3/4 RV 2427 Sapri-Cosenza Cab-Ride pilota npBDH 50 83 82-39 664-8 FS

RV 2427 Napoli C.le-Cosenza
Sapri-Cosenza
in cabina di guida della pilota npBDH 50 83 82-39 664-8
Produzione Tg-Trains 2012 DVD durata 82 minuti
L’ultimo tratto del viaggio del Regionale Veloce 2427 Napoli-Cosenza attraversa le località più famose della costa tirrenica. La stazione di Maratea, in parte in galleria, sovrastata dalla statua del Cristo Redentore, è l’unico impianto in terra lucana della ferrovia tirrenica meridionale. Attraverso cinque chilometri di gallerie in ascesa 10/12 per mille, il treno arriva in Calabria. Oltre Diamante la linea è costiera, con panorami unici, visibili solo dal treno. Dopo Paola, sede di deposito, la linea piega decisamente a sinistra, lasciando la tirrenica per Reggio Calabria. Si tuffa, infine, nella galleria Santomarco, di 14958 metri, in ascesa 12 per mille, che, in otto minuti, raggiunge la valle del fiume Crati, e, da qui, Cosenza.

[@DavideZerillo]

Bella questa terza parte, complimenti! Buongiorno. Ciao.

[@Calabria2010xever]

Che bel video... davvero complimenti

[@argotriani385]

Peccato che non trovo il video sulla ChiusiSiena e sulla Sinalunga-Arezzo-Stia!

[@carlostabile86]

Di che anno è questo video ? Non parlo dell'anno di pubblicazione.

[@giulianog.1455]

Nella galleria Santomarco a "700 km/h", per tagliare corto. Simpatico, però non è 500 volte la velocità effettiva (credo 140 km/h), ma soltanto 5 volte!! :)

[@tgtrains1]

Giuliano G. Grazie per l’attenzione. Devi peró considerare le variazioni di velocità che ci posso essere. Bisognerebbe fare una stima portale-portale in base al tempo e dividere per la moltiplicazione a 500 X della clip, ammesso e nn concesso che il fattore X di Premiere sia attendibile.

[@maxichiarolanza]

Chissà se un giorno verrà girato un video sulla Paola-Lamezia-Reggio Calabria

[@tgtrains1]

maxichiarolanza Chissà...ma c’è anche chi nn sa!

[@fredluis64]

bellissimo video ... complimenti per la qualità e le location. domanda: per caso avete già fatto o farete la Battipaglia-Potenza che mi piacerebbe tantissimo? grazie.

[@tgtrains1]

luigi freda Al momento no. Il problema è che FS vuole cifre spropositate per rilasciare autorizzazioni a riprendere in cabina. Stiamo però lavorando per cercare vie alternative.

[@fredluis64]

come non detto, invece di incentivare fanno di tutto per demotivare la gente e a farla allontanare dalle ferrovie ... purtroppo. comunque non dispero. ciao.