3 причины почему нельзя достраивать ЛРТ в Астане

[@Гойкомитич-л5я]

Лучше бы завод или фабрику построили бы за эти деньги , сколько людей ещё трудоустроились бы , мало того ещё чего выпускали бы какую нибудь отечественную продукцию , было бы очень здорово , а то никакого толку от этих могильных столбов , позорище на всю страну , кретины кто это выдумал с самого начала , а от этого Экспо какой толк , так и остался на ровном месте , никакой прибыли от него , а сколько денег вбухали в него , все деньги ушли в карман ненасытных олигархов , а толку от этого строения ноль , за тридцать лет независимости ни одного завода ни одной фабрики не построили , за что хвалить Назарбаева , даже незнаю , может за то что страна обнищала и погрязла в долгах , при его правлении , стыд и срам да и только , какие то несчастных 20 милионов жителей у нас в Казахстане , половина из них живут за чертой бедности если не больше , и это при богатейших ресурсах нашей земли , может за это сказать спасибо назабаеву , или его отпрыскам ублюдкам , которые разворовали всю страну , и продолжают это делать до сих пор , вот это и есть результат этого позорного проекта под названием ЛРТ

[@JONNJONS]

Жму руку стоя. Сказано как есть

[@MrTerlic]

Лучше бы построили автомобильный завод, позвали из- за границы специалистов , научили как следует наших людей. Тройная польза: 1. обеспечение людей работой, 2. Не покупали бы наши люди, за границей машины всякую рухлядь. 3. И продажа наших машин заграницу

[@beriksuley1557]

ЛРТ было задумано по двум причинам: 1. Потешить тщеславие безграмотного и выжившего из ума Ворсултана; 2. Безумно дорогое строительство и эксплуатация, где под шумок можно обогатиться самому и сотню поколений своих отпрысков. ЛРТ это памятник коррупции, за который нам будет стыдно много лет и который будет снесен, чтобы избавиться от громадных расходов и стыда от содеянного.

[@Галюся-у7о]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ТулегенКазизов]

👍👍👍

[@batanbatan2223]

Обслуживание лрт стоит огромных денег... даже если его достроят

[@Svobodnyi-Chelovek]

Ворсултан !!! 😂😅👍🏻👍🏻

[@u2b82]

Всё верно. Только вот когда он будет снесен…

[@foofighter5387]

Астана - город то по факту совсем маленький, а денег влупили нехило. На всякие ЛРТ, павильон Экспо, Абу-Даби плаза и др. поверхностные вещи. "Казаться, а не быть", "Пыль в глаза пустить", это всё к сожалению про Астану...(((. Спасибо Вам за анализ. На 90% согласен с Вами. Есть вещи намного нужнее для города здесь и сейчас (газификация, водоснабжение, тепловые и электрические станции, школы и сады). А демонтировать эти колоны можно постепенно, в течении 10 лет.

[@ИльясАйдабулин-р5ж]

На Астану,якобы затрачено порядка 390 миллиардов долларов,что легко посчитать,а разворовано под эту марку столько же!

[@МаргуланАйтжан-р2н]

Насчет Абу Даби я с вами не соглашусь. Это 100% деньги инвесторов (арабов). А насчет остального вы правы.

[@kmmbvnr]

По европейским меркам Астана огромный город. В Софии 1.1 миллиона и три ветки метро

[@togather_close_now]

"Apres nous le deluje" "После нас хоть потоп" Отмазка французских королей актуальна по сей день😂

[@АрманИшангалиев-г4н]

Казаться, но не быть. Это не про Астану. Это про Казахстан...😢

[@ЗораБалапанова]

Молодец! Хоть человек проанализировал и сказал свое видение, тем самым выразил мнение большинства!

[@ЖупарОмарбекова]

Согласно на 100% , она не нужно. Чтобы ещё раз прикарманить деньги хотят верхушки поэтому им выгодно. Жители Астаны все против.

[@ms-dl8zr]

Там зам Акимы в отчетах 😢 фигириуют 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ в алматинском так в официальном отчете !!! Прикорманили Но ! Есть факт, зам аким не ходит без спроса даже в туалет !

[@Twoasone400]

Эти "живописные" колонны необходимо оставить, а гостям города рассказывать, что это не памятник коррупции, как они могли сначала подумать, а развалины античного акведука, построенного в 5-6 вв. до н.э. местным племенем, предположительно саков. Туристы повалят! Фотографии можно будет разрешать делать исключительно платно!

[@АсланКожебаев]

Молодец правильно сказано.

[@ТорғайЕлі]

Вообще идея хорошая. Оставить как памятник мародерства правительство РК.

[@irinanorkina8063]

Идея - просто класс!

[@Дан-г7б]

Согласен на 100%! ЛРТ станет тяжким бременем для народа. Эффективность отрицательная. Где здравый смысл у нашего правительства???

[@niyar8]

нужен лрт, че это за город без метро

[@Дан-г7б]

@@niyar8 согласен ! Городу нужны транспортные системы, но не такие как ЛРТ. ЛРТ это дорого и неэффективно

[@niyar8]

@@Дан-г7б коль начали, нужно достроить! иначе ещё больше денег уйдёт на демонтаж, и новое строительство транспорта

[@Дан-г7б]

@@niyar8 ещё больше денег уйдет на содержание ЛРТ

[@niyar8]

@@Дан-г7б но не больше, чем потратят на демонтаж и строительство нового транспорта! темболее деньги уже выделили.

[@ГюльнараНуртазина]

Редко бываю в Астане и поражаюсь в каком ужасном состоянии ж.д вокзал,ступени в вокзал разваливаются,а стекла окон мутные даже не проходит сквозь стекла свет,позор для столицы,где перемещаются тысячи пассажиров,,я говорю про старый вокзал,куда уже не хотят вкладывать средства,то же самое будет с лрт

[@alexanderchuprina7508]

А-ааа, вы заметили? Так вот это и есть нерукотворный памятник НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМУ и АЛЧНОСТИ государственных и местечковых чиновников. Они ментально ИНЫМИ БЫТЬ УЖЕ - НЕ МОГУТ. Их экзистенциальный девиз: - Как это жить у воды и не напиться???

[@bekzattleubekov5436]

Отличный анализ, спасибо за видео

[@ivan4841]

Молодец, очень правильный обзор

[@yelterisbatukhan8596]

Меня больше в этой истории злит позиция президента, почему он не спрашивая мнения самих жителей города и населения страны в целом принимает личное решение по этому вопросу. По конституции мы имеем право голоса. Это же полный авторитаризм. Где ваше обещание, что будете прислушиваться к народу.

[@Абель-л3в]

Не смешите пожалуйста. Обещание жениться не значит жениться.

[@staffattorney]

Народ кормят обещаниями и дешевым патриотизмом, а если не нравится, то кормят свинцом.

[@seriksisenov3134]

9

[@СерикАубакир-й9щ]

Эго слова, надо воспринимать с точностью до наоборот...

[@userusrsrr]

Согласен. Он вообще не разбирается в работе общественного транспорта, но все время лезет. Разрешил ездить по автобусным полосам машинам еще

[@frusen_sol]

В Вильнюсе от Аэропорта до Вокзала(почти центр города) ходит поезд/трамвай за 1 евро и ехать ровно 8 минут, каждые 20 минут ездит. Это супер удобно и нет таксистов бомбил.

[@АсланКожебаев]

Молодец правильно сказано.

[@morning437]

Там наверху походу вообще нет специалистов. А упорно собираются достраивать, чтобы продолжить распил денег, ничего же не меняется. Пора наверно возвращать смертную казнь за хищения в особо крупных размерах. Тупой проект, тупые министры! Позор!

[@ЗауреНурсултанова-щ7ы]

Поддерживаю ваше предложение

[@skyBearish]

Дайте ему уже проектировать город плз. А то дикари какие-то без вкуса у власти

[@Арган-ж3ч]

Кроме Кульгинова и его приспешников никто не поддерживает! Он продвигает ЛРТ, чтобы продолжать коррупционные схемы это всем ясно! Но почему, вдруг Токаев стал Кульгинова слушать? Какие аргументы и расчеты ему представили?

[@ЗубайдаБалтаева]

Аманжол спасибо тебе, за то что так говоришь открыто ❤! Дай Бог во Благо🙏

[@klaraaimagambetova353]

На каждой опоре ЛРТ повесить чиновника вора. ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ «ВИСЕЛЬНЫЙ ОБЪЕКТ». Если воров, участвовавших в коррупции при закладке опор больше чем самих опор, а это скорее всего очень даже реально, ВЕШАТЬ ВИНОВНИКОВ С ДВУХ СТОРОН ОПОРЫ. ВОТ БЫЛА БЫ ХОТЬ ОДНА ПОЛЬЗА ОТ ЭТИХ ОПОР…..

[@Степаныч-р1р]

Важно забрать в пользу государства всё наворованное ими. А потом пусть висят или сидят, никакой разницы нет.

[@АсланКожебаев]

Молодец правильно сказано.

[@ЗауреНурсултанова-щ7ы]

😂😂😂

[@AaaAaa-vj3fc]

Вешать оптом,по 20 - чел,то есть вор

[@amanjolkutanov6150]

Требуйте возврате миллиардов долларов от семья назабаевых.это они создали коррупционный схему на каждом объекте.просто требовать от мафии!!

[@tylerdarden4620]

Как раз от мафии то и не просто требовать

[@RustamSamigullov]

Обязательно передадим им ваши требования 😂

[@andreypersikov6214]

Аманжол, көп рахмет сізге! Контента такого рода и качества в Казахстане очень не хватает! Пожалуйста, продолжайте работу на этом канале. Вопросы обустройства городов, которые вы поднимаете, крайне важно выносить на общественную оценку.

[@tylerdarden4620]

Просто и понятно! Спасибо за ролик 👍

[@nurlan-ne2uy]

Если не учитывать коррупционную составляющую, такое ощущение, что в правительстве и у руля государства одни идиоты.

[@ТаняШУМ-ж1ь]

Нет,они все талантливые бизнесмены

[@kappapride6226]

Не идиоты, а беспринципные люди, жадные до богатств любой ценой

[@АндрейСмирнов-э9е5ч]

Зато как они эффективны и изобрететательны в свой карман!

[@alexanderchuprina7508]

@@ТаняШУМ-ж1ь Вы скорее всего забыли выражение: талантливые бизнесмены - взять в кавычки!

[@alexanderchuprina7508]

@@kappapride6226 Конечно завершите этот натюрморт мерзости душевных качеств еще такими 2-мя чертами, как ЗАВИСТЬ и ПОДЛОСТЬ - и ву а ля!!!😄😄😄

[@Галюся-у7о]

Спасибо Вам , что подняли эту тему !

[@mickellmickell8856]

ОФИГЕННЫЙ ПАМЯТНИК - распилу и воровству денег ! И тупости тоже !!!

[@Era2011-c7n]

Да, общественный транспорт --- это не роскошом и не памятником должны быт. Он просто должен служить городскому населению дёшево, удобно, доступно и не особо заметно ( в смысле шума, переград и т. д.)

[@irbization]

ЛРТ было бы эффективнвм если бы соединял старый и новый центр с двумя вокзалами и аэропортом

[@andreyshevchenko1280]

выгодно чинушам, потому что это готовое решение отмытия огромных денег, да и на содержании можно продолжать отмывать

[@broiss2642]

Удачи бро, специально подписался, нажал лайк и написал комент для развития нашего города

[@SAB_113]

Автор, можете инициировать сбор петиций с профессиональным юристом, станьте общественными деятелем! А мы поддержим вас

[@radikmulagulov4529]

Там наверху каждый раз со стульев от смеха падают при упоминании петиций😂 Никто не говорит, но они ими даже не подотруться..

[@SAB_113]

@@radikmulagulov4529 но стои попробовать, это лучше чем ничего. Нужно развивать гражданское общество

[@MrMaksimus27]

Чела объявят экстремистом и пришьют уголовку, так что не вариант

[@8etage35]

@@radikmulagulov4529 Назарбаев хотел нашу землю продаваьт в 2016, люди вышли на митинги и он зассал. Правда в том, что власть нас очень боится, поэтмоу они врут, задерживают активистов и тд и тп. Если бы они не боялись они бы просто воровали не обращая внимания

[@alteekuala9744]

Очень хороший анализ ситуации, концептуальных недочётов и проблем этого бессмысленного прожекта. Но, автор видео ещё не учел такой аспект неудобства: во многих местах линии ЛРТ проходят совсем близко к жилым домам. А это шум, вибрация, отсутствие приватности для тех у кого окна выходят прямо на ЛРТ. И есть такая огромная опасность: на строительстве ЛРТ воровали все кому не лень и нет никакой гарантии, что при закладывании этих уродливых столбов были использованы качественные материалы, что были соблюдены все нормы строительства и т.д. Когда ЛРТ запустят, всё это в итоге может закончится настоящей катастрофой. Даже аварии наземного транспорта часто имеют смертоносные последствия, а что уж говорить о поезде, который несётся с большой скоростью на немаленькой высоте.

[@ArslanBek-gt6oz]

Согласен с архитектором! Запускайте петицию, поддержим!

[@ukabonga]

Есть пример когда петиция сработала? Я не против, но должен быть юридический способ давления

[@Mr.President-2027]

Я считаю, что необходима консолидация неравнодушных молодых горожан, которые готовы не языком трепать, а реально действовать ради развития этого города. Лично я готов вступить в активистскую группу, объединение. Очень рад, что в Астане нашелся архитектор, который начал говорить все как есть на самом деле.

[@alexanderchuprina7508]

Принципиальных возражений против твоего поста нет, кроме 2- мест, я вот об этом: "... молодых горожан" и вот это местечко: "...начал говорить все как есть". Нераднодушнык как раз больше среди НЕМОЛОДЫХ, а начало озвучивания вреда LRT для экономики страны и астанчан было положено еще в 2012 году - поздней осенью в АО "Astana Innovations"!

[@anarbekabuov227]

Запустите петицию отказа от жителей!!! Пжл

[@amanaxmetov80]

Согласен,думаю подавляющее большинство поддержит

[@Тёма-т4б]

Петиции никогда ни на что не влияют

[@woohoo8179]

@@amanaxmetov80 сомневаюсь на счет большинства, нас человек 200 близких, все за то чтобы достроили.

[@amanaxmetov80]

@@woohoo8179 ваши эти 200 человек близких не сопереживают процессам,происходящим в нашей стране?Если это ЛРТ не имеет надобности,смысла,пользы,при этом требует много средств на постройку и дорогого последующего обслуживания,вывод напрашивается один-нахрена оно нужно!Чтобы,как объекты ЭКСПО простаивать,требуя затрат на техобслуживание,уборку,отоплениеи т.п?Один БОЛЬШОЙ плюс,там,говорили,разместят театр юмориста Турсынбека Кабатова...видимо др.проблем у нас нет.Для этого видимо и строили этот объект.У меня близкий родственник поддерживает Россию в ее действиях,говорит зомбоящиковские напевы,мол,зачем они 8 лет б@мб@ли Донбас-что тут скажешь.Видимо,человеческое общество переживает сейчас не лучшие времена.

[@JONNJONS]

@@woohoo8179 ну да с фейкового аккаунта такое писать . 200 аккаунтов тоже будут фейки, а ой боты … еще как их называют нурботы . Ненаглядно объяснили. Или вы 200 человек хотите что бы ваши дети оставались без 10 школ в год? Этот проект даже себя не будет окупать , еще и 40 млрдов в год тратить на то что даже себя не окупает . Мозги ваши на месте с 200 человек ???

[@БерикАктаев-ь9д]

Этот позор на весь мир надо добить. И запустить старый туристический поезд а виновников найти и наказать

[@batanbatan2223]

Заклинаю всех чиновников, кто подписал бумаги по лрт...и особенно тех, кто подал идею и одобрил ее...

[@Ришат-л3д4ь]

Памятник ворам и коррупционерам, сносить не надо пусть их потомки любуются тоже и слышат что говорит народ.

[@caq277]

Их потомки забудут о такой стране как Қазақстан

[@ИльясАйдабулин-р5ж]

Их потомки уже в ривьерах залива,Турции,Италии,Франции, а наши - въябуют их потомкам и будут всю жизнь их содержать -это выплата внешнего долга - 200 миллиардов,который не уменьшается,а растёт,т.к. власть постоянно занимает себе и своим сурасам.

[@JONNJONS]

@@caq277 точно!!! Так как воры своих отпрысков , ублюдоков отправляют жить и учиться в Англию там и живут . А родители чиновники этих детей воруют тут …

[@ndroid_2022]

Почему никого не привлекли к уголовной ответственности за эту ошибку

[@ГайшаБельгибаева-ц3н]

Сами себя не будут привлекать к ответственности😂

[@bayanismgambetova552]

Я подписываюсь под каждым Вашим словом! Не нужен нам этот памятник коррупции!!! Аууу, Правительство, вы хоть немного мозгов имеете?! Нет? Тогда послушайте глас умных людей, разумных аналитиков!!!

[@Useratlant]

Айран ішкен құтылды шелек жалаған тұтылды

[@Tomiris468]

Как почему? Кто себя привлекает к ответственности?

[@alexanderchuprina7508]

Нет, отчего же - нашли "стрелочников" вот им и впаяют - "ВЫ же - уголовники"!!!

[@yuliyamoscg]

Спасибо за видео. Астана - одна большая декоративная игрушка. Эх…

[@brtr3556]

Вам бы палец врот не клади , а дай обоzzрать

[@foreman23]

езжай в москву не надо здесь мучаться , её итальянцы как построили

[@caq277]

​@@foreman23 итальянцы только стены кремля построили, а вообще на этом месте была конюшня, куда катька ходила по ночам к своим айғырам.

[@foreman23]

@@caq277 Красная площадь за пределами Кремля, на посаде. А самое сердце столицы - Соборная площадь, и она же наиболее древняя в Москве. По периметру - старые соборы, патриаршие и царские палаты. И почти все, что мы видим вокруг, построено итальянцами. Итальянцы обучали московитов строительству но обучаемые не обучались заморскому ремеслу . И в течении несколько столетий итальянцы строили Москву Например, Манежная и Театральная площади: здание Манежа, Большой театр - все это построено Осипом Бове, русским зодчим итальянского происхождения. Центральная часть Политехнического музея была построена итальянцем Ипполитом Монигетти, и с его подачи в этом стиле потом строятся ГУМ, Исторический музей, Третьяковский проезд и большое количество особняков, учебных и лечебных заведенй. В Китай-городе стоял древний ветхий Гостиный двор. Екатерина Великая, желая поправить строение, вызывает из Петербурга итальянского архитектора Джакомо Кваренги. Страстью Квареги были колоннады. Колонны Кваренги прекрасных пропорций, но очень большие, не всякому по карману, поэтому он работает для императоров и богатейших вельмож. В Москве для Екатерины он строит дворец в Лефортово, с 16-ти колонной лоджией из дикого камня. А для графа Шереметев - Странноприимный дом с колоннадами-крыльями, как у Собора святого Петра в Риме. Сейчас это институт Склифосовского. Кваренги планирует окружить строение колоннадой из 120-ти гигантских колонн. «Это будет самая большая колоннада в моей жизни» - мечтает архитектор. Он в Питере чертит схемы Гостиного двора, чтобы облегчить проезд по узким улочкам, скругляет углы и вписывает в них лестницы. Коринфские полуколонны чередует с арками. Можно продолжать и продолжать .....

[@user-ls8nz1ge9m]

На 💯 согласен. Маршрут ЛРТ тоже непонятен. Пассажиры с ж/д вокзала едут в аэропорт??? Зачем? Весь город с жителями находится в стороне от ЛРТ. Пускай аким строит ,всё это на свои деньги.

[@53-34]

*Потому что столичный аэропорт используется для международных рейсов, а значит жители других городов едут жд транспортом, потом в аэропорт. Для транзита пассажиров, ЛРТ хорошая вещь, но видно не судьба.*

[@Степаныч-р1р]

Аким не сможет столько наворовать. ЛРТ - это (бывшая) кормушка Назарбаева и самых приближённых к нему негодяев.

[@grinvich2304]

можно лучше сделать. левый и правый берег объединить. много людей ездят со старого города в новый и обратно. как вариант со старого вокзала до меги

[@raciborz8989]

Маршрут норм,но даже для такого пути станций мало и самая идея надземного метро Японии или Дубая не очень,земли хватает, а лезть на 3 этаж кто это будет делать? Для старшего поколения это недоступно,молодые лучше в машину прыгнут, наплыва туристов в сравнении с Кавказом или Узбекистаном у нас меньше и одного дохода с них не напасешься,убыточный проект,памятник коррупции.

[@ВалентинаКим-г1ь]

пусть Позорбаев достроит ЛРТ за свой счет- наворовал., так пусть хоть ЛРТ достроит😢😅

[@Галюся-у7о]

Думала Токаев более умён , и всё таки уберёт это уродство поняв его бесполезность . Но нет ! Предлжение достроить - убило ! Это дно

[@pashagatin]

Но достроить теперь надо обязательно . Автор горит дичь . Тупость было строить его .

[@Манча-в5б]

Но ведь эти столбы, будут все время напоминать, бесконечно, потомкам о коррупции нашего времени. Лучше сейчас поднимать промышленность, сельское хозяйство, чем тратить миллиарды на эти ненужные бесполезные проекты.

[@rustem701]

100 % согласен . Все правильно вы сказали .

[@wybornjones2023]

Казахи вошли в книгу рекордов: ЛРТ - самый громадный и дорогой в мире памятник коррупции. 👍👍👍

[@ZonderCommander111]

У нас весь город в Книге рекордов Гиннеса😂😅

[@auyez_5537]

К сожалению в Мянме местный елбасы построил целый город где почти никто не живет, так что нам еще есть куда падать

[@AaaAaa-vj3fc]

​Я вдали вижу город,которого нет ... Город,которого нет ...ЛРТ,ЭКСПО

[@sheld_team]

Русский уходи с казахской земли

[@AaaAaa-vj3fc]

Мен-Қазақпын,мың өліп,мың тірілген! Жөргөгімде таныстым,мұң тілімен. Жылағанда жүрегім,күн тұтылып, Қуанғанда күлкімнен түн түрілген!

[@oyemihapo2277]

Очень важную тему Вы затронули!!!! Коротко и по факту!!!!

[@batstiev2525]

Реальные выводы . Акимат ,озвучьте содержание здания вокзала 2 . Непродуманное разбазаривание бюджета на ненужные проекты понтов власти.

[@ИльясАйдабулин-р5ж]

Вокзал-2 это прямое транжирование народных денег-и все эти прожекты на совести назарбая-строителя государства!

[@Галюся-у7о]

Это вообще прикольное здание ! Больше пустое и ненужное , чем полезное . Столько бесполезного пафоса , с бесполезной и ненужной территорией

[@АфрикаЭфиопец]

Стыдно, стыдно просто стыдно за нашу власть.

[@togather_close_now]

Похер,похер, похер на эту власть. И ни граммульки не стыдно. Они воруют, а мне должно быть стыдно?

[@alwares5053]

Какой власть такой народ

[@neinorb]

Когда же вы перестанете испытывать только стыд и разочарование где ярость народа! Хватит на*уй терпеть это всё!

[@ВадимСагитов-к7л]

Полностью согласен. Спасибо. Такие люди как вы должны быть главным архитектором города.

[@danis7051]

Спасибо, вы очень вразумительно обьяснили эту проблему

[@mod2058]

К сожалению,обрадуется только одна строительная компания,которая быстро захватит эти земли и застроит тесно многоэтажками высотками,не смотря что проблемы с водой и т,д,для города,горожан ничего не сделают

[@den-rad]

Вы правильно сказали, что уровень охвата LRT очень маленький, и сама LRT мало улучшит ситуацию с общественным транспортом в столице. За эти деньги можно охватить большую часть города с помощью трамвая или BRT.

[@s.coverversion9404]

Страна-Декорация🇰🇿

[@ЕскендірЕрік]

Согласен, нельзя достраивать убыточное предприятие

[@alexanderchuprina7508]

Подождите вы еще об АЭС не все слышали!!!😄

[@ToremuratShanbayev]

Целью было построить город "Нью Васюки". Все жители планеты ломанутся смотреть на это чудо! ЛРТ не успевает возить вновь прибывших на новый жд вокзал на международный аэропорт и обратно с аэропорта на новый жд. Всё просто катаются туда-сюда что бы увидеть это чудо чудное "Нью Васюуи" и тратят свои кровные что бы окупить этот грандиозный проект- на бумаге конечно! В реальности большой "пшик" и башенный долг перед Китаем! Чем оплачивать будем - "Э, об этом я ещё не думал!" Примерно такой проект был в голове вдохновителя сего этого безобразия!

[@АзаматШакир-т5ж]

Соның орнына, кәдімгі жер бетінде жүретін трамвай салса болады ғой 😏😏😏😏😏

[@Данияр-е7й8ч]

20 лет живу в Астане капец не удобный город построили,дома строят друг на друге,ни парков,ни не больших скверов.капец и все равно люди едут сюда ну а куда деваться.

[@irbization]

Узбеки в Ташкенте построили точно такой же, только в разы дешевле.

[@ИльясАйдабулин-р5ж]

Там президент патриот,а не вор и семья не во власти, не как у суслика-ишака!

[@joebleak1354]

​@Dhsh Hdhhdu Орк,для начала с грамматикой подружись.(Своей)Я Узбек,и горжусь,что Казахи нашый братья по вере,и близки нам Родственный народ.Впредь,выбирай выраженьия.Это как минимум не культурно с твоей стороный!!!Или вы все такие без тактные! С ответом можещь не утруждаться.

[@userzhansultan]

@DhshHdhhdu-vs3jm сен өзің кімсің? Әр жерге оттап құсығыңды төгіп. Пайғамбардың атын бұрмалап кемсітпе. Жағыңа жылан жұмыртқаласын осы тірлігің үшін

[@Тоһа]

Я тоже так задумался может серьёзно снести если никаких пользи нету

[@Маратвольный]

Везде делал закладки и не одно не срослось, что за человек куда не прикасаться все превращается в коррупцию, ложь и враньё!!

[@полиграфшариков-о3ж]

В говно всё превращается.

[@ltybc431]

На опоры РЛТ надо повесить портреты тех чиновников, кто продвигал и "реализовывал" этот проект. пусть народ видит своих героев))

[@zaureshboltayeva3695]

Представляю сколько красивых надписей в кавычках появится под этими портретами.Народ с удовольствием выскажет все что они думают

[@seitgaligaliyev8725]

Лучше эти средства потратить на модернизацию ТЭЦ 1 и ТЭЦ 2 в г. Астана. Они реально в крайне не благополучном состоянии.

[@shelbymorgen4559]

Можно было бы плюс Трамвай Пустит

[@Шынгысхан-х8и]

Қазақстан билігінің денгейінің белгісі.

[@natalyasakenova1661]

Согласна на 100 %. Я из другого города, и когда я увидела эти бетонные стойки пять лет назад, я сразу сказала, что это большая ошибка, что это только будет уродовать этот город, и кому могла прийти эта идея в голову. Очень будет печально, если всё таки будут продолжать эту стройку! 😭

[@Степаныч-р1р]

Такая важная идея могла прийти в голову, (а главное дать команду на исполнение), только "главнюку" страны - Назарбаеву и больше никому. А зачем - это же ясно - чтобы разворовать бюджетные деньги.

[@АсетКажкенов-х9з]

Красава! Железобетонные аргументы - услышали бы в Акорде!!!

[@СветланаНижник-ж7щ]

Он не окупится...,лучше ТЭЦ 3 достроить!!!

[@мойканал-ы5р]

Мдааа, как же жаль, столько денег ушло. Лучше бы на эти деньги дали по квартире сиротам и вдовам

[@ВалентинаКим-г1ь]

так деньги чинуши рвзворовали под чутким руководством назарбая и его родни

[@БеркАрстанов]

Д. Н. Логофет. На границах Средней Азии. Путевые очерки в 3-х книгах. Книга 2. Русско-афганская граница. - СПб., 1909. «По дороге на Гузар существовал особый почтовый тракт, устроенный еще Чингисханом. Путешествовавший по Средней Азии в 1402 году Гонзалес де Клавихо в своих путевых записках подробно описывает ямы, т. е. почтовые станции, которые ему пришлось видеть в различных местах, и в том числе около Гузара. Таким образом, завоеватель, наводивший ужас на всю Европу и являвшийся в представлении европейских народов дикарем, в действительности обращал огромное внимание на внутреннее устройство своего государства, причем организовал почтовые сообщения в нем еще в то время, когда у нас на Руси о них не имели никакого понятия; и царевы ямы (почтовые станции), и ямщики допетровской Руси были нами позаимствованы в Средней Азии, где они действовали уже целое столетие».

[@Саке-ч4щ]

Жасасын 30 жылда дамыган елу елдiн катарындагы кызыкстан.)))

[@БатырАтабаев-н1е]

Жасасын корупция Жемқорлық

[@АсланКожебаев]

Молодец правильно сказано.

[@alekealanya]

В этих колонах дофига арматуры. Только скажите и все захотят снести их.

[@RuslanRuslanov-j6g]

Продолжайте делать то что делаете.это нужно нам. Рахмет

[@mr.redius]

Узбекистане есть ЛРТ 😂 и причём 3 раза дешевле постройли как хз.

[@janzira8336]

Побольше безвередного экологичного общественного транспорта нашей стране!!!

[@ОляСмирнова-с6ь]

А ЗАЧЕМ ДЕМОНТИРОВАЛИ ТРОЛЛЕЙБУСЫ?! БЫЛО ОЧЕНЬ УДОБНО, ХОРОШО ЖЕ БЫЛО

[@Dmitriy360_]

​@@ОляСмирнова-с6ьони сегодня только пробки собирают. Электробусы на много эффективнее.

[@КаршыгаАкишев]

Одназначно против, лучше трамвай пустили.

[@Mr.President-2027]

Когда я в первый раз увидел Астану, сильно разочаровался. Изначально неправильно строили. Уродливой город. Нет ни одного здания, которое бы представляло архитектурную ценность. Сносятся зеленые анклавы в внутри города - дачи, скверы, парки и на их месте возводятся уродливое жилые массивы.

[@ashati3062]

Очень символично - построен памятник коррупции между двумя объектами названными в честь создателя коррупции в Казахстане.

[@jalentin]

Спасибо за разъяснения. Теперь стало понятно что к чему. Пожалуй согласен с вашими выводами

[@НизамиМамедов-и7р]

Прекрасный современный специалист-архитектор, он чётко показал, где место "чиновникам-ретроградам" - на свалке истории.

[@Серик-с9ч]

Всё грамотно сказано, спасибо!

[@БекжанШатанов]

Билікке кім отырады сол айтқаны болады ,қалғандары қол қойып ,қорыққаннан қосыламыз деп отырады , бос кресло жоқ

[@nurlansadyrovify]

Полностью надо демонтировать LRT

[@ДаулетСариев-ч2г]

Не надо ее демонтировать, это дорого. Оставить вопрос до лучших времен. Лет этак через 20 вернуться к нему.

[@ЖайнагульСадвакасова-г7л]

Бәрін дұрыс айттыңыз.

[@ЛеонхановАладдин]

В стране всё, АБСОЛЮТНО ВСЁ СТАРОЕ, все заводы, комбинаты, хранилища для пшеницы, ЛЮБЫЕ ПРОДУКТЫ И ТОВАРЫ, ВСЁ ПРИВОЗНОЕ, всё было построено в во временна СССР, в стране даже носки и трусы делают в соседних республиках, сколько мусора в головах. Не в коем случае не нужно разрешать реализовать всё это.

[@muslim1971]

Молодец, правильно говоришь!

[@Blackrockkz]

Сделаем максимальный Репост!❤

[@englishtea9163]

Подписалась на Вас. Мне так жаль, что ничего не меняется в нашей стране, хотя так много грамотных специалистов, принимают решения неучи и коррупционеры.

[@alexanderchuprina7508]

Вы совершенно правы!

[@Мадина_Аскерова]

Точно уродство, лучше дороги бы расширили, и пустили маршрут автобуса с аэропорта до нурлы жол

[@ЕрмекФайзуллин-ъ7ш]

В Ташкенте ЛРТ работает прекрасно . Он замкнут на метрополитен . Лрт все дешевле метро . А так он был просто казахским коррупционным ноу- хау ... Вообще - то такие вещи заканчиваются для начала уголовным преследованием...

[@МакажанБайкенов-ы5я]

ЛРТ надо достраивать,вы что.Это ведь насос по перекачке денег. Демонтаж чепуха, можно на месте закопать.

[@kasatka7632]

Тагыда акша жеу ушин бастп жатырго

[@maratkalihaydar1067]

Действительно , с самого начала , с 2008 года , запустили бы современные трамваи и все были бы в шоколаде .

[@МаликМерекеев]

Разумное предложение. Надо использовать эти жб опоры в качестве пъедесталов . Поставить на них жб бюсты больших размеров всех участников распила , начиная от Позорбаева , его дочерей , родственников , акимов , проектировщиков , подрядчиков. Прошу обсудить данное предложение и не надо будет тратить огромные средства на достройку этой бессмыслицы Базарбаева . Часть стоек раздробить и использовать на изготовление жб бюстов..

[@user-nurassan.]

Ой, оның керегі не? Одан да, ағаш егіп көгалдандырып қою керек.

[@MMMastana]

ЛУЧШЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК ПОСТАМЕНТЫ ДЛЯ ПАМЯТНИКОВ.

[@olgaseraliyeva8619]

Это не транспорт….. Это какой-то Аттракцион!! Лучше 10 автобус запустите с меньшим интервалом ! Очень хороший маршрут ! Вот только из Астаны вернулись! Но автобус постоянно переполнен!

[@mucopatoanimatsya2763]

Өте дұрыс айтасың 🔥🔥🔥 -40та екі үйдің арасына жүргің келмейді. Бұл жоғаны ақша жеу үшін жасалған жоба: осылай қалдыра салсын.

[@АсланКожебаев]

Молодец правильно сказано.

[@grandpaSS]

Все говорят о ненужности данного проекта, но власти продолжают строить

[@grinvich2304]

разве?

[@basiwbasiw4320]

💯% автор прав!

[@realAdilet]

Астана тұрғындарына бәрі бір сияқты, биліктің айтқанына көніп жүре береді..

[@arxitektor_kz]

Маған осы видеодан кейін көп адам хабарласып өз қолдауын білдіріп жатр, тұрғындарға бәрі бір емес сияқты, тек өз талаптарын білдіту жолдарын білмеуде, видеоларарымды сол ушін жасаймын, тұрғындар сауаттылығын артыра берсін

[@batyrkhanrakhmatullaev8302]

Себебі ондағылардың көбісі шенеуніктер.

[@nadezhdap5907]

Астане нужен скоростной трамвай, как в больших городах Европы. Улицы такие широкие, что там самолет сажать можно)) Так что место под трамвайные пути есть

[@rustammukhamedzhanov5163]

Можно было бы в городе сделать метробус , по тому же маршруту , в оазы дешевле бы вышло но не менее эффективно

[@irena2678]

Отличный расклад👍! Согласна, что не нужно реабилитировать изначально не эффективный проект. Лично я за демонтаж! Как минимум эффект высвобождения территории на лицо. Интересно было бы узнать сколько стоит демонтаж, есть ли обосновывающие расчёты и какие новые технологии снижающие стоимость демонтажа будут использованы 🤔.

[@ГаухарБейсебаева]

Это был очередной понт НАН,как же так во всех больших городах мира есть метро и ЛРТ,а в Астане обьязательно должен быть.

[@АмангельдыКокушев]

Жарайсын Аманжол! Жги дальше! Показывай тупизм, не профессионализм астанинского акимата, а главное их коррумпированность!

[@alexfaust4032]

Кстати как тебе идея пустить обычный ЖД аэроэкспрес с аэропорта до нового вокзала, расстояние там небольшое и ещё можно соединить со старым вокзалом, получится интересная транспортный маршрут

[@arxitektor_kz]

если по земле то конечно, не только в эти локации, а по всему города, будет просто наземный трамвай

[@pavelkroll]

Лучше запустить ветку метро, которая ближе к городу спускалась бы под землю

[@alexfaust4032]

никто не будет делать метро в Астане, это ещё более бессмысленно чем лрт

[@pavelkroll]

@@alexfaust4032 в Москве только метро и спасает. Почему вы считаете что это бессмысленно?

[@alexfaust4032]

@@pavelkroll потому что плотность населения маленька, метро у нас будет перевозить воздух, плюс грунтовые воды, и строить его будут как в Алмате лет 40