Cabview ICE: Frankfurt Airport - Cologne Main Station | TrainPilot Jay©

[@Timformers]

Das ist eine Strecke, die mich immer wieder begeistert. Mit dem Auto braucht man 2 Stunden, mit der Bahn nur eine. Nichts fühlt sich mehr nach Zukunft an als die hälfte der Zeit zu brauchen und dabei noch entspannt KZbin Videos schauen zu können, während man mit 300km/h durch die Landschaft düst! Einfach der Hammer. So sollte Bahn sein!

[@mob1235]

Eigtl. ist es traurig, dass im Jahre 2023 solche "banalen" Dinge im Verkehr als Zukunft angesehen werden in Deutschland :D Das sollte überall der Standard sein in einem ICE.

[@bluerisk]

Im Auto muss man keine Maske tragen, und ich werde das der Bahn niemals verzeihen.

[@mob1235]

@@bluerisk Und man muss nicht erst vom Bahnhof hin und zurück fahren und auf den Zug warten. 2 Stunden Auto werden von A nach B trotzdem schneller sein

[@olli2591]

@@bluerisk Auch in der Bahn muss man jetzt keine Maske mehr tragen.

[@olli2591]

@@mob1235 Nein, von jedem Ort mit Bahnanschluss im Großraum FFM zu jedem Ort im Großraum Köln ist man mit der Bahn schneller. Man muss ja mit dem Auto erst mal aus durch diese beiden völlig zugestauten Großräume kommen, wenn man an ein Ziel außerhalb will.

[@thommim1]

Immer wieder beeindruckend wie leise die Triebwagen des ICE innen sind,extremer Unterschied zum TGV wo man einen Hörsturz bekommt.

[@quinquedecem]

Naja...Bei ICE3 ist im ganzen Zug Motor verteilt. TGV nicht.

[@Dragonheng]

Was der Lokführer nicht abbekommt, bekommen die Passagiere hinten gerne mal ab.

[@Myron0117]

@@Dragonheng *Lokführer

[@Myron0117]

@@quinquedecem das ist auch nicht wahr. im ICE 3 haben nur der 1., 3., 6., und 8. Wagen angetriebene Drehgestelle. Die Geräusche der Fahrmotoren sind allerdings nun auch nicht so laut, dass man sich beschweren muss.

[@quinquedecem]

@@Myron0117 ist also im gesamten Zug verteilt. Auch wenn nur in Stücken. ;)

[@crystalstevens4638]

As an American, I am totally fascinated by the lack of diesel engine whine & the speed. Such a delight! Thanks for sharing

[@ncard00]

The average speed of german high speed trains is so low, cause the acceleration is so slow, and the top speed isn’t 300km/h most places. Build 250km/h high speed lines instead.

[@danswain6870]

This train, like many high-speed trains, runs on electricity, which is far quieter and more efficient than diesel engines 🙂

[@powndella2574]

Ich finde es ja immer bemerkenswert und lustig neben der Autobahn zu fahren und alle mit dem Zug zu überholen. Super Video!

[@TrainPilotJay]

Da hat man manchmal das Gefühl dass die stehen 😅

[@jurgenwolf518]

Ja, vielleicht; ich denke an Cab-rides mit der SBB in der Schweiz 🇨🇭; da sind die Trassen einfach schöner (anzusehen). Viele Grüße

[@TrainPilotJay]

Oh Jürgen😂

[@ohauss]

Meine Rede in umgekehrter Situation auf der A9 bei Ingolstadt "Da fährt man schon 200 und wird immer noch rechts überholt - keine Manieren, dieser ICE!" :P

[@killer_man8561]

@@TrainPilotJay to

[@SShiJie]

3:33 that worker gave me a heart attack

[@chuck1prillaman]

What a grand arrival Cologne Station offers. Beautiful.

[@dickofthenorth1215]

The trackwork on either side of the Hohenzollern Bridge is remarkable.

[@mrcool7140]

When - at last - you arrive.. yes it's quite the sight 😅

[@peterdelaforce662]

Brilliant video with great information, thank you for sharing

[@dertodeshorst6294]

Habe mit 2x Wiedergabe geschaut. War erst sehr beeindruckt von der Geschwindigkeit, bis mir mein Fehler aufgefallen ist😂

[@GWie-19]

Hier muss auch ich danke sagen für diese tolle Aufnahme! Endlich mal eine Bahnfahrt mit sehr vielen Informationen, seien es die vielen Bahnhöfe und Haltepunkte sowie die rechts oder links der Strecke liegenden oder verlaufenden Strecken. All dieses vermisse ich bei den meisten Bahnvideos. Man will je schließlich wissen, wo man gerade ist. Nochmals herzlichen Dank!

[@gusgan91]

Bin echt beeindruckt von den ganzen Einblendungen...dass du dir da das ganze Video nochmal anguckst und informative Sachen einfügst verdient Respekt! Ich fahre sehr oft die Strecke und find es jedes Mal schade, dass die Panorama Scheibe vom ICE3 deaktiviert wird. Aber das ist ja immerhin auch etwas schönes und man hat einen besseren Überblick, als vom normalen Sitzplatz aus :)

[@roland2110]

Panorama, Scheibe oder Panoramascheibe? 😉de.wikipedia.org/wiki/Panoramascheibe

[@danielhuebner7781]

Als Tf kann ich das nachvollziehen. Manche Tf mögen es nicht, dass man ihnen permanent über die Schulter sieht, andere haben Bedenken, dass unsere Fahrgäste im schlimmsten Fall unschöne Bilder live zu sehen bekommen könnten, wie beispielsweise ein Suizid. Aber manchmal hilft es auch den Tf freundlich zu fragen. Die machen die Scheibe dann transparent. :)

[@tokugawa12able]

What a terrific video, thanks Jay. Great engineering and infrastructure, of course, and great trains a ship and confidence over the route.

[@smoothstar110]

Thank you for showing us this beutiful route full of such amazing landscapes

[@olivermeineke9707]

Puh! 5 Minuten von Köln Messe Deutz bis Köln Hbf - so ein Tiefbahnhof für den Nord-Süd-Verkehr könnte einiges entzerren.

[@Supermatsch]

Köln-Deutz hat einen Tiefbahnhof! Gleise 11-12 sind im Gegensatz zu den anderen tiefergesetzt und in Nord-Süd-Richtung ausgelegt. ICEs aus Frankfurt, die weiter Richtung Düsseldorf fahren, fahren diesen auch an, ohne am Kölner Hbf zu halten. ICEs, die in Köln enden, fahren jedoch zum Kölner Hbf (zumindest die ICEs, die ich so gesehen hab).

[@maxvandoorn3799]

​@@Supermatschich glaube er meinte einen größeren Tiefbahnhof für den gesamten Nord-Süd-Verkehr welcher unter dem Hbf liegt wo die ICEs also auch im HBf und nicht nur in Deutz halten können

[@nicolasblume1046]

Dafür würde es völlig ausreichen den bestehenden Tiefbahnhof auf 4 Gleise zu erweitern. Genau das war mal geplant als Teil des Projektes "ICE Terminal Köln Deutz", aber dann hat man es Mitte der 2000er leider gekillt, ein riesen Fehler. In einem Bericht aus dem Jahr 2022 stellt die DB Netz AG weiterhin fest, dass ein Ausbau weiterhin nötig wäre. (außerdem auch zwei zusätzliche Gleise zwischen Köln Mülheim und Düsseldorf Benrath)

[@Janfire3175]

@@Supermatsch es wenden aber auch ICE, die weiter nach Düsseldorf fahren in Köln Hbf. Die Wendezeit beträgt dann 6 Minuten. Nicht jeder ICE fährt Köln Messe/Deutz (Tief) an wenn die Reise weiter Richtung Düsseldorf geht.

[@grubengeist]

HIghlight in diesem Genre. Informative Grafiken. Man sieht seine Heimatstrecke mit ganz anderen Augen

[@itbay1462]

ドイツの高速鉄道の前面展望を私は初めてみました。 日本の新幹線のようなスムーズな運行ですね。 Great video!!

[@sarguitars6603]

Jay, greetings from Florida USA. I love your channel, especially the insets where we can see what the bridges look like from the sides. Thanks for the English notations too.

[@TrainPilotJay]

Thank you man! 🥳

[@michelledauvergne6830]

Thank you very much for sharing this journey in your ICE. I subscribe. Have a nice day !

[@TrainPilotJay]

Thanks for your subscribe! Take care!

[@mjtunstall1976]

i like the idea of having superelevation to help keep the speed at top speed while curving on the tracks that way the gravity can drop to the side not in the middle, nice ride!

[@geormaia]

Great video. I hope a safe rail network, like this, will come further south in my own country. I hope. 🕊️🕯️

[@fdo.eduardo1925]

New subscriber. I love the captions. They allow me to locate the places where the train passes on google maps. Thank you!

[@volodymyrkarpyak4158]

00:00 Frankfurt (Main) Flughafen 16:59 Limburg Süd 22:29 Montabaur 38:24 Siegburg/Bonn 39:46 Troisdorf 40:38 Spich 41:56 Porz-Wahn 42:51 Porz (Rhein) 43:30 Köln Steinstraße 44:25 Köln Airport-Businesspark 46:44 Köln Trimbornstraße 47:59 Köln Messe/Deutz 52:00 Köln Hbf

[@tonysrailwayadventure2729]

Hi Great video I love the ICE trains greetings from the UK

[@rohne83]

30:09 und die Kilometrierung ist von Köln aus. Vom Frankfurter Flughafen waren das bis hierhin bereits 110km - in gerade mal 30 Minuten ;) Wenn jetzt noch die Zuläufe zu den Hauptbahnhöfen vernünftig ausgebaut wären. Und es auch jenseits der beiden Städte so weiter gehen würde...

[@maxvandoorn3799]

Ich bin mal echt gespannt wie die Situation in Frankfurt aussehen wird, wenn der FV Tiefbahnhof kommt. Hoffe dass der einiges besser gestalten wird

[@lechiffre1914]

A superb video for a journey I once did and I thankyou for this perspective!

[@eddieking7736]

Jay, wieder ein tolles Mitfahrvideo, danke dass du uns mit nimmst und für die Mühe die du machst das Video mit Zusatzinformationen zu füllen. Chapeau 👍😀

[@TrainPilotJay]

Dankeschön Eddie! ☺️

[@speeedskater]

thanks for posting, been 10 years since in koln

[@michihh9951]

Ich liebe so tolle Videos wie Deines, wenn interessante Fakten/Beschreibungen eingeblendet werden 👍 Sehr kurzweilig, super! 🙂

[@LeonMoutch]

Your cabview videos are the best! Please do more, especially of ICE high speed lines!

[@dieterschroers8914]

Prima Video! Danke für´s hochladen. Lieber ein paar Minuten Regen als Sonne von vorne mit den entsprechenden Blendungen. Mir gefällt auch die "Weitwinkel-Sicht" gut, da sieht man auch einiges von der durchfahrenen Landschaft.

[@worldcooking]

Excellent footage of this beautiful train route!

[@angelotettero3219]

Prachtige video en heb er van genoten, ook goede informatie tussendoor.

[@tamugrad2007]

I have made that trip a couple of times. Brings back good memories. Thanks.

[@lukaszds8935]

Sehr schön aufgenommen… Als Lokführer bei der S-Bahn Berlin kann ich die Geschwindigkeit nur beneiden 😂

[@mikeggg5671]

How smooth the ride is!

[@bazza945]

So many tunnels compared to most other routes. Thank you.

[@Matteo-zd5ew]

Das ist so entspannend

[@bobtudbury8505]

Nice to see the statues, the outriders still there on either side of the bridge. We in the 60's used to travel by train , uk to Dusseldorf (osstend really via Holand) as kids we'd be fed up and my late mum always used to point them out saying , very nearly there now.Great memories

[@PilotWanderlust]

Sehr cool! Danke fürs Zeigen!

[@gunniholli2187]

Wieder mal eine geniale Mitfahrt! Wirkt mit 60fps sehr realistisch und die enorme Geschwindigkeit kommt super rüber auf dem 65" TV! Gerne mehr dieser Videos! 👍👍👍

[@Thomas1980]

Absolut Hamer starkes Video! Alle Daumen nach oben!!!! Liebe Grüsse aus der Schweiz

[@TrainPilotJay]

Danke dir Thomas! Bleib gesund!

[@Radar_Contact]

Great cabview, I really like the sound and video quality

[@TrainPilotJay]

Thank you! :)

[@Wildcat6319]

Hello Jay! So glad I stumbled on to this video. Was stationed in Frankfurt years ago…really want to come back some day.

[@AG-D647]

Hallo Jay, schön mal wieder was von dir zu sehen. Schöne HGV Fahrt. 👍🏻Ich wünsche dir noch alles Gute fürs neue Jahr und danke fürs Mitnehmen. 👍🏻 Viele Grüße 🙋🏼‍♂️

[@TrainPilotJay]

Hellooo Danke für den Lob! Wünsche dir ebenfalls noch alles Gute für das neue Jahr und bleib gesund!☺️

[@clauswalter9586]

Danke für deine Mühe....klasse Video......ich selbst bin schon mehrmals Mannheim Paris gefahren.....interessant wird es nach Saarbrücken......wenn der ICE sich in das mehrspurige Schnellbahn Netz der Franzosen einreiht......um dann mit 300 Sachen bis vor Paris zu fahren.....nach dem er durch den Pfälzerwald mit 120 gefahren ist.....kostet übrigens nicht viel.....wer früh bucht bekommt es für 80 Euro hin und zurück.....

[@sternenschubser]

The weather looks amazing. Don't mind.

[@henweyer]

Wunderbares Video. Als Anwohner an der Strecke ist es schön endlich mal die LZP HG zu sehen. Dachte immer zwischen Siegburg und Köln seien 160. Die 200 waren mir jetzt neu.

[@irelandbloke]

Superb videos ! 👍

[@PeterlearnsToRock]

sehr schönes Video, vielen Dank.

[@toanrue]

Klasse. Ich als Bahnfan befahre zur Zeit auch die Schweiz und durch den längsten Bahntunnel der Welt. Einige Filme sogar komplett beleuchtet.

[@robertjaques5288]

fab video love that speed looks smooth too

[@mrfleming79]

Wiesbaden is my hometown. Loving the content

danke schön für wunder video!

[@grubengeist]

Meine tägliche Standardstrecke (vor der Pandemie). Schöne Erinnerung. Danke.

[@OdonTWRT]

es gibt nichts schöneres als den dom zu sehen wenn man zum hbf rein fährt 🤩

[@stonie13]

die Frankfurter Skyline ist definitiv schöner

[@aegidiusandernach]

Im Günterscheid Tunnel hab ich während des Baus so manche Stunde verbracht. Es war immer kalt und zog wie Hechtsuppe. Aber am Tunneleingang gabs einen Getränkeautomat mit Kaffee. Dazu noch einen Hochdruckreiniger zum Auto grob säubern. Eine schöne Erinnerung.

[@trainsoftheworld1]

Tolle Mitfahrt und super Qualität! Habe es sehr genossen. Liebe Grüsse

[@aviationjunkie1]

that's an awesome capture.

[@adibkuncoro1289]

I really like this videos. Can you continue regularly upload more videos like this. I like to watch the sceneries of Deutschland. Hope I can go there soon. Greeting from Indonesia 🇮🇩.

[@TrainPilotJay]

Check out my channel, there are already a lot of tracks!😊

[@motorradler1982]

Super Video. Vielen Dank fürs Hochladen.👍👍👍👍👍

[@jorgrisch6280]

Hallo Jay.Da bist Du ja wieder 💪😊Das warten hat sich sehr gelohnt. Vielen Dank für die schöne Mitfahrt...Wie immer mach weiter so...einfach 💪💪👍👍😊😊

[@TrainPilotJay]

Dankeschön Jörg! Es freut mich immer wieder Kommentare von treuen Fans zu lesen🥰

[@jorgrisch6280]

@@TrainPilotJay Vielen lieben Dank. Bleib so wie Du bist 👍💪💪💪

[@arunhn]

Amazing to see the tilt mechanism in action on the curves!

[@moxame]

This train does in fact not have a tilting mechanism. It is the track itself that is tilted.

[@w6wdh]

A great way to travel between Frankfurt airport and Cologne. We booked this trip as a connecting flight via Lufthansa, which assigned it a flight number. The operator of the “flight” was listed as Deutsch Bahn. I received United Airlines frequent flyer miles.

[@Musiksfire]

Ich bin diese Strecke teils täglich gefahren. Super, dass man in nur einer Stunde von einer Großstadt in die nächste kommt. Leider nerven aber auch die Tunnel ziemlich, da man den veränderten Luftdruck beim Ein- und Ausfahren als Passagier ziemlich spürt.

[@m981236]

Schöne Fahrt, schöne Atmosphäre

[@TrainPilotJay]

Danke ☺️

[@andreaskretzschmar8877]

Hallo Jay, das war wieder eine sehr schöne Mitfahrt. Hat mir sehr gefallen. Bitte weiter so. Gruß Andreas

[@TrainPilotJay]

Danke Andreas! ☺️

[@AndrewTheRadarMan]

Can't wait to see these Siemens Velaros screaming by in California at 300+kph

[@SherlockBlack88_ermittelt]

Eine sehr schöne Strecke von Frankfurt Airport nach Köln Hbf

[@MatthewBluefox]

Und minütlich grüsst die "Zugbeeinflussung". :)

[@luftfilter7645]

Am Niedernhausener Tunnel immer schön die ICEs beobachten

[@dirkworldwide]

Thanks ... that's impressive. Remember one day waiting for train at the station Limburg Süd; than I was lived to see a ICE train passage with FULL SPEED of 300 km/h! Bäähhmm ... that's was like a hurrican! Absolute terrifying power!

[@theSaarlandguy]

Lieber Jay.. Ein recht herzliches Dankeschön für deine tollen Videos und mach weiter so! Kleiner Fun Fact: Am 14.Januar fand für mich eine Premiere statt... Mit dem ICE 18 (Frankfurt Hbf - Bruxelles Midi) Vom Ffm Flughafen nach Köln das 1 Mal 300 Kmh früh morgens um 6:50 Uhr ca 😂🤪 Das ballert dir des hirn raus um diese Uhrzeit 😅

[@dr0elf]

Mach das mal mit dem Motorrad, dann weißt Du, was Dir das Hirn rausballert. ;-)

[@theSaarlandguy]

@@dr0elf Glaub ich gern🤪

[@jpkuipers527]

Very great!!!

[@TS-A4BSO]

Toll ! So sollte es eigentlich in vielen Gegenden in D sein ! Diese Strecke bin ich leider noch nicht mitgefahren. Kenne nur die alte Strecke am Rhein entlang gen Köln. Die damalige Neubaustrecke IN-NUE bin ich kurz nach deren Eröffnung 2006 mehrmals mitgefahren (München-FFM Hbf). Damals war ich in unter 2:55h in FFM. Heute ? Mind. 3:20h oder mehr dauert es. Der damalige Overkill sich nur auf einzelne, teilweise kurze Highspeedstrecken zu konzentrieren, finde ich falsch. Bestes Beispiel: IN-NUE: 2006 Tempo 300. Dann ab NUE über Würzburg und Aschaffenburg zuckelte es teilweise merklich. Einzig die neue Strecke nach Berlin im Sprinter ab München verspricht viel. 4 Stunden, wenn alles glatt geht. Ohne 300km/h im Tunnel.....geht doch !

[@Matze5379]

Hi Jay, vielen Dank für die Mitfahrt. Bleib gesund und munter. PS: Auch Regen gehört dazu, daher kein Problem.

[@theobrattinga500]

Great video !!

[@twSimulations]

Voll cool. Danke fürs Teilen 🙂

[@oliverseifert6085]

Hallo Jay....wieder ein tolles Video...mach mehr davon !! Es macht einfach Spaß in dein Alltag mit rein zuschauen . Weiterhin gute Fahrt .

[@TrainPilotJay]

Dankeschön Oliver freut mich dass es dir gefallen hat!☺️

[@jimpikoulis6726]

Yea baby Lets ICE this train!!!!!

[@jemand8462]

Da fährt man 300, nur um nach Köln rein und zurück 15 Minuten Schrittgeschwindigkeit zu fahren. Das gibt's nur in Deutschland

[@interloperger2651]

Hohenzollernbrücke lässt grüßen

[@qwertyuiopzxcvbnm9890]

In manchen anderen Ländern hätte man einfach einen neuen Bahnhof in der Metropole gebaut

[@diggacountr]

Der ICE 4 (br 412) kann garnicht 300km/h fahren

[@jemand8462]

Freut mich für dich. @@diggacountr

[@jemand8462]

Der ICE 4 ist ja auch ein klimarettender Regionalexpress. @@diggacountr

[@QueentasticTDP]

I'd love to see the cabride from Colonge to Amsterdam tbh

[@StaK_1980]

on 2x speed it looks really good. Pity we can't really go up to 500km/h 😛

[@jan-lukas]

In that case it's even 600km/h. 500km/h can be achieved, but only on Maglev. There once was such a test track in Germany, but now you only find them in China and in some years in Japan

[@Marisolita_95]

Wow, what a smooth and silent ride! Is the train's cab really that silent for the driver? That humming sound is so sleepy. If I were a driver, I'd probably fall asleep lol. Thanks so much for sharing the video! I like it a lot and the rain didn't bother me at all. All the best! 💜

[@michelvainio234]

You're right! The sound inside the cab was really quiet, hummingly sleepy as you said. Not sure if this train is made in Germany but compared to its cabin silence on French older model TGVs, the difference is huge! Those older TGV cabs have an absolutely ridiculously loud and annoying sound. Since then the French have been improved them better like more quieter but still this train is the most silent bullet train I've seen on KZbin. Thanks for the ride, Jay my man!

[@magicmulder]

If you fell asleep, the dead man’s switch would wake you quickly, or, failing that, stop the train. ;)

[@stevecooksley]

SIFA!

[@kennichdendenn]

On this train (BR 412) the engines are distributed under several cars, but the cabs are not among them. So there is no engine noise, not transformers humming or similar.

[@Marisolita_95]

@@magicmulder Sure I know that. What I really meant was that the sound in the cab is just so sleepy.

[@hasi0150]

3:30 der Gleisarbeiter ist aber auch mutig. Müssen die nicht komplett von den Gleisen runtergehen (zumindest von benachbarten) wenn ein Zug kommt? Da hälst du als TF wohl auch schonmal kurz die Luft an.

[@m.s.8112]

Absolut! Da schien auch keine Warnanlage vorhanden zu sein. Der scheint ja wirklich darauf zu vertrauen, einen mit Vollkaracho herannahenden ICE rechtzeitig zu erkennen, um noch in die Böschung hechten zu können?

[@hasi0150]

@@m.s.8112 Zumal auf dem Gleis wo der rumläuft nicht lange später auch ein ICE entgegenkommt. Wie viele Schutzengel hat bzw. brauch der?

[@kirayamato7759]

Eventuell ist die Weiche gegen befahren gesperrt?

[@majo5531]

Danke!

[@christianungerSG21]

Wieder ein sehr gelungenes Video. Danke dafür. Eine kleine Randbemerkung: Nach Amsterdam geht es in die andere Richtung mit dem Fernverkehr via Duisburg Oberhausen. Via Aachen kommt man nach Brüssel und Paris.

[@TrainPilotJay]

Ok das ist peinlich 😂😂😂 Danke für die Information! 🥰 man lernt nie aus

[@andreaskretzschmar8877]

@@TrainPilotJay So falsch lagst du nicht. Man kommt auch über Neuss und Düsseldorf nach Amsterdam. Allerdings geht es über Leverkusen etwas schneller.

[@Phil29492]

Geht auch über Rheydt, Mönchengladbach und Venlo. Dauert allerdings eine Stunde länger, als über Düsseldorf

[@krosylekmotylek]

What's the name of music at the end? :) Great ride!

[@1962speiche]

sehr guter,in Krefeld gebauter Siemens-Zug!

[@BorisLu]

Awesome video!

[@kalle1201]

Sehr hübsch, die Einfahrt nach Köln Hbf.! Ich kann mir vorstellen, die Lokführer haben das ganz gern, wenn man den Kölner Dom vor Augen hat👌

[@TrainPilotJay]

Dankeschön! Ja kann ich bestätigen, ich fahre gerne nach Köln 🥰❤️

[@Ralf_Essen]

Naja, zum Glück sieht man die Bahnhofskapelle zu Köln wegen der Hohenzollernbrücke nicht so gut aus der Nähe. 😅 Vielleicht mag dieser Bau für Auswertige noch eine gewisse Ausstrahlung und Besonderheit haben, aber für jemanden aus der Region, welcher dieses 'Dingen' nahezu täglich sieht, ist es nix besonderes mehr und guckt kaum noch hin. Allgemein finde ich persönlich Köln sowieso als schäbbig. Das schönste an Köln ist das Ausfahrtsignal Richtung Ruhrgebiet! 🥲

[@jan-lukas]

​@@Ralf_Essender Dom ist ja auch noch nicht fertig!

[@derrickgreen9020]

Fantastic view and journey….have you ever tried ‘Rain-X’ on the windscreen?

[@TrainPilotJay]

What is rain X?😅😅

[@derrickgreen9020]

@@TrainPilotJay eine klare Schicht, die man mit einem Tuch, auf der Windschutzscheibe schmiert. Ich verbrauche es auf meinem Porsche. Wasser wird weggeblasen sofort man abfährt, ohne Wischer zu benutzen. Gruß aus 🇬🇧.

[@TrainPilotJay]

Also wie Heißwachs?

[@derrickgreen9020]

@@TrainPilotJay nein, klares, wasseriges Zeug aus einer Flasche. Ich glaube, daß es auch auf Flugzeugwindschutzscheiben benutzt wird…oder so ähnliches.

[@TrainPilotJay]

@@derrickgreen9020 das kenne ich gar nicht, gut zu wissen.. das wäre praktisch zum filmen ☺️

[@kosstiks197814]

Шикарное видео!...Так всё грамотно,компактно,многопутная линия,поезда классные,скорость - класс!

[@Orgelfan62]

Tolle Fahrerperspektive

[@timdavidmusic]

Ich wohne im Siebengebirge, immer wieder spannend da die ICEs vorbeirauschen zu hören. Wunderbare Strecke.

[@SKCSK792]

Please upload the Frankfurt - Mainz- Koblenz route as well :D Its damn beautiful

[@TrainPilotJay]

It’s already online on my channel :)

[@alexcox8497]

Ich hätte gerne den SIFA-Call mit ner weiblichen Stimme wenn ich da fahren würde^^

es war sehr schön!

[@호히히-y1m]

HI !! im KTX train pilot in south korea. ICE pilot good !

[@Niggolaars]

danke für das Video. Wird Zeit, dass die ICE, die nicht in Richtung Aachen oder zum Bw fahren aus dem Kölner Hbf rausfliegen. Die Kosten unnötig und dafür viel Kapazität im Hbf. Die Strecke Hbf bis Messe Deutz sollte wohl im Nahverkehr zumutbar sein, man kann fast jede Minute diese Strecke mit dem Zug nehmen. Die ICE würde dann vor allem über Deutz tief fahren. Man sollte überlegen ob man an dem Bahnhof dann noch etwas Puffer mit 1-2 weiteren Gleisen geschaffen wird. Der Platz dafür ist da. Freue mich schon auf den weiteren Ausbau zwischen Steinstraße und Köln-Mülheim. Da lassen sich sicherlich noch ein paar Minuten gewinnen und auch mehr Unabhängigkeit zum restlichen Verkehr.

[@ralfwangemann1206]

6.55 why sorry because the weather - It's not your fault. But by the way, I still remember a Deutsche Bahn advertising film: a class 01 steam engine stomped through meters of snow. The slogan: The train always runs, regardless of the weather... Today trains are canceled because leaves on the rails affect the traction of the drive wheels ;-)

[@hannesulbricht3341]

Danke für das tolle Video, bitte mehr davon! Ich fände es auch toll wenn vom IC 2013 Allgäu eine Führerstandsmitfahrt kommen würde.

[@hannesulbricht3341]

Darfst du die BR 218 fragen.