ПЕРЕХОД НА ШПИЛЬКИ ВМЕСТО БОЛТОВ, УСТАНОВКА ПРОСТАВОК ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ КОЛЕИ
Пікірлер: 61
@kamolhakim4693 Жыл бұрын
Привет автору и респект за доработку, я думал меня одного бесит задняя узкая колея, у меня матизик но проблема такая же, тоже доработал и выровнил 😊
@pavelwottena1748 Жыл бұрын
наш человек💪летом на зиме🤗
@pavelwottena1748 Жыл бұрын
делаешь тачку делаешь,тюнингуешь,а на резю денег никогда нет😂
@witalii808 Жыл бұрын
Не только на классике, на всех машинах задняя колея узже передней, такова конструкция машины
@ХамидаМухлисова10 ай бұрын
Снять барабан у вас возникнет проблема, прикипает барабан к полуосью ,чтобы его выдернуть надо провернуть полуось на заведённом моторе чтобы сорвать барабан от прикипания ,шпильки не дадут провернуть потому что они в одной шпильке для этого задние колеса должны быть на болтах, передние на шпильках 😊
@АлексейСакардин-е6и4 ай бұрын
На нивах снимают как-то
@SanchesTVr2 жыл бұрын
Годный контент, но добавим эту для широких дисков😉
@Спортсмен-о8д3 жыл бұрын
шпильки лучше брать с головкой и прижимая гайкой вставлять с задней стороны ступицы
@ХамидаМухлисова10 ай бұрын
Ребята это все хорошо для передних ступиц, но для задних барабанных я вам просто не рекомендую,потому что когда вы захотите
@azimmullaboyev3 жыл бұрын
Спасибо Я тоже зделаю так.
@rubibablo_2 жыл бұрын
Бро, как по управлению стало?
@sanday777 Жыл бұрын
Теперь в повороты можно под 120 км/ч залетать
@ЛехаЛеха-ч9ж3 жыл бұрын
Разница в управлении ощутимая стала?
@vorontsovsemyon6897 Жыл бұрын
Я брал болты ГБЦ от ВАЗ 2108 под эти нужды.
@АндрейКлочков-д2ж3 жыл бұрын
Я НАЗАД В ЗИМУ 185 ПЕРЕД 165 СТАВИЛ И НА ШИПАХ СРОДУ НЕ ЕЗДИЛ. САМАРА.
@СашаДолока-у6я10 ай бұрын
Які солдадіки направляючі
@lioxa_773 жыл бұрын
Норм замут!
@Evgeniy_Madman3 жыл бұрын
Не выкрутились на герметике? А то многие советуют приварить
@Varyag2222 Жыл бұрын
Без красных спортивных брызговиков Sparco это всё деньги на ветер. Мощности не сильно добавится. 😁
@СерафимИванов-я2н3 жыл бұрын
Нихрена это не даёт,кроме удовлетворения своего-- я так хочу,бро))
@АлександрСеливерстов-и3й2 жыл бұрын
Здарова дружище, а подскажи ещё раз, от чего шпильки
@ОлегВоробьев-к2д2 жыл бұрын
И 4-ое что бы грязь закидывало на крышу!
@ДенисПетров-ц6с2 жыл бұрын
А если 25мм поставить на таких штампах как у тебя не будит чиркать?
@kumuluka2 жыл бұрын
Не должны. Зазор есть.
@vorontsovsemyon6897 Жыл бұрын
У меня протерлись подкрылки. Но тачка занижена на 5 см.
@aaa30513 жыл бұрын
Авто проектировали конструкторы завода Фиат и не от нечего делать они предложили эту схему. Так что потренируйтесь парни на кошечках, а машину не мучайте.
@kumuluka3 жыл бұрын
Жаль, что историю советского автомобилестроения вы знаете так поверхностно. Почитайте серию книг "Высокой мысли пламень". Узнаете сколько изменений внесли в фиат 124 что бы он стал ВАЗ 2101. У фиата передняя и задняя колея одной ширины.
@aaa30513 жыл бұрын
@@kumuluka Колея передних колес1365мм, задних же 1321мм. у обоих автомобилей. Задний мост уже ,для лучшей устойчивости на поворотах. И не перечь дяде сынок.
@leovostr29933 жыл бұрын
@@aaa3051 этот фиат проектировали в 60-х годах И вы до сих пор считаете, что конструктив автомобиля не нужно дорабатывать?
@aaa30513 жыл бұрын
@@leovostr2993 Я далек от мысли, что в конструкции вазов все идеально. Речь шла о ширине колеи. Но и в принципе, по совокупности данных по конструкции авто, все довольно хорошо. С уважением к конструкторам этого авто.
@Qeertyuiop202 жыл бұрын
@@kumuluka у ф1 перед шире чем зад, вот там идиоты да? Заебись что ты на свете есть.
@Владимир-ш1п5н2 жыл бұрын
А если выточить длинные болты?
@ВасилийЗеленик3 жыл бұрын
Ок! Ты не сказал о самом главным, задницу не кидает по трассе так как клия стала стала совпадать
@kumuluka3 жыл бұрын
До 100 км/ч ощущения вообще не изменились. А быстрее я на ней и не гонял.
@доб-э9г Жыл бұрын
@@kumuluka и не стоит гонять быстрее,мой вам совет
@andreatotinidou90882 жыл бұрын
Продаются длинные болты ,зачем столько заморочек
@ЯрославБоришко Жыл бұрын
Купляєш довгі болти.закручуєш наоборот від кузова на ружу. Прихватуєш сваркою і відрізаєш головки болтів під ключ.
@ЛехаЛеха-ч9ж3 жыл бұрын
А где продолжение?
@Спортсмен-о8д3 жыл бұрын
колеса отпали..что не понятного
@valery11323 жыл бұрын
ПОД ЗЕМЛЯНЫМ ХОЛМИКОМ.
@АндрейГрищенко-т6к3 жыл бұрын
Под нос бормочет ,музыка орёт ,это музыкальный канал?!
@jamaljackson90722 жыл бұрын
Ну точно не для душнил
@СергейБова-з2б Жыл бұрын
Щоб не скучно!!!
@ЖораИванов-в7д Жыл бұрын
какой не скучно!!!!! он инопланетянин это какой то вброс для одурачивания людей????? все на этой планете знают почему передняя колея шире, ну кроме как у тихоходных вездеходов.....?.....или как???
@My131219913 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста как шпильки себя вели и ведут сейчас с этим фиксатором резьбы, задумался себе установить и тоже расширить заднюю коллею
@kumuluka3 жыл бұрын
Шпильки держатся отлично. Можно повторять.
@Drankin1082 жыл бұрын
Извините , а для чего заднию коллею расширять?
@Митруха Жыл бұрын
Шпильки от какого авто?
@dekastudios2783 жыл бұрын
что за шпильки то?
@Milamil_562 жыл бұрын
Он имел ввиду проставки
@denisosipov7933 Жыл бұрын
Тоже бесит
@ЕвгенийПахомов-т7ц2 жыл бұрын
Лучшебы нивские забилбы они надежнее...!!!
@Владимир-в6р5р3 жыл бұрын
Никому не советую делать так, всё до разу и сойтись всё может во едино, как нельзя хуже. Этот резьбовой неразьемный прекрасно становится разьемным от нагрева! При интенсивной езде с торможением(всякое бывает) диски, барабаны нагреваются мама не горюй! Делайте выводы: проставки, а на них штампы и держит это всё, крутящееся с бешенной скоростью, хозяйство почти сантим резьбы, акститесь! Иномарочные болты- шпильки с буртами 12х1,5(шаг) с посадочным на шлицах не более чем на 13, длинна на любителя -ездят же на них иномарки, ездят и не жужжат!
@VovaBarmaleykin2 жыл бұрын
По сути шпилька это тот же болт ,имею ввиду резьбовую часть которая вкручивается в фланец полуоси ,с разницей в том что болт головкой прижимает колесо а у шпильки это делает гайка
@ХензигКижи Жыл бұрын
Вибрация колёц и не возможно ездить Это гавно,,
@АлександрСкрипка-х6г3 жыл бұрын
Расширяеш чьтобы двиглу тяжэлее было, ну ты умный....
@kumuluka3 жыл бұрын
Ну ка. Можно поподробней. Как ширина колеи влияет на сопротивление качению? Тем более, что после расширения ширина передней и задней колеи совпадает.