Simson Schwalbe | Richtig Bremsleistung | DUPLEX Bremse einbauen

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2 Takt Brigade

2 Takt Brigade

Күн бұрын

Die weiße Schwalbe von Gerrit läuft immer noch atmen beraubend gut. Aber wenn es um das anhalten geht wird es kritisch. besonders die Bremse vorne will nicht so gut funktionieren. Daher haben wir uns hier für eine Duplex Bremse entschieden. Venandi war so nett und hat uns diese zur Verfügung gestellt. Diese bauen wir ein. Damit sollte das Problem der mangelnden Bremsleistung der Vergangenheit angehören. Wir testen es erstmal mit dem Ori Bowdenzug. Den verstärkten möchte Gerrit nicht so gerne.
Viel Spaß
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#simson #venandi #2taktbrigade

Пікірлер: 55
@MopedGarageWetzel
@MopedGarageWetzel 2 жыл бұрын
Die *DUPLEX* Bremse werde ich mir definitiv auch noch für meine Motorrad-Schwalbe holen 😊👍🏼 Mensch Gerrit sieht gleich 20 Jahre jünger aus mit der neuen Friese 😃
@Simson-4.0
@Simson-4.0 2 жыл бұрын
Ja Gerritt du bekommst deine Simson Werkstatt - Tücher. Die Tage bringe ich sie rum. LG Simson 4.0
@svart-7572
@svart-7572 2 жыл бұрын
Ich nehme auch einen 😅
@MopedGarageWetzel
@MopedGarageWetzel 2 жыл бұрын
Eine Packung bitte nach Schweden auch 🙋‍♂️😁
@MopedGarageWetzel
@MopedGarageWetzel 2 жыл бұрын
@@Simson-4.0 top! 😁👍🏼
@MopedGarageWetzel
@MopedGarageWetzel 2 жыл бұрын
@@dirk1041 🤣👍🏼
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Ich möchte auch welche haben 😃✌️ Gruß Niko
@dirkmann11
@dirkmann11 2 жыл бұрын
Seriöses Video 👍🤗 Ich fahre noch die Original DDR Beläge, aber mit Trommel bremsen, heißt vorausschauendes fahren. 😃
@SWF-1972
@SWF-1972 2 жыл бұрын
Der klassische Putzlappen😜wird nur bei Andreas auch mal schmutzig...meiner kommt nur für die Videos raus😅 Ich fahre die Duplexbremse in meiner Schwalbe seit letzten Sommer....Bei mir eher so semiprofessionel. So richtig überzeugt hat sie mich noch nicht...aber ich warte euer 2tes Video mal ab und schau wie es euch damit geht.
@henninghaage634
@henninghaage634 2 жыл бұрын
Moin Moin, also meiner Meinung nach müsste der Zug nach außen verlegt sein, und übrigens sehr gutes Video. Gruß Henning. 👍👍👍🛵🙋‍♂️
@carstenmeyer3956
@carstenmeyer3956 2 жыл бұрын
Ich denke auch, so kann der Bowdenzug am Rad schleifen und an der Schwinge kann man sehen, das er vorher auch außen war. An der leichten Abschürfung am Lack.
@niemandson7746
@niemandson7746 2 жыл бұрын
😍👏🏼😍 Was eine wunderschöne Schwalbe 😍❤️‍🔥😍 Dankeschön 🙏🏼🙏🏼✌🏼
@nf-performance
@nf-performance 2 жыл бұрын
Schönes Video hatten wohl den gleichen Gedanken mit dem Video 🤣✌️👌 und zu eurer Frage der Bowdenzug kommt nach außen Gruß Niko ☺️👌
@simsonluggas6693
@simsonluggas6693 2 жыл бұрын
Die "Sportbeläge" von MZA sind absolut ungeeignet für den Straßenverkehr. Wir hatten mittlerweile mehrere Kunden die sich über schlechte Bremsleistung beklagt hatten, dass in Verbindung mit diesen Belägen. Wir haben die immer gegen die in der original Ausführung (auch von MZA) getauscht und die Bremsleistung war direkt nahezu perfekt für eine Trommelbremse. Tut euch echt einen gefallen und kauft die normalen, mit den Sportbelägen hat man einfach keine Freude. (Ausnahmen kann es natürlich geben, ich spreche nur von meinen Erfahrungen)
@svart-7572
@svart-7572 2 жыл бұрын
Die selbe Erfahrung habe ich auch mit diesen Bremsbelägen gemacht, die sind einfach beschissen - sogut wie keine Bremswirkung. Lieber etwas mehr Geld ausgeben und EBC-Bremsbeläge kaufen.
@Mike150381
@Mike150381 2 жыл бұрын
Deswegen sind es Sportbeläge, damit fährt man auch beim bremsen länger schnell.🤣 Spaß beiseite, es ist wirklich unverantwortlich so etwas auf den Markt zu bringen. Ich klebe meine Bremsbeläge selber und habe damit auch gute Erfolge erzielt und es ist auch nachhaltiger.
@Mike150381
@Mike150381 2 жыл бұрын
@Andre T. Diese Erfahrung muss jeder für sich selbst machen, das nennt sich Lehrgeld.
@Mike150381
@Mike150381 2 жыл бұрын
@Andre T. Ich habe den Simson 4.0ern auch schon den ein oder anderen Trick verraten und es wurde ein Video daraus. Chokeröhrchen im Vergaser zu hoch oder Vergaserflansch im Schraubstock richten zB. Egal, es nützt der Gemeinschaft, daher egal. Ich habe da noch mehr Asse im Ärmel. Schau mal in meinen armseligen Kanal, da siehst du wie ich Grundplatten prüfe
@Mike150381
@Mike150381 2 жыл бұрын
@Andre T. Deinen letzten Satz verstehe ich nicht.
@dominikbaumgart2333
@dominikbaumgart2333 2 жыл бұрын
Hi. Ein Fahrvideo wäre schön. Spiele auch mit dem Gedanken meine zu wechseln. Würde mich brennend interessieren in wie weit die Duplex besser ist.
@patrickkuckuck4283
@patrickkuckuck4283 2 жыл бұрын
Kleiner Tip mal bei Nico Freitag auf dem Kanal vorbei schauen. Die haben es in der DUO getestet und das Ergebnis ist echt positiv
@Simsoner77
@Simsoner77 Ай бұрын
Hi was ist das für ein schöne Tasche auf dem Gepäckträger ? Grüße Andreas
@tglkurzstreckenfahrer3397
@tglkurzstreckenfahrer3397 2 жыл бұрын
Hoffentlich ist die Bremswirkung gut. Optik sieht total be.... aus. #eifel2takt
@PiaggioRider
@PiaggioRider 2 жыл бұрын
Meine KR51/1 bremst leider auch erbärmlich, selbst mit neuer Nabe und neuen Belägen. Die innenliegende Bremse sieht optisch einfach besser aus, aber in meinem eigenen Interesse sollte ich vielleicht doch mal zumindest auf außenliegenden Bremshebel umbauen.
@sebi7868
@sebi7868 2 жыл бұрын
endlich neues video meeegaaaa
@hinterhofschrauber2288
@hinterhofschrauber2288 2 жыл бұрын
Kommt der Lappen von Simson 4.0?
@Wildschwien
@Wildschwien 2 жыл бұрын
Hab momentan die Beläge von EBC verbaut. Keine Probleme.
@Freibleiben
@Freibleiben 2 жыл бұрын
Stempel Bremse, lieber Gerrit. 😅
@kevinzeugner4115
@kevinzeugner4115 2 жыл бұрын
Gerrit wo ist deine Haarpracht geblieben?🧐😅
@Smonson9
@Smonson9 2 жыл бұрын
Wenn schon nicht zugelassen dann Bau ich mir aber lieber gleich auf sb um
@leonebel3011
@leonebel3011 2 жыл бұрын
Darf man einfach so ohne weiteres die Bremse verbauen und fahren?
@martinbullok6123
@martinbullok6123 2 жыл бұрын
ohh gerrit hat die haare schön😁
@2Takter
@2Takter 2 жыл бұрын
Geil. 💯 Wie immer sehr schön.👌🏻 Ich bau demnächst auch eine Venandi Duplex Bremse in die S51 ein.👍🏻 Bei mir ist aber noch eine Feder mit dabei. 🤷Viele Grüße, SimsonUnd2Takter
@petereckhardt1038
@petereckhardt1038 2 жыл бұрын
👍
@jurgenpetersen5385
@jurgenpetersen5385 2 жыл бұрын
Das mit dem Schubbern, nach dem Festziehen, hab ich auch - nur schlimmer... Vielleicht ist die Einbautiefe mit den vormontierten Belägen größer ?
@heikogeiler890
@heikogeiler890 2 жыл бұрын
Ich habe mir die Räder mit Grau-Bremsring eingebaut das bringt auch noch was. LG Heiko
@_reeferge_3645
@_reeferge_3645 2 жыл бұрын
Sehr cooles video 👍👌 aber was ist eig mit eurer Duo? Geht es da bald mal weiter oder habe ich was verpasst?
@Andreasporsche
@Andreasporsche 2 жыл бұрын
Biite 🙏ein fahr Video und wie der unterschied ist bzw euere Meinung darüber ist 🙏👍
@simson_unioner
@simson_unioner 2 жыл бұрын
Unfähigkeit... 😂😂😂 is klaro ...😂😂😂
@Ich_frage_Dich
@Ich_frage_Dich 2 жыл бұрын
Muss Werbung eigentlich nicht gekennzeichnet werden? Bei den Duplex Bremsen handelt es sich ja wohl eindeutig um eine Produktplatzierung. Habe ich etwas übersehen?
@2TaktBrigade
@2TaktBrigade 2 жыл бұрын
Ja, hast du.
@oleguhl369
@oleguhl369 2 жыл бұрын
Schöne Grüße an Flocke. 😂
@alexandersommer3484
@alexandersommer3484 2 жыл бұрын
So ein Tuch hätte ich auch gerne.
@sebastianrottluff6679
@sebastianrottluff6679 2 жыл бұрын
Ja, die gute alte Stempelbremse😄
@monstermastert7314
@monstermastert7314 2 жыл бұрын
Das mit dem anders "verseilten" Zug ist leider kompletter Blödsinn! Der Zug an sich ist hier nicht der ausschlaggebende Unterschied sondern die Hülle. Bei einer (wie üblich) spiral verdrahteter oder gewickelten Hülle kann diese nur einen gewissen Druck übertragen ( je nach Qualität mal mehr mal weniger) bis sie gestaucht wird, quasi wie eine "Feder". Bei der Venandi Hülle handelt es sich um eine längs verdrahtete Hülle, sprich da liegen viele Stahldrähte dicht gepackt auf der gesamten Länge nebeneinander drin und wirken wie ein "Stab". Dadurch kann bedeutend mehr Kraft übertragen werden. Wer's nicht glaubt einfach mal so einen Zug zerlegen.
@rotatorenklaus2504
@rotatorenklaus2504 Жыл бұрын
Ja, mit welcher Überzeugung die angeblich unterschiedlichen Innenzüge gezeigt werden ist schon krass. Viel schlimmer finde ich, das man nicht genügend Cochones hat, um den Unsinn der hier erzählt wird, richtig zu stellen.
@monstermastert7314
@monstermastert7314 Жыл бұрын
@@rotatorenklaus2504 Wenn man es nicht besser weiß oder nicht besser gezeigt bekommt dann werden eben die üblichen Annahmen weiter verbreitet und davon ist auch kompletter Blödsinn nicht ausgeschlossen. Ich bin oft genug auf dem Holzweg gewesen, war mir jedoch noch nie zu fein meine Sichtweise zu überdenken und wenn einleuchtend anzupassen. Wie mein Daddy (bald 92) immer sagt. "Der Sinn einer Diskussion ist nicht der Sieg sondern der Gewinn an Erkenntnis"
@larsoldenburg220
@larsoldenburg220 2 жыл бұрын
Die Räder müssten mal Gewuchtet werden, die haben ja ein Deutlichen Schwerpunkt. 👍✌️👍
@Mike150381
@Mike150381 2 жыл бұрын
Simsonräder wurden noch nie gewuchtet.
@larsoldenburg220
@larsoldenburg220 2 жыл бұрын
@@Mike150381 brauch man nicht aber man kann es machen, das bringt ungeahnte Laufruhe. Und ja es gibt Speichengewichte dafür.
@canamsven671
@canamsven671 2 жыл бұрын
Na ich finde das nicht so gut. Und das für den Preis von über 150€. Dann lieber ne Scheibenbremse.
@grafschaftmainberg
@grafschaftmainberg 2 жыл бұрын
Abend Jungs, bei uns hieß die Bremse "Kacke schieber" Ist es rein technisch möglich die dublex Bremse auch beim Hinterrad zu verbauen. Mfg aus Berlin
@OreMountainCustoms
@OreMountainCustoms 2 жыл бұрын
Das Problem, was ihr mit den Sportbelägen habt, hab ich mit meinen ganzen Aspest Belägen😂 Hab massig Beläge da, alle Mal durchprobiert, aber keine bringen was
@blutgruppe1504
@blutgruppe1504 2 жыл бұрын
hallo das Thema bremsen habe ich auch durch beim Albatros , Das war eine absolute Katastrophe nach endlichen stunden habe ich raus gekriegt das die narbe ausgeschlagen war, wo normalerweise die Lager sind , da sind Alu hülsen drin dadurch eiert die narbe . das ist eine absolute Katastrophe für den Albatros Ersatzteile zu bekommen
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