelese nem abbol all, h meghuzom a kormany 2 csavarjat.. 😉 Megnezem a kerekmeretet, de sztem elfer. Majd pontositok..

[@gyandras1]

🤣🤣🤣 ne röhögtess

[@aggressor2023]

@@gyandras1 Ugye ugye.. Hol van ez a zold takonyhoz. ☝️😄 De kepzeld apu, az uj atalkitassal durvan jo lett. Meg erezni kicsit, h C van alatta, de mar a szitalasi hajlam kb 1/10-re csokkent.

[@kalman2astral520]

@@aggressor2023 Szia, az első felfüggesztés átalakítása, hogy ne szitáljon a kormány az nagyjából milyen költség?

[@tiborjuhasz9374]

Szia! Kugoo Kirin M4 Pro-ról tudnál némi véleményt mondani? Érdemes megvenni?

[@aggressor2023]

Szia. Igen javitottam, sot alakitottam is at mert az elso teleszkopoknak csufolt valami az borzadaly. Sot egy ido utan kepes elferdulni. A regebbi m4-hez kepest javitgattak rajta, de meg messze nem lett jo. Ami pozitiv, hogy a kormanyt lehet benne cserelni, de sajna azt is max 66cm-ig mert kozponti kabelezese van es rovidek a kiallasok (Persze lehet toldani). A hatso rugozas mint olyan, gyari allapotban egyszeruen nincs. Az osszecsuko mechanika lett valtoztatva, de sajnos az sem 100%-os. Ez pont az a kategoria ahol egy komolyabb palcikaval jobban jarsz.

[@tiborjuhasz9374]

@@aggressor2023 most tervezek vásárolni egyet egy ismerősömtől amolyan félig meddig fun ide oda mászkálós meg melóba menés céljából budapesti tömegközlekedés helyettesítés céljából

[@aggressor2023]

@@tiborjuhasz9374 Ha olcso, es kompromisszum kepes vagy akkor hajra. ;)

[@sashegyigergo37]

Szia! Laoti TI30 II-ről várható hasonló bemutató?

[@aggressor2023]

Szia.. Az angwattrol (99%-ban ugyanaz, a hatso sarvedo kivetelevel), mar csinaltam. De a csoportombam sok anyag van roluk. Abbol csinaltam a legtobb atalakitast. kzbin.info/www/bejne/mqionZlse8lljJIsi=EX785JyK1HgT_Ngb

[@kristof5233]

nekem is 2.generációs g4-em van én 120kg körül vagyok így jó a rugózása és a tapadás miatt kevésbé szitál

[@aggressor2023]

Igen, a 120 kg mar jobb a hatso futonak, es mivel jobban terheled minimalisan megnovelted az utanfutasat. Viszont a szitalasi hajlam az megmarad, mert maga a konstrukcio rossz nagyon. :( Eemelni kellene a villaszogon, es egy csillapitott rugostag sokat jelentene, foleg elol.

[@andywrld_]

Tesztelésre volt nálam ez a roller és semmi olyan dolgot nem tapasztaltam, mint amiket te említesz. Kifejezetten simán futott, remekül gyorsult és sosem szitált be. Kinél van most a gond akkor? :D

[@aggressor2023]

Szuper. Akkor biztos, h jo. Miert nem csinalsz rola egy videot es mutatod meg a tobbieknek. Tudod, en mar sokmindent lattam es tapasztaltam. Rengetegen hasznalnak ugy rollereket, hogy jo es tokeletes, de amikor megnezem akkor pl hianyzik belole a csavar a futomubol. A G4 esre is azt mondtak, h jo es hibatlan. Hat.. Valoszinu bennem van a hiba, vagy tul szenzitiv vagyok. 😄 Amugy ebben a videoban az en velemenyem es tapasztalatom van. Ha a tied mas, es foleg napi szinten szerelsz, alakiktasz, fejlesztesz elektromos rollereket a sajat szervizedben akkor csak az van hatra, h csinalj egy sajtat videot ahol bemutatod a te velemenyeddel es alatamasztod. Ennyi. ;)

[@andywrld_]

@@aggressor2023 Nincs muhelyem, se nem vagyok szakerto, szimplan nem tapasztaltam ezeket a dolgokat se en, se akik probaltak a rollert. Egyebkent a video sok resze hasznos es informativ, azert pedig koszi. :) video nem lesz, cikk fog szuletni belole

[@aggressor2023]

@@andywrld_ Sokan hasznalnak ugy rollereket, h bizonyos dolgokat nem tapasztalnak. Ez ilyen, sot az elet minden teruleten van hasonlo. Eleg csak abba belegondolni, h sokan ugy mentek es mennek a G4-el, hogy akad a kormany. 😥 En azert mutattam meg bizonyos dolgokat mert ezeket tapasztaltam. Azert szuletnek ezek a videok, mert a roller elobb utobb kozlekedesi jarmu lesz, ha megszuletik a kategoria, es ma jelenleg keves "szakerto", vagy igazan jartas ember van aki bemutatja mind az elonyos mind a hatranyos oldalat objektiven. Amikor azt latom, hogy egy youtuber aki telefonokat, tableteket, kavefozot, pendrive-ot, kest, ollot, mikrohullamu sutot bemutat, majd parhuzamos labbal felall a rolira buko nelkul, es elmondja, h a beuzemeles 2 csavar meghuzasa akkor igencsak osszehuzom a szemoldokom, mert egyszeruen nem tud relevans lenni. Egy csomo fars, hamis es hianyos informaciot adnak at. Ez baj. Ez a roller egesz hasznalhato, es eddig azt gondolom, hogy araban van. De kompromisszumokat kell itt is kotni. Azonkivul a te tapasztalaotod lehet mas. Peldaul nem tudom hany kg vagy es milyen magas... mert ugye ez is sokmindent befolyasol..

[@csucsuu30]

Sziasztok! Végre, hogy olyan teszteket lehet látni, ahol a valóságról beszélnek és nemcsak amit hallani szeretnének az emberek. Az, hogy a Kukirin-ről is vannak tesztek, annak külön örülök. Lehetne esetleg egy G2 Master-ről is? 😊

[@aggressor2023]

Igen, lesz mert vettem egyet magamnak, pontosan azert, h megtudjam miert adjak el 200km utan oket. Sztem kb 2 het es ahogy lesz idom a szerviz mellett akkor megcsinalom.

[@csucsuu30]

@@aggressor2023 Én is vettem egyet, bár 50km van benne. A szokásos problémákon kívül mint, fékbeállítás, csavarok meghúzása, bowdenek olajzása, zsírzása mást nem vettem észre. Bár a szitálás és a kis kormány az alap, de ettől még szerethető.

[@_grlz_]

@@aggressor2023 Nekem egy ninebot f30-em van.Van benne 3000-ezer km,és egyszer kellett új első motort venni,mert vizes lett,én is most nézegetek ilyen g4eket,de most ez a videó után elment a kedvem :).Nem tudom,engem is érdekel mostmár ezek az eladások 200km után.Várom a videót.:)

[@aggressor2023]

@@_grlz_ Nem kell, h elmenjen a kedved, mert a 3-4x ennyibe kerulo rollernek is vannak hibai. Ezt lehet orvosolni, nagysagrendekkel es jobb lesz. A helyen kell kezelni oket, az arait, az erteket, es ha lehet akkor ki kell javitani. Majd lesz video arrol ami elkeszult..Brutalis kulonbseg van koztuk!

[@_grlz_]

@@aggressor2023 köszönöm a választ.:) ha szabad kérdezni mennyi volt "megjavítani"?

[@BJani-xp6vv]

Így néz ki egy valódi teszt...kb.. Ez a roller max egy 100-ast ér valójában. :) A videók alapján megmondtam, hogy egy rakás sz...:D Persze én voltam az idióta....Köszi a normális tesztet. :)

[@aggressor2023]

Nem szabad es nem is lehet kijelenteni, hogy egy rakas szar. Sajnos pont ugy ahogy a webshoprol erkezo hasonlo kinai rollerek mind tele vannak hibaval. Ezek nagy resze javithato. A baj ott van, hogy olcso es igy veszik meg, nem javitjak az alapveto hibakat, mert "igy is jo" ... sajnos nem. Mar atalakitottam, teljesen vallalhato lett, gyakorlatilag eg es fold. Majd teszek fel rola videot.. ;)

[@soul8622]

Ui: G4 nél beleraktam 500km-t már. És amit mondtál videóban, hát 66 al mentem stabilan szitálás nélkül! Kicsit lazítottam a kormányon ahogy mutatva lett. Lithium zsír és szépen megy. Nem szitál! Igaz várom az olajos állítható rugókat hozzá ami nemsoká megjön. Fékek már cserélve!

[@Flamer-ef3rg]

bro, how long is 1 battery charge if you drive in the fastest mode

[@oberschallj]

A GPS átlagot mér, a kilométeróra pillanatnyit. A kettő mindig más lesz, Sokszor mondod, hogy az óra többet mutat, mint a GPS, de azt nem, hogy már álltál, amikor a GPS még 4 Km/h jelzet.

[@csombokmihalydominik8069]

Szia!Kukirin G4 MAX-ról van esetleg valami véleményed?

[@aggressor2023]

Van. Qva jo! A vaza!! Lemoppnintottak a vsett 11et. A motor/vezerlo kicsit gyengusz ehhez a tomeghez, de hasznalhato. Majd lesz rola teszt. ;)

[@csombokmihalydominik8069]

@@aggressor2023 pont vásárlás előtt állok,ár-érték arányban van jobb nála most a piacon?

[@aggressor2023]

@@csombokmihalydominik8069 sajnos ameddig nem teszteltem, szedtem szet, neztem meg alaposan, es nem lett meg minden hasznalhato infom addig semmikepp nem szeretnek tanacsot adni. Ha surgos, akkor meg kell nezni a youtube-os videokat, es ha neked az alapjan meggyozo akkor kell egyet venni es utana kiderul, h jol vagy rosszul dontottel. Csak arrol tudok es fogok velemenyt, tanacsot mondani amit tenyleg jol es alaposan ismerek. 😊

[@pikolaszlo]

Szia. JOYOR S10-S Electric Scooter teszt esetleg?

[@aggressor2023]

Sztem lesz mert a tarsasagban van ha jol tudom.

[@pikolaszlo]

Kukirin G2 pro mellé szeretnék venni egyet. Mondjuk a g2-t nagyon szeretem a kis 600as motorjával. Persze ott is csal a km óra de csak 2-t felfele a mérés alapján.

[@majorpal6605]

Sziasztok! Jaj de jó, hogy végre van egy szakember aki tényleg úgy mutatja be a rollereket amilyenek valójában. Esetleg a KuKirin g4 max-ról egy videó? :) Vagy valaki akinek van g4 max-a, tudna-e egy kis infóval szolgálni? Köszöntem előre is! :)

[@aggressor2023]

Van. Es lessssss is ;)

[@majorpal6605]

@@aggressor2023 Ezt néztem már igen, de nekem ez a sima g4 kevés. A g4 MAX-ról jó lenne egy kis videó. Úgy nevezi, hogy felső középkategoriás, hát kíváncsi lennék, hogy valójában így van-e az árához képest?! 800 ezertől 1,3 millióig láttam az árát.

[@aggressor2023]

@@majorpal6605 A motorja es a vezerlo kicsit gyenge ehhez a vazhoz.. de majd kesobb reszletesen.. ;)

[@laszlofeher5265]

G2 master tesz érdekelne , feliratkoztam hàtha lesz . Bpesten van esetleg szervìze ?

[@aggressor2023]

Szia. Lesz. Meg jelenleg dobozban van. Vettem egyet direkt megnezni, h mi az oka annak, h mindenki eladja 200km utan. :(

[@laszlofeher5265]

@@aggressor2023 köszönöm , azt a videòt megvárom mindenképp . Jòk a videòk 👍

[@rolandhavasi194]

Szerinted g4 vagy g2 max vagy g2 master??

[@aggressor2023]

Mind mas.. Eddig a G4-et tesztelzem.alakitottam at. Nemsokara lesz egy g2 master tesztem, akkor mar tobbet tudok mondani. Addig, mivel nincs meg minden pontos informaciom, igy jo es erdemi velemenyt nem tudok mondani.

[@laszloszekely1920]

Lesz esetleg G2 Masterről is hasonló kaliberű video? Arról is sajnos csak meghúzom a csavarokat és fuuu nagyon megy kaliberű videókat láttam :(

[@aggressor2023]

Mindenkepp lesz. En mar megvettem 2 honapja, es meg a dobozban van. ;)

[@laszloszekely1920]

@@aggressor2023 Akkor azt még megvárom vásárlás előtt. Hátha pár héten belül esedékes lesz. Köszi a tájékoztatást

[@kriszrazir9436]

Sziasztok azt szeretnem meg kerdezni hogy a kormány csapágyot hogyan lehet be álitani

[@aggressor2023]

Oldalt kilazitod a torx csavart (lyukas valtozat), majd a nagy Imbusz csavaron lazitasz egy kicsit. Utana visszahuzod az oldalso csavart. ;)

[@kriszrazir9436]

Köszönöm a segicseget

[@lakatosgazyika]

Miért 3.5 bár van a gumikban? Ezekben nincs belső gumi tudtommal.

[@aggressor2023]

Igen, jol tudod., viszont az eddigi tapasztalatom az, hogy 3,3 es 3,8 Bar kozott volt a legjobb viselkedese a kereknek. Raadasul, sajnos ezek a tomlo nelkuli kerekek, ha nem teszel bele valamilyen szivargasgatlot akkor sok esetben eresztenek.. :(

[@lakatosgazyika]

Illetve nem rosszbol de a kormány nem véletlen akad és nehézkesen fordul.nalam végsebességnél is stabil nem szitál be. Akkor sem ha 50 km/H val gödörbe megyek. Ár érték arányban szerintem egész jó kis roller.

[@aggressor2023]

@@lakatosgazyika Igen, ar/ hasznalhatosag aranyaban jo. Sajnos a kormany azert lett megszoritva mert a futo konstrukcio rossz. Ezzel nem muszaly egyeterteni, attol ez meg igy van. Aki kicsit jartas a futo geometriaban azonnal latja. Attol hogy meghuzzuk a kormanycsapagyat nem lesz stabilabb, max neked lesz az az erzeted. Sot, ha kap egy kis nedvesseget, akkor egyido utan be is tud allni. Semelyik csapagynak nem jo az ha tulhuzzak. Ezt lehet belemagyarazni, h igy vagy ugy de barmelyik gepeszmernok elmagyarazza miert nem jo, es nem szakszeru.

[@laszloszekely1920]

Nagyon kellett már egy csatorna ahol valaki olyan csinál tesztet egy rollerről akinek nem ez az első amit lát. Semmibe nem nézem azokat a videókat ahol egy telefonos vagy autós stb csatorna kap egy ajándék rollert kipróbálásra és totál ne relenváns infókat közöl.

[@aggressor2023]

Koszonom! Akkor meg is erkeztunk. Ezert indult el az en csatornam, mert a "meghuzok 2 csavart es mehetunk" iszonyat veszelyes, es felrevezeto lesz az embereknek utana meg jon a meglepi. :( A bemutatkozo videoban errol beszelek. ;) kzbin.info/www/bejne/pZ-5pXttqM53b8ksi=UjhkHcDYNJKZN3PK

[@soul8622]

Jah és nem tettem hozzá észre vetted e hogy az első kerék agynak 3 lyuk felfogatása van a tárcsának? Azaz minden 2. ba van csavar mert nincs hová csavarozni😂😂 Szóval jól meg kell tépni az első tárcsá! Azzal a 3 csavarral.

[@aggressor2023]

Nem. Nem is figyeltem.. De most megneztem, mert itt van epp elottem. ☝️😄 Valoban igy van!!

[@soul8622]

@@aggressor2023 amúgy nem lazul meg szóval baj nincs csak na. Sebaj a zoom fékek jönnek már, és az olajos állítható 2 teló is. Mett a gyári hátul feszt koppan alattam. De minden más megoldva kenéssel.😏😏 Kár hogy 125mm es tagtól nagyobb nem fér bele nem baj csak jó legyen utána.

[@krisztianhaller2948]

A video elég jól meg van csinálva. De hiányolom a konkrétumokat. Az akumlátor teszten kívül minden majd elmondom visszatérünk rá. Bocsánat de ez ilyen nesze semmi fogd meg jól. A szitálás megoldva szétszedve összerakva aztán mikor megy a roller meg hirtelen mégsem jó. Félre ne értse senki ez nem egy hibátlan eszköz de konkrétumok hiánya nekem elég bosszantó.

[@aggressor2023]

Szia. Koszi a kommentet. Milyen konkretumot hianyolsz? Ez egy teszt video volt ahol a gyari gep lett bemutatva. Lesz egy masik ahol a javitasok vannak benne. Azonkivul azert keszult, mert a promo videokban meghuzom a 2 csavarg es maris viheted rollerezni. Na, ez a nem igaz es veszelyes is! Alapveto hianyossagok es potitivumok (akksi, vezetekek..stb) volt a bemutatasa volt a cel. Az meg sztem eleg jol benne van. ;)

[@krisztianhaller2948]

@@aggressor2023 Szia. Az akumlátor teszt nagyon is jó ezt írtam is. De amit hiányoltam az hogy mindenre majd vissza térünk majd mondom és nem lett kifejtve. Az első futómű hibája is csak igy lett elintézve. Vágás és már rendbe is raktam. Teszt alatt pedig hogy ez milyen veszélyes. Akkor ezt most javitottad vagy nem? Ezzel kapcsolatban annyit hogy mivel ezeknek ez ilyen gyerek betegségük egy részletesebb videó részletet érdemelne. Valamint annyi hogy nem tömlős a gumi és ne 3,5 bárra fújd. Nem kötöszködöm meg majd én megmondom csak arra szeretnék rávilágítani hogy ezeken kellene javítani. De mivel nekem is van egy G4 sok dologgal tudnád segíteni azokat akik műszakilag nem túl felkészütek. A pro videók alapján a többi roller is csak kormány kerék felfúj és go. Szóval úgy gondolom az hogy erre felhívod a figyelmet jó.

[@aggressor2023]

@@krisztianhaller2948 Szia. Igen, lehet picit felreertheto volt. A kormany szorulast javitottam mert ugy nem mertem.kivinni (elitte kiprobaltam..es...jajjjj). A kereket minden esetben 3.3-3.5 bar kozott hasznalom (ezt adja meg a gyarto is tobb modell eseteben is ugyenezzel a gumival). Lehet, valoban, hogy rosszul mondtam, igen ezek tubeless gumik. Miert ne fujjam 3,5 Barra? Mivel nem vagyok gyakorlott videos vagy youtuber, igy meg nehany dolgot javitanom kell folegy h ez a 2. videom. Amikor arrol beszelek, hogy "majd megnezzuk" pl a kerek/sebesseg viszonyt ott arra gondoltam, hogy keszul egy kulon video a kerekmeretekrol es a helyes sebesseg beallatasrol a vezerloben. Szereld videot en nem akarok csinalni. Van sok a neten. Alap hibak sajnos vannak, ezeket bemutatom, vagy bemutattam. Veszek egy sajatot azt atalakitom, es aki akarja kiprobalhatja, hogy valoban van kulonbseg vagy nincs. ;)

[@krisztianhaller2948]

@@aggressor2023 Szia. Ezek a videók mikorra várhatóak?

[@aggressor2023]

@@krisztianhaller2948 Remelem minnel elobb. Ha megjonnek az alatreszek, befejezem a G4-est es utana remelem lesz idom. Sajnos a szerviz mindem idot elvisz. ...jut eszembe dobtam uzenetet messengeren..

[@bobceytb2615]

Mèg jo, hogy egy rolleral dőlve kanyarodsz…

[@aggressor2023]

Ezzel igen erdekes barhogy kanyarodni. :D Foleg a gyari kormanybeallitassal. Igy azert valtozott valamennyit, de qva messze van a jotol. Amikor mesz egy rollerrel ami jol mukodik es nem kell rajta felned az teljesen mas vezetesi technikat fog mutatni, mint az aminel mar 30 felett nem igazan erzed biztonsagosnak!

[@BMK998]

5.5 percnél járok, és még mindig csak ott járunk, hogy MAJD megnézzük.... MAJD megbeszéljük, MAJD beszélünk róla.... MAJD kipróbáljuk... Nemár, kezdj már el valamiről beszélni.

[@aggressor2023]

Szerintem MAJD benne lesz.. ha csak nem hagytam ki valamit. 😄 MAJD elobb utobb belejovok ebbe is mint a szerelesbe. Gyakorolnom kell. 😉

[@zsoltszabo4876]

@@aggressor2023 Szerintem minden rendben volt vagy voltak a videoiddal. Ami igazán tetszik most nem írtom le ,melyik csatorna ahol ,csak azt hangoztatják ,hogy vedd a millás rollereket mert 1 milla alatt az már nem roller. Nálam most 1 éve van egy kukirin M5 pro és a kormány csapágy az ami tönkre ment 1 hónapja Ja igen és az első és hátsó világítás is megadta magát.Lekaptam a fedelet hát ha beázás a probléma és csodálkoztam rajta hogy egy csepp beázás sem volt.Ez azért lepett meg mert egész évben még télen hóban is mentem vele ,mivel munkába járás céllal vettem ,és ha esik vagy fúj ,én akkor is dolgozok. Ennyit a kínai és olcsó rollerekről. Most vettem még egy angvatt rollert is és örülök, hogy arról is csináltál videot.Nekem nagyon hasznos volt amiket felhoztál a videoban.

[@norberteitler8384]

8 10 centi tengelytávnövelés...és máris kevesebb szitálás....dehát az általános iskola fizika nehéz....

[@aggressor2023]

Nem a tengelytav novelesen mulik! Azzal max az egyenesfutason javitasz! Barmekkora tengelytavod lehet, ha nincs elegendo utanfutasod!!!? (Vagy epp minuszos) !!!

[@norberteitler8384]

@@aggressor2023 az tuti..de a tengelytáv növeléssel és a súlyelosztással pont be lehetne lőni a riszálást.....hosszab tengelytáv riszálásához nagyovv erő szükséges...ergo valamit kompenzál....na

[@aggressor2023]

@@norberteitler8384 Hat, ha nem haragszol akkor ezt nem eroltetnem. Sajnos ahogy latszik nem sok futomuvet terveztel. De nem is baj. Ezek adott parameterek, es sokkal egyszerubben lehet orvosolni. Sztem nezz utana, hogy mukodik egy C futo, mi az az utanfutas, mekkora mertekunek kell lenni, miert kell min 70cm-es kormany, miert nehez jol megomdani ezt 25cm-es kerek eseteben. Utana beszelhetunk az altalanos iskolai fizikarol. De ha komolyan erdekel privatban elkuldok neked anyagot rola. Eleg sokat irtam. ;)

[@oilkoko78]

Szerimtem csak amatőr vagy…

[@aggressor2023]

Igen. Valoszinuleg ez lehet. De azert erdemes kiprobalni azt amit ez az amator megcsinalt es kijavitott ezen a gepen, es mi lett belole. Utana, a tesztkorok utan meghallgatom es kivancsian varom az erveid, velemenyed es kiderul, hogy vajon mennyire lehetek amator. 😊