29. INFO. Interconexión Diferencial, Magneto y Protector sobretensiones Autocaravana/Camper.

Descripción de como interconectar desde mi punto de vista diferencial, protector sobretensiones y o bien 1 magnetotermico o 2.
Puede ser un poco confuso la parte donde explico cuando se ponen más de un magnetotermico.
La corriente máxima que aguanta la manguera de conexión del vehículo al poste electrico , no puede ser menor que lo que aguantan los magnetotermicos individuales juntos trabajando al máximo. Aunque esto sea difícil en una autocaravana, las restricciones de amperaje de los magnetos debe cumplirse por seguridad.
El video parece termina sobre Minuto 22....pero lo alargó después unos minutos mas .
Os paso enlaces.
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[@mariamemariame8665]

Lo explicas muy bien estoy por hacer reforma eléctrica en una caravana y esto me ayuda mucho gracias ... Me gustaría que hicieras algún esquema para una caravana hacerla autónoma sin placas solares solo con batería y cargador de batería eso sería la caña gracias un saludo 👍

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Cargador de batería...pero para red 230? .

[@caravana_motera]

Hola Me ha encantado el vídeo. Pero me gustaría saber más en caso de tener inversor. Lo dijiste muy por encima y me interesa mucho Gracias

[@eduardteixido1465]

Hola, muy buen video, darle las gracias por tus explicaciones, eres un auténtico profesor.

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Gracias

[@kikemolina3364]

Hola , felicidades por los vídeos y por explicarlo todo tan bien y fácil de entender! Con este vídeo me ha surgido una duda que puede ser un poco tonta pero que me intriga ... en una instalación de un inversor de 12 a 220 que se conecta ala batería secundaria y reparte tensión a 220 por la auto, se pondría diferencial y magnetó a la salida de dicho inversor o no es necesario ? El inversor va conectado por un lado a 12v a la batería secundaria y también a la salida del magneto de la auto para cuando esta se conecta a220 desde la calle , pero entiendo que ese magneto solo protege al inversor y desde la salida del inversor hacia las tomas e 220 no hay ningún elemento de seguridad . Es necesario poner diferencia y magneto en dicha salida ?. Me podrías aclarar este punto ? Mil gracias y un saludo

[@caravana_motera]

Yo tengo la misma pregunta

[@AA-hl5vi]

Increible tu canal, he aprendido mas en un dia y medio que hace que conozco este canal, que horas y horas de busqueda de videos, que al final me generan mas dudas que respuestas, y para encontrar exactamente lo que tu quieres saber te pasas horas y horas viendo videos y mas videos. Hay algo que creo que no he entendido bien, cuando has comentado de poner un magnetotermico despues del inversor, para separar la nevera cuando se enchufe en el general? No he entendido esto. Tus videos son perfectos. Gracias de nuevo.

[@caravana_motera]

Yo también quiero saber más

[@manueljesus4790]

Gracias!! Muy buen video.

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Gracias a ti.

[@davidparra8314]

Buenos dias. Una pregunta por favor ¿ Por.que el de 6 lo pones y cortas para el frigorifico cuando enchufas el.inversor? Eso no lo he pillado. Muchas gracias por tus videos

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Hola , no se a que te refieres. En que minuto del video digo eso a que te refieres? No recuerdo hablar de inversiones en este video.

[@raulvera68]

buenos dias Sr mi consulta es la siguiente si tengo que poner un magnetetermico o un fusible entre la bateria 320 ah LIFEPO4 y el MPPT Epever 40 ah de cuantos amperios tendria que ser el fusible o el magnetotermico y cual seria mejor , el fusible o un megnetotermico ? gracias de antemano .

[@antoniodelrio9191]

Hola, ¿El suministro eléctrico que nos llega a la caravana no viene con toma de tierra? ¿ no tendríamos que instalar toma de tierra para los elementos de gran consumo que ya la tienen incluida en su propio enchufe como por ejemplo una nevera a 220 V? Muchas gracias y muy buen video.

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Hola, se entiende, se supone, es obligado , que en el suministro eléctrico exterior tenga no sólo el cable de tierra....sino que esté operativo 100%.Todos los elementos metálicos expuestos a 230v de Red debe estar provisto de tierra y esta conectarse a la tierra exterior a través de los enchufes . No se si te respondo a tu duda

[@javiungi183]

me quito el sombrero compañero. Muchas Gracias por tu explicación y nos eres de gran ayuda, somos varios los que te seguimos aquí donde guardamos nuestras autocaravanas y estamos siempre pensando qué poner para mejorar nuestras casinas rodantes. El enlace para ver los componentes?

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Gracias

[@unaparejayMildestinos]

Muchas gracias por tu dedicación se agradece. Una pregunta, yo tengo todo a 12 voltios excepto un inversor de 1000w con un enchufe interior no tengo ni Toma exterior de 220w, que debo de instalar???? Con un Magnetotermico y un diferencial sobraría??? Y de cuanto el cableado. Gracias un saludo

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Hola, exactamente que quieres tener o conseguir?

[@pipillo2008]

Gracias por las explicaciones, para quien sabe puede ser obvio pero para quien no entiendo resulta de mucha utilidad. Quisera consultarte como se debe conectar la toma a tierra dentro de la autocaravana a partir de lo toma de camping (se lleva desde enchufes al tablero para cuando se conecte a un camping, como en una casa onque se recomienda?). Lo otro, tengo un cargador e inversor para instalar, a la salida de este (cuando obtengo los 220v de los 12v es decir sin conexión exterior) debo repetir en un sub panel la instalación de un diferencial y magneto(s) termico? No sé si se entiende mi pregunta. Agradezco la explicación y la amabilidad en poner tu tiempo a disposición de los demás, atte

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Las tierras deben ir a toda parte metálica que pueda quedar eléctricamente unida por un fallo o cualquier circunstancia, a las fases de corriente ( digamos los dos polos de la corriente alterna). Lógicamente, esas tierras del vehículo deben ir a un punto COMÚN, donde a su vez se conectará a una pica de tierra. Nosotros no podemos llevar pica de tierra para ir clavando... como es logico. Pero si es de OBLIGADO cumplimiento que donde nos enchufemos ( camping, area, etc) tenga su correspondiente pica de tierra y ademas estar perfectamente óperativa. Como nos conectamos a esa tierra?. Facil, en nuestra manguera para enchufar vehiculo a un poste de suministro, debe estar provista de un cable de tierra ( amarillo, verde). De esta forma al conectarnos para tener 230v...tambien nos conectamos a esa pica de tierra del area, camping ,etc Si tu inversor no tiene conexion a red eléctrica, y en esos enchufes JAMÁS va a llegar corriente eléctrica de la RED, no hace falta poner diferencial. Es lo que se denominaria una instalación flotante. Pero ojo, no quiere decir esa corriente no sea peligrosa...solo que para que sea peligrosa, debemos tocar al mismo tiempo los dos polos de la corriente a la vez. Siempre antes de manipular una instalación eléctrica hay que asegurarse que hemos cortado corriente y que esta no se puede reponer por terceras personas sin nuestro control.

[@pipillo2008]

@@OSIRIS-Autocaravanas Te agradezco tu amable respuesta y como te decía, el tiempo que inviertes en ayudar a los demás. El inversor cargador que tengo (no coloque aun) es un multiplus pero el más chico, de 800w. Fuerte abrazo a la distancia y todo lo mejor para vos y los tuyos, atte

[@juanantonioreches842]

Hola, un vídeo muy interesante. Yo lo veo genial y así estamos protegidos, pero cuando enchufo a una toma de corriente si donde está el neutro pongo la fase y dónde va la fase pongo el neutro, ¿ Las protecciones funcionan igualmente? Gracias.

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Buena pregunta. He realizado pruebas haciendo eso, en en mi caso tanto Magneto como diferencial han funcionado y protegido con normalidad. No tengo constancia no hagan su trabajo por estar al revés.

[@Roger_OC]

Me encanta este video y como esta explicado, lo he visto bastantes veces jeje A ver si me puedes ayudar con mi instalación... He comprado ese mismo protector de sobretensión, hay que configurarlo de alguna manera las "tres flechitas" de abajo? Y otras preguntas, si tengo un inversor/cargador de 2000VA/1600W que puede cargar hasta 80A, en el AC Out entiendo que va esta configuración que pones en el video, y como solo va a dar hasta 1600W y con pico de max. de 3500w con cable de 2.5 y magneto de 16A perfecto, verdad? Y en el AC In? Van los mismos elementos? Si AC In del inversor puede trabajar a 30A máximo que debería poner? Magnetotérmico de 32A me vale? Cable 6mm2? Aquí me puede evitar el protector de sobretensión? Espero haberme explicado bien, y muchas gracias.

[@Roger_OC]

Ya he encontrado la respuesta de la pregunta a tu video numero 26, genial!

[@loscunadosdelacaravanacunados]

Yo lo he conectado un diferencial cuatro polos y al reves y salta igual y de sensibilidad 0,003 y no tiene problema de protección

[@OSIRIS-Autocaravanas]

4 polos te refieres a un trifasico más neutro?

[@loscunadosdelacaravanacunados]

@@OSIRIS-Autocaravanas exacto 👌🏻

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Valo lo hiciste para una prieba. Lo correcto es que siempre entre corriente por arriba, por unificar y que se siga un protocolo..pero si funciona...da igual por donde entre.

[@loscunadosdelacaravanacunados]

@@OSIRIS-Autocaravanas fue porque tenía que modificar un cuadro entero porque el diferencial era antiguo y el neutro estaba en el otro lado del diferencial. Y luego lo comprobe si funcionaba salto la corriente con un chispazo

[@JoseyPiliJopi]

Hola me podrías explicar como poner un protector de picos para caravana como conectar y poner primero un saludo y gracias

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Hola, que es para ti un protector de picos??

[@JoseyPiliJopi]

@@OSIRIS-Autocaravanas hola , laque protege de subidas y bajas

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Vale, entiendo es un protector contra sobrevoltaje . Esta explicado en el.video, no se si la duda es algo concreto.

[@OSIRIS-Autocaravanas]

Hay incluso en primer comentario enlace a los productos. Que son válidos otros pueda haber en el.meecado. Los puse a modo ejemplo.

[@JoseyPiliJopi]

@@OSIRIS-Autocaravanas si ,como conectarlos unos con otros ,lo pones en los videos