Seúl tuvo su metro recientemente en 1974 Bogotá viendo desde lejos 🫠
@eduserrano12875 ай бұрын
Muchas gracias por nombrar la integración de los sistemas de Metro entre Caracas y Los Teques. Lamentablemente en la actualidad no están pasando por sus mejores momentos, pero esperamos que en un futuro no muy lejano recuperen el brillo de antaño. Como acotación te comento que el metro de Los Teques es una única línea. Lo que hacen llamar líneas 2 y 3 son solo las fases en las que se completaría el sistema. Les denominan líneas por motivos de propaganda para darles más importancia. Lo mismo pasa con la Línea 5 que en realidad es la segunda etapa de la Línea 4 . Saludos desde Caracas. Excelente trabajo!
@Lmca90005 ай бұрын
Algo curioso del Metro de Caracas es que anteriormente si habia una linea 5 independiente a la linea 4, pero se descartó por el actual. Ultimamente he visto que han repotenciando y modernizando varios trenes tanto CAF, como los Alstom antiguos. Se ven bastante bien, y por lo que me han contado, funcionan bien que es lo importante. espero que esa tendencia se mantenga y recupere su brillo
@eduserrano12875 ай бұрын
@@Lmca9000 en el plan original del metro la línea 5 es la que cubre todo el sureste de la ciudad desde El Hatillo hasta El Cafetal, mientras que la 6 iría paralela a la línea 1 desde Los Magallanes de Catia hasta La Urbina. Ciertamente se han repotenciado trenes pero lamentablemente no han dejado de ser mejoras cosméticas. Realmente el sistema metro necesita de una intervención mucho más profunda para recuperar la eficiencia que lo caracterizó en sus primeros 20 años de existencia. Yo como usuario y firme defensor de su uso, tengo más de un año sin usarlo muy a su pesar. Aplaudo la restauración de las estaciones y trenes, pero hace falta mucho más trabajo
@Lmca90005 ай бұрын
@@eduserrano1287 creo que el metro ha sufrido varias modificaciones respecto a las líneas, por ejemplo la línea 6 que iba a ser paralela a la línea 1 paso a ser una transversal y que ahora también se descartó, y que actualmente esa ruta una linea de BRT (Bus Caracas) yo espero que pronto, vengan buenos cambios. Que que retomen los trabajos en L5.
@Lmca90005 ай бұрын
@@eduserrano1287El metro sufrió mucho por la introducción de los CAF, la L1 tengo entendido que se diseño para que los trenes fueran autónomos, y que de hecho algunos Alstom antiguos y los CAF tienen esa función. Pero por apresurar los trabajos la línea 1 reestructurada quedó maltrecha. Y se perdió esa fincionalidad
@eduserrano12875 ай бұрын
@@Lmca9000 si claro. Indudablemente el sistema ha sufrido cambios en lo que fue el plan original. La línea 6 de acuerdo al mapa actual creo que es la conexión entre La Rinconada y Zoológico y la línea 7 el BusCaracas, y la línea 5 la continuación de la línea 4. A mí modo de ver está mal gestionado ese nombramiento de lineas que finalmente confunden al usuario. No tiene sentido decir que Bello Monte es línea 5 cuando está en la misma via y es continuación de Zona Rental por ponerte un ejemplo.
@santiagoguarin89535 ай бұрын
Que video tan interesante. Saludos desde Colombia.
@UrbanopolisYT5 ай бұрын
Saludos!
@Ralfa5005 ай бұрын
Aquí un Tequeño! Habitante de "Los Teques" 🇻🇪🇻🇪
@luis_1sg5 ай бұрын
Nada como el Metro 2 de Lima en plena construcción desde el 2014 y con proyección a inagurarse por completo para el 2100, todo un récord. Perú, siempre a la vanguardia ...
@imaxischerhangus35785 ай бұрын
Perú es uno de los países más atrasados en red ferroviaria y transporte público en general en la región ..
@01RAMONATOR5 ай бұрын
@@imaxischerhangus3578 de la región y del Mundo...y en concreto Lima de las metrópolis mas atrasadas en metro
@carlosruiz71045 ай бұрын
@@imaxischerhangus3578los sistemas de transporte en Sudamérica son igual en todos los países. Para que invertir en algo que se pueden gastar los políticos? Pues ahí está la cuestión!
@DarsarDarz5 ай бұрын
@@carlosruiz7104 Iguales en Chile esta toda la ciudad de Santiago conectada por el transporte publico y en Lima ni la Linea 2 del metro quieren terminar
@Ivan-jv7dp4 ай бұрын
@@carlosruiz7104 en Santiago nunca he tenido la necesidad de comprar un auto, llego a todas partes en metro o sino bus y metro 🤷♂
@Embaucador_32245 ай бұрын
Lo de China y sus obras de ingeniería son otro nivel
@Axeldimarco5 ай бұрын
A este canal lo deberian integrar en varias carreras universitarias. Felicidades !
@cori4983 ай бұрын
¡Gracias!
@UrbanopolisYT3 ай бұрын
Gracias a ti por el apoyo cori! :)
@esquizo29575 ай бұрын
Orgullosamente Caracas apareció por primera vez en este canal :) ¿No estaría mal otro video donde se le pueda nombrar? Un video de arquitectura brutalista, donde Caracas es una de las ciudades con mayor cantidad de edificios de este tipo (De las pocas cosas buenas que tiene, ya que en lo demás no es tan bonita tristemente)
@ALEX-fq7hh4 ай бұрын
Ni es tan bueno, porque se priorizó la arquitectura modernista y brutalista antes que la tradicional, lo que le da la apariencia de una ciudad sin alma
@esquizo29574 ай бұрын
@@ALEX-fq7hh Yo creo que eso ya depende de los gustos de las personas. A mi me gusta el estilo brutalista de muchos de esos edificios. El problema realmente de Caracas para mi es que dejaron que se llenara abismalmente de asentamientos irregulares (Los tan famosos "Ranchos y Barriadas") junto con el desastroso sistema de transporte público y si, el descuido de las calles. Pero bueno, por lo demás al menos hay algún que otro lugar bonito
@matienlaciudad5 ай бұрын
Yo viendo todo el video esperando la mención al Rhein-Ruhr y su red integrada de Metros Ligeros y tranvías 😔😔 Bueno, se ve que voy a tener que hacer yo mismo ese video 👀
@gonzaloacos5 ай бұрын
Pero pudiste ver el origen de los tequeños jaja
@UrbanopolisYT5 ай бұрын
Cierto! Evidentemente es una región que no entiendo jaja pero date! Y si quieres colaboramos :)
@victorhugovelasquezduran94535 ай бұрын
@@matienlaciudad listo ya volví, bueno en realidad hablas de la zona metropolitana del río Rin y Ruhr de la parte Alemana.(es una aglomeracion de un sistema de metropoli ) aquí en este video hablamos de "Metros" lo que hay en la aglomeracion del Ruhr y Rin son TRANVIAS Y UN METRO LIGERO, los tranvías son técnicamente buses y aqui el único que tal ves se salva es el tren ligero. pero en este video hablamos de "METROS EN AREAS METROPOLITANAS" Lo que estas mencionando es una aglomeracion de una Área metropolitana llamada "PLATANO AZUL" o Metropolis Europea/ EJE LIVERPOL- MILAN, debe tener una Área de 500 Km² Y con una población de más 100 millones, hasta el momento no existe ninguna ciudad que tenga su metros unidos a otro sistema de metros en la parte que mencionas y también en todo aquel Metrópoli que menciono aquí hubiera entrado Tokio, pero solo existe una sistema de metro llamado ( Sistema de metro De Tokio) a lo que envestigue cuando en el video diga: "vamos a ver las Áreas Metroplitanas o aglomeracion en donde tenga sus sistemas de tranvías y tren ligero fusionados" tenlo por seguro que Alemania saldrá en la lista, mira hasta ya tiene para tu video datos interesantes
@hola80605 ай бұрын
Huele a colaboración 😁✨
@JCDKarg112 күн бұрын
Vos también ves sus videos Jajajajajaja
@kofu_390Ай бұрын
Eso del Delta del Yangtsé parece una versión gigante del complejo de líneas S-Bahn, U-Bahn y tranvías que unen buena parte de las ciudades más grandes del oeste alemán, la llamada región metropolitana Rin-Ruhr.
@kampa_snmt5 ай бұрын
Yo fui de Hangzhou a Shaoxing en metro!! Super cursioso porque nada mas llegar pensaba que era el nombre de un distrito o asi, y despues vi que era otra ciudad y flipe al estar conectados ambos sistemas xDDD La de 5 Hangzhou la usaba a diario para currar, estacion de Jucai Road (al lado de la sede Alibaba y NetEase por curiosidad) :P
@adairgv5 ай бұрын
POV: Probablemente hay más líneas de metro en China que sitios de taxi en tu ciudad.
@3neuronaseindecisas5 ай бұрын
Los proyectos chinos sin duda son impensables, un sistema que conecte 70 millones de habitantes, es prácticamente un país independiente.
@ALEX-fq7hh4 ай бұрын
China está ocupando el lugar que le pertenece en la historia
@MrPlito954 ай бұрын
Para que nos hagamos una idea, hay países independientes en Europa que tienen los mismos habitantes que una ciudad China de nivel 3 o 4, de las que se consideran pequeñas. Algunos países europeos de los grandes tienen tantos habitantes como una de las ciudades grandes chinas. Las cifras que manejan allí son absolutamente colosales.
@diegotomasmiranda8545 ай бұрын
BUEN VIDEO SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷🙋
@3092ugeagvr15 ай бұрын
las lineas de seoul, llegan a muchas ciudades satelites mas, y estan ampliandose aun mas hacia ellas, tan lejanas ciudades como suwon y asi como va, ya pronto podria llegar a la mitad geografica del pais en sus trazados como para conectar pronto con ciudades como sejong, daejeon y hasta daegu, mientras que las lineas de busan ya estan para conectarse con ulsan y otras ciudades satelites... si, soy coreana, vivo en daegu, esposo latino. saludos, gran canal
@sanexpreso29445 ай бұрын
Algo que me sorprendió esque Corea del Sur es pequeño, es más pequeño que Inglaterra o el estado de kentucky en usa, comparado a los que vivimos en países hispanos se nos hace distancias cortas
@3092ugeagvr15 ай бұрын
@@sanexpreso2944 ujum, el tren bala que va de seoul hacia busan, es decir, de extremo a extremo de corea del sur, dependiendo del clima y de las paradas intermedias, dura entre 2 horas y 3 horas y media, y en automovil en unas 5 horas ya has ido de un extremo al otro, igualmente, dependiendo del trafico, del clima y de la ruta tomada, por eso casi no hay vuelos domesticos en corea, pues el tiempo de espera para tomar el avion y salir del aeropuerto descompensa el tiempo ahorrado de vuelo, la mayoria de los vuelos domesticos son hacia la isla de jeju desde las distintas ciudades coreanas... y si hablamos de corea del norte, en una hipotetica reunificacion, pyongyang no estaria a mas de una hora en tren normal, y la frontera con china, tambien estaria a unas 3 horas y media de haber un tren de alta velocidad.
@gtmarze5 ай бұрын
Cierto, aquí en Busan el metro conecta con Ulsan, Yangsan, Gimhae y en un futuro parece que también va a conectar con Masan ^ ^
@alanwalker20675 ай бұрын
En realidad Macao no está completamente olvidado. Hay planes para extender la Línea 18 del Metro de Cantón hasta las ciudades de Zhongshan y posiblemente Zhuhai, la cual a su vez estará conectada con Macao a través de un tren ligero en la isla de Hengqin.
@pablophg5 ай бұрын
En Buenos Aires si bien no existe el sistema de metro como tal, sino que es solo subterráneo, si se le suman los trenes se cercanías, los trenes que van a las ciudades suburbanas, facilmente se pueden recorrer 100 kilómetros cruzando todo el conglomerado urbano que integran, por ejemplo, saliendo desde la ciudad de Pilar hasta la ciudad de La Plata y pasando en el medio por la ciudad de Buenos Aires. Ah y es uno de los sistemas más antiguos del continente americano.
@diegoweffer42805 ай бұрын
Tenia entendido que suzhou y Shangai ya estaban unidos mediante un linea de tren de alta velocidad.
@José-y3o5 ай бұрын
Creo que si, pero en el vídeo habla de conexiones mediante sistemas de metro.
@elciervoparaguayo37565 ай бұрын
No todos los trenes son metros
@Cier4335 ай бұрын
Si tu lo has dicho linea de alta velocidad no Metro. En este video descartaron las lineas de alta velocidad porque si las incluian entonces muchas ciudades estarian conectadas entre si.
@rafilosofia5 ай бұрын
Hola, amo tu canal, y me encanta todo lo referente al urbanismo y los sistemas de transporte, estaría excelente que hicieras un vídeo sobre los sistemas de teleféricos como los que hay en CDMX. Saludos!
@jofresivilla44665 ай бұрын
Me has recordado mucho a metroliner, pero en ese caso narrado. ¿Qué has tomado inspiración de su canal? Y con ese tema, en Barcelona tenemos el llamado "Metro del Vallès", que es un tren suburbano que une Barcelona con 2 otras ciudades: S1 Terrassa y S2 Sabadell, y esas ciudades tienen 4 y 5 estaciones respectivamente, la gente lo usa para despazamientos dentro de cada ciudad debido a las altas frecuencias. La lástima es que como esa línea ya venía de Barcelona y eso fue unas simples extensiones no se puede considerar que hayamos unido 2 redes distintas. Eso ya se lo dejamos a los países asiáticos... Por lo demás, no sé como te lo haces que todos los temas que escojes son superinteresantes y videos muy bién hechos. ¡Enhorabuena!
@ralphdelaralpho2385 ай бұрын
Bueno, en 2003 cuando empezaron a promocionar las ampliaciones de la S1 y S2 en Terrassa y Sabadell los ayuntamientos sacaron sus propios logotipos de Metro para el proyecto. Metro de Terrassa era un logotipo romboidal parecido al del Ayuntamiento y MetroSabadell tenía otro diferente. 😂
@grsupra91025 ай бұрын
Sé que no tiene nada que ver con el vídeo, pero cómo idea para un vídeo: cómo se prepara la ciudad de Los Ángeles para recibir los juegos olímpicos 2028, cómo está la situación actual de la ciudad y los desafíos que enfrenta y cuáles son sus proyectos actuales y a futuro.
@fernando0o.75 ай бұрын
Aquí en la ZMVM se supone que el Metromex se unirá con el metro de la CDMX en Martín Carrera
@rodrigoe.gordillo26175 ай бұрын
Justo, si se llega a hacer será parecido ya que recorrerá y conectará gran parte de Ecatepec entre sí
@ruma-w1z5 ай бұрын
y tal vez venga un tal metroluca a futuro
@javierjimespinosa25195 ай бұрын
Siiiii como no
@aztakateo5 ай бұрын
😂😂😂 Los de Mugrena solo saben hacer metrobus y Trolebus. Estas viendo que no pueden con una miseria expansión de 3 estaciones y quieres que hagan una línea completa de metro 😂😂😂
@fernando0o.75 ай бұрын
@@aztakateo vete con tus cosas de política pero bien lejos, saludos
@gus7505 ай бұрын
woohoo nuevo video.....te queremos mucho URBANOPOLIS
@alveslucas885 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Muito bem feito e explicativo. Abraços do Brasil!
@juanmorales61545 ай бұрын
este video me recordo a cuando en el area metropolitana de Medellín (es decir Medellín, la estrella, bello , Itagüí y envigado ) se pusieron de acuerdo para construir la linea A del metro de medellin, de paso unificando empresas de autobuses para hacerlos funcionar como buses alimentadores del sistema convirtiendolos en lo que se conoce como rutas integradas , o eso es lo que tengo entendido que sucedio
@SntVTC5 ай бұрын
Me encantó el video :D ahora que lo veo el Metromex no se siente tan loco después de todo
@UrbanopolisYT5 ай бұрын
Mínimo como Incheon jajaja
@raseczurc87285 ай бұрын
Jajajajaja ojalá pueda hacerse realidad ese proyecto sin duda alguna dará una pequeña vista diferente al Edomex!!
@luistecuapetla13025 ай бұрын
Hay te hablan CDMX y Estado de México... ¡Oh, perdón! 😔Disculpen mi arranque, fue ese sueño de metro otra vez, por momentos olvidó que aquí igual ya estan construyendo 800 kilometros pero de Metrobus, y en el EdoMex 1000 kilometros de Mexibús... pero aprovechando el comentario, una pregunta sería para el creador de este buen video... ¿Sabrá si de casualidad también la gente de Seúl le decia a los de Incheon chillando como nenitas,"es que ustedes nos saturan el metro, es culpa de los de Incheon"?
@AngelRodriguez-ht7zd5 ай бұрын
Está el proyecto metromex
@raseczurc87285 ай бұрын
Ojalá si se haga lo del metromex y no sea un sueño más!!!
@luistecuapetla13025 ай бұрын
@@raseczurc8728 resignación y vivirás en paz. El metro está muerto en la zona metropolitana.
@miguelangelreyesdiaz63805 ай бұрын
@@AngelRodriguez-ht7zd yo haría dentro de la ZMVM el metromex con compatibilidad tecnologíca con el metro de la CDMX
@Preonstar33015 ай бұрын
Excelente video, excelente explicación y demostración. Es bastante admirable el trabajo de la República Popular China y su partido gobernante en invertir grandes incentivos en estas maravillas de metros extensos. El pueblo Chino ya no tendrá problema en trasladarse como lo tenemos aquí en América.
@stevencox.elreydeljuego5 ай бұрын
Qué ganas de jugar al SimCity me dio este video..🤣😂
@raseczurc87285 ай бұрын
Gran video hermano, mas vídeos asi!!! 😅
@Atava24135 ай бұрын
Me encanta la referencia que has hecho con Cities: Skylines
@narutocosme15755 ай бұрын
Impresionante lo de China, curiosamente le hace competencia a USA cuyos sistemas de metro son anecdóticos. Deberías hacer más videos hablando específicamente de los trenes de China
@YoJesusMorales5 ай бұрын
Me hubiese gustado que agregaras tiempos estimado de viajes entre ciudades por metro. Se que hay en algunos casos trenes de alta velocidad y me hubiese gustado comparación. Pero estuvo interesante.
@juangerenagomez46765 ай бұрын
Me gustan mucho tus videos, lo que ha hecho China es impresionante. Aprovecho el comentario, me gustaria tu opinión acerca de la primera línea del metro de Bogotá, que a pesar de estar en construcción, tiene mucha oposición, por el hecho de ser elevada y por tener varias estaciones conectadas al BRT.
@cristianandresbernalgutier31315 ай бұрын
Como bogotano me gusta mucho q la la 1 línea de nuestro meteo de Bogotá sea elevada ya q se puede divisar el paisaje y cuenta con luz natural y qneste conectada con Transmilenio es muy bueno ya q se conectan los 2 ya q esto genera más demanda de capacidad de el servicio siendo la av Caracas uno de los corredores con mayor demanda q nivel mundial
@cristianandresbernalgutier31315 ай бұрын
La 2 y 3 línea q van A hacer subterráneos si Dios y nuestro señor Jesús lo permite espero q tomen el ejemplo de Moscú q es un modelo q combina lo clásico con lo moderno con diseños muy futuristas. es muy bonito ya q parece un museo subterraneo con muchas terminados q son muy bonitos ya q lo decoraron muy bien o tan moderno como el metro de Shanghai o en la versión sudamericana el metro de Santiago los buenos ejemplos hay q replicarlos y mejorarlos
@hola80605 ай бұрын
Los metros chinos son como una Hidra del transporte público, construyen una estación y surgen otras 2 líneas de la nada 😅
@victorhugovelasquezduran94535 ай бұрын
hablaras de la megapolis del Delta del Río Yangtze¿? es lo bueno de los proyecto de planificación a futuro es lo bueno de China no tienen que cambiar los planes casa 5 años
@joniraurgiasategi8615 ай бұрын
Los planes, sean a largo, medio y largo plazo, en China se ejecutan quinquenalmente.
@aguizza5 ай бұрын
@@joniraurgiasategi861 lo quinquenal es para analizar cómo van los planes y modificarlos o eliminarlos de acuerdo a los datos recabados. es lo grandioso de China lo que sirve lo implementan en todos lados de manera rapida y lo que no lo tiran e idean alternativas, pero nunca dejan de innovar.
@joaquin.56925 ай бұрын
Me esperaba tambien el metro de Rotterdam-La Haya, aunque bueno comparando extension con la salvajada de las ciudades chinas se queda en nada
@Ciber_King5 ай бұрын
En España, por ej. en la Comunidad de Madrid hay varias ciudades más pequeñas unidas bajo líneas de metro que conectan entre ellas y con la ciudad principal (Ciudad de Madrid).
@Angelrodriguez-xf8ef5 ай бұрын
Espero ver algun dia terminadas todas las lineas que conectan caracas y los teques ya que soy de caracas y tengo familia en los teques, tambien espero que se termine el proyecto del mtro de caracas-guarenas-guatire
@mariajosesaizlopez35745 ай бұрын
Pana amo tus videos
@frank-gx5bi5 ай бұрын
Me encantan tus vídeos😊
@whoisholger5 ай бұрын
Impresionante e inesperada la última ciudad ❤
@sdghsgsghsgh36775 ай бұрын
Animo y mucho cariño desde España a nuestros hermanos Venezolanos¡¡ Mucha fuerzaa
@maurisanchez55895 ай бұрын
Sin duda Lima y Chancay tiene que ver este vídeo para seguir en ejemplo de china
@enzolugo41525 ай бұрын
Faltó señalar que el Metro de Caracas también está proyectado a fusionarse con el Metro Guarenas-Guatire. Serían tres sistemas de metros fusionados.
@01RAMONATOR5 ай бұрын
Metro Guarenas-Guatire...proyecto parado totalmente
@ImperiosdeIntriga5 ай бұрын
¿En serio una red de metro en China puede llegar a fusionar 12 sistemas? 😲 ¡Eso sí que es una red épica!
@asdrujara5 ай бұрын
Vale aclarar que se funcionan en estaciones, es decir hay que hacer transbordo de tren… pero si😅 vivo en changzhou y es así como funciona todo acá 😂
@pedroangulo67515 ай бұрын
@@asdrujaraoye entonces son ciudades súper grandes? Y que pasa con los carros se usan mucho ?
@asdrujara5 ай бұрын
@@pedroangulo6751 si y la mayoría de la flota es eléctrica, la población china es demasiada 😅
@luchomdq85 ай бұрын
Gracias saludos
@ging78135 ай бұрын
Ojalá subieras videos más seguido 😢
@luistecuapetla13025 ай бұрын
Otra vez yo, disculpen... Otra pregunta ¿Alguien sabe si para el 2026 cuando la ciudad de Dongguan haya unido 3 sistemas de metro (obvio de 3 ciudades) la CDMX ya haya podido unir la línea 12 a observatorio con 3 estaciones?
@GuerreroExiliado5 ай бұрын
Probablemente no. Si la presidenta tiene la misma suerte que cuando fue jefa de la CDMX, le va a tocar la caída del tren maya o del suburbano México-Toluca y lidiar con las consecuencias.
@mariojimenez43795 ай бұрын
Habla de las ciudades plaenadas que fueron absordbidas por las zonas metropolitanas como cuatitlan izcalli que fue absorbido por la ZM DEL VALLE DE MEXICO
@eduardozecena105 ай бұрын
Rayos los planificadores chinos si que se pusieron a construir de todo medio de transporte terrestre desde los 90, ya cuando terminen van a empezar a poner metros hasta en los pueblos entre las grandes ciudades.
@jackorozco84945 ай бұрын
Yo vivo en Washington DC y me ha impresionado la manera en que 3 estados se integran en una sola área metropolitana a través de su Metro. Cosa que no hace NYC, el transporte allá con New Jersey es terrible.
@kEVINATA-t8x5 ай бұрын
En algún momento México tendra sistemas de metros combinados el de (( CDMX-EDOMEX ))
@SuperPepecharlie5 ай бұрын
¿Crees que podrías hablar de ciudades que tienen metros circulares y cuáles son sus ventajas?
@carlosruiz71045 ай бұрын
En Madrid, hay 2 líneas circulares que tienen un montón de paradas. La linea 6 también llamada "circular" y la linea Metrosur, que une las ciudades de Móstoles, Alcorcón, Leganés, Getafe y Fuenlabrada.
@kiyo2115 ай бұрын
me encantan tus videos
@badllama45545 ай бұрын
Really wish you had English subs. You'd get heaps of views.
@hambreysueno61535 ай бұрын
Como caraqueño tengo que decir que la línea 4 descongestiono mucho la unión de la línea 1 y 2. Corrígeme si me equivoco pero la unión y expansión de la línea 3 en la terminal de. "La Rinconada", conecta también con el sistema de. Ferrocarril de Charallave. O este. Al. Ser ferrocarril y. No. Metro esta descartado? Por cierto besitos y abrazos, siempre espero tus videos, son buenos e informativos. ❤
@junovzla5 ай бұрын
Exacto, el Ferro de Cúa no cuenta porque es ferro y no metro
@sanexpreso29445 ай бұрын
Me da que al final todas las grandes regiones urbanas de China van a estar conectadas por metro, aunque la población china descresca no lo van a hacer sus ciudades y su expansión
@cmrocarlosmanuelronquilloor5 ай бұрын
Excelente video, en India pasará lo mismo en el futuro
@zhanoscar40645 ай бұрын
la preguntas es cuanto tiempo
@ricardotavares93233 ай бұрын
Adorei o Cities:Skylines em modo fácil hahahha. Saudações do Brasil🇧🇷
@pacomerlo5 ай бұрын
No sé por qué pensé que ibas a mencionar el sistema fusionado de Barcelona que integra varias lineas de metro con las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat a los cuales puedes sumar la red de cercanías que en Barcelona es casi de media distancia.
@Daniel-iy4zy5 ай бұрын
Graciasss
@ApteroZ5 ай бұрын
Juan trasciende y ya tiene una estación en su honor 😎😎😎
@juanalbertoloredoalvarado61455 ай бұрын
Que opinas de que la universidad tec de Aguascalientes ofertara este año el tsu en movilidad y transporte?
@UrbanopolisYT5 ай бұрын
No lo sabía! Lo voy a investigar jaja
@IngeniousAnimat4 ай бұрын
Uf que locura lo de china ni los países europeos
@alijimenez21835 ай бұрын
Top 20 mejores sistemas de metro del mundo 🙏🏼.
@Hyper8bits5 ай бұрын
El metro de Madrid tiene fusionadas las ciudades de San Sebastián de los Reyes, Alcalá de Henares, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Aravaca, Leganés, Móstoles, Fuenlabrada y la propia ciudad de Madrid... 9 ciudades conectadas en el mismo metro... 295kms de red y su inauguración fue en 1919
@joaquin.56925 ай бұрын
Todo eso son ciudades dormitorio o “suburbios” (en el sentido americano de zona residencial alrededor del centro de las ciudades, no en el mal sentido) de Madrid, es un poco hacerse trampas al solitario venderlo asi 😂
@Hyper8bits5 ай бұрын
@@joaquin.5692 Lo se, pero sigue siendo metrópolis y siguen siendo ciudades por su población jajaja lo estaba maquillando un poco pero igual es uno de los metros con mas kms del mundo jaja
@joaquin.56925 ай бұрын
@@Hyper8bits Ya hombre ya jajaja pero el video se referia mas a grupos de ciudades tipo Rotterdam-La Haya (aqui si que el sistema de metro llega a ambas, aunque apenas consista en un par de lineas), Copenhague-Malmo, Viena Bratislava (desconozco su estado pero por distancia entre ellas no seria descabellado), o como han mencionado antes toda la conurbación de la Cuenca del Ruhr.
@carlosruiz71045 ай бұрын
Más de 9 ciudades.... Te falta Getafe, Alcorcón, Rivas, Pozuelo...
@carlosruiz71045 ай бұрын
@@joaquin.5692no son trampas, la mayoría de ciudades en europa, están conectadas en un sistema de cercanías de tren con los suburbios, Madrid lo hace con el cercanías y con el metro, tb con el metro ligero, que es parecido al tranvía
@evytatangelo593Ай бұрын
Yo recuerdo que quería que la linea A de la CDMX fuera una ampliación de la línea 1. Entre otras.
@josuriver145 ай бұрын
En España existe una conexion entre las redes de metro de Bilbao y Donosti mediante la E1 de EuskoTren, aunque esta linea es mas de cercanias el tramo inicial y el final circula por el trayecto de la Linea 3 del metro de Bilbao y la E2 en San Sebastián, que se considera como linea del metro de San Sebastián. Aunque este ultimo se podria coniderar como un cercanias de Vía estrecha
@carlosruiz71045 ай бұрын
La unión de ciudades a través del metro, más famosa del país, es la de Madrid. Más de una decena de ciudades está conectada a través de metro. Más de 6 millones de personas, conectadas en una de las mejores redes de transporte público del mundo.
@juanmanuelnadie70904 ай бұрын
@@carlosruiz7104Eso es un pueblo, en China las ciudades son metropolitanas, no las separan en cortijos para que sean chiringuitos de políticos. De todas las ciudades que figuran en el vídeo la más chica es jinhua que tiene 3,5 millones de habitantes. Con el criterio de bonsai español Paris es 1794 ciudades porque tiene esa cantidad de chiringuitos/comunas. El área metro del Río de las Perlas tiene 70.000.000 de habitantes y ya fusionó su red. Abran la cabeza espanyols, salgan de Liliput
@linuxsisschannel86025 ай бұрын
Mexico podria hacer lo mismo si Tijuana tuviera metro y unirlo con el de California
@cardenasr.28985 ай бұрын
Sí hubo el proyecto para que el trolley de San Diego tuviera una línea transfronteriza
@szayelThe8thespada5 ай бұрын
Otros ejemplos que se me vienen son Nueva York con Nueva Jersey y Tokyo con Yokohama!
@heanarco5 ай бұрын
Me deja pensando, si el metro de Bogotá costó la mitad de las Autopistas de la Prosperidad en Antioquia en Colombia, si bien el valor por km es desproporcionadamente más grande que un km por carretera, perfectamente podriamos tener hasta 5 líneas de metro sólo en Bogotá y tener listas las conexiones con la conurbación urbana en Soacha, Mosquera.Zipaquirá o hasta Sopó o alistar en Cali y Barranquilla además de la 5 línea del metro de Medellín (Cuento la línea C y el Metro ligero de la 80 como la tercera y cuarta).
@luisjavierdc5 ай бұрын
China es algo que sale de la imaginación
@marly75495 ай бұрын
Yo me quiero mudar a Shenzhen pero ya se me olvido todo el chino que aprendi xD
@proyectoscdmx12205 ай бұрын
x2 Bueno, tambien quisiera ir a Shenzhen, pero yo no eh estudiado Chino aunque si conosco algunas cosas y si me gustaria estudiarlo en un futuro
@mikelorbe224 ай бұрын
Como curiosidad los sistemas de metro de Bilbao y San Sebastián en España, también se encuentran unidos mediante una línea que conecta ambas ciudades así como varios pueblos del interior y la costa del país vasco
@carlose21505 ай бұрын
VIVA VENEZUELA MI PATRIA QUERIDA, QUE LA LIBERTÓ MI HERMANO EDMUNDO Y MARÍA CORINA
@petterblakemondragon46515 ай бұрын
CDMX-Toluca
@carlosruiz71045 ай бұрын
Madrud , que tiene uno de los mejores sistemas fe transporte público del mundo, tiene a traves de su metro, unidas a las ciudades de Getafe, Fuenlabrada, Alcorcón, Leganés Móstoles, Pozuelo, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Rivas ,Boadilla.....
@juanmanuelnadie70904 ай бұрын
Esos son barrios con diferentes administraciones públicas, las de China son ciudades en serio. Varias de las que se unen son individualmente más grandes que Madrid. Jinhua que para China es poco más que una aldea tiene 3,5 millones de habitantes. La mentalidad de bonsái de los españoles nunca deja de sorprenderme.
@carlosruiz71044 ай бұрын
@@juanmanuelnadie7090 barrios? No tienes ni idea de lo que dices , son ciudades actualmente , con una fundación en algunos casos de más de 3 siglos o más.
@juanmanuelnadie70904 ай бұрын
@@carlosruiz7104 qué estrechez mental
@armgeddonkz32663 ай бұрын
Mi compa un día cualquiera jugando Cities Skylines 2, construyendo 400 kilómetros de vías de Metro: 🗿🗿🗿🗿
@joniraurgiasategi8615 ай бұрын
Las ciudades el delta del río yangtze, ya estan conectados via ferrocarriles urbanos, interurbanos y de alta velocidad.
@marcossanchezcordoba79015 ай бұрын
Buenas ¿Podria ser considerada la linea 12 del metro de madrid una linea como las del video? En esta se conectan por metro los municipios del sur de madrid como getafe, leganes, mostoles etc
@carlosruiz71045 ай бұрын
Metrosur y las líneas de metro ligero, por supuesto que si. Al final estamos unidos los ciudadanos de las de una docena de ciudades
@fmedher835 ай бұрын
Guangzhou es el nombre correcto de "cantón"
@LuisRojas-sd4ye5 ай бұрын
Falta El metro de Panamá con una nueva linea que va pasar debajo del canal
@petrugenio5 ай бұрын
Otro ejemplo latinoamericano es el de Valparaíso - Viña del Mar - Limanche
@zabdyelcruz42655 ай бұрын
Creo que en E.U. los metros de Filadelfia y Nueva York están unidos. Lo mismo para la Bahía y Sacramento. Los Angeles y San Diego.
@rodrigoe.gordillo26175 ай бұрын
Son trenes no metros
@zabdyelcruz42655 ай бұрын
@@rodrigoe.gordillo2617 Pero si forman parte de los sistemas de metro.
@SebastianRamirez-tl8ne5 ай бұрын
Uy amigo pero estás mencionando ciudades a km de distancia cada una.
@sanexpreso29445 ай бұрын
No son metros, son trenes interurbanos
@fox978-o7b5 ай бұрын
Yo creia que los sistemas de metro de Tokio y Yokohama estaban integrados entre si
@ericknegron64185 ай бұрын
Metro en china 😻 metro en Estados Unidos 😶🌫️😰
@chus71705 ай бұрын
Y aquí en España llevan siglos para acabar la línea 9 o las prolongaciones de la 3 de Barcelona o la unión entre ferrocarriles suburbanos entre Gandia y Dènia, por decir algo.
@carlosr80765 ай бұрын
-Bogotá: Aahhhh pero cuántos buses tenés??? 😏
@DBM1234-d1f5 ай бұрын
En Medellín se está haciendo lo mismo, se está empezando a unir el transporte público integrado del valle de aburra con el del valle de san Nicolas 😎
@carlosm.s.52595 ай бұрын
No es tan parecido, pero si es una especie de interconexión, más que todo con el tren regional, no con el metro
@DBM1234-d1f5 ай бұрын
@@carlosm.s.5259 si es con el metro por que con la civica ya se puede ir desde el aeropuerto de rionegro a Medellin.
@yunior30645 ай бұрын
@@carlosm.s.5259en si el metro de Medellín también es un ejemplo porque la primera línea pasa por bello Itagüí Envigado y Sabaneta, se prevee llegar a la estrella y más allá. Solo qué el valle de aburra es pequeño comparado con los ejemplos del vídeo
@multiserviciosdtm81075 ай бұрын
No tiene nada que ver con los ejemplos del video. Ubícate. 🤣🤣🤣
@SebastianRamirez-tl8ne5 ай бұрын
@@yunior3064Se refiere a sistemas que se unieron, no es como que Bello o Envigado tuvieran sus sistemas de metro a parte de Medellín.
@Teddy.I.5 ай бұрын
Venezuela 🇻🇪 se tuvo que nerfear por el bien de la trama. 👹☠️👹☠️👹
@kevinperassi88784 ай бұрын
Entre al video esperando encontrar la unión de Dortmund, Bochum, Essen, Duisburg, Düsseldorf, Colonia, Bonn y Solingen pero nop jajajaja cuando me di cuenta terminó el video
@irving.cisneros5 ай бұрын
Próximamente CDMX y EdoMex.
@diegobee11405 ай бұрын
Hasta no ver, no creer...
@williamalejandrosanchezdia5815 ай бұрын
El Suburbano y el metro entre el Estado de Mexico y Ciudad de Mexico podria contar?
@juanpablotoro7885 ай бұрын
En 10 años china solo va a ser una gran línea de metro
@martinarmendariz60865 ай бұрын
Ciudad de México y el Estado de México no solo deberían fusionar sus sistemas de metro, mexibus, metrobús, mexicable y cablebus deberían de fusionarse como una sola entidad federativa probablemente llamas “Gran Ciudad de México” o CDMX simplemente. Todo sería mejor si se integrara sus servicios de transporte, seguridad, limpia, luz, agua etc
@laertes6105 ай бұрын
parece que China tiene mas sistemas de metro que el resto del mundo
@carlosruiz71045 ай бұрын
Te sorprendería saber la cantidad de ciudades en Europa que tienen metro. Incluso algunas ciudades relativamente pequeñas y aparentemente sin necesidad de tenerlo
@AlejandroMorenoHorta5 ай бұрын
Pero con distancias tan grandes, ¿no seria mejor hacer Trenes Metropolitanos y no precisamente metros?