Трюмный насос ещё поставь, если хочешь подолгу плавать
@Акимов_Денис5 ай бұрын
Это не катер, знать, что не утонет и если надо переберешься. А рыбачить с него не надо. Не для того он))
@ghjcnjxtkjdtr5 ай бұрын
Наверное мы видим здесь последнего из магикан , вымирающий вид дифференциального , гусеничного средства передвижения с поворотным устройством от старого , дедушкиного жигуленка .😂😂😂😂 Обычно такие делают на продажу или друзьям ради шутки , чтобы потом наблюдать 😂😂😂😂. Прочел , Женя твою переписку с КрЭзи , это он правильно свое детище назвал !😜🤪😝
@Pikulev_Evgeniy5 ай бұрын
@@ghjcnjxtkjdtr про продажу точно сказано. Дифповорот долго ещё будет бударажить умы самодельщиков. Конструктивная простота подкупает. Других плюсов не нахожу
@Акимов_Денис5 ай бұрын
@@ghjcnjxtkjdtr неее, будут еще такие. Много жигулей еще😂
@ghjcnjxtkjdtr5 ай бұрын
@@Акимов_Денис верно , лох не мамонт - сам не вымрет ..🤣🤣🤣🤣
@Володя-ш8ф5 ай бұрын
Денис, а для каких целей вам вездеход кстати? Рыбак, охотник?
@Акимов_Денис5 ай бұрын
Рыбак и охотник, правда очень редко удается вырваться. 🥺
@hanter76763 ай бұрын
Нового нет ничего, как себя показывает?
@Акимов_Денис3 ай бұрын
Нового пока некогда снимать. Пару раз катался еще- все отлично
@НиколайАнисимов-и2ь5 ай бұрын
Делай гусяницу ужи, чем шири чем хужи для всего вездехода. Это лишний вес, тяжэлея паварот, больши расход топлива, тяжэлея движку, ухудшаятца маневренасть, вобщим широкая гусянка на такой техники некчему.
@НиколайАнисимов-и2ь5 ай бұрын
И на будущие, запасайся патшибниками в колеса и калодками, калодки часта приходица менять, патшибники от силы год ходят но ито да паследнего ежю а так Ани сразу балтаюца
@Акимов_Денис5 ай бұрын
))) не соглашусь. Это зависит от целей использования. Такой вид вездехода нацелен на болото. Там площадь опоры играет решающую роль. А по дорогам на нем ездить- позвоночник выкинешь в итоге. Так что все зависит от того для чего он.😊
@Акимов_Денис5 ай бұрын
@@НиколайАнисимов-и2ь спасибо. Будем посмотреть)
@НиколайАнисимов-и2ь5 ай бұрын
@@Акимов_Денис уменя васнамном езда это лес, лесные дороги зимники, шпалы ужд, пеньки спилиных деревьев. Зацэплен прицэп и внем металл ужд рельсы, траки, катки вобщим кг 700 всегда везу из леса. Каракат неможит праехать по маим дарогам слишком широкий и не маневреный он. 4 год на гусяничнам 3 редуктара укатал
@Акимов_Денис5 ай бұрын
@@НиколайАнисимов-и2ь с такими условиями эксплуатации и нагрузкой еще удивительно как вообще выдерживает. вам нужно на волговском мосту и гусянку узкую. чтобы и выше просвет и повороты полегче. а мне наоборот. каждому свое. нет универсальных машин)