🚨 3 Cosas BASICAS/🛠️Iniciarse en MAXITRAIL OFFROAD

Tienes una trail o Maxitrail y solo circulas por carretera?
Aquí te explico las 3 cosas básicas que has de tener en cuenta para modificar tu moto y salir a pista. Neumáticos, protecciones ..
Si eres nuevo en esto del off, lo mejor es que te hagas un curso te dará seguridad y confianza.
Aquí tienes dos referentes en cursos 👇👇
‪@twin_trail‬
@enduropark
Ninguna moto ha sufrido daños ni ha sido maltratada durante la grabación de estas imágenes.
Las imágenes han sido rodadas por especialistas, no intente esto en su casa(no le entrará la moto)😜
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[@BulldogMotovlog]

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[@AloysiusYT]

Genial vídeo para los que nos queremos iniciar y no tenemos mucha idea. Gracias !

[@BulldogMotovlog]

Gracias Aloysius, no llego al nivel de los tuyos pero se intenta..😂😂 Un saludo compañero ✌

[@manexplorer.]

Muy buena información.

[@BulldogMotovlog]

Gracias Manuel, espero que os sea útil.. ✌

[@momizamora9103]

Fantástico vídeo. Gracias por aportar tu experiencia.

[@BulldogMotovlog]

Gracias Momi..saludos✌

[@Guillebricks]

Un buen resumen de consejos, si señor!! 😉🤙

[@BulldogMotovlog]

Gracias Guille...✌

[@deutschmitcarlos957]

Muchas gracias 😊 Explicaciones claras y detalladas. A seguir aprendiendo cosas. Suscrito!

[@BulldogMotovlog]

Gracias Carlos, un saludo✌

[@adrianmaldonado6987]

Muy bien explicado todo !! 👌🏻👌🏻

[@BulldogMotovlog]

😂😂 gracias Adrián, un saludo✌

[@manuelfernandez4962]

Muy interesante el video y la África una chulada, gracias por compartirlo para animar un poco en estos tiempos de confinamiento. Saludos desde el Cabo de Peñas.

[@BulldogMotovlog]

Gracias Manuel, ánimo saldremos de esta y volveremos a rodar.✌

[@musicayaplausos]

Buenos consejos, yo estoy iniciandome en este mundo y eso es lo más elemental. Buena pinta este canal, suscrito y ánimo, lo haces muy bien.

[@BulldogMotovlog]

Gracias Imtuba, a ver si algún día nos sueltan y puedo continuar ...😥

[@toniortiz3078]

Hola, esta muy bien explicar la basico para los que estamos empezado en esto de hacer pistas com maxi trail un mundo nuevo pera mi tanto por el tipo de terreno como la moto siempre he echo asfalto y estoy empezado a hacer pistas con una gs 1250 hp. Me acabo de suscrivir a tu canal

[@BulldogMotovlog]

Gracias Toni, en cuanto tenga acceso a la Africa seguiré con la serie de videos estos. Un saludo compañero ✌

[@javisanchez4043]

Muy buenos consejos, explicaciones claras, gracias y felices rutas 20210,

[@BulldogMotovlog]

Gracias Javi, feliz año..✌

[@novatoenmoto]

Buen video

[@gonzaloducar8846]

Explicado genial , soy muy primerizo Gracias por los consejos

[@BulldogMotovlog]

La práctica es lo que más te va a ayudar, ánimo Gonzalo. Un saludo compañero

[@jafmdm]

Para salir por campo hay que preparar moto, vestimenta y protecciones como se dice aquí, ademas para subir y bajar fuertes pendientes con barro, piedras, regueros de agua en la pista, lo mejor hacer un curso y desde luego nunca salir solo tal y como se dice en el vídeo. Video muy bien explicado.

[@BulldogMotovlog]

Gracias Juan, un saludo ✌

[@Curiel_yt]

Suscrito, seguro que aprendo mucho con tus videos. 🤞

[@BulldogMotovlog]

Gracias compañero.😉✌

[@carlosrey2912]

Pues uno mas suscrito a tu canal, creo que hago el número 145, y me suscribí porque creo que explicas bien las cosas de la moto. Intentaré aprender mucho a través de tu canal. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde el confinamiento.

[@BulldogMotovlog]

Gracias Carlos, un saludo desde casa, esperando la condicional..jajaj

[@arseniomartinnunez5399]

Mejor explicado imposible. Lo bueno sería tener dos motos, como tú a cual mejor...... Bueno con el tiempo. Gracias por el video.

[@BulldogMotovlog]

Cuantas más mejor, eso siempre..😂😉✌

[@NOSOLOMOTOS]

Estupendo video crack y muy valido ,la verdad que no hay la moto perfecta pero podemos ir añadiendo cosas para adaptarla .....es lo que tiene este mundillo jejejej....un abrazo crack

[@BulldogMotovlog]

Guardalo para cuando te pases al lado oscuro, al trail...😉 Un saludo ✌

[@NOSOLOMOTOS]

@@BulldogMotovlog jejejeje lo tendre muy en cuenta crack

[@Akontrakorriente]

Hola!! Muy buenos consejos y buen video, yo me cargué el cable de embrague porque iba muy justo con las alzas de manillar, ( tienes razón que se tiene que ir con mucho ojo) me tocó pasarlo por un sitio nuevo y ganarle algúnos centímetros. ✌️ Gracias por el vídeo

[@BulldogMotovlog]

Hola compañero, si yo mismo tuve que soltar uno al ir muy justo,hay que tenerlo encuentra antes de comprarlas..saludos✌

[@cdommotovlog]

Buen apunte ! Tomo nota 😉

[@BulldogMotovlog]

@@cdommotovlog Tu ya eres pro, esto es muy básico.. 😂😂😉

Qué interesante y bien explicado, y la Africa Twin toda roja la tienes súper guapa. Muy buena idea lo del paracord en las barras de protección! Por cierto ya que estás, ¿qué ruedas 60/40 recomiendas para una F850GS Adventure y salir de vez en cuando a pistas? Estoy entre las Heidenau k60 y las Mitas e07. Gracias!

[@BulldogMotovlog]

Buenas Omegote, Tenia las barras todas rayadas cuando compre la África y era eso o pintarlas. Así de paso llevo cuerda por si hay que hacer algún remolque.😅 Respecto a recomendar neumáticos es muy difícil sin saber si andas solo o con paquete y ese de vez en cuando es a menudo o no, y sobre todo el tipo de terreno.No he probado esos neumáticos, si te puedo decir de las MOTO OZ, que van bien y tiene gama para todos los porcentajes, los Tractionator adventure seria los que yo elegiría para un 70/30. Un saludo compañero..✌️

[@maricruzrosas1252]

kzbin.info/www/bejne/imLMc6KCdpmenbN8ola aquí salen varias motos por si nos sigues

[@JaritoJos]

Hola, gracias por el vídeo. ¿Sabes decirme cuanta altura tienen tus alzas? Gracias

[@BulldogMotovlog]

Yo llevo las rox de 50 mm. Un saludo✌

[@edwinbarahona303]

Tienes nuevo suscriptor

[@BulldogMotovlog]

Bienvenido Edwin..✌

[@rafali8150]

Acabo de descubrirte en KZbin, llevaba un tiempo siguiéndote en Wikiloc porque me pareció interesante alguna ruta que subiste. Además creo que estamos en un mismo grupo de WhatsApp. Me suscribo a tu canal. Qué llevas calzado en el vídeo? Las mitas e09 dakar? Yo las tuve en mi 1090 adv y contento. Ahora calzo las e10, pero creo que volveré a las anteriores. Enhorabuena por el canal, y a ver si coincidimos, que somos pocos los del Norte que metemos las maxitrail en campo. Un saludo

[@BulldogMotovlog]

Hola Rafa, en que grupo? Te refieres a que llevo calzado en la Africa? Son unos Dunlop Rally Raid que estaban de oferta para los participantes del Raid Epic de Honda(en el epilogo del epic hablo de ellos).Los siguientes que pondré serán MOTOOZ seguramente. Cuando quieras pero aqui en Asturias tengo la GSA para carretera,la Africa la tengo en el Sur. Un saludo

[@rafali8150]

Ok, tienen buena pinta esas ruedas, pero calculo que no son tubeless. Estamos en el grupo de Asturtrail. Yo tengo una KTM 1090 adv R. Aunque no es muy apta para los montes asturianos, pero en un momento nos plantamos en Castilla.

[@BulldogMotovlog]

@@rafali8150 Cierto son con camara.Si en Asturtrail, aunque de trail poco, de ahi el logo.jeje Estoy desde cuando tenia la KTM enduro 690 pero ahora na porque es inviable salir con esos jabalies..😂

[@jorgelobo]

Suscrito y atento, soy propietario de una AT 2020 L y ando Preparándola para darle tierra, el tema alzas me interesa Mucho, modo 1,80 y las rox son las qoe pienso meterle básicamente para poder retrasar el manillar y qoe no haga tope con los paramanos, lo qoe no se cuanto alzadlas, quizás 3 cms? 5 me parecen demasiados para Mi altura. Saludos desde canarias.

[@BulldogMotovlog]

Hola Jorge, has de subirte en la moto y girar el manillar para que las manetas queden mas menos en linea con los brazos cuando estas de pie.Un vez ahi y cogido al manillar los brazos tienen que quedar un poco flexionados, no estirados del todo y tu postura ha de ser cómoda(no inclinado el cuerpo muy hacia delante) Ahí veras cuanto tienes que subir el manillar. Las ROX están muy bien, PERO, son un coñazo, ya que al ser dos alzas independientes y giratorias cuando recibe un golpe uno de los lados del manillar, tipo caída en parado, se descompensan y tienes que volver a ponerlas en el sitio, sino vas con el manillar torcido. Tengo pendiente un video de esto, pero con el arresto domiciliario no se cuando sera..😜✌️

[@jorgelobo]

Bulldog Motovlog mira ya me has aclarado una duda respecto a las rox, eStaba pensando también pillar las alzas que unen el manillar para esos casos de caídas me parecen mejor. Animo, ahora solo puedes hacer vídeos de cómo limpiar la moto 😂 llegarán tiempos mejores!

[@its533]

Me encantó. Aqui un iniciado q necesita escuchar a los q sabeis. Yo antes d salir al monte ya voy para el primer curso! X cierto, tengo pensado dsr alguno más. Podria continuar con iniciados? O seria suficiente con uno d iniciado y pasar a otro un poco mas avanzado? ✌️

[@BulldogMotovlog]

Eso depende de cada uno, no todo el mundo aprovecha igual.Tienes que ver tu nivel tras el curso y sobre todo la práctica del día día. Un saludo compañero ✌

[@its533]

@@BulldogMotovlog me parece muy realista tu respuesta. Pues entonces esperaremos agontecimientos 😅. Un saludo ✌️

[@ignaciomatamoros5768]

Hola, me acabo de suscribir, muy instructivo.... he visto en anteriores vídeos que llevas un schuberth E1, lo recomendarías? Que tal la ósmo pocket? Solo la usas como cámara apuntando al casco o le das mas uso?

[@BulldogMotovlog]

Hola Ignacio, pues depende para que, E1 es un modular para carretera, si vas a hacer off no te lo recomiendo.Ahora que esta más barato si te lo recomiendo, antes por el precio que tenía no.La osmo pocket la uso para los planos cortos,para las tomas cinematográficas y para los hyperlapses, al se un gymbal es muy útil para eso.Ya no lo uso para llevar en manillar desde que tengo la 360.Saludos✌

[@ignaciomatamoros5768]

Bulldog Motovlog muchas gracias por la info, yo con la GSA solo carretera y me preocupaba el tema del peso y el efecto vela...., si creo que el futuro son las cámaras 360, esperare a que la insta 360 x baje algo de precio.

[@BulldogMotovlog]

@@ignaciomatamoros5768 Yo llevo montada la pantalla alta de Puig, es un poco más elevada que la.de serie en posición baja ojo, que influye.

[@javierodelgado948]

Muy buen vídeo eres un titán y la moto la tienes preciosa y muy apta para off.... solo un par de preguntas: 1) estriberas: hago bastante off tengo la 1100 y crees que merece la pena las estriberas pívot pegz?? 2) ruedas: ya llevo un juego de motoz adv y tkc 80 me han gustado las dos... algún otro modelo de este estilo me recomiendas ? Estoy pensando en las motoz rallz... gracias de antemano por tu tiempo muy buen vídeo y sigue así!!!

[@BulldogMotovlog]

Buenas Javi Tu 1100 lleva unas estriberas mas anchas que mi 1000, aun así si quieres algo mas ancho me iría a unas fijas. Respecto a las Pivot pegz no las he probado nunca aunque he oído cosas buenas de ellas. Por otra parte no me convence mucho el llevar ahí abajo mas rodamientos en una zona donde el barro se acumula, probablemente el juego pivotante acabe sufriendo. Las RallZ serán mis siguientes ruedas, pero claro yo solo uso la AT para off, si tu la usas también para carretera igual es demasiado taco. En ese caso las Adventure irían mejor, las que descarto son las desert por poca duración. Saludos compañero✌

[@javierodelgado948]

@@BulldogMotovlog muchas gracias por tus respuestas!!! Si algún día no abren fronteras y quieres conocer Aragón aquí te espero con buenas rutas off!!!

[@BulldogMotovlog]

@@javierodelgado948 Tentador Monegros..umm😋😉

[@javierodelgado948]

@@BulldogMotovlog pues ya sabes!!!!! Cuando podamos estás invitado!!!!

[@miguelangelmariano4213]

Hola. Muy claro el vídeo, una pregunta, es cómoda la mochila que llevas detrás de la moto? Aguanta la humedad?

[@BulldogMotovlog]

La bolsa que llevo detrás no es gran cosa, la pille por amazon y no resiste la humedad, pero le he hecho varias cosas de brico. En toda la base lleva una plancha metálica atornillada al porta bultos de la moto de este modo la mochila está sujeta en toda su base .De paso aproveche los tornillos para poner unas argollas lo que va dentro va sujeto con una cincha, no suelto.Toda la herramienta a su vez va metida en una.bolsa estanca,.así que la humedad no es importante.Un saludo

[@miguelangelmariano4213]

@@BulldogMotovlog ok, entendido, me gustaba no es muy aparatosa para llevar las cositas detrás

[@florenhg178]

Gracias por el vídeo y los consejos, aún iniciándome. Sobre el tema de guardamanos o cubremanos rígidos tengo mis dudas, ya que un compañero en una caída por el lado derecho, bloqueó el acelerador y nos costó bastante liberarlo, vamos, que hubo que quitar el cubremanetas. Qué opinas al respecto? Gracias

[@BulldogMotovlog]

Llevo muchos años practicando enduro primero y ahora trail y es la primera vez que oigo ese caso.Es realmente difícil ya que entre el puño y el cubremanetas va una pieza que es el tope, y el tope no va en contacto con el acelerador.Una caída con muy mala suerte y entre un millón.Eran metálicos?

[@florenhg178]

@@BulldogMotovlog Sí, metálicos, en una F850 GS. Dejó el acelerador bloqueado y no hubo forma. Fue hace un año y desde entonces demoro mucho el tema de ponerlos metálicos en mi ATAS 2018

[@BulldogMotovlog]

Floren Hernández Pues a mi los barkbusters me han salvado de muchas y sin problemas.Seria mala suerte..🤷‍♂️

[@florenhg178]

@@BulldogMotovlog seguro que tiene más pros que contras

[@juanconejo4255]

Que protector de Faro es ese? Gracias un saludo

[@BulldogMotovlog]

Es el protector de foco de Altrider, en su día lo compré en Twintrail. Saludos✌

[@javierescribanomartin9430]

Hola buenas, que centímetros de grosor tiene la cuerda de las defensas? Gracia!

[@BulldogMotovlog]

Ufff no se, es cuerda de escalada hidrofuga, para que no chupe la humedad, comprada en el Decathlon,supongo que será diámetro estándar. Un saludo ✌

[@DJ-jp6xc]

Y además bajar las presiones de las ruedas en el monte

[@BulldogMotovlog]

Si, depende del terreno..

[@edwinbarahona303]

Que bueno que aquí en USA no hacemos ITV y le podemos poner lo que queramos a nuestras motos.

[@BulldogMotovlog]

Es una de las muchas cosas envidiables que teneis ahí.

[@Tirikitaon]

Una curiosidad tonta, pq los moteros de trail van vestidos de motocross o enduro, hay algun beneficio o es para aparentar?

[@BulldogMotovlog]

La ropa de enduro se usa en trail cuando la ruta va a ser sobretodo offroad. Ventila mejor y es más cómoda, además te permite usar mejores protecciones como petos o rodilleras ortopédicas. Lo malo es que no protege de arrastrones. Un saludo

[@gonzaloducar8846]

Hola. No haces cursos para noveles que quitan aprender a llenar esta moto. , estaría i tesado Gracia s

[@BulldogMotovlog]

Hola Gonzalo, no soy instructor pero gracias ☺. Hay muchos cursos interesantes en España,, de que zona eres?

[@gonzaloducar8846]

@@BulldogMotovlog Soy de zaragoza

[@BulldogMotovlog]

Tienes cerca Castellolí, te recomiendo Twintrail,yo he hecho el avanzado con ellos y son buenos.

[@pepejuan2239]

...PARA QUE IR EN UN BARCO PETROLERO MAXI TRAIL POR CAMINOS

[@BulldogMotovlog]

Para pasarlo pipa,lo sabras cuando lo pruebes..

[@pepejuan2239]

....MAXI BARCO PETROLERO TRAIL

[@miguelrochajr9897]

😂😂😂 baja a cadiz a veeer si no hay barroo

[@BulldogMotovlog]

No ni na, y más estas semanas..😂😂

[@Adrinacho]

la foto, el titulo y lo que hablas no tiene mucha relación

[@BulldogMotovlog]

Bueno, al menos una moto hay ,no? 😂😜