👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈 Petrolhead Number One SHOP: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
@100Pseudonim3 жыл бұрын
Tak Ci zawróciła w głowie, że zapomniałeś o obrotach.
@3majlapy4763 жыл бұрын
Dawaj a4 B7 170 km aż ciekawy jestem ,pozdrawiam !
@rico123rv2 жыл бұрын
I’m a German Italian and don’t understand anything you say but I love your videos and your cars are always interesting 🤣 Keep it up ✌🏻
@deCastelano3 жыл бұрын
Materiał o alfie zawsze obejrzę z uśmiechem na gębie :) ładny egzemplarz
@dermin30603 жыл бұрын
Moje marzenie to odcinek o fiacie panda 100hp 🔥
@fdgoodd11783 жыл бұрын
1.4?😂
@fdgoodd11783 жыл бұрын
Male suoer zrywne auto😁
@rzechos19873 жыл бұрын
@@fdgoodd1178 ale t jet 120 konia 😉
@fdgoodd11783 жыл бұрын
@@rzechos1987 nie wiem możliwe ;) jesli sie pomylił em to sorry
@JacobtheSaw3 жыл бұрын
Fajne male zwinne pudełko do miastowych wojaży
@ukaszm88163 жыл бұрын
Uwielbiam Twoje próby i testy, ale ogromny szacunek za promowanie bezpiecznej jazdy przy prędkościach autostradowych.
@tomaszt80903 жыл бұрын
Ludzie to nie jest koncert życzeń! "Ja chce to, ja chce tamto" . Chcecie zobaczyć jakąś maszynę to napiszcie do Marka, że mu ją udostępnicie. On tych aut nie wyczarowuje z kapelusza...
@heroPatrykhero3 жыл бұрын
Panie Tomaszu, to są tylko pomysły na ciekawe samochody, które autor może wziąć pod uwagę lub nie. Proszę nie spinać tak d***
@tomaszt80903 жыл бұрын
@@heroPatrykhero nie spinam dupy, ale patrząc na co poniektóre propozycje to mam wrażenie, że niektórzy oglądający nie wiedzą jaka jest konwencja kanału.
@golojg3 жыл бұрын
Fajnie jak byś przy okazji podawał czas 100-150. To taki bardziej przyziemny pomiar dla większości do porównania ;)
@fireblade89553 жыл бұрын
Jak jagodowy
@kubisoft58623 жыл бұрын
Dobry pomysł
@Umroczkowski19903 жыл бұрын
W takich autach mierzy się do 200 bo mniej to bez sensu
@igorwarszawa76913 жыл бұрын
@@Umroczkowski1990 Co to za teoria z dupy?
@golojg3 жыл бұрын
@@Umroczkowski1990 chyba że to żart to spoko :P
@deatharmy36843 жыл бұрын
W końcu jakiś porządny samochód ✪ ω ✪
@lobolobowski88463 жыл бұрын
Nieeeeeesamowita próba :D Super się oglądało :)
@harnasmen3 жыл бұрын
Nie spodziewałem się tak dobrego przyspieszenia
@Marshal29093 жыл бұрын
Mam taką, tylko w czerwonej skórze. Na prawdę fajne auto !
@v2mp1re3 жыл бұрын
Moje marzenie, zajebisty samochód
@Szef11_3 жыл бұрын
Taka alfka to marzenie, ja mam tylko 120, ale na 1 samochód starcza 😍
@kirejn3 жыл бұрын
Próby autostradowe, bawią i uczą 👌
@lucky_luke2693 жыл бұрын
"Przed wojną nie do pomyślenia" - czyżby ktoś Kiviego oglądał? 😄
Skrzynia wolna jak w e39 testowanej przez PH jakis czas temu
@jacekl.56513 жыл бұрын
Ja mam taką prośbę do Petrolheada : zaapeluj na kanale czy ktoś wyprzedzany przez Ciebie nie ma tego nagranego na swojej kamerce samochodowej, może udostępniłby ten moment i fajnie byłoby to zobaczyć jak wyprzedzasz kogoś jadącego "normalnie" że swoją v= 250 km/h
@arex30653 жыл бұрын
Świetny pomysł
@blazblaz103 жыл бұрын
musiałby coś po niemiecku powiedziec za każdym razem, np jawool, auto testen fur szmil und curruch :D
@piotrtomeczek59813 жыл бұрын
Twoj kanał bardzo się rozwinął! Szanuje i oglądam :)
@kubagrzesik70443 жыл бұрын
"Kto by przed wojną pomyślał", wyczuwam pewną aluzję... :D
@Obywatel_MK3 жыл бұрын
Szanowny Pan elegancko zapierdala.
@skylinedrag3 жыл бұрын
Sprawiedliwa i okuratna próba! Kto by przed wojną pomyślał :)
@heroPatrykhero3 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć test Alfy 166 z silnikiem 3.2 240 km
@lukaszj78x3 жыл бұрын
Pójdzie mniej bo silnik sporo cięższy.
@R1Maroo3 жыл бұрын
Koniecznie w różowym sweterku z gruszką 😉
@Petrolhead_Number_One3 жыл бұрын
Jutro o 8:00 odbieram na próbę 166 3.0 busso.👍🏁🇮🇹
@heroPatrykhero3 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One nice, będzie co posłuchać 😁
@JacobtheSaw3 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One 255 pójdzie z usmarkanym nosem od covida...easy all day loooong
@piterparker883 жыл бұрын
3:23 "teraz nie czas żeby pier****ć" tak powinno być :D
@iaqa2 жыл бұрын
Its looks stock Giulietta or safety tune .. because my 19’ Giulietta Veloce w/full stock engine I’ve tested on dragy 100-200 best was 14.1s and average 14.4s to 14.8s & top speed +260km/h ..Great Channel keep it up 👏🏻
@amrelnaggar44542 жыл бұрын
Have a stock one too . Must need a very long stretch of road to reach that 260 top speed . I managed 255 on the speedo . Don't know what was the actual speed then. I guess 245 GPS . Surprised you went faster .
@iaqa2 жыл бұрын
@@amrelnaggar4454 you can reach about 265 km/h gps with perfect condition this alfa is a small beast 😄👌🏻
@amrelnaggar44542 жыл бұрын
@@iaqa you're right. The engine from the 4C is explosive. Very underrated car and even faster hot hatches can't match it for driving pleasure . Enjoy it 😀👍
@iaqa2 жыл бұрын
@@amrelnaggar4454 Exactly 👌🏻
@user-T903 жыл бұрын
Oj jeździł bym tym włoskim bolidem. 😁 A co do szmylnowskich dziczkow i sarenek to myślę że one już są przyzwyczajone do takich ostrych dźwięków. 😉
@MaksymilianKowalczyk-by5mw Жыл бұрын
Zajebisty wóz ❤❤
@macp9883 жыл бұрын
Piękny samochód!
@1ferdovic3 жыл бұрын
Dost dobrý reportér!!!
@aeRo_motorcycle3 жыл бұрын
dobrý, dobrý :D
@tomaszt80903 жыл бұрын
Ano
@bilobilo40363 жыл бұрын
Jak tam dostęp do morza
@mateomich963 жыл бұрын
Niesamowita próba autostradowa! W całej tej ekscytacji mokrą Włoszką zapomniałeś o jej prędkościach obrotowych 😁
@TheMadmat763 жыл бұрын
Widzę że nie oglądałeś filmu uważnie ...Petrol mówił o tym że zegary są w tubach i nie mógł zainstalować drugiej kamery filmującej obrotomierz . Wystarczy oglądać ze zrozumieniem ....
@mateomich963 жыл бұрын
@@TheMadmat76 Ale o co ta spina? Nie znam drugiego tak luźnego kanału jak ten Petrolheada. Jedno drugiego nie wyklucza przecież, zawsze miło jest usłyszeć że przy 200km mamy 4123obr/min nie sądzisz? ✌️
@mrcszyman13 жыл бұрын
@@TheMadmat76 ale po co kamera na tubę z obrotomierzem? Marek zawsze czytał widzom obroty przy 100/120/140 km/h.
@mk25203 жыл бұрын
Odgłos silnika w kabinie momentami przypomina F131 Mirafiori. Te włoskie geny... ;)
@Pecore_Gamer2 жыл бұрын
I had the Giulietta QV Launch Edition.. It's a Great Car with sexy body ! But my TCT was broken.. I miss My QV... I have a 308 GTi now, It's much more efficient thanks To the chassis but the engine in the QV IS more brutal and i love the body of this Giulietta 🏎️🍀❤️🇮🇹
@fabiankolakowski97633 жыл бұрын
Producent deklaruje.. ale ESKORCIK NA PROBE AUTOSTRADOWĄ
@jareknowak87123 жыл бұрын
Marek robil prezentacje Eskorta 2000 na samym poczatku istnienia swojego kanalu.
@PiotrM923 жыл бұрын
W 6:24 jakoś tak dziwnie obroty zafalowały po zmianie biegu
@CouriusPL3 жыл бұрын
Dobrze zapodaje fura. 😎
@jarro72013 жыл бұрын
Marek, mam sugestię: a może te próby mógłbyś wykonywać wczesnym rankiem - ruch mały, wiatr przeważnie słaby, nie razi, bo słońce z tyłu. Co Ty na to? Pozdr. Jaro
@Petrolhead_Number_One3 жыл бұрын
To nie takie proste. Przykładowo gdy ktoś ma przyjechać z Polski, to musiałby jechać pół nocy.
@jarro72013 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One no tak, Polska to nie tylko Szczecin :-) pozdr. życząc objeżdżania kolejnych fur 300+ :-)
@arex30653 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One mnie zawsze ciekawi gdzie jest właściciel samochodu jak mu go pałujesz? 😁
@adminek55903 жыл бұрын
Nuta w tle- daniel bovie & roy rox - love me (slayback remix)
@Jakub.b-mn8nm6 ай бұрын
Jak to przeklamane o maximalnej pretkosci? Jesli alfa dala rade przekroczycz 244km h.
@jerryl66343 жыл бұрын
Bawarski plankton trochę stopował piękne auto sportowe!
@HP-vh3ez3 жыл бұрын
Dajecie radę 👍💪🍻
@lubek5203 жыл бұрын
Sprawiedliwie 😁
@wojciechbalewski683 жыл бұрын
No to nie muszę już swojej giulietty sprawdzać 😎😎😎
@Mieszko863 жыл бұрын
Miałem alfe 1.4 170km z 2010r. Jeździła zadowalająco, ale miałem też przyjemność wymieniać moduł multiair (koszt ponad 5000pln) troche bolało.
@mrcszyman13 жыл бұрын
Uroki pierwszego wypustu (choroby wieku dziecięcego). Pilnowanie interwałów olejowych, wlewanie dobrych olejów, a i tak moduł potrafił padać. Od 2013r produkowane modele jeszcze przedliftowe dostały poprawiony moduł multiair.
@jareknowak87123 жыл бұрын
Trzeba bylo brac T-jeta, czy jak on tam mial, i chipowac.
@Mieszko863 жыл бұрын
@@jareknowak8712 co prawda wydałem 5 koła na naprawę ale auto służyło. I od startu asfalt zwijało
@FullThrottle23 жыл бұрын
@@mrcszyman1 Problem multiair to następstwo długich cykli pomiędzy wymianą oleju oraz braku wymiany sitka od multiair przy serwisie olejowym.
@Pieteros21 Жыл бұрын
@@FullThrottle2 3 podstawowe problemy multiair to : 1. cykl wymian long life co 20-30kkm 2. 5w40 jest dla nich za gęste i po wielu perypetiach raczej większość warsztatów uznaje że 0w30/0w40 trzeba tam stosować , fiat też się pokapował i po czasie 0w30 wpisał do książek serwisowych w polifcie choć sam silnik nic się nie zmienił konstrukcyjnie 3. fabrycznie zalewana selenia 5w40 pure energy była bardzo słaba jakościowo i zostawiała mase syfu w silniku Raczej z tego co można czytać po forach to jak ktoś zaczał lać 0W dobrej jakości to już więcej nie naprawiał multiair a niektórzy nawet i ponad 200k zrobili już od czasu pierwszych wpisów na forach typ autoholicy czy alfaowners uk
@krzysiekr23333 жыл бұрын
Piękne auto
@delfinanon3 жыл бұрын
Petrol, nie raz zapominasz o paliwożerności aut, a to jest ważne. Poza tym jest gitara.
@pawebanaszek36803 жыл бұрын
Ładna fura
@peter7753 жыл бұрын
5:32 bluźnisz! Alfa i VW TDI w jednym zdaniu... 😶
@krystianstepien58353 жыл бұрын
Piękna próba. Leci tyle co seryjna M5 ;)
@ksawitokozak81163 жыл бұрын
Jaka M5 ? Jakiej generacji e39?
@piotrwawrzynkiewicz98763 жыл бұрын
@@ksawitokozak8116 M5 nawet e39 nie byłoby szybsze 100-200? Jednak przy tej prędkości trakcja już nie ma znaczenia, a jednak moc i moment robią swoje
@przemysawgogowski76443 жыл бұрын
Panowie M5 miały kaganiec na 250 zdejmijcie a pójdą wiecej
@krystianstepien58353 жыл бұрын
@@przemysawgogowski7644 nikt nie mówi inaczej.
@krystianuczak89383 жыл бұрын
Na lewym najlepiej zapalić normalnie światła nie śmigać na dziennych. Inaczej reagują włączający się na lewy pas do wyprzedzania.
@patrykb89623 жыл бұрын
A które to są te " normalne " światła?
@piotrwawrzynkiewicz98763 жыл бұрын
@@patrykb8962 podejrzewam że chodziło o to że jak ludzie mają opcję swiateł dziennych to mimo wszystko lepiej jechać na światłach mijania lewym pasem. Tylko nie wiem czy to rzeczywiście coś zmienia
@andrzejp19793 жыл бұрын
Ja swego czasu lewym pasem napierdzielałem na drogowych. W moim aucie świeciły się mijania i oddzielnie drogowe. Wydaje mi się, że ludzie bardziej ochoczo zjeżdżali na prawy pas jak widzieli taką „choinkę” w lusterku wstecznym.
@MatKom3 жыл бұрын
Ładnie się zbiera ta alfa 💪😎
@giorgioborgio73723 жыл бұрын
Zajebiste te przerywniki;]]]
@bulinmoto3 жыл бұрын
Fajne auto fajny odcinek bdb próba!!
@kirejn3 жыл бұрын
A może by tak próba autostradowa Talismana 1.8T ? Jak oczywiście się znajdzie jakiś działający
@mozartrudy52663 жыл бұрын
He śmieszek nam sie trafił :D
@Petrolhead_Number_One3 жыл бұрын
W sumie pytanie i uwaga jak najbardziej na miejscu. Jakby się trafił na próbę to pewnie.
@mozartrudy52663 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Wiem wiem. Ale śmiesznie to zabrzmiało wiedząc jakie problemy miałeś z Talismanem
@Petrolhead_Number_One3 жыл бұрын
Z mojej perspektywy sam nie wiem czy tak śmiesznie.😁😁😁
@kirejn3 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Talisman mojego taty po 3 latach miał już chyba ze 100 napraw więc już tylko śmiech pozostał 😂
@moverek36973 жыл бұрын
ty no ładnie to sobie idzie
@radekmilewicz61923 жыл бұрын
Co to za bity w tle?
@arex30653 жыл бұрын
Co za nuta?
@maciejos393 жыл бұрын
Super odcinek! Piękna "Włoszka" w akcji :-) P.S. Jeszcze tylko poproszę o Mitsubishi Galant V6 2.5 163 km (no chyba, że uda Ci się znaleźć takiego Galanta w wersji Vr4 z 280 km, to już w ogóle byłbym spełniony motoryzacyjnie).
@pawek91433 жыл бұрын
Dziadek mój miał V6-kę nówkę z salonu z 98 roku, to był szał wtedy w Polsce. Sam bym chętnie zobaczył test takiej w wykonaniu Marka.
@maciejos393 жыл бұрын
@@pawek9143 Ja mam właśnie Galanta przedlifta z 1998 roku (2.5 V6 wersja Sport Edition) 😊
@pawek91433 жыл бұрын
@@maciejos39 No to w takim razie doskonale wiesz, ze te samochody to fajna sprawa. Podoba mi się zwłaszcza ten charakterystyczny przód Mitsu. ;)
@maciejos393 жыл бұрын
@@pawek9143 1) Tak, Galanty to zajefajne auta z tzw. "z duszą". Trzeba jednak o nie dbać, szczególnie o blacharkę, bo silniki są nie do zajechania. 2) Tak, przód oraz (wg mnie) linia boczna tego auta nigdy się nie zestarzeją. Tylko tył trochę już "trąci myszką" :-)
@pawek91433 жыл бұрын
@@maciejos39 I właśnie niestety przez blachy mało ich zostało w akceptowalnym stanie, zwłaszcza że nie było to zbyt popularne auto, a ile ciekawsze od wszelkiej maści VW czy Mercedesów. Druga sprawa do Mitsu zawsze były dużo droższe części (albo nie było zamienników) a przynajmniej tak było do 2012 roku - a w rodzinie były prócz galanta, 2x Carisma, starszy Galant i Space Star.
@Hancyli19863 жыл бұрын
Żulietta daje radę. Ładnie poleciała ta rasowa "włoszka". :D
@adamdor85123 жыл бұрын
Toć to Panie szok mała rakieta
@adamczajka78903 жыл бұрын
Zawsze w tle, wrzucasz dobrą muzykę ;) Prosiłbym o linka do obecnej tu na filmie, a najlepiej jak by pod każdym filmem było info o muzyce w tle i przebitkach ;)
@adminek55903 жыл бұрын
3maj
@adminek55903 жыл бұрын
daniel bovie & roy rox - love me (slayback remix)
@HeathLedger993 жыл бұрын
Spoko odcinek włoszka nie odstaje 🔥
@arkadioo Жыл бұрын
Ładnie idzie. Jeździłem taka. Było to jedno z cichszych aut. Tu jest podobnie?
@juvenitto3 жыл бұрын
Mała niczego sobie włoszka ;)
@DriveKosmo3 жыл бұрын
Do końca ostatniej prostej w stronę Szczecina z górki, z 265 gps by doszła. Próba się NIESAMOWICIE podobała 👍. Pozdro
@andrzejp19793 жыл бұрын
Seryjna szła 260 km/h licznikowe więc zawirusowana powinna iść te 15-20 km/h więcej więc może faktycznie 265 km/h z GPSa
@dominikwrz91253 жыл бұрын
Taki maluch , ładnie dmucha
@Jackovsky6663 жыл бұрын
Kiedy Giulia Q?
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@abrahcadabrah11403 жыл бұрын
Tekstem "kto by, przed wojną, pomyślał" mnie dziś rozwaliłeś.
@MAXIPROJEKT3 жыл бұрын
To powodzenie kiviego z jagodowotv
@piotrmaciejewski74383 жыл бұрын
@@MAXIPROJEKT A dokładnie "przed wojną nie do pomyślenia" Kivi mistrz 😜
@hydrant133011 ай бұрын
Witam, czy możesz się wypowiedzieć w kwestii spalania?
@vct513 жыл бұрын
Kurczę super filmik szkoda, że 0-100 nie było. Wiadomo kto robił program?
@D.K15033 жыл бұрын
Byłaby walka z trakcją co parę razy widać na filmie ;)
@vct513 жыл бұрын
@@D.K1503 pewnie tak, ale i tak chętnie bym zobaczył
@heborceple3 жыл бұрын
7:17 co to za oknem ?? ptaki odlatują czy siatka jakaś ?
@rexrst3 жыл бұрын
Skrzynia robi robote do 200 a potem juz jest troszke gorzej. Miałem przyjemność łapać się focusem po programie i DP i IC z moca 289km / 480nm i do 200 mozna powiedziec, że nie wielka róznica na moją korzyść ale powyzej 200 to juz roznica byla spora. Ciekawe jest ze Stelvio idzie chyba podobnie a landara konkretna jest.
@kamilr35113 жыл бұрын
@@jarekm159 masa... Amatorzy mowia tylko o masie
@kamilr35113 жыл бұрын
6 bieg za dlugi
@rexrst3 жыл бұрын
@@jarekm159 ja Focusem smigalem ;) Taka alfe robilem
@kamilr35113 жыл бұрын
@@jarekm159 mozliwe ze jechal pod wiatro oraz seryjny cooler mozliwe ze mial
@kamilr35113 жыл бұрын
@@jarekm159 dokurw dokurviatora kolega ma na 300 km prawie zrobiona takze...
@dominik6193 жыл бұрын
Bongiorno 🤌
@adrm15863 жыл бұрын
Ciekawe, czy będzie polonez kiedyś? 🚗
@M4RQUI53 жыл бұрын
0:28 Jest to najszybsza? A przypadkiem najszybsza nie była Giulietta Quadrifoglio Verde?
@martenzyt843 жыл бұрын
Veloce to kontynuacja QV. I tak. Jest najszybsza. W serii ma 240 km a QV miała 235 km
@andrzejp19793 жыл бұрын
QV i Veloce to to samo :)
@radzik30783 жыл бұрын
Idzie jak zła . To ja rozumiem moc z pojemności można zrobić normalny silnik i włożyć turbo ? Można . Ale nie lepiej 1.0 turbo + bateria 😒
@autors7993 жыл бұрын
moc z pojemności? przecież to 1.75 z turbo, tu żadnej mocy z pojemności nie ma
@radzik30783 жыл бұрын
@@autors799 to z czego to 286 km po chipie ? To jest normalny silnik o normalnej pojemności . A co byś wybrał 1.75 czy 3 cylindrowe kosiarki 1.0 ?
@bapr38873 жыл бұрын
@@radzik3078 Niech chociaż ma te 2 litry, to nadal sokowirówka.
@autors7993 жыл бұрын
@@radzik3078 z turbiny, z tego te 286KM po chipie. Kiedyś jeździłem Oplem 1.6T gdzie była mapa na 250KM. Teraz już rozumiem że silnik musi mieć co najmniej 2 litry.
@radzik30783 жыл бұрын
@@bapr3887 niestety takie mikro silniczki są zdecydowanie za często stosowane ale i tak bez zastanowienia wybrał bym ten niż te wszystkie pierdzące litrowki
@Obywatel_MK3 жыл бұрын
1:12 O ile lepiej by to brzmiało zmienione na: "No to kurwa cudów nie ma, musi zapierdalać" 😆
@belmondo72143 жыл бұрын
Chyba stały widz kanału jagodowytv
@Petrolhead_Number_One3 жыл бұрын
Jakbym jechał 900 Konnym autem, może bym tak powiedział dla podkreślenia emocji.👌
@D.K15033 жыл бұрын
Jak chcę posłuchać wulgów to odpalam film z coobciem w roli głownej 😂
@Andrzejakomski Жыл бұрын
Jak Ty te nuty wyszukujesz? :D
@Nocur3 жыл бұрын
Ja bym chciał zobaczyć próbę Alfy 159 ale tym razem z 1.8 MPI (; Pozdrawiam
@siwek11663 жыл бұрын
Na cholerę, pojedzie z 180km/h i się zesra
@Nocur3 жыл бұрын
@@siwek1166 Ziomek, to twoim zdaniem najlepiej robić testy tylko auto po wyżej 300km? To bez sensu bo wiadomo że pojedzie +250km/h A jak zrobisz test autostradowy jakiegoś auto którymi ludzie jeżdżą na co dzień to to jest coś ciekawego i walka o te powiedzmy 200... Nie znasz sie to sie nie wypowiadaj, pozdrawiam...
@siwek11663 жыл бұрын
@@Nocur walka o '200'. Potem taki błazen próbuje tym swoim szrotem go tyle rozbujać bo widział, że na necie tyle pojechał. A jak widać do petrola nie przychodzą auta które wyglądają jak rozpacz tylko są to zadbane egzemplarze. Więc widać ktoś tutaj się nie zna.
@Nocur3 жыл бұрын
@@siwek1166 yyy czy alfa 159 musi być ,,nie zadbana" to po 1 a po 2 takie testy robi petrolhead żeby inni nie musieli , a jak ktoś chce go rozbujać to i tak to zrobi , nwm w czym masz typie problem
@GienQ_3 жыл бұрын
@@siwek1166 jeśli dobrze rozumiem to np. 159 1.8 jest zawsze sztrotem, ale już 1.75 z definicji jest zadbana. Kierowca RS6 też może próbować rozbujać auto do 330 km/h, przecież w internecie widział. Podejrzewam, że zgłaszają się samochody w średnim stanie, ale Petrol nie zabiera takich aut na testy w trosce o swoje zdrowie
@Feliks913 жыл бұрын
W sumie to nawet można powiedzieć, że zapierdala ta Alfa ;) nie jedna osoba by się na pewno zdziwiła :)
@kamilch38882 жыл бұрын
Zajebiste auto.. moje małe marzenie,już niedługo się spełni 😊.. zmiana ze 147 na gulietta 241ps xd
@piotrku12333 жыл бұрын
Z wielką radością na gębie bym zobaczył test hondy accord 7 2.4l
@krzysztofkosmowski9403 жыл бұрын
Honda accord 7 2.4 automat 240tys przebiegu w dwie osoby 230 załadowany podach na prostej 220.
@matimati95543 жыл бұрын
Test super jak zawsze 👍, fajnie jak by Tobie udało się dorwać Calibrę 2.5 V6 170hp do testu v max, może być 2.0 16v 150 HP silnik c20xe, lub zadko spotykany 2.0 16v turbo 4x4 204 HP ale bardzo podatny na chip tuning
@andrzejp19793 жыл бұрын
A te auta to nie skończyły jako żyletki wiele lat temu ?
@matimati95543 жыл бұрын
@@andrzejp1979 jeszcze są pochowane gdzieś po garażach ale to już w stanach bardziej kolekcjonerskich, sam mam Calibrę 2.5 V6 z 1994r. w garażu, i czasami pojeżdżę ale ogólnie to więcej stoi jak jeździ
@andrzejp19793 жыл бұрын
@@matimati9554 No właśnie. Te auta teraz to strach rozpędzić do 240 km/h. Silnik mocny to pójdą tyle ale po prawie 30 latach to tam może totalnie wszystko pierdolnąć.
@matimati95543 жыл бұрын
@@andrzejp1979 wiem o czym piszesz, zgadzam się, ale przecież wiadomo nic na siłę, mówię tu o egzemplarzach zdrowych i dobrze doinwestowanych a nie jakiś paździerzach bez progów z luzami w zawieszeniu itd. wiem że ciężko znaleźć takie auta w dzisiejszych czasach ale czasami jakieś perełki się trafiają
@AlwaysWildCS3 жыл бұрын
To ja myślałem, że ona dalej poleci, ale limiter i pewnie skrzynia krótka?
@janmarek213 Жыл бұрын
Super
@piwo6.03 жыл бұрын
Ładnie proszę o Mercedesa W210 2.2d 95km na pompie lucasa;)
@eraktus27163 жыл бұрын
Znakomity test. Teraz jakiegoś "gruza" prosimy.
@januszguu79303 жыл бұрын
Będzie stara meganka w coupe
@Artur_Intro3 жыл бұрын
@@januszguu7930 Megane 3?
@januszguu79303 жыл бұрын
@@Artur_Intro 1 3 nie jest jeszcze taka stara 😆
@Artur_Intro3 жыл бұрын
@@januszguu7930 3 ma 13lat, to raczej nowa też nie :D
@januszguu79303 жыл бұрын
@@Artur_Intro równie dobrze może mieć 5
@JachuJustyDriver3 жыл бұрын
Miałem Lancię Deltę 1.4 T-Jet 150KM, która defacto jest na tej samej płycie podłogowej, co Bravo i Giulietta, tylko delikatnie wyciągnięta na długość (dł. ogólna +16cm, rozst. osi +33,6 cm). Vmax 220 wg GPS i 235 licznikowe. Czuć było, że buda jest w stanie przenieść znacznie więcej i jest ograniczona tylko silnikiem. Co widać w Twoim filmie :). Szkoda, że Delta nie dostała tej skrzyni, bo brak porządnego automatu jest jedyną rzeczą, która mnie wstrzymuje przed ponownym kupnem tego auta :)
@jareknowak87123 жыл бұрын
Wersje 1.75T mialy tylko automat, podejzewam ze taki sam jak w Alfie. Alfa rozni sie rowniez tylnym zawieszeniem. Delta jest autem przepieknym 👍
@JachuJustyDriver3 жыл бұрын
@@jareknowak8712 Delta 1.75 ma skrzynię Aisin TF80SC, która nie jest złą skrzynią, ale jednak TCT Alfy jest szybsza. No i w przypadku Giulietty TCT była też zastosowana w dieslach i 1.4 MA 170KM. Jest wybór, a w Delcie nie ma niestety. Co do zawieszenia, to racja, zapomniałem, że Giulietta ma wielowahacz, a Delta miała belkę skrętną :)
@Tajfunos3 жыл бұрын
Petrol masakra. Kończe prace wracam do domu. Odpalam Petrola wiadomo......bo wyskoczyło powiadomienie. No i piękne zapiekanki z domowego piekarnika 23.57 jade z Tobą. Całkiem inne zapiekanki. Niby takie proste szybkie. Ale jakie kurwa smaczne. Heja.Czekam na kolejną kolacje po pracy. Piona ziom.Dobrze Alfa idzie i dźwięk nie powstydził by się żaden RS A4 A6.
@FastCar4You3 жыл бұрын
Co to za utwór na początku ?
@Arturro6063 жыл бұрын
Co to za Utwór? #Petrolhead Number One
@spidi69883 жыл бұрын
Bump
@adminek55903 жыл бұрын
@@spidi6988 daniel bovie & roy rox - love me (slayback remix)
@rafalpl183 жыл бұрын
by mogło by być jeszcze zurzycie paliwa przy takich prędkościach
@damiandragon4138 Жыл бұрын
bajka😉 szuam wlasnie dla zony 👍
@przemiymaciej4133 Жыл бұрын
wg danych ta Alfa srednio jedzie jak na te moc, a tu prosze :)
@Gonzo13313 жыл бұрын
W hatchbacku jest głośniej niż w innym wariancie samochodu? Bo wspomniałeś troszkę o tym.
@tomaszt80903 жыл бұрын
Tak, widać to zwłaszcza w samochodach, które mają kilka wersji nadwoziowych. Po prostu w sedanie tylna oś jest bardziej odizolowana od wnętrza. Z moich doświadczeń najgłośniejsze są kombiaki.
@jareknowak87123 жыл бұрын
Potwierdzam, kombi jest najglosniejsze, to taka jezdzaca komora rezonansowa :)
@byry45393 жыл бұрын
Może porsche taycan turbo s ? Teraz
@piotrturek13 жыл бұрын
0:19 nutka?
@adamjedrzejewski71563 жыл бұрын
Daniel Bovie & Roy Rox - Love Me (Slayback Remix)
@W1KT0R173 жыл бұрын
To jakaś mikro turbo dziura od 6:24?
@rejstan19x3 жыл бұрын
Albo problem ze skrzynią 🤔
@rafaochojski1323 жыл бұрын
Raczej : "przed wojną nie do pomyślenia"jeżeli mamy cytować klasyka Kiviego.
@rumerssorc7993 жыл бұрын
Może coś mniej popularnego na naszych drogach? chciałbym zobaczyć hot hatcha Mitshubishi Colta CZT na próbie :-)
@saygonkinaotro Жыл бұрын
Szybko 200 wykreca wersja ralliart 197ps/300nm jak na male autko. Ale trochę strach bo to lekkie auto;p only bezwietrzna pogoda
@mistyczny943 жыл бұрын
Chętnie zobaczyłbym na próbie A6 C4 2.5 TDI 140 KM (6 biegów)