【2スト乗り必見】パワーが上がる混合仕様にしたら変わるのか？実際にやってみた【ジャイロキャノピー 2st】

[@user-ht3sp8tw6g]

オイルポンプの駆動ロスはそれ程の事も無いので、馬力損失は３％もあるかなって話ですね。 あと、オイルポンプはエンジン回転とスロットル開度に合わせてオイル供給量が変化させていて、出力ピーク回転の全開で40:1前後と言われているので、70:1はエンジンが過熱してくると焼付くリスクが大になりそう。 逆に低回転やアイドリングは70:1より薄い混合比になってるので、混合燃料はアイドリングの持続不良や低回転域で濃い現象が出るかもですね。 気を付けて頑張ってください

[@KUMEKENGARAGE]

意外とそのくらいの損失なのですね！ もう少しオイル量は調整してみたいと思います！ とても参考になるコメントありがとうございます！

[@fkfkxjdjwjd]

低回転域では混合燃料も少ないですよ

[@user-ws3jh3es1u]

私もジャイロup をKN企画のプラグを使って混合仕様で乗っています。 トルクの向上、オイルポンプのトラブルの心配をしなくてよい事、混合比率が自分で設定でき、ボアアップした際も安心できます。

[@KUMEKENGARAGE]

混合仕様なのですね！

[@user-me5lf8lh3j]

参考に成りました。

[@KUMEKENGARAGE]

ありがとうございます！

[@user-dd1xv7hy4e]

いつも参考にさせていただいてます。これだとビックキャブ化した時にそれぞれのワイヤーの引っ張り具合を気にしなくてもいいてすね。しかもオイルラインの無いキャブでも使えるのかしら？

[@KUMEKENGARAGE]

ワイヤーの件は確かに手間が省けてメリットですね！ キャブもそういうことになりますね！

[@user-qm4uj9fk2ishingo]

はじめまして私は福岡市に在住してますが私もジャイロキャノピーを買おうと思ってますが一つ聞きたい事があるんですがハザードをつけたいと思ってますがもしよかったら動画を出して欲しいです宜しくお願いします

[@KUMEKENGARAGE]

今度動画にしますね！

[@user-mb1ft4wq5b]

わかりやすくていつも参考にさせていただいております。 　　 もしわかればで良いのですが、ジャイロxのTD01 前期型にキャップは付きますでしょうか？？？ KN企画に確認したところジャイロは適合外との事でして‥

[@KUMEKENGARAGE]

KN企画様も全ての車両で取付テストしてる訳ではないと思いますので、そのような回答になってしまうと思います！ オイルポンプの径が一緒であれば付くと思いますが、前期型は触ったことが無いので不明です！ 付けてみてしっかり奥まで入らない場合はキャップを加工して取付ける形になりそうですね！

[@user-mb1ft4wq5b]

@@KUMEKENGARAGE 径の合う蓋だけするのでも大丈夫な感じでしょうか？？ 上のコメントで大丈夫そーなお話だったのでお聞きしました。

[@KUMEKENGARAGE]

可能です！ 圧縮が漏れないようにしてください！

[@user-jv4qg8hy6y]

こんばんわ！いつも拝見しています。インパクレンチ購入を考えていて、オイルポンプ下からのボルト外しに使用していた電動インパクトは扱いやすいですか？次回を楽しみに待っています。失礼いたします！！

[@KUMEKENGARAGE]

電動インパクトは快適ですね！ 手回しと比べて時間が短縮できることがいいですね！

[@user-re8wx5jd7v]

おいらもジャイロ乗ってて、混合燃料仕様にするか検討中です。メクラ栓、Oリングがついてると思いますが、液ガス塗ってるということはあまりシール性がよくないのでしょうか、、、液ガス塗っちゃうと、分離給油に戻すときに液ガス除去が大変そうな気がします。

[@KUMEKENGARAGE]

ガスケット塗らずにそのままでも問題なかったのですが念のため塗っています！ 僕が使用しているガスケットは剥すとき楽です！

[@okayuu9638]

こんばんは、いつも拝見させて頂いてます。 オイルポンプキャップはどこで入手しましたか？ KN企画では欠品中です。 他はどこ探しても有りません。 今はオイルポンプのギヤを抜いてつけてます。

[@KUMEKENGARAGE]

こちらにありました！ a.r10.to/hkPJds

[@n-msk4886]

オイルポンプレスキット？付けずに何かで蓋だけするのはやめた方が良さそうですか？

[@KUMEKENGARAGE]

可能です! 僕も以前別のやり方でやったことがあり出来ました!

[@n-msk4886]

@@KUMEKENGARAGE 返信ありがとうございます！ あ、そうなんですね！ありがとうございます！

[@user-ph4gq1mx1o]

ぶっちゃけオイルポンプのギア削り落として付け直すでも良いですよね。

[@KUMEKENGARAGE]

そちらの方法がお金かからず出来ますね！

[@user-fr4om5ws9y]

質問お願いいたします。 途中で使うワッシャーはオイルポンププラグとステーの間でしょうか？ それともステーとクランクケースの間でしょうか？

[@KUMEKENGARAGE]

12:00 箇所のお話の所ですね！ オイルポンプレスプラグとステーの間です！ 動画内だとオイルポンプレスプラグにワッシャーがくっついている状態ですので分かりにくかったかもですね！ 丁度ワッシャー1枚分隙間が出来てしまうのでボルトを締めるとプラグが浮いてきてしまうのを抑える役目です！

[@user-fr4om5ws9y]

@@KUMEKENGARAGE ありがとうございます。ジャイロ系で丁寧な整備のチャンネルはyoutube上で3つほどしか知らないのでとても助かります。

[@USURA-TONKACHI]

加速が良くなるんですね。

[@KUMEKENGARAGE]

比較してみて初めて知りましたが、意外と効果が目で確認できてびっくりです！

[@user-qo4ue8vv7l]

オイルポンプ取ればエンジンのかかりにくくならなくなる

[@KUMEKENGARAGE]

確かにかかりにくい事が無くなりましたね！

[@user-qo4ue8vv7l]

オイルポンプを取るとオイルシールを内側に打ち込めるようになり、一時圧縮が上がると高回転が良く回るようになりますよ

[@KUMEKENGARAGE]

なるほどですね！

[@stp5523]

さすがパーカーも黒×赤仕様🤣

[@KUMEKENGARAGE]

そうなんです😁