Como DESCER SERRA com CAMBIO AUTOMÁTICO - Evite Superaquecimento dos FREIOS

[@carupdicasautomotivas]

Galera, alguns produtos que mostrei e vocês pediram Link: MALETA 46 PEÇAS s.shopee.com.br/7KdlILcQlN SUPER CHAVE TIGRE s.shopee.com.br/3L7cX2Lza1 ASPIRADOR DE PÓ PORTÁTIL s.shopee.com.br/AKHMrvU8ai REVITALIZADOR DE FARÓIS s.shopee.com.br/5KsgulM6Tj RESTAURADOR DE PINTURA QUEIMADA s.shopee.com.br/2Avf8zJkQJ BACIA COLETORA DE OLEO s.shopee.com.br/607fVapj03 MALETA 110 PEÇAS s.shopee.com.br/1LLpxESdZA JOGO CHAVE TORX s.shopee.com.br/3q3AvtHMnA CAVALETE 2 TONELADAS s.shopee.com.br/3AnU8muk8T CHAVE DE IMPACTO A BATERIA s.shopee.com.br/LTIlg7ELt

[@franciscobiazotto4997]

Você fala fala e se o carro não reduz por defeito de fabricação o que é o caso da eco sport ano 21 E ágata me responda

[@franciscobiazotto4997]

Z

[@franciscobiazotto4997]

Digo e agora me responda por favor

[@carupdicasautomotivas]

@@franciscobiazotto4997 se o carro não reduz por defeito de fabricaçao e o veículo é 2021, provavelmente está na garantia, então sugiro levar até uma concessionária para verificar o problema. Abração

[@NarutoHpkague]

Meu carro um March 1.6 tem câmbio manual, quando usei o freio motor na descida Cunha Parati senti cheiro de embreagem queimada não estava segurando exigindo muito o uso do freio também quase não conseguia manter a descida a 40km/h sem freiar. Nesse caso o que é pior, parar ou seguir viagem? Entendo que parando os freios não resfriam facilmente.

[@luisrodrigues3013]

Meu pai, que foi meu primeiro professor de direção, sempre dizia: " Utilize para descer a mesma marcha que usaria para subir".

[@laureane5454]

Regra que muitos caminhoneiros usavam. Mas nem mesmo os caminhões são feitos mais assim. Caminhões e carros aut não colocam mais marcha de subida, e sim uma marca intermediária só pra reduzida, não precisa usar limitadora, apenas utilize alta rotação qualquer.

[@lzalbertosantos]

Também aprendi desta maneira como teu pai lhe ensinou.

[@mcristiano]

.. o meu seguia dizendo.. quando for da linha pesada! Ou seja, ônibus e caminhões.

[@wescleisantos1910]

Mas como trocaria de marcha com o carro em.movimento ?

[@elton_blake]

Subo na 7 e então vou descer na 7? Kkk que professor em kkkk

[@nilosouza9758]

Vou viajar na próxima semana, muito obrigado pelas dicas. Foram ótimas!! Nota: Agradeço também ao Amor, ela fez um ótimo trabalho nas filmagens. É o que meu pai me disse, e hoje vivo isso, na prática: "Quem somos nós (homens), sem esse presente de Deus (as mulheres)!!!!"

[@DaniloxDant]

Vai talarico

[@claudenirsilva9535]

Por issu as pessoa acham que câmbio automático não presta e também acabam gastando uma nota em manutenção do mesmo , por falta de informações como está parabéns 👏

[@jairosantos1472]

Purz! Digitou "issu" mesmo? "As pessoa"?

[@PatrickSouza90]

@@jairosantos1472 Ai você vai corrigir o cara, e escreve "purz" no lugar de "putz" Brasileiro médio sendo brasileiro médio kkkkkkkkk

[@PatrickSouza90]

@@jairosantos1472 Totalmente sem cabelo, sem shape, cara de tiozão de bar fracassado, e tá aqui dando uma de professor de português. Um pobre coitado kkk

[@gilboston20033]

Assisti o vídeo só para certificar. Mas como mecânico e técnico suas explicações são exelentes. No Brasil carro de câmbio automático ainda não é tão usado como em outros paises. Mudei para os Estados Unidos em 1988. Na época eu desconhecia carro automático no Brasil. Porém nos Estados Unidos praticamente a maioria já era tudo automático. A mesma técnica para descer uma serra pode ser aplicada para dirigir na neve. O motor engrenado em uma marcha forte permite ao condutor ter melhor controle do veículo.

[@Oliveira-p5o]

Parabéns você é um excelente professor adorei 😊😊😊😊😊😊😊

[@fertzbr]

Meu pai sempre me ensinou sobre o freio motor, não com carros automáticos, mas me lembro muito bem dele mostrando na prática, que em muitas ocasiões ele nem precisava pisar no pedal do freio. Muito bom o vídeo!

[@gimartins3049]

Nem todos que tem carros automáticos sabe disso ,muito importante e pode evitar acidentes...sei que muitos como eu iria ficar só com pé no freio...obrigado 🙏👏👏👏

[@carupdicasautomotivas]

Eu que agradeço por acompanhar nossos videos! Um abração

[@raquelmagalhaes6969]

@@carupdicasautomotivas Não de entendi nada

[@wilsonparejas7489]

Parabéns, sempre utilizo o freio motor reduzindo à marcha adequada para situação, além de economizar freio economizamos combustível também. Excelente aula.

[@tarcisiodellajustina493]

Vai usando freio motor você economiza todo o sistema de freios e combustível. Pois o corro usa a gravidade sem sair do consumo de lenta. SC É SERRA E+ SERRA. DESCER ATRÁS DE CARGAS PESADAS E MUITO LENTAS É CONSTANTE. SE O CARGUEIRO SOLTAR VAI À GROTA.

[@arleipereira6670]

Tá, eu mudo do D para o D1 D2 ou D3 com o carro andando?

[@waldirhomem8285]

Tenho um carro automático, nunca tinha ouvido uma explicação dessa natureza sobre o uso do câmbio automático na descida. Parabéns pela aula, dicas, vai me ajudar muito. Obrigado de coração, abço.

[@edsondesiderioaraujodeside2748]

Nem todos carros automatico possuem opcoes 123 e aqueles que possuem alem de servirem para descida e em casos de subidas para uma vida maior do drive em caso de estar pesado

[@hercilioluz3369]

Eu comprei um carro automático usado e não sabia pois não tive, nem uma explicação.como viagem muito pro litoral no início tive problema de freio ,como não sabia o que era procurei o meu mecânico, e aí ele falou na descida use o L ou o 2 e aí melhorou, mas está aula tirou as minhas dúvidas muito obrigado parabéns ,vou adicionar.

[@antoniogoncalves7575]

Enquanto não vi um vídeo , não aprendi , estava eu descendo uma chamada serra da viúva , coloquei a minha camionete no automático , sem saber que iria faltar freio , cheguei na baixada sem freio , foi o dia que eu mais passei aperto , depois disso aprendi com os vídeos

[@tudoem1988]

Dicas mt importantes. Infelizmente o povo compra carro e n quer aprender. UMA DICA BOA TBM é USAR O PILOTO AUTOMATICO (eu faço isso) programo p/ n passar de 50 ou 60 km/h pra descer a serra.

[@tscpereira]

Mas nesse caso o carro não aciona o freio automaticamente?

[@josueteles5337]

@@tscpereira Não, nesse caso o sistema do carro mantém a rotação do motor mais baixa

[@celinosavegnago9319]

Oki uh​@@josueteles5337

[@joaocarlosamaral63]

Mas geralmente o piloto automático não segura a velocidade e o carro dispara se você não frear

[@apsfox]

Tb façonisso no jeep, ele reduz automaticamente para não passar da velocidade selecionada.

[@claudiocesar9211]

Uma ótima orientação para quem saiu do carro manual , indo para o automático.

[@glaucocosta7502]

Sim, mas nada como carro com sensor de declividade como o Cruze, encostou no freio na descida ele já reduz, maravilha!

[@fabiomendes8093]

Cara . . . Excelente aula!!! Uma pena eu não ter assistido antes . . . Viajei de SP a Paraty pela serra que liga a cidade de Cunha a Paraty . . . Tenho um Jetta Tiptronic e passei um grande susto por ter deixado o câmbio no D, como a pista estava em obras, em um determinado momento senti um cheiro muito forte vindo dos freios e não bati em outro veículo por muito pouco, o freio não frenava totalmente mesmo em baixa velocidade. Na próxima vez já sei que vou ter que mudar para o modo manual e descer a serra em 1° marcha. Virei seguidor a partir de hoje.

[@rogeriobragajr]

Viajei pelo mesmo trecho na semana passada... A pista de Cunha-Paraty já era perigosa, e agora piorou com as obras. Também passei por aperto. Tenho um Honda City, e o carro sofreu com os buracos, valetas e quebra-molas na pista. Abs

[@LUCASRIBEIRO-mg8dj]

Fiz esse mesmo trajeto na semana anterior (carnaval) e desci 100% do tempo no "D", achando que estava fazendo certo. Me diz aí Car Up: Em uma Ecosport Storm 2020, que só possui o "D", "S - Sport" ou manual (não gostaria de utilizar), qual a opção?

[@LuizFer380]

@@LUCASRIBEIRO-mg8dj Provavelmente Sport manual. No meu KA Titanium coloco em S e utilizo o botão -ou+ para a troca. No D ele vai trocar de marcha sozinho mesmo utilizando o botão -ou+.

[@jareaskzy6950]

nossa otimas dicas desse rapaz do video esta de parabens

[@pedrocaetanogalbiati3545]

@@rogeriobragajr l

[@fabiuba4919]

Resido em Ubatuba litoral norte de SP e de fato a serra que interliga vale do paraiba x Ubatuba a Osvaldo Cruz é uma serra lindíssima, todavia, requer MUITA atenção. Por ser bem aclive /declive e bem sinuosa requer MUITO descer com marcha reduzida (em segunda)... Pq com toda certeza, como disse, menos freios, nao perderá calotas, menos aquecimento e lógico, sua segurança. A grande demanda se acidentes graves a gravíssimos aqui, são a perca de freios! Então, quando virem, curtam essa serra lindíssima e tomando esses cuidados (em engrenar a marcha) vc concluirá com êxito!

[@esteraraujo6363]

Faz pouco que dirijo carro automático e tenho muito medo de decidas, pensei que fosse ir Driwer e freio. Obrigada pela dica!

[@tiagobezerradacosta221]

Obrigado pela dica, tenho um Honda Fit automático câmbio CVT, final do ano desci a serra no D indo para o Rio de janeiro com minha esposa e filhos , não tinha noção nenhuma de qual função usar. Graças a Deus não perdi os freios . Agora vou me atentar sempre que descer a serra .

[@dotcanal]

No CVT você tem a posição L que você deve usar não só em decidas, mas, também em aclives muito íngremes, todo mundo esquece dos aclives.

[@jareaskzy6950]

finalmente alguem explicando sobre cambio automatico de maneira correta

[@CandanggoPlay]

@@dotcanal Nem todos CVT tem o L, infelizmente

[@Motivacaodiaria_17]

@@dotcanaloq seria aclive?

[@dotcanal]

@@Motivacaodiaria_17 uma subida! O L ou equivalente faz a vez da primeira num carro manual.

[@LEMEXRIDER]

minha sobrinha quase morreu descendo a serra com uma SANTA FÉ. Não se atentou pra isso, o freio foi a zero. Só conseguiu freiar quase no final da descida e isso porque a brisa fria que estava na serra esfriou o óleo do freio e o freio voltou a funcionar.

[@beto85]

Seria interessante explicar sobre os carros automáticos que possuem a função manual e com borboleta no câmbio para troca de marchas. Fica a dica!

[@EduardoOliveira-oo9pw]

tenho um HR-V com borboleta e modo shift. vc pode usar a borboleta com o cambio no D, não precisa estar no shift. é só ir reduzindo a marcha na descida. quando ele começa a soltar muito o motor, vc puxa de volta na borboleta e pronto

[@peregrino4903]

Ótima aula,as autoescolas deveria ter este conteúdo de aulas. Deus abençoe você e sua família.

[@carupdicasautomotivas]

Amém amigo 🙏🏻

[@gilbertoadati2097]

Boa dica

[@fabiovieira2447]

Autoescolas não ensinam a dirigir, ensinam apenas a passar no teste.

[@MrGunnerPunk]

Autoescola ensina quase nada, infelizmente. Aprendi apenas a estacionar o veículo e nada mais. Ao menos na minha época não ensinaram nem a trocar pneu, ao menos eu sei, mas e outras que não tiveram esse aprendizado?

[@marcoantoniodejesus5243]

As autoescola deveriam passar por reciclagem assim como quem é vigilante. Pq se não estiver de acordo não pode trabalhar no ramo.

[@claudemir7jcb]

O câmbio automático do polo 2019 a 2020 msi e 6 marchas é realmente automático. Na essência. Não tem estas posições d1 d2 d3 ou s1 s2 s3. É tudo no freio/acelerador. Na descida piso uma vez no freio e reduz um pouco. Se precisar, outra pisada e reduz mais. Outra pisada e reduz mais ainda. O carro fica preso mesmo. Só dar um toque no acelerador e ele solta. Muito show. Com este câmbio passei economizar os pneus e combustível. Na cidade dependendo do trânsito de 8,5 até 10.8 km por litro. Na estrada a 150 km fez 14 km por litro. Não sei se o TSi 1.0 faria igual.

[@apsfox]

Os jeep tb são assim, pelo menos o meu 2020 é assim.

[@Lossantos81]

Parabéns pelo vídeo, mas ficou uma dúvida, já vi carros automáticos que tem apenas as posições: P-N-D-R, o que fazer nesse caso?

[@sandromiranda7077]

Bom dia! Nesse caso nesse câmbio temos o HB20S que é automático, nesse caso na lateral da letra D tem os sinais de + e -, ou seja, você com a marcha engatada na letra D vc coloca para o seu lado esquerdo, ou seja, puxa a alavanca para o lado da sua perna direita, sendo assim vc coloca o sistema em modo manual tornando assim fácil para engatar as marchas como o painel ilustrativo no console, como se fossem marchas de carro de corrida, levando a alavanca para cima para subir as marchas ou para baixo para diminuir as marchas, e pode fazer isso com ele em movimento pois o sistema já entra a marcha que está no momento e no painel também mostra em qual marcha o carro está atualmente. Dessa forma vc desce uma serra tranquilamente sem medo e sem forçar o seu veículo.

[@juareisjose4747]

Esta informação sobre "automáticos" devia ser bem explicada na venda desses carros. Tua explicação foi foi de grande utilidade. Muitas pessoas que os possuem nem sabem disso... Muito agradecido.

[@fabiomarcondes8681]

Ué se fosse assim, o cara que vende piano deveria ensinar a tocar tb… cada um tem que saber dirigir ou procurar aprender

[@robertofrancisco3203]

No nanial do cambio explica isso tudo

[@usuario9613]

Isso é ensinado na autoescola uai Pena que geral compra carteira

[@gringolamafiavalorant]

Cada caso é um caso, eu uso modo sport no Sentra na serra da imigrantes segura o tempo todo, já desci sem colocar o pé no freio algumas vezes.

[@MrWesleysnyps]

Na prática as vezes os carros tem modo sport e modo econômico. No Sport a rotação vai mais alto para trocar a marcha, ou seja, ele vai demorar pra trocar a marcha e segurar no freio motor. Já no econômico ele troca o mais rápido possível. E o drive é o mediano, porém mais puxado pra economia (não tanto quanto o econômico)

[@j2944io]

Faço o mesmo no meu Novo Polo

[@sarasem-h4915]

@@j2944io sério? No modo sport ele segura um pouco a velocidade como se fosse freio motor? Eu tenho um gol com o mesmo modo sport, será que dá pra usar na serra?

[@j2944io]

@@sarasem-h4915 sim, sério. Faz o teste aí é me do. Eu só uso isso nas serras pra evitar ficar freando muito.

[@sarasem-h4915]

@@j2944io eu viajei essa semana, mas como era a primeira vez que eu viajava no carro automático, ainda não quis arriscar o modo sport. Mas numa próxima vou testar sim. Valeu!

[@canalpesnochao]

Parabéns pela sua disposição em dar essa orientação salvará vidas muita gente boa se feriu por não saber usar o câmbio automático na serra

[@amarildorodrigues5563]

Nao conhecia seu canal , que top a facilidade vc tem em ensinar, ganhou um seguidor!

[@tatianadesouza5761]

Sempre viajo pela serra e não sabia disso agora sim vou dirigir com mais segurança obrigada pela dica

[@joserobertosantos2659]

O meu tem o CVT, então e só jogar no manual e segurar em terceira e ja era. Valeu meu caro.

[@alanlopes1381]

Se o seu carro é CVT, não tem terceiro.

[@joserobertosantos2659]

@@alanlopes1381 claro que tem, ele fica no modo manual, todas as marchas podem ser trocadas normalmente.

[@alanlopes1381]

@@joserobertosantos2659 Provavelmente que o seu carro seja da Toyota ou Honda. O que tem é um simulador de marchar o CVT, não possuí machas, é infinitamente variável.

[@valtermeireles]

O Tiggo 5 tem um botão que limita a descida no máximo 30 km por hora...super prático pra descida bem ingrime

[@JhonnWillker]

Mas como ele limita essa velocidade? Não é usando os freios?

[@Lekousify]

ai descendo a serra vc tranca todo o transito auiehuiaheuiaheuihauiehuiaeha

[@viniciusmattosrj]

Amigo, esse botão no Tiggo é aquele A? Se sim, além disso você também tem a necessidade de colocar na troca manual?

[@davialbinopolicarpo3414]

ótima informação principalmente pra iniciantes com carro automático

[@sevicentedasilvavicente8644]

Obrigado meu amigo, você é um excelente profissional do volante, eu tenho um Honda city e não tinha esse conhecimento, agora estou ciente muito obrigado pela a aula, já estou escrito

[@edsonluiz8672]

Mais um excelente vídeo, dirijo automático há pouco tempo, sei usar freio motor em manual mas tinha dúvidas com o automático e estou aprendendo muito com o canal.

[@habitualhabitual]

Bom mesmo é meu buggy. Até descendo serra em quarta tenho que acelerar. O bixão segura!

[@geraldojunior4441]

Kkkkk, boa

[@renatoluizdarosa4438]

😂😂😂😂

[@ROBSONOLIVER19]

😮😮😮😂😂😂😂

[@othonsalles152]

Sensacional esclarecimento com muita Tecnica e profissionalismo. Muitíssimo satisfeito. Parabéns com louvor. Abcs.

[@carupdicasautomotivas]

Opa Othon, que bom que gostou! Espero que continue acompanhando os próximos vídeos. Tem muitas informações importantes por aí. Abração amigo.

[@filipebrazdomingos1743]

Que aula interessante! Sofria muito em descidas agora tenho a dica, obrigado professor

[@Alex-888H]

Eu tenho um Civic LX 1.7 automático, eu sempre uso em descidas fortes ,D1, ou D2, não deixa o carro solto, parece que fica colado no asfalto, deixando os freios com baixo aquecimento,👍😃

[@Prime96]

7:30 é interessante dizer que mesmo que a rotação esteja subindo, o consumo de combustivel é zero, desde que voce nao pise no acelerador, porque em descidas com o carro engrenado a politica de CUT-OFF é empregada, zerando a injeção de combustivel, acima das 1500 rotações. E não se preocupe, isso não vai desgastar o motor porque nesse momento é como se o motor estivesse desligado, não gerando calor e sendo movimentado apenas pela rotação das rodas. Inclusive, dessa forma, ele pode ser resfriado de forma mais efeicente, pois o sistema de refecimento ainda está operante e o vento frontal ajuda na diminuição de temperatura, caso esteja alta.

[@Prime96]

@@jorgecarvalho1550 ?

[@cristianocris3989]

Não é verdade

[@othonsalles152]

Sensacional matéria. Sempre tive carro automático e não sabia desta dica. Parabéns e obrigado.

[@aldemirfigueiredo1679]

Muito bom! Meu Creta finalmente chegou, pois sou PcD! Como é meu primeiro carro automático tá sendo muito valioso... Canal é TOP!!! Abraços 🫂

[@carupdicasautomotivas]

Opa Aldemir, poxa que legal amigo!!!! Então agora é só por em prática todas as informações. Qualquer dúvida é só mandar. É muito obrigado pelo apoio sempre. Abração

[@peregrino4903]

Vc conseguiu valor abaixo de R$70.000,00, com as isenções .

[@aldemirfigueiredo1679]

@@peregrino4903 Sim! Pois dei entrada no ano passado!

[@peregrino4903]

@@aldemirfigueiredo1679 Parabéns não consegui t. cros

[@aldemirfigueiredo1679]

@@peregrino4903 poxa! Que pena, lamento por você!!!

[@MarcelaoSCS]

Muitas dessas informações existem no manual do proprietário, porém, quase ninguém lê. Acho que eu sou um dos poucos que antes de usar o carro senta e lê todo o manual, do inicio ao fim, e mais de uma vez.

[@NormaMatos-rh8pw]

Faço o mesmo

[@alinemelo3307]

Também tenho esse hábito.

[@brunanovibn]

Falou tudo. E cada veiculo e diferente

[@f.c.rufino]

Tbm faço

[@willianviananeves1718]

Time de quem lê o manual. Eu lia manual até de carro alugado, sim, cada vez que alugava um carro diferente eu lia o manual, tanto por conforto e principalmente segurança, pq um botaozinho, uma luzinha diferente não vai me pegar de surpresa

[@didagkassessoriaesportivae6010]

O engraçado é que ninguém explica essas coisas quando vc compra um carro automático!!!!!! Valeu pelo esclarecimento .........

[@sarasem-h4915]

Nossa, acabei de sair de um carro manual e ir pro automático e estava doida pra saber o que fazer quando fosse pegar rodovia com serra. Valeu mesmo pelo vídeo!!!!

[@mariaaparecidaguedes7112]

Estou na mesma situação! Com medo pois gosto de viajar e sempre passo por serras!

[@telestrv]

Boa dica, nunca tive carro automático, mais quando tiver é bom saber dessas dicas super importantes.

[@carlosramos821]

Excelente aula, melhor ainda vinda de quem conhece a fundo já que és engenheiro mecânico. Parabéns! Ainda nem sentei num banco de carro automático , mas confesso que os macetes dados aqui já me habilitam a pensar em mudança do câmbio manual para o automático. Obrigado.

[@renatasoares9282]

Ganhei o meu primeiro carro automático, estava precisando de dicas valiosas como essa, acabei de me inscrever 👏👏

[@reginaldoandrade6415]

Fui de são Paulo pra Jequié na Bahia com um Corolla só no D daqui até lá subir serra descer serra só no D não passei nenhum susto não mais essas dicas é muito válido

[@danielediasdasilva1004]

Graças a Deus viajei 1050 km mas já sabia disso. Mas a explicação é ótima, pegamos o carro automático achando q podemos usar o D pra tudo e todos os lugares. Muito bom!

[@tiger405405]

Gostei muito do material... Parabéns. Somente dica, a retenção da velocidade é feita pela caixa de marcha que eleva a rotação e não permite aumento da velocidade, somente equipamentos de maior porte ( caminhões, ônibus, etc) que possuem freio motor.

[@joben4977]

Toso automóvel tem freio-motor: quando V. está a 50 km/h, por exemplo na 3ª marcha e tira o pé do acelerador, o carro imediatamente reduz a velocidade. Isso já é freio-motor. Valeu?

[@tiger405405]

@@joben4977 como disse parabéns demais, mas freio motor é um sistema acoplado aos motores de caminhão. Inclusive ele pode ser por retenção da saída de ar (mais usual e antigo), hidráulico ou magnético (tecnologias mais recentes). Em nossos carros como vc disse, motor segura aliado a caixa, mas não e freio motor, pode ser a termologia que vc usa e respeito.

[@GaldinoVilante]

Caracas, tirou a minha dúvida e ainda preveniu uma acidente na decida da serra.

[@aulossilva190]

Excellente vidéo. Eu desci uma serra e cheguei embaixo com fumaça bastante saindo dos freios. Obrigado, mto útil!

[@neliogarcia8344]

Olha! Eu assisti dezenas vídeos explicativos de como descer a serra com cambio automático, e o teu foi o melhor! ensinando na prática fica melhor a compreensão.

[@paulolorenorodriguesdarosa169]

Bom dia. Parabéns pelo vídeo esclarecedor. ESTÂNCIA VELHA, RS.

[@valdeleiccbobradedeus..9954]

Realmente vc é incrível demais filho sempre estarei orando por vc filho.. manda mais dicas para melhor desempenho do carro automático..

[@sebastiaocorrea4341]

Parabéns muito boa dica 👏

[@LeoZettel]

Essa dica foi show. Por essas e outras que acho que não devia chamar câmbio automático, mas sim câmbio sem embreagem. Hahaha

[@carupdicasautomotivas]

Kkkkkkk exatamente, porque não basta só colocar em D e sair andando, tem que saber usar da maneira correta!! Valeu pelo apoio Léo TMJ 👊

[@geraldoadamiable]

Obrigado pela dica. Estou no meu primeiro carro automático e ainda aprendendo a usar .

[@katiajoda8483]

Eu tbm e ainda não sei usar pra economizar e em serra

[@AdrianaSantos-hm3wt]

Muito obg não sabia disso desses cômodos para descer a serra estou pra ir pro litoral e suas explicações me foram muito importante pois não sabia que tinha que por no dois ou no um iria descer no d muito obg Deus te abencoe👏👏👏🙏🙏

[@polzaoops90]

cara se voce não tivesse me explicado, nunca ia terminar de entender, ninguem explica direto, muito obrigado

[@alekx05]

Ótima dica amigo, eu já fiz isso pra testar, percebi que o carro estaria usando freio motor, e comecei a usar desse modo apesar onde moro não tem morros longos.

[@carupdicasautomotivas]

Excelente amigo!!! Show amigo, pode deixar que vamos falar sim. Em breve teremos muitas dicas novas para ajudar você a cuidar bem do seu carro e economizar! Ative as notificações! Um abração.

[@CarlinhosVieira64]

Sem contar que o freio motor economiza combustível, vlw a dica!

[@carupdicasautomotivas]

Exatamente

[@williampereira7880]

@@carupdicasautomotivas Mas em 7:48 ta quase 3000 rpm, nesse caso está gastando mais, não?

[@luigimoro_]

@@williampereira7880 não tenho certeza, mas eu apostaria que não pela seguinte razão: as rotações do motor não estão nesse nível por conta de queima de combustível, mas pelo fato de as rodas estarem girando com a marcha engatada.

[@9pte59]

@@williampereira7880 Qd o carro esta engatado em uma marcha seja automatico ou manual o a injeção eletrônica tem um sistema chamado cut off que corta o combustivel nessa situação, pois entende que o motor "não está impulsionando a roda mas sim a roda está impulsionando a rotação do motor", Mas é tão discreto e rapido essa mudança que qd vc pisa no acelerador ele vota a injeta combustivel vc não percebe, que tem computador de bordo que mostra o consumo de combustivel imediato vc vê que some o consumo por km e fica uns traços tipo -----

[@gersonbonfim9290]

Kléber minhas congratulações a vc pela excelente explicação qto a dirigibilidade de um veículo automático ao descer serras, extremamentedidático seu vídeo. 👏👏👏👍👍👍

[@brayanmarques7215]

Arrasou na frase, no entanto extremamente didático é separado 😅🤣🤣

[@machadada2277]

Boa kkk cunversa furada

[@ovelhadesgarrada4817]

Obrigado pelo serviço de utilidade publica ,que deveria ser das concessionárias automaticamente, sem o comprador solicitar.🙌💪👏👏👏👏

[@marcelluslimadealmeida1039]

Gostei muito dessa matéria. Você me ensinou a maneira correta, visto que um amigo me ensinou que devemos usar D 3 para descer, mas quando fiz isso notei que estava usando muito o freio.Obrigado.

[@dairtonquintiliano6157]

Meu carro é automático e 4×4, essa informação foi muito boa. Obrigado. Parabéns pelo vídeo.

[@juarezsilva1355]

E Também D1 e D2 é a recomendação para rebocar trailer

[@gerineycunha7235]

Valeu pela explicação professor essas dicas e muito importante para quem vai descer uma serra porque o freio motor e muito bom para não forçar as lonas de freio top de mais

[@mariaangelicapedroni7399]

Pretendo comprar um carro automático ela sua aula foi muito esclarecedora. Obrigada

[@carlosrobertopereira2005]

Muito boa a dica pois acabei de comprar um automatico! Obrigado

[@joseailtongomes3504]

Excelente explicação, não sabia, vou cuidar mais dos meus freios em descidas de serras.

[@norbertobetzel61]

Carro automático não é feito pra ficar passando marcha

[@almirpadilha6770]

Ótimas dicas tem muitos que não sabem usar o câmbio automático

[@carupdicasautomotivas]

Valeu pelo apoio amigo!!!! Um abração. TMJ

[@malulima105]

Excelente vídeo. Isso é muito importante... Senti a necessidade de colocar em modo L no meu carro percebi que melhorou a dirigibilidade. Agora entendi porque isso foi preciso

[@deiadoxum]

Amei super vou fazer isso agora eu sempre descia no D e ia freiando. Gratidão

[@edmarciofaria7879]

Excelente dica para uso do freio motor, no manual eu sabia fazer, mas, não no automático.

[@Guilhermemoraesdurelli]

Nossa que aprendizado incrivel !!! Deus abençoe- me trouxe luz

[@carupdicasautomotivas]

Amém amigo

[@otivirtadeubobato3295]

Maravilhoso tem que parar pra fazer mudança

[@carupdicasautomotivas]

@@otivirtadeubobato3295 não amigo, mas deve se respeitar os limites do seu carro

[@marcelosilva9917]

Excelente vídeo, deveriam ensinar esse conteúdo em auto escolas. Parabéns

[@mariaaparecidadezem1986]

Acho que ensinam qdo é carro automático

[@WilsonSouzasrwilson_notricks]

Muito bem explicado. Entendi isso quando li o manual do usuário do modelo CVT que pretendo ter. Ótimo vídeo e muito esclarecedor.🚙👍!!!

[@sergiotito7420]

Muito obrigado. Estou com o meu primeiro carro automático.

[@fernandomota2348]

Boa noite, gostei das dicas, mas gostaria que vc fizesse o teste com o carro subindo e tendo que passar as marchas 1 e 2 em movimento e não saindo parado. Desde já obrigado

[@johnybala5783]

Também fiquei com essa dúvida. Gostaria de saber se posso passar do D para D2 (Honda fit) quando estiver com o carro já descendo a serra.

[@run5012]

@@johnybala5783 pode passar em movimento, desde que a velocidade esteja compatível, d1 até 20kmh, d2 até 40kmh, então você esta a 100kmh, você vai freiar até 40kmh e colocar no d2.

[@wagnersau]

Minha dúvida é exatamente a velocidade ideal para poder usar as marchas D3, D2 e D1, já na descida. Seria 60, 40 e 20 ?

[@mcristiano]

Dica! Numa descida de serra, mantenha a "carga do freio motor" próxima a 2mil rpm. Eventual/máximo 2500rpm.

[@teodoro763]

Muito valiosas suas dicas ou melhor aula, de agora em diante seguirei essas informações obg amigo Deus abençoe 🙏🏼

[@davidsonoliveiracarvalho4141]

O Honda fit 2009 automático quando segura o freio ele reduze muito e isso ajuda bastante na serra e os que tem borboletas tbm ajuda nesses casos

[@JehJeffz]

vou descer a osvaldo cruz indo pra ubatuba esta semana, ja quase morri la com meu carro manual agora to com o novo automático

[@jorgehka]

Interessante foi saber que o líquido de freio pode superaquecer, formar bolhas, e alterar o funcionamento.

[@maurotadeu12]

Gostei !!!! Esclarecedor porque até hoje utilizei errado, agora aprendi !!!!! Muito obrigado!!!!!Vou fazer corretamente no meu carro

[@jairdias3728]

Muito bem explicado precisava dessa aula, obrigada amigo,sou mais um inscrito desse seu canal maravilhoso!

[@bonifaciovintage]

Eu sempre tive carro manual e aprendi com meu pai a sempre usar o freio motor desde a época do Monza dele carburado. Naquela época muitos motoristas desciam com o câmbio em ponto morto, pois o uso do freio motor consumia combustível nos carros carburados, um perigo total. Muitos perdiam o freio. Os mais prudentes desciam a 20km/h evitando pelo menos que o freio ficasse muito quente. Agora meu próximo carro provavelmente será automático, então essas explicações foram bem úteis.

[@joaopires9279]

Vi que você utizou um veículo Honda, da marca do meu. A posição de uso de freio motor é S. A partir daí, como seleciono as marchas 1, 2 e 3. Não vejo isso no meu, que um WR-V 2021/22. Parabéns e obrigado.

[@sandovalbonini5001]

So que existem carros que nao tem no cambio segunda e terceira, tem apenas o D drive, para segurar na velocidade que vc quer so se seu carro tiver o cruize control, ai ele segura e mantem a velocidade que vc deseja.

[@michel19744]

No caso dos Honda que tem os padleshit ou borboletas é só diminuir uma macha no volante mesmo, não importa se vc tá no D ou S e só reduzir ou aumentar que ele aceita

[@ronaldorodrigogalvao8281]

@@michel19744não sabia disso. Tenho um fit assim

[@miguelpereira3754]

Muito boa aula, parabéns pois já presenciei acidentes, mesmo com cambio manual com motoristas menos experientes.

[@jareaskzy6950]

e muito dificil alguem explicar corretamente algo e esse autor do video fez corretamente excelente video sobre trasmissao

[@andersonaltinosanchesmoril1176]

Excelente vídeo-aula parabéns. Ganhou um like e mais um escrito, recentemente minha esposa comprou um Spin câmbio automático e não sabia dessas informações. Obrigado pelas dicas, que Deus o abençoe. Abraços!!!!

[@rozildacarvalho1711]

Excelente esclarecimento.... mes passado adɔ fui a Ubatuba nao sabia disso... Meu carro CRV honda... Na próxima vez ja fiquei sabendo.... Obrigada!

[@natalioalmeida9603]

Valeu achei muito boa a aula vou começar a usar o câmbio manual,ainda não tinha ouvido ninguém falar sobre o câmbio automático na decida

[@saulo2784]

Ótima explicação e sem querer você me tirou uma dúvida: mudar a posição do câmbio automático com o carro em movimento rs

[@adrianoluiza1758]

Pode?

[@wilmorbrito]

Vc não pode colocar em 1 ou 2 com carro em movimento? Isso é ilógico! Ter de parar o carro para desder a serra.

[@woty2008]

Falta de ler o manual dá nisso, lógico q pode. Kkkkkkkkkkk

[@sarasem-h4915]

Então, a orientação que eu recebi na concessionária foi fazer a troca sempre com o carro parado.

[@TheMarcelino15]

Olá Kleber, tudo bom? Sou seu fã, com todas essas dicas perfeitas. Não para não hein hehehhe. Tmj

[@carupdicasautomotivas]

Opa amigo, tudo bão graças a Deus, e com você?? Pode deixar, se que você continuar nos dando este apoio, nós não pararemos não!!! Valeu pelo apoio amigo!!!! Um abração. TMJ

[@TheMarcelino15]

@@carupdicasautomotivas valeu Kleber. Abração

[@rochajp]

As concessionárias, também, deveriam passar essas informações. Mas só querem vender, vender e vender...

[@carupdicasautomotivas]

Exatamente

[@renatolinomorao8928]

Você já perguntou sobre isso em alguma concessionária? Pois, sempre que faço revisão tiro todas as minhas dúvidas e sempre me orientaram muito bem. Agora se você não pergunta, não vão sair te dando uma aula do nada...

[@BrasilSS26]

Concessionárias são mercenarias

[@neomike.angelo8872]

Mas a função da concessionária é vender mesmo,essa informação quem tem q buscar é o motorista, por isso existem este tipo de vídeo.

[@alinemelo3307]

Mas a função das concessionárias é vender, não ensinar a dirigir kkkk Esse tipo de conhecimento o motorista tem que ir atrás, além do que sempre tem essas informações no manual do veículo, é só ler.

[@centrooftalmologicoitapeti4871]

trabalha exatamente com uma temperatura exatamente criando exatamente umas bolhas que exatamente criam um atrito exatamente como eu entendi exatamente

[@marilufatima4267]

Brigada menino ..vc e lindo e muito inteligente. Um abraço

[@wagnerpolveiro]

Excelente vídeo meu caro Kleber, é importante saber como dirigir corretamente em um declive, ao mesmo tempo poupando os freios e economizando combustível. Um forte abraço!

[@carupdicasautomotivas]

Opa Wagner, muito obrigado! Espero que continue acompanhando os próximos vídeos. Tem muitas informações importantes por aí. Abração amigo.

[@wagnerpolveiro]

Será um prazer acompanhar o seu trabalho Kleber. Muito obrigado pela atenção!

[@ap.reginaldomendes9005]

Parabéns nobre amigo show a aula🚙vamos por em pratica tenho uma pajeto sport 3.0 v6.

[@mundo_juridico]

Ótimas dicas 👍👍👍👍 tenho um hrv 2018... tem a posição D e S ...

[@alexandregrillo2071]

Tenha uma Hrv d e s O que eu tenho que fazer com as s é no volante nas borboletas.o que tenho que fazer.

[@ribeiroWilliam]

otimo video. lembrando que na ocasiao em que o giro do motor é causado pela descida, os bicos injetores não estão atuando de acordo com o giro, entao nao existe maior consumo de combustivel. abraco!

[@englishsilviol6679]

Parabéns pelo esclarecimento que confirma o que eu já fazia.