05인 내가 봐도 싼타페보다 디자인 몇배는 낮다 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ 신차로 팔리던 당시에는 뉴코랑 젊은이들 로망인듯.... 토래스가 다시 판매량 회복해서 뉴코.무쏘의 영광을 누렸으면 최소한 흉기보단 오너들의 목소리를 들으려고 노력하는거 같다 솔직히 정부가 신차 사줄것도 아니면서 노후 경유차가 멸종하는 지금 올드카 분들 오래도록 자신이 원하는차 타셨으면 한다
@driver_hyuk35288 ай бұрын
댓글 감사합니다!!!!!
@boongsky8 ай бұрын
감회가 새롭네요. 98년식 tdi 17년도에 전기장치로 폐차했는데.. TDI 는 명차죠...mb미션과 매칭도 아주 좋았었습니다~~. 오랫동안 소장 하시기 바랍니다~^^
@driver_hyuk35288 ай бұрын
티디아이 오너 이셧군요! 시청 감사합니다!
@COSM5S5 ай бұрын
TDI가 명차라구요?!?! 제 06년식 렉스턴은 기름은 왕창 먹고 미션물고 늘어지고 주행성능은 엉망 이었습니다. 다만 차 자체가 워낙 튼튼해서 어디 갖다 박아도 차가 멀쩡했던 기억이 납니다.
@양주팔씨름카페3 ай бұрын
브란자문제 많죠ㅎ
@김용문-d1w6h16 күн бұрын
저는 아직도 97년식 무쏘 가솔린 2.3모델 지금도 타고 있습니다 그때 당시 쌍용에서 최고의 차로 만든 정말 명차입니다 지금도 잘 나가고 폐차하기가 넘 아까워서 그냥 타구있구요 가솔린차라 아직까지 어디든 갈 수가 있습니다 넘 좋아요^^
@driver_hyuk352810 күн бұрын
이야….각무쏘 가솔린!! 2.3을 운행 중 이시군요!! 3.2 보다 보기 힘든 2.3 모델!! 부럽습니다!!! 디젤 무쏘는…참…할말이 많지만ㅎㅎ! 가솔린은 운행이 자유로워서 정말 동경의 대상 입니다!!!…
@호랑이준-h9r8 ай бұрын
무쏘 엔진소리 감성 미쳤습니다. 차에 관심 끊은지 몇년 됐지만 무쏘랑 뉴코란도 602 는 소유해보고 싶은차 공동 2위.. 1위는 엘란입니다.
@driver_hyuk35288 ай бұрын
사운드 시청 감사합니다!ㅎㅎ 602 엔진 사운드는 정말 어우…잊기 힘드네요ㅎ
@하진영-y5i8 ай бұрын
뉴코란도 97년식 뽑아서풀오프로드튜닝 33인치 굿이어mt.5인치 바디스왑 앞뒤 더블 란초에어쇼바 앞탱크범퍼 5년 40만 타고 폐차했던 기억 정말 좋은엔진미션 이었읍니다 전국의 산야를헤맸던 추억 새록새록 기억에남습니다
@driver_hyuk35288 ай бұрын
이야……그러셨군요…40만…저는 이제 28만 입니다!ㅎㅎ 602 엔진…관리만 잘되면 좋은 엔진 인거 같습니다! :)
@김단무지7 ай бұрын
그래도 죽기전에 무쏘를 타본 인생이라 다행이구만...
@rolloboomer7 ай бұрын
시대감안 한국 역대최고의 SUV
@비행청년농부2 ай бұрын
저는 00년식 38.5만 km까지 타다가... 09년 1월에 넘겼습니다. 지금도 다시 타고싶은차 입니다.
@seoungwoobaek43638 ай бұрын
저희 어버지께서 충청도에서 세번째로 초창기 온회색 무쏘 캥거루 범퍼 달고 수동 무쏘 602EL 뽑으셨습니다 그 당시 무쏘의 퀄리티는 지금의 현대 제네시스 GV80보다 훨씬 높았다고 봅니다 5기통 엔진 사운드가 막... 표현이 안되네요 그 차 몰아볼려고 아빠한테 매일매일 졸랐던 기억이 새록새록하군요^^ 비교 대상이 갤로퍼인데 그건 뭐 성냥곽대기라 비교대상이 좀 ;;
@driver_hyuk35288 ай бұрын
무쏘에 대한 추억이 있으시군요!ㅎㅎ 맞습니다 비교?하기엔 너무 다른 차량이라ㅎㅎ 댓글 감사합니다! :)
육백마지기 정말 좋은곳이죠. 집에서 물려 받은 무쏘 290 곧 아버지 돌아가시다 보니 추억이 엄청 많았었죠 두번째 트라제. 올란도 거치면서 지금은 익스 타고 있네요. 지금이야 6기통3.5 힘넘치고 터레인도 참 좋지만 무쏘 감성 이기기는 정말 힘드네요 오래오래 타주세요
@driver_hyuk35288 ай бұрын
무쏘 오너 이셨군요!!… 탈수 있을때 까지 타보겠습니다ㅎㅎ 감사합니다!…
@朴城珉7 ай бұрын
오래된차 똥차가 아니라 관리 거지같이 한차가 똥차 같아요
@강명훈-x7v3 ай бұрын
무쏘도 좋지만 전 구형코란도요
@마르쿠스룰8 ай бұрын
자 이젠 이런 멋진 디자인으로 케이지엠에서 무쏘 뒤를 이을 차를 만들어주길!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@yscho-h4k7 ай бұрын
렉스턴 초기모델에 들어가던 5기통 엔진이랑 같은엔진인가요? 가속할때 그 특유의 엔진소리 좋았었는데
@driver_hyuk35287 ай бұрын
네! 맞습니다!
@-_-._.o_o-_-._.o_o-_-._.o0o6 ай бұрын
저기 네이버지도에 뭐라고 치면 나오나용
@driver_hyuk35286 ай бұрын
평창 육백마지기 입니다
@-_-._.o_o-_-._.o_o-_-._.o0o6 ай бұрын
@@driver_hyuk3528감사합니다~
@해바라기-v2w2m8 ай бұрын
제 렉스턴도 한번 가보고 싶은곳이네요..여긴 남쪽이라 눈을 보기 힘들어서 4륜 쓸일이 별로 없네요..
@에라토리움2 ай бұрын
2009년 겨울 이브날에 무쏘로 눈이 그친 여주 어느 언덕길을 올라갔다 내려오다 빙판에 계곡으로 차가 우당탕탕 ㅜ ㅜ 그래도 사람은 아무 다친 곳 없이 견인차 2대로 빠져 나왔던 기억이 있네요. 눈 거의 녹았다고 안심하고 후륜에 사계절 타이어로 갔던 게 실수였죠. 4륜 넣고 천천히 갔으면 아무일 없었을텐데 목적지 다왔다고 방심하다 사고가 ㅎㅎ 지금은 추억이 된 무쏘 붕붕이. 50만 까지는 못 타고 폐차하며 조기 폐차 지원금에 고철값도 두둑하게 받았는데...보내는데 시원섭섭했던 기억.
@tridungtran18093 ай бұрын
경유 300원 하던 시절 , 기름 1만원 넣고 하루종일 다니던 때가 기억나네....엔진오일을 조금씩 먹는 엔진특성 때문에 트렁크에 엔진오일 작은통하나 항상 싣고 다니던....
@-WXYZ-8 ай бұрын
미션오일을 왜 시동을 끄고 체크 하나요. 미션오은 시동을 걸고 체크 하셔야 합니다. 엔진오일은 시동 끄고 미션오을은 시동 걸고 차가울땐 쿨 뜨거울땐 핫 라인으로 체크
@최성욱-v9t8 ай бұрын
그러게요.
@driver_hyuk35288 ай бұрын
맞는 말씀 입니다 ㅎㅎ 짜피 새고 있어서ㅎㅎ 그냥 때려 부었습니다 :) 댓글 감사합니다!
@도네이션-j3o8 ай бұрын
뭐라고 검색해야 영상에 나온곳을 갈수있을까요...??
@driver_hyuk35288 ай бұрын
평창 육백마지기 입니다
@이준영-f9f8 ай бұрын
제 어릴적 드림카 무쏘~!! 보기만 해도 든든해지는 영상 입니다.
@driver_hyuk35288 ай бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다!!!!
@제임스빌딩남8 ай бұрын
첨 나왔을때 부자만 살수 있었던차 무쏘 벤츠엔진 100만키로 무보링 엔진
@바람꽃-b1b8 ай бұрын
무쏘 쌍용자동차의 최고의 명작입니다 TDi 97년 무쏘가 가장 멋짐이다 기계식 4단오토미션 아차가 감성입니다 662터보 인터쿨러 2.9리터 5IL 120PS 너무 멋짐이다 그당시 외제차와 같은 느낌 벤츠의 SUV을 남든차입니다 .
@driver_hyuk35288 ай бұрын
차를 아시는 분 이시군요ㅎㅎ! 댓글 감사합니다
@바람꽃-b1b8 ай бұрын
@@driver_hyuk3528무쏘는 벤츠엔진을 탑재하고 벤츠는 무쏘을보고 SUV을 만들기 시작합니다 또한 벤츠는 그당시유일하게 기술제휴을 쌍용이란회사와 처음으로 기술공유하게됨니다 쌍용자동차는 기술제휴로 기존업계의 일본계열의 엔진과 차체기술이 독일자동차의기술과 차이가있음을 알려준 계기가됨니다 신뢰성 안전성 기술의 노하우 모든면에 우리나라 자동차 기술을 높인것같습니다.
올드카는 올드카대로 비싼데 국내 올드카 그것도 무쏘라니요!!! 젊은 나이에 낡은 차에 관심 갖고 차를 꾸며 가는 모습에 제가 다 감동!!! 열쇠로 차를 여는 소리나 예열하고 시동 걸고 하는 것들이 다 감성으로 느껴지네요. 모든게 편리해지고 전동화 , 전기화 되는 시대에 사이드미러가 아직도 수동이라니 ㅋㅋ 갬성입니다 갬성. 저는 미니쿠퍼 15년된거 중고로 업어와 타고 다니는데, 저도 27년은 더 타고 싶네요 ㅎ
@driver_hyuk35285 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다!!!ㅜㅜ
@coco48734828 ай бұрын
다음에 오일 보충하실때 딥스틱에 대고 조금씩 넣으시거나 오일통 넓은면으로 눕혀서 보충해보세요 훨 편해요
@khj-bo9fw8 ай бұрын
조선의 레인지로바. 디자인은 너무 잘뽑았어 요즘차보다 더 멋져 약간만 리터치해서 다시 출시하면 예전명성 되찾지안을까 싶네요
@kch7755888 ай бұрын
육백마지기 여름에 그 많던 차와 사람이 하나도 없네요! 원래 무쏘는 새차때도 잡소리가 있었던걸로. 5등급 아니면 타고 싶네요!
@gunee458 ай бұрын
와 진짜 개멋지네요..
@임채근-f3y8 ай бұрын
저차탈때좋은게 이스타나 코란도 무쏘 부속이 호환됐었는데
@정대만-SLAMDUNK8 ай бұрын
무쏘: 나 아직 팔팔하다구우~ 영상 잘봤습니다~
@driver_hyuk35288 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@Jroad778 ай бұрын
깔대기 하나 사세요 다이소에 천원이면 되는데 ㅎㅎ
@BUJAYOUCHIN8 ай бұрын
이 영상은 내게 흐뭇쏘😅
@고라니형7 ай бұрын
ㅡㅡ으!!! 웃어버렸다 ㅠㅠ
@함께초원에서8 ай бұрын
Tdi 좋은차네요 ㅎ 전 99년290sl수동 몰았었습니다 폐차한지 꽤 되었네요 Tdi디자인으로 신형엔진에 미션넣으면 다시 구매하고 싶네요 요새 쌍용이 예전 쌍용보다 기술력이 딸려서 아쉽네요
@driver_hyuk35288 ай бұрын
예전 이나 지금이나…그렇죠…ㅜㅜ 너무 벤츠 믿고…개발을 안했으니…ㅜㅜ
@carott5357 ай бұрын
99년 뉴무쏘 230S 아직 무사히 타고 있습니다. 다단 기어 저는 버릴 수가 없네요. 검사소 합격 받고 2년 더 연장했습니다. 12월에 진부 다녀왔는데 ~영상 흐믓하네요.
@driver_hyuk35287 ай бұрын
보기 드문 4기통 디젤 모델을 운영 중 이시군요! 안전하게 오래 타시길!! 무쏘 파이팅 입니다 :)
@kspa1232 ай бұрын
오래된차량인데 디자인이 봐도봐도 안질리네요.
@섹씨태권8 ай бұрын
새차 구입후 만 30년 된 무쏘!!! 담주에 폐차 들어갑니다 ㅠㅠ 아직 엔진소리 너무 좋습니다. 미션 너무 좋습니다. 45만 정도 탔는데 그리울겁니다 ㅠㅠ
@driver_hyuk35288 ай бұрын
아이고…폐차 전에 무쏘 카페에 한번 올려주시요… ㅜㅜ 차량 아깝네요…
@user-bubblebubble7 ай бұрын
와....옛날 아버지의 로망인 차가 나오니 새롭네요...그땐 갤로퍼 타고 다니셨는데....다른건 몰라도 엔진은 무쏘 엔진을 따라갈 수가 없었던 터라....그리고 4륜으로 바꿀 때 60킬로 이하에서는 다이얼 돌리면 바로 바뀌는 걸로 알고 있는데 아닌가요??안멈추고 해도 될텐데요...~~지금 보니 정말 튼튼해 보이네요~
폐차때까지 보통 교체 안하는 부품들은 이제는 구할 수 없겠지만 소모품들은 어떻게 되는 건가요? 소모품류들은 아직도 부품 수급이 되나요? 아니면 호환되는 부품 찾아찾아 삼만리식으로 수리해야 하는지..
@driver_hyuk35288 ай бұрын
아직 삼만리 정도는 아닙니다! :)
@freelife95128 ай бұрын
dpf 없을텐데 매연검사 통과는 되나요? 노후 경유차라 서울 진입도 못할거고...
@driver_hyuk35288 ай бұрын
통과 됩니다 :) 다만 단속에 해당 되죠
@윤상-m1p8 ай бұрын
아직두 디자인이 이뻐
@sang-joonlee75942 ай бұрын
60대 시청자 입니다 ㅎㅎㅎ 현재의 2024년도의 차들과 비교하시면 안됍니다 ㅎㅎㅎ 그 당시 1990년 초반? 그 당시에는 정말 이렇게 멋있게 생기고 거기다가 또 잘 달려주는 놈 없었습니다 ㅎㅎㅎ
@워커홀릭꼬니8 ай бұрын
602노말엔진이 아니라 290터보엔진에 mb밋션 티디아이 같네요
@driver_hyuk35288 ай бұрын
맞습니다! 터보 엔진 입니다!
@김태훌7 ай бұрын
저도 면허따면 삽니다 수동으로..
@조선일-u1f8 ай бұрын
무쏘 서있는것만으로도 간지
@조아유-o3w8 ай бұрын
무쏘 차박 하고 있서요 최고입니다~👍~
@driver_hyuk35288 ай бұрын
차박으로 사용 중 이시군요~ 시청 감사합니다!
@열무비빔밥-k8m8 ай бұрын
와... 간만에 들어왔는데 아직도 운행중이시네요.. ㅋㅋ 이러다 새차 만드실듯... ㅋㅋ;
@driver_hyuk35288 ай бұрын
ㅎㅎ방문 감사합니다ㅎㅎ 아이고ㅋㅋ아닙니다 아직 뭐 막타는 수준이라ㅎㅎ
@정걸-m8x8 ай бұрын
저는 평창군 미탄면 어름치 마을에 서식했으며... 무쏘 2000년식 290 SL 430,000km 주행. 했으며 미탄면 산불 진화대하면서 청옥산 육백마지기를 수시로 물차 끌고 회동리 방향으로 올라가서 동네 주민들만 다니는 평안리 단군상 방향으로 내려 왔습니다 ㅎㅎ 저의 애마 무쏘는 2023년 10월 뒷 휀다 하체 프레임 부식으로 조기 폐차 했으며... 지금은 베라크루즈 2010년식 220.000km 된 베라 중고로 구매하여 운행하고 있습니다 올려주신 동영상 보니 예전 저의 애마가 생각나서 댓글 올립니다
@driver_hyuk35288 ай бұрын
산불 진화 대원 이시군요! 무쏘와 함께 고생이 많으셨습니다ㅎㅎ 영상 시청해 주셔서 감사합니다!!
@@최준혁-l5m 정확한 정보는 서울시에 문의 하시면 친절히 설명해주길겁니다 :) 4대문만 규제라 하면 말씀대로 4대문만 안가시면 될거 같습니다…제가 알기론 4등급 차량도 현 5등급 차량 처럼 서울 4대문 통행 금지 및 전국 저감조치 발령시 단속 대상 차량으로 알고 있습니다! 자세한건 시청에 문의 하시는게 좋으실거 같습니다ㅎㅎ
@최준혁-l5m8 ай бұрын
@@driver_hyuk3528 음 저는 계절관리제와 비상저감조치발령 이두가지를 서울 4대문에서만 진행하는줄 알았는데 그래서 "서울 4대문 운행제한" 인걸로 알았는데 25년부터 전국에서 진행한다는건 굉장히 선을넘는 정책이네요 ㅋㅋ 매연 3% 당당히 합격 받았고 환경세도 꼬박꼬박 뜯기는데? 규제라니 ㅋㅋ 애지중지 관리해오고 각종 수리비 생각하면 푼돈받고 폐차하기 너무 아깝네요
@옥수수콧털차-d1f8 ай бұрын
출발 전에 점검해야 하는거 아닌가요?? ㅋㅋ
@driver_hyuk35288 ай бұрын
맞습니다만…ㅎㅎ 대략 어느정도 새는지 알고 있어서ㅎㅎㅋㅋ 상태 메롱 입니다!ㅋㅋㅋ 시청 감사합니다!