2021 yılında KTM'in yaptığı değişikliklerle 1290 Super Adventure S çılgın ama kolay kullanılan bir hale gelmiş. Biraz fazla gazladık ama ilk sürüşümüzü siz nasıl buldunuz? Ekipmanlar: Mont: www.mototas.com.tr/dainese-air-frame-d1-tekstil-mont-black-white-fluo-red Eldiven: www.mototas.com.tr/dainese-eld/air-hero-unisex-gloves-lav-red-black-l-7279 (Siyah versiyonu) Pantolon: www.mototas.com.tr/dainese-regular-tekstil-kot-pantolon-black Ayakkabı: www.mototas.com.tr/dainese-energyca-air-black-fluo-red-ayakkabi Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/
@ABCVLOG3 жыл бұрын
bu MCS sisteminin başınında bir bosch da çalışan bir türk olması harbiden efsane bir olay. her motorda mcs falan görünce aklına geliyor.
@yldrm58233 жыл бұрын
Guzel motor ama pahali en iyisi gidip şu pulsarimin ustunu örteyim abi 🙂👍
@mesutyenigun76093 жыл бұрын
:D
@cemilcimen57613 жыл бұрын
bende v depo mobileti üsdünü örtiyim 🥲
@mesutyenigun76093 жыл бұрын
@@cemilcimen5761 kader utansın ne diyelim.
@mahmutsoylemez20873 жыл бұрын
Bende ayakkabıları içeri koyayım çalmasınlar
@optikbaskan29053 жыл бұрын
Pulsar var olmayan da var 😉
@sandkc86013 жыл бұрын
Satış fiyatıyla yaptığı hız aynı neredeyse ,mükemmel bir motosiklet :D
@boraaksu77552 жыл бұрын
Bu videodan sonra kafamızı karıştırdığınız kesin,dengelerin hepsi alt üst oldu,Favoriye aldığım ilanların çoğunu KTM 'lerle değiştirdim sayenizde. Hayırlısı bakalım. Tekerine taş değmesin. Keyifli sürüşler diliyorum.
@azizdevrimyayla87923 жыл бұрын
Deneyimledikten sonra ki detaylı inceleme videosunu heyecanla bekliyorum :)
@hakantemel20373 жыл бұрын
180 le viraj görünce yok artık dedim. Bana kalırsa sektörde seni tek geçiyorum. MaşaAllah tekerine taş deymesin, Rabbim kaza bela vermesin. İnşaAllah hep böyle devam edersin.
@raziels553 жыл бұрын
Ben de Ktm 1050 Adventure sahibiyim. Hislerinizi gayet iyi anlayabiliyorum :)
@saidalr4943 жыл бұрын
Hoşgeldin tekrar reis. Sonunda videoların arası sıklaşmaya başladı özlemiştik :)
@orhangazierol85373 жыл бұрын
Motor fevkalade sürücüsü de bi okadar fevkalade. Harika bir içerik Tebrik ediyorum Alişan bey...
@sametserbest86103 жыл бұрын
Motorcu değilim ama sizin gibi sürmüş oldum. İncelemede güzel motorda güzel.
@uytouyto13 жыл бұрын
terapi niyetine izleyeceğim. ilaç gibi gelecek biliyorum. saolasin.
@alianil3 жыл бұрын
Bir de Harley Davidson Pan America sürüşünü görelim vakti gelince, ondan sonra 1290 yada Pan America için böbrek karaborsasına yada banka soyguncuları dünyasına gireceğim hayırlısıyla :)
@yigityerdelen9093 жыл бұрын
açık açık bişey söylecem bu nasıl güzel bir videoya izlerken sanki 25 dk 5 dk gibi geldi eline koluna sağlık alişan başarılarının devamını dilerim
@SerhanKskin3 жыл бұрын
13:48 mutluluk/heyecan karışımından bünye kendinden geçerken 265 le gittiğine inanamayan beyin dile 215 dedirtiyor :P :) Ellerine emeğine sağlık video çok keyifli olmuş.
@ABCVLOG3 жыл бұрын
18:54 depo tokatlama geliyor sandım valla
@mucahitdinc60623 жыл бұрын
O kadar semaverde çay içtim,hiçbirisi bu videoyu izlerken içtiğim çaydanlık çayı gibi değildi:)
@yavuzbudak95463 жыл бұрын
Al bendende o kadar 😁👍
@judasothertr3 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş, tebrikler. İnceleme videosunu merakla bekliyoruz 🌞✌🏻
@lacinyavuz7660 Жыл бұрын
Ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş. 41 yaşına kadar uzak durduğum motora sayende yavaşta olsa sevmeye başladım. Anlatımların çok iyi ve bence hakkınıda veriyorsun.
@night_cam2 жыл бұрын
11:10 Virajı 200 km de dönünce bağırdı aklım çıktı 😁
@dogancetin34463 жыл бұрын
Beğeniler nerede abi? Bu adam kadar güzel inceleme videosu çeken kaç kişi tanıyorsunuz allah aşkına beğenmeden geçmeyin lütfen..
@borakays7503 жыл бұрын
Merhaba bir sorum olacak başlangıç motoru olur mu ? R25’le mi bununla mı başlamak daha mantıklı ? Cevaplarsan sevinirim… bir de 250₺ ye üst seviye bir kask önerisi rica edeceğim…
@philipdriss69993 жыл бұрын
🤣😂
@philipdriss69993 жыл бұрын
@@100OKTANTV Hocam yorumu düzenle gözünü seveyim, ciddiye alır millet neme lazım! Leğene çok güldüm, zuhahahah 🤣
@onuro3 жыл бұрын
Acili lahmacun yerken jack daniels'i siseden dipleyip yazmis arkadas.
@startliving51843 жыл бұрын
Başlangıç için R250 yerine mv agusta rush tavsiye ederim 250tl kask için çok bimden 5 kiloluk dost yoğurt alıp kabını kullanabilirsin rica ederim
@Kanalstanbul3 жыл бұрын
Sen bisiklet sür kanka sittir et
@mhmmtbyr233 жыл бұрын
Şimdiye kadar izlediğim en heyacanli sürüş videosu oldu tepkiler efsane 😂
@yusufduru26023 жыл бұрын
Merhaba , Hızlı virajlar kısmındaki gibi bir viraj alma videosu çekebilir misin rica etsem görsel üzerinden tam olarak nereye baktığını nokta nokta göstererek. Herkes için çok bilgilendirici olur.
@volkansolunoglu57083 жыл бұрын
Egzoza bak benim 50'lik scooterdan büyük :) Bu yeni endurolar böcek kasa R6'cıları baya kudurtur :)
@volkansolunoglu57083 жыл бұрын
Bu arada 1 disslike gördüm. kesin R6'cı tayfadır :D
@crashcompilation13 жыл бұрын
😂😂
@tufancagdas78053 жыл бұрын
Gidiyor beee :)
@Globemasters3 жыл бұрын
Sonunda birisi değindi Cc ye bakıp motor karşılaştırması yapılmayacağını👏🏼👏🏼👏🏼 Mesela T7 ile ktm 890 alakasız iki makina her yerde bir kıyas. T7, 690 ile kıyaslanmalı. Şimdi yorumu okuyan Hayabusa’ya super sport diyen arkadaşlar ikiside mid weight enduro diyecekler ama alakası yok!! Aynen dediği gibi Cc ye bakıp, pazarlama faliyetlerine bakıp motor karşılaştırılmaz. S1000XR Fireblade ile, Hayabusa H2R ile, GS1250 Vfr 1200 ile kıyaslanmaz.
@HAKTANVEBMWRGSADV3 жыл бұрын
Çok iyi :)) Anlatım,sürüş harika,eline sağlık
@erayergunofficial3 жыл бұрын
Yaşadık Alişan aynı heyecanı yaşama mıyız!!! Aynı yerde ben de a…k dedim mesela 😂😂😂 alet çok başarılı! Çok agresif bir ön tasarımı var ben çok beğendim! Özellikleri de harikulade 🤟🏻 daha ne olsun!
@tolgayalnz82893 жыл бұрын
Tebrikler yine mükemmel bir video
@mehmetpelvan68453 жыл бұрын
Abi cidden çok keyifli video olmuş izlerken resmen hissettiklerini hissedebiliyorumya heycanın harika videoların her zamanki gibi efsaneee 🤘🏻💪🏻👍🏻
@adnancakr59853 жыл бұрын
🧿 "At sahibine göre kişner" binen güzel olunca KTM'de yapmış yapacağını. NC 750 X ile yola devam benim gözüm Ducati Multisrada V4S de sayısal dan para çıkarsa 😉
@uchihamadara57653 жыл бұрын
Yurt dışında rahatlıkla alırsın :)
@o.f.c58233 жыл бұрын
Sen bu isi fena yapiyorsun harikasin supersin. Hep Alisan şu motoru bir incelese de izlesek diyordum harbi hakkini veriyorsun.
@ozgurgercel3 жыл бұрын
Welcome to darkside 👻⚡️🚀 Çok güzel video olmuş eline sağlık
@FreStiLeBB3 жыл бұрын
Abi en son diavelde 0-100 ü 2.5 saniyede yaparken bu kadar coştuğunu/mutlu olduğunu hatırlıyorum
@ssaltun13 жыл бұрын
Ne kadar çok eğlendiğini o kadar güzel aktarıyorsun ki bize teşekkür ederiz. Keşke imkanımız olsa da alabilsek ama coğrafya kad.....
@veliozkan47003 жыл бұрын
Abiii i o ne yaa muhteşemmmm Hız yapmayı sevmesemde resmen seninle aynı seledeydik harikasın Allah Kaza Bela vermesin inşallah
@Kortay_erol Жыл бұрын
Merhaba ; Aynı motordan aldım fakar bir sorun olacak. Bu testi yaparken Hangi sürüş modu ? Hangi süspansiyon modu ve preload ayarlarını ne seviyede kullandınız? Bir de topcase varmıydı? Teşekkürler.
@bilal.k36873 жыл бұрын
Ben izlerken zevk aldım ktm 1290 Adv güzel yapmışlar seni sürerken daha çok zevk aldığın kesin :)
@Cobanriders3 жыл бұрын
Eline koluna yüreğini sağlık abi çok güzel video olmuş
@soldierspawn3 жыл бұрын
Alişan yine harika ve heyecan dolu bir video olmuş. Eline emeğine sağlık.
@ekremkangal62233 жыл бұрын
Valla kendim sürmüş gibi oldum, çok güzel...
@umutgozukzl82943 жыл бұрын
Mükemmel motor mükemmel insan başarılarının devamını dilerim
@hakanruzgar65033 жыл бұрын
Alisan kamera açın süper aman bozma harikasın tekerin tas görmesi kardeşim video yine harika tebrikler 👍👏👏👏👏
@AhmetBAL583 жыл бұрын
Keyif aldık. Bizde anca böyle senin videolarla sürmüş gibi oluruz.
@orxaniskenderov12493 жыл бұрын
Supar olmuş,ellerine sağlığ reyis
@mehmetarkel28733 жыл бұрын
Motorun alt devir sesi o kadar hoşuma gitti ki, bunu alsam hiç gaza basmam herhalde😂
@deniztatar19033 жыл бұрын
Alisan surdu ben zevk aldim resmen:)
@oztursen3 жыл бұрын
790 i satip bunu alacagiz herhalde, arka yollarda sakin sakin gitmek icin :-)
@erdogankarahacoglu28123 жыл бұрын
Kullanması çok keyifli gözüküyor:)
@hakanhasdemir3 жыл бұрын
Hocam senin boy kaç? Üzerine oturduğunda karşı rüzgar aldın mı? Bir de ayaklar düzgün yere basıyor mu? Güzel video olmuş ktm de yapmış gerçekten ve muadillerinden fiyat olarak en uygunu ve çok da aşağı kalır yanı yok bence.
@SametBilgin-k5n3 жыл бұрын
Abi motoru sürerken zevkten öldün sandım muhteşem bir motor
@tchayabusa59203 жыл бұрын
Enduroya dönecekler için çok güzel ve keyifli motor 👍
@ramazanozsoy98445 ай бұрын
abi senin şu 1290 vidyolarını 50 kere izledim herhalde :)
@MuratGunarslanRally3 жыл бұрын
Çok guzel, eline saglik
@malikkandemir3 жыл бұрын
Sizin yorumunuzla da bir V Strom 1050 xt incelemesi görebilir miyiz?
@birdusunce11673 жыл бұрын
Başkan brutale 1000rr incelemen efso olurdu bir kanal var inceleyen ama senden de olsa çok keyifli olurdu
@tolgakurtcu13223 жыл бұрын
Maşallah motor cok canlı...
@hasancolakkad11143 жыл бұрын
Duke 1290 r 300 yapar heralde. Bu arada onunda videosu gelse tadından yenmez 👌🏻👌🏻
@cansoy39393 жыл бұрын
o asfalt lastiklerle adventure olur mu?
3 жыл бұрын
video,sürüşün motor her şey son derece güzel keyifli eline emeğine sağlık da, 250 adventure alabilsek yeterdi :/
@Thisisua3 жыл бұрын
200 Km hızlarda bu kadar rahat konforlu gidildiğini daha önce görmemiştim. :) Virajdan çıktığında 200 Km'yi gördüğünde verdiğin tepki çok iyi :) Hahahahahaahhaah
@portakalguzelihulya17872 жыл бұрын
Tek kelimeyle harika motor
@teoman66533 жыл бұрын
Çok hızlı sürüyorsun hocam eyv hakkını verip adrenalini yaşayacaksın ama vallahi motora heves ediyorum seni izleyip uzaklaşıyorum, bende dibine kadar yaşa kafasındayım şimdi seni izleyince kendimi dışarıdan görüyorum sanki.
@tolgasrman80243 жыл бұрын
Çok özlemişiz be
@tufancagdas78053 жыл бұрын
Alişan Aprilia videosu çekebilirmisin ? Çok manyak modelleri var.
3 жыл бұрын
Harika bir motor.. Güzel sürüş.. dibimize kadar gelmişsiniz (270 ile) ;) bir çay kahve içerdik denk gelse..
@ozkul19882 жыл бұрын
biz 50 kmh ile viraj yapamıyoruz adam 200 kmh üzeri viraj yapıyor helal olsun.
Ömürlük motor gibi , mükemmel makine ya... 1290 S ile Yeni S1000xr karşılaştırması olursa mükemmel olur.
@alpaslantanriverdi70233 жыл бұрын
Ben de iki motor arasında kararsızım :)
@sadecebiri3953 жыл бұрын
@@alpaslantanriverdi7023 1290 çok iyi motor da, yabancılar bu motor bloğunun yüksek hızlarda ve ivmelenmede S1000xr inki gibi stabil olmadığını söylüyor. Alacağımdan değil de, merakımdan biliyorum, şahsen kullanmadım😅Sağlamlıkda fln hangisi iyidir bilemem ve bmw nin imajı biraz yüksek TRde.
@alpaslantanriverdi70233 жыл бұрын
@@sadecebiri395 sağlamlık açısından KTM daha üstün diye biliyorum. S1000xr trafikte çabuk ısınması ve süspansiyon konusunda KTM nin gerisinde kalır diye düşünüyorum. Ayrıca S1000XR 60.000 km den sonra zor müşteri buluyor gibi. Gs den sonra KTM düşündürüyor konfor ve güvenlik konusunda ...kararsızlık kötü 😀
@sadecebiri3953 жыл бұрын
@@alpaslantanriverdi7023 daha atik motor bence daha iyi gelir, Gs in hantallığından sıkıldıysanız. Yani KTM. Konforda Alişan abiye DC den yazarsanız, bence detaylı konuları söyleye bilir. Atıp tutmayayım da şimdi, fakat böyle bi bilgi vere bilirim. Fuat Domaniç 2017 yıllarında bile Ktm den şikayetçiydi şu konuda: devamlı geriçağırma, onu bunu yanlış yapma huyu var(genellikle küçük problemler oluyor). 60 bin KM konusunu bilmiyorum, piyasaya bakmadım açıkcası. Tabi seçim yine sizindir:)
@alpaslantanriverdi70233 жыл бұрын
@@sadecebiri395 teşekkür ederim bilgilendirme için.. güzel bir araştırmada fayda var...
@yusufozer47163 жыл бұрын
İyi motosiklet hoş motosiklet ama africanın olduğu yerde ben tercih etmem şahsen(ikinci el kaygısını düşünmeyen için sorun değil tabi) Bu arada Hocam africa ile en fazla kaçı gördünüz
@samsungglaxy71413 жыл бұрын
Abi diavel 1260 mı yoksa bumu ne dersin?
@aykutgumus903 жыл бұрын
kask kameranızın marka modeli nedir muazzam görüntü kalitesi var o hızlarda o titreşime rağmen
@100OKTANTV3 жыл бұрын
Selamlar. Hero 6 BLACK kullanıyorum. - Alişan
@bulentgoktas31273 жыл бұрын
Nefis video .Sıcaklık nasıldı ?
@usta27273 жыл бұрын
Yaşattın,, teşekkürler
@metineksi40583 жыл бұрын
Merhabalar. Valla izleyici kitlen sanırım genç ancak bana göre onları memnun etme adına kendini riske atma derim. Her zaman merhum Altın elbiseli adam kulağına küpe olsun. Insan bir kere ölür. Iyi yayınlar sana Türkiye'ye Brezilyadan selamlar.
@crashcompilation13 жыл бұрын
Efsane makina ya sürmüş kadar olduk reis, ama fiyat çok pahalı yav:(
@boraerenerdem38683 жыл бұрын
200 RAAAGGGHHH KSKDKDKD EFSANESİN (Keşke super Duke 1290 R videosu da gelse :))
@kadirdemirtas573 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık çorlu da yusufta karşılaşmıştık hatırlarmısın bilmem stickerini vermiştin hatta köşeyi dönünce bu motoru görmüştüm dönemeçle birlikte anasını satayım demem senkronize olmuştu. Dönerken sövmüştüm heyecandan. Tekrardan emeğine sağlık stickerini kaska yapıştırdım. Saygılar👍👋
@sivasenduro83103 жыл бұрын
0-100 ü kaç bunun hocam ,eline sağlık
@kaanarif_3 жыл бұрын
KTM vurdu yine gol oldu 👏🏼🤩🧿❤️
@sogukasfalt3 жыл бұрын
alet nalet... videoda on numara olmuş
@sinancomert48753 жыл бұрын
Onu istediğim için onu aldım bunu istesem bunu alabilirdim. İnşallah bunu alırsın. Bir tek dileğim var mutlu ol yeter.😀
@akrep693 жыл бұрын
KTM de Honda gibi DCT seçeneği olmalı
@mk-oz5kv3 жыл бұрын
sürüş rotası güzel tam olarak neresi alişan yazarmısın
@sinansamedbaysal3833 жыл бұрын
Seninle birlikte biz de mutlu oluyoruz ama senden ricam sürüşe başlamadan önce en azından bi besmele çek lütfen Allah korusun seviliyosun
@hakanerdogdu49253 жыл бұрын
ktm de honda gibi egzos yerine soba borusu kullanmaya başlamıs
@MuratGunarslanRally3 жыл бұрын
R1250 GS’ten daha iyi mi?
@alisonmez88803 жыл бұрын
Naciye ile otobanda bir türlü kopamıyorum. 199 ile ne yavaş ne hizliyim. Bu ama ilaç gibi olmuş. Xr ile arasinda kalinabilir.
@kutluhanturkmen3 жыл бұрын
Dakika 15dk stressden izlerken avuç içim terledi.. bune aga maşallah
@TeslaDo3 жыл бұрын
Tel jantsız Adventure mu olur? Arkadaş endurance tourer bu motor. Enduro sport da olur, ama adventure olmaz. :)
@cankatdx3 жыл бұрын
Ktmnin önü çok çekici.Bence önden bakınca en havalısı.Ben diğerlerine benzemem diyor.
@mevlutcetinkaya54483 жыл бұрын
Deponun önündeki saklama kısmı anahtarsız da açılabiliyor mu? Birde eldiveninin markası nedir ?
@100OKTANTV3 жыл бұрын
Selamlar. Evet açılabiliyor. Videoda sürüş olmayan kısımda anlattım. Eldivenlerin modeli Dainese Air Hero. Aşağıya link bıraktım. Bendeki full siyah modeli. Stoklara girdi ama siteye konmamış sanırım Mototaş'ı arayarak bilgi almanızı öneririm. Sevgiler - Alişan www.mototas.com.tr/dainese-eld/air-hero-unisex-gloves-lav-red-black-l-7279
@mevlutcetinkaya54483 жыл бұрын
@@100OKTANTV saklama kısmının anahtarsız açılması iyi mi olmuş kötü mü bilemedim. Cevap iiçin teşekkür ederim
@zekibalkir3 жыл бұрын
Mumkun olursa Multi V4s i de incele kardesim bosalirsin ;)
@tchayabusa59203 жыл бұрын
Güzel makina 👍
@yusufkaradayi82483 жыл бұрын
Hayalimdeki motorsiklet
@hasanoguz81933 жыл бұрын
Biraz yavaslayalim hiz 200 😂 muhtesem video eline saglik
@emrahtasdemir84143 жыл бұрын
Ana yollar neresi acaba hiç nalet harfiyat kamyonu goremedim.
@emrekeighobadi49893 жыл бұрын
Bu motorun yazılımınımı değiştiriyorsunuz , egzozunumu ne yapyorsunuz da 270 km hıza cıkıyor. ,internette pek çok videoda 230 -250 arası kalıyor makine. Çekiniyorum motora bu kadar para verip te 230 da kalmasından
@emrekeighobadi49893 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qavTo3mwa7d_r9U bu videoda zar zor 240 km hıza ulaşıyor. Yani gerçekten fabrikasyon çıkışı her hangi bir oynama yapmadan bu motorun son hızı nedir ? Böyle videolarla insanları yanıltmayalım. Yada birden fazla yazılım seçeneği mi var ? Bizi bilgilendirin lütfen.
@emrekeighobadi49893 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/inSXn556pZqFiaM maksimum 245 oda eğimli yoksa 240 ı bile zor görüyor.
@emrekeighobadi49893 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kGnTgqhqhMl8nM0 top speed =240 km. Yani bence bu motorun son sürati 240 ama sizin gibi bazı kişiler motorda oynamalar yapıp insanları yanlış bilgilendiriyor , bu videolara aldanıp motoru alıp sonra hayal kırıklığına uğramayın diye yazmak istedim.
@emrekeighobadi49893 жыл бұрын
motosikleti hızlandırma yöntemleri , motor lastik ebatının küçülmesi (çok sakıncalı!!!), (motosiklet zinciri arka dişli çapının küçülmesi) ,(performans egzoz takılması) , (mevcut yazılımındaki limitörlerin kaldırılması). Aklıma başka birşey gelmiyor . saymadığım ufak etkenler için de , lastik markası , zincir ,konulan yakıt, hava durumu.
@100OKTANTV3 жыл бұрын
Selamlar. Motor tamamen orijinal bilginize. Test motorlarıyla öyle kafanıza göre değişiklik yapamazsınız. Herşeyi düşünmüşsünüz ama yokuş aşağı bastığımı düşünememişsiniz. Sevgiler - Alişan