Астана - ад для пешеходов

Почему Астана город не для людей?
Астанада неге жаяу жүру мүмкін емес?
Поддержи канал KASPI gold 4400 4301 1327 9381

[@newqan9686]

Надо поддержать этого образованного гражданина нашей с вами Республики. Видно, патриот своей страны, да и города в котором живет, не поленился и показывает недостатки, изъяны города не для хейта, а для исправления чтобы нам всем жилось лучше. Респект таким людям! 👏

[@irisca2023]

Всё, верно ,есть ещё одна тема очень важная общественный транспорт 😢😢😢я думаю это больная тема для всех , особенно маршрут номер 7 .

[@user-cb4sg7xo7k]

Пххх он то образованный? Он просто критик и не образован в частности дорожной и строительной сфере

[@user-tw5hi4pw1y]

Никто и никогда ничего не будет переделывать деньги давно «освоены» и «поделены» так что ненадо тупить зря!!!

[@capitalism.3154]

@@user-tw5hi4pw1y вот с такими людьми мы и дальше будем продолжать закрывать глаза на все недостатки в стране, какая разница если деньги давно распилили, попилят и в будущем. Нужно быть настойчивее, люди освещают проблемы, а мы как жители можем просто хотя бы поддержать

[@user-fl7tl9ru7j]

@@user-cb4sg7xo7kтебе название его канала не смущает? Он по образованию архитектор в сфере строительство, он намного лучше понимает чем другие, поэтому и показывает. Или ты просто не хочешь принимать эту истину или ты просто слепой и глухой.

[@user-se3lc5pg6k]

Ведущий - КРАСАВЕЦ! Он не просто критикует неверные решения властей,а ищет и находит выход из этой ситуации! Ведущий любит свой город,свою страну, вот пример настоящего гражданина и патриота (хотя это слово, сегодня становится чуть ли не ругательным) Я поражен, как так можно --потратить миллиарды денег на полную хрень!

[@bravobrave7777]

Наш народ солидарен с мнением властей что климат Астаны не как в Сеуле

[@user-gt7tx4uw7x]

Ну и себя продвигает 😂😂😂

[@larrilarri1081]

Главная цель в трате миллиардов - это не строительство какой-то хрени, а прикарманивание львиной доли этих миллиардов

[@user-se3lc5pg6k]

​@@larrilarri1081Для власти- одно другому не мешает!

[@user-se3lc5pg6k]

​@@bravobrave7777Дело не в климате,посмотрите решения в градостроении Норвегии, Швеции,Финляндии!

[@dimadima9693]

Сделайте петицию, соберите подписи, сделайте реконструкцию. Нет ничего безвозвратного

[@KlonstantinKZ]

К сожалению есть. На запрос продублировать нормальным переходом был получен ответ: " переход провоцирует затор и не безопасен "

[@dosicmovie1067]

Спасибо что раскрываете глаза обычным гражданам, действительно начинаешь замечать такие вещи

[@Leadstar1985]

а вы до этого не замечали?) или не были в других мегаполисах? Астана ужасно неудобный город. Ладно бы денег не было, но видно же, сколько денег вбухивают в отделку зданий, какие-то явно недешевые объекты.

[@user-gt7tx4uw7x]

😂😂😂😂

[@lidiyalidiya5682]

Патриотизм глаза застилал??? Как можно этого не видеть🤦😊

[@user-gl7oz6je9r]

Я давно это вижу и сравниваю ,когда бываю на левом берегу и ужасаюсь.Столица построена не для людей ,не для их блага ,а для показухи .Бездушный город .(это я про левый берег ). В ещё многие прямо таки хвалятся ,что на левом берегу живут 😅 .Лично мне нечему завидовать .

[@Leadstar1985]

@@user-gl7oz6je9r правый намного уютнее. Единственный минус- старые хрущевки. Если бы их хотя бы отделали получше (не так как щас), то было бы вообще супер.

[@user-fd6ir2um9g]

Что Астана для пеших людей "ад" мы на себе испытали. Спасибо, что подняли эту тему. Я лично поддерживаю Вас. Может, что измениться.

[@beriksuley1557]

Пока есть у нас такие специалисты - у Казахстана, я верю, есть надежда на прекрасное будущее!

[@vAdSky]

Регулярно бываю в столице и каждый раз обращаю внимание на то как безграмотно всё организованно и спроектировано. Нужно уже обращать внимание на такие вещи.

[@user-rb6zb8lu3p]

Умница. Поднимает актуальные проблемы.Дай Бог тебе здоровья и смелости

[@englishtea9163]

Спасибо большое за видео! Если бы на месте чиновников были такие грамотные специалисты как Вы, Казахстан бы процветал.

[@grandpaSS]

До слез обидно, что столько некомпетентных людей заведуют вопросами жизни простых граждан

[@alexanderchuprina7508]

Расширяйте масштабы НЕКОМПЕТЕНОСТИ уже на всю страну!!!

[@rizasadirov8064]

Давайте поддержим автора комментариями и лайками для продвижения ролика. Спасибо автору респект. Я с Алматы у нас тоже есть такие проблемы

[@azharbekezhanova9898]

Еңбегіңіз үшін рахмет!

[@jamescook9395]

Я, как приезжий, сразу замечаю все эти мелочи, у меня уже целый набор фотографий Астаны «И так сойдёт». Эти маленькие мини-стрессы в виде поворота головы лишний раз в поисках кнопки перехода светофора, которая оказывается в пяти метрах от места перехода, делает жизнь некомфортной, тревожной. В связи с этим куча маленьких «проблемок» вызывает больше стресса, а как следствие - рак. Здрасьте. 9 месяцев в Астане. Люди классные, с городом что-то не так. Есть предложения - чиновники и строители могут писать и обращаться, всегда пожалуйста, буду рад улучшить.

[@user-el9sb5ux8j]

Вы молодец 👍

[@alexanderchuprina7508]

Здоровья вам! А ситуацию в Астане. Уже не спасти. Все слишком - запущено!

[@jamescook9395]

@@alexanderchuprina7508 ну, блин, все можно исправить. И город сносить для этого не надо. Вон, в нью-Йорке в начале двадцатого века дома на рельсах катали туда-сюда, домкратами ручными поднимали и ставили на рельсы. Все исправимо.

[@TheMagister112]

Полностью согласен. В большей части города зимой просто невозможно передвигаться пешком, все засыпано снегом, приходится преодолевать эти сугробы.

[@mikasatim4811]

А еще адский ветер усугубляет😢

[@user-km6nz9iz7n]

Когда первый раз попал в Астану выбешивало что надо проходить огромные расстояния, туалетов нет, деревьев нет, жара адская была

[@mikasatim4811]

Зимой невыносимо холодно😢

[@mikhailinsov3894]

каждый раз когда попадаю в Астану такие эмоции

[@lexaovex6389]

​@@mikasatim4811ещё и ветер в лицо из ниоткуда 😢

[@lunaluna1244]

Акмолинскую область неслучайно выбрали для Алжира, Центральный Казахстан для Карлага. Наши столицу решили построить 😊

[@dfghjasdfh7968]

​@@lexaovex6389грамотное расположение зданий с учётом ветров на местности должно было решить проблему ветра в городе, чтобы его не было. Раньше так и строили. Ещё деревья ветер убирают

[@durbekabduvali3842]

лайк просто за название!) действительно, пешком в астане трудно передвигаться. рахмет за контент, желаю успехов!

[@ramondudnik]

Развязка на Мангилик это просто 🤦🏻‍♂️ я там работал несколько месяцев в БЦ Евроцентр. И мне нужно было раз в неделю пересекать Сыганак в районе развязки, чтобы сходить в аптеку за 2 квартала от БЦ. Это просто мрак🤦🏻‍♂️ Конечно же я перебегал в неположенном, так как у меня не было ни времени, ни желания прибавлять к моему пути лишние 1-1.5 километра.

[@mazardam11]

Давайте поднимать этот вопрос все вместе. Мы можем донести эт до властей !

[@user-mw4il3kf2o]

не смешите- 😂 что им народ??? им только $$$$

[@itkq6668]

😂😂😂

[@kaponsky1]

Как стал батей и стал с коляской гулять, понял насколько всё неудобно, каждый новый маршрут это грёбаный квест

[@avvalgiesbrecht8603]

Кто тебе рот открыл?

[@barbarianfromclashofclans]

@@avvalgiesbrecht8603 твоя мамка-путана

[@skady4882]

@@avvalgiesbrecht8603 а тебе видно рот зашили трепал много

[@nora_evans]

​@@avvalgiesbrecht8603а тебе?

[@makarov1034]

@@avvalgiesbrecht8603 а твой как давно закрыть членом вышестоящих?)

[@loveandloved6957]

Спасибо за то что делаете такие обзоры. Полностью согласна, что город неудобный для пешеходов. Живу возле Хан Шатыра, работаю в адм центре, возле Байтерека. До автобуса идти далеко, минут 15, они переполненные, поэтому приходится ходить пешком, летом жарко, нет деревьев, нет тени. Я в своём достаточно молодом возрасте, страдаю, прихожу вся красная, ощущение что поднимается давление. Зимой плохо вычищенные тротуары также создают трудно проходимые препятствия. И это я, которая могу ходить, не обременена коляской и тп. Сегодня только думала выйти на остановке Хан Шатыр, чтобы пройтись пешком, но как подумала что надо будет спускаться в это ужасный переход, передумала и доехала до Оперы

[@blya_budu]

Кстати правда, всегда когда приезжаю в Астану подымается давление и плохо себя чувствую, хотя живу я в Павлодаре и климат тот же, это как-то давит городская среда без растений, тени, ппц неудобная

[@WindTalkerAlone]

Был у вас зимой, имею проблемы с сердцем, прошёлся пешочком, в планах было ещё раз пройти в Хан Шатыр, но что-то передумал после 35-37 км прогулки по городу😂😂😂. А сколько я гулял во время ЭКСПО, (даже с машиной, парковка была в ебенях). Будто у меня вся жизнь должна проходить в дороге.

[@user-mw4il3kf2o]

Какая власть такое же и лицо столицы !

[@MariMari-wr8rs]

Вас очень приятно слушать. Такая спокойная лексика, без хайпа, без негатива. Таких бы людей в правительство - рассудительных, здравых, действительно желающих принести пользу)

[@user-rf2kn2kg7h]

Постоянно и давно говорю тем, кто восторгается столицей: «Это позор, построить город в пустом поле с нуля и там пробки…. Позорное позорище…

[@converterasia5567]

Венец позора это дорогущий ЛРТ там где для трафика хватило бы 10 автобусов.. Места им мало посредине широкой степи.

[@nadezhdap5907]

@@converterasia5567 ну теперь они решили ЛРТ еще и в Чимкенте построить. Ничему не учатся

[@diplodockxxi1057]

​@@nadezhdap5907почему не учатся? Учатся. Деньги пилить. А точнее уже научились. Только с одного лрт сколько лярдов разворовали

[@dis5422]

​@@nadezhdap5907лучше бы полицейские участки и школы в Шымкенте строили бы

[@vicedream1008]

не ной

[@user-dz7cm7dj4r]

Самая большая проблема это равнодушие властей и самих жителей

[@lifeinastana2282]

А еще понравилось фраза что страдают при подземных и надземных переходах наши пенсинеры, иинвалиды, дети ради здоровых водителей автомобилей 😡😡😡

[@alexanderchuprina7508]

Да если бы лишь в одних подземных переходах была проблема?! Астану проектировали неучи с оглядкой на хотелки малой числом группы чиновников в лаковых туфлях на тонкой подошве, медленно шагающих от их хорошо-отапливаемых подъездов до спец-дверей Министерств либо "Акорды"! Да... тех еще можно как-то вынести с их запросами "небожителей"... пересечения с ними малоавероятны в реальной жизни типового астанчанина. Но - посмотрите пристальнее на столичный общественный автотранспорт. О частном транспорте - будет дано ниже. Итак - жуткие столичные автобусы. В Астане есть самый развеселый маршрут автобуса - №26. Я им около 1/2 года ездил на работу утром и вечером, но - больше НЕ ВЫДЕРЖАЛ! ...как бы обозначить помягче такой вот "транспортный сервис" с подачи его "руководителей"? Да это же все - "9 кругов ада" по Данте. Худшая из пост-совковых картин, что я НЕ НАБЛЮДАЛ уже очень и очень давно! Даже при СССР в брежневскую, андроповскую, горбачевскую, включая короткий период костика черненко, эпохи падения в бездну, ТАКОГО на моей памяти - НЕ БЫЛО. Пальцев обеих руках не хватит, дабы живописать все "прелести" этого рукотворного, не прикладая головы чигновников, "транспортного коллапса" столицы Казахстана! Я не алармист, но наблюдаемое уже - за гранью терпения и наплевательского небрежения к населению города. А назвать всё это одним термином на казакша "УЯТ", будет - малоубедительно. Тут же полезут немедля табуны ботов на прикорме за подробностями с требованиями "в дИталях АбАснАвать" этот ПОЗОР и дикими безмозглыми требованиями: "Не очерняй", "Критикуешь - предлагай!" А это какого еще рожна вам кто-то будет свою помощь предлагать? Нет - предлагать за свою зарплату ОБЯЗАНЫ именно - вы. Население за свои налоги имеет право только лишь одно - ОЦЕНИТЬ вами предложенное и в любое время указать посредством критики на недостойгые варианты прдложений. Именно так на паритете и "строится экономика РАЗУМНОГО демократического государства с несметными природными ботатствами в его недрах!" Или я что-то не так понимаю в политэкономии нашего демократического нового-старого Казахстана? А, коль вы возомнили себя "небожителями", то удосужьтесь обсудить публично: - ЧТО ЖЕ НЕОБХОДИМО изменить в городе для его жителей в части его застройкии транспортных сервисов, не напрягая население без меры?! Подскажу одним предложением: - Мне и многим десяткам тысяч надоело, матерясь и покрывая вас и ваш убогий безумный "сервис" круглосуточно матом, вылезать из фаршем забитого нутра автобусов где-нибудь в районе "Мега-Сити", "Дома Министерств", "Хан-Шатыра", "пр. Кошкарбаева", с оттоптанными пальцами ног, гематомами на спине, локтях и оборванными пуговицами пальто / куртки / пиджака / рубашки в зависимости от сезона. Все время у меня на глазах меняются лишь так называемые "отцы-командиры" города с их подтанцовкой из ГУ акиматов районов, времена года и неучи в "уполномоченных органах" страны с их стоицизмом и долготерпением да упорством в желании "НИ ЧЕРТА НЕ МЕНЯТЬ!!!"

[@johnq5507]

Самый неадекватный город. Кто-то сказал «умный» город? 😅 Самый неудобный город. Вредители сидят, против народа всё делают. Чтобы людям хреново было.

[@beriksuley1557]

"Для их решения не нужно выделять какие-то бешеные деньги." Эта фраза для наших чинуш как серпом по яйцам. Им плевать на функциональность и удобство. Главное для этих "выдающихся политиков нашей современности" бешеная стоимость объектов, чтобы можно было набить свои бездонные карманы и ненасытную глотку.

[@user-hj4og3wb3l]

Грамотно все обосновал. Я живу под Астаной, работаю в Астане уже лет 30, знаю почти все города Казахстана-люблю гулять пешком, а вот в Астане нигде не была кроме работы и пары магазинов. Вот не распологает город к прогулкам, чужой какой-то, правильно сказано "не для людей".

[@user-zl7wu6js8e]

Причина такого безумного благоустройства кроется в личных пороках характера руководства чиновников по благоустройству - они не думают о пешеходах а думаю только о том как можно больше вытащить деньги из бюджета на никому не нужные мегапроекты! Посмотрите ролики про Германию где все дороги в латках! Я говорил в своём акимате про это мне отвечали - экономически не выгодно ремонтировать! Значит проблема в несовершенном законодательстве? А я считаю ещё и в бессовестных и некомпетентных руководителях!

[@nadezhdap5907]

чиновники вообще не должны об этом думать и что-то решать. Они должны все это отдавать в руки специалистам с соответствующим образованием. Но у нас же каждый суслик - агроном. Он может пальчиком ткнуть, где что построить и где что посадить

[@user-zl7wu6js8e]

@@nadezhdap5907 Я лично выяснил что зам.акима города дал указание ставить остановки в нарушение всяких норм и поменял столбы освещения тоже в нарушение норм... а потом пошёл на повышение в обл.акимат начальником управления... Вывод - плевать на законы, дали власть - делаю что хочу!

[@useradmin7100]

В тупом государстве люди без машин, - не люди, это лохи, низший класс, биомусор🫣 Живу здесь почти 40 лет, и до сих пор не пойму, каким местом " думают" чинуши😡 Я - пешеход, и вовсе не потому что не могу позволить себе а/м, а это мой личный выбор, продиктованный заботой о здоровье и (без прикрас!) заботой о чистоте воздуха. Вам, Аrxitektor, Спасибо за неравнодушие, ум, адекватность и человеколюбие)

[@Erlan_1983]

Овтор өте дұрыс айттың, осылай халыққа арналған видеоларды жиі жасап тұрсаң керемет. Ей бірақ сол сенің еңбегіңді көретін көз, еститін құлақ болса ана жоғарыда отырған малғұндарда. Оларға бөлінген қаржыны қалталарына басса болды ғой, ал халықтың қамын ойлайтын адамдар жоқ Қазақстанда.Сен дұрыс айтасың сол ченовниктердің өздерін сол жермен жүргізіп көрсету керек сонда ғана бірдеңе өзгерер әй білмеймін😢

[@markjonua3770]

Кстати если что, во всём США без машины вообще никуда, кроме разве что Нью-Йорка. Там тоже люди без тачки - низший класс.

[@azti3367]

@@markjonua3770 Это в одноэтажных местностях а в больших городах у них в основном такси и очень мало места для парковок так как людям легче и дешевле на метро.

[@marasm5258]

​@@markjonua3770так в сша авто могут купить почти все, а в кз нет (если смотреть доходы и соотношение граждан стран сравнивать)

[@marasm5258]

Чиновники не думают об удобстве граждан, они на авто, и строят скорее для своих кортежей) ибо народ позволяет молчит и терпит :)

[@user-ov8io7yl9h]

Огромное спасибо вам за видео! Спасибо что показали проблему отсутствия пешеходных дорог по Мангiлiк ел. Недавно ехал на велосипеде и столкнулся с тем что не мог прямо проехать. Пришлось ехать в потоке вместе с автомобилями под мостом. Это было ужасно. Автомобилисты думаю не специально, но зажимали к бордюру. Ладно я местный житель. А туристы думаю просто в обмороке от таких проектировании города. Давайте соберем петицию. Лично приведу 100 человек для подиси велосипедистов

[@user-el9sb5ux8j]

Автор вам нужно в правительство, нам нужны такие люди , молодые ,умные и креативные, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@damirturakbayev5215]

Спасибо вам!!! Вы подняли самую главную проблему Астаны которую не кто не обсуждает или не понимает! У наших граждан даже в голову не приходит мысль о том что город жутко не удобен для пешеходов!

[@alexanderchuprina7508]

Вы правы! А теперь об обещанном. Но еще куда более жутким для Астаны являются - её внутридворовые проезды, тотально нашпигованные битыми, перекрашенными 25-35 летней давности автогробами начала 90-х с их "автоширпотребом для бедных" из далекой Японии и близких - Эмиратов. Ладно бы, они стояли вереницами впритык вдоль всех подъездов домов, но они же не дают пешеходам, пенсионерам, мамочкам с колясками, старушкам с внучатами СПОКОЙНО гулять внутри кварталов меж домами среди жиденьких, на 4 деревца, хилых скверов. Непрерывная вонь, выхлопы неотрегулированных моторов, плевки на тротуар водителей из салона машин, рвующие уши автосигналы, которыми так называемые "автомобилисты" сгоняют гуляющее в отчаянии население на узкие скосо-ёженные дорожки... под балконы МЖД... Это уже - финал-апофеоз картин реального бытия! "Это, Астана, беби!!!" Я живу в относительно новом жилом комплексе Астаны, но и там - вечером отдыхать с женой и внучками мы убираемся в - школьный сад, а если и он закрыт то уже всей семьей "гуляем на балконе" в чаду ревущих 5 этажами ниже автогробов. Нет - внутри коробки моего Ж/К есть крошечная детская площадка размером в одну ступню пенсионерки с орущими на ней от рассвета до 12 часов ночи детьми. И это что - всё для жителя столицы в части релакса?! Вот это оно и есть - лицо "базовых социальных сервисов нового Казахстана"!? В Астане, что земли для цивилизованной по форме и содержанию жизни НЕ ДОСТАЁТ?! Кто ИНИЦИАТОР и ТВОРЕЦ НАЯВУ всех этих ХАОСА, ПОШЛЯТИНЫ и ДИКОСТИ с пародией на "цивилизацию"? Я лично знаком с нашими т.н. "архитекторами, градостроителями, "урбанистами", участвовал не единожды на градсоветах акимата Астаны, но не могу понять в их поступках лишь одного: - Вы, что спать и отдыхать за 50 км от Астаны уезжаете?! Где, наконец, отдыхают ваши родители, внуки, дети... А где вы все вместе релаксуете с ответ-работниками МИО Астаны, в рабочее время дня истерично лепя курятни одна к другой, как в Дубае для гастарбайтеров, по примеру тех же кульгиновых/досаевых?! Ведь даже у арабов в Эмиратах нет ТАКОГО жуткого отношения к ПУСТУЮЩЕЙ земле города, гектарами закатанной сплошь в мерзкий, не переживающий зимы асфальт, с вонью и рёвом несущихся по ней убитых авто и смердящими внутри жилых кварталов бетоновозами и китайскими тяжелыми, "озонирующими" на пару перекрестков дизелями самосвалов и отжившими свой век автобусами времен позднего совка и лендлиза союзников! Как еще можно откомментировать этот вселенский УЯТ?! Что с тобой Астана и твоими "шибко-грамотными", но всегда крайне-обидчивыми чиновниками "уполномоченных госорганов" происходит? Ребята-чиновнички, когда вы уже утомитесь от своей бесхребетности и угодливости, ублажая хотелки неграмотной кучки "небожителей"? "Трезво гляньте и содрогнитесь":(c) - Что же вы все вместе за 30 лет НАТВОРИЛИ с Астаной и ее жителями? Когда вы наконец отползете от страха ЗАСЛУЖЕННО быть подвергнутыми профессиональной критике? Ведь все беды страны имеют свое основание в нежелании, боязни публичных: 1. профессионального обсуждения любых инфраструктурных проектов, 2. профессиональной же критики вариантов обсуждаемых решений. И где тот центр этой дикой кристаллизации полного безумия и сознательно создаваемого хаоса?! К огромному сожалению и ныне все серьезные решения по объектам жилого фонда Астаны принимаются непрофессионалами. Придется к глубочайшему огорчению осознать, что в стране конкурс любых инфраструктурных Концепций и решений с их публичным обсуждением экспертами и профессионалами жестко подмят извечными традиционными для ментала договорняками "своих людей" от Мамоны с давними лишь для них "УСПЕШНЫМИ" узкокорыстными связями.

[@user-zz3uu8iy6g]

Я россиянин, прожил в Астане полгода. Сразу почувствовал, что город строился как будто в Сим сити, мало точек притяжения для людей, ухоженная, но безжизненная набережная, много строек. К сожалению, вопреки видео и фото из Инстаграма с красивыми пролетами над городом в ночное время, пешеходом чувствуешь себя некомфортно, а на машине передвигаться скучно и долго, либо стоишь в пробке либо смотришь на стройки, либо и то, и то Спасибо гражданам Казахстана за гостеприимство, люди отличные

[@uiartemzvezdin]

Я в Астане ни разу не был, но когда я смотрел гугл панорамы или фото, всегда удивлялся почему такие большие пространства тупо в бетоне? В чём сложность высадки устойчивых к засухе растений? Они бы и тень создавали, да и эстетики было бы больше.

[@MrPolandball]

Говорят, что Астана была намеренно спроектирована такой широкой, чтобы предотвратить массовые протестные движения и обеспечить возможность легкого подавления на широком открытом пространстве. То же самое произошло в Париже в 19 веке, когда его также расширили, чтобы позволить имперским войскам легко проходить через баррикады.

[@Afat-vb8st]

АЙ САУБОЛШ БАУЫРЫМ,БАСЫҢ АМАН БОЛСЫН, НАДАН ШЕУЛИКТЕРДИН КӨЗІН АШЫП, ХАЛЫҚҚА ЖАҒДАЙ ЖАСАУДЫ ҮЙРЕТШІ ОСЫЛАЙ,МҮМКІН ОЯНЫП, ХАЛЫҚҚА ҚЫЗМЕТ ЕТУДІ ОЙЛАНАР.✊🇰🇿👍

[@Saduova_Gauhar]

Астана - очень бесмысленный город, достойный самого назика-қалмақа как и его никчёмная деятельность, развалившая всю экономику Казахстана... .

[@user-oi2xg5eb6w]

все пофакту

[@user-lq7cl1im3j]

Совсем нет зелени . Огромные пространства. Неуютно. Подземные переходы без освещения - это безобразие. Такое и в других местах.

[@shepardharry1693]

Полностью согласен, хоть в 3 поколения моя семья живет с Целинограда до нынешней Астаны, ходить реально только в части города, который строил Союз.

[@galy3820]

Зачем пешеходная тропа, если зима 6 месяцев, месяц пыли, месяц грязи на 4 месяца делать пешеходку, бюджет города тянет бабки со всей страны, остальные города чтобы их доили,? Согласен с Гаухар

[@Saduova_Gauhar]

​@@galy3820👍🤝

[@Tatiana.Zvezda]

Рада, что в Казахстане есть такие люди как вы (не знаю вашего имени, к сожалению). Как минимум сообразить и озвучить всё это - это уже большое дело. На Астану вбухано столько денег! И продолжает вбухиваться... что там уже должен быть идеальный город-сад, мечта всех туристов. А на деле после одного раза посещения больше и не хочется... Потому что, как вы и говорите, город очень неудобный для обычных пешеходов. Помню, как оказавшись с мужем в Астане, приехав с утра в центр пытались среди этих бетонных понтовых красот найти обычное кафе для завтрака ... поиски увенчались тем, что с трудом нашли пафосный ресторан в котором пришлось пафосно позавтракать... потому что обычных человеческих кафе, работающих с утра, в туристическом казалось бы месте попросту не нашли... И при этом создалось впечатление тотальной безлюдности этих пафосных зданий... из чего сложилось впечатление, что все это построено не доя людей. Это было несколько лет назад, очень надеюсь, что что-нибудь изменилось.

[@user-yo8sn7wu5l]

Я в восторге от вашей компетентности,знаний,и главное,заботе о простых 😊гражданах.

[@irinakokh1759]

Этого замечательного человека зовут Аманжол Баймухамбетов - автор сюжетов.

[@MrAsusx]

Сам не живу в Астане, но вы освещаете и делаете хорошие вещи! Надеюсь до них дойдет это все и когда то, все сделают для людей.

[@rizasadirov8064]

Также подписками и лайками, комментариев поддерживаем и продвигаем. Что бы в новых строящих обьктах учли эти замечания.

[@user-pi4ts5zw7d]

Ужасно не люблю ходить по Астане пустыри, жара летом зимой ветер нет зелени ноль.

[@digl5099]

Вот настоящий патриот своей странны! Все по факту, и по полочкам разъяснил 👍

[@alexanderchuprina7508]

А что без его "разъяснений" сами вы того не видите?!

[@ramondudnik]

На Айтматова я учился в КазУТБ. Переход этот не работал года 3-4 с его постройки. Приезжающие на автобусе студенты перебегали дорогу в неположенном месте, а полиция проводила рейды и ловила их, выписывая штрафы🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@alexsandr1603]

Автору респект за замечания и предложения по благоустройству Астаны

[@user-mw4il3kf2o]

Астана- коррупционная столица с коррупционными чинушами- всё разворовывается на корню, так как у власти родня коррупции!😅

[@YourSubliminals97]

Наконец-то у нас появился свой Варламов, только казахская версия ) для запоминания назовите канал своим именем.

[@evgner]

Скорее Гершман

[@Alisher310398]

Еще в Алмате Градоблог

[@markpotter544]

Скорее хайпер неочем

[@user-zl7wu6js8e]

Это не только переход но и бесплатный туалет для непорядочных пешеходов!

[@user-jc4nu3rf8f]

А для порядочных нет туалетов, а если и есть,то они на ремонте.

[@Crwbsko]

Отличный формат "критикуешь - предлагай". Хочется чтобы такие грамотные люди занимались благоустройством города. Надеюсь в ближайшем будущем Астана изменится в лучшую сторону

[@fromast9428]

Как все точно сказано, подписываюсь под каждым словом

[@apetovolzhas]

Красавчик, давно за тобой слежу! Только рад, что ты поднимаешь такие темы!

[@MostesE]

Ходить по экспо тоже ужасно. Автобусные остановки находятся за километр. А машины могут заходить на территорию экспо. Если выйти из автобуса на остановке, то надо перейти через 200 метровую парковку чтобы до экспо дойти. Я про экспо парк вообще молчу, там нужно перейти через брусчатку без укрытия от солнца.

[@den-rad]

Левый берег очень неудобный для пешеходов. Спасибо за видео. Жил на Айтматова, этот переход весной с лужами, скользкими ступеньками, старался его обходить и переходить в другом месте улицу. Еще одна большая проблема - автобусные карманы, которые замедляют движение автобусов.

[@user-zo4sd3lf1p]

Если для того, чтобы просто жить приходится нарушать правила дорожного движения, значит с этим самым движением явно что-то не то!

[@leylaAlrashit]

Какой ты умничка! Большой РЕСПЕКТ тебе и удачи!❤

[@Dmitriy360_]

Левый берег астаны это одно сплошное недоразумение.

[@dastandalelkhanov983]

Брооо пусть твои видосы набирают как минимум по ляму просмотров. Все по делу, по факту ) не останавливайся на этом пожалуйста

[@leon4lk676]

Всё верно, этот город так себе. Многие мои друзья и я сам в Астану переехали и через год-полтора уехали с критикой. Всё очень дорого начиная с хлеба. Люди как зомби холодные необщительные. Зимой дымом весь город воняет, снег неуспевают убирать, после дождя по многим улицам потоп, пробки уже догнали Алматы, все парковки платные, воздух часто загрязненый, пыльный, стройкой воняет, старые камазы воняют своими выхлопными газами даже в центре города, канализация по многим улицам воняет. Работ много, но большенство низкооплачиваемые. Короче все города хороши, но в Астане еще много недоработок. Одним словом Алматы, в 100раз лучше.

[@user-rc9db6ed6q]

Ох, где вы видели дождь?

[@alexanderchuprina7508]

@@user-rc9db6ed6q Огугли "потоп в Астане". Впечатлит на годы!!! Держи теги, просвещайся! 8 авг. 2023 г. «Потоп в Астане». «Нехватки воды в столице нет!» - аким..." «Чиновника уволили за потоп в Астане. Почему столицу...»

[@user-vd1jj5eb7z]

Была в Астане первый раз в Нац.центр нейрохирургии.Мне хватило оглянуться вкруговую со двора центра,и не возникло желания прогуляться,поехала назад в Костанай.Энергетика Астаны веяла не уютом, безжизненностью, депрессивный город.Кто-то витал в облаках и строил воздушные замки.В Костанае сейчас тоже идёт тупая,точечная застройка,вырубка с кроной деревьев,тени нет, идёшь и горишь,зато кусты появились - Кизильник поросший сорняком,видуха ещё та.Горе архитекторы неугомонные,работают в стиле"Бред",чем дальше тем интереснее.

[@nadezhdap5907]

На днях в Костанае шла через парк Победы, хотела присесть, посидеть. Тенистые аллеи, деревья большие, но нигде нет ни одной лавочки. Дошла до площадки с памятником и клумбой, н конечно вот, на открытом пространстве, на солнцепеке они стоят)) Везде тупость и равнодушие к жителям города

[@user-gl7oz6je9r]

Вы правы.Астана - депрессивный город .Я сторожил этого города ,ещё с самого Целинограда ,Акмолы.Да и раньше такая аура была ,неуютная. И ко всему этому сильные ветры !!!!

[@user-ds5eq3hp4t]

Говорит не для людей, а для автомобилей, да не для. автомобилей , а для чиновников! Вся столица планировалась только для хозяев, а их личный шофер маршрут знает! А ходят они по заграничным улицам .

[@dimadima9693]

Попав в Астану первое , что приходит на ум Москва - во многом такие-же немыслемые просторы между спальными районами и как у Цоя в песне : город в дорожной петле.. Но Москва к центру сжимается, там уже узкие улочки, соразмерная европейская архитектура и уют. В Астане я не нашёл таких мест.. условный центр Есильский район, от Оперы до президентской резиденции ( где меня прогнали с газона) это всё большие в основном пустые пространства.

[@Ki_J]

Ну и вали отсюда

[@gameguru1488]

@@Ki_J сам вали отсюда в стойло, мал.

[@lexaovex6389]

На самом деле это очень странно .....как будто у нас не люди а машины живут раз такие огроменные расстоянии

[@dimadima9693]

@@Ki_J ок свалю

[@inkognito8381]

Я был в москве, там все гораздо разумнее. Не без ошибок, но там намного лучше все.

[@user-lg2zt1mw9o]

Очень наглядно обозначена проблема невозможности переходить широченные автотрассы левобережья! Автору видео - удачи в работе, дальнейшей плодотворной урбанистики! Я, когда была однажды в 2019 году наездом в Астане, вот так же оказалась в ступоре перед невозможностью перейти трассу на левом берегу из - за отсутствия пешеходного перехода в поле зрения до самого горизонта. Помнится, рядом были столбы LRT, сильнейший скоростной трафик. Пошла вдоль улицы, спросила встречную пожилую женщину, похожую на местную, как перейти на противоположную часть улицы, сказала, что хочу пройти до Экспо. Ответ женщины меня поразил: " Я в этом районе уже три года живу, но эту дорогу никогда не переходила, страшно, могут сбить. Езжу сюда домой только на автобусе".

[@darchandarchan7036]

не так часто бывал в Астане. Особенно как пешеход. И если на правом берегу передвигаться еще терпимо, там все компактно и улицы имеют какую-то логику, то левый берег это просто ад.

[@thea7870]

Правый берег построили ещё при СССР, а левый в независимом Казахстане. Все что сделано тогда, логично и лаконично. А сейчас, как сказано " не для людей!"

[@user-gl7oz6je9r]

Вот ,вот.Я жила и живу на правом берегу и не люблю бывать на левом .Невозможно перейти дорогу ,слишком широкие улицы ,неуютно ,наслоение домов ,а зимой ,вообще ,ветер " гуляет " по этим широченным улицам и дорогам ,людей нет почти .На правом веселее как - то ,уютнее.

[@lifeinastana2282]

При просмотре в душе внутри где то был крик и слезы из за действительно тупых градостроителей 😢😢😢

[@moygus]

Самый адекватныц канал в Казахстанском интернете

[@er12th]

Ждем вас в Алматы, хотелось бы увидеть разбор ошибок и нашего города) тоже целая куча наберётся)) Ваше дело правое! Продолжайте в том же духе.

[@elenka.svaliva2]

В Алматы нет таких проблем. Почти везде пешеходные зоны благоустроенны, либо проектировались ещё в те старые времена когда магистралей не было и они в общем то и не появились, кроме чуть расширенной Альфараби больше нет ничего. В Алматы как раз другая проблема - это появление на пешеходных зонах транспортных средства типа самокатов и мотороллеров, пешехода вытеснили на обочину. ДТП на пешеходных зонах вот беда города. А так в плане пеших прогулок город был продуман хорошо

[@saizk]

Автору браво! Честно, уже настолько устал от этой коррупции и гнид-чиновников, которые ничего не хотят делать. Этот город тяжело назвать столицей из-за элементарной человеческой жадности. Как же я жду когда все чиновники сдохнут со всеми своими родственниками впридачу.

[@ber1638]

Ещё в надземной переходе на Бараева неудобно переходить зимой, потому-что плитка скользкая А так во время времён школы, одноклассники спокойно перебегали дорогу ради экскурсии в музее

[@user-el9sb5ux8j]

Надо вас главным архитектором Астаны поставить,вы молодец,переживаете и за пожилых и за детей и за инвалидов 👍👍👍👍👍👍

[@rustamasylkhan3169]

Всегда жду твои видео, продолжай в том же духе💪🏼👍🏼

[@nanobayt]

Странно сказал "вот так вот мы как общество загоняем пенсионеров...", более 30 лет с независимости общество не решает что и как строить, у нас пока не появилось гражданская самосознание на то что делать в городе тем более в Астане, столице чиновников правильнее было бы сказать что за наши деньги с налогов строиться это непотребство и мы как общество должны принимать участие в том что где и как строить

[@user-ze2hf1je9t]

Спасибо, за очень грамотный и профессиональный разбор. Живу в Астане, на Левый берег, даже не сунусь. Без машины, там делать нечего. Как- то давно, попала по работе, машина..которая привезла уехала. На улице холод собачий. Так я с выпученными глазами бегала, останавливала проходящие машины, и просила вывезите в " нормальный город", один сжалился и остановился. Спросил, а нормальный город..это какой? Правый, сказала я...в любое место...😅😅😅

[@aleksganart]

Как гость города, проведший в сумме несколько суток в пеших прогулках по центру и окрестностям могу только подтвердить, хоть город мне и понравился, но местами очень неудобно было добираться. А где-то вообще невозможно. А в видео все объективно и трудно не согласиться с доводами, надеюсь удастся донести это до чиновников и в будущем город станет более дружелюбным к пешеходам.

[@bailyq]

Рад что поднимаете наиактуальнейшую проблему столицы! между дорогами и тротурами просто необходимы также озеленения в виде кустов, ну и деревья также важны в городской среде.

[@olzhasus]

Поддерживаю канал! Жду популяризации на весь Казахстан!

[@recreationp5714]

Ты очень большой молодец, огромное тебе спасибо, сначала в Астане появятся люди с нужными идеями, потом город преобразится. Я считаю, что город нужно уплотнять, особенно весь левый берег

[@diasalkibaev5955]

Классное видео!

[@user-lp6zo9wg4h]

А я вот все в толк не возьму, почему делают такие узкие тротуары, даже вдоль проспектов, даже в центре города, где проблема разойтись со встречными людьми. Освещение тоже беда, очень темно, идешь и ничего невидно, что под ногами, при светящихся и мерцающих подсветках на домах, парадокс..

[@user-wo6ut7mn6h]

Наверно в Казахстане нет образованных и умных архитекторов , раз идет такая бессмысленная застройка в Астане , Алматы и в других городах страны. Я живу в Алматы и смотрю как строятся жилые дома высотки без игровых площадок для детей и жильцов , а так же стало очень опасно пешеходам ходить по тротуару из-за скутеров , электросамокатов , велосипедов , а Акимат равнодушен к проблемам простого народа

[@nadezhdap5907]

Ну Алматы в 100 раз лучше Астаны, все же хотя бы раньше там умели строить. И сейчас много неравнодушных людей стараются улучшить как-то город

[@Vitaliy-bp2ss]

Рахмет брат ! Ты что то делаешь для Родины! Малое порождает большое!

[@bahyt_kz2023]

Просто чиновники в черте города устроили автобаны, больше похожи на междугородные трассы, прямо летят машины, а на людей простых наплевать, ещё чиновники обижаются на народ, типа ничего не цените, если выходишь с ребенком на коляске, возвращаешься домой настолько усталой, убитой из-за тротуаров, всё настолько неудобно: съезды и подъёмы на тротуарах, просто издевательство, иногда, на свой страх и риск себя и ребёнка, приходится выходить на проезжую часть, не из-за безрассудства, а чтобы объехать тротуары, по которым невозможно проехать с коляской, этот город удобен только для вышестоящих и богатых людей, но не для простого народа

[@user-ez4yi6zq7d]

Молодец, вот настоящий человек, рассказал всю правду, и очень болеет за народ

[@beks_keks4918]

Самый т*пой город в котором я когда либо бывал. После Алматы когда начал ходить пешком, это было боль.

[@Batorg1]

Всё верно сказано. А ещё у нас нигде нет общественных туалетов, страна без туалетов, оттого и писают где придется. Город неудобный для прогулок.

[@user-lk2rc8ts2g]

Как только намечается экскурсия в Астану,особенно в рабочии́ день , в нашем автопарке все водители стараются заболеть😭

[@nanobayt]

надземные и подземные пешеходные переходы не для комфорта людей, это чисто дискриминация от автомобилистов которые утверждают их постройку, тем более ставить такой переход на шестиполосную дорогу это супер глупо

[@elenka.svaliva2]

Предложите решение? Кстати автор тоже говорит, что строить надземные плохо и строить подземные тоже плохо😂. Решение какое? Сократить проезжую часть уже не получится, многие эти магистрали сквозные же, сужать дороги на левом берегу бессмысленно. Да и давайте честно, в Астане мало кто гулять по левому берегу, только чинуши если что бегают из здания в здание вот и все. Астану надо было развивать га базе правого берега, и не расширять за счёт степи.

[@Adams_adam]

Наконец-то хоть кто-то грамотно донёс ❤ рахмет досым

[@moon_flower_1]

Уже лет двадцать назад можно было понять, что все развязки нужно строить под землёй, хотя бы пересекающая под землёй, оторванность от жизни и земли, возможно кто-то не связывают свою жизнь с Казахстаном

[@elenka.svaliva2]

У вас там тупо ровную дорогу топит каждую весну и осень, как вы хотите что бы подземные туннели и эстакады работали под землёй? Надо просто признать уже что строить город в степи было ошибкой. По крайней мере не так это нужно было делать.

[@absurdb]

Ты очень умный парень, надеюсь что власти прислушаться к тебе, главное не заканчивай это дело

[@panikaspiyska]

Левобережье действительно заточено на автомобилистов. На правом берегу в основном вполне себе комфортная инфраструктура. Много хожу пешком, и как только оказываюсь на левом берегу, начинаю невольно напрягаться в поисках места, где перейти дорогу, где найти тенёк и как поскорее вернуться на правый 😂

[@TheFrcg]

Благодарность и восхищение Автору! Профессионально, грамотно, с уважением к людям, с любовью к Астане и желанием улучшить! Как же власть, чиновники ненавидят нас, наших детей, внуков!!! Был добрый, красивый, зеленый Целиноград, стал недоГород, недоАул, недоКора - Астана! На кого он похож? На Великого "елбаса", на воров - Акимов, ненасытных строителей типа великих строителей - Базис А с его дочками, BI group с его тупыми но коммерческо - выгодными проектами и других! Где мы живем, кого терпим?!? Как получилось: нашим прекрасным добрым веселым гостепреимным народом "пользуются" неучи, мошенники, аферисты - ЧИНОВНИКИ И ОЛИГАРХИ???

[@user-xm8jc9hk3g]

Действительно, очень неудобно. Все сделано для здоровых. Для мамочек с колясками не продумано. Молодец, что поднял этот вопрос.

[@user-jw8mc7xl4g]

Астана- это для богатых людей. Простые бедные люди просто выживают и все.

[@lightylicht4373]

Были в Астане в мае, сестру чуть не сбил один прид... хоть всё обошлось, только чемодан и сумка порвались. На второй день проходили на зелёный свет для пешеходов тоже чуть не сбили прямо перед носом проехал дядечка. И такое свинское отношение везде в Казахстане. В Алматы шла на пешедном переходе не могла пройти машины и автобусы ехали, я стояла между ними в полном шоке. Когда у нас появится уважение к людям и правилам. А не этот наглежь, как будто так и надо. Никакой культуры, воспитания, такта в целом. Ментальность быдло.

[@vitaliypenkov2617]

Очнь важная работа со стороны автора, очень сложная и не вряд ли принесет плоды в ближайшей перспективе, но... важно не только показать это чиновникам, но и самим горажанам (как было правильно замечено в комментах, люди начинают сами обращать внимание), и как только сознание изменится в большинстве, подобные инициативы начнут зарождаться и в других головах, а это даже на много лучше чем решить одну конкретную проблему. Надеюсь что данная инициатива максимально "заразит" как можно больше людей, а так же "вылечит" хоть кого-либо из представителей градостроителей. Успехов!

[@Decent_men.]

Месяцев 3 назад переехал в Астану и там не увидел ни одного дерева жара невыносимая асфальт лава ни одного дерево везде пыль новостройки не этого я ожидал от столицы

[@tamasha_event932]

Автор молодец, спасибо вам

[@ElectrEngVX]

С 2008 по 2019 я жил в Астане. Всегда считал, что инфраструктура города хорошо развита. Всегда мог добраться в любое место без проблем. Сейчас живу в Алматы. Не сказать, что тут дела обстоят замечательно, но как же я офигел в прошлом году, когда посетил Астану. Оказывается, все к чему я до этого привык в Астане было таким неудобным. По Алматы я привык передвигаться на велосипеде. В Астане это было сущее мучение. Астана - город для машин, но не для переходов и велосипедистов.

[@nadezhdaastana2141]

Молодец! Кто этот,замечательный мужчина? Почему никто, из Правительства,его не слышит?!

[@drshakur94]

Жарайсың, Бауырым! Шынында да жаяу жүру қиынға әкеп соқтырады!

[@gvruslan]

Помнится в 2017 году в Нипи Астана генплан приезжали студенты архитектурного вуза из Германии, там для них организовали презентацию «Астана город будущего», где показывали существующие и будущие проекты. Один из студентов задал вопрос спикеру «я была много наслышана об Астане, летом высокие температуры, зимой ужасный холод и круглый год сильные ветра, я очень сильно надеялась вдохновиться местными приемами архитектуры и урбанистики, как и каким образом в столь далекой стране от Германии тут борются и создают пространства для жителей города. Я предполагала что тут быть может созданы какие либо барьеры или же навесы для защиты, но к моему удивления и ничего такого не обнаружила, более того создано все в точности до наоборот, ходить не возможно, а все эти проекты которые вы только что показали это ведь просто вливание денег в непонятно что. Так вот вопрос почему в вашем городе строится все не для жителей?». На что спикер ответил, мы молодая страна которая хочет строить новый и современный город потопу Дубая. Не сказать что спикер не ответил на вопрос, но ответ думаю всех в зале понимали что полугосударственных структура ни как и думала и не планирует думать о «современном» городе, а это чистый распил денег