3 משפחתיות משומשות מומלצות בתקציב של 95,000 שקלים

[@afikshemer6838]

הסקודה מתאימה לבחור שאוהב לנהוג ונוסע הרבה, נותנת יותר בכל הפרמטרים, מוקפדת יותר ושווה את עלויות האחזקה, אבל כל אחד וצרכיו ומה הוא מוכן להשקיע

[@thekilleril]

אחלה סרטון . ממש אהבתי שזה צולם בחיפה ובקריות :D

[@danielmichaeli9114]

למה לא צירפתם גם את מאזדה למבחן?🙄

[@d.j5860]

כי הוא זולל דלק חח

[@a.y.m9161]

לדעתי לא מספיק מרווחת בשביל השוואה בין משפחתיות גדולות למרות שכמשפחתית סטנדרטית היא מעולה עם ערך מוסף של התנהגות כביש וביצועים טובים

[@rave4e]

מסכים, רכב הרבה יותר מוצלח לדעתי מכל ה3 שבמבחן.

[@pafuk123]

לניסן יש בעיות אמינות עם הגירים הרציפים ובאופן יחסי לסטנדרט היום הרכב לא חסכוני. לא ברורה לי הבחירה בניסן

[@osherosher663]

אחלה דני! הבחירה ההגיונית היא הסנטרה, תמורה מדהימה לכסף ודעה אישית נראית הכי טוב 😅

[@hh-kq7iq]

חקי חיון יש לי נסיון טוב עם ניסאן

[@יוסיבריוסף-פ6ו]

קורולה היברידית הצבק או סטיישן 23 קילומטר לליטר!!!!! מתלה רב חיבורי (בניגוד לדגם התורכי) סוללה יותר חדישה וטובה, רכב ליגה אחרת (אבל נראה לי יותר יקר).

[@Naftali624]

דני היקר אתה אדם חביב וטוב אך הסירטון הזה הוא ירידה ברמה שלכם, ואני לא מדבר רק על העריכה וההגשה למבחן כזה חייבים לצרף יונדאי איוניק. אין היגיון להכניס טויוטה קורולה בנזין כש99 אחוז מהדגמים הם היברידיים, ורכב שבאופן כללי מאוד מאוד קשה למצוא אם בכלל!! לא נגעתם בתקלות נפוצות בטויוטה קורולה. זו בדיחה גרועה לאנשים שמחשיבים את עצמם עיתונאי רכב. כל חובב רכב מתחיל שם לב למחלת הכנפיים הקדמיות השבורות של כל הקורולות שנובעות מהשלדה הנמוכה ואיכות הרכבה חיצונית נמוכה.. ואני אומר את זה בתור אחד שטויוטה קורולה היא המנצחת הבלתי מעורערת עבורו במבחן הזה ובאופן כללי מעריץ של המותג. לא להגיד שסקודה זה רכב עם תקלות ומחלות ברמה מטורפת, שמחיר החלפים שלו גבוה משמעותית משל טויוטה וניסאן - זו חרפה עיתונאית על גבול חוסר אחריות. חוסר היכולת לחתוך ולסיים בפשרות מוזרות ובמשפטים כמו ׳מה יש להגיד? טויוטה..׳ זה לא רציני ומוריד את האמינות לגבי רמת האמינות של ניסאן (שטענת שלא ידוע אבל יכול להיות שהרכב אמין) ולסיום. הילד בעל המגרש שחיווה את דעתו המקצועית. עם כל הכבוד (ואין כבוד) לחתוך. מיותר לחלוטין.

[@Tomrozenshtrom]

איוניק לוקחת את כולן בהליכה, תמורה מושלמת לכסף

[@maorarjevani9934]

לאוקטביה! יש! תיקון! סטיה! מנתיב! (בנוסף להתראה על סטיה מנתיב)

[@דניאלקראט]

סקודה זה ‏בעיות גיר ומנוע

[@danielmichaeli9114]

הייתי לוקח את הניסן סנטרה...הכי הרבה תמורה לכסף בסופו של דבר...

[@dshvarts]

באתר Consumer Reports לרכב הזה יש ציון אמינות "הרבה מתחת לממוצע".

[@technotay]

הם לוקחים מכוניות מיבואן לבדיקה ואז מחזירים כי זה בחיפה ויש באיזור שם מלא אולמות וסוכנויות

[@IgorShustin]

ניסן חסכונית 😂 נסיעה טובה

[@matancohen2743]

מחיר הזה אפשר להביא קיה נירו יונדאי איוניק או קורולה היברידית 2018

[@איתןטויל]

אין קורולה היברידית 2018🤭🤭🤭

[@mohamds.r1233]

מי מעוניין במלחמה מרכבים

[@michaelleitsin8809]

למה דיברתם על התקלות גיר של הסקודה אבל שום מילה על הגיר עם האמינות המזעזעת של ניסן?

[@דניאלקראט]

ניסאן סופר

[@mattybu1]

מבחן הזוי לחלוטין. מי קונה בכלל את הקורולה הלא היברידי? אין לו שוק בכלל! לעומת זאת למה אתם לא מדברים על ״להוסיף קצת״ וללכת על מנוע 1.5 של סקודה שהוא הרבה יותר מוצלח ואמין. גם מאזדה פה חסרה. בקיצור בזבוז זמן הסרטון הזה

[@HinduPasific]

לגמרי, ולגבי מה שאמר בהתחלה על הדפיקות בדלת.. שמע, שטות מוחלטת, יש בעלים שדואגים לרכב שלהם וזה בסדר גמור לעבור עם עט ולצבוע בחזרה את מה ששרטו לך, לבעלים שאכפת מהאוטו הוא יעשה את זה. ומה זה תקלה במצבר בהיברידי? מצבר הולך אחרי כמה שנים זה לא תקלה מבחן לא מובן, ובכללי הערוץ הזה לא מובן בניגוד לתומר מכלכליסט

[@Naftali624]

חד משמעית

[@MarioVercetti]

קורולה כן אמינה, דיברת צדק 🙂 נסטרה כן אמינה, דיברת צדק 🙂 אוקטביה ( אמינה !! ) לא דיברת צדק 🤨☹️

[@hh-kq7iq]

חקי חיון אין לי בעיות עם רכבי ניסאן

[@HinduPasific]

קחו מה שהסוחר אמר בסוף הסרטון ותעשו בדיוק ההפך בכללי כלל אצבע עם סוחרי רכב

[@Naftali624]

מדוייקקקקק לא ברור לי הקטע הזה!! אני מרגיש כאילו מישהו מנסה לדחוף לי מוצר מגרש

[@RRr-iq9dq]

25000$!!! רכב בן ארבעה שנים!

[@hh-kq7iq]

חקי חיון ניסאן רכב מוצלח

[@יהודה-צ5ק]

צודק

[@rk7426]

ניסאן סנטרה תפסה את מקומה של שברולט קרוז

[@Mike_Travel302]

בקיצור רק טויוטה