3️⃣ ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО ИО/4G93 #3 СНЯЛ ТНВД ЗАГЛУШИЛ ЕГР ПРОВЕРИЛ ФОРСУНКИ

Поддержать Автора на Бусти можно тут:
boosty.to/lechich/donate
Плейлист PAJERO IO
• Pajero io

[@user-sd3tn3rb4j]

В чем проблема то была выяснили?

[@fuelinjectionservice41]

Нда, а то что стенд не для этих форсунок , и следовательно он проверяет не корректно…

[@aleks-gq3bt]

У кого заглушен егр инжекторы плавятся обычно а проверить можно когда двигатель нагрет один щуп в любой контакт инженера а другой на массу будет сопротивление если под горела, также можно нагреть инжектор если он снят и проверить его, на холодную сопротивление нет на массу, я про что думаю когда горячий двигатель они текут иза обмотки которая косается об массу при нагреве, есть ещё мысли

[@user-kt5op1ii6q]

У МЕНЯ ТАМ СТОИТ ФИЛЬТРИК, САМ ПОСТАВИЛ

[@user-ps6wv6be8z]

У меня на ио мастер по тойота ремонтировал движка. И заглушки его убрал. Через месяц у меня начал глохнуть двигатель. Заехал на диагностику, там сказали, что форсунки...При разборе форсунок поставили заглушки и машина пошла. Уже год езжу без проблемм

[@user-zv7mu2pt3l]

нельзя у ио на этом моторе глушить егр, т.к оно отвечает еще за бедную смесь

[@lehich456]

Как это отследить в гаражных условиях на работе двигателя, Если вы таким знанием обладаете Поделитесь?

[@user-zv7mu2pt3l]

@@lehich456 никак это эбу делает, если заглушите тупо будет детонация, а прошивку егр еще никто не научился делать на них