280 km/h! ICE2 Führerstandsmitfahrt München Ingolstadt Nürnberg

Hier sehen sie eine schöne Fahrt über die NIM (Schnellfahrstrecke Nürnberg Ingolstadt München). Das Wetter ist am Anfang etwas schlecht, wechselt aber im Lauf der Fahrt in herrlichen Sonnenschein. Leider ist auch hier die Verpixelung aller datenrelevanten Objekte vonnöten, ich bitte dies zu entschuldigen. Aber die Bahnhöfe kennt ihr ja selber, es geht ja vorwiegend um die Strecke.
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Über ein Trinkgeld zur Unterstützung würde ich mich freuen!
Einfach unter dem Video auf THANKS drücken. Danke!
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[@chrismuller9289]

Das Wetter ist doch völlig egal, viel wichtiger ist doch, daß Eure Videos Menschen, die es sich vielleicht nicht leisten können zu reisen oder gesundheitlich es nicht können, die Welt "dort draußen" näher bringen. "Mal was Anderes sehen als die eigenen vier Wände", das kann mitunter sehr wichtig sein. Dankeschön für diese tolle Mitfahrt, hat Spaß gemacht und coo auch die Infos zur Strecke im Video. Danke für die Arbeit neben der Arbeit. Daumen hoch ist obligatorisch, Abo selbstredend ;-)

[@driveincanada9713]

👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

[@trainspotter_brenzbahn]

Beim verpixeln des Ingolstädter Bahnhofs, habe ich das Video abgebrochen.

[@LandscapeChan]

Dann hast du die tolle Strecke nach Nürnberg verpasst. Verpixelung ist heutzutage leider nötig. Tut mir leid.

[@trainspotter_brenzbahn]

@@LandscapeChan Hagen von Ortloff verpixelt in seiner Eisenbahn-Romantik nie etwas. Und sag jetzt nicht der hat auch eine Genehmigung. Die könnte er sich nur von jedem Einzelnen auf seinen Videos einholen und nicht von irgend einer Behörde. Übrigens, wer klagt um des Klagen willen, obsiegt nicht. Frage einfach Hagen per Mail als ausgewiesener Tf. 😉🙋🏻‍♂️

[@velarod3961]

@@trainspotter_brenzbahn Hat nix mit ner Genehmigung zu tun. DB FV ist, was solche Videos (und Bilder) angeht , sehr streng und alles, was auf einen bestimmten Tf hindeuten kann, sollte verpixelt werden, wenn einem der eigene Job wichtig ist.

[@alfredschwarzer2744]

Sehr schönes Video, aber Cockpit Aufnahmen und Tachometer wäre auch interessant.

[@David-281]

Mann darf nicht vergessen, dass die Hauptaufgabe eines Lokführers ist, seinen Zug zu steuern und keinen Film zu drehen

[@javierguidounicaud6621]

Thank you for this video and for the infos and comments given, understood partially. Interesting cab ride with a wayward weather.

[@Darth.Palpatine]

Klasse Video, auch Beschreibung der Tunnel´s und Station ist super gemacht.

[@marcosantonio1006]

Assistir LandscapeChannel em: 17/03/2022, ás 16: 18 minutos, Quinta- Feira. Estado de Pernambuco- Brasil.

[@siegfriedseidl8615]

Vielen Dank für den Upload. Es gibt einige Mitfahrten hier von dieser Strecke. ABER 4k ist natürlich EINFACH GIGANTISCH ! 👍

[@torstenaugustin7379]

Tolles Video, super Einblendungen und Informationen. Danke dafür.

[@baptisteesclauze3566]

Coucou et coucou la Corrèze natale egletons j'aime beaucoup les trains manifique j'adore vidéo très jolie moi belle amitié sentiments distingués merci pour les trains ✋✋✋💌💌💌💞💞💞👍👍👍🌹🌹🌹

[@hugowalterher5384]

1 HORA Y CUATRO MINUTO . de excelente imagen y de ferrocarril de calidad . esto en EEUU no existe .

[@baureihe114]

Bitte mehr solcher Videos, wo nicht nur Sonne ist! So etwas bringt richtig Abwechslung und zeigt den wahren Einsatz. Auch bei Regen. Gruß!

[@diepolinalkrimizei]

Was für ein klasse Video! Vielen lieben Dank für deinen Upload von meiner Lieblingsstrecke, die so herrlich durch das Altmühltal führt. Was mich schon immer interessiert hat: In deinem Upload waren die Tunnelbeleuchtungen aktiv. In vielen anderen Führerstandsmitfahrten ist die Tunnelbeleuchtung jedoch abgeschaltet. Wer macht denn woran fest, wann die Tunnelbeleuchtung ein- oder abgeschaltet wird? Ich freue mich auf eine Antwort :) Liebe Grüße!

[@elpresidente2346]

Welche Baureihe ? 401 o. 402?

[@velarod3961]

Joa, das ist ein 401 LDV. Kann man an den IGBTs erkennen.

[@vasilicastoica3943]

Salutări din România Prietenilor 👋👋👋👋🇹🇩🇹🇩, câți Km a mers trenul?🚂🚞🚞🚞

[@JankvRogan]

Klasse Video. Das gibt ein Abo.

[@subhajitghosh2422]

How can I get that job?? 😭 Want to be ICE driver 😭

[@AG-D647]

Hallo, ich sage auch vielen Dank fürs Mitnehmen. 👍🏻 Tolles Bild, toller Sound und vor allem, viel weitere Sicht für uns als „Mitfahrer“ am Bildschirm . Bitte machen Sie weiter so. Viele Grüße Axel

[@pakrailtech]

Beautiful ❤️ video. Keep it up 😉

[@tbehrendt634]

dann gehtsd weiter über die schnellfahrstrecke nach erfurt

[@Nils38372]

Oder über Würzburg nach Hannover😉 kzbin.info/www/bejne/ppnNYYyQgs9gj6M

[@matzk0840]

Was geht denn hier in den Kommentaren ab?😂😂😂 Ich schreib dann mal nen normalen Kommentar: Danke für das schöne Video!🙂

[@hellmutschneider2931]

Schönes Video! Einige Bemerkung zur Verpixelung: Diese grossflächige Unkenntlichmachung "aller datenrelevanter Objekte" halte ich für völlig absurd. In letzter Konsequenz sind sämtliche Inhalte des Videos in irgendeiner Weise "datenrelevant". Ich würde mich da noch mal kundig machen, was tatsächlich darunter fällt... Keine Kritik, nur meine (in gewisser Weise professionelle) Meinung - ich bin in der Werbe- und Medienbranche tätig, bin also durchaus mit diesem Thema befasst...

[@velarod3961]

Es geht beim Verpixeln vermutlich auch nicht darum, irgendwelche "datenrelevante Objekte" unkenntlich zu machen. Es geht primär darum, dass keine Informationen vorhanden sind, die auf den Triebfahrzeugführer hindeuten können (z.B. Zugzielanzeiger an den Bahnsteigen), da DB Fernverkehr solche Aufnahmen nicht sehr gerne sieht.

[@hilldoggydogg635]

VMax Bitte?

[@gerardmeunier8309]

J’adore vos vidéos je viens de m’abonner. Bravo belle balade en I C E à travers la Bavière il ne manque qu’une bonne bière 🍺

[@pierre7548]

40:00

[@wilfriedbrommelmeyer7634]

Vielen Dank, dass wir mitfahren durften und auch für die Informationen zu und über die Strecke.

[@Bremen70]

Mit was für einen Zug sind wir denn unterwegs.??????

[@unknownuser5156]

Ich würde mal stak behaupten, ICE 1

[@velarod3961]

Müsste ein 401 (ICE 1) LDV sein. Kann man eigentlich an den IGBT-Umrichtern erkennen, die man hier deutlich hört.

[@robertkoch1972]

Danke für die Bilder der Tunnelnotausgänge, sehr interessant

[@hansgeorggotze9601]

Schöne Strecke, bin ich schon mal mitgefahren.

[@anteliomonteiroabellan1214]

I am very interested in knowing the speed of this train. Is it high speed? Thank you! From Brazil!🇧🇷

[@mineralstoff0668]

this is the fastes train in germany and one of the fastest of the world

[@anteliomonteiroabellan1214]

@@mineralstoff0668 Thank you for your kindness in answering me! I thought it was fantastic! Here in Brazil we could have trains through the country that is so extensive, but the Brazilian people prefer to vote for president extremists of the right or left who rob the country and keep the people in underdevelopment.

[@velarod3961]

@@mineralstoff0668 The train in this video is the ICE 1 (Br 401) which isn't the fastest (v/Max 280 km/h). The fastest german train is the ICE 3 (Br 403 and Br 406) with a v/Max of 330 km/h (only 300 km/h in Germany though)

[@vzs01]

it says the highest speed was 280 mk/h but at one point the train cleared one overhead wire pole in ~0,7s which would mean that the train was going at over 300 km/h at that point. (the train cleared ~60m in 21 frames=> 21/30 = 0,7s; 60m/0,7s = ~85m/s 306 km/h)

[@velarod3961]

​@@vzs01 Interesting, can't be right tho. When driving over 160 km/h, the train is under LZB, which is pretty much in-cab-signalling. Long story short, if the train would be to exceed 285 km/h the system would automatically brake to under 280 km/h.

[@luizcarlosdeoliveiracosta127]

Muito bom

[@kpdvw]

Schoen und sogar noch mit Bayerischen Urlaubswetter.....

[@kpdvw]

München-Ingolstadt LZB +PZB 160 km/h .. Ingolstadt- Nürnberg LZB 240 km/h....

[@kpdvw]

Was ist mit dem bloeden Verschleiern des Video Bildes beim Bahnhof ein und durchfahren? In der Oeffentlichkeit hat niemand ein Recht auf Privatsphere und kann photographiert und Video aufgenommen werden....!

[@Gothminister74]

Da bekommt das Wort 'Megapixel' auf einmal ne ganz andere Bedeutung ;-)

[@Nils38372]

1:00:22 Velaro Neo, Nicht Velaro Novo😉

[@mittenpulstaktung]

Ist auch falsch. Die Kiste heißt 'Siemens Velaro MS' ^^

[@wernerschmitz9879]

Ich weiß das Sie die Personen unterwegs und auf den Bahnhöfen nicht zeigen dürfen aber die Verpixelung mach jeden Film kaputt

[@LandscapeChan]

Naja die Bahnhöfe kennt ihr doch. Geht doch um die Strecke…

[@wernerschmitz9879]

Danke für die Antwort.

[@Nils38372]

Du musst es dir nicht angucken wenn dich das stört🤦🏻‍♂️

[@MrFabface]

Durch das extreme Verpixeln in den Bahnhöfen leider kein gutes Video, da vorallem auch interessante Züge in den Bahnhöfen dadurch verpixelt sind. Beispiel Nürnberg Hbf 1:03:35 komplettes Bild verpixelt. :(

[@akoska]

Ist das ein ICE bitte?

[@hansgeorggotze9601]

Ja, hört man das nicht...???

[@Castyk]

👍👍🎥🚂👌👌

[@kobichief]

Schönes Video mit toller Stimmung durch das Wechselnde Wetter., aber ein Velaro Novo ist das nicht in Nürnberg.

[@LandscapeChan]

Was könnte das denn sonst sein?

[@scholle_743]

Velaro Novo? Dieser Zug ist noch in der Entwicklungsphase

[@tractioninverter]

Velaro Novo sind für die Türkei geplant.. komplett neue Entwicklung. Das ist eher ein Velaro Neo (neue Auflage des Velaro D) also Baureihe 408.

[@velarod3961]

@@tractioninverter Woher hast du denn die Info, dass der für die Türkei geplant ist?

[@tractioninverter]

@@velarod3961 Tut mir leid, Fehler meinerseits. Habe vor längerem Gerüchte darüber gehört, dass die Türkei Interesse an weiteren Zügen hat, hätte jedoch bevor ich hier kommentiere deren Korrektheit prüfen sollen. Generell gilt es mit Gerüchten nicht herum zu „werfen“ also nochmals eine Entschuldigung an der Stelle. Die Velaro Novo Plattform ist einfach nur eine neue Entwicklung, nichts weiter. Ich habe im Netz keine bestätigten Infos über Kunden gefunden.

[@emiloldersum2506]

Die Verpixelung sehe ich in Pfaffenhofen (20:20) zum ersten Mal in dem Video. Was muss denn da unkenntlich gemacht werden? Leute auf dem Bahnsteig, ich sehe zwar keine? Autos auf dem Parkplatz rechts? Oder was? Versteh ich nicht. Danke für's Einstellen!

[@Gothminister74]

Vor allem bei den Durchfahren ist der Zug so schnell das man wohl eh nix erkennen würde....

[@ThomasK3004]

Rechtlich gesehen hätte er nichts verpixeln brauchen, denn die Personen zählen gemäß § 23 KunsturhG als Beiwerk. Zweck dieses Video ist die Zugfahrt, sodass der Autor dieses Videos aufgrund der Pressefreiheit und der Kunstfreiheit keine Einwilligung der Personen benötigt, wenn er diese Personen auf den Bahnhöfen unverpixelt zeigt.

[@AndreasBrandl]

Sehr schön! Aber der Bhf Dutzendteich bei Dir ist Bhf „Frankenstadion“!

[@jimknopfvomniederrhein624]

schönes video. Aber mit dem pixeln etwas übertrieben. Ist denn ein entgegenkommender Zug ein "datenrelevantes Objekt" ? (56:50)

[@braunbaerhh]

Der Tf wohl schon. Anhand der Lok-Nr. wäre er wohl zu identifizieren.

[@michaellaudahn]

Hier wird auf dem nebenschauplatz 'datenschutz' hysterie geschürt, um von relevanten dingen abzulenken und gleichzeitig dem ohnehin schmarotzenden juristenstand weiteres einkommen zuzuschanzen. Relevant wäre zb die totale kontrolle, die heutzutage technisch möglich ist und von denen an den hebeln auch eingesetzt wird: Wo bleibt da der datenschutz? Gibt es wirklich noch leute, die an die mär von 'nur auf richterliche anordnung' glauben? Das prinzip ist das gleiche wie bei besagter 'pandemie', die eine grippe ist, welche vom immunsystem besiegt wird - vorausgesetzt man ist schlank, denn dicke menschen haben ein geschwächtes immunsystem.

[@oliverh.4314]

@@michaellaudahn Irgendwelche ungelösten Aufgaben im Haushalt, welche Sie noch erledigen könnten?

[@michaellaudahn]

Aha, da ist einer dem nicht gefällt, wenn den leuten die augen geöffnet werden. Warum wohl?

[@oliverh.4314]

@@michaellaudahn Bei mir müssen keine Augen geöffnet werden. Aber bei Ihrem Whataboutism bezweifle ich, dass Sie an offenen Diskussionen überhaupt interessiert sind. Was stört Sie denn aktuell sonst noch so?

[@heinrichkruger551meistermaier]

Leider ist kein Ton dabei