Ale fajnie te wszystkie filmiki wam wychodzą, przyjemnie i wciągająco się ogląda.
@Taba7 жыл бұрын
Dzięki serdeczne za miłą opinie :) Będzie tego więcej. Zapraszam!
@pasiczer7 жыл бұрын
Super porównanie! Filmik jak zawsze pierwsza klasa.
@Taba7 жыл бұрын
pasiczer dzięki serdecznie! Zapraszam ponownie :D
@pasiczer7 жыл бұрын
Taba na rowerze A jak wygląda sprawa z żywotnością łańcucha w tej konie z bafangiem? Niektóre łańcuchy wymagają wymiany już po 1000km w normalnym rowerze. Ja ostatnio wymieniłem łańcuch na nowy zbyt późno i musiałem wymienić też kasetę i korbe. Ciekawe jak szybko zużywa się napęd w takim zestawie?
@Taba7 жыл бұрын
Dobrze że o tym wspominasz. Łańcuch w MID Drive zdecydowanie szybciej się zużywa. Panuje przekonanie że MID Drive potrafi dosyć szybko zerwać łańcuch. Nigdy tego nie doświadczyłem. Dlatego trudno mi powiedzieć czy to prawda czy tylko mit. Postaram się w sezonie 2018 ogarnąć zestaw bafang pojeździć na tym miesiąc i zrobić rzetelną recenzje ;)
@JadeRowerem7 жыл бұрын
To ja się wypowiem, przejechałem na tej konie około 1500 km od" nowości" czyt zamontowania silnika i po 1300-1400 km musiałem wymienić napęd( dostała nowy w momencie zakładania silnika), bo zaczął wydawać dziwne odgłosy(coś w stylu dźwięku, gdy macie niewyregulowaną przerzutkę i łańcuch nieznacznie próbuje wam się wymknąć z tylnego blatu na inny niż ten na którym aktualnie jedziecie) na koniec dodatkowo coś zaczęło strzelać. Po wymianie napędu( kaseta plus łańcuch) wszystko wróciło do normy. Ogólnie BBSHD( bafang )ma taką wadę, że ma 1 blat z przodu i na najniższych biegach łańcuch jest mocno przekoszony, da się to zniwelować dodając dystans między piastą a kasetą,( trzeba zmontować rozbieralną kasetę i kilka blatów wyjąć), ale wtedy traci się kilka biegów z tyłu plus dodatkowo obowiązkowe smarowanie co około 300-400 km, Jeśli chodzi o zerwanie łańcucha nic takiego nigdy u mnie nie miało miejsca
@Taba7 жыл бұрын
a drogi napęd miałeś włożony? Pytam o ten pierwszy który dałeś wraz z instalacją BBSHD
@Thorn11557 жыл бұрын
Taba na rowerze czekałem ne ten film z racji tej Kony na centralnym. Po części moje wątpliwości tego rozwiązania zostały rozwiane, ale i tak myślę że od Grzegorza jeszcze dowiem się więcej. Nie wiem czy zawsze, od samego początku istnienia kanału podawałeś jakie kawałki wykorzystałeś w filmie, może ja to przeoczyłem, ale raz szukałem kawałka z filmu- to był obłęd. Przez 2 dni non stop chodzil mi po głowie, w końcu jakoś się udało. Dziękuję i pozdrawiam.
@Taba7 жыл бұрын
Thorn1155 możliwe że zdarzyły się jakieś odcinek w którym nie podlinkowałem muzyki :( Z tą muzyką to też jest trochę problem staram się wybierać kawałki mało popularne żeby je trochę wypromować i żeby duzi twórcy nie czepiali się że sobie bezprawnie wykorzystuje ich muzykę. Chciałem że Grzegorz to stały użytkownik MID Drive. Nie ukrywam że wie w tym temacie więcej niż ja. Spróbuję na przyszły sezon ogarnąć to siebie middrive pojeżdżę kilka tygodni i dopiero wtedy będę mógł podejść rzetelnie do opisu wszystkich wad i zalet tego napędu ;) Pozdrawiam Cię i zapraszam ponownie ;)
@Rozbujnik_Rumcajs7 жыл бұрын
Dartmoor szatan :) Jakby opracować magnetyczne złącze to można by całkiem bezpiecznie latać na hopach bez strachu o urwanie kabla.
@Taba7 жыл бұрын
Krzysztof Żak chętnie bym zobaczył latanie na elektryk po hopach :O
@Oskar_Ciszewski7 жыл бұрын
Krzysztof - raz zszedłem z Dartmoora zapominając rozłączyć wtyczki od baterii, xt90 na szczęście nie trzyma jakoś ultra mocno, więc po lekkim szarpnięciu przewód sam się rozpiął. :D
@JadeRowerem7 жыл бұрын
Też kiedyś jeździłem z baterią w plecaku, chciałem zrobić manuala i niestety nie miałem jeszcze wyczutej manetki, dałem za dużo gazu, spadłem do tyłu( na szczęście na nogi, nie na plecy) i gdyby nie to, że kable się łatwo odpinają w razie takiej sytuacji , to na bank miałbym coś uszkodzone. Ogólnie nie polecam baterii w plecaku jak komuś nie zależy na lekkim rowerze, zwłaszcza bez tylnej amortyzacji po dłuższej jeździe po lesie i innych nierównościach plecy zaczynają dawać się we znaki
@Rozbujnik_Rumcajs7 жыл бұрын
w sumie jak patrzę po zdjęciach to chyba wystarczyłoby wyłamać zatrzask i dokleić małe magnesy
@Oskar_Ciszewski7 жыл бұрын
Krzysztof Żak Pytanie czy jeżdżąc po wyborach i skacząc, nie rozłączą się?
@zaruwa47127 жыл бұрын
Z ciekawości. Czemu dartmoor jako rower dirtowy ma tak długi mostek a nie typowy krótki 40mm? Kwestia wyważenia? Pytam bo sam chce przerobić swojego dirt na elektryczny a nie za bardzo mi się podoba taki mostek
@Taba7 жыл бұрын
Toster Stunt to doskonałe pytanie. Taki mostek wybrał Maksym - Zapytam go Skąd ten pomysł ;)
@zaruwa47127 жыл бұрын
Taba na rowerze dziękuje i czekam na odpowiedz
@MaksymKoman7 жыл бұрын
Toster Stunt odpowiedź w tym komentarzu tylko numer jeden. Chyba się dublują.
@tramwajarz126 жыл бұрын
To mostek do trialu
@duduspl2257 жыл бұрын
Jak się nazywa i gdzie kupić taki błotnik jak masz w swojej konie ?
@lukij81814 жыл бұрын
Super film
@lordvader89316 жыл бұрын
0:06 - 0:08 - odgłos ścigacza mnie rozwalił.
@Taba6 жыл бұрын
Yyyyn Yyyynn Yyyyyn :D :D
@eXar1138pc7 жыл бұрын
Siema. Planuję sobie zrobić mid drive + plecak z bateria. Czy taki rower do przeróbki będzie ok? www.olx.pl/oferta/rower-full-enduro-xc-karbon-cube-100-ams-hpc-super-xt-fox-kashima-CID767-IDpRNtJ.html
@MaksymKoman7 жыл бұрын
eXar 1138 jak najbardziej. Moim zdaniem warto żeby przy mid drivie mieć wysoki wznios suportu. Ten rower wydaję się być dość wysoko więc to duży plus .
@eXar1138pc7 жыл бұрын
A jeśli chodzi o ramę karbon? Nie jest za słaba do takiego typu roweru? I tu są koła 29 cali. Słyszałem że najlepiej szukać czegoś z 26 (?)
@MaksymKoman7 жыл бұрын
eXar 1138 pod mid drivie to nie problem że koło ma 29. Carbon? Ja bym spróbował. 1000 to bardzo rozsądna moc i nie ma mowy żeby rozniósł rower moment na zębatce seryjnej. Jak włożysz małą może zacząć trzeszczeć. Informuj na forum ebiker jak idą postępy bo jestem bardzo ciekaw :)
@Taba7 жыл бұрын
Rower będzie dobry głównie do szybkiego przemieszczania się po drogach rowerowych, ulicach, utwardzanych ścieżkach rowerowych.
@eXar1138pc7 жыл бұрын
Taba na rowerze Ehh taki to już mam. Trekkingowy z tylnym napędem 1000W. To muszę szukać czegoś najlepiej z amorkiem typowym do dh? Chcę złożyć teraz rower lekki do szybkiej jazdy po lesie.
@BESTMUSIC4YOU6 жыл бұрын
Falkon the best leci jak ufo 👍👽
@Taba6 жыл бұрын
To prawdziwy szatan 👹👹👹
@JadeRowerem7 жыл бұрын
Kone składałem osobiście i o ile nic w niej z baterią nie było zmieniane, a przypuszczam ze nie bylo,(widac po napięciu na wyświetlaczu i stanie skrzynki) to jest tam 13s czyli tyle samo co w dartmoor.
@Taba7 жыл бұрын
Kurdę - możesz mieć rację Grzegorzu! Zweryfikuje to jeszcze - kiedyś widziałem że baterie do Bafangów to 14s. Ale widzę że jest na rynku dostępnych sporo Bafangów 48V. Więc jeśli Twój ma faktycznie baterię na 13s to znaczy że jest idealny remis między Bafangiem a Rapidem.
@JadeRowerem7 жыл бұрын
Można dać i 14 i podejrzewam ze i 16s nawet, stosuje się te 13s z powodów :legalności (bateria 48v znamionowo)i dodatkowo wyświetlacz nie ma, a przynajmniej nie miał możliwości ustawienia więcej niż 48v i wskaźnik naładowania baterii przekłamuje trochę :)
@Taba7 жыл бұрын
W kolejnym odcinku nagram sprostowanie. Dzięki za zwrócenie uwagi ;)
@JadeRowerem7 жыл бұрын
Spoko, zaciekawiło mnie to, czy ktoś coś z tą baterią robił, na wiosnę składam coś podobnego, też kona Stinky tylko tym razem stawiam na jeszcze większy moment obrotowy ( mniejszy blat na korbie, mniejsze koło z tyłu itp) i jak bym miał pojawić się w Poznaniu dam znać, i jeśli jesteś otwarty na propozycje, a podejrzewam, że jesteś, to możemy nagrać jeszcze jakieś porównanie, plus z chęcią zmierzę się ze swoją "starą" Koną jeśli będzie taka możliwość:)
@Taba7 жыл бұрын
Grzegorz Nafalski piszę się na to ^^
@mariuszka27147 жыл бұрын
Fajny film 😆
@Taba7 жыл бұрын
Mariusz Ka dzięki :) Zapraszam ponownie!
@Booyamakashi6 жыл бұрын
Tak cos czulem, ze w tej hondzie moze b18c4 siedziec, bo szyber to musiala byc jakas bogata wersja :D
@Taba6 жыл бұрын
Co z tego że bogata jak wolna :P
@MJRbooger6 жыл бұрын
Ten mid choć 14s to cos słabo?
@Taba6 жыл бұрын
Wszystko zależy od punktu widzenia :P
@jodlasty7 жыл бұрын
Nie wierze, znowu Taba na rowerze :)
@Taba7 жыл бұрын
A jednak ^^
@jodlasty7 жыл бұрын
Myślałem, że wrócisz na wiosnę, a tu niespodzianka. Mam pytanie. W sklepie jest teraz promocja na zestaw S-2000, czy to łączy się z twoim kodem rabatowym?
@Taba7 жыл бұрын
jodlasty No właśnie promocja się nie łączy z moim kodem rabatowym...
@marcelziokowski89167 жыл бұрын
Nie wierze, znowu rowery elektryczne 😫😔
@teamdebil82966 жыл бұрын
Wiem że data i wgl ale ten na dartmoorze to kozak jest :D
@Taba6 жыл бұрын
Nooo fajna zabawka z tego wyszła co? Czasem myślę czy sobie czegoś takiego na latanko nie sprawić :D Pozdrówka!
@klockiija77396 жыл бұрын
za ile tego Falcona da sie nabyć
@Taba6 жыл бұрын
Za takiego naprawdę FEST musisz dać ok 20 - 25k Chyba że sam zbudujesz.
@klockiija77396 жыл бұрын
Skąd ludzie mają na to pieniądze ? jak większość populacji jeździ rozlatującymi się samochodami
@dziubmar7 жыл бұрын
Zdecydowanie dartmoor podoba mi się najbardziej. Tylko ta bateria w plecaku mnie nie przekonuje... Sam mam meridę big nine i myślę o tym żeby ją zelektryfikować. Bateria to największy kłopot w elektrykach i sądzę, że w moim przypadku (zwykle robię krótkie przejażdżki rowerem) najlepsza będzie montowana w miejscu na bidon o pojemności ok. 8 Ah. Powinna ważyć stosunkowo mało i nie będzie rzucała się w oczy jak te "customowe" baterie zajmujące cały trójkąt ;) Do tego silnik o niedużej mocy i charakter roweru nie powinien zmienić się aż tak bardzo. Dodatkowo całość nie powinna dużo kosztować. +robisz ciekawe filmy, tak trzymać!
@Taba7 жыл бұрын
Dzięki Marek! Jestem ciekaw jak będzie jeździć twoja przerobiona Kona! Ile będzie ważyć całość przy małej baterii i niskim mocowo silniku. Daj znaka jak projekt dojdzie do realizacji ;) Pozdrawiam!
@dziubmar7 жыл бұрын
Nie Kona, lecz Merida! :D Projekt zrealizuję albo w 2018, albo dopiero w 2019 roku także trochę to potrwa - na razie cieszę się rowerem takim jaki jest (mam go dopiero pół roku) i zastanawiam się tylko w jaki sposób go przerobić żeby go nie zepsuć ;) Na pewno napiszę jak już go zelektryfikuję. Pozdrawiam również :D
@Taba7 жыл бұрын
Marek D Sorry nie doczytałem :O Kiedyś była też taka oldschoolowa Kona, która też nosiła nazwę Nine Czekam na rozwój sytuacji.
@dziubmar7 жыл бұрын
Taba na rowerze nie ma sprawy, na pewno dam znać :D
@xerejuneseve63336 жыл бұрын
W 8:38 pękła szprycha ?.
@Taba6 жыл бұрын
Neee to łańcuch :P
@jakubk34437 жыл бұрын
1600 sub leci :D
@Taba7 жыл бұрын
Boom! Wszedł! Dzięki Pstrągu :)
@olekdh6 жыл бұрын
Co do rowerów elektrycznych DIY mam mieszane uczucia, bo nie rozumiem po co zmieniać rower z archaiczną geometrią jak kona stinky na właściwie gorszy motocykl, bo nie będzie taka kona jeździć jak scott e genious, jako trail bike się nie spełni bo raczej nie podjedzie się nią wygodnie, zawieszenie będzie bujać no chyba że manetka na maxa i siedzisz i oglądasz widoki, zjazd na rowerze elektrycznym, może jeszcze ujdzie ale tu wychodzi geo ramy z kątem główki jak w dzisiejszych XC i dodatkową masą na tylnym kole czyli zawieszenie też mniej reaktywne. No ale powiedzmy że jakimś cudem masz ramę do której wchodzi ten bafang tak że nie zaczepiasz nim jak zjeżdżasz ze schodów, to pytanie jest jakim cudem ten pojazd jest legalny, jeśli wspomaganie w UE jest legalne do 20km/h powyżej musisz kręcić a tu ewidentnie są manetki i można się rozpędzić powyżej 30km/h na samym silniku. Na koniec tak żeby nie było że jestem do tego czysto negatywnie nastawiony widzieliście Zumbi E44 albo E22? bo te maszyny poza tym że są nieźle zaprojektowane to też miały baterię w plecaku.
@Taba6 жыл бұрын
Siemasz, Dużo wątków poruszyłeś :P Nie będę w stanie Cię do wszystkiego przekonać, ale może spróbuję wyjaśnić to tak: Kona Stinky z zestawem to 32 kilo - ma ok 2000w w trybie "offroad" - nie można tego porównać do motocykla Ponieważ jest kilkukrotnie lżejsza, nie hałasuje, nie wydziela spalin, a co najważniejsze jak staniesz na pedały i mocno zakręcisz to czujesz jak wspomagasz pracę silniczka i przez chwile jesteście w symbiozie :D Dalej Nie porównasz Scotta E Genius'a do roweru DIY głównie ze względu na cenę, możliwości tuningowe podzespołów elektrycznych, oraz mocy - co nie znaczy że nie chciałbym na takim Scottcie pojeździć :D Mmmmmm W trybie "city" rowery DIY są legalne - to osoba jadąca łamie prawo gdy włącza "offroad" i przekracza prędkość dozwoloną. Zumbi E44 fajny - masz info gdzie można to dostać? ile to kosztuje? ile ma mocy? Na początku rozprawiałeś do czego taka Kona może służyć - to chyba zależy od osoby kierującej :D Jak będzie cieplej to może po prostu odwiedź Poznań - spotkamy się to sam zobaczysz jak się na takim czymś jeździ. Kto wie - może się przekonasz na własnej skórze ;) PS: ja też byłem sceptyczny ;)
@olekdh6 жыл бұрын
Zumbi miał silnik o mocy 1000W ile kosztuje, hmm pewnie jakieś 5000 za samą ramę nowy ale trzeba zapytać producenta bo to on osobiście produkował zmodyfikowane ramy. Dalej do porówniania to ja widzę taki problem że za bazę bierzesz rower o wartości ok 3000zł więc genious nawet bez silnika to od 5000 do 9000 euro i 4000E do 7000E z silnikiem (podaję w euro bo polska strona nie ma cen). Z tego co widzę to ludzie chcą zamknąć cenę takiego e-bike DIY do 15 000zł (3750E) to jesteś 200E od nowego roweru z nową geo i innymi wodotryskami, nowe amortyzatory, nie musisz wymieniać uszczelek itd. Przed sprawdzeniem cen chciałem powiedzieć że za 15 000zł to można mieć nowego trailbike lekkiego carbonowego ale bez silnika, dla mnie to też jakaś opcja ale zostańmy z E-bike. Więc co ma taki DIY czego nie ma taki Scott. Co do legalności to ja nadal mam wątpliwości, może nie do stanu obecnego ale do niedalekiej przyszłości, mieszkam teraz w Niemczech, i tu prawo jest dość surowe, nawet zabronili oficjalnie hoverboardami jeździć po chodnikach. Mam znajomego który na elektrycznym monocyklu ma tablicę rejestracyjną. Co do Kony i do czego może służyć to w 2004 te stinky mają kąt główki 65* i generalnie ich przeznaczenie było do szeroko pojętego freeride'u taki powiedzmy teraz park bike, jeszcze nie downhill już nie enduro (jak na tamte czasy definicji) nie da się na tym podjechać bo zawieszenie buja prawdziwej platformy nie było (tam wiem że napisane na tym foxie pedal platform ale to nie działa) Teraz mamy Scotta kąt główki 64* niby nie ma różnicy dużej ale rower ma mniejsze zawieszenie, bardziej nowoczesne (wolna i szybka kompresja, nie tonie tak w skoku), można na nim podjechać, zjechać pewnie na flow trailu też można, raczej większe skakanie odpada ale na pewno w powietrzu ładnie się prowadzi bo środek ciężkości jest nisko. Więc dla mnie werdykt jest prosty Kona nadaje się jako środek transportu. Natomiast Scott może służyć za rower który ma więcej niż jedno zadanie, nadaje się na wycieczki w terenie, nie wyręcza z pedałowania, i ułatwia trening w zimie i jesieni kiedy po błocie trzeba się napedałować żeby gdzieś dojechać. P.S słowem doświadczenia to miałem kiedyś Konę stab (1998 w 2003) i to był niezły kloc ponad 20kg Santa Cruz V10 2005 i to też ważyło 18,5 kg, teraz mam Canyona Sendera 2016 i przy wadze ok 15kg jest różnica w tym jak to jeździ, lata i się prowadzi. Moje pytanie po co używać dużych ciężkich baterii i ciężkich silników? Czy nie ma totalnie sensu lekkie wspomaganie i powiedzmy bateria Li-po 1Ah-2Ah 6-8s?
@kubakarwecki20167 жыл бұрын
Co to te pivoty?
@Taba7 жыл бұрын
kuba karwecki to taka akrobacja na rowerze gdzie podczas stania na przednim kole obracasz cały rower w jedną stronę. Gdy już tylne koło dotknie ziemi to potem wstajesz na tylnym kole I przerzucasz ciężar także obracasz przód. To może brzmi skomplikowanie Ale w jak to zobaczysz to od razu zakumasz o co chodzi ;)
@kubakarwecki20167 жыл бұрын
A dobra wiem o co chodzi dzięki
@mariuszka27147 жыл бұрын
Ja proponuję owinąć baterię w plecaku karimatą dla bezpieczeństwa ☺
@Mer84PL6 жыл бұрын
Wszystko fajnie, ale dlaczego jezdzicie bez kaskow ?????!!!!! Czekam na odcinek "Mózg sie rozlal po chodniku"
@redd20176 жыл бұрын
9:43 prawdziwy motor xd
@marwol287 жыл бұрын
Olej kaski i ciesz sie wolnoscia z wiatrem we wlosach.Bezpieczenstwo jest tylko w naszych glowach.Jak ktos nie ma rozumu to kask mu i tak nie pomoze.
@Taba7 жыл бұрын
W dużym stopniu się z Tobą zgadzam :D Teraz jednak mam taką potrzebę by popróbować może jakieś bardziej wyzywające rzeczy. I dla tego przyda mi się dobry, lekki i fajnie wyglądający kask. Pozdrawiam!
@Mer84PL6 жыл бұрын
Sorry ale wiekszej glupoty nie slyszalem ... ciesz sie wolnoscia jak bedziesz sral pod siebie.
@Mer84PL6 жыл бұрын
Kiedys siedzialem w parku ze znajomymi i pilem piwo, nagle pojawil sie znajomy znajomego i zaczal sie podniecac moim rowerem, mowil ze tez kiedys jezdzil i czy moze sie przejechac ... no to sie przejechal ... rozpedzil sie i po 50m pomylil hamulce, przelecial przez kiere, zapierdolil glowa w kraweznik i ... UMARŁ na miejscu ! ... Duzo ludzi Cie oglada a Ty taki przyklad dajesz ... WSTYD !!!
@birux6206 жыл бұрын
za snuffa szanuje xd
@Taba6 жыл бұрын
Zapraszam do Snuffnięcia razem :D
@kerujgonzol7 жыл бұрын
Bateria w plecaku? Gratuluję pomysłu :-( a szczególnie przesunięcia w górę środka ciężkości zestawu rower i rowerzysta o wygodzie użytkowania nie wspomnę
@Taba7 жыл бұрын
jerzysz to jest trochę taki test. Nie sadzimy że to idealne rozwiązanie dla każdego.
@pawelodz80506 жыл бұрын
Może i to jeździ spoko ale wyglądu to to nie ma wcale
@Taba6 жыл бұрын
o którym sprzęcie mówisz?
@pawelodz80506 жыл бұрын
ogólnie spoko rowerki ale chodzi mi o ich look... no sur-ronami to nie są ;) a tak na marginesie skoro udało mi się do Ciebie zagadać... czy można zbudowa baterię do roweru sklepowego? Mam carrerę Cross-fire na sr suntour i zastanawiam się czy można by zbudować ogniwo większe za mniejsze pieniądze niż w sklepie? www.halfords.com/cycling/bikes/electric-bikes/carrera-crossfire-e-mens-electric-bike-17-19-21-frames
@Taba6 жыл бұрын
Na spokojnie można tą baterie zastąpić dowolnie większym pakietem :D Bez większego trudu można tam wrzucić baterię nawet 4 razy pojemniejszą :D Kwestia tylko rozmiarów i budżetu.
@pawelodz80506 жыл бұрын
Dzięki Mistrzu :)
@szejkes34767 жыл бұрын
Szkoda tego boxxer :/
@Taba7 жыл бұрын
Szejkes czemu?
@fanpogoniszczecin92676 жыл бұрын
Tuba zile napisales tuba
@Taba6 жыл бұрын
??
@fanpogoniszczecin92676 жыл бұрын
No jak kolo subskrybci
@dawidkwiecien74456 жыл бұрын
😂😂😂
@bartoszkowal703 жыл бұрын
lubie twoje filmy ale intro i te muzyki co puszczasz do wyjebania
@Taba3 жыл бұрын
Rozumem, grunt że łączy nas pasja do rowerów elektrycznych 😉
@roksymfoniczny6 жыл бұрын
Co za pech! ktoś wam ukradł kaski i tablice rejestracyjne...
@zaruwa47127 жыл бұрын
Z ciekawości. Czemu dartmoor jako rower dirtowy ma tak długi mostek a nie typowy krótki 40mm? Kwestia wyważenia? Pytam bo sam chce przerobić swojego dirt na elektryczny a nie za bardzo mi się podoba taki mostek
@MaksymKoman7 жыл бұрын
Aha i akcje na przednim kole fajniej wchodzą. W trialu to ma kluczowe znaczenie.
@zaruwa47127 жыл бұрын
Maksym Koman ok. Dziękuje. Ja jednak zasmakowałem w dircie. Mam tylko nadzieje ze takie koło się nie rozleci od skakania.
@MaksymKoman7 жыл бұрын
Toster Stunt w street trialu ramka jeździła i dlatego w ten klimat poszedłem. Przyznaję że do dirtu lepiej kostkę wrzucić.
@marcelziokowski89167 жыл бұрын
Toster Stunt nie rób tego na dircie plz jak elektryk to tylko jakiś full hardtail szybko zryje ci elektronike
@zaruwa47127 жыл бұрын
Marcel Ziółkowski tez tak myśle. Za duże uderzenia