2KD Engine | Kenapa Kamu Sangat Istimewa ??

Dukung Kami Untuk Bayar Internet 😁 Di Saweria
saweria.co/fusebox
Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
[e-mail]
Channel Pembahasan Motor [ FUSE BOX MOTO ]
/ @fuseboxmotoid
Channel Pembahasan Formula One [ F1 PIT STOP INDONESIA ]
/ @f1pitstopindonesia
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Pembahasan Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Tentang Kenapa Di Dunia ini [ DUNIA KENAPA ]
/ @duniakenapa
Channel Membahas Semua Tentang Film [ Premier Box ]
/ @jejakpurba
Jangan Lupa Di Subscribe ya 😁🙏

[@gandaciptakusuma1768]

Toyota selalu punya fans fanatic dari setiap special engine nya

[@arrybathabbad3883]

fun fact: usernya yg dri awal membeli mobil diesel toyota bukan krn ngikutin tren ataupun pertimbangan tipe mesin yg dipakai justru merasa biasa aja sama mesin ataupun mobil yg menggunakan mesin ini, sekedar memiliki kesan bahwa iya ini mesin yg reliable. pemujanya justru datang dri mereka yg tergoreng oleh medsos, baik yg akhirnya tergoda coba main diesel toyota kemudian dioprek,dsb maupun yg hanya masih sekedar mengidamkannya.

[@muhammadalvinyufianofirdau9591]

Kalau mesinnya nda reliable, user takut ngoprek

[@faishalfikri7545]

​@@muhammadalvinyufianofirdau9591 tp kan ngga semua user ngoprek mesin ngab,ada jg user yg emg butuh reliablelity,keiritan,dan low cost maintenance.

[@aditya-br3kg]

​@@muhammadalvinyufianofirdau9591 ga semua yg beli ini tuh bakal ga semua yg beli ni mobil bakal ngoprek mesinnya

[@alifianammar2003]

@@muhammadalvinyufianofirdau9591 sodara saya 2x beli inopeh, 2KD 2.5 E tahun 2008, setelah itu ganti 2GD 2.4 G manual 2017 Tapi ndak pernah tuh remap²an, sampe dijual kondisinya 100% stock

[@robityahoo3518]

Kebanyakan pemilik 2kd emang lebih ke kebutuhan ketimbang ngikutin tren buktinya banyak dari kendaraan tersebut yang emang banyak dibeli yang di 2kd karena diesel itu terkenal irit bandel juga harga solar yang murah. Kemungkinan juga karena (pengunan toyota) melihat kijang kapsul yang dulu kebanyakan diminati mesin bensin tapi malah sekarang yang dicari" Mesin diesel karena iritnya juga maintenance yang mudah (cerita dari pengalaman ayah).

[@hadrianfadilah0394]

make innova 2kd thun 2015 aman aman aja gaj rewel perawatannya paling cuma ganti timing belt,oli,filter solar,filter oli sisa opsianal🗿

[@debmuhammad698]

Travel di daerah saya Sumatra (jambi-sumsel-padang) sekarang rata2 pakai reborn, selain bantingan nyaman, mesinnya bs disiksa nonstop tanpa matiin mesin trip bolak balik cm ganti sopir 😅😂

[@LSpowahhh]

Mau irit bisa mau kenceng bisa, upgrade murah di bensin itu bikin kami kaum mendang mending happy

[@AMR_Fans070]

2KD fans ama 2JZ fans gk beda jauh fanatik nya 😂😂😂

[@02.anakagungngurahagungrai67]

Aseli😂

[@abidwinugroho6822]

selagi punya kenapa engga

[@miracleonyx]

hooh bahkan aku untuk 2jz dan rb26 aku lebih milih rb26 🤔

[@SumailJamet-ot8wy]

Hooh padahal banyak mesin yang lebih reliable daripada 2KD 😂

[@unknown-eg2rl]

​@@abidwinugroho6822TOLOLL

[@ridhobaihaqi144]

Hormon dopamin, adrenalin di tubuh fanatik toyota/astra grup: 📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈📈

[@3rizkyagungw]

fun fact : banyak pengusaha travel mengakui kalo mesin 2KD ini bisa di siksa sampai 999.999KM tanpa turun mesin (paling hanya petawatan di nozzle, turbo, dan perawatan mesin rutin) dan setelah 2GD muncul, banyak yang kaget dengan harga timing chain yang berkali-kali lipat lebih mahal daripada timing belt 2KD, walau timing chain 2GD bisa disiksa sampai 600an rb km

[@muhammadhanifkurnaen6689]

Filter solarnya aja beda lumayan. Dulu awal keluar GD pada kaget harga filsolnya😂

[@bernard2982]

@@muhammadhanifkurnaen6689 iya bang fisol GD sekali ganti bisa 600 ribu an. Mana harus ganti/5000km. Pokoknya sekali ganti oli & filter oli /10.000. Filter solar udah duluan 1x. Jadi 10.000km itu 2x ganti filter sakit kantong😢😅

[@dna-oc1hl]

@@bernard2982ganti sendiri aja om, fisol gd di market place dibawah 200k kok

[@damaihati7151]

Pake sakura aja 😂

[@technospeed_1]

Timing chain harga 2jt ketemunya lebih murah ketimbang timing belt seharga 200rb yg harus ganti tiap 60-80rb km.

[@nurdiyanto6216]

dari awal mengenal mesin kalau saya pribadi memang lebih suka ke mesin diesel dibanding ke mesin bensin.

[@teguhazwarrahman369]

Ygbspecial juga 2kd bawaan transmisi yg dijual juga yg maticnya mmapu nahan power gede jadi murah..rempa aja langsung ngacirrr gara2 transmisinya gak perlu modal buat upgrade

[@aldifortuner278]

Perpaduan mesin dan transmisi matic nya yg super badak, makanya jdi idola

[@briansabbaha8266]

maticnya itu kan sma kyak yg di pke di 2JZ matic ... apalagi skarang ada stand alone khusus untuk matic ... klo manual, ya skalian pke R154 (gearbox Supra) ato CD009 (gearbox 350Z) ...

[@TenggoWr]

Tetap Engine 4JJ1, mesin famous di negara asalnya 👍

[@Stevie_Ray]

Yang paling spesial dari 2 kd ini gak rewel meski diisi biosolar 😊😊😊

[@VNT_00001]

Naaaaahh mending bahas begini deh, drpd bahas oli diesel di mtr 👍🏻

[@briansabbaha8266]

2:30 yg disebut L series, tp yg diperlihatkan B series ... 2:35 3.3 liter ??? itu sdh stroke up Thailand ??? 1KD itu 3 liter (3.000cc), 3:00 klo 2KD itu 2.5 liter (2.500cc) ... diesel Toyota itu gk ada yg 2 liter ... adanya 1.4 (1ND), 2.2 (1L), 2.4 (2L/2GD), 2.5 (2KD), 2.8 (3L/1GD), 3.0 (1B/11B/5L/1KZ/1KD), 3.3 (V33A), 3.4 (3B/13B), 3.7 (4B/14B), 4.0 (1W), 4.1 (5B/15B), 4.2 (1HZ/1HD), 4.5 (1VD) ... 3:02 ooow, maksudnya 2L ??? itu bukan liter ... tp kodenya L ... 3:14 CRDI ??? Hyundai ??? klo di Toyota itu D-4D (Direct Injection 4 stroke Commonrail Diesel) ... 6:58 klo GD itu pengembangan slanjutnya dri mesin KD ... sbenarnya sma sja, cma beda stroke ... klo di Thailand, mlah di stroke up ... jd, ya sma sja ... cma, klo cari mobil dri dealer, pasti adanya GD ... klo di Indonesia kan bekasnya banyak dan tinggal pilih ...

[@inisial_zan]

jeli bener bang awoakwoak

[@briansabbaha8266]

@@inisial_zan hehe, iya ... soalnya sdh hafal mesin Toyota ... dri sejak kecil, sdh main Toyota trus ... ntah itu mesin bensin ato diesel ...

[@freefireindonesia7271]

Mesin Bagus 2kd dibanding gd?

[@briansabbaha8266]

@@freefireindonesia7271 klo untuk efisiensi dan emisi, bagus 2GD standar ... tp klo untuk modifikasi tanpa rubah internal, bagus 2KD ... beda lg klo sdh rubah internal ...

[@Rheinhart128]

​​​@@briansabbaha8266lebih enak mana om 2KD sama mesin K24 RBB no turbo tapi power NA nya gede.?

[@santosookoss3441]

Berhubung di kalbar solar sulit. Jdi nya yg versi bensin nya yg laris disini. Dari tahun 2011 travel udh make innova, baik jalan aspal ataupun offroad lumpur jalan tayan-meliau di babat abis🤣 bahkan dari puttusibau ke pnk ada yg pake fortuner🤣

[@pascalmichaelis8341]

Dibilang mesin paling kenceng, jelas 2kd ini ga ada apa2nya. Tapi kalo mau dioprek 300-400HP tanpa belah mesin dan korek porting2an, 2kd salah satu mesin yang mampu selain 4JJ-nya isuzu.

[@tomymau6551]

Kalo lihat youtub luar. Om606 sih uang paling gokil

[@briansabbaha8266]

betul ... justru di Thailand lbih banyak 4JJ dripd 1KD ...

[@alifianammar2003]

@@tomymau6551 Cummins 6BT lebih gacor lagi

[@pascalmichaelis8341]

@@tomymau6551 bener. Sampe dijulukin 2jz-nya diesel. Cuma di indo bakal susah masuk krn sparepart dan mesinnya yang goib

[@pascalmichaelis8341]

@@briansabbaha8266 setuju, cuma 4jj disini agak langka. Lebih banyakan 4jk karna user indo pada pake mu-x

[@zmgdke]

Kijang Innova diesel Idaman banget 🤟

[@mardiyantochannel149]

Mesin disel emang wow, hebat n kuat, ❤❤

[@02.anakagungngurahagungrai67]

Bang coba bahas mesin 5 silinder yang ada di audi s1 atau rs3 bang

[@muhammadyazidkhoiri1847]

Bahan bodykit demonsta bang yang ada di IMX

[@Verdi130]

Bang kalo mesin Mitsubishi canter kalo di tuning gimana

[@ryanakbarprihatmanda4038]

Bahas mesin sainganya om, isuzu 4JK1 atau 4JJ1

[@alinurdin5037]

Ini salah satu kendaraan yang sangat di hormati gk sih min😅😊😊..? Mobil yg enak bngt dan timeles

[@hanzxgaming7982]

Bahas mobil panther om

[@technospeed_1]

Salah satu kekurangan mesin ini adalah penggerak camnya masih berbahan sabuk/belt yg lebih cepat rusak dan rentan putus kalau telat ganti.

[@NRsalad]

Kalau 2 gd?

[@pengemudilancer]

Bang bahas mesin diesel dengan horsepower yang tinggi + keenam

[@hambalinasution5988]

Jujur dr awal main mobil sudah pakai 2kd 2014, sebelum pindah ke 4N15 intinya gk lari dr diesel.

[@alicel.m]

Yang ngerasa istimewa cuman usernya aja. Biasa bawa brio sih jadi dikasi mesin 200hp aja udah ngerasa paling kenceng sedunia. Culun.

[@christochandra]

Menurut lu 200 hp pelan? Aneh

[@vikialeksandro]

bahas mesin yang lebih gokil seperti Mesin Isuzu 4JJ1 min

[@fadhelz7321]

Bang bahas smartstream CRDI donk

[@fazzautowork]

Bahas Hit and Miss engine

[@baskaramahardisatya8999]

mobil idaman

[@mjnos]

Mobil keluarga sy innova 2013 type 2,5g 2kd sy sampe gk tau jir klo punya turbo mobilnya

[@arifinakbar6742]

Bahas 4jj1 dong min

[@sintakaret9121]

beli nya Fortuner tapi pakainya solar subsidi..makanya pada suka mesin disel

[@RakhmadKuntoro-gz8bg]

Baru aja dikerjain 2kd,,, driver injektor jebol, injektor rusak,, chek engine dijumper,,, perkabelan acak acakan dan sambungan disana sini, kepala agak pening dikit😂😂😂

[@hendraprasetya6371]

Kalo buat kenyamanan bensin om. Halus nyesss hihi. Faktor utama diesel jadi idola bukan larinya ,Tapi iritnya . Klo minum bio diesel tapi 😅😅😅. Klo dex yh sama ajh

[@gurumudatv]

Ya tetap beda bro... masih mending diesel. Innova saya manual 2KD dalam kota masih bisa 11-12 Km/L... sedangkan kalau tol.... wuzzz masih bisa 15-16Km/Liter. Tenaganya juga ngacir gak takut sama RPM 3000 an...😂 coba kalau bensin, pengen irit sulitnya minta ampun. Punya teman Innova 1TR luar kota cuman 11 Km/Literan 😂 tenaganya juga lemes.. kalau RPM di atas 3000 an baru kerasa tenaganya, tapi bensinnya ya nguyuh juga 😂😂 Kalau pengen Innova diesel senyap, ya tinggal tambah peredam sekitar 700Rb - 1jutaan udah dijamin senyaaap...

[@rendipramrendi4609]

Idamanku 😍😍

[@KPACTHMedia]

Bang bahas kenapa ATPM pada ogah jualan City Car bermesin diesel dong

[@HobbyAnehhh]

kwkwkkw...gw pake nih si ipah barong 2015 diesel. gk gw jual2, mantap mesinnya, cuma remap doank udah naek tenaga

[@fadjaraldila9264]

Min bahas yd25ddti dong😅

[@rayriokids6951]

Love you 2KD, wlwpn msh blm cicip, msh stuck di vivi kotak

[@yosuabagus86]

Toyota KD series minusnya cuma 1, masih pakai belt buat gerakin cam-nya.

[@rikazprabowo8416]

Bahas 4D56 bang pliss

[@rianhimawanmv9607]

Bahas mesin 4JA1 yg cukup legend di panther yang sampe bikin isuzu jumawa slogan RAJANYA DIESEL

[@luqmanfals1640]

cocok di pasang di generator listrik kalo mesin itu😂

[@alifianammar2003]

@@luqmanfals1640masih lebih populer C223 kalo buat mesin penggerak🤣 4JA1 jarang, tapi 2²nya gampang kalo mau dijadiin mesin penggerak, tinggal ganti pompa injeksi yang governor industri, pipa nosel, udah deh tinggal gas😂

[@luqmanfals1640]

@@alifianammar2003 nah kan, cocoknya jadi mesin penggerak (bukan mobil)😅 klunak klunuk brisik geter ko di pasang di mobill😅 katanya rajanya diesel, tapi lari mentok 100 kpj, itupun baut2 pada mau copot😂

[@alifianammar2003]

@@luqmanfals1640 lari korelasinya sama horsepower, horsepower bukan keunggulan diesel (sekalipun udah injeksi common rail), diesel unggul nya di torsi, diesel punya torsi yang kuat di rpm rendah, kebalikan dari bensin (dengan CC dan konfigurasi yang sama, juga teknologi sejaman). Torsi korelasinya sama kemampuan membawa/menarik beban, tanjakan, ya intinya buat pekerjaan berat. Motto rajanya diesel di Isuzu dulu bukan sekedar motto, tapi emang karena dieselnya lumayan tahan banting bukan karena kenceng, kalo kenceng ya jelas keunggulannya bensin😂 Saya 2x piara mobil mesin Isuzu, Chevy Trooper C223 dan saat ini panther LV 4JA1 non turbo, yang paling tahan banting menurut saya ya C223, saat itu mesin ngobos parah, KM udah jalan 827rb an dan belum pernah overhaul, tapi masih enak buat jalan jauh walaupun boros solar (dalkot 1:8-10 lukot 1:10-12, masih wajar sih wong penggeraknya 4x4), bawa muatan paling berat bisa 1.4 ton (bersih 1.25, tambah bobot driver & penumpang depan dirata² 150kg, jok baris 2&3 dilipat) tanpa tambah per daun. Kalo panther LV mesinnya udah ngobos sedang 4 tahunan, KM jalan 509rb (ex PT), juga masih enak buat jalan jauh juga walaupun konsumsi solar cuma 1:10-11 dalkot, 1:12 kombinasi, top speed mentok cuma 146 kpj, bawa muatan paling berat cuma 1.3 ton itupun tambah per daun selembar kanan kiri, menurut saya panther itu ½ mobil niaga ½ mobil penumpang, karena konstruksi kaki² mirip mobil barang tapi dikasih karoseri (baca : bodi) mobil penumpang🗿

[@paje1233]

bahas tentang "SRT" banv

[@kendichannel2532]

Bahas mesin dual vvti min... Kelebihan dan kelemahannya... Thanks

[@Djumhana-j9p]

Belum pintar asap nya belum putih harus belajar lagi .bro

[@gerrrooy]

nitip gorengan tar rame nih yg muja2 vs yg hina2 wkwkwkwk

[@ralone8314]

Idaman mobil cumi² dan gurita darat 😎

[@aalfauzan680]

drag di Medan ga ada obat😅

[@raflyachmad9779]

Diesel enak si cuma ya gitu gara" Cumi darat gw jadi ga suka soalnya ya kaga ramah lingkungan banget, apa lagi pas di salip/ di belakang cumi darat wahh ganggu banget

[@m.faruqamrullah1376]

Pecinta diesel toyota jg Tapi sygnya mobil mewah, & hi-performance toyota rata² minumnya benzin😂 Lexus jrg & bahkan ga ada yg minum solar. & mesin hybrid bikinan toyota lebih cocok dikawinkan dgn mesin bensin drpd diesel

[@briansabbaha8266]

ada ... Lexus LX450D yg pke 1VD-FTV (4.500cc V8 twin turbo diesel) ... mobil itu sbenarnya spek Australia, tp ada jg yg msuk Indonesia lewat IU ...

[@yz8026]

gw heran kenapa kepikiran mobil keluarga di buat spek balap apa karna hoby? apa emang kenceng banget? apa keluarga mau di ajak balap di tol?

[@gajahmada0708]

Dulu pake innova bensin tenaga lemot , giliran ganti innova diesel tenaga josss

[@diobudhimuhamad3910]

❤ D4FC ramah lingkungan + super irit + isi biosol ❤

[@extremelyjuicy6034]

1.9 tdi vw>>>>>>>>kd+gd engine sekaligus

[@prodxenuhh]

bang coba bahas bedany perkembangan otomotif di thai land , malaysia sama di indo kena di sana regulasiny lebih bebas

[@GGS1404]

sebenernya agak penasaran soalnya pernah liat video driver61 ya g jelasing mobil audi diesel kenceng tapi gak ngebul tapi terus liat modif indo malah pada ngebul makanya penasaran...

[@nurahmadkafabillah7974]

Ntah diesel model apapun tet3p enak di dengerin, kalaupun berturbo ya sekedar siul dikit2 malah enak di denger daripada stutu, jatuhnya malah agak maruk sih,

[@Matic_Gank]

Kenapa motor TDK ada yg diesel??

[@ringgosringgosos2612]

Mas sy mau reg. Coba sesekali bahas emisi diesel dan bensin, knp emisi diesel yg terlihat "kotor" Malah sebetulnya bisa lbh bersih ketimbang bensin pdhl ngebul diesel bukan main. Tapi Knp emisi bensin yg sebelum dibuang dibakar dlu oleh busi malah lbh kotor dn mngndung bnyk karbon?

[@robbylaili5318]

Up masuk nih

[@uzumakikontoru9989]

bang bahas mesin tf 105

[@ariwachid489]

Menurut saya tetep 1kz-te yg the best om. Saya masih make 1kz di mobil FJ, xj dan jeep gaz saya sampai sekarang.

[@ariwachid489]

Nb: tp harganya 1kz a/t skrng sudah gak masuk akal. apalagi skrng sudah gak bs lg impor halfcut, mesin sama transmisi 1kz non awd harganya udah gak karu2an skrng 😭

[@pawdaypay]

ya kan itumah mahal bang😅 disini 2kd jadi terbaik karena masih terjangkau sama kalo sevis hampir semua bengkel paham lahh

[@ariwachid489]

@@pawdaypay 😭😭😭

[@vivoprahasta7854]

Wah seneng nih bahas diesel, yup bnr dong diesel toyota, izuzu, Mitsubishi itu top deh, enak di pake torsi badak bisa minum bio juga wkwkwk, namun sebagai user diesel dari toyota juga kadang jadi suka mikir dan jadi ada anggapan stereogatif, kenapa yang pke Diesel di cumiin kok arogan bnr gtu ini bukan diesel doang jadinya kaya inova bensin fortuner bensin kebawa arogan, bukan salah mobil nya tapi kebanyakan orangya jadi naik apalagi klo di cumiin di gebot gebot😅 ke jalan umum gak mikir gtu ya kalo ada bayi atau pengidap asma, lebih lebih dari umplung tuh asepnya, hobi its okay gua juga suka tapi pliss etika nya di pke ya

[@pratamaconsultant4739]

kek kenal Mas'nya yang ngisi suara

[@ahmadsalman3474]

Ulas mesin 4g63 bang

[@andikappradana]

Adu sama 4jk1 milik Isuzu, bang

[@hameedabda5089]

Bahasanya lalieur lah, curiga ga bisa ganti saringan solarnya sendiri 😅😅😅😅

[@playf4rfun867]

bahas rajanya diesel (4ja1)

[@sejarahdaerah6013]

Stututu nya itu yang bikin ngiler wkwkwk

[@yk21422]

Kayak perihal mesin diesel toyota kurang lengkap deh, ada kakaknya dr 1KD yaitu 1KZ, ada mbahnya lg yg dipake seri2 land cruiser, yg fenomenal ya 1KZ dan 1HDT

[@gunrasis]

Toyota gokil

[@newpodkevinz2034]

1KD sih ttp paling jos

[@rafayusuf88]

Di daerah saya, Innova 2KD jadi favoritnya pengusaha travel plat hitam karena dianggap lebih hemat dibanding versi bensin. Dan yang pasti biosolar lebih murah daripada pertalite 😀

[@natsumeyashi3383]

Bisa biosol + irit = cuan

[@ronggolawe1197]

bang apa bedanya mobil sama mobil

[@Suhendar-uw5iy]

yap terbukti kinerjanya di inova

[@reygilicious]

Kalo menurut saya diesel Toyota terbaik ada di 1KZ/1HD-T ya cuma itu mesin dr mobil yg termasuk mewah sih😂

[@k15b22]

Benerr dan byk yg bilang bisa tembus mesin 1 HD satu juta km tanpa turun mesin dengan catatan oli rutin ganti

[@taraditaarfadilla687]

Waiki sek di gawe cumii darattt😢

[@adityasefrioko77]

2kd gak ada intercoolernya om

[@vdrager2902]

6.27 tanaman nya bi lek: CO2😋 tapi agak lain CO2 nya

[@Jack_peterson-zs6br]

Smpet crita2 tmn yg punya 2 mahluk ini : Satu barong diesel matic, satu lgi reborn diesel matic. Mlah lbh enak si barong katanya di kec tinggi.

[@luqmanhakim6136]

punya q 2kd masih belum di apa apain

[@umaruhama650]

Karena harga solar lebih murah dan irit

[@luqmanjaya]

misi paman mau tanya innova yang pake 2kd paling tua taun berapa ya?terus apa semua 2kd sudah turbo intercooler dari bawaan mobilnya? terimkasih banyak semoga berkah

[@andreaspandiangan1878]

Dari 2004, di Indonesia yang pake intercooler dari pabrik cuma 2kd di fortuner vnt

[@sandywiyanto6444]

​@@andreaspandiangan1878hilux termasuk jg

[@Paidjo-1000]

2 KD dipakai di innova lama tp blm intercooler. Turbo intercooler hanya dipasang di fortuner 2KD VNT. Sedangkan mesin 2GD semuanya sdh intercooler baik yg dipasang di innova reborn maupun fortuner vrz/trd

[@michaeljosop9871]

Sama2 mesin disel tp kenapa mesin pajero ga se besar iniva ketika di oprk

[@radityanegara]

Karena kijang memang tiada duanya

[@irfansurabaya0128]

Tolong bahas Fortuner VNT min

[@dudungchan7659]

Vortuner VNT ...yaitu....mesin nya 2 KD. Terakir produksi vortuner vnt diesel mesin 2KD. .tahun 2015,setelah.itu baru neripah ke.VRZ...dengan.mesin.2GD.

[@irfansurabaya0128]

Kenapa Fortuner VNT, dan semua yang menggunakan mesin 2KD tidak diproduksi lagi? Jujur aku lebih suka Fortuner vnt yang menggunakan mesin 2KD karena tenaganya sangat buas menurut saya, dan bentuknya juga masih bagus, dan enak dipandang sampe sekarang. Ini mobil timeless banget sih tapi kalo dari segi fitur, dan teknologi udah ketinggalan zaman dengan generasi yang terbaru. Tapi untuk urusan mesin dan durabilitas saya sangat suka dengan fortuner vnt.

[@yk21422]

Kayak perihal mesin diesel toyota kurang lengkap deh, ada kakaknya dr 1KD yaitu 1KZ, ada mbahnya lg yg dipake seri2 land cruiser, yg fenomenal ya 1KZ dan 1HDT.. Untuk 2KD innova dan fortuner awal hanya turbo saja tanpa intercooler... Karna sdh jd cirikhas generasi mesin 1KZ 1KD dan 2KD jika intercooler akan ada airscope.. Makannya dr sisi tarikan tenaga standar, antara innova dan hilux berbeda sekali.. Lalu untuk mesin 1KD dan 2KD sdh variable turbo, asal yg ber airscope pertama kali dipakai ya di generasi prado dan hilux, khusus innova tanpa turbo variable karna balik lg belom intercooler... Ya bisa berbicara gini karna hampir pernah ngerasain semua mesinnya kecuali seri lc prado

[@briansabbaha8266]

mungkin ini cma menjelaskan 4 silinder 2.500cc ... klo HD, itu kan 6 Cylinder 4.200cc ... yg paling masuk ya 2L-T yg terpasang di Kijang 'kapsul' ... klo 4 Cylinder yg lbih lama lg, ya B series yg di pke Land Cruiser BJ40 ... tp itu kan 3.000cc keatas sma kyak KZ ...

[@valeyellow7595]

3:01 mesin 2KD 2,5 Liter bukan 2 liter

[@gogopedia]

F10A engine

[@kenzamulia4733]

bang coba bikin konten perbandingan mesin B series vs K series dari honda dong

[@NugrohoSantoso-vx9lq]

Di channel sebelah udh ada

[@kenzamulia4733]

@@NugrohoSantoso-vx9lq chanel mana bro ? info dong

[@hendriyanto450]

Alhamdulillah masih merawat mesin 2L 😂😂😂😂😂 kijang kapsul 😅😅😅😅😅...

[@rakadhityaf]

Mak mobilku masuk tv🗿

[@arjun_rizky]

Soal mobil diesel Inget Toyota Land Crusher di kadang mobil penculik Ya gimana 😂 Suara mobil nya diesel nya ga kerasa Malah senyap layaknya mobil bensin

[@bachtiarfarid9751]

Land cruiser lama yg beredar disini kebanyakan emang bensin , yg diesel justru langka , dulu produksi yg diesel juga emang lebih sedikit

[@fadjaraldila9264]

Pendapat pribadi,kyanya masih bandel 4D56.😂

[@adilaarifmohammadnoor706]

Sebenernya yang bikin 2kd rame di tuning gara gara gearboxnya paling kuat diantara diesel lain

[@briansabbaha8266]

gearbox 2JZ kan ??? apalagi, mobil 2KD itu banyak yg spek jalan raya ... jd bekasnya jg tinggal pilih, trus oprek ...

[@mentoday3783]

Mesinnya juga kuat keadaan standar pabrik, sparepart aftermarket sangat melimpah gimana mau gampang di oprek mesin KD 😂

[@Paidjo-1000]

Sayangnya mesin 2KD pada innova tdk dicangkokkan variable nozzle turbo (VNT) seperti pada fortuner VNT, jadi mesinnya lemot, power hanya 102 hp berbanding 145 hp pada 2KD VNT.

[@k15b22]

Yang berpengaruh itu di torsi nya bg bukan HP nya, VNT matic 340 Nm sedangkan innova matic hanya 260 nm dan innova manual lebih rendah lagi

[@Paidjo-1000]

@@k15b22 yups... Baru di generasi innova reborn 2GD dicangkokkan intercooler yg sama spt fortuner 2GD. Itulah mengapa innova reborn jadi raja jalan tol selain fortuner 2GD dan pajero anps 😀

[@k15b22]

@@Paidjo-1000 benarr torsi 2GD matic nya tembus 360 NM dan lebih buas nya lagi matic 1GD di mesin fortuner 2.8 tembus di 499 NM.

[@ramadhanisme7]

Beginian istimewa? Om606 sama n57 : punten sluurr 🤭🤭🤭

[@fakhrurrozi1803]

First pin

[@user-ds1de2uv8w]

Sebenarnya mesin 2kd/2gd ini overrated, ga ada spesial2nya, teknologi kuno utk mesin kelas niaga. cuma karena hanya ada satu saja mpv diesel seangakatan innova, ga ada pilihan lain. Utk toyota dan mitsubishi, mesinnya cuma itu2 aja utk semua kelas pasaran daya beli indonesia. Beda hanya pada teknologi (kompresi, boost, ecu non ecu, dsb) dan ukuran piston saja. Mesin diesel jadul indirect injection tahun 80an spt toyota B series pun kalau mau dibuat cumi2 bahkan jauh lebih reliable, karena material mesinnya rata2 cast iron bukan alumunium. Diesel kelas 2400 s.d 3000cc dan bensin 1500cc kalau dituning dengan biaya yg sama, diesel tertinggal jauh