🚗 Новые авто со скидками carbimba.com ✅ Подписаться на канал kzbin.info... Мои соцсети: ✅ / 2hpcomua ✅ / sharikgt ✅ / raul2hp ✅ / 2hpcom #2лс #2лошадиныесилы
Пікірлер: 201
@IgorKravtsov3 жыл бұрын
Рауль, это "Пять"! Хотя я эти авто для себя и не рассматриваю, но благодаря твоему обзору даже вызвали интерес)))
@freezer863 жыл бұрын
Ехх.. люблю я эти ваши сравнительные тесты)) Особенно если автомобили не в ценовом сегменте 4 почки за 1 автомобиль. Лайк!
@krsk5893 жыл бұрын
Две почки , желательно соседские, нормальная цена
@sergiy823 жыл бұрын
Только сел и вуаля! Любимый обзор!
@madzaraarazdam3 жыл бұрын
С3 красавчик и конкурентов в сегменте хетчбеков за 500 тыс нет. За француза +
@user-uq6sv1dd4b3 жыл бұрын
правда он не 500 стоит, но все равно конкурентов у него мало, выглядит круто, я тоже за француза.
@sergiyt.42843 жыл бұрын
Проехал на С3 (2019 г.в.) Киев - Ишгль - Киев. Машина чёткая. На трассах ЕС, она вообще огонь. 1.2 турбо, если честно удивляет даже меня (езжу на Прадо 4.0 и Гранд Чирик 3.6). Шумка в ней на уровне кэмри. Норм. По нашим дорогам, конечно там будет подвеска бубнеть. В эксплуатации была год. Без нареканий. Отличный аппарат в своём классе. Абсолютно изменил своё отношение к Ситроену и Пежо в лучшую сторону. Кстати разгон до сотни у меня был 9.6-9.8 сек.
@egoist-egoist3 жыл бұрын
Это безпроигрышный формат видео... Брать надо - то что больше нравится!
@user-gv4kr5xg2j3 жыл бұрын
Спасибо- было интересно! А ещё интересней, то что мои наблюдения оказались не субъективными и полностью совпали с ощущением от машин у Рауля....Выбирал себе новую машину из этих двух и третий день езжу на С3... при чём точно в таком цвете, согласен практически на все 100% с тем, о чем он говорит! Да, кстати, пересел после 10 лет на рав4, до этого Легаси. После них понял, что немцы не умеют делать машины. Теперь посмотрим, что могут французы, но по крайней мере эстетическое удовольствие есть однозначно!
@Olyshka. Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какие у ва впечатления от автомобиля после двух лет эксплуатации? Хочу купить Citroen C3 или Тойоту.
@user-gv4kr5xg2j Жыл бұрын
@@Olyshka. Я наездил не сильно много, чуть больше 20тыс. В целом машиной также доволен. Проблем не было. Но всё-таки если планируете покупать машину на длительный срок- берите Тайота. Опять таки - меньше потеряете при последующей продаже.
@Olyshka. Жыл бұрын
@@user-gv4kr5xg2j , спасибо большое за ответ .
@user-is9wh1xd1s3 жыл бұрын
Я фанат сітро! За огляд дяка!
@serhiitereshchenko75153 жыл бұрын
С3 классная машин для города. Не понимаю людей которые берут для индивидуального пользования пикапы или большие кроссоверы.
@user-uq6sv1dd4b3 жыл бұрын
тут согласен, хороший авто для города самое то, выглядит прикольно, в глаза бросаться будет.
@StudioOstrovsky3 жыл бұрын
Просто включив щоб подивитися і залип через якісну подачу та обєктивність! Дякую!
@user-ng2ff7ey7l3 жыл бұрын
Ка всегда на высоте!
@chornyj19853 жыл бұрын
Рауль,дякую з огляд!✌️ Коли наступного разу будете міряти радіус(діаметр) розвороту,міряйте не лише вліво,а й вправо. Впевнений,показники будуть різні😉
@user-ev5od1wq6d3 жыл бұрын
Сравнивал именно эти два авто для себя. Рауль в точку попал. Радиус разворота важен!!! Проверяем! На текущей акуре tsx радиус огромный. Реально неудобно.
@user-tl2gs5mf8r2 жыл бұрын
Взяли два разных автомобиля по комплектации и обгадили один, вознесли другой. Почему не взять две МАКСИМАЛЬНЫЕ комплектации с одним мотором в 110 л/с и не сравнить?!!! Реклама Опеля?! Противно смотреть.
@alexanderbergmann13623 жыл бұрын
Новые испытания разворота на пяточке предлагаю делать в каждом сравнительном тесте, хорошая идея!
@endorphinity3 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо, Рауль. "Корсу" близко не видел, но вот сесть в C3 и не зацепить головой дверной проём я ни разу не сумел, когда в салоне его изучал. Не двери, а просто люки какие-то, при моём росте 183 см это - провал полный. Впрочем, точно так же было и в С4, стоявшем рядом.
@user-yp5qp3wk3s3 жыл бұрын
Динамичный и энергичный ролик. Хорошая работа оператора и саундтрек. Лайк.
@user-xv5mn9dn5i3 жыл бұрын
Как по мне, то интересней было бы сравнивать новый пыж 208 и корсу
@pavelseriy68033 жыл бұрын
Жене брал C3. Есть фронт ассист и авто торможение, до 50 точно тормозит проверено в деле. Предупреждает о близости и есть датчики слепых зон. Из минусов, шумо изоляция не идеальная (именно от колёс), переключатель круиз контроль не удобно под рулём и управление всем через тачь (хочешь печку или кондей включить а тачь еще грузится). Плюсы, кресла удобные, просторная для такого класса, сидишь высоко, достаточно юркая и быстрая Брал по акции, вышло 65% от стоимости корсы p.s В режиме спорт разгон до 100 за 10 Расход трасса город 7-7.5 на 100
@Ivasyk_telesyk_993 жыл бұрын
Все ок, но платформы разные: С3(PF1) и модульная СMP для Корсы
@user-vu2tr2eb5r3 жыл бұрын
Опель прикольно выглядит, надеюсь к нам тож привезут, очень не хватает крутых хэьчей. Была старенькая астра, нравилась.
@wroomz76653 жыл бұрын
Да, отличная замена Астре Н. ) В размерах почти одинаковые, кроме длины, Корса на 20 см короче.
@nikolaik43143 жыл бұрын
3:33 "Ну что, Жопель Корса..." 😀
@urijrudenko65013 жыл бұрын
Не хироэн сери
@valeriywixx38043 жыл бұрын
Видимо ты водитель всракоена 🤪😂
@nikolaik43143 жыл бұрын
@@valeriywixx3804 было бы неплохо 🙂 видео открой по ссылке... к опелю претензий нет))
@valeriywixx38043 жыл бұрын
@@nikolaik4314 Так и у меня претензий к ситроену нет )
@sermarch97783 жыл бұрын
@@valeriywixx3804 Или пасажир тролейена.
@user-ko9yt8xo3n3 жыл бұрын
Такие машины часто выбирают способом "нравится-не нравится". Моей жене понравилась Корса, а в Ситроен она даже не захотела садиться. Если брать себе, то хотелось бы попробовать на тесте Корсу с полуторалитровым дизелем. Но на наш рынок такая не завозится.
@KharchenkoAV3 жыл бұрын
Был c3 прошлого поколения. Все нравилось , а панорамная крыша - атас. Только сидения после 400 км неудобными были. Надеюсь в новом поколении исправили
@illia_makarenko3 жыл бұрын
В Корсе торпеда развернута к водителю, правильно будет сказать, в лучших традициях старых Кадеттов. Чтоб соблюсти оттенок преемственности в повествовании
@2hpcomua3 жыл бұрын
Согласен
@alexben28883 жыл бұрын
Рауль, спасибо за отличный обзор! Прям под заказ! P.S. Очень хотелось бы увидеть ваш тест нового Туссана, особенно его ассистентов безопасности.
@smv_ua3 жыл бұрын
катался на С3, показался мне очень мягким, +/- как мондео. Рулился сносно, клиренс на глаз самый высокий в б-классе. Из того что бесило - климат только через глючный экран и странный автомат. т.е. нажав педаль в пол, и начав после этого слегка притормаживать - машина упорно держит высокие обороты и ни в какую не хочет понижать, хотя ты на тормоз жмешь уже 5 секунд. За свои деньги наверное один из лучших вариантов. Сравнивали с фиестой, фиеста сильно проигрывала во всем, кроме управляемости. Взяли другой пепелац, ну то такое. Тесты как всегда - шикарны)
@pavelseriy68033 жыл бұрын
Коробка адаптивная, вначале бесило, через пару тысячь стала более плавно работать.
@makkeyn2 жыл бұрын
так фиесту у нас не продают ведь
@makkeyn2 жыл бұрын
с корсой не сравнивали?
@makkeyn2 жыл бұрын
какую взяли?
@smv_ua2 жыл бұрын
@@makkeyn фокус. В Украине фиесты были, есть и будут. Для женщины которой водить тяжело с3 будет комфортней, чем и фиеста и тем более фокус. Корсу не смотрел, на тот момент была только старая версия. О выборе не жалеем)
@viaceslavasstepanovas19353 жыл бұрын
Хороший обзор, не хватило сравнения заднего ряда и больше информации о двигателях и трансмиссии. Тест разворота нужен, актуальная тема. Спасибо.
@alexeyp88643 жыл бұрын
Весьма интересно, спасибо.
@welcometohell86 Жыл бұрын
Дядь, где ты учился крышки из багажника доставать, я подумал ты их сломаешь 😢
@user-tn6iy3iz5f3 жыл бұрын
Рауль - Красавчєг! Я декілька днів якраз думав про ці автівки, як про подібні, порівнював їх між собою, аж тут - опа, свіжий, класний тест! Рауль ніби читає думки підписників! Вподобайка!
@user-yv6do6ge6b3 жыл бұрын
Оч круто, Рауль. Понятно, коротко и интересно. Как обычно в общем. 🤘
@samirmirdad80463 жыл бұрын
ПРИВЕТ всем. И как ВСЕГДА смотрим ВМЕСТЕ лучшие тесты от Рауля... Спасибо....
@sentimat3 жыл бұрын
Спасибо за видео )
@user-em7kn5zh3h3 жыл бұрын
И таки шалом, а шо там у них по безопасности? Звёздочки есть?
@volodmir43763 жыл бұрын
Opel Corsa адназначна..
@BohdanPrykhodchenko3 жыл бұрын
Дуже цікавий тест. Правда, по динаміці і розгону (та й споживанню палива) різниця через коробку та двигун, але щось прям сильно велика різниця... Невже аеродинаміка у Сітроена гірша? Невже він реально вищий? От цікаво було б ще порівняння габаритних розмірів та колісної бази, тим паче коли мова йде про одну платформу. Бо щось підказує, різниця - вона там теж є.
@svinatraktore3 жыл бұрын
Коммент с пожеланием солнечных дней для съёмок :)
@user-tn6iy3iz5f3 жыл бұрын
Рауль, так за скільки секунд Опель Корса у тесті розігрався до 100 км: за 9.2, як написано на графіці під відео чи за 9.6, як Ви прокоментували у тесті
@2hpcomua3 жыл бұрын
скорее всего я озвучил один из разгонов, а в титрах лучший результат
@user-rs9cx9ml7c3 жыл бұрын
Очень хорошо. Спасибо. Но и от более подробного обзора не отказался
@user-he5cg3kc2z3 жыл бұрын
Лучший обзорщик! Но почему так мало подписчиков!
@sergeyyanev199415 күн бұрын
Две недели назад арендовал Корсу в Греции. В жызни были много малолитражен, но такого кошмара никогда. Это уже не Опрель. Грустно.
@LadoZrazko3 жыл бұрын
Тест разворота - это хорошо!
@IIFLEXII3 жыл бұрын
Дякую за огляд, як завжди топчик. Плюсую за тест діаметру розовороту)
@Eugen-wc4vg5 ай бұрын
Привет, на сегодняшний день, в Германии рынок завален этими корзами с пробегом от 20.000 до 25.000 км. Цены остаются как за новую корзу. А вот С3 чтобы найти б.у. нужно как следует постараться. Но цена у С3 тысяч на 5 евро ниже. Почему-то сильно активно люди избавляются от опелей 🤔
@user-cl1tm8id4z3 жыл бұрын
Опель это Пежо и сравнить нужно было с ним, а не с Ситроен. Задача теста не выполнена.
@user-xy1lo6hf5v3 жыл бұрын
З яких це пір С3-однооб*ємником став?
@MSiAventador3 жыл бұрын
Линия крыши должна совпадать чтобы начинать разговоры про клонов.
@AlfonsoRodriges-rh3ci3 жыл бұрын
Я б вибрав Корсу👍. Привіт з Чернівців ✌️
@user-dw7ry7rt8l3 жыл бұрын
Я теж. Привіт із Полтави!
@sermarch97783 жыл бұрын
І я теж.Корсу. І з Полтави.
@user-co7if1pr3w3 жыл бұрын
Мой выбор С3. Привет из Киева
@EvgenDev3 жыл бұрын
лучшее что я смотрел!!!! чуть мозг не взорвался от абсурдности этого дебильного теста) тестил то чего не было заложено в авто, но все равно авто(ситроен) должно было остановиться перед ящиками, а то что у него нет этой системы так насрать
@user-uh1ny3hi7i3 жыл бұрын
Якщо розхід палива заміряли по миттєвих показах бортовіка - то це ні про шо. У мого старого С4 навіть усереднений треба коригувати: в місті +0,4, за містом десь -0,3. А миттєвий розхід - це просто прикинути економічність їзди.
@angry_gamer7683 жыл бұрын
Оба автомобиля достойны внимания.
@inkvizitor1413 жыл бұрын
Рауль, коли вже на державній, бо у ФБ слідкую і знаю що можеш
@2hpcomua3 жыл бұрын
На 5-му каналі робимо українською.
@inkvizitor1413 жыл бұрын
@@2hpcomua телевізора позбувся ще у 2009 році, тай нащо оті посередникі коли можна дивитися крафтове
@alinajaroslavivna21853 жыл бұрын
Я маю с3 1.2 ручка ))) обрала через його зовнішність , як авто для міста 99% їзда, економічна дуже, їздила сама в Одесу круїз контроль це щось - рішає! Включила 130 і під горку легко збоку лишились мазда 6, Ніссан Х трейл, і т. Д дивились офігівали))) іх брала думаю від горку 14-16, моя 8-9, після 137 починає більше їсти , їхали на ній 157 нічого не дрожало, більше не хотіли давити нащо))) в мене без турбіни((( Але хотілося б її))) і 110кінстких 😅 тепер хочу С5 аіркрос, вона бомбезна!!! Тестувала і Пежо і її підвіска, ривок краще в ній!
@AndrewShmorgun3 жыл бұрын
Дякую! Було цікаво :-)
@warrioroleksandr2 жыл бұрын
Спасибо за интересное познавательное видео.
@Slavatvr3 жыл бұрын
В следующем выпуске: Toyota Corolla vs Suzuki Swace.
@egoist-egoist3 жыл бұрын
Тестовые автомобили, тюнингованые ящиками, появятся на "Карбимбе" со скидкой или с наценкой?
@alexsus373 жыл бұрын
Рауль- ты лучший!!
@andriy10003 жыл бұрын
Коли вже буде огляд Альфа Ромео?
@frogfrog95333 жыл бұрын
Супер огляд!
@Lyudmila210 Жыл бұрын
На дворе 2022 год см видео оно конечно устарело! Хочу добавить о Ситроене С3 т к была у меня эта машина 2018 г. выпуска ( ну не нравиться мне ткань на сидениях французская, отвратительная, стоит дотронуться у кого сухие возрастные руки сразу белое пятно, ужасная синтетическая ткань) у немцев она качественная. Сейчас Пежо выкупил завод опель у немцев мотор Опеля такой же как и у Пежо 208. Выбираю на данный момент опель корса 2022 года! В Ситроен С3 попала в аварию машина не подлежит ремонту, со мной всё в порядке совершенно не пострадала, грудь защитила от подушки безопастности на вытянутых руках, Ситроен С3 прошёл на отлично в аварии, главное чтобы не было лобового столкновения! Но на данный момент мне нравиться новая Корса
@avtokasta94413 жыл бұрын
Ціна вразила більше ніж машини) Враховувати ціну, Сітроен більше сподобався..) Дякую за тест.
@user-co7if1pr3w3 жыл бұрын
Полностью согласен с комментарием.
@sbiable3 жыл бұрын
Более того, у этих "клонов", даже аэродинамика кузова разная, что как бэ намекает на разные ездовые характеристики:)
@jonhdoe50513 жыл бұрын
Друзья, сделайте, пожалуйста, обзор Мокки! Уверен, много кому интересна данная машина
@europaischerburger97842 жыл бұрын
Вот бы все аварии проходили так же, как с этими ящиками!
@user-fh2wg3io1b3 жыл бұрын
давай 100 к
@Erickche3 жыл бұрын
Пост в підтримку каналу) Порівняння у Рауля, як не крути, мабуть саме краще виходить) З.и. про криголам поржав)))
@user-cb3ke1bw5d3 жыл бұрын
Я бы взял пирожок
@2hpcomua3 жыл бұрын
Пирожок в ближайшие дни даст неравный бой кроссоверу
@user-up3rn6hh4q3 жыл бұрын
Ситроен классный
@user-uk9gm5nq3b3 жыл бұрын
Смотрится очень свежо ,жалко к нам их не привозят, думаю он бы пользовался спросом .
@dimaivanov65413 жыл бұрын
Никогда не понимал обзорщиков в сравнительных тестах и сейчас не понимаю!!! Эта машина стоит 20 000уе а эта 29 000уе не ну та шо за 29 чутка лучше.. что серьёзно??? правда лучше?? Да не может такого быть!! Вы шутите наверное!!?? Нет так это не работает!!! Берутся два любых устройства с разницей в цене не более 1% от стоимости и ТОЛЬКО ТАКОЕ СРАВНЕНИЕ ИМЕЕТ ПРАВО БЫТЬ ОБЪЕКТИВНЫМ!!! Рынок перенасыщен автомобилями на этом рынке очень жесткая конкуренция , в автосалонах куча авто !!! И человек который, на таком рынке товара, сравнивает авто с ценником +/-22% выглядит либо слабоумным , либо продажным ублюдком , который не навязчиво обманывает людей!!!
@svinatraktore3 жыл бұрын
Коммент в поддержку.
@LuckyKOT13 жыл бұрын
DS 4 ❤️✌️
@user-cg8ng8jg2c2 жыл бұрын
Спасибо, хочу C 3. Потянет работу в такси?
@user-li3on3zr5z2 жыл бұрын
Да потянет, французы сейчас очень надежны и особых проблем с ними нет, меняй масло чаще и обслуживай вовремя, тогда и будет бегать машинка долго)
@alexeybridger8136 Жыл бұрын
У Ситроена интересный, такой как бы мордатый дизайн передка. За счет этого на вид спереди машина кажется внушительнее (такой себе маленький «сувчик»),чем просто хэтчбэк в этом классе. Жаль, задок выглядит как-то попроще и слишком игрушечно.
@user-cc2hr7yt9j3 жыл бұрын
Душа и эмоции рвутся к ситроену, но холодный рассудок и практичность выбирают опель, как то так...
@mikitakey89212 жыл бұрын
Ээээм. Для тех, кто реально думает, что если одна платформа, то машины клоны: гольф, тигуан, пассат, терамонт и ещё оооочень много разноразмерных машин - построены на одной платформе
@user-gs1nt6rl4u3 жыл бұрын
У опеля ,багажник ну ,не большой а машинка огонь,не уступает Пежо 308.
@user-ef8fc8zz4n3 жыл бұрын
для этой корсы нужен ситроен дс3. тогда примерно верно можно сравнить
@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
У знакомого дочка с отличием заканчивает университет , соответственно скоро 8 Марта😱😰😩 НАДО делать подарок !!! Водил её по всем салонам , а выбрала девченка новую шкоду Фабия !!! Он спросил ; почему именно эту машину ??? Ответ прост ; ЭТО ТО ЧТО НАДО !!!😁😁😁 хотя стоит признать , прайс у шкоды , далеко не маленький !!!
@sermarch97783 жыл бұрын
У Корсы прайс такой же как и на Фабию.Но я бы выбрал Корсу
@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
@@sermarch9778 корса , отличный автомобиль за свои деньги !!! Полностью с вами соглашусь , поскольку это уже немецко - французский автомобиль , а ЭТО ВСЕГДА интересно !!! Остальное дело вкуса , или точнее эмоции !!! Почти два года назад , я шёл в салон Вольво с четкой уверенностью что возьму ХС90 😊!!! ОНИ стояли СРАЗУ с права , такие классные 😁 а боковым зрением увидел слева в углу ХС40 , ради хохмы присел в него и ... сказал пакуйте !!!😁 вот ТАК бывает !!!
@user-js2nm3pr4y Жыл бұрын
Кто знает какая автомат коробка на корсе и какая она по качеству?
@sanchoganze20553 жыл бұрын
на змейке Рауль проиграл потому, что у него выше центр тяжести
@danylosankov3 жыл бұрын
Радіус важливий.
@KatyaMoroz...3 жыл бұрын
Разные двигатели: Опель EB2DTS (130 лс и 230 Н/м момент) и подвеска получше + асситент по вождению, Ситроен EB2DT(110Л.С. И 205H/м) - в цело почему он дороже не понятно.
@yurihlieviy89223 жыл бұрын
ми зупинились на С3, але дружині всі ці 0-100, не цікаві від слова зовсім, головне щоб красиво :) дякую за тест, потрібно буде докинути зразу шумку в двері.
@Anatoliyovich133 жыл бұрын
Я своїй і мазду і пежо 2008 а їй с 3 подавай)))))))))
@yurihlieviy89223 жыл бұрын
@@Anatoliyovich13 я теж багато чого пропонував, але теж зупинилась саме на с3 :)
@alinajaroslavivna21853 жыл бұрын
Я маю С3 задоволена, тощо балка задня підстрибує на лежачих поліцейських))) і в мене механіка🤣хочу автомат, але тепер С5 аіркрос)))
@yurihlieviy89223 жыл бұрын
@@alinajaroslavivna2185 почитайте трохи відгуки власників С5, кажуть там задня балка взагалі печаль, навіть люди що не драйвлять активно на неї жаліються. Ну ми замовили с3 на автоматі з усіма можливими опціями по безпеці плюс салон техвуд, вартість 592к, в кінці березня має приїхати :) у нас зараз пежо 107, отой стрибпє на поліцейських в рази краще С3 :)
@dimaivanov65413 жыл бұрын
@@yurihlieviy8922 Я власник Citroen C5 Aircross , а що там не так з "задня балка взагалі печаль" ??? Мені розкажіть !!! залюбки вас послухаю... Alina Jaroslavivna, гарна машина але слід розуміти що це передньопривідне авто !!
@zurabgogolauri73073 жыл бұрын
Опель на мой взгляд переоценили...
@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
А где же разгон 0-100 и показатель на 402 м от Рауля?)
@2hpcomua3 жыл бұрын
402'метра - нужна погода
@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
@@2hpcomua тем не мене, змейку прошёл не плохо!
@patlikyan3 жыл бұрын
15:20
@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
Нельзя же так серьезно подходить к коментам с смайлой)))) 18.45 я это имел ввиду
@patlikyan3 жыл бұрын
@@user-lo9tb4lr6l Смайл не очевидный, без глазок :)
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk3 жыл бұрын
Жопель Корса не подведёт ))
@andreyshvachko67013 жыл бұрын
Рауль, простите, но не Жопель. ПежОпель уже куда более точно)))
@serjmihalich58223 жыл бұрын
Лайк 👍🏻
@Papavdoma3 жыл бұрын
Корса - конфетка, а ситро - пузырь...
@SanyaH-ut1yq Жыл бұрын
Музыку содрал у другого автоблогера
@alexandern76242 жыл бұрын
Рауль, подскажите как Вы отключили "на всегда" систему Автостоп на Corsa F? Не могу найти в настройках...
@user-wu5wm8tt2q Жыл бұрын
А у вас есть спорт режим ?
@user-wu5wm8tt2q Жыл бұрын
Я тоже не смогла отключить, но в зимнее время оно само выключается из за температуры
@alexandern7624 Жыл бұрын
@@user-wu5wm8tt2q Він з'явився після першого ТО - необхідно перепрошити коробку. На сервісі це безкоштовно. Також на холоді проявився головний мінус - пінок між першою та другою передачею, який зникає після 10 хв руху.
@user-wu5wm8tt2q Жыл бұрын
@@alexandern7624 у вас теж рік цього режиму не було? Просто мені вже 4 рази оновлювали прошивку і безрезультатно( Авто купувала в грудні 2021 року, тому ТО ще попереду. А щодо коробки печалька, це після ТО у вас чи з першими морозами таке ?
@alexandern7624 Жыл бұрын
@@user-wu5wm8tt2q Я машину придбав у вересні 2021. Коли прийшов в салон її забирати, з'ясувалось, що немає спортрежиму. Хоча в машині, якою користувався при тест-драйві він був. Тоді працівники салону сказали, що необхідно поставити нову прошивку і він з'явиться. Потім почалась війна... було не до того, і на ТО-1 в вересні 2022, вони перепрошили і все норм. А пинок себе проявив при морозі 2021 року, на холодних оборотах щось коробці не подобається. На сервісі дивились, сказали можливо перепрошивка допоможе, але - ніт. У Вас 1.2 л 100 к.с.?
@user-rh8zs1zn7n3 жыл бұрын
Ооо нові коробки.😁😁😁
@ozzless3 жыл бұрын
Анекдот из 90-х: Если долго сидеть в Опеле, можно услышать, как он гниет.
@sermarch97783 жыл бұрын
На сколько долго, 20лет?
@sergeylyakh58213 жыл бұрын
Как можно говорить, что проиграла если речь идет о комплектации.
@user-yk7mt8mo1w3 жыл бұрын
Второй раз пишу, оптика? Неужели вы не ездите ночью?))
@2hpcomua3 жыл бұрын
Мы одни из немногих снимаем оптику, не всегда есть время.
@user-yk7mt8mo1w3 жыл бұрын
@@2hpcomua просмотрел ролик как вы на Будапешт « ходили»- там у вас времени больше было)) про свет очень хорошо рассказали)) удачи!
@2hpcomua3 жыл бұрын
@@user-yk7mt8mo1w там нам повезло, был туман и включены две камеры)))
@user-tc4ey6tm2z3 жыл бұрын
Платформы разные
@madelinelp72603 жыл бұрын
Качество видео съемки не годится
@VseNaParohod2 жыл бұрын
Экспресс-ответ: ни то, ни другое. Ни в коем случае.
@user-or3mh9ti1b2 жыл бұрын
На вкус и цвет, как говорится. Езжу на С3 Аиркроссе, для города отличный вариант. Расход небольшой у француза, агрегаты стоят надежные. Если за машиной следить и обслуживать вовремя, то Ситроен будет долгие годы только радовать.