3 года на Баране Dodge Ram

[@108AMW]

Молодой человек, вам потрясающе идёт говорить... Вас реально интересно смотреть, смотреть без устали и раздражения... Потрясающе, что среди массы самообразованных "блоггеров", можно наслаждаться ненавязчивым и интереснейшим обзором данной модели. Хвала с Большой буквы!

[@trustno1_1985]

а я уж было думал, что на youtube одни дебилы остались. Все таки есть толковые, адекватные люди. Удачи тебе мужик!

[@МихаилДавыдов-н5ф]

прекрасный ,грамотный и по человечески приятный обзор.

[@sergeykrutikov8200]

не было у Вас пикапов.

[@СергейЮшкин-о4б]

Спасибо за отличный и честный.обзор! Порядочному человеку и удачи пожелать не грех...

[@DEOS888]

глупый комментарий

[@ВолкодавМайдаунов-и9х]

Да, благодаря ему я понял - Тойота, Тойота и только Тойота!...))) (в крайнем случае Лексус)

[@поговоримзажизнь-ы8х]

@@ВолкодавМайдаунов-и9х а лучше Уаз буханка😁

[@ЧемпионТВ-е5п]

Макей, ты сам себе пожелал удачи с фейка и сам себя лайкнул. УМНО УМНО

[@КУБА.т.т.т]

Анти Юмар.сам ты глупый и нехороший человек редиска.

[@АндрейП-д3х]

Вы молодец и машина у вас хорошая.Спокойно рассказал,без колхоза.Смотрел и слушал с таким удовольствием....Как двухлетний ребёнок сказку.Снимайте про эту супер машину дальше.И многим нужно поучиться у вас снимать обзоры.Всё супер получилось.

[@arico0436]

Раз в 100 лучше чем у топовых авто блогеров👍👍👍👍👍

[@СергейБобров-в2х]

Если есть синяя изолента,то можно починить практически все🤣.Лайк за починку шруса😉

[@Gizmo86nv]

Сергей Бобров если изолента не помогла, значит изоленты было мало :))

[@СергейТоменчук-ж6с]

Сергей Бобров ж.

[@mixaly41]

Изолента и ВД-40 так-то

[@ЕленаКокс-р8п]

Про скочь не забывайте

[@Дмитрий-н6н9е]

Приятно слушать человека, который умеет выражать свои мысли.Четко, доходчиво и без лишнего пафоса. Держи пять!

[@АлександрНосов-г1е]

Отличный автомобиль Додж Рэм. Когда то сам хотел купить, более того, даже задаток уже давал человеку за машину 11 года, но не срослось, теперь я этому рад кстати. В итоге купил Тундру , на которой езжу уже шестой год. Что сказать, я доволен. Машина ни разу не ломалась, ни разу я подчеркиваю. Завел, поехал, и так шестой год. Ничего не менялось даже по ходовой. За всю историю только масла, колодки, один раз тормозные диски, и начали свистеть ролики ремня на холодную, поменял, просто от дискомфорта, греешь машину зимой а они свистят минуты три)). Да, поменял один раз свечи, они иридиевые, дорогие по 800 рублей и их восемь, но один раз в 5 лет)) Это все что было поменяно в машине за более чем пять лет и более двухсот тысяч пробега. У моего компаньона тоже Тундра, покупали две с разницей в три месяца, у него белая у меня черная крю макс, просто одна была в России а вторую пришлось гнать из Канады, поэтому 3 месяца ждали, пока нашли, пока пригнали. У него та же история, только расходники, больше ничего за более чем пять лет эксплуатации, пробег тоже больше двухсот тысяч. Да, самое главное.Тундра конечно проигрывает по материалам салона, но зато посадка поинтереснее за рулем, так же у переднего пассажира сильно больше места под ногами, это кстати убило меня когда я сел в Додж на пассажирское сиденье справа, где для ног места просто нет. Сзади у Тундры диван с регулировкой спинки, огромный реально и очень удобный, ну не как у Доджа, насест по сути. Да и вообще в Тундре сильно больше места внутри везде и спереди и сзади, просто салон больше и удобнее в разы. Именно в разы удобнее я не преувеличиваю нисколько. Короче Додж это клевая машина, лично мне очень нравится по сей день внешне. Но , ненадежная она однозначно, судя по отзывам владельцев. И это не только по узлам и агрегатам, но и по ходовой она сильно слабее Тундры. Сильно слабее это факт, я ничего не менял по ходовой , а на Доджах как на легковой машине раз в пару лет перед вы переберете, шаровые, наконечники и.т.д. так говорят владельцы Доджей. Далее, неудобный задний диван, неудобная посадка пассажира справа, нюансов на самом деле очень много. Я это понял, когда покатался и на Додже и на Тундре. Да, Тундра к тому же более ликвидна однозначно. А, забыл, Тундра это газ, Додж из за его отключающихся цилиндров это проблема, люди ставят, но с большой опаской. Потом вот это отключение изнашивает мотор, так говорят мотористы, это не мое мнение. У моей жены А6 и мне обходятся по бензину обе машины одинаково, то ест Ауди 12 литров по городу 95 а Тундра 22-23 литра газа, примерно паритет по деньгам, чтобы было понятно, что это вполне приемлемо по деньгам. В общем смысл того что я написал, я думаю понятен. Прежде чем покупать Додж, надо взвесить, вам шашечки или ехать не вкладывая постоянно а машину деньги)) много или мало, но постоянно, то тут то там ломается, гниет проводка, ходовая гремит, гранаты в приводах болтаются, по мелочи, то тут то там 5-10-15-30 тысяч регулярно. Плюс компромисс по салону везде, все не так удобно как хотелось бы, вроде и машина большая а места маловато внутри. Тундра более спартанский вариант, но ничего не ломается и удобный салон во всех отношениях, ну для меня нюансов по салону нет вообще, это чувствуется когда прямо из Доджа садишься в Тундру, сразу понимаешь где все удобно и водителю и пассажирам, прямо воздуха в тундре сильно больше. Советую сравнить именно так при покупке. Сори, сейчас вспомнил, как то у меня лопнул один лист рессоры слева, пришлось поменять этот лист, но не надо скакать по лежачим полицейским, мой косяк собственно, поэтому поломкой это не считаю. Прошу прощения за много букв, но это объективности ради, для людей, которые хотят себе большой пикап и не хотят кучи возможных проблем. А их реально много у Доджа к сожалению. Почему я это написал? Потому что я изучал эту тему очень серьезно в свое время. Выбор стоял именно между Рэмом и Тундрой. Вы даже не представляете себе какой пласт инфы я перекопал перед покупкой, и сколько я общался с реальными владельцами этих машин по форумам, не считая собственно плотных тест драйвов на обеих машинах перед покупкой.

[@ТоляН-М15Г]

А я глянул видео,где проводят тест-драйв на "трясучке",так Тундра оказывается из фольги сделана,рама и редуктор задний как у Жигуля "копейки",карданы ламучие,на бездоре так себе,салон убогий,внешний вид за 10 лет не менялся.Если поставить Тундру за 100 метров,а РАФик за 300,то фиг поймёшь "ху из ху"... В общем взял Форда,вот это реально Зил 131-ый,с комфортом S-класса. А так,у меня даже знакомые есть,у которых,пока тачка в руках,ну не на радуются.Как только продал-"...АУНО из ...АУНА!!!!!" Поэтому,людей слушай,а мозг не отключай! А вот РЭМа взял бы,с удовольствием,но желательно от 2500-го и выше...

[@георгийкикоть-й6ь]

@@ТоляН-М15Г У Тундры по плохой дороге у меня на ходу открывались двери. Это к Вашим словам про фольгу.

[@maksim-_max_-andreevich2608]

​@@георгийкикоть-й6ьхрена себе!!!!

[@александрчерных-и5т]

Самый нормальный обзор из всех, что видел! Все толково обьяснил и рассказал! Лайк!!!

[@arthurchik029]

Вот именно, что просто обзор, а не опыт эксплуатации, т.к. условия судя по всему были тепличные)

[@ДмитрийБур-э9т]

Наконец то нормальный обзор про "Бараша"! Удачи во всём!!!

[@РусланРус-о1ъ]

Артём, track у тебя зачет. Очень понравилась информация и подача её. Подписка однозначно.

[@harry4922]

Обзор действительно очень приятный с множеством полезной информации. Одна ошибка: система MDS отключает всегда одни и те же цилиндры. Это 1,4, 6 и 7. При покупке такого авто с двигателем HEMI следует обязательно обратить внимание на стуки гидриков при прогретом двигателе, так как они зачастую заклинивают(рассыпается подшипник ролика), а затем идёт выработка кулачков распредвала(Hemi tick). А так всё верно.

[@vasilichfeo6528]

Красава. Я и так уже три месяца плохо сплю- ищу Рамчика подходящего, а после твоего видоса, да еще и с такой музыкой, ваще еще и есть перестану(((

[@kaspimania]

Чем то напомнил Дроздова, рассказывающего про породистых американских баранов :) Лайк!

[@владимирелисеев-г2й]

Уважаемый Артем спасибо за видео Это единственный пикап который мне по душе Коплю на него Спасибо за простые объяснения косячков и плюсищ этого барана

[@TopolevValeroN]

Поздравляю!!! Вы счастливый человек, это видно невооружённым глазом

[@СергейКожевников-ж7п]

Я человек простой, вижу Ram ставлю лайк!

[@arthurchik029]

Да уж, слишком простой)

[@MrGeorgin007]

Сергей Кожевников ты не человек, ты дебил,раз пользуешься фразами пятикласников.

[@СергейКожевников-ж7п]

Убейся об стену, говна кусок! Пятиклассники 3 года на таком же RAMе не ездят, потому и ставлю лайк без разбора, я вот пересел на ford F150 хочу обратно на RAM пересесть. Да и судя по твоей грамотности, дальше 3 класса ты говнюк не ушёл.

[@MrGeorgin007]

Машенька,что ты так разволновалась? Творожок подзалупный у меня всегда для тебя найдется, не стесняйся!

[@aleksandrziablicev5885]

Georg H. Тебе, зачуханому, видимо и помыться негде, бедненький ущербный!

[@shpilywilly3590]

Хороший обзорчик, спасибо! Комментаторы, а вас не смущают на дорогах и во дворах "маленькие" Land Cruiser, Tahoe, Explorer, Range Rover, Mers GL и все остальные полноразмерные полноценные внедорожники, у которых длинна 5 - 5,2м? Да, 5,8м длиннее конечно, но почему-то мало кто говорит, что такие авто не для Москвы... Давайте все купим Оку или Smart в двигателем от мопеда и будем ездить. Только лопату в багажник не забудьте кинуть следующей зимой, а то уж очень надоело этой вытаскивать из сугробов во дворах ваши пузотерки и "типа внедорожники"

[@RealPolitik-dy4it]

Я сам живу и вырос в США. Должен сказать что если вы покупаите б/у машину из Америке, будте крайне осторожны и бдительны. Для начало проверьте VIN в carfax и autocheck - там тоже можно увидеть в каких штатах она была на учете. Желатетьно брать от Kentucky южнее. Там снега почти не бывает, да и в редких случаях когда выпадает, соль не сыпают, просто все закрывают (кроме ликерной) и все сидят дома пару дней. А так в целом - Американцы не следят за своими машинами от слова совсем. Берут в лизинг или кредит (тут он по 0-7%), откатались 3-5 лет, и меняют на новую. Для местных автомобиль - расходный материал. Большинство не моют их правильно, пропускают ТО, постоянно жрут в них, и тд и тп. А пикапы они вообще насилуют. Через ухабы на полном скаку проезжают. На счет этой марки - у них всегда больные места были АКПП и торпеда (она трескается). У Шевроле с 8-ми скоростной АКПП тоже куча проблем, они кстати подлежат корозии. Если по-новее Американский пикап - советую Toyota Tundra. Да, она жрет бензина больше всех. Но как мне один местный механик сказал - "ты все равно на заправке платишь в 2 раза меньше чем ты заплатил бы мастерской".

[@vladislavunderoak4323]

Какая необычная манера речи с паузами, прям затягивает слушать

[@patrik8226]

Прям по-русски отремонтировал - молоток и сварка! Плюсану! Авто супер, удачи.

[@GLOFF11]

Честный и отличный обзор, удачи тебе на дорогах👍

[@Воля-х4д]

Артём, спасибо что затронули эту тему. Для многих людей эта тема имеет интерес. Вы прекрасный гид и Вас приятно слушать 👂🏻. Хочется пожелать как минимум миллион километров проехать Вам на вашем любимце ✌🏻.

[@вооруженныйгражданинстраны]

мой грузовик фрейтлайнер радует меня вот уже больше 8 лет

[@СлановВадим-ч3з]

Молодец парень! У меня нет такой машины да и сомневаюсь что будет.

[@donaldduckspb]

Хороший обзор. На американский манер,без понтов и прочих кривляний,как у нас принято. Спасибо

[@RomulLubny]

Спокойный, приятный, ламповый видосик. Спасибо, Артём :)

[@ПетрЧернов-щ8о]

Владелец красава. Все просто и по делу рассказал. Спасибо. Тачка просто огонь!

[@ЮрийГоревой-э2о]

Позитивный видос, очень приятно слушать автора! Очень познавательно! Спасибо!

[@shaimardanov123]

Да достойный обзор! Респект тебе брат) самое главное честный и объективный обзор машины !

[@olegermak9223]

Приятный человек, приятный обзор, с удовольствием посмотрел! Очень нравится Додж Рам!

[@bogdangrytsevych9879]

У меня такойже только 2017 я взял 6 месяцев назад. Нравится...

[@АндрейД-б4т]

А кто-то на раме ездил на серверах типо Якутска по зимникам или ещё хуже дорогу пробивал в экспедициях

[@ИгорьИванов-х7ш5м]

вот такими должны быть отзывы, респект владельцу,мачтаю сам о нем

[@МихаилТарасов-б7о]

Артём,молодец.мне очень понравилось твоё видео,интересно,смотрел не отрываясь.Присматриваю себе" баранчика".

[@dmitrypetrov9654]

Несколько советов:1. 5.7 v8 hemi MDS не любит плохое масло , только full synthetic 5w-20 иначе начнутся проблемы с соленоидами отвечающие за переключение потока масла при срабатывании системы MDS ( отключение цилиндров).2. Очень часто бывает, появляется ошибка ( электронного дросселя на панели прибора) и пропадает отзыв на педаль газа. Просто меняйте electronic throttle ( это четыре болта и прокладка) деталь копеечная. 3. Открывание гаража. Иногда системы разных машин, просто не совместимы. Я жене оставил в машине (лексус ), а своему Ram докупил брелок. Самый простой самый дешёвый (garage remote control key). Жалко и обидно ( в плане доступности ) но это машина должна быть у любого жителя сельской местности. Это безумно классный аппарат. Я склонен заметить в России до сих пор машина это для пантов. Важное сделали неважным, а неважное - важным. Зачем в деревне мерседес. Или зачем в мегаполисе Raptor, если ты работаешь в офисе и т.д. RAM, F-150, Tundra это не просто автомобили сочетающие в себе все нужды и потребности в любой сфере деятельности трудолюбивых, предприимчивых людей, это в добавок просто трудяга. Артем Удачи!!!

[@KMC_no_CMC]

Отличная тачка! Были б денги, взял бы такую не задумываясь. Но как известно денег нет, хорошее настроение тож заканчивается😐

[@АлександрГоршенков-д7ц]

Не ссы прорвёмся

[@МаксимФетисов-ю8х]

Клея нет, но вы держитесь Так Медведев клеил дома обои

[@jask320]

Я живу в Канаде, тут каждая 3-я машина -RAM, у многих уже пробег по 500.000 км и они все еще ездят. Норм машина с дубовым салоном, для фермеров, плотников-ремонтников или если вы стоите дом, можно кирпичи возить) Дизайн из всех траков у RAM самый лучший, красивая и практичная тачка и мотор тянет дай боже. катался и на 1500 и на 2500. RAM стоит особняком от всего концерна, легковушки Додж делает хреновые.

[@denisu295]

Хороший аппарат

[@russianBro911]

Отличный ты парень! Подкупает в тебе способность и желание радоваться, не смотря ни на что! Удачи на дорогах!

[@romanq3027]

Американские тачки вещь! Я как сел на Крайслера, так сразу понял что кроме американцев больше ничего не возьму. Сейчас вот на Кадиллаке двигаюсь.

[@coronabeercalifornia2793]

После японских и корейских купил новый Форд , балдею от езды . Американские очень комфортные и в плане надежности не уступает японцам . Очень мягкая динамика

[@АлексейБасай]

Блейзер 95г американец. Тоже по видимому не скоро с него пересяду. Тачка огонь.

[@МаксимФетисов-ю8х]

Сел на бутылку из-под шампанского. Огонь. Не скоро пересяду.

[@sanchella_3612]

Один из лучших частных обзоров!! Я про все серии... КЛАСС!!!

[@ruslanvaladzko3978]

только грузоподъемность не 680 кг а 1700 кг нормальный вес машинки 1500 футов(680 кг + 6 человек) максимальный + еще 1000футов(+450кг)

[@Mark-xh9ff]

Обзор отличный. Как есть по чесноку. Слушать приятно и смотреть. Под чашку кофе👍👍👍🤝удачи тебе. Береги барана😉

[@АртемСутулин-р6й]

Приятно было посмотреть такой ламповый обзор .

[@grenzhochspannungshindernis]

чОткий аппарт у тебя, Тёма, удачи вам обоим!

[@MegaNestor1961]

Первый раз смотрю такой классный обзор. Спасибо за прекрасную работу! Удачи Вам и всего самого доброго!

[@mokeev]

Благодарю :)

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Все таки умеют американцы машины делать...очень круто смотрятся эти Доджи Лайк за видео

[@АлексейРыбин-й4ь]

Очень спокойный и информативный обзор. Спасибо!

[@olegsasikov601]

Молодец парень,очень грамотная речь без мата понятным языком без вставок каких то не понятных самому себе технических терминов взятых с интернета ( это относится к прищавым диванным автоблогерам) тебя просто приятно слушать и автомобиль прекрасный,удачи тебе.

[@mokeev]

Благодарю :)

[@edwardgabriel9315]

Приятный обзор , в рейстайле так же идут 2 типа фар , как у вас , рефлекторы и линзы на более дорогие версии , плюс коробка 8 передач , навигация и приборка другие , электрика другая , через шину , а не по проводам .

[@ВасилийБелоногов-к5ч]

Артем, ты молодчина!!! Приятно слушать и впитывать информацию. Спасибо!

[@СергейРыбаков-э9в]

Блин. Приятно слушать. Никаких ааа и ооо. Вам идет говорить! Вас будут слушать.

[@and_rey...]

Действительно грамотный, доступный для понимания "чайников" обзор без "модной музыки", "дронов", "крутой картинки", "левой болтовни" и прочей лобуды... Молодец, Артем!

[@mokeev]

Благодарю :)

[@eugenkundschafter3313]

Очень хороший обзор! Обогрев водительского сиденья у меня тоже не работает... думал у меня одного))) Машинка очень радует, с откинутым бортом влезает двухместный квадрик. А по хвостовикам карданов была отзывная кампания, мне протянули бесплатно на ТО. Удачи на дорогах.

[@АндрейПопов-н9ю4е]

Отличный обзор. Правильная подача инфы и огромный плюс - ничего лишнего, и именно то, что нужно знать об этой машине. Зачёт за хороший обзор.

[@mokeev]

Благодарю :)

[@Шедуле]

Хороший обзор. Три месяца назад приобрёл RAM 1500 2019, премиальную модель для ковбоев - Longhorn Laramie. Динамика и управляемость потрясает 500 миль (800 км) с остановками за 7 часов, гнал из салона через два штата. Салон просто космос, количество электроники даже немного напрягает. Ну а цена 55 тыс вечнозелёных. При местных зарплатах и низкой кредитной ставке вполне по деньгам.

[@mokeev]

А у нас такие стоят соточку вечно зелёных, и совсем не по карману, многим обитателям мегаполиса, даже в кредит...

[@Шедуле]

Сотка это совсем не «бюджетно», тем более с кредитами от 20%. За пару лет я понял, что лучше быть «водилой» в штатах, чем бизнесменом в России. Хотя нет тут ничего особенного, кроме работающих законов, причём для всех одинаково.

[@os5819]

Согласна ,у меня Rebel 2019,управлять им одно удовольствие 😍

[@мирумир-р9е]

@@mokeev дружище, я из 2022 года,тут с ценами вообще пзц

[@mokeev]

@@мирумир-р9е сочувствую :)

[@k.e.m.1850]

Классный, спокойный и последовательный отзыв, в своё время поглядывал на этот аппарат..

[@СофьяИванова-ц1ж]

Отличный обзор!

[@gennadiyusichenko9455]

На счет чинить ты прав на 1000%,сам ремонтирую свой тазик и рад что все так просто сделано!!!

[@ArtemElite]

Отличное видео! Спасибо, приятно тебя слушать! Тачка - шик))

[@nataliax7902]

Отличное видео. Приятно смотреть и слушать. Приятный парень. Приятная подача.

[@leehigh_777]

владел таким аппаратом 18 года выпуска,хорошая машина.про торможение не совсем согласен. на больших скоростях не хватает диаметра тормозных дисков, рыскает при экстренном торможении. В целом хороший обзор, заменить стоковые тормозные диски и можно наваливать в свое удовольствие, баран очень резвый.

[@МаксимФлорко]

Был в семье такой 2013 года 6 Ступка ! Собираемся брать более новую модель 2017-18 автомобиль огонь

[@PAULIGO]

Хороший обзор, всё по делу. У меня такой-же, 140000 намотал с "новья". Добавлю свои 5 копеек. Подвесочка слабовата (рычаги алюминий), привода летят - если дрифтить. А дрифтить она умеет), но я больше ни-ни. ) Проводка слабовата, то тут, то там подгнивает (парктроники, датчики АБС). Хром на гриле и колпаках колёс полез на вторую зиму (спасибо зимнему раствору). Трубки не потекли, машина снизу - сухая. Гайки хвостовика, нормальный дилер меняет по отзывной, правда и машина , на момент отзыва у меня была на гарантии. Тачка классная, менять не хочу. Новая модель уже сплошной пластик и ми-ми-ми))

[@evgeniyzarubin1264]

Очень приятный и грамотный обзор/ лайк. Есть к чему стремиться в обзорах)

[@ДенисАдпадов]

Сам владею додж рамом в рестайле третий год. Каждый день кайфую.Мотор немного прошил, адаптировал 8-ми ступку по крутящим моментам на каждой передаче.Расход в районе 23-26 литров по городу, 10.5-11.5 по трассе.Масло 5в20.Альтернативы так же не вижу.Тачка на все случаи жизни!!!

[@dagooglenet]

У отца дизельный, расход по городу 11, по трассе 9.

[@mokeev]

Где прошивал, сколько стоило?

[@ДенисАдпадов]

у меня друг занимается хаммерами в нн.Вот нашел программу(прошивку) в Америке по свежим рамам, покатались вечерок, помучались так как первый раз шили свежую модель.В принципе результатом доволен.Что интересно что там можно прошиться по коробке, чтоб определенный крутяший шел в определенный промежуток времени и на определенной передаче и много другой дичи.

[@ilya_garaje7110]

Такой большой расход в городе из-за прошивки?По отзывам в среднем в городе меньше 20л ест

[@ДенисАдпадов]

у меня город чисто 26.1.Средемй и будет примерно 20, но у меня чисто город.Сейчас перевел авто на джитроник, посмотрим как будет себя авто вести.

[@evarai4286]

Спасибо большое за спокойный и толковый рассказ. Буду ждать еще ваши ролики.

[@surf9730]

Классный обзор, респект, у меня Чирок WK 5,7L 2005гв, в прошлом году поменял мотор, поставили от Барашка 2014гв, налог 29400р, мощность на старом моторе была 329, на новом около 390, нужно поставить сигнализатор включения системы MDS, немогу засечь отключение ряда цилиндров, собираюсь поставить ГБО, для такого мотора сам Бог велел...

[@Б0Р0ДА-п2к]

Артем благодарен за приятный обзор. Как раз мысли взять такой аппарат. Все честно и все по существу. отдельное спасибо за кардан и шрус. Удачи！

[@maxratmirov1416]

Отлично, молодец! Я бы еще добавил что в этих рамных траках очень тихо, рама демпфирует все шумы от дороги. Но на новый я бы не менял. Например, чтобы отключить отопление сиденья или руля нужно ткнуть в экран, найти маленькую менюшку климата и на экране же двигать виртуальный ползунок. Это просто бесит, а ведь еще и рулить надо.

[@olegmoroz8898]

Молодчина Артем!Лаконично,кратко,все по теме.Красивая машинка,успехов тебе и удачи.

[@LeoLeo.555]

Очень грамотная речь, уважуха!

[@mrrenat999]

Красавчик, самый правильный обзор Баранчика, моя мечта, спасибо!! Все правильно сказал, правильная речь, классная музыка!! Удачи 👍 автору по жизни!!!

[@mokeev]

благодарю :)

[@eezhoff]

Отличный обзор. Автор молодец!!!

[@marshalbanana4970]

Артём , отличный вы человек, приятно и доходчиво доносите.

[@davidsmith2834]

Нужно брать только RAM 3500 с дизелем камминс 6.7л с большим салоном и коротким грузовым отсеком, во первых расход у дизеля меньше, на одном литре он проезжает 7 км в городе и 10 км на трасе, во вторых два моста, который никогда не ломается, в третьих разгон у дизеля камминс сильно лучше чем у бензинового хеми, и наконец, надежность, на коммерческие машины состаревания не делают! это когда производитель делает ограниченный ресурс только на гарантийный период. рекомендую при покупке сразу поставить амортизаторы fox, вы получить комфорт который не снился мерседесу s и отличную управляемость.

[@janizary-8767]

В megacab грузовой отсек только одного размера, 6.3. У них только crew cab и mega cab. И в crew много места. Расход у cummins примерно одинаковый с hemi, может на литр меньше. Какая хрен разница 21 или 20 литров на сотню? 3500 cummins никогда не проедет с расходом 14/10, это чушь полная. Только если с горки. Это вам не додж караван 3.6. 20/16 примерно они жрут, катался я на таком. И поче у только 3500 cummins? Lol Уже тогда 5500 dually :)

[@MrValentine68]

David Smith наебнётся EGR и ты всё поймёшь , юноша:)))

[@kolmarim]

@@MrValentine68 EGR lehko delit mojno delati

[@СерыйКвадрат]

Хорошая подача, молодец ✊ Приятно слушать ..

[@profesor2009]

наверно самый добрый и позитивный обзор машины на ютубе.!

[@gamzat-shaabasov]

Классный обзор ) очень понравилась !

[@alexanderkan8477]

Отличный обзор! Все четко и по делу! Спасибо и удачи Вам!

[@maksimshinkarev4096]

Хороший обзор, но информация не точная - мотор вышел в 2004 году, и был рестайлинг в 2008 -> «новый коллектор», после доработали впускной коллектор - те это все делалось чтобы выключение вот тех цилиндров было легче для авто - но! Это всегда теже самые! 1,3,5,7 - и это беда для этого мотора- начинается с холостого хода - лифтэры приспускают давление масла типо чтобы выпускные клапана были приоткрыты и инжектора не подают туда топливо (большой случай что начинает цокать 1й цилиндр) - само странно что если заказывать рем-комплект то что на 2005 год что на 2017 - тот же самый - конструкция не изменилась. Если цокает только до 800 об/мин - и не прогрессирует с километражем - смериться и ездить дальше- хуже ему не будет (чтобы починить - нужно снимать головки). На иридиевых свечах - расход немного по лучше. Кстати про родные свечи - электрод выгорает уже после 30 тыщ км и нужно корректировать зазор. Кстати их 16 штук! EGR дохнет непонятно отчего - те он как бы работает но каждый 2й -3й год пропадает тяга в подъем на 60км/ч при 1200об/мин - если начинает троить и переключает передачу на пониженную - EGR под замену. Трансмиссия, раздатка и мосты - сервисный интервал 50 тыщ км - почему так?-объём масла маленький. От себя совет - открути болты на термостате и пробку для стравливания воздуха и помажь их графитовой пастой, после 160тыщ они закисают (алюминий + стальные болты), за 1о глянь на термостат - у его прокладки есть свойство высыхать и разваливаться на кусочки и плыть по тасолу куда то - а где они застрянут кто знает. Тормоза у него маленькие для такого веса, родные колодки - мало того что дорогие так и тормозят так себе. Тот же х_авк зеленые и дешевле - куда лучше результат. Кстати когда хочешь по крутить мотор до отсечки - включай трансмиссию в нейтраль - на «Р» компьютер мотор уже душит на 3 тыщ об/мин. Удачи с авто!

[@zzxx-xxzz]

1. У меня свечи прошли 80 тысяч км. Да, зазор был при замене около 1,4мм. 2. После пробега 130т.км. ЕГР работает, никаких ухудшений в работе нет. 3. Колодки - купил машину, колодки стояли "как новые", сейчас после 80 т.км износ примерно половина. Что я делаю не так? Новые колодки комплект лежат, ждут своего часа уже три года ))) 4. Хоть на паркинге, хоть на нейтрали мотор дает ровно 4000об/мин. И считаю, правильно, что душится. Из серьезных ремонтов - замена комплекта из 4 шаровых и крестовин обошлась тысяч 55 "запчасти+работа". Замена рулевой трапеции - бесплатно по реколу у дилера Крайслера.

[@maksimshinkarev4096]

Юрий Ивенсен Со свечами там очень странно, у меня он стал плохо заводиться тоже где-то перед 100 тыщами - в наличии был только б#ош платиновые, проходили они без проблем круглый год- да и зимой - самое холодное так -42С и без проблем, доехал я до 160 тыщ и та же история - стал плохо заводиться - тут уже не думая заказал ири-дивые n--#gk- веришь нет с 16 расход упал на 14.5 - хотя я тогда map сенсор ещё поменял - но что то там повернулось в лучшую сторону. Egr не обязательно чтобы была ошибка на табло - он может и работать но знаю 100% что из-за него на низких оборотах начинается троение мотора и тяга пропадает- это только в движении можно понять- само видно в 60 км/ч и подъём! А за колодки - во первых скоростя за 100ку и это 70% из всего пути+ часто 3.4т прицеп - сравнивая с конкурентами у него тормоза не очень, но лучше чем у силь- верадо...

[@ДмитрийХАН-в3н]

Спасибо за обзор . Просматриваюсь к такой вот пепельнице . Удачи вам .

[@zzxx-xxzz]

Добавлю, что фиг бы с центром Москвы и запретом там ехать с "грузоподъемностью свыше тонны", но на этом Бараше нельзя нормально ездить в ВАО, СВАО и САО - там, где внедрен грузовой каркас. А еще на РАМ 2500 и старше, те кто категория "С", нельзя ездить далее второго ряда. На МКАДе камеры это дело пасут и приятель как приедет в Москву, так уедет со штрафами. Для не москвичей не актуально. P.S. Сам то я езжу на РАМ 2500 Владивосток Эдишн. Категория "Б" ))

[@МистерХ-ы5у]

Самый лучший обзор который я когда либо видел!

[@binoculus.]

Отличная подача материала. Грамотно все. Смотреть приятно.

[@gtegte9215]

Артём вас очень приятно смотреть, слушать, без всяких,, подписывайтесь, ставьте лайки. Отлично просто всё молодец вам очень идёт говорить на камеру. ЛАЙК С МЕНЯ. ,

[@РоманИваанов]

Я думал хоть в конце вальнешь бочком) обзор класс👍🏻

[@---gc4od]

Отличное видео, выдержанное спокойное с приятной слуху дикцией!!!МОЛОДЕЦ!! Я в поисках пойду на популярный сайт гляну себе!!!

[@mrshure8984]

По делу и без понтов. Молодец.

[@С.П-у2з]

про расход правда: я на 4.7 по трассе укладываюсь в 12, город зимой 17, летом 15, при том, что у меня 4-х ступка

[@pauletillen5586]

да, мало таких осталось на ютубе ( оч жаль

[@ВиталийБелов-в3с]

Обзор классный!!! Все по делу без лишней воды. Машине отдельный респект.

[@mokeev]

Благодарю :)

[@YuriBigmen2222]

Обзор классный. Коротко, по темам. Тачка огонь! Ни гвоздя, ни жезла!

[@ЯДмитрий-л9у]

Артём, спасибо. Молодец. Здорово у тебя получилось. С большим интересом посмотрел. Давно интересуюсь этим автомобилем, нравится машина. Будете продавать, сообщите. Может мне повезёт, купил бы. Спасибо. С уважением.

[@mokeev]

в очереди уже 2 человека, тебя тоже записать? :)

[@sergedoeginets6797]

Prodau. No tolko iz Belgii!!!

[@ЯДмитрий-л9у]

serge doeginets а поподробнее?!

[@АвтондилТереконов-б4б]

Молодца коротко и понятно,спасибо Артем,хороших тебе дорог.

[@fhiijuo2961]

Удачливый паря, заполучил тачку) Бывший хозяин если увидет ...на зад...волосы повыдирает)

[@vladislavfranz9317]

Очень полезные советы. Я сам давно мечтал о таком... Спасибо огромное.

[@mokeev]

Пожалуйста :)

[@bogdangrytsevych9879]

Классно... Нечего лишнего....супер...

[@martinpenza]

хороший и информативный обзор, раскрыл для меня очень много вопросов, за что большое спасибо. тачка -мечта конечно :)

[@mokeev]

:)

[@АлександрКамышан-с7ш]

да !...машина мощная хорошая ..везёт же людям !