250W vs 10 000W ⚡ [Legalny vs Nielegalny?!]

[@jandziedzic2293]

Taba, jesteś super. Emeryt👍

[@Pukieldtxt]

6:22 i widze tu 2 powazne problemy :) 1. To bateria Emotion ... Pracuje w sklepie który wycofał sie juz ok roku temu z tego typu sprzętu z racji awaryjności sięgającej chyba ze 30%. Aha i to nie 5 sztuk sprzedawanych na rok, tylko w sezonie ok 8 dziennie. Jak by kto pytał. 2. Silnik brose ... niemieckie szajse :D Z tym silnikiem, znaczy brose sprzedaliśmy 4 rowery. W każdym silnik klynknął. 100% awaryjności. Możliwe ze ten silnik ma najwięszky moment obrotowy obecnie na rynku dostepny, jednak przy ograniczeniu do 25km/h nie ma to az takiego znaczenia. Najbardziej user i serwis frendly jest bosch. Ja pracuje jaki mechanik tych rowerow i wiem jaki jest stopien skomplikowania. Praca przy boschu jest przyjemna. Praca przy emotion, no coż wzbudza emocje, nie koniecznie te pozytywne.

[@Pukieldtxt]

@DamianYT ! Ja tam nie chciałem być niemiły 😉

[@isake111]

Widzę fachowy komentarz a jako ze sie nie znam a obecnie szukam roweru dla siebie można jakiś kontakt z Tobą. Pozdrawiam

[@remkvs]

I już dzwonimy do plokulatuly! Za posiadanie nielegalnych lowelów

[@Taba]

Panie ale to było lata temu :P

[@ekorych]

Posiadanie dziwnych pojazdów nie jest problemem. Nielegalne może być ich używanie na drogach publicznych, chodnikach, ścieżkach rowerowych, drogach wewnętrznych i w lasach. Tak naprawdę brakuje przepisów klasyfikujących potężne e-bajki o większych mocach niż 250W. Powinni nasi prawodawcy zaklasyfikować takie pojazdy odpowiednio do pewnej mocy np 1000W i max prędkości 50 km/ jako motorower, powyżej motocykl. Wtedy oczywiście potrzeba homologacji, rejestracji, okresowych badań technicznych, ubezpieczenia OC, oraz uprawnień do jazdy. Gdy pojawią się przepisy, wtedy więksi producenci postarają się o homologację, a produkcja garażowa niestety będzie nieopłacalna. Przy masowej produkcji ceny jednostkowe powinny spaść.

[@Crazy_wolf_312]

Rudy musisz 😂

[@K4r0l476]

22 000? O mój Boże to 4 Passaty bym kupił kurła

[@K4r0l476]

Ja to zawsze jeździłem na rowerach które robił mi ze złomu mój dziadek. 1. Były dobre 2. Były szybkie 3. Nigdy nie musiałem się go wstydzić 4. Miał przerzutki i hamulce

[@Taba]

Nawet nie wiem co odpisać na Te Wasze komentarze 😅😅😅

[@jakubdobrosielski5709]

Hehe

[@jakubdobrosielski5709]

@@VladIDrago jasne, tylko jeszcze amortyzatory sobie zrob jeszcze i resztę komponentow

[@marz5715]

dzisiaj za 22 tys, to bym go brał, jak cygan zasiłek....ciekawe, ile ta fikuśna bateryjka stoi...

[@MrDocPL]

Podłączyłem MPe do Sabvotona ML45 w ramie FalconV2 z Mxus 3k Turbo właśnie po to żeby mieć PAS. Polecam bardzo fajnie się jeździ, tyle że trzeba MPe skonfigurować pod swój rower.

[@jacekmak87]

Kwa...co? :D Pozdrawiam

[@DamiDemon]

Wszystko super ale gdzie konkretny odnośnie legalności???

[@SuperSlawek1982]

Mi się podobał ten pomarańczowy. 10 000 watt. To taki rowero-motor elektryczny. Trzeba uważać bo przy takiej mocy to można doprowadzić do przegrzania baterii i zapłonu ich.

[@Taba]

Czooołem! ✌️😎 W tego typu pojazdach jest tak duża bateria, że jeśli jest dobrze wykonana to nie ma prawa się przegrzewać 🫡

[@Rognivald]

Hehe 17:43 - wymiana spojrzeń - wyłączenie stacyjki :D

[@ronin733]

Rognivald 😂😂😂

[@Ekansss]

"Poznałem tego typu maszyny w Holandii jak jeszcze pracowAEm w yyy..." Nic nie ujmując bo Pan ma dużą wiedzę zebraną przez te lata ale w tworzeniu biznesu. Tyle poprawek w opisywaniu własnej maszyny... Przypomina mnie się scena z początku Tokyo Drift i wychwalaniu Vipera z wydechem Borla: ŁaŁ, umiesz czytać broszury! Wolę słuchać nowych bystrych umysłów, zapaleńców, szaleńców, KONSTRUKTORÓW niż przedstawicieli handlowych. TAK SIĘ RODZI POSTĘP Pozdro dla wszystkich co tworzą (jak ja) maszyny (e-rowery, motocykle, auta, budowlane, wszystkie) a nie tylko czytają katalogi i sprzedają Ponad 90% innowacyjnych pomysłów (patentów) z którymi się zgłosicie do wielkich producentów zostaną wykupione tylko po to żeby ich nie wprowadzić do produkcji bo burzyło by to fundamenty korporacji. Zakładajcie swoje firmy, twórzcie własne produkty, olejcie koncerny. Od czegoś trzeba zacząć. Piona

[@tomaszmroz7625]

jaki jest sens kupowania sprzętu który robi to samo co motocross tylko słabiej drożej i mniej niezawodnie?

[@lucyferhellgate626]

Na crossa chyba jakiś garaż trzeba mieć,zmeiniać olej,jak typowy offroad to transport wanem lub na przyczepie.Prąd jest tani,nie wiem o jakim motocrossie myślisz skoro piszesz że są tanie.

[@3xxibmw]

Motocross jest mniej niezawodny ? Wymiana tłoków i korbowodow w 2t co chwilę dosłownie. W 4T to samo, choć nieco rzadziej plus rozrząd. Oczywiście dochodzą oleje i filtry. W obu przypadkach dochodzi czyszczenie i nasączanie filtra powietrza po kazdej jeździe. Koszty eksploatacji moto są dużo wyższe, tak samo jak ich awaryjność.

[@pawekania4405]

Cisza bezcenna

[@piotrposiada8558]

Cześć nam pytanie?. Czy dało by się dostosować te rowery do jazdy na poczcie i jakie były by to koszta. Np.kierunkowakazy klakson i światła. I ostanie pytanko czy taki rower trzeba rejestrować w urzędzie komunikacji?. Pozdrawiam Piotr listonosz.

[@Oskar_Ciszewski]

Mega! Czekałem na kogoś, kto przejeżdżając krzyknie "oo, TABANAROWERZE!" :D Patrząc na te ścieżki można nabrać ochoty na potyranie maszyny ;) Pozdro :D

[@kamilkrk1263]

widze ze masz podobny wyswietlacz jak u mnie w rowerze. Wiesz jak mozna zresetowac ustawienia do fabrycznych? przestawilem cos i zle mi przebieg kilometrow pokazuje...dzieki wielkie

[@rafaw7522]

jest zależne od wpisanej ilości magnesów i średnicy koła. Masz skrót znaczenia parametrów P1 - ilość magnesów w silniku ( jeśli silnik przekładniowy P=współczynnik redukcji przełożenia silnika X ilość magnesów) P2 - ilość impulsów (magnesów) koła na jeden obrót P3 - Ustawienie parametrów stopnia wspomagania ("1" sterujemy mocą na poszczególnych trybach, jeśli ustawimy na "0" sterujemy prędkością na poszczególnych trybach) P4 - obsługa manetki (0 - działanie manetki od prędkości 0, 1- manetka nie działa na postoju) P5 - regulacja, kalibracja wyświetlania poziomu baterii C1 - czujnik wspomagania PAS, wybór typu C2 - identyfikacja faz silnika C3 - jaki stopień wspomagania ma być ustawiony po włączeniu zasilania C4 - ustawienia pracy manetki (współgra z P4) C5 - Przydział mocy wspomagania na poszczególne stopnie wspomagania w sposób liniowy. Ile amper na poszczególnych stopniach 10 - max C6 - stopnie podświetlenia wyświetlacza C7 - włączenie lub wyłączenie funkcji tempomatu (dodatkowe wyjście w sterowniku) - 0 - wyłączona, 1 - włączona C8 - temperatura silnika (jeśli jest podłączony czujnik) - 0 - wyłączona, 1 - włączona C9 - ustawienie hasła do sterownika - 0 - wyłączona, 1 - włączona C 10 - ustawienia fabryczne C11 - ustawienie protokołu komunikacji między nowymi a starymi wyświetlaczami C12 - ustawienie minimalnego napięcia przy, którym sterownik ma odciąć zasilanie C13 - funkcja odzyskiwania energii, 0 - funkcja odzysku wyłączony C14 - ustawienie mocy sterownika

[@Taba]

Rafał wyczerpał temat :P W kewstiach technicznych nie mam nic więcej do dodania 😉

[@JohnAarghSvensson]

I to jest rowerek cudo nie dość że extra wygląda a ten sposób mocowania w ramie cudo.sam pracuje przy elektrykach ale to są zwyczajne padzierze

[@leszekcegla]

Kiedy następne filmy z budowy elektryków. Przydałoby się coś w stylu jak dobrać ogniwa lub sterownik lub silnik? Co pierwsze wybrać i jak, a co i jak następne.

[@Taba]

A no coś pomyślimy w tym kierunku. Myślę że pierwsze co to powinniśmy zacząć od doboru roweru elektrycznego do wymogów kierowcy. Jak na tym filmiku widać - rynek elektryków jest tak duży że ktoś nowy może dostać zawrotu głowy :P Trzeba nagrać film który pomoże w wyborze pojazdu! Ale mam na to plan i do tego będzie mi potrzebny Start Rebel Electric - który powinien być w przeciągu 2 tygodni! Pozdrówka i dzięki za komentarz 💪😎👍 Swoją drogę nie wiem czy wiesz Leszku ale jesteś aktywnym subskrybentem od ponad roku!

[@spk8989pl]

Chcialbym zelektryzowac swojego bika. Jest to CUBE TONOPAH 2015 RACE. Kto moze mi doradzic jakie bedzie najlepsza opcja dla tego roweru? Dodam, ze nie jestem uposledzony manualnie i cos tam potrafie sam zmajstrowac mechanicznie i elektrycznie, elektronicznie w tym jakies grzebanie w mikrokontrolerach itd. Dzieki z gory za podpowiedzi.

[@kubuszewskikuba812]

Super materiał! Świetna, potrzebna wiedzą. Dziękuję

[@BearEbike]

Fajny odcinek :) Atom świetna konstrukcja,świetny stosunek waga/bateria/cena. super że spotkaliście naszego klienta pośrodku lasu :) Pozdrawiamy Ciepło ! A i Spark - z każdym sezonem co raz bardziej dopracowana konstrukcja :) Robi robotę! V2 widać że jeszcze bardziej dopracowany :) Tak trzymać!

[@Taba]

Dzięki Cyklon za komentarz! Tak - Gustaw mówił że pojazd od Was - widać że bardzo zadowolony z zakupu :) Również pozdrawiam i do zobaczenia w 2020!

[@hubertp321]

Paradox kinetics hermes- moze jakis film na temat tego napędu i twoja opinia ,bo cena niszczy

[@Taba]

Jak się trafi ktoś z tym napędem to na bank coś nagramy :)

[@jorgt7854]

Brawo Taba, jak zawsze z przyjemnością i zaciekawieniem oglądam Twoje filmy. Za Twoją sprawą tej zimy dołożyłem do swojego roweru trekingowego wspomaganie elektryczne i chociaż daleki jest od perfekcji, to po pierwszej próbnej jezdzie, która miała wynosić kilka kilometrów bo było około 2-3stopni powyżej zera skończyła się na 65 km i było WIELKIE ŁAŁ, a banan z twarzy nie schodzi mi do tej pory czego Wszystkim życzę. Pozdrawiam

[@Taba]

SUPER! Dzięki za przemiły komentarz Jorg T 💪😎👍 Czytając takie wiadomości czuję, że to co robię ma sens! Pamiętam moje pierwsze wrażenia po jeździe na E-rowerze i pragnę dzielić się tym z innymi 😉 Świat elektromobilności daje nam mnóstwo możliwości! I to właśnie chciałem przekazać tym filmem. Pozdrawiam Jorg i do zobaczenia w następnym odcinku ⚡⚡⚡

[@marcinpdk3911]

A jak tam spotkania od poniedziałku? Prawdopodobnie będzie zakaz wychodzenia po za pracą i sklepami

[@Taba]

No jest lipa - ale trzeba zatrzymać wirusa. Najwyżej nagram jakieś pogadanko z ławeczki ;)

[@marcinpdk3911]

@@Taba zawsze to jakaś opcja jest

[@adrianwermutowski3191]

Mądre, zrównoważone poglądy. Działajmy razem. Świetny z Ciebie kolo Taba.

[@Taba]

Cześć Adrian! Dzięki za wsparcie 💪😎👍 Myślę że musimy propagować dobre zachowania wśród miłośników pojazdów elektrycznych! Jesteśmy ciągle rosnącą grupą, a trzon tej grupy musi mieć odpowiedni kręgosłup moralny. Pozdrówka i do zobaczenia w kolejnym odcinku 😉

[@adrianburchart8085]

Super film, zresztą jak każdy. Siadam patrzę 25 minut (o długi),a tak szybko minął ,że nie czułem tej długości :D

[@Taba]

Miło mi słyszeć Adrian, że szybko Ci zleciał czas oglądając ten odcinek :D Chcę by na ekranie ciągle coś się działo - by nie było nudno, by wypowiadały się kolejne osoby! Fajnie że w trasie udaje się spotkać przypadkowe osoby które nas zaczepiają albo my zaczepiamy - myślę że w tym sezonie będzie tego więcej 💪😎👍

[@kamilgasienica3708]

7:27 ło panie jak tanio niektóre spece średniej półki bez silnika z tego roku tyle kosztują

[@dominikpipiro7019]

🖐️🖐️🖐️👍👍👍 każde dwa kółka są fajne te z silnikiem i bez.

[@Taba]

💪😎👍 Oczywiście! Ja aktualnie rozglądam się za lekką analogową Trialówką :D Chętnie bym sobie potrenował jakieś skoki na jednym kole!

[@dominikpipiro7019]

@@Taba hej hej pozdrawiam Taba co do jazdy na kole na Moto spuścić powietrze w kole do granicy możliwość to ułatwia naukę 👍👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️

[@Taba]

Mówisz o utrzymywaniu równowagi na boki? Tylko że ja na razie boję się bardziej podciągnąć przednie koło do góry bo mam wrażenie że zaraz fiknę na plecy. Chociaż wiem z neta że wystarczy odpuścić manetkę gazu i moto spada na 2 koła... Ale bariera w głowie ciągle istnieje... Pozdrówka!

[@SebGruch]

No, chyba, że jakieś szroty, które rozpadają się przy silniejszym wietrze...

[@kacperwojtaszek2054]

To prawda :) (wiem data)

[@marekyzr568]

Tez lubie moc w manetce, ale ten Spark to mega waga , 400 ogniw to bateria olbrzym. Mile spotkanie super odcinek . Radku jak bys byl w Nowym Jorku to daj znac ,milo by bylo jak by moj rower tez pojawil sie na twoim kanale.😀👍

[@Taba]

Cześć Maro! NY trochę daleko - nie stać mnie na taką podróż ;) Może Ty odwiedzisz swoje ojczyste strony? Chętnie się z Tobą zobaczę na żywo kolego! Daj znać jeśli Ty chciałbyś przyjechać do Polszy! Trzymaj się zdrowo!

[@marekyzr568]

Dziekuje , wybieralem sie , ale teraz ten virus i musialem odlozyc wyjazd, zreszta mojego ebike i tak bym nie zabral. Mialem na uwadze zlot w Zyrardowie, no ale trudno, zadowole sie twoja relacja👍. Trzymaj sie Radku !!!

[@gato2002]

Taba, czy mógłbyś tak orientacyjnie napisać co w Twoim rowerze tyle waży? Tzn. ile bateria, silnik i sam rower przed przeróbką.

[@Taba]

Cześć! Bateria to jakieś 5 kg Skrzynka pewnie ponad 1 kg (ale nie zważyliśmy jej) Silnik w tylnym kole 6,4 kg Amor przedni 2,6 kg Opony + dętki ponad 4kg No i reszta roweru :) Kupując komponenty na pierwszym miejscu stawiałem na wytrzymałość a nie wagę. Stąd wszystko waży dużo.

[@gato2002]

@@Taba Czyli jednak Kona swoje waży ;) A silnik to ten stary zestaw z E-biker'a, 2000W?

[@Taba]

Tak tak to ten staruszek - dokładniej MXUS 30h z nawojem 10 na 6 😉😉😉

[@darekmarkov9369]

Więc może warto iść do szkoły wyższej, nabyć wiedzy nauczyć się systemu prawa i celów dla jakich jest tworzone.

[@Taba]

Nie rozumiem czego się tyczy twój komentarz

[@darekmarkov9369]

Bezpieczeństwa uczestników drogi i przestrzeni publicznychLegalności i bezprawności jazdy na rowerach powyżej 500 wat . Prawa tworzonego i ustanowionego. Na rowerach 10.000 jeździjcie sobie po własnych podwórkach- działkach przy domach albo w piwnicy.

[@adafingerm9182]

Dziadek był w ub?

[@vstm3950]

😂​@@adafingerm9182

[@kaiko428]

Chciałbym też podkreślić że rower elektryczny z wspomaganiem i manetka o mocy 10 kW mając sterownik z biegami nie trzeba wykorzystywać pełnego potencjału a tam gdzie jesteś sam polne drogi teren itd moznabpopusci wodze fantazji

[@ekorych]

Niestety niektórzy zapominają, że w lesie też obowiązują przepisy drogowe, bezpiecznej jazdy. Brakuje dostępnych torów i poligonów do upalania pojazdami o zwiększonych osiągach bez narażania osób postronnych, zwierząt, oraz siebie samego.

[@pawelpl6977]

Siemka Mam zamiar zrobić pojazd typu chopper Ale mam problem ze znalezieniem przedniego kompletnego koła(18x1.4) Może pomógł by ktoś gdzie mogę takie koła znaleźć.

[@paweljeziorowski3837]

Aliexpress

[@fuzzyzanen9216]

Pytanko czy takim nielegalnym można było by jechać drogą rowerową oczywiście bezpiecznie, lub poboczem drogi? Tak żeby przedostać się do miejsca w którym już bez problemu można było by poszaleć

[@MariuSzzz]

Chyba srednio, bo to nie sa pojazdy dopuszczone do poruszania drogami publicznymi.

[@pawezielinski4725]

Witam Jaki rower byście doradzili dla mojej mamy do 6tys pozdrawiam serdecznie

[@martig1000]

Czy da się przerobić starego ( 96r) całkiem fajnego jak na tamte lata górala na elektryka i tak żeby jechał 50 - 60 km/H ? Dobry ( jak na tamte lata )amortyzator przedni brak amortyzacji tylnej Opony Schwalbe Fat Albert . Ps. czy jak się jedzie to chociaż trochę się pedałuje ? Czy po prostu tylko jedzie się na silniku? Najfajniej gdyby jednak trzeba było się trochę zmęczyć by te 60km/h pojechać.

[@ukasz560]

Da się, ale nie chciałbyś tym jeździć z takimi prędkościami bez dobrych hamulców i amortyzacji tyłu.

[@martig1000]

@@ukasz560 Chyba masz rację. Szkoda.

[@chriskros8858]

Ten BH ma fajnie wyciągamy aku ale nie chciałbym wpaść na tą rurę bedac w rozkroku..... Kiedy szukalem roweru to zwrocilem na to uwage bo jest wiele tak zaprojektowanych ram i trudno dobrać odpowiednią dla siebie.

[@Taba]

Siemanko Chris, faktycznie sporo rowerów tak ma. Może wybierz Trialówkę? Tam na bank nie uderzysz jajkami o rurę :P Pozdrówka!

[@chriskros8858]

@@Taba Spoko mam Scotta Geniusa i rama jest OK. Faktycznie zdjęcie blokady czyni taki rower normałym. Nie wiem dlaczego jesteśmy tacy bezradni wobec ustawodawcow. Tworzą przepisy takie jakie im lobbysci dyktuja a nie rozsądne i dobre dla ludzi. Czytałem że we Francji chcą wprowadzić 30 tys euro kary .... Co za gnomy.....

[@mariobros81]

Obywatele szybciej zelektyfikuja motoryzacyjne Polskę niż zapowiedzi naszego rządu ... Pozdro

[@PatrykTech]

Dokładnie! Jak politycy się za coś w Polsce biorą, to w 99% przypadków kończy się to KLĘSKĄ 😁 Marnując przy tym mnóstwo FORSY obywateli! Pozdrawiam

[@Taba]

Taba na Prezydenta! Nie no ja się trzymam z dala od polityki :P Pozdrówka!

[@Taba]

Krajzeg, ale oni chcą DOPŁACIĆ do ZAKUPU a nie że chcą od Ciebie OPŁATY :P To chyba dobrze że Rząd chce nam pomóc w zakupie Elektryka - nie zgadzasz się z tym 🤔🤔🤔

[@PatrykTech]

​@@Taba Krajzeg - chyba nie umie czytać ze zrozumieniem 😁 Oczywiście, że dobrze, tylko ten pomysł obejmie tylko legalne/fabryczne ebiki, a przerabiane zwykłe rowery na ebiki już pewnie nie, nie mówiąc o monsterach typu Spark, czy Falcon... Czyli jak zwykle słabo..

[@Taba]

@Wladek Stankrec zgadza się - to REWOLUCJA!

[@przemeks7774]

Taba - super materiał! Jest słoneczna niedziela, właśnie wsiadam na swojego elektryka i jadę "polatać" po Puszczy Kampinoskiej!

[@Taba]

Dzięki za komentarz Przemku :) Mam nadzieję że dobrze się bawiłeś! Pozdrówki 😎

[@Albert41122]

Jedwabisty odcinek z przesłaniem ! Brawo

[@Taba]

Dzięki! Fajnie że jest coraz więcej osób doceniających przekaz!

[@jmd_priv]

Odświeżę temat. Świetny materiał. Wspaniałe maszyny i raiderzy. Zawsze uważałem że każda nisza ma swoich "klientów". I ten film utwierdził mnie w tym. E-bike to kolejny krok w rozwoju rowerów. Są puryści którzy wzdrygają się na myśl o wspomaganiu. Ale świat rowerów jest dla wszystkich. Jak ktoś tego wspomagania jak ja (niestety kolana już nie wytrzymują tyle co w młodości) potrzebuje to na całe szczęście może go otrzymać w zbliżonych kosztach na trzech różnych poziomach. A na rowerze spędzałem całe wakacje. Dwa miesiące na siodełku. Pozdrawiam wszystkich miłośników rowerów.

[@Taba]

Dzięki za super komentarz 💪😎 Właśnie taki przekaz miał ten odcinek i świetnie go odczytałeś!

[@grzegorzw1632]

Dla każdego coś miłego. Rower dopasować trzeba pod swoje potrzeby. Więc jak ktoś ma inny to nie znaczy że zły.

[@Taba]

Dokładnie tak jak mówisz Grzegorz! Rower trzeba dopasować pod swoje potrzeby/preferencje :) Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym odcinku!

[@rafaw7522]

Tak jak mówisz niektórzy mocne maszyny chcieli by nazywać rowerem ale ustawodawca ma inne zdanie. Nie jest to jednak podstawa do szydzenia w żadną stronę. Po prostu są do innych zadań i rower legalny 250 W jako jedyny tu ma prawo poruszać po drogach publicznych a spark po bezdrożach natomiast twój pośredni bywa legalnym i nie rzuca się tak w oczy.

[@Taba]

Tak jest - dla tego chcę to pokazywać na filmach i uświadamiać ludzi jak duża jest rozpiętość w tych pojazdach. Od AtomXa aż po evSparka ;) Pozdrówka Rafał!

[@przemeksynowski6332]

Dobre podsumowanie na koniec :)

[@Taba]

Cieszę się ze przekaz trafia do Ciebie Przemku :) Mamy się łączyć i budować a nie dzielić i szydzić 💪😎👍 Elektromobilność to piękna sprawa!

[@kubaratajratajczak1825]

Wszystko fajnie ale dlaczego najmocniejszy rower ma najsłabsze kroby na kwadrat?

[@Darek.W]

Chciałbym kiedys sprobowac jazdy na takim sparku 😊

[@tomaszzz15]

Darek zapraszam do Gniezna .

[@Darek.W]

@@tomaszzz15 dzięki za zaproszenie mam tylko 2.5 godziny więc postaram się kiedyś wpaść. Chodź to pewnie skończy się choroba znana w naszym środowisku 😉

[@tomaszzz15]

Zawsze jest na czym pojeździć 😉

[@Taba]

Cześć Darku! No powiem Ci że wrażenia "piorunujące" ⚡⚡⚡ Polecam tylko dla osób o mocnych nerwach!

[@autodetailing81]

Fajny film,czekam na następne. Fajnie by było jak byś ogarną odcinek o najtańszym oczywiście w miare możliwości e-biku robionym na zamówienie lub własnoręcznie takim jak ja bym chciał czyli miał by prędkość maksymalną w okolicy 60 km/h zasięg ok 40-50 kilometrów waga drivera około 90 kilo. Chodzi mi najniższą cenę jaka będzie możliwa. Może ktoś ze twojego szerokiego grona znajomych e-bikersów ma taki pojazd i może go zaprezentować. Jeśli ktoś z oglądających Tabę ma taki pojazd to chwalić się.

[@Taba]

Ciekawy pomysł na odcinek ;) Chcę też w tym sezonie nagrać odcinek o najtańszym rowerze na prąd jaki można zbudować :P Ale to myślę o czymś z mega małym wspomaganiem i małym pakiecikiem. Nie sprawdziłby się przy Twoich wymaganiach Adamie 😥 Dzięki za komentarz i do zoba na kolejnym odcinku!

[@autodetailing81]

@@Taba czekam z niecierpliwością ,pozdrawiam z Holandii czyli teraz Niderlandów :)

[@zbigniewkowalski2124]

też bym chciał poszaleć na trzech i porównać :)

[@jacekorkan8801]

A jak bateria zdechnie. To jak otworzyć?

[@Taba]

Ciekawe pytanie Jacku! Ogólnie bateria jak "zdechnie" to nie jest tak że nie ma w niej energii. Jest jej po prostu za mało by napędzać rower ale by zwolnić zaczep to nie ma problemu. Tak przynajmniej przypuszczam :D Pozdróka!

[@jacekorkan8801]

@@Taba Bardziej miałem na myśli jej fizyczne uszkodzenie, niż rozładowanie.

[@Taba]

W sensie fizycznie masz na myśli mechaniczne uszkodzenie ramy z szyną? Czy uszkodzenie wewnątrz samego pakietu?

[@jacekorkan8801]

@@Taba Tak dokładnie, fizyczne uszkodzenie pakietu. Zawsze może się zdarzyć. Podejrzewam że jest jakaś procedura awaryjna. Pytanie tylko jak bardzo destrukcyjna.

[@michajozefowski7685]

Każdy rower oprócz paska magnetycznego ma kluczyk aluminiowy w ilości 2 sztuk.

[@major6696]

Ja mam haibike soduro 5.0 2019 yamaha jeździ się super. Jeszcze jest czujnik do zwiększenia prędkości to już w ogóle

[@bulaknife]

Piękne podsumowanie Taba . W 10. Pazdro

[@Taba]

Dzięki piękne Geralt!

[@autobolt9016]

kupiłem elektryka z Fischera można go jakoś przerobić, odblokować żeby śmigał szybciej ?

[@Taba]

Zależy jaki rok i który napęd :)

[@lupuslupus8971]

Witajcie! Moje zainteresowanie przykuło ustrojstwo o nazwie lift MTB . Jest to francuski patent bodajże 750w w piku. Jest to mid bardzo prosty w sumie bo obsługiwany tylko z manetki. Było by ciekawie gdybyś spróbował się koło tego tematu zakręcić. Sam używam falkona 6kw tyle że z przerzutkami z tyłu ( myślę że to daje większą kontrolę nad rowerem i możliwość doczłapania się do bazy w razie awarii lub braku prądu) raz wracałem 12km z lasu na samych pedałach i to z prędkością średnią 11km/h co jak na rower 60kg uważam za przyzwoity wynik. Fakt na koniec otarłem się o zawał serca hehe ale zawsze wracasz z tarczą a nie na 😎. Chciałem powiedzieć coś ze swojego doświadczenia (4200km na falkonie) na temat zalety huba. Jak by nie patrzył są to dwa nie zależne napędy i w razie utraty jednego można jeszcze wrócić do domu. Miałem taką przygodę jeżdżąc w miejscu po wycince lasu, mianowicie podczas podjazdu była wbita gałąź w piach i gdy przez nią przejechałem dosłownie wyplotła mi łańcuch z tylnego wózka pozbawiając mnie napędu z nóg. Na szczęście miałem jakieś 20km do domu i wróciłem na samym silniku. Pozdrawiam wszystkich ✋👍

[@benzoesansodu5866]

Lift to strzał w kolano wozić baterie w plecaku. Oprócz dyskomfortu ryzyko zaplonu podczas wywrotki ;)

[@Taba]

Był u mnie LIFT - ale niestety nie miał on oryginalnego sterownika przez awarię dzień przed nagraniem ;( Zalookaj tutaj Lupus: kzbin.info/www/bejne/pZO5YaFuiZ2HY6s Swoją drogą niewiele znam osób które musiały uciągnąć Monsterbike siłą własnych mięśni :O Upór czyni cuda! Benzoesan - obejrzyj film co wkleiłem wyżej - napęd LIFT i bateria w ramie. Swoją drogą kto Ci ją każe wozić w plecaku🤷‍♂️

[@bikelpl]

Bardzo fajny odcinek👍. Świetnie się prezentuje ten AtomX od BH BIkes, lekki, jesteśmy pod wrażeniem wyciągania baterii😎. Cieszymy się, że Tomek myśli o zainstalowaniu naszego komputera MPe, good choice 😊. Co jedyne nam zabrakło, to może na koniec jakaś tabela z podsumowaniem parametrów, cen itp. tych e-bikes. Robisz dobrą robotę Radek💪

[@Taba]

Siemanko! Dzięki za komentarz Bikel pl! Tomek chyba oglądał nasz wspólny film o MPe :P On jeszcze nie wie co szykujecie na 2020! Tabelka z parametrami? Neee to za duży problem - wśród widowni to by wywołało dużo "wątpliwości" Dane do takiej Tabelki musiałbym pozyskać od właścicieli a potem za nich musiałbym się tłumaczyć co tam napisałem. Bardziej zainteresowani aspektami technicznymi wyłapią je z wypowiedzi w filmie 😉

[@bartekostrowski5096]

Jak po mnie to by zrobił zakaz wjazdu do lasu czym kolwiek elektrycznym oparty na bateriach litionowych bo jak to zacznie jarac to nie ma szansy zgasić .jak zjara ten rowerek to 22tys do nocnika. Ale szacun za myśl tezniczną i proste ręce za zrobienia od zera taki rower

[@Testujemyauta]

Rowerek śliczny ale obawiam się że będzie bardziej pionował na podjazdach bo ma rame inaczej ułożoną niż moja Merida onesixty 😝 a jeżdżę po górach

[@grzesoffg4523]

Ja w tym roku zakupiłem EP2 pro, mocą nie powala ale frajdy daje że hej 😀

[@devilio]

Będzie kiedyś wersja FAT spark?

[@karol8540]

Hej chcę kupić rower elektryczny i mam problem z wyborem. Potrzebuje rower z dużym zasięgiem.

[@Xearo825]

Karol jakiego dokładnie, e-bike’a potrzebujesz? Ma to być mtb czy bardziej miejska konstrukcja?

[@marek.warrior4406]

Cześć Taba mam kross soil 1.0 tylko z 1.0 już wiele nie zostało wady tego modelu chciałem przedstawić na kanale bo nikt na KZbin nie nagrał ile ten model ma nie doróbek fabrycznych co byś powiedział żeby pokazać jego bolączki i co trzeba zmienić żeby sie nie wku….ć przy pierwszej jeździe zwłaszcza po górach bo do tego jest przeznaczony prosił bym cię o twoje zdanie na ten temat serdecznie cię pozdrawiam a dodam że fabrycznie cena to 14 tyś mnie już kosztował 20 o ile nie więcej

[@michawoj.1236]

Z ciekawości spytam tylko czy to usterki i problemy w obrębie samego silnika i baterii, czy osprzętu/ komponentów rowerowych?

[@marek.warrior4406]

@@michawoj.1236 osprzęt powiem tak słabe felgi pękające przy szprychach nie możność zrzucenia na niszy bieg sam napęd silnik i bateria ok za słabe hamulce i musiałem kupić nową tarcze bo wyrwało zęby na drugiej zębatce

[@marek.warrior4406]

@@michawoj.1236 Teraz po wydaniu dodatkowej kasy wybór padłby na rower o dużo lepszym osprzęcie chodź wersja 3.0 ma dalej tak słabe felgi bez kapsli dałem 2 tys. za całe nowe koło by muc jechać na wakacje powiedziałem w serwisie że dopłacę różnice za felgę z kapslami do stałem to samo i jeszcze za mleczko musiałem zapłacić co trwało miesiąc

[@michawoj.1236]

@@marek.warrior4406 Mój Cube ma 2.6 opony, więc i obręcze dali dosyć szerokie, bo Alexy 30 i to jest spoko, ale Soil 1.0 widzę też ma mocniejsze obręcze... Ale pewnie bardziej katujesz swojego w terenie niż ja :)

[@marek.warrior4406]

@@michawoj.1236 nic podobnego wolny podjazd na skrzyczane na 46 sciu zębach sorry to są mocne felgi Michał boicie sie tajniaków w kominiarkach z krossa

[@jaceksanina3800]

Kolejne fajne porównanie. Dla mnie jednak konstrukcje typu spark, falcon, cyklon to już motorowery/motocykle tak samo jak posiadany przeze mnie sur ron i powinny być sprzedawane z homologacją i rejestrowane. Stąd jak szukałem dla siebie elektryka było to jedno z głównych kryteriów. Tu już nie ma żartów i można sobie zrobić bez trudu krzywdę jak na 50ccm czy 125ccm. Mając homologację także nie ma problemów z legalną jazdą po drogach publicznych - jest oc, są kierunki, lusterka światła. I dla mnie tym te konstrukcje są. Co do konstrukcji typu Atom - widać mega dopracowanie, jednak ja nadal nie mogę się przekonać do "lekkiego wspomagania" i wolę po prostu zwykły rower, który daje także wiele pozytywnych emocji. Oczywiście nie hejtuje, nie dziele ale podaje jedynie swój punkt widzenia i to czego sam szukam w jednośladach. Także mam ochotę na zmęczenie to wskakuje na rower, chce se poszaleć po polnych drogach to sur ron a jak jest pogoda i czas to na bank wybieram moto. Każdy jednoślad jest genialny i pozwala inaczej odbierać nam przyjemność z jazdy i zawsze ilość posiadanych aktualnie jednośladów jest za mała przynajmniej o jeden ( u mnie już dwa kolejne są w głowie - tylko gdzie to trzymać?!)

[@Taba]

Świetny komentarz Jacku! To prawda - że na 50ccm można nieźle zrobić sobie krzywdę... Faktycznie Sparki Falcony Cyklony to coś między motorowerem a rowere - nie mamy na to dobrego określenia. Powiem Ci że Sur Ron mnie bardzo intryguje i już kontaktowałem się z surron.pl by dostać takowego na testy - i się ZGODZILI!! Tak więc gwarantuje że nagram z tego materiał ;) Podoba mi się to co napisałeś na koniec :P Zawsze jest mało - przynajmniej o jeden :D Ja aktualnie napalam się na zakup leciutkiej analogowej trialówki (roweru). Zawsze jeździłem na starym chrupku a dzisiaj używany trial kosztuje mniej niż moja bateria w Konie :D Pozdrawiam!

[@Ekansss]

Odpowiem jako pieszy, rolkarz, rowerzysta, motocyklista, kierowca osobówki, gabarytu, wózka widłowego (mój pierwszy pojazd na prąd) i samojezdnych maszyn budowlanych: OC, AC, ubezpieczenie, ogranicznik prędkości, zarejestrowanie i homologacja maszyny, czy to leci 15km/h czy 250km/h TO NIC NIE MA ZNACZENIA !! Liczy się rozsądek i opanowanie, w Polsce u większości ludności kierują emocje. Szybkie maszyny są dla ludzi z wyobraźnią i dobrym wzrokiem. Ile razy widzimy LEGALNE auto ale niestety mózgu u kierowcy brak? Czy zawsze mocne BMW będzie nam się kojarzyło z tępym dresem za kierownicą? Wina producenta auta? Idioci są i będą i żaden ogranicznik ani system bezpieczeństwa chroniący przed kretynizmem nie powstał. Nie ważne czy to elektryczna hulajnoga, rower, czy tesla. Jak nie myślisz to uszkodzisz siebie albo co gorzej, innych. Nie ważne czy masz 50ccm w kiblu czy Ducati Panigale. Czy to Skoda Fabia czy Aventador. Czy rower z legalnym wspomaganiem czy taki e-pocisk. To kierowca czyni maszynę, nie odwrotnie

[@Ekansss]

P.S. Sąsiadka z miejscowości obok ma najnowsze Ferrari i jeździ średnio 60km/h. Fotelik z dzieckiem na tylnej kanapie

[@mikip2121]

Za chwilę rząd wprowadzi takie ograniczenia, że wszystkie te wynalazki znikną szkoda bo Polacy to bardzo innowacyjny naród. Inna sprawa że coś co ma takie moce to już nie ma nic wspólnego z rowerem ale to już innym temat. Nic tylko wspierać twórczą inicjatywę rodaków.

[@Taba]

Wspieramy!

[@e-bikeroweryelektryczne849]

pakiety nadal dostarcza BMZ GMBH? :)

[@kwiateg]

wahacz działa jak płetwa rekina? Czyli na boki lata? :D Dobryy patent :)

[@Taba]

Dla tego podpowiadałem że chodzi "naturalnie" - wyłapałeś to Kamil? 😄

[@jan-of1gn]

jaki jest sens porównywania motocykla z rowerem?

[@PatrykTech]

Ciekawy i wciągający film! 👍 Jedynie tytuł film: "Legalny vs Nielegalny" nie jest zbyt dobry Taba. Zgodnie z prawem bateria ma mieć nominalnie max 48V, ale w pełni naładowania ma np. 54,6V. To samo z mocą silnika - jak się ma silnik, który może przyjąć np. 10 kW, to na nim też możesz sobie ustawić nominalnie 250W... Pozdrawiam serdecznie! 💪

[@Taba]

Cześć Patryk! Cieszę się że skutecznie wciągnął 💪😎👍

[@marcinjakim2326]

...końcówka...Ekstrmistów....:):):) pozdro

[@Rolnix1]

Fajnie że długi bo długo cisza była 😁

[@adrianbyrski]

juz sie nie moge doczekac kiedy swoja Kone poskladam na midzie po upgradzie Marka ;)

[@RickYoutube5]

Kona peka

[@kowal.]

Jak zawsze dobry film... Czas swojego ogarnąć do końca i ruszać w trasę 😁

[@Taba]

No przecież już wszystko masz ogarnięte Kowal! Nic tylko jeździć 💪😎👍

[@kowal.]

No nie do końca męczę się z łańcuchem i przerzutkami ponieważ na ptasiej w rowerowym mi odmówili serwisu mimo że wiedzieli jaki rower przyjmują

[@Taba]

Ajjj :(

[@kowal.]

Zostało to co najgorsze moim zdaniem przerzutki z którymi nie daje radę więc czas odwiedzić jakiś serwis 😉

[@arek7719]

Ehh . Znowu mnie wzięło . Tak patrzę na mojego B-Twin'a i myślę jak go zelektryfikować i do pracy dojeżdżać.

[@xXadambXx]

12:55 full face i rower na zawieszeniu 160/160 i skacze przez drzewo :D jeaa, zapewne twoim sportem jest stunt :D

[@Taba]

Hahahhahahha

[@krzaki123]

Co to za miejscówka w Kampo na poczatku filmu?

[@damianzgutczynski7722]

no wreszcie Taba coś nowego 😉 pozdro

[@Taba]

Myślę ze już teraz regularnie będziesz mógł tutaj znaleźć coś nowego Damianie 💪😎👍

[@damianzgutczynski7722]

no i nareszcie Radek bo moje życie traciło sens 😀😃😄

[@Taba]

Oj nie mów tak!

[@tomasztarkowicz3991]

Za 10 lat strach bedzie wejsc do lasu kabackiego kamponowskiegon czy innego w ktorym szalec na sciezkach beda ebajkarze, na zwyklym fulli dawno temu musialem ostro zwalniac np pod otwockiem zeby grzyniarzy o spaxerowiczow nie rozjezdzac i nie stresowac a co dopiero fdy po takim lesie ktos bedzie lecial 50 km/h a za nim 8 innych wspanialych, dziki z lasu pouciekaja

[@shustypl]

Monster bike jednak nie dla mnie. W górach trzeba jednak bunnyhopa czasem zrobić, na bardzo stromym zjeździe zarzucić tyłem żeby wykręcić na switchbacku itd. W BH za to oczarował mnie sposób wyciągania baterii super to wygląda. To za to czego nie rozumiem w elektrykach, że niektórzy producenci dają stromy kąt główki ramy. W rowerach do cięższego terenu ze skokiem 150< powinno być wg mnie zawsze poniżej 66 stopni, a w elektrykach powinno się jeszcze bardziej wypłaszczyć ten kąt by zyskać na stabilności takiego napędzanego kloca. Ja bym celował w 64 stopnie.

[@Taba]

Siemanko Shusty! Bardzo ciekawy komentarz! Ja osobiście też odradzam Monstera na górskie zjazdy. Może w odpowiedniej konfiguracji to dobry sprzęt na podjazdy ale by zjeżdżać w dół to niekoniecznie ;) Zgodzę się że BH Bikes Atom jest świetny pod tym kątem. Leciutki, bardzo zwrotny, a i podjazdy niestanowią żadnego problemu. Oczywiście nie jest to sprzęt do "zapier...lania" po prostych, nie ma manetki gazu a tylko wspomagania. Ale dla mnie to ma swój urok - bo rower MOTYWUJE Cię do mocnego kręcenia korbą! Pozdrawiam i dzięki za pomysł z kątem główki - podpytam kilku konstruktorów jak to widzą ;)

[@dlaczegobynie.86]

Materiał bardzo fajny 👍

[@Taba]

Dzięki dzięki :D

[@blind1977]

Świetny materiał. Pozdrawiam 😉

[@Taba]

Bardzo miło mi to słyszeć Blind 😁😁😁 Do zobaczenia w następnym odcinku 💪😎👍

[@jan.kowalski]

Na teraz wydaje się, że każdy z erowerem jest całkiem dobrym fachowcem w sprzęcie. Miło. Za jakiś czas zejdzie to do amatorów jak ze wszystkim "ekstremalnym".

[@patryjosPL]

Spark to kawał dobrej roboty, nie chcę by to było odebrane jako hejt czy coś, lecz gdy widzę ten mostek skręcany kątowy w towarzystwie słów "ciężka praca w terenie" to mnie trochę wewnątrz skręca. Osobiście nie zaufałbym mu ani trochę. Wiadomo proces projektowy jest wymagający ale moim zdaniem warto zmienić trochę kąty ramy aby móc założyć normalny mostek na wygodniej i wysokości.

[@lucyferhellgate626]

Ten mostek to poracha,producent ram a sam na takim bublu jezdzi?Jaki producent zakłada wiotkie,dzielone mostki i ma 2 zębatki na korbie bez przerzutki.To jakieś nieporozumienie.

[@maju1991]

Jednego nadal nie rozumiem, dlaczego w tych 'falconach' nadal są supporty na kwadrat? xd

[@michawoj.1236]

Ja nie rozumiem po co tam w ogóle są supporty :)

[@korneliuszrozestrzynski3534]

Bardzo przyjemny materiał

[@carlll6101]

Ładny przekrój. 90Nm... nie wiem... zobaczę jak 120 wygląda jutro ;)

[@Taba]

Dzięki! A co będziesz oglądać jutro?

[@carlll6101]

@@Taba "Zelektryfikowałem" elektryka ;) W swoim Greserze zamieniłem 80Nm "250W" hubdrive na BBSHD. Niutków jednak ma 160, ciągle mi się myli z szerokością suportu. Jutro przyjeżdża łańcuch i będzie pierwsza testowa jazda. A z ciekawszych rzeczy pod koniec miesiąca planuję objechać Super Soco, motorower z ogromnym potencjałem, i genialnym wyglądem. Chodzi za mną już od jakiegoś czasu, jeżeli będzie opcja kupna 2 baterii w komplecie z motocyklem... to będzie można się zastanawiać.

[@pawelodz8050]

Jaaa wiem- jest drogo wszędzie w świecie dobrych elektryków ale te ceny:30, 40 tysięcy to wołają o pomstę do nieba. Sam mam upgradowanego elektryka o wartości ok. 20 tyś. zł za nowy a i tak uważam, że ceny są za wysokie. Jaaa wiem, że dobre musi kosztować...

[@hubsonekka]

Fajny filmik, fajne rowerki, wszystko ładnie, fajnie, ale rowerem pół ścieżki/drogi zastawione, bo nie było miejsca w lesie... achhh :(

[@Taba]

Gdzie co i kiedy? 😯

[@cinek2812]

Uwielbiam ten komix.

[@K-M-M]

No ile ten super lekki elektryk w cenie motocykla ma masy bo chyba przegapiłem?

[@perzjan]

Wow rewelacja, ja zresztą za twoja radą Taba zakupiłem fabryczny :) chce jednak móc pedałować i mieć rower zwarty i dopieszczony przez producenta. Ale na przerobionym też bym polatał :)

[@michawoj.1236]

Zwarty i dopieszczony, dobrze powiedziane :)

[@perzjan]

@@michawoj.1236 Przeróbki też potrafią takie być, ale siłą rzeczy fabryczne mają większy potencjał "dopieszczenia" choćby poprzez dedykowaną ramę z miejscem na baterię, mocniejszą konstrukcję itp.

[@Taba]

Dzięki za komentarz Janie! Michał z którym pisałeś to kolega który wystąpił u mnie na kanale ze swoim Fabrycznym CUBE. To on wprowadził fabryczne elektryki na ten kanał! Możliwe ze to od niego się zaraziłeś 💪😎👍

[@perzjan]

@@Taba muszę powiedzieć że CUBE Michała to piękne cacko, mój haibike jest nieco starszy i widać po nim postęp jaki dokonał się w fabrycznych e-bikach. Niemniej też na boschu performence i też odblokowany (co ciekawe odblokowany fabrycznie). Jazda takim rowerem to sama przyjemność, ale to wciąż rower który wymaga pedałowania i oddaje Ci moc tylko wtedy kiedy dajesz coś od siebie, to mi się podoba.

[@ROBERTOCARLOS-pl4hr]

Szkoda że nie można tej pomarańczowej bestii zarejestrować i jezdzić jak 125 na kat B

[@-_Robert_-]

Czemu nie można?

[@kamil-sowa]

@@-_Robert_- Upraszczając bo nie ma homologacji a rama nie ma numeru vin. Bardzo uproszczając

[@-_Robert_-]

@@kamil-sowa Nowy numer VIN wraz z tabliczką znamionową nadaje się, gdy: wymieniłeś ramę lub podwozie pojazdu na inne bez numeru fabrycznego; numer VIN został zatarty lub sfałszowany: pojazd kupiłeś z licytacji publicznej/ od komornika, posiadasz prawomocne orzeczenie sądu potwierdzające własność pojazdu, odzyskałeś pojazd po kradzieży; numer VIN uległ skorodowaniu lub zniszczeniu podczas wypadku drogowego/naprawy; posiadasz pojazd zabytkowy bez numeru VIN. Więc MOŻNA tylko trochę wysiłku trzeba w to włożyć i kasy.

[@kamil-sowa]

@@-_Robert_- chciałbym żeby to było takie proste. Zakładam że mówimy tutaj o rejestracji w sposób legalny bo za poświadczenie nieprawdy jest chyba do 5lat więzienia. Przytoczone przez Ciebie przykłady dotyczą sytuacji gdy zniszczyłeś tabliczkę z numerem VIN w pojeździe który już ją posiadał. Nie jest to procedura homologacyjna. Natomiast w Polsce od kilku lat nie można już rejestrować pojazdów typu SAM. Każdy typ pojazdu ma szereg wymagań odnośnie oświetlenia, budowy, hamulców itp. Zresztą możesz sobie ściągnąć warunki homologacji pojazdów. Chcemy żeby ten rower 10kw był zarejestrowany jako motocykl 125ccm na kat B. Zacznijmy od oświetlenia które musi mieć homologację drogową,kierunki, światło stop, klakson. Dalej trzeba zbadać ramę czy się nie złamie, trzeba mieć to na papierze. Musisz też przejść przykładowo test sprawności hamulców czy test czy emitowane przez ten pojazd pole elektromagnetyczne nie szkodzi otoczeniu (wiem że to głupie ale poczytaj sobie jak nie wierzysz). Przejdziesz długą drogę homologacyjną i na końcu otrzymasz numer VIN, gdzie będzie marka pojazdu, model, moc generowana przez napęd, masa pojazdu, max ładowność.... To wszystko kosztuje tyle że jest to nie tyle niemożliwe co nieopłacalne. Jeżeli chcesz mieć zarejestrowany elektryczny motocykl sprawę da się załatwić prościej. Kupujesz uszkodzony spalinowy motocykl klasy 125. Wymieniasz w nim napęd na elektryczny i opłacasz biegłego który sprawdzi czy to jest bezpieczne i zgodne z normami. Dalej musisz się udać na konkretną stację kontroli pojazdów, nie taką po sąsiedzku tylko bodajże okręgową czy wojewódzką jakoś tak która będzie miała możliwość wklepania zmiany parametrów w dowód. Wtedy już masz wbity napęd, homologację drogową i modyfikujesz pojazd tylko tak żeby się diagnosta nie przyczepił. Analogicznie jest z instalacją LPG, nie możesz sobie sam założyć instalacji bo nie wbijesz tego w dowód co nie? Ale jak masz już wbitą instalację to możesz władować zupełnie inną, innego producenta,typu itp bo nikt na to nie patrzy.

[@Taba]

Łoł Kamil bardzo rzeczowo to opisałeś. Wydaje mi się że masz rację chociaż biegły w tej kwestii nie jestem. Może chciałbyś mi pomóc w ułożeniu skryptu pod odcinek tłumaczący ten problem? odezwij się proszę na maila [e-mail] ;)

[@adrianelsner4936]

BARDZO ZYSKAŁEŚ TYM FILMEM W MOICH OCZACH

[@pawlo0059]

Moze coś o CyklonEbike ? Chyba nigdy o nich nie wspominałeś

[@BearEbike]

Wspominał nie raz :) przejrzyj dokładnie odcinki :)

[@Taba]

Wspominałem ale nigdy nie miałem okazji nagrać z nimi odcinka. W roku 2019 było blisko! Ale zawsze coś nam krzyżowało plany... Jestem pewien że w 2020 to się uda :)

[@P.O.W.O.D.Z.E.N.I.A.]

Pozytywna energia i przekaz przede wszystkim . Pozdrawiam :)

[@Taba]

Cieszę się ze to dostrzegasz Jacku! Jesteś tu od dawna i mam nadzieję że jeszcze długo z nami pobędziesz 😉😉😉 Pozdrówka 💪😎👍

[@rafaw7522]

moc mierzona w Nm? przecież to nie moc a moment obrotowy

[@Taba]

Oj tam przejęzyczył się a ja nie wyłapałem. Wiadomo o co chodzi :P

[@rafaw7522]

@@Taba wielokrotnie i nie widać tego jako przejęzyczenie. Gdyby użył słowa siła to jeszcze by przeszło a moc to moc i dla legalnego limit ustawowy 250 W

[@gamebox8833]

A 2000 w ograniczony sterownikiem można jeździć po mieście

[@JanuszPolewiak]

spark moc , idealnie dla mnie ];>

[@matekMAG]

Taba, robisz sztos robotę 😁👍

[@3DoMaN3]

I najwazbiesze każdy ebike daje 😀 na twarzy. A to czy ktoś woli konstrukcje szybka czy wolniejsza to już indywidualna sprawa.

[@Taba]

O to chodzi Marcin ;) Piona 💪😎👍

[@chriskros8858]

Konstrukcja szybka taka jest na dobrych drogach ale w górach na jamienistych szlakach konstrukcja wolniejsza jest szybsza. Rower górski musi spełniać pewne założenia.

[@3DoMaN3]

Każdy swoje chwali ;) ja mam taki 8kw na miasto czasem polne drogi .. głównie do sklepu po bułki heh mam piekarnie 10 metrów od domu ale te daleko są smaczniejsze ;)

[@chriskros8858]

@@3DoMaN3 Nie chwale swojego. Chciałem powiedzieć że warunki jazdy decydują o tym co lepsze. Tak było i jest w zwykłych rowerach i tak też jest w przypadku elektryków.

[@3DoMaN3]

@@chriskros8858 Tak to oczywista sprawa. Chodzi mi bardziej o to że każdy ma swoje założenia co do sprzętu i często gęsto przekonuje do swojej słusznej racji ;)

[@0xy420]

to jeszcze rower?

[@Taba]

evSpark? Według mnie to jest coś innego niż rower :P

[@turniok4315]

Proteza duszy musi byc niewidzialna! Pozdro i dozo

[@turniok4315]

@@milionario3605 Mam. Czytam czesto. Pozdro!

[@debumcykcyk]

Chyba wolał bym six daysa 300 tpi zamiast e bika :)

[@Taba]

Mam w otoczeniu mnóstwo ludzi którzy wydali by te pieniądze na coś jeszcze innego :P To nie jest kanał mówiący jak masz wydawać swoje ciężko zarobione złocisze Bike Road 😉

[@debumcykcyk]

Ja tam tylko swoje myśli ^^ 300 tpi fajna sprawa :)

[@jsz5506]

16:15 Mogliście go zaprosić na przejażdżkę jako znawcę okolic.

[@Taba]

Już wracaliśmy na bazę :)

[@skuter1990]

Hej, chyba powinniśmy trzymać się tych regulacji jednośladów co istnieją. Tzn: Rower do 250W do 25km/h Motorower do 4kW do 50km/h Motocykl pow 4kW i od 50km/h Koncepcja np. ograniczenia Falcona do 25km/h aby był legalny to chyba nie trafiony pomysł bo za dużo kombinatorów. W Trójmieście kierowcy rowerów elektrycznych śmigają po ścieżkach rowerowych ile fabryka dała. Ciężko zapanować nad rozsądkiem ludzi 😐

[@Taba]

Cześć Karol! Dzięki za komentarz i za zwrócenie uwagi na problem. Wraz z naszą ekspansją musimy też wpływać/edukować użytkowników by zachowywali się bezpiecznie! Na E-rowerzystach leży wyjątkowa odpowiedzialność o której często zapominają. Ścieżka rowerowa pozwala na prędkości 25km/h + ale tylko gdy nie ma innych uczestników na niej a my mamy pewność że warunki atmosferyczne jak i nasze umiejętności pozwolą nam na szybszą jazdę. Oczywiście wszystko w granicy rozsądku...

[@jaceksanina3800]

Dlatego uważam, że konstrukcje typu Falcon, Spark, Cyklon, Sur Ron powinny być po prostu motorowerami (tu da się ustawić ograniczenie do 4kW i do 50km/h) i tak sprzedawane. Jak zjedziesz na polne drogi to możesz wyłączyć ograniczenie i lekko poszaleć w terenie. Mocniejsze wersje to już elektryczne motocykle.

[@flashbiegajacyrowerzysta8186]

@@Tabaniestety wygląda to slabo, nie hejtuje elektryków, ale uwazam to za lekkie nieporozumienie w większości przypadków, juz sam fakt ze ktoś jadacy takim "rowerem" jedzie w stroju i kasku motocyklisty wzbudza tylko jeden komentarz "NIE". Sam jestem zainteresowany rowerem elektrycznym dla kobiety, aby mogła mi towarzyszyć na treningach. Juz zupełnie rozbrajają sytuacje gdy jeżdżąc po mieście, zazwyczaj rowerem szosowym, nawet gdy przekraczam 30 km/h nadal wiem że sa szybsi i lewą zawsze zostawiam wolną, no ale gdy ktos wyprzedza na drodze rowerowej używając mocy silnika, mega słabe.

[@bikelpl]

@@Taba Zaciekawiło mnie stwierdzenie: "Ścieżka rowerowa pozwala na prędkości 25km/h + ale tylko gdy nie ma innych uczestników na niej", pytanie gdzie jest granica, bo ona nie jest chyba wyznaczona?

[@rafawojciechowski3759]

@@bikelpl jest ograniczona do prędkości na drodze równolegle biegnącej do DDR ale tak jak wcześniej wspomniane do rozsądnych prędkości jazdy które nie stwarza zagrożenia. No i do 25 km/h wolno mieć jeszcze wspomaganie więcej tylko własne nogi

[@CabrioDriving]

10:00 ... w zasadzie to motorowery:)

[@rckiller6422]

Ja to czasami śmigam cortina s3 mojej żony po zioła do coffeeshops i też wracam z bananen na twarzy 🤟😁