3 DICAS para SAIR NA LADEIRA com CÂMBIO Automático em 4 MINUTOS! | EXPERIMENTE !!!

[@FakedPlayer]

Muito bom, me salvou. Meu pai precisava ir sempre ao hospital de madrugada e ficávamos esperando o Uber um bom tempo, também era bem caro. Ele só tinha receio de eu subir uma ladeira aqui do meu bairro que é super movimentado, assisti teu vídeo aí passei uma confiança muito forte pra ele. Agora sempre que preciso levo ele ao hospital. Ainda não tenho muita experiência dirigindo estou aprendendo. Obrigado de verdade.

[@remyranna]

Fico contente em contribuir é isso ai vai com tranquilidade e atençao que não tem erro.

[@DERECKHOFFMANN]

@@remyranna😊 3:32 - 3:32

[@mansampasnobeatsampaio5224]

E eu quê só fanático em automático! Esse vídeo só me deu mas experiência!❤❤❤

[@pabllovittar777]

O do pé esquerdo eo melhor ❤

[@clebersaes4525]

Essa é a única hora que eu uso o pé esquerdo,,,,, câmbio automático sempre !!! Amo ❤❤❤

[@remyranna]

TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

[@dea7555]

888frrrfffrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrtrrrrrrpprprrptpprrrepprrperrrtrrrrrrreprrrpprtrrrprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrtrtrrrpprrrrrrrerrrr

[@silvasilva23456]

Mano, muito bom seu vídeo, Direto ao ponto e atento aos detalhes . As duas câmeras foram perfeitas . Impossível não entender ou ainda ter medo de executar .

[@remyranna]

Fico contente em ajudar

[@Regiane_Cuiaba9065]

​@@remyrannaaproveitando, precisa passar o câmbio para o ponto neutro antes de puxar o freio de mão?

[@claudiasiqueira4493]

Gente acabei de pegar o meu não tinha pego por medo de subidas mais olhei esse vídeo e consegui,👏🏻👏🏻 vc é demais e ensina muito bem ❤❤ Deus te abençoe 🙏🏻

[@LEANDROSANTOS-wy7ip]

Já estava pensando que o meu Sentra estava com defeito. Uso a terceira opção...

[@danuziafreitas6784]

Gosto de vídeos assim que vão direto ao assunto, Parabéns, muito bem explicado e me ajudou muito.

[@erfelipe]

Valeu. A combinação das câmeras ficou ótimo.

[@josesilva-mc5gs]

Carro automático é só acelerar galera que vídeo mais sem noção

[@remyranna]

@Felipe - Que bom que gostou...TMJ

[@remyranna]

@jose silva Obrigada pela participação!

[@michelaveruskareis2253]

Vídeo excelente, ajuda muito pessoas que estão precisando...para quem já é expert fica uma dúvida. O q está fazendo aqui?

[@ivaldoborges500]

Mano, muito top suas dicas. Já diriji poucas vezes carros automáticos e nunca passei por esse tipo de situação, e acho que não conseguiria me sair bem sem essas dicas que você mostrou nesse vídeo. Valeu mesmo...

[@cristianospaulo903]

Tenho um civic desse e o meu tb volta , pensei que era defeito no câmbio, estava muito triste com o carro. Estão é nornal voltar em subidas íngremes. Vou aplicar seu ensinamentos. Obrigado. Carrão bão demais esse civic.

[@marinessantos5803]

Eu aqui acostumada com Embreagem e me pergunto como fazia com Carro automático achei que tava errada usando a terceira maneira que sempre deu certo obrigado pela ajuda sucesso amei saber as outras dicas tbm 🙏

[@elenizealvesdasilva7739]

Amanhã será a primeira vez q vou tomar coragem p subir uma rampa. Vou tentar gravar. Obrigada pela dica

[@emerson407]

Eu sempre uso os dois pés independente se é ladeira ou reto, acho até que o tempo de reação é mais rápido e seguro. Na verdade não sei mais dirigir carro manual, pois só usei na auto escola.

[@valdeilsoncarvalho8037]

Aprendizado é sempre bom. Melhor ainda quando a pessoa sabe explicar e melhor, os macetes para usar. Valeu 👍 muito obrigado.

[@miguelangelocanesche347]

Boa dica. Nestes casos de subida, sempre uso o freio de mão, nunca tive problemas. Bem tranquilo.

[@claudiadeoliveira7429]

Valeu a dica,vou usar a do pé esquerdo no freio

[@erivaldoleandro1893]

Eu tenho o civic Lxr 2016 ele já vem equipado pra subidas ingridis.e muito bom.

[@remyranna]

Top... Obrigada pela participação!

[@marcelomelo1150]

Olá meu amigo, valeu demais. Deus abençoe você.

[@ueidiapereira5682]

Olá me Ueidia gostei muito de sua explicação..... parabéns....

[@remyranna]

Muito obrigado 😃

[@mariliamacarena6348]

Vídeo muito bom ! Curto, objetivo e bem explicado! Top!

[@remyranna]

Que bom que gostou! TMJ 💪🏻👊🏻

[@lp.leonardopeterson]

Remy. Muito obrigado. Faz um vídeo falando do que não fazer com câmbio automático para não danificalo

[@remyranna]

TMJ 💪🏻👊🏻 Boa sugestão já anotei para videos futuros - Obrigado pela participação! 😎

[@882Bruno]

Vlw aconteceu isso comigo pela primeira vez , fiquei surpreso , achei que era defeito no câmbio

[@GeraldoGera-i1l]

Bom muito bom!

[@shinobidanuvem]

top salvou muito, acabei de comprar uma duster automática

[@amilsonbil1877]

Muito top!!! Ao invés de usar o freio de mão, vou passar a usar o pé esquerdo no freio para sair de rampa. Parece ser o Jeito mais prático. Muito obrigado

[@brunogregorio9738]

Eu uso a mesma forma tanto no manual quanto no automatico, eu adapto o punta tacco, usado o pé direito meio a meio no freio e acelerador...

[@remyranna]

Ai sim Bruno mantem o motor cheio. Abraço sucesso.

[@porfirojunior4660]

kkkk desse jeito tb kkk na manual é mais legal ainda. da meio q uma arrancada de velozes e furiososkk

[@laviniamarchesi1109]

Sempre fiz do terceiro jeito mas achava que não podia e vim pesquisar para aprender kkk que alívio!

[@rosanasoares3484]

Show de bola! Bem claro, direto e objetivo.

[@remyranna]

@Rosana Soares feliz em contribuir.

[@lucaslima-lt6cn]

Muito boa as dicas. Cara, é uma vergonha os veículos automáticos não possuírem o sistema Hill holder (assistente de partida em rampa). Vi nos comentários que seu veículo é de 2012. O Hill holder é uma tecnologia da década de 30 (sim, 1930), e parece que só agora chegou no Brasil. As montadoras enaltecem os veículos que possuem esse sistema, como se fosse algo novo kkkkk, só rindo mesmo..

[@remyranna]

Lucas realmente são detalhes que as montadoras enaltecem como maneira de ludibriar o consumidor é igual cambio CVT e sua polias variáveis projeto de 1886. Agradeço sua participação

[@claudiogimenes3964]

Excelente dica meu nobre. Parabéns!!!

[@gugOw]

Não sabia que dava pra fazer rampa de mão no automático kkk... Valeu pelo vídeo Remy!!

[@remyranna]

É sempre bom ter um esquema para facilitar na hora RAMPA KK, alem de ser mais seguro. Abraço tmj.

[@lucianacassimiro3114]

Muito obrigado!!! Usava a segunda alternativa e achava que talvez estivesse fazendo algo errado. Agora vou tentar a terceira alternativa e ver com qual me sinto mais confortável! Valeu!!!

[@josechaves8819]

Gostei mais da terceira opção!!!😊

[@remyranna]

Ai sim tmj

[@silvanakageyama6438]

Adorei o vídeo...essa era minha dúvida!! Mto bom..obrigada

[@andrejunio8371]

Excelente video duvida basica explicação simples e objetiva sem complicar curti muito

[@remyranna]

Que bom que ajudou

[@regis7689]

Excelente seu vídeo muito bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@moteribosa]

Valeu vou testar um automático hoje ajudou muito

[@franciscoceliolimadonascim5499]

boa explicação amigo. mais boa parte dos carros hoje tem o assistente de partida em rampa carro não volta em 3 ou 4 segundos tranquilo !

[@remyranna]

@Francisco celio Lima do nascimento agradeço sua participação por esse motivo avisei que o vídeo é útil para os carros que não é equipado com assistente.

[@vprime]

Excelente video! Obrigado!

[@davidfreitas547]

ja dirigi um corolla cambio cvt e mesmo em uma ladeira bem ingrime, ele nao desce, não precisa colocar o pé no freio.

[@remyranna]

Muito provável estar equipado com assistente em rampa

[@VitorSantos-fy5sm]

gostei , eu sinceramente achava q como o at anda so de tirar o pe ele tava sempre em controle , tipo nao voltava, nao sabia q mesmo at voltava ..... bom saber , to com o meu 1.0 manual a 3 meses e terminando de pagar ele ja quero pular num at , como eu brinco , ja provei pra geral q sei dirigir agr ja posso me dar ao luxo de pular num at kkkkkkkkk

[@CharlesCunha1000]

comprei uma Santa Fé sem freio de mão...só tem freio de pé (estacionário)...então essa maneira de fazer a "ponte"com o pé esquerdo no freio e o direito no acelerador resolve...vlw

[@alessandrobenavides]

Kkkk boa o problema eu acostumei a acelerar com o pé direito e sempre freiar com o esquerdo, não me imagino freiando mais com o direito kkkk

[@remyranna]

Depois acostuma novamente! TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

[@varleiquerino2091]

Obrigado pela resposta isso mostra seu profissionalismo que é parabéns.

[@remyranna]

opa tmj

[@cristianemendes4520]

Ótima explicação gostei muito da imagem lateral ajuda muito 🙏Deus abençoe seu canal

[@DuplaNatinhoePlay]

Bosta ou não pra mim foi MUUUUUITO útil. Valeu pela dica.

[@remyranna]

Fico contente em contribuir.

[@luizcarlosazevedo5783]

Show de bola mano gostei mais da terceira opção.

[@remyranna]

Que bom que gostou...TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

[@andreluisrossi9820]

sim, vc falou legal,,, pode usar o freio de mão ,,,, destravado ,,

[@remyranna]

Agradeço sua participação.

[@geraldaaparecidaazevedo368]

Muito obrigada!!!! Amei. DEUS abençoe

[@mateuspokemon01]

Obrigado! Ajudou bastante!

[@ulissesferreira4120]

Bacana essas 3 dicas. Gostei,...

[@paulocesarferreira7910]

Valeu as dicas

[@remyranna]

Espero ter ajudado

[@Armandokazuo]

Valeu pela dica!

[@remyranna]

Opa com essas dicas agora fica fácil de escolher uma que melhor atenda sua necessidade.

[@CharlesCunha1000]

boa apresentação!

[@renatoparizzotto3936]

Ola a 3 dica achei melhor. Obrigado. Exelente orientação

[@remyranna]

Que bom que ajudei! TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

[@new286]

Show de bola... obrigado

[@guiaspa]

Muito bem explicado, perfeito

[@gloriaparreira706]

Eu gostei muito Deus te abençoe pelas suas dicas ótimas

[@remyranna]

Amém Deus lhe de em dobro, tudo de bom que deseja.

[@robsonandrade1479]

Eu uso 3 opção só para lembrar da embreagem 😅 quando estou dirigindo.

[@remyranna]

rs mas tenho certeza que quando pega um transito nem quer ter a lembrança da embreagem.

[@MAUMAUZINHUHH]

Parabéns pelas dicas. A 3° opção com certeza é a mais segura, principalmente para mulheres.

[@remyranna]

Opa Lima agradeço sua participação.

[@PsychoXXI]

@@carolinealves2387 Mas já foi provado que homens tem mais facilidade. Não é questão de inteligência e sim de habilidade.

[@carolinealves2387]

@@PsychoXXI provado aonde? Me de o artigo científico!

[@PsychoXXI]

@@carolinealves2387 Não quero perder meu tempo com isso, procure no Google. É sabido que o homem tem melhor noção de espaço do que a mulher. É questão biológica e não ideológica.

[@carolinealves2387]

@@PsychoXXI não quer perder sei tempo? Procure no Google? Nossa que prova de inteligência em colega?! Acho que você não deve perder seu tempo falando essas bobagens que você só acha ou apenas leu em uma matéria de dois parágrafos no Google. Cientificamente não existem provas do que você está falando. Enfim, eu quem não irei perder meu tempo. Apenas fiz questão de deixar claro que seu pensamento é machista, retrógrado e sem fundamento algum.

[@alandejesuscurycury8409]

Essa duas dicas últimas é muito boa

[@remofe5384]

A terceira opção foi a mais top

[@aguinaldocosta4930]

Gostei muito

[@remyranna]

@Aguinaldo Costa agradeço sua participação.

[@rodrigofelix8589]

Esse vídeo veio na hora certa, tooppp d+++!!!!

[@mosanielguedes1]

Excelentes dicas. Muito bom

[@remyranna]

Que bom que gostou...TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

[@robertosantosjunior6938]

Gostei bem objetivo, não encheu linguiça

[@remyranna]

Que bom que gostou...TMJ 💪🏻👊🏻 Obrigado pela participação! 😎

[@edsondamasio6582]

Terceira dica...a melhor 👍

[@valdineymartins9208]

A mais simples e a melhor explicação que vi. Obrigado

[@remyranna]

Fico contente em contribuir, se possível compartilhar o vídeo ficarei agradecido.

[@eltonmatos123456789]

Já dirigi 2 carros automáticos que estando em marcha eles ficavam engatados. Agora fiquei na dúvida.

[@andersonmendonca6340]

Otimas dicas, vou pegar um Civic igual o seu semana que vem e esse é o meu maior receio

[@remyranna]

Bem tranquilo Anderson tenho certeza que uma das 3 maneiras vai te ajudar. Abraço e sucesso com sua aquisição.

[@adalbertolemesabara3365]

Acho a opção a melhor de todas porém precisa praticar bastante pra ter um bom sincronismo dos pés

[@juniorsanches5561]

Bem tranquilo 👏🏼👏🏼👏🏼

[@joaojoaquimoliveira9753]

Também pode fazer o que diz ponte com oval anhar no freio e a ponta do pé no acelerador ir soltando o freio quando acelerando??.?

[@remyranna]

top é o famoso pé de pato que os motora mais antigos falam e de fato poderia ter incluído essa técnica tbm meu pai ensinou.

[@cassia7557]

Nossa, mto obrigada pelas dicas, salvou mana aqui RS ❤

[@AndersonSilva-dn7zd]

Da hora o vídeo, objetivo sem enrolação e ajudando muitas pessoas 🙌🙏

[@marcelovieiravieira18]

Top de mais

[@remyranna]

TMJ 💪🏻👊🏻

[@fernandohalley6163]

Valeu pela dica 3, me pareceu bem mais tranquila.

[@remyranna]

Show

[@josenildobsilvanildo1562]

Que vídeo sensacional

[@Noemiaugusta]

Eu tinha um IDEA câmbio dialógico e fazia como a segunda opção, agora tenho um Renegade, ele não anda pra trás na saída da subida.

[@remyranna]

@Noemi Fernandes provavelmente é equipado com assistente de partida em rampa. Parabéns pela aquisição.

[@NibioLopesFotografo]

Faço a opção 2, acho mais seguro.

[@remyranna]

Obrigado pela participação!

[@dkennedy4224]

Bom dia meu amigo , muito bom seu vídeo, está me ajudando bastante, com a minha nova aquisição, q foi o Civic 2016 lxr, seu vídeo são todos top demais , parabéns continue sempre , q Deus te abençoe sempre meu amigo ABS,.

[@ruth6634]

Show de bola

[@remyranna]

Opa convido vc a conferir outros vídeos do canal.

[@alexdeoliveirasilva5458]

Eu freio com a perna esquerda e uso o direito no acelerador, então esse tempo de resposta é muito mais rápido. Não consigo usar 1 pé só pra dirigir.

[@remyranna]

Sem dúvida depois que acostuma é a melhor opção.

[@antonioalmeida5572]

Rapaz! achei o modo 3 muito arriscado...

[@michelesilva3812]

Eu uso o esquerdo 👏👏👏 obrigado por tirar minha dúvida

[@Guilherme_Almeida50]

Obrigado pela ajuda cara já ganhou um like

[@de1tudobr]

Top, muito boa a explicação e o vídeo ficou excelente!

[@remyranna]

@Jason Cerqueira show agradeço sua participação inclusive que tal participar do sorteio veja esse vídeo. kzbin.info/www/bejne/f3TIm6iniMyqjsU

[@maniosiva2397]

Muito bom , cara !! Excelentes dicas e bem explicadas . Parabéns .

[@remyranna]

Show fico feliz em contribuir.

[@pablofagundespeixoto5502]

Uma pergunta. É o meu primeiro carro automático que estou comprando. (Civic 2002 automático) minha dúvida é: se o companheiro que estacionar atrás em uma ladeira ficar muito próximo quase colado. Como faço pra sair desse bico de sinuca sem o carro dar aquela descedinha.

[@remyranna]

Pablo o mais confortável nesse caso é usar o freio de mão ai quando acelerar e sentir que o carro está querendo sair vc abaixa o freio de mão suavemente e ai vai intercalando conforme a necessidade.

[@pablofagundespeixoto5502]

@@remyranna Opa,Show. Obrigado. Grande abraço (Tramandaí-RS)

[@remyranna]

@@pablofagundespeixoto5502 opa tmj sugiro que treine em uma subida sem carro colado para pegar o esquema.

[@KR555FAIZ]

​@@remyrannadúvida genuína: usando esse esquema do freio de mão, não detona com o freio de mão? Já li comentários falando que isso destrói o sistema do freio de mão.

[@storiedosfavelaofc7839]

Eu vendo aqui antes de ir amanhã buscar meu Honda Civic na loja rsr primeiro carro automático

[@manflerd2718]

Eu uso o pé esquerdo no freio e o direito no acelerador o carro não volta mais no cambio manual uso o freio de mao na ladeira e já pego o ponto da embreagem e acelerador

[@bart3417]

Parabéns 🤣🤣

[@Jonathan-oe8uh]

E referente aos freios de estacionamento novos de botão ? Volta na subida se tirar o pé do freio ou tem um sistema que segura o veículo até a gente pisar no acelerador ?

[@chaveirofelix2395]

Nao volta , tenho um carro com câmbio automático e o freio de mão é um botão, pode tirar o pé do freio e pisar no acelerador devagar que ele não volta pra trás, claro não vai ficar uma eternidade para acelerar que aí vc força o câmbio.

[@beneditobarbosa5892]

Fica.com.Deus.agradecida😄💟

[@viniciuspaviani]

faço o modo 1, porém eu ajusto o cambio para "L" para ter mais torque em baixas rotações.

[@remyranna]

@Vinicius Paviani ótimo

[@julianoteixeira9637]

Rampa de ré, neste mesmo cenário, subida, usa-se a mesma dica? (Usar o pé esquerdo no freio)

[@zelgerius77]

Uma dúvida: Seu carro é um Civic G9, correto? Para subir ladeiras muito íngremes no automático, é tranquilo? Aqui perto tem alguns lugares com ladeiras acima de 45º de inclinação que possuem trajetos longos de 1 a 3km (alternando entre subidas muito íngremes e depois menos acentuadas), mas não vejo nenhum video de como o carro no modelo automático se comporta nessas situações.

[@lucasamorim352]

Muito bom irmão.

[@remyranna]

Obrigado 🙌

[@ALNZIN01]

eu fazia a primeira opcao, mas ai o carro saia esguelando muito e as vezes cantava pneu, ai passei a fzr a opcao 3

[@remyranna]

@Alan Eduardo show.

[@cristianosilva709]

É oque precisava saber obrigado 👍