2AZ-FE в поисках причины вибрации ДВС

  Рет қаралды 141,793

Андрей Тоскин

Андрей Тоскин

Күн бұрын

Пікірлер: 302
@НиколайКовалев-к6ю
@НиколайКовалев-к6ю 4 жыл бұрын
Тяжело работать с такими клиентами. Нужна огромная выдержка. Андрей просто молодец.
@Алекс-б8т
@Алекс-б8т 4 жыл бұрын
Абажаю такие кино по вычислению неисправности работы двигателя при помощи волшебного прибора посталовского , с утра до вечера бы смотрел 👍👍👍
@РоманМихайлович-г4л
@РоманМихайлович-г4л 3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Как всегда информативно и классно что всегда докапываетесь до проблемы! Очень жаль что не везде есть такие мастера! У меня сейчас как раз такие же проблемы ... Удачи вам и здоровья!
@ignatkopyl4704
@ignatkopyl4704 4 жыл бұрын
Норм диагностика, думаю поджало клапан. После проверки зазоров клапанов, было бы 100% понятно, мужик попал на капиталки или отделается регулировкой клапанов. Спасибо за обучающие видосы!!!
@Твойвопрос
@Твойвопрос 3 ай бұрын
Замена, регулировка или притирка клапана, это еще не капиталка... скинуть бошку и отшаманить клапана на пол дня работы с перекурами.
@ПавелБелослудцев-т9л
@ПавелБелослудцев-т9л Жыл бұрын
Молодцы, мужики!!! В каждый город такого специалиста бы, хотя бы одного!!!
@predeinroman
@predeinroman 4 жыл бұрын
Побольше бы таких диагностов в нашей необъятной стране а то некоторые только ошибки почитать по ЕЛМ и могут
@МаксимЯскин-е7в
@МаксимЯскин-е7в 4 жыл бұрын
Дядя Андрей! Ты на высоте! И видос короткий, строго все по делу! Так держать! Спасибо за видос
@GOGADRIVE
@GOGADRIVE 3 жыл бұрын
Порадовало: «Маф здесь не родной»))))) Спасибо за видео, полезное!
@MajorVatka
@MajorVatka 4 жыл бұрын
Благодаря вашим роликам узнал много нового, спасибо за информацию! Большой привет из Тольятти! =)
@arturasatrean5394
@arturasatrean5394 4 жыл бұрын
Отличный выпуск,спасибо вам.
@parfik
@parfik 4 жыл бұрын
Менял свечи бу на бушные, мафан не родной🤣🤣🤣🤣прикольный дядьда👌👍👍👍
@ЯнНоев
@ЯнНоев 4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за видео!
@yoshimitsu_ray
@yoshimitsu_ray 4 жыл бұрын
Все доходчиво и разборчиво!
@ОлегИльенко-п8в
@ОлегИльенко-п8в Жыл бұрын
Андрей, Вы классный доктор!
@Romakoke
@Romakoke 2 жыл бұрын
Все чётко, без воды ))) автору спасибо за обзор (за знание)
@Diatth
@Diatth 4 жыл бұрын
Такого клиента надо держать за воротами сервиса😆🤦🏼‍♂️
@Sergey13322
@Sergey13322 4 жыл бұрын
да тяжело общаться с человеком который вообще не понимает в устройстве машины на которой он ездит ))
@Mitkino
@Mitkino 4 жыл бұрын
Он не просто в машине не понимает, он туго соображает в целом))) Видимо по жизни очень высокоинтеллектуальной профессией занят)))
@Lengin1
@Lengin1 4 жыл бұрын
Лучше пусть он вообще не понимает и это признает, нежели он понимает самую малость, но уверен, что его шальная мысль верна- с такими намного труднее.
@Sergey13322
@Sergey13322 4 жыл бұрын
да бывает, начитается чего то и начинает умничать, хотя на самом деле не понимает о чем говорит ))
@Aman-Jaksybai
@Aman-Jaksybai 3 жыл бұрын
Из-за газа походу, точнее газ нормально ни настроен или вообще оборудование старое, как бы то ни было газ зачастую клапана убивает, ну и форсунки забиваются часто за него, так что газ экономия временная) у меня самого на камри 50 газ стоит ну я им не пользуюсь, надоело форсунки чисть из-за него, ну думаю форсунки это ещё куда ни шло, ну вот попасть на ремонт движка не хочется из-за газа, так что лучше уж на бензине спокойно кататься и горя ни знать. Всем удачи и спасибо за хороший видос дядюшки👍
@vi-sv5ux
@vi-sv5ux 4 жыл бұрын
Это Отец мой ,он особо не разбираеться потому что ему незачем,он меняет масло только и все,мы брали этого ипсума с пробегом 16т.км 8лет назад ,щас у него пробег 285 тысяч,плюс он колматит 200 дней в году по 14 часов в день это еще как 300тысяч пробега сверху минимум,и мотор вот только стал потряхивать ,купить контрактный и поменять вообще никаких проблем,смысл был в том чтоб найти причину и посмотреть хон какой остался,я думаю он очень хорошо сохранился даже
@МаксимАрнаутов-ш1к
@МаксимАрнаутов-ш1к 4 жыл бұрын
А зачем автомобилю работать столько часов на холостом ходу аж 200 ДНЕЙ!!!😱
@Osaniv
@Osaniv 4 жыл бұрын
@@МаксимАрнаутов-ш1к потому что это Якутия детка
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 4 жыл бұрын
Он не выключает двигатель зимой
@МаксимАрнаутов-ш1к
@МаксимАрнаутов-ш1к 4 жыл бұрын
Этож сколько горючего улетает просто так, неужели нету альтернативы такой эксплуатации?
@vi-sv5ux
@vi-sv5ux 4 жыл бұрын
@@МаксимАрнаутов-ш1к нету ,толькло газ ,вот и получаеться что он экономит в год по 100-150 тыш
@МеликМелик-г9ч
@МеликМелик-г9ч 4 жыл бұрын
Андрей , привет из Баку . Было интересно понаблюдать за диагностикой , как всегда лайк
@РЕЯ-я4х
@РЕЯ-я4х 4 жыл бұрын
Андрей круто нет слов 💪🤝
@rrsd1195
@rrsd1195 4 жыл бұрын
Работа в присутствии клиента оценивается + 50% к общей стоимости произведённых работ , и это правильно
@АлексейДроздецкий-ъ7ж
@АлексейДроздецкий-ъ7ж 4 жыл бұрын
Говор у мужика похож на «димон заминированный тапок»🤣🤣🤣без обид.видос как всегда на высоте 👍
@ДиагностикаавтоИнетолько
@ДиагностикаавтоИнетолько 4 жыл бұрын
Прикольный дядька(клиент)да и Андрей приколист ещё тот!
@maka3667
@maka3667 4 жыл бұрын
Противный
@SEVERRRNORT
@SEVERRRNORT 4 жыл бұрын
"Мафан у меня не родной"😂
@Nurzhan045
@Nurzhan045 4 жыл бұрын
Афанасий Старостин 😂😂😂
@Kasan777
@Kasan777 4 жыл бұрын
Кассетный.
@АярИванов
@АярИванов 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣💪
@Kopyar22
@Kopyar22 4 жыл бұрын
В точку
@СергейПокровский-х8ц
@СергейПокровский-х8ц 3 жыл бұрын
Да, тоже улыбнуло))) "пусть Боцман распидаливает..."))))
@pavelk1060
@pavelk1060 4 жыл бұрын
Из Css видно что это клапан, при увеличении оборотов эффективность у всех возрастает одинаково , то есть компрессия появляется, при проблемном поршне-цилиндре компрессии не было бы при любых оборотах. Зачем делать замер компрессии ,если есть датчик давления , который даст гораздо больше инфы? Удачи. С праздником.
@pxsss2787
@pxsss2787 4 жыл бұрын
Браво Браво Андрей . Побольше таких видосов с Постолографом
@Destroy_BB
@Destroy_BB 3 жыл бұрын
Хорошая работа, хорошее видео!
@maxsplus666
@maxsplus666 4 жыл бұрын
Как всегда все четко и на высоте!
@kovalenko760
@kovalenko760 4 жыл бұрын
Андрюха,ты выпиваеш перед съёмкой?
@_veron_1942
@_veron_1942 4 жыл бұрын
Вас тоже мужики с прошедшим
@Nurzhan045
@Nurzhan045 4 жыл бұрын
Андрей с прошедшим вас 23 Февраля, эта самый смешной ролик за всю историю вашего канала 😂😂😂😂😂
@metla555
@metla555 4 жыл бұрын
а где смеяться то,я что то не понял
@sustanon7065
@sustanon7065 4 жыл бұрын
рамзес евсюков ты не его брат ?
@Улетный
@Улетный 4 жыл бұрын
Молодец Андрей поставил верный диагноз
@ВиталийМ-к7б
@ВиталийМ-к7б 4 жыл бұрын
Газетки на радиаторе, и по ходу растяжка под капотом для коробки от холодильника. Выдержка у Андрея конечно моё почтение, я бы не смог на таких серьёзных щах на эту дичь смотреть:))
@vi-sv5ux
@vi-sv5ux 4 жыл бұрын
Так это же Якутские технологии,без растяжек у тебя об коллектор загориться войлок либо автоодеяло
@Всемкрепкогоздоровья-ю4р
@Всемкрепкогоздоровья-ю4р 3 жыл бұрын
Это ты и есть Виталя
@artyomka7443
@artyomka7443 Жыл бұрын
Я смотрю все ваши выпуски, мне очень нравится ваша работа чётко и грамотно разбирайтесь с проблемами. Подскажите, пожалуйста, где ваш адрес? Где вы работаете, я из города Якутск? Мне срочно надо попасть к вам. У меня Тойота Камри. Мотор-2аз. Я уже не знаю, что делать с вибрацией, поменял все, что было. Вибрация всех сильнее.
@shurup75
@shurup75 4 жыл бұрын
Хорошо бы ввернуть датчик давления в косячный цилиндр
@vvasia68
@vvasia68 3 жыл бұрын
Ещё хороший способ диагностики таким клиентам: засунуть лампочку в выхлопную труба и сняв крышку воздушного фильтра проверить искру зажигания. 20 минут воды.
@audiocd3805
@audiocd3805 4 жыл бұрын
ГАЗЕТКИ🤣🤣🤣... это весенний варик зимней КАРТОНКИ😂😂😂 ???
@ВладимирВасильев-г9у
@ВладимирВасильев-г9у 4 жыл бұрын
Газета есть самый зимний вариант,а картонка осенний
@oyka_na_koyka
@oyka_na_koyka 3 жыл бұрын
Не плохо! Вы в каком городе? Я бы к вам заехал на диагностику.
@thisismeko7651
@thisismeko7651 4 жыл бұрын
Салам андрей,ты супер подписываюсь,у меня тойота камри 2017года 2,5мотор пока все супер,но для себя очень интерестно
@lihachevnikolay9653
@lihachevnikolay9653 3 жыл бұрын
Красавчик.... У меня ipsum 2002 вчера вылезли неисправности точно такие же не хотел думать про головку и клапана... Но однако, пробег 320 наверное пора... Лайк
@Aman-Jaksybai
@Aman-Jaksybai 3 жыл бұрын
И хотелось бы от вас узнать по газу, у. Его то газ работает отлично в основе, просто многие наши спецы ни советуют на газу ездить, вот и решил прислушаться совета, а что вы посоветуете?
@user-tc6ep8ym6n
@user-tc6ep8ym6n 4 жыл бұрын
Андрей как хочешь но без датчика разряжения всё пустое. Таким как вы , профессионалам с большой буквы, надо на деле доказывать свою правоту.
@maxpeshkov4
@maxpeshkov4 4 жыл бұрын
Да все норм. Тут и такого диагноста хер найдешь, 99% по ЕЛМ ошибки читают, которые каждый дома сам может глянуть
@user-tc6ep8ym6n
@user-tc6ep8ym6n 4 жыл бұрын
@@maxpeshkov4 добрый вечер. Диагносты это ребята которые имеют пытливый ум ,но и ленивы до известных пределов ,поэтому немного толкаем в бок🙂
@Воднонапорник
@Воднонапорник 4 жыл бұрын
Если клапан разсухарить и опустить ниже чтобы посмотреть эндоскопом есть ли прогар дабы не снимать головку а если нет прогара а просто корозия то можно притереть оттянув клапан в обратку с помощью резиного шланга с хомутом и шуруповерта
@АлексейНиколаевич-э8я
@АлексейНиколаевич-э8я 4 жыл бұрын
Есть в Красноярске такие спецы? Как Андрей. У меня тоже идет вибрация на 1 нз.
@Ujsnah
@Ujsnah 4 жыл бұрын
Очень спорная диагностика. Причина то так и не найдена, при всём обилии средств. Есть же пневмотестер, можно посмотреть где утечка. Если по клапанам - промерить зазоры. Я уже писал где-то в комментариях к другому видео. У меня была подобная проблема и оказались 3 клапана зажаты. Снял вал, перетасовал шайбы и мотор ожил. Без всяких там снятий головы и притирок. Сделал сам, бесплатно, на СТО просили 2000р. Стоимость запчастей - 0р. Подорвать голову это только на нормальную прокладку несколько тысяч, не говоря уже об общих трудозатратах и возможных попадосах. А всё почему - из-за некачественной диагностики! Вы топите за качественную диагностику, у вас есть знания, есть оборудование. И вместо точно названой причины - оправили клиента думать на счёт вскрытия. Если по каким-то причинам не было возможности произвести полную диагностику, то и не надо выкладывать это с призывами о качественной диагностике.
@qazwsx5927
@qazwsx5927 4 жыл бұрын
Сказано же. Время ограничено
@ivan3451
@ivan3451 4 жыл бұрын
Точно,,,,
@sikepoke6007
@sikepoke6007 11 ай бұрын
Согласен с вами у меня тоже Ипсум такой же двигатель, смотрели таким прибором, всё диагностировали, всё отлично с компрессией, а двигатель вибрирует, а эти мастера деда нагрузили не пойми чем, лучше не лезть туда, и им не трогать и будет ездить ещё минимум столько же 😂😂😂
@ИгорьКузьмин-б4я
@ИгорьКузьмин-б4я 2 жыл бұрын
Приветствую А как вас найти в Якутске подскажите планирую приехать с подобной проблемой ...
@ВитяПетров-с3к
@ВитяПетров-с3к 4 жыл бұрын
Информационное видео, молодец
@ДенисСтариков-и8й
@ДенисСтариков-и8й 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне оч. нравится Ваш блог. Смотрю с удовольствием, я обыкновенный автолюбитель и свой авто всегда ремонтирую сам, в связи с этим имею вопрос: если возможно покажите замену маслосъёмных колпачков на двигле 1JZ GE VVTI. Без съёма ГБЦ. Авто марк 2, 1997 год. Очень Вас прошу. Спасибо.
@Евгений-х1ш2д
@Евгений-х1ш2д 4 жыл бұрын
Кто мужику продал машину с ELM адаптером,он даже не понял,что это такое:)))
@ShellBosch
@ShellBosch 4 жыл бұрын
Масло добавить в целиндр и будет ясно клапан или нет. А мокрит скорей форсунка льёт, а если сильно льёт то раскол ас может быть, я так думаю!
@ИванКлименко-ь2г
@ИванКлименко-ь2г 4 жыл бұрын
всё верно, форсунка может смывать масляную плёнку. нужно отключать подачу топлива при замере компрессии. И масла чутка пару кубиков дать в 3 цилиндр, если вырастет компрессия то привет кольца, если нет, то клапан. но для начала перед этим всем отрегулируйте клапана
@vitfil7777
@vitfil7777 2 жыл бұрын
Подскажите для понимания,как осциллограф понимает механические дефекты?
@muhandanebaiev368
@muhandanebaiev368 4 жыл бұрын
Вот мастер с большим буквы Мастер
@ИЛЬЯЯНВАРЬСКИЙ
@ИЛЬЯЯНВАРЬСКИЙ 3 жыл бұрын
В Якутске где находитесь? Цена диагностики?
@Круглый-э8ж
@Круглый-э8ж 4 жыл бұрын
была у меня ситуация на двигателе 2az-fe автомобиль тойота ипсум. Двигатель троил но не на всем диапозоне оборотов, на светофоре переодически была сильная вибраация, на оборотах 2500-2800 загорался чек банк 1 бедная смесь и плавали обороты с легка на холодную еле заметно. причина; катушка 1-го цилиндра давала перебои. стоит гбо. наши специ мой движек похоронили.
@Bombermanattak
@Bombermanattak 2 жыл бұрын
Здравствуйте а где находится ваш сервис? Укажите адрес пожалуйста.
@ИванИвлиев-л1э
@ИванИвлиев-л1э 4 жыл бұрын
Молодец.. нашёл причину быстро...
@sergesimonov1767
@sergesimonov1767 4 жыл бұрын
Андрей, синхро импульс беру с управляющего сигнала COP (MotoDoc).
@Algen-ev8qw
@Algen-ev8qw Жыл бұрын
Посмеялся от души😂 Виталик,всё виталик..😂😂😂
@ВасилийКрошин
@ВасилийКрошин 4 жыл бұрын
Андрей есть у Вас на канале видео где вы устанавливаете балансировочные валы? 2 azfe
@vvvmmm6993
@vvvmmm6993 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно с вами связаться?
@simonphoenix2587
@simonphoenix2587 4 жыл бұрын
ШУБУТНОЙ КЛИЕНТ!!!!!🤣🤣🤣👍👏✊
@PbIbaku_B_3anace
@PbIbaku_B_3anace 2 жыл бұрын
У меня так же 1 клапан полумесяцем .но компрессия везде одинаковая ... и вибрация достала ....уже все проверил...
@MaxAA
@MaxAA 4 жыл бұрын
Когда газифицируют автомобиль,то нужны ещё и калибровки в блоке управления двигателем под газ,так как время горения бензина и газа отличаются,отсюда и прогар клапана.
@ИгорьБарнаул
@ИгорьБарнаул 4 жыл бұрын
Как завещал великий Андрей Шульгин)👍
@auto_in_Kz
@auto_in_Kz 3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей у меня проблема на холостом после разогрева движка обороты падають и вибрация когда еду нормально когда при торможение подають обороты вибрация иногда именуют и когда даю назад сильный вибрация тоиота авалон 2000 г объем 3л 1mz
@СерёгаМашуков-э7у
@СерёгаМашуков-э7у 4 жыл бұрын
Приветствую!!! Тепловые зазоры клапанов не стали смотреть?
@VOZ1
@VOZ1 3 жыл бұрын
13:03 То есть то что дворников на авто нет водителя не смущает😂
@ПетровичПетрович-ч5й
@ПетровичПетрович-ч5й 2 жыл бұрын
Здравствуйте! А если перебоев нет, подушки оригинал,целые, но вибрация есть!?
@artyomka7443
@artyomka7443 Жыл бұрын
По какому адресу находится ваша мастерская
@МАКСТакси-р7в
@МАКСТакси-р7в 4 жыл бұрын
Вот крайне был бы благодарен за ролик с детальным разбором этого асицоолографа (может с ошибками написал) что за прибор, как им пользоваться, как с компом сопрягать, какая программа нужна на комп.
@avtodoctor7032
@avtodoctor7032 3 жыл бұрын
Всегда удивлялся для чего клиенту эта информация, если он выйдя из гаража забудет все что ему говорили. И в следующий раз будут те же глупые вопросы.
@ИванКлименко-ь2г
@ИванКлименко-ь2г 4 жыл бұрын
скажите почему бы в данной ситуации не воспользоваться разкоксовкой? Попробовать, может кольца компрессионные залегли, но перед этим правильно говорят масла чуть налить в цилиндр чтобы понять клапан или поршень
@ДмитрийПавлов-к4ю
@ДмитрийПавлов-к4ю 4 жыл бұрын
такая же ситуация. голову ломаю не первый день. при холостых двигатель работает вроде как бы нормально. даже если чутка нагрузить генератор включив фары печку итд итп. на драйве же при нажатом тормозе начинается вибрация. порой вибрация не так сильно ощущается. чек не горит!
@WeylandY
@WeylandY 4 жыл бұрын
Доброго дня! Андрей, подскажите пожалуйста. : Имеется двиг 2 AZ-fe. По B1 отрицательная долгосрочная топливная коррекция -20, по B2 всё идеально. Были произведены поиски неисправностей всего,что можно:(МАФ,Свечи,форсунки,Лямбды,подсосы воздуха,Давление в топливной системе,температурный датчик,компрессия в каждом горшке 13,ЭБУ,Катализатор)Вся электрика и электроника и датчики работают идеально! куда капать??? Склоняюсь в пользу механики: регулировки клапанов?система VVt-i?либо цепь подрастянулась ????
@Egor-xo5bq
@Egor-xo5bq Жыл бұрын
Добрый день подскажите как решили проблему такая же беда
@les3163
@les3163 3 жыл бұрын
К вам на диогностику куда можно приехать?
@СлаваЧихачев-б4ф
@СлаваЧихачев-б4ф 4 жыл бұрын
Андрей привет.Буть добр скинь контакты чтоб связатся.Вопросы по димиксиду.С уважением коллега из Читы Вячеслав.
@максистребительзла
@максистребительзла 2 жыл бұрын
Мне сделали капиталку и всё новое, двигатель трясёься ужасно, что может быть???
@АндрейНиколенко-т3ъ
@АндрейНиколенко-т3ъ 4 жыл бұрын
Лайк за видос!!
@николайгерасимов-и1я
@николайгерасимов-и1я 2 жыл бұрын
Андрей как на диагноз к вам попасть ?
@West_Saiber
@West_Saiber 3 жыл бұрын
Здравствуйте добрый человек!Подскажите пожалуйста,как добавить обороты хх на двиг 5 A FE toyota 99 года.Ругеляторам хх пробовал менять позицию,коробка переключается не коректно,много оборотов набирает перед переключением,а хх как был 500 так и остался.За ранее благодарю вас.
@МаксимКондратов-н1и
@МаксимКондратов-н1и 4 жыл бұрын
Подскажите в чем может быть причина и что смотреть, тойота функарго мотор 2NZ заглохла на холостых заводишь машина вся троит и буквально 2 - 3 секунд глохнет, сейчас вообще не заводится даже вспышек нет
@ЕвгенийДротенко-я8ы
@ЕвгенийДротенко-я8ы 4 жыл бұрын
Пользуюсь Диамагом 2, для новичка супер. Постоловский рулит.
@АоександрСавенко
@АоександрСавенко 2 ай бұрын
Доброго времени суток Андрей у меня Тойота ноах 2003 г.в почти до 200000 т.км все было хорошо Но потом начались вибрация двигателя при Д + тормоз , поменял двигатель вместе с коробкой, думал пройдет,но всё так и происходит вибрация осталась, двигатель со всеми своими навесными за исключением проводки и выхлопной системы, коробка автомат тоже другая,а причина осталась та же.В чем может быть дело? Я уже голову сломал. Пожалуйста подскажите где можно искать причину? Таких диагностов у нас нет.И такая причина не только у меня.Живу в Анапе.Прошу пожалуйста помогите...............
@АоександрСавенко
@АоександрСавенко 2 ай бұрын
Как можно с Вами поговорить по телефону?
@АлександрТоноев
@АлександрТоноев 2 жыл бұрын
Здраствуйтье у меня такая проблема ДВС 2AZFE стоит гбо на скоростьи 90-110 машину начинает дёргать а на газу вообще неедет в чём может причина ?
@кириллсергеев-э1к
@кириллсергеев-э1к 4 жыл бұрын
Андрей приветствую, так хон должен быть на цилиндрах это значит хорошо? или они должны быть гладкими?
@timurpopov1096
@timurpopov1096 3 жыл бұрын
здравствуй хочу попасть к вам на диагностику двигателя
@РусСад-б9ъ
@РусСад-б9ъ 4 жыл бұрын
Андрей приветствую. Подскажи пожалуйста сколько раз подряд можно мыть топливную систему с BJ211? Был дисболанс компрессии в целиндрах, после промывки и раскоксовки BG 211, Gzox, BJ 109 на трех целиндрах компрессия 11атм а в одном 9,5атм стало. Думаю ещё раз промыть топливную систему с BJ211. Что вы подскажите. Двс к24z4 honda пробег 140 тыс.км.
@damirblade6503
@damirblade6503 4 жыл бұрын
а кто с красноярска кто знает у нас городе есть что нибудь подобное в плане диагностики мастера кто с такими приборами работает?
@АхмедАхмедов-е9з
@АхмедАхмедов-е9з 2 жыл бұрын
У меня на 2аз дрожение идёт на холодную на драйв и R. Но после очень долгой езды, примерно 10км вибрации нет ни на одной из передач. Что может быть, помогите пожалуйста
@АлександрПопов-г8р
@АлександрПопов-г8р 4 жыл бұрын
клапана,колечки,колпачки,вкладыши заменить и будет как новый!
@nurgazibekmurzaev1176
@nurgazibekmurzaev1176 4 жыл бұрын
Здравствуйте если что ты зделаеш сам маю машину денег обсудим
@АлександрПопов-г8р
@АлександрПопов-г8р 4 жыл бұрын
@@nurgazibekmurzaev1176 с чего это?Я свою только делал!
@karantinotventeen
@karantinotventeen 4 жыл бұрын
Хотелось бы узнать, есть у этого двигателя гидрокомпенсаторы или нет?
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 4 жыл бұрын
Тут простые толкатели
@karantinotventeen
@karantinotventeen 4 жыл бұрын
@@АндрейТоскин получается, что гбо ему противопоказан?
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 4 жыл бұрын
@@karantinotventeen проверяй зазор на выпускных каждые 15 тыс и будет норм
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 4 жыл бұрын
@@karantinotventeen Да нет, Просто нужно следить за работой ГБО и следить за зазорами
@ДенисШ-х6г
@ДенисШ-х6г 4 жыл бұрын
@@АндрейТоскин а почему вы не проверили зазоры клапанов? Сразу все понятно стало бы. Или это в диагностику не входит?
@artnalik
@artnalik 4 жыл бұрын
Андрей подскажите пожалуйста двигатель 2uz-fe на холостых оборотах в салоне ощущается вибрация с перебоями, обороты стоят по тахометру стоят ровно не плавают, по выхлопу нареканий нет звук ровный и двигатель сильно не трясет но в салоне вибрация ощущается очень сильно, может ли быть это подушка двигателя или нужно ехать делать такую же диагностику как у вас в видео?
@ВикторБоченков-м1т
@ВикторБоченков-м1т 4 жыл бұрын
Андрей подскажи почему после ремонта жор масло двигатель 3zz
@luckypunch900
@luckypunch900 4 жыл бұрын
Нормальный мужик че вы блин.просто мужичок.
@autotv9052
@autotv9052 4 жыл бұрын
Андрей , здравствуйте. А вибрация как прогреется ? на 700-800об м. нет вибрации ? То-есть руль крутнешь, обороты поднимутся на 100-150 и вибрации нет,верно ? У меня так, как на драйве прогретая так вибрация, на паркинге нет вибрации ну и когда обороты не ниже 750 примерно. У меня такая же ситуация подскажите пожалуйста
@stariy-hrich
@stariy-hrich 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Ekzo
@Ekzo 4 жыл бұрын
Неисправности, проблемы 2AZ и их причины Проблемы моторов 2AZ в точности повторяют таковые в 1AZ движке ибо конструкция двс одна: типичный для AZ срыв резьбы в блоке, вибрация, дерганность и прочее. Двигатель 2AZ, как и 1AZ, несмотря на неремонтопригодный блок цилиндров, при нормальном уходе и своевременной замене масла, с удовольствием откатает более 300 тыс. км, что весьма недурно для современного мотора. В 2008 году, на смену 2AZ, пришел новый современный мотор, выпускающийся и сегодня - 2AR. На вики мотор информация
@damirblade6503
@damirblade6503 4 жыл бұрын
срыв резьбы был у моторов до 2006 года выпуска, после появилась другая проблема в виде масложора из-за измененной ЦПГ.
@Ekzo
@Ekzo 4 жыл бұрын
@@damirblade6503 с 2005 масло кольца идут улучшенные.
@damirblade6503
@damirblade6503 4 жыл бұрын
@@Ekzo улучшенные?! У вас опечатка, ухудшенные хотели написать наверное) раньше ставили наборные кольца, а потом стали ставить коробчатые с очень мелкими каналами, которые очень быстро забиваются.
@Ekzo
@Ekzo 4 жыл бұрын
@@damirblade6503 с очень мелкими каналами стояли старые, а улучшенные начали ставить с 2005го и каналы больше и жор пропадает.
@damirblade6503
@damirblade6503 4 жыл бұрын
@@Ekzo ну ну)))
@Олег-у5я6ю
@Олег-у5я6ю 4 жыл бұрын
У меня такая же проблема, только в первом цылиндре скажите если клапан раньше был поджат ,может быть поможет промывка камеры сгорания очистителем инжектора ведь при прогаре компрессия намного меньше, возможно проблема в нагаре на сёдлах клапанов, подскажите решение.
@Олег-щ6ы3ы
@Олег-щ6ы3ы 4 жыл бұрын
Что за куча веревок над двигателем? Белье сушить?
@Mitkino
@Mitkino 4 жыл бұрын
одеяло использует, вероятно.
@ottosun8118
@ottosun8118 4 жыл бұрын
Подкапотное пространство у нас закрывают автоодеялом или войлоком для удержания тепла.
@виталийатюнин
@виталийатюнин 4 жыл бұрын
Газеты))
2AZ-FE   В поисках причины бедной смеси + вибрации
36:31
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
ВИБРАЦИЯ, БИЕНИЕ И ТРЯСКА - ТОП 7 причин, почему это возникает в автомобиле!
13:22
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 620 М.
Почему трясёт мотор на холостых оборотах
9:27
Строитель 38
Рет қаралды 619 М.
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН