Тяжело работать с такими клиентами. Нужна огромная выдержка. Андрей просто молодец.
@Алекс-б8т4 жыл бұрын
Абажаю такие кино по вычислению неисправности работы двигателя при помощи волшебного прибора посталовского , с утра до вечера бы смотрел 👍👍👍
@predeinroman4 жыл бұрын
Побольше бы таких диагностов в нашей необъятной стране а то некоторые только ошибки почитать по ЕЛМ и могут
@ignatkopyl47044 жыл бұрын
Норм диагностика, думаю поджало клапан. После проверки зазоров клапанов, было бы 100% понятно, мужик попал на капиталки или отделается регулировкой клапанов. Спасибо за обучающие видосы!!!
@ТвойвопросАй бұрын
Замена, регулировка или притирка клапана, это еще не капиталка... скинуть бошку и отшаманить клапана на пол дня работы с перекурами.
@ПавелБелослудцев-т9л Жыл бұрын
Молодцы, мужики!!! В каждый город такого специалиста бы, хотя бы одного!!!
@РоманМихайлович-г4л2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Как всегда информативно и классно что всегда докапываетесь до проблемы! Очень жаль что не везде есть такие мастера! У меня сейчас как раз такие же проблемы ... Удачи вам и здоровья!
@МаксимЯскин-е7в4 жыл бұрын
Дядя Андрей! Ты на высоте! И видос короткий, строго все по делу! Так держать! Спасибо за видос
@Diatth4 жыл бұрын
Такого клиента надо держать за воротами сервиса😆🤦🏼♂️
@SEVERRRNORT4 жыл бұрын
"Мафан у меня не родной"😂
@Nurzhan0454 жыл бұрын
Афанасий Старостин 😂😂😂
@Kasan7774 жыл бұрын
Кассетный.
@АярИванов4 жыл бұрын
🤣🤣🤣💪
@Kopyar224 жыл бұрын
В точку
@СергейПокровский-х8ц3 жыл бұрын
Да, тоже улыбнуло))) "пусть Боцман распидаливает..."))))
@parfik4 жыл бұрын
Менял свечи бу на бушные, мафан не родной🤣🤣🤣🤣прикольный дядьда👌👍👍👍
@GOGADRIVE3 жыл бұрын
Порадовало: «Маф здесь не родной»))))) Спасибо за видео, полезное!
@rrsd11954 жыл бұрын
Работа в присутствии клиента оценивается + 50% к общей стоимости произведённых работ , и это правильно
@АлексейДроздецкий-ъ7ж4 жыл бұрын
Говор у мужика похож на «димон заминированный тапок»🤣🤣🤣без обид.видос как всегда на высоте 👍
@audiocd38054 жыл бұрын
ГАЗЕТКИ🤣🤣🤣... это весенний варик зимней КАРТОНКИ😂😂😂 ???
@ВладимирВасильев-г9у4 жыл бұрын
Газета есть самый зимний вариант,а картонка осенний
@MajorVatka4 жыл бұрын
Благодаря вашим роликам узнал много нового, спасибо за информацию! Большой привет из Тольятти! =)
@pavelk10604 жыл бұрын
Из Css видно что это клапан, при увеличении оборотов эффективность у всех возрастает одинаково , то есть компрессия появляется, при проблемном поршне-цилиндре компрессии не было бы при любых оборотах. Зачем делать замер компрессии ,если есть датчик давления , который даст гораздо больше инфы? Удачи. С праздником.
@arturasatrean53944 жыл бұрын
Отличный выпуск,спасибо вам.
@vi-sv5ux4 жыл бұрын
Это Отец мой ,он особо не разбираеться потому что ему незачем,он меняет масло только и все,мы брали этого ипсума с пробегом 16т.км 8лет назад ,щас у него пробег 285 тысяч,плюс он колматит 200 дней в году по 14 часов в день это еще как 300тысяч пробега сверху минимум,и мотор вот только стал потряхивать ,купить контрактный и поменять вообще никаких проблем,смысл был в том чтоб найти причину и посмотреть хон какой остался,я думаю он очень хорошо сохранился даже
@МаксимАрнаутов-ш1к4 жыл бұрын
А зачем автомобилю работать столько часов на холостом ходу аж 200 ДНЕЙ!!!😱
@Osaniv4 жыл бұрын
@@МаксимАрнаутов-ш1к потому что это Якутия детка
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Он не выключает двигатель зимой
@МаксимАрнаутов-ш1к4 жыл бұрын
Этож сколько горючего улетает просто так, неужели нету альтернативы такой эксплуатации?
@vi-sv5ux4 жыл бұрын
@@МаксимАрнаутов-ш1к нету ,толькло газ ,вот и получаеться что он экономит в год по 100-150 тыш
@ОлегИльенко-п8в Жыл бұрын
Андрей, Вы классный доктор!
@ЯнНоев4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за видео!
@Romakoke2 жыл бұрын
Все чётко, без воды ))) автору спасибо за обзор (за знание)
@Sergey133224 жыл бұрын
да тяжело общаться с человеком который вообще не понимает в устройстве машины на которой он ездит ))
@Mitkino4 жыл бұрын
Он не просто в машине не понимает, он туго соображает в целом))) Видимо по жизни очень высокоинтеллектуальной профессией занят)))
@Lengin14 жыл бұрын
Лучше пусть он вообще не понимает и это признает, нежели он понимает самую малость, но уверен, что его шальная мысль верна- с такими намного труднее.
@Sergey133224 жыл бұрын
да бывает, начитается чего то и начинает умничать, хотя на самом деле не понимает о чем говорит ))
@Aman-Jaksybai3 жыл бұрын
Из-за газа походу, точнее газ нормально ни настроен или вообще оборудование старое, как бы то ни было газ зачастую клапана убивает, ну и форсунки забиваются часто за него, так что газ экономия временная) у меня самого на камри 50 газ стоит ну я им не пользуюсь, надоело форсунки чисть из-за него, ну думаю форсунки это ещё куда ни шло, ну вот попасть на ремонт движка не хочется из-за газа, так что лучше уж на бензине спокойно кататься и горя ни знать. Всем удачи и спасибо за хороший видос дядюшки👍
@shurup754 жыл бұрын
Хорошо бы ввернуть датчик давления в косячный цилиндр
@Nurzhan0454 жыл бұрын
Андрей с прошедшим вас 23 Февраля, эта самый смешной ролик за всю историю вашего канала 😂😂😂😂😂
@metla5554 жыл бұрын
а где смеяться то,я что то не понял
@sustanon70654 жыл бұрын
рамзес евсюков ты не его брат ?
@vvasia683 жыл бұрын
Ещё хороший способ диагностики таким клиентам: засунуть лампочку в выхлопную труба и сняв крышку воздушного фильтра проверить искру зажигания. 20 минут воды.
@yoshimitsu_ray4 жыл бұрын
Все доходчиво и разборчиво!
@Улетный4 жыл бұрын
Молодец Андрей поставил верный диагноз
@Круглый-э8ж4 жыл бұрын
была у меня ситуация на двигателе 2az-fe автомобиль тойота ипсум. Двигатель троил но не на всем диапозоне оборотов, на светофоре переодически была сильная вибраация, на оборотах 2500-2800 загорался чек банк 1 бедная смесь и плавали обороты с легка на холодную еле заметно. причина; катушка 1-го цилиндра давала перебои. стоит гбо. наши специ мой движек похоронили.
@ВиталийМ-к7б4 жыл бұрын
Газетки на радиаторе, и по ходу растяжка под капотом для коробки от холодильника. Выдержка у Андрея конечно моё почтение, я бы не смог на таких серьёзных щах на эту дичь смотреть:))
@vi-sv5ux4 жыл бұрын
Так это же Якутские технологии,без растяжек у тебя об коллектор загориться войлок либо автоодеяло
@Всемкрепкогоздоровья-ю4р3 жыл бұрын
Это ты и есть Виталя
@user-tc6ep8ym6n4 жыл бұрын
Андрей как хочешь но без датчика разряжения всё пустое. Таким как вы , профессионалам с большой буквы, надо на деле доказывать свою правоту.
@maxpeshkov44 жыл бұрын
Да все норм. Тут и такого диагноста хер найдешь, 99% по ЕЛМ ошибки читают, которые каждый дома сам может глянуть
@user-tc6ep8ym6n4 жыл бұрын
@@maxpeshkov4 добрый вечер. Диагносты это ребята которые имеют пытливый ум ,но и ленивы до известных пределов ,поэтому немного толкаем в бок🙂
@РЕЯ-я4х4 жыл бұрын
Андрей круто нет слов 💪🤝
@_veron_19424 жыл бұрын
Вас тоже мужики с прошедшим
@ДиагностикаавтоИнетолько4 жыл бұрын
Прикольный дядька(клиент)да и Андрей приколист ещё тот!
@maka36674 жыл бұрын
Противный
@Воднонапорник4 жыл бұрын
Если клапан разсухарить и опустить ниже чтобы посмотреть эндоскопом есть ли прогар дабы не снимать головку а если нет прогара а просто корозия то можно притереть оттянув клапан в обратку с помощью резиного шланга с хомутом и шуруповерта
@pxsss27874 жыл бұрын
Браво Браво Андрей . Побольше таких видосов с Постолографом
@ShellBosch4 жыл бұрын
Масло добавить в целиндр и будет ясно клапан или нет. А мокрит скорей форсунка льёт, а если сильно льёт то раскол ас может быть, я так думаю!
@ИванКлименко-ь2г4 жыл бұрын
всё верно, форсунка может смывать масляную плёнку. нужно отключать подачу топлива при замере компрессии. И масла чутка пару кубиков дать в 3 цилиндр, если вырастет компрессия то привет кольца, если нет, то клапан. но для начала перед этим всем отрегулируйте клапана
@MaxAA4 жыл бұрын
Когда газифицируют автомобиль,то нужны ещё и калибровки в блоке управления двигателем под газ,так как время горения бензина и газа отличаются,отсюда и прогар клапана.
@lihachevnikolay96533 жыл бұрын
Красавчик.... У меня ipsum 2002 вчера вылезли неисправности точно такие же не хотел думать про головку и клапана... Но однако, пробег 320 наверное пора... Лайк
@Ujsnah4 жыл бұрын
Очень спорная диагностика. Причина то так и не найдена, при всём обилии средств. Есть же пневмотестер, можно посмотреть где утечка. Если по клапанам - промерить зазоры. Я уже писал где-то в комментариях к другому видео. У меня была подобная проблема и оказались 3 клапана зажаты. Снял вал, перетасовал шайбы и мотор ожил. Без всяких там снятий головы и притирок. Сделал сам, бесплатно, на СТО просили 2000р. Стоимость запчастей - 0р. Подорвать голову это только на нормальную прокладку несколько тысяч, не говоря уже об общих трудозатратах и возможных попадосах. А всё почему - из-за некачественной диагностики! Вы топите за качественную диагностику, у вас есть знания, есть оборудование. И вместо точно названой причины - оправили клиента думать на счёт вскрытия. Если по каким-то причинам не было возможности произвести полную диагностику, то и не надо выкладывать это с призывами о качественной диагностике.
@qazwsx59274 жыл бұрын
Сказано же. Время ограничено
@ivan34514 жыл бұрын
Точно,,,,
@sikepoke600710 ай бұрын
Согласен с вами у меня тоже Ипсум такой же двигатель, смотрели таким прибором, всё диагностировали, всё отлично с компрессией, а двигатель вибрирует, а эти мастера деда нагрузили не пойми чем, лучше не лезть туда, и им не трогать и будет ездить ещё минимум столько же 😂😂😂
@ДмитрийПавлов-к4ю4 жыл бұрын
такая же ситуация. голову ломаю не первый день. при холостых двигатель работает вроде как бы нормально. даже если чутка нагрузить генератор включив фары печку итд итп. на драйве же при нажатом тормозе начинается вибрация. порой вибрация не так сильно ощущается. чек не горит!
@ИгорьБарнаул4 жыл бұрын
Как завещал великий Андрей Шульгин)👍
@PbIbaku_B_3anace2 жыл бұрын
У меня так же 1 клапан полумесяцем .но компрессия везде одинаковая ... и вибрация достала ....уже все проверил...
@avtodoctor70323 жыл бұрын
Всегда удивлялся для чего клиенту эта информация, если он выйдя из гаража забудет все что ему говорили. И в следующий раз будут те же глупые вопросы.
@sergesimonov17674 жыл бұрын
Андрей, синхро импульс беру с управляющего сигнала COP (MotoDoc).
@МеликМелик-г9ч4 жыл бұрын
Андрей , привет из Баку . Было интересно понаблюдать за диагностикой , как всегда лайк
@Евгений-х1ш2д4 жыл бұрын
Кто мужику продал машину с ELM адаптером,он даже не понял,что это такое:)))
@ДенисСтариков-и8й2 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне оч. нравится Ваш блог. Смотрю с удовольствием, я обыкновенный автолюбитель и свой авто всегда ремонтирую сам, в связи с этим имею вопрос: если возможно покажите замену маслосъёмных колпачков на двигле 1JZ GE VVTI. Без съёма ГБЦ. Авто марк 2, 1997 год. Очень Вас прошу. Спасибо.
@thisismeko76514 жыл бұрын
Салам андрей,ты супер подписываюсь,у меня тойота камри 2017года 2,5мотор пока все супер,но для себя очень интерестно
@muhandanebaiev3684 жыл бұрын
Вот мастер с большим буквы Мастер
@МаратМ-ф9к4 жыл бұрын
Клиент ваш по голосу похож на Александра Баширова))))
@artyomka7443 Жыл бұрын
Я смотрю все ваши выпуски, мне очень нравится ваша работа чётко и грамотно разбирайтесь с проблемами. Подскажите, пожалуйста, где ваш адрес? Где вы работаете, я из города Якутск? Мне срочно надо попасть к вам. У меня Тойота Камри. Мотор-2аз. Я уже не знаю, что делать с вибрацией, поменял все, что было. Вибрация всех сильнее.
@maxsplus6664 жыл бұрын
Как всегда все четко и на высоте!
@Destroy_BB3 жыл бұрын
Хорошая работа, хорошее видео!
@Aman-Jaksybai3 жыл бұрын
И хотелось бы от вас узнать по газу, у. Его то газ работает отлично в основе, просто многие наши спецы ни советуют на газу ездить, вот и решил прислушаться совета, а что вы посоветуете?
@damirblade65034 жыл бұрын
вангую из за газа прогарел клапан.
@Algen-ev8qw Жыл бұрын
Посмеялся от души😂 Виталик,всё виталик..😂😂😂
@СергейКаргин-д5б4 жыл бұрын
Остальные цилиндры для сравнения надо было тоже показать.С праздником колхозники-диагносчики😂😂😂
@ВитяСидельников-г3т3 жыл бұрын
Прикольный Кент. Говорит когда мне там прочистили нормально.... Теперь походу он такой. Все про чистку....
@ЕвгенийДротенко-я8ы4 жыл бұрын
Пользуюсь Диамагом 2, для новичка супер. Постоловский рулит.
@МАКСТакси-р7в4 жыл бұрын
Вот крайне был бы благодарен за ролик с детальным разбором этого асицоолографа (может с ошибками написал) что за прибор, как им пользоваться, как с компом сопрягать, какая программа нужна на комп.
@Exbicianist4 жыл бұрын
БУ свечи менять на БУ.. Мдаа.. Осталось только гандоны стирать..
@АлексейНиколаевич-э8я4 жыл бұрын
Есть в Красноярске такие спецы? Как Андрей. У меня тоже идет вибрация на 1 нз.
@kovalenko7604 жыл бұрын
Андрюха,ты выпиваеш перед съёмкой?
@luckypunch9004 жыл бұрын
Нормальный мужик че вы блин.просто мужичок.
@elenapl87054 жыл бұрын
Отличная вещь осциллограф Постоловского. Каждый раз думаю есть у кого в нашем городе или нет. Машинка моя тоже вибрирует уже года 3 я это чувствую и вижу, но причина до сих пор мне не известна. Основная масса говорит " 3 цилиндровый поэтому и вибрирует"...
@Lengin14 жыл бұрын
Сидел в Ситроене трехцилиндровом, так вот он вибрировал как Иж планета 5. При том что машина почти новая была.
@elenapl87054 жыл бұрын
@@Lengin1 ну ладно, у меня не всё так плохо, значит...
@ottosun81184 жыл бұрын
@@elenapl8705 какая машина? Витсы вибрируюи говорят литровые
@elenapl87054 жыл бұрын
@@ottosun8118 suzuki splash
@matveigamer57094 жыл бұрын
Я жене купил новый Suzuki Swift литровый Турбо так вот мотор тоже вибрирует так как три цилиндра. А так машинка очень шустрая и конфортная.
@VOZ13 жыл бұрын
13:03 То есть то что дворников на авто нет водителя не смущает😂
@ИванИвлиев-л1э4 жыл бұрын
Молодец.. нашёл причину быстро...
@ВитяПетров-с3к4 жыл бұрын
Информационное видео, молодец
@АлександрПопов-г8р4 жыл бұрын
клапана,колечки,колпачки,вкладыши заменить и будет как новый!
@nurgazibekmurzaev11764 жыл бұрын
Здравствуйте если что ты зделаеш сам маю машину денег обсудим
@АлександрПопов-г8р4 жыл бұрын
@@nurgazibekmurzaev1176 с чего это?Я свою только делал!
@oyka_na_koyka3 жыл бұрын
Не плохо! Вы в каком городе? Я бы к вам заехал на диагностику.
@damirblade65034 жыл бұрын
а кто с красноярска кто знает у нас городе есть что нибудь подобное в плане диагностики мастера кто с такими приборами работает?
@ИванКлименко-ь2г4 жыл бұрын
скажите почему бы в данной ситуации не воспользоваться разкоксовкой? Попробовать, может кольца компрессионные залегли, но перед этим правильно говорят масла чуть налить в цилиндр чтобы понять клапан или поршень
@simonphoenix25874 жыл бұрын
ШУБУТНОЙ КЛИЕНТ!!!!!🤣🤣🤣👍👏✊
@спецтех-о1с4 жыл бұрын
пацаны ради бога дайте консультацию двс 6д16 малая компр.можно ли воспользоваться димексидом.ребята про бензинки расказывают,а про дизеля нет отсюда и вопрос.вообще спасибо Андрюхе за позновательные видосы многое открывается многое становится ясным, пересмотрены все ролики касающиеся 1нз у меня пробокс поэтому очень интересуюсь.еще раз огромное спасибо
@auto_in_Kz3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей у меня проблема на холостом после разогрева движка обороты падають и вибрация когда еду нормально когда при торможение подають обороты вибрация иногда именуют и когда даю назад сильный вибрация тоиота авалон 2000 г объем 3л 1mz
@РусСад-б9ъ4 жыл бұрын
Андрей приветствую. Подскажи пожалуйста сколько раз подряд можно мыть топливную систему с BJ211? Был дисболанс компрессии в целиндрах, после промывки и раскоксовки BG 211, Gzox, BJ 109 на трех целиндрах компрессия 11атм а в одном 9,5атм стало. Думаю ещё раз промыть топливную систему с BJ211. Что вы подскажите. Двс к24z4 honda пробег 140 тыс.км.
@vitfil7777 Жыл бұрын
Подскажите для понимания,как осциллограф понимает механические дефекты?
@moviegear4 жыл бұрын
ГАЗ как всегда экономит =)
@Я_есть_пустота2 жыл бұрын
Бред. Экономит и едет бодрее. Как на 100 бензине. Логика ваша, как буд-то от мнения деда, который видел, как на первом поколении гбо ездили соседи. Пока сам не попробуешь, не понять. Сам так раньше ошибался
@Ekzo4 жыл бұрын
Неисправности, проблемы 2AZ и их причины Проблемы моторов 2AZ в точности повторяют таковые в 1AZ движке ибо конструкция двс одна: типичный для AZ срыв резьбы в блоке, вибрация, дерганность и прочее. Двигатель 2AZ, как и 1AZ, несмотря на неремонтопригодный блок цилиндров, при нормальном уходе и своевременной замене масла, с удовольствием откатает более 300 тыс. км, что весьма недурно для современного мотора. В 2008 году, на смену 2AZ, пришел новый современный мотор, выпускающийся и сегодня - 2AR. На вики мотор информация
@damirblade65034 жыл бұрын
срыв резьбы был у моторов до 2006 года выпуска, после появилась другая проблема в виде масложора из-за измененной ЦПГ.
@Ekzo4 жыл бұрын
@@damirblade6503 с 2005 масло кольца идут улучшенные.
@damirblade65034 жыл бұрын
@@Ekzo улучшенные?! У вас опечатка, ухудшенные хотели написать наверное) раньше ставили наборные кольца, а потом стали ставить коробчатые с очень мелкими каналами, которые очень быстро забиваются.
@Ekzo4 жыл бұрын
@@damirblade6503 с очень мелкими каналами стояли старые, а улучшенные начали ставить с 2005го и каналы больше и жор пропадает.
@damirblade65034 жыл бұрын
@@Ekzo ну ну)))
@Altai20004 жыл бұрын
у вас же в комплекте должен быть датчик давления, вот и применяйте его.
@predator35234 жыл бұрын
дядечка прикольный....не догоняет вооще
@ANDREY--47474 жыл бұрын
Привет далёкой Якутии
@West_Saiber3 жыл бұрын
Здравствуйте добрый человек!Подскажите пожалуйста,как добавить обороты хх на двиг 5 A FE toyota 99 года.Ругеляторам хх пробовал менять позицию,коробка переключается не коректно,много оборотов набирает перед переключением,а хх как был 500 так и остался.За ранее благодарю вас.
@ВикторАрхипов-к8х4 жыл бұрын
Андрей, подпишитесь на Ивана Сайченко с Украины! Автоэлектрик от Бога! Постоловским проверяет все и вся! Определяет им износ стартера и генератора не снимая! И многое многое другое ! Думаю Вам информация будет тоже очень полезна эта!
@Фараразряд4 жыл бұрын
хотелось услышать бы про другие мототесторы,например автоассэкспресс
@АндрейНиколенко-т3ъ4 жыл бұрын
Лайк за видос!!
@АлексейМоскаленко-л6л4 жыл бұрын
Привет мужики. На утечки приборчиком надо проверить.
@Олег-у5я6ю4 жыл бұрын
У меня такая же проблема, только в первом цылиндре скажите если клапан раньше был поджат ,может быть поможет промывка камеры сгорания очистителем инжектора ведь при прогаре компрессия намного меньше, возможно проблема в нагаре на сёдлах клапанов, подскажите решение.
@МаксимКондратов-н1и4 жыл бұрын
Подскажите в чем может быть причина и что смотреть, тойота функарго мотор 2NZ заглохла на холостых заводишь машина вся троит и буквально 2 - 3 секунд глохнет, сейчас вообще не заводится даже вспышек нет
@artnalik4 жыл бұрын
Андрей подскажите пожалуйста двигатель 2uz-fe на холостых оборотах в салоне ощущается вибрация с перебоями, обороты стоят по тахометру стоят ровно не плавают, по выхлопу нареканий нет звук ровный и двигатель сильно не трясет но в салоне вибрация ощущается очень сильно, может ли быть это подушка двигателя или нужно ехать делать такую же диагностику как у вас в видео?
@henrybaskerville38934 жыл бұрын
Лично знаю уже несколько человек, которые в целях экономии перешли на газ и потом попали на ремонт двигателя. Не делаю никаких выводов, просто голые факты.
@Lehich7004 жыл бұрын
Для того что бы двигатель работал на газу долго и счастливо, изначально, перед установкой ГБО состояние двигателя должно быть близким к идеальному, иначе газ в разы ускорит его кончину. После установки ГБО, так же для долговечной работы двигателя важно постоянно (регулярно) контролировать 2 параметра - правильность смесеобразования (смесь ни в коем случае не должна быть бедной) и зазоры в клапанном механизме!!! При соблюдении вышесказанного газ не навредит двигателю!
@ЧудопаловАлександр4 жыл бұрын
Совершенно верно
@ЧудопаловАлександр4 жыл бұрын
Я имею в виду , что согласен с Понкрацем
@ПетровичПетрович-ч5й2 жыл бұрын
Здравствуйте! А если перебоев нет, подушки оригинал,целые, но вибрация есть!?
@АхмедАхмедов-е9з2 жыл бұрын
У меня на 2аз дрожение идёт на холодную на драйв и R. Но после очень долгой езды, примерно 10км вибрации нет ни на одной из передач. Что может быть, помогите пожалуйста
@WeylandY4 жыл бұрын
Доброго дня! Андрей, подскажите пожалуйста. : Имеется двиг 2 AZ-fe. По B1 отрицательная долгосрочная топливная коррекция -20, по B2 всё идеально. Были произведены поиски неисправностей всего,что можно:(МАФ,Свечи,форсунки,Лямбды,подсосы воздуха,Давление в топливной системе,температурный датчик,компрессия в каждом горшке 13,ЭБУ,Катализатор)Вся электрика и электроника и датчики работают идеально! куда капать??? Склоняюсь в пользу механики: регулировки клапанов?система VVt-i?либо цепь подрастянулась ????
@Egor-xo5bq Жыл бұрын
Добрый день подскажите как решили проблему такая же беда
@ВасилийКрошин4 жыл бұрын
Андрей есть у Вас на канале видео где вы устанавливаете балансировочные валы? 2 azfe
@кириллсергеев-э1к4 жыл бұрын
Андрей приветствую, так хон должен быть на цилиндрах это значит хорошо? или они должны быть гладкими?
@autotv90524 жыл бұрын
Андрей , здравствуйте. А вибрация как прогреется ? на 700-800об м. нет вибрации ? То-есть руль крутнешь, обороты поднимутся на 100-150 и вибрации нет,верно ? У меня так, как на драйве прогретая так вибрация, на паркинге нет вибрации ну и когда обороты не ниже 750 примерно. У меня такая же ситуация подскажите пожалуйста
@ИванИвлиев-л1э4 жыл бұрын
Молодец...
@максистребительзла Жыл бұрын
Мне сделали капиталку и всё новое, двигатель трясёься ужасно, что может быть???